KR20160073094A - Hull Structure for Floating Offshore Structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 부유식 해상 구조물의 선체구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부유식 해상 구조물의 선수를 슬래밍 방지에 적합한 형태로 설계하여 해상에서 오랜 기간 정박하여 작업하는 부유식 해상 구조물의 손상과 피로 누적을 줄일 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a hull structure of a floating structure, and more particularly, to a hull structure of a floating structure, which is designed to prevent slimming, So that the cumulative amount can be reduced.
이른바, "LNG-FPSO(LNG-Floating, Production, Storage, and Offloading)", "부유식 액화천연가스 생산, 저장 및 하역설비", "FLNG(Floating Liquefaction Natural Gas)", 또는 "부유식 액화천연가스 생산 구조물" 등으로 부르는 부유식 해상 구조물은, 선박의 모양을 갖추고 해상에 오랜 기간 정박한 채 해저 가스전으로부터 원유가스를 채굴하여 전처리, 액화 및 저장을 하고, 저장된 액화가스를 천연가스 운반선(LNG Carrier)에 하역할 수도 있게 만들어진 설비이다.Floating Liquefaction Natural Gas (FLNG), or "Floating Liquefied Natural Gas (FLNG)," "LNG-Floating, Production, Storage, and Offloading" Gas production structures ", etc., are pretreated, liquefied and stored by mining crude oil from a submarine gas field with the shape of a ship and anchored in the sea for a long period of time. The stored liquefied gas is supplied to a natural gas carrier Carrier).
이에 따라 부유식 해상 구조물은, 갑판을 기준으로 아래쪽의 선체부(Hull Part)에는 LNG, LPG 및 응축물들을 저장하기 위한 저장 탱크가 갖추어지고, 위쪽의 갑판 상부(Top side)에는 채굴한 원유가스를 처리하고 액화하기 위한 공정 모듈(processing module), 하역을 위한 하역설비, 작업자가 생활하기 위한 거주구(Living Quater) 등이 탑재된다.Therefore, the floating floating structure is equipped with a storage tank for storing LNG, LPG and condensate in the lower hull part on the basis of the deck, and a storage tank for storing the LNG, LPG and condensate on the upper side, A processing module for processing and liquefying the material, a cargo handling facility for loading and unloading, and a living quarters for the worker to carry.
또한, 이러한 부유식 해상 구조물은, 해양을 운항하면서 화물을 수송하는 선박과는 달리 해상에 오랜 기간 정박한 상태에서 작업을 수행하기 때문에 그것의 선체구조 또한 일반적인 선박과는 달리 비교적 단순한 형태를 가지는데, 통상적으로는 저장 탱크의 용적을 충분히 확보하고 정지 상태에서의 횡동요를 줄이기 위해 선저부가 전 길이에 걸쳐 거의 평탄하고 선수부와 선미부도 거의 수직하거나 단순한 박스 형태(예; 무동력 바지선 형태)로 이루어져 있다.In addition, unlike a ship that carries a cargo while operating the marine, the floating structure is operated in a state of being anchored in the sea for a long time, so that its hull structure is also relatively simple in comparison with a general ship , Typically the bottom of the vessel is nearly flat over its entire length and is almost perpendicular to the bow and stern, or in the form of a simple box (eg in the form of a non-powered barge) in order to ensure sufficient capacity of the storage tank and to reduce rolling during stopping .
도 1에는 일반적인 부유식 해상 구조물의 선수부의 선체 구조를 나타내는 도면이 도시되어 있다.FIG. 1 is a view showing a hull structure of a forward portion of a general floating type floating structure.
도 1을 참조하면, 일반적인 부유식 해상 구조물의 선수부의 선체 구조는, 선수부로부터 선미부 쪽으로, 선수 밸러스트 탱크(Fore Peak Tank)(2), 선수 기계실(Machinery space)(4), 저장 탱크(12)(예, LNG, LPG, Condensate 탱크 등), 그리고 도시하지 않은 선미 기계실과 선미 밸러스트 탱크(After Peak Tank)가 차례로 구비된 구조를 가진다. 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4), 선수 기계실(4)과 저장 탱크(12)는 각각 격벽(Bulk head)(8a, 8b)에 의해 구획되며, 선수 기계실(4)과 저장 탱크(12) 바닥에는 선저 밸러스트 탱크(6)가 구비된다.1, a general hull structure of a fore part of a floating structure is composed of a
그리고 선수 끝 부분의 형태는, 대략 수직한 선수 끝면(20)과 평탄한 선저면(30)이 만나는 모서리 부분이 직선의 경사면(40)으로 연결된 형태로서, 경사면(40)을 가지고 있다고 하더라도 전체적으로는 날카로운 형태를 이루고 세부적으로는 모서리부(22, 32)에 의해 각이진 형태로 설계하였다.The shape of the end portion of the bow is such that the corner portion where the substantially vertical
예를 들어, 해양을 운항하는 컨테이너선과 같은 일반적인 선박의 경우에는 조파저항(wave resistance)과 형상 저항 및 추진 성능을 고려하여 선수에 큰 벌브(bulb)를 두는 한편 선수부 쪽의 일부를 첨저형 구조로 설계한다.For example, in the case of a general ship such as a container ship operating in the ocean, a large bulb is placed on the bow considering the wave resistance, shape resistance and propulsion performance, Design.
그러나 전술한 부유식 해상 구조물은, 항해가 필요치 않고 한 지점에서 오랜 기간 정박한 상태를 유지하는 특성과, 그 때문에 횡동요에 대해 안정성을 유지하여야 하는 특성과, 저장 탱크의 용적을 충분히 확보하여야 하는 특성과, 횡동요에 대해 안정성을 유지하여야 하는 특성, 그리고 제작성 등을 고려하여 도 1에 도시된 것처럼 평탄한 선저, 선수 및 선측을 가지고 그것들을 단순하게 연결한 형태로 이루어진다.However, the above-described floating marine structures are required to have a property of maintaining anchorage for a long time at one point without a need for navigation, a property of maintaining stability against horizontal rocking and a capacity of a storage tank sufficiently Characteristics such as the stability of the lateral rocking, characteristics required to maintain stability with respect to lateral rocking, and the like, and they are simply connected with flat bottom, bottom and side as shown in Fig.
그렇지만, 해상에서 정박한 상태에서 작업을 수행하더라도 조류나 파랑 등에 영향을 받는데, 특히 부유식 해상 구조물은 예를 들어 '터릿 무어링(turret mooring) 시스템'을 갖추어 바람, 조류, 또는 파랑의 작용 방향으로 선수가 향하도록 선체를 선회(이를 "웨더 베이닝(Weather Vaning)" 이라고 한다)시키게 됨으로써, 선수 정면이 계속하여 파를 받아 선수 슬래밍(slamming)이 발생하게 되며, 그로 인해 선체가 과도한 응력을 받아 손상을 입게 된다.However, even if the operation is carried out at anchor in the sea, it is affected by algae or waves. Especially, floating structure is equipped with a turret mooring system, for example, (Referred to as "Weather Vaning") in such a way that the forehead continues to wave and slamming occurs, thereby causing excessive stress on the hull And damage it.
본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위하여 설계한 것으로서, 본 발명의 목적은 부유식 해상 구조물의 선수부를 슬래밍을 방지하기에 적합한 형태로 설계하여 해상에서 오랜 기간 정박하여 작업하는 경우에도 슬래밍에 의한 선체의 손상을 줄이는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is designed to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a floating structure of a floating structure which is designed to prevent slumping, To reduce the damage of the hull.
또한, 본 발명의 추가적인 목적은, 조파저항을 줄이고 웨더 베이닝을 좀 더 원활하게 수행할 수 있는 선수 구조를 제공하는 것에 있다.It is a further object of the present invention to provide a bow structure capable of reducing the wave resistance and performing the weather vane more smoothly.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조는, 선수 끝면(20)과 선저면(30)이 만나는 선수 저부의 모서리 부분을, 선저면(30)으로부터 둥글고 매끄럽게 상향 연장되어 선수 끝면(20)까지 이어지는 곡면부(50)로 구성한 것을 특징으로 한다.The hull structure of the floating marine structure according to the present invention is characterized in that the edge portion of the bow bottom where the
본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조에 있어서, 상기 곡면부(50)의 선저면(30) 쪽의 끝 부분은, 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 전방 쪽에 위치하도록 구성하는 것이 바람직하다.In the structure of the floating structure of the floating structure according to the present invention, the end portion of the
본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조에 있어서, 상기 곡면부(50)의 폭(w)은 선수 끝면(20)으로부터 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)까지의 길이로 구성하는 것이 바람직하다.The width w of the
본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조에 있어서, 상기 곡면부(50)의 선수 끝면(20) 쪽의 끝 부분의 높이(h)는, 선저면(30)으로부터 갑판 상면까지 높이(H)의 10% ~ 40%의 범위로 구성하는 것이 바람직하다.The height h of the end portion of the
본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조에 있어서, 선수 끝면(20)과 좌, 우 선측면(20a, 20a)이 만나는 모서리 부분을 경사면(20b, 20b)으로 구성하는 것이 바람직하다.In the structure of the floating structure of the floating structure according to the present invention, it is preferable that the corner portions where the
이 경우, 상기 경사면(20b, 20b)의 좌, 우 선측면(20a, 20a) 쪽 끝 부분은 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 후방 쪽에 위치하도록 구성하는 것이 바람직하다.In this case, the left and right
본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선체구조에 의하면, 선수 저부의 모서리 부분을 곡면부로 변경함으로써, 선수에 부딪히는 조류나 파랑은 선수 저부의 곡면부에 의해 위아래로 흩어지게 되고, 그 과정에서 에너지가 감쇠됨으로써 선수부에 가해지는 충격이 줄어들어 슬래밍이 억제되고 조파저항도 줄어들게 된다.According to the structure of the floating structure of the floating structure according to the present invention, by changing the corner portion of the bow bottom portion to the curved portion, the algae or the waves hitting the bow are scattered up and down by the curved portion of the bow bottom, By damping, the impact applied to the bow is reduced, slamming is suppressed and the wave resistance is reduced.
이와 함께, 선수 끝면과 좌, 우현 선측면이 만나는 모서리 부분을 경사면으로 구성하는 것에 의해, 선수 정면을 향해 작용하는 바람, 조류 및 파랑의 흐름이 경사면을 타고 측방으로 부드럽게 나가도록 유도됨으로써, 선수 저부의 곡면부의 구성과 함께 선수 측면의 경사면이 복합적으로 작용하여 슬래밍 방지와 조파 저항 감소 효과를 극대화할 수 있다.In addition, by forming the inclined surface at the corner portion where the end surface of the bow meets with the side surface of the left and right side lines, the flow of wind, algae, and blue acting on the bow front surface is induced to smoothly sideways along the inclined surface, It is possible to maximize the effect of preventing the slamming and reducing the wave resistance by acting in combination with the slope of the side surface of the bow.
도 1은 일반적인 부유식 해상 구조물의 선수부를 보인 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선수부를 보인 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선수부를 보인 평면도이다.1 is a side view showing a forward portion of a general floating type floating structure.
FIG. 2 is a side view showing a fore part of a floating type floating structure according to the present invention. FIG.
3 is a plan view showing the bow of the floating structure according to the present invention.
이하, 첨부도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선수부 구조를 보인 것으로서, 도 2에는 측면도가 도시되어 있고, 도 3에는 평면도가 도시되어 있다.FIG. 2 and FIG. 3 show the structure of the forefront of the floating structure according to the present invention. FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a plan view.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 부유식 해상 구조물의 선수부의 선체 구조는, 선수부로부터 선미부 쪽으로, 선수 밸러스트 탱크(2), 선수 기계실(4), 저장 탱크(12)가 차례로 구비된 구조를 가진다.2 and 3, the hull structure of the forward portion of the floating marine structure according to the present invention is characterized in that the fore-
선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4), 선수 기계실(4)과 저장 탱크(12)는, 각각 격벽(8a)(8b)에 의해 구획되며, 선수 기계실(4)과 저장 탱크(12) 바닥에는 선저 밸러스트 탱크(6)가 구비된다.The
선체 위쪽의 갑판(도 2에서 가장 위쪽에 그려진 선) 상부에는, 도시하지는 않았지만, 채굴한 원유가스를 처리하고 액화하기 위한 공정 모듈, 하역을 위한 하역설비, 작업자가 생활하기 위한 거주구 등이 탑재된다.The upper part of the deck (uppermost line in FIG. 2) above the hull is equipped with a process module for processing and liquefying crude oil gas mined, a loading and unloading facility for the unloading, do.
그리고 본 발명에 따른 선수부 구조에 있어서, 선수 끝면(20)과 선저면(30)이 만나는 선수 저부의 모서리 부분의 구조가, 선저면(30)으로부터 둥글고 매끄럽게 상향 연장되어 선수 끝면(20)까지 이어지는 곡면부(50)로 이루어진다.In the bow structure according to the present invention, the structure of the edge portion of the bow bottom where the
이처럼 선수 저부의 모서리 부분을 곡면부(50)로 변경함으로써 선수에 부딪히는 파도나 조류의 흐름이 부드럽게 유도되어 충격을 줄이고, 그에 따라 선수 슬래밍을 억제할 수 있다.In this way, by changing the corner portion of the bow bottom to the
바람직하기로는, 상기 곡면부(50)의 선저면(30) 쪽의 끝 부분은, 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 전방 쪽에 위치하도록 하는 것이다. 즉, 곡면부(50)의 시작 부분을 선수 기계실(4)과 선저 밸러스트 탱크(6)를 넘어가지 않도록 하는 것이다. 이렇게 함으로써 선수 기계실(4) 및 선저 밸러스트 탱크(6) 유효 공간을 침범하지 않고 선저부의 구조적 안정성을 확보할 수 있다.Preferably, the end of the
또한, 곡면부(50)의 폭(w)은, 선수 끝면(20)으로부터 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)까지의 길이로 구성하면, 곡면부(50)를 이루는 외판 및 보강재를 격벽(8a)에 이어 붙이면 되므로 제조가 용이하고 정밀한 형상을 부여하기에 용이하다.The width w of the
또한, 곡면부(50)의 선수 끝면(20) 쪽의 끝 부분의 높이(h)는, 선저면(30)으로부터 갑판 상면까지 높이(H)의 10% ~ 40% 범위로 구성하는 것이 바람직하다. 10% 보다 작으면 곡면부(50)의 슬래밍 억제 효과가 충분치 않고, 40%를 초과하는 부분에서는 슬래밍 억제 효과의 상승이 미미하다.The height h of the end portion of the
본 발명에서, 부유식 해상 구조물은 해상에서 정박한 상태에서 작업을 수행하는데, 웨더 베이닝 기능에 의해 바람, 조류, 또는 파랑의 작용 방향으로 선수가 향하도록 선체를 수시로 선회시키게 된다. 따라서 부유식 해상 구조물의 선수 정면은 가장 큰 조류나 파랑을 맞이하게 되는데, 이 경우, 선수에 부딪히는 조류나 파랑은 선수 저부의 곡면부(50)에 의해 위아래로 흩어지게 되고, 그 과정에서 에너지가 감쇠됨으로써 선수부에 가해지는 충격이 줄어들어 슬래밍이 억제되고 조파저항도 줄어들게 된다.In the present invention, the floating floating structure performs an operation in an anchored state at sea, and the weatherbeneing function frequently turns the hull so that the bow is directed in the direction of action of wind, algae, or waves. In this case, the tide or wave that hits the athlete is scattered up and down by the
한편, 도 3에 도시된 도면을 참조하면, 선수부를 평면에서 볼 때, 부유식 해상 구조물의 좌우 측부에는 측방 밸러스트 탱크(6a, 6a)가 형성되어 있다. 이 측방 밸러스트 탱크(6a, 6a)는 선수부로부터 선미부까지 계속하여 형성되어 있다.3,
선수 밸러스트 탱크(2)와 선미 밸러스트 탱크(도시하지 않음)가 선수와 선미 사이의 흘수(물에 잠기는 양) 차이를 조절하기 위한 밸러스트 탱크라면, 측방 밸러스트 탱크(6a, 6a)는 저장 탱크(12)를 채우거나 비울 때 선박이 물에 잠기는 양을 조절하여 무게 중심을 낮추어 안정성을 확보하기 위한 밸러스트 탱크이다.The
도 3에서, 선수 끝면(20)과 좌, 우현 선측면(20a, 20a)이 만나는 모서리 부분이 경사면(20b, 20b)으로 이루어진다.3, the corner portions where the
이 경우, 경사면(20b, 20b)의 좌, 우 선측면(20a, 20a) 쪽 끝 부분은 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 후방 쪽에 위치하도록 하는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the end portions of the
경사면(20b, 20b)의 좌, 우 선측면(20a, 20a) 쪽 끝 부분을 격벽(8a)보다 후방 쪽에 위치하도록 함으로써, 경사면(20b, 20b)을 충분히 길게 확보할 수 있다.The
이처럼 선수 끝면(20)과 좌, 우현 선측면(20a, 20a)이 만나는 모서리 부분을 경사면(20b, 20b)으로 구성함으로써, 선수 정면을 향해 작용하는 바람, 조류 및 파랑의 흐름이 경사면(20b, 20b)을 타고 측방으로 부드럽게 나가도록 유도된다. 따라서 전술한 선수 저부의 곡면부(50)와 함께 선수 측면의 경사면(20b, 20b)이 복합적으로 작용하면 슬래밍 방지와 조파 저항 감소 효과를 극대화할 수 있다.By forming the
또한, 선수 끝면(20)과 좌, 우현 선측면(20a, 20a)이 만나는 모서리 부분을 경사면(20b, 20b)으로 구성함으로써, 선수 측면을 향해 작용하는 바람, 조류 및 파랑의 흐름이 경사면(20b, 20b)을 타고 전방으로 부드럽게 나가도록 유도된다. 따라서 선수 부분에 측면에서 작용하는 외력을 줄임으로써 횡동요를 줄여 부유식 해상 구조물의 안정성을 확보할 수 있으며, 바람, 조류 및 파랑에 대해 선체를 선회시키는 경우에도 저항을 줄여 원활한 웨더 베이닝을 가능케 하여 부유식 해상 구조물을 신속하게 안정적인 자세로 변환할 수 있다.By configuring the edge portions where the
이상에서는 본 발명의 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능할 것이다.The foregoing is a description of certain preferred embodiments of the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein; rather, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, .
2 : 선수 밸러스트 탱크
4 ; 선수 기계실
6 : 선저 밸러스트 탱크
6a : 측방 밸러스트 탱크
8a, 8b : 격벽
20 : 선수 끝면
20a : 선측면
20b : 경사면
30 : 선저면
50 : 곡면부2: Forward ballast tank
4 ; Player machine room
6: bottom ballast tank
6a: Side ballast tank
8a and 8b:
20: Player's End
20a: Line side
20b:
30: Line bottom
50:
Claims (6)
상기 곡면부(50)의 선저면(30) 쪽의 끝 부분은, 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 전방 쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물의 선체구조.The method according to claim 1,
Characterized in that an end portion of the curved surface portion (50) on the side of the line bottom surface (30) is located forward of the partition wall (8a) partitioning the bow ballast tank (2) and the bow machine room (4) Of the hull structure.
상기 곡면부(50)의 폭(w)은 선수 끝면(20)으로부터 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)까지의 길이로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물의 선체구조.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein a width w of the curved surface portion 50 is a length from a bow end surface 20 to a partition wall 8a partitioning the bow ballast tank 2 and the bow machine room 4. [ Of the hull structure.
상기 곡면부(50)의 선수 끝면(20) 쪽의 끝 부분의 높이(h)는, 선저면(30)으로부터 갑판 상면까지 높이(H)의 10% ~ 40%인 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물의 선체구조.The method according to claim 1,
Characterized in that the height h of the end portion of the curved surface portion 50 on the side of the bow end surface 20 is 10% to 40% of the height H from the line bottom surface 30 to the upper surface of the deck. Structural hull structure.
선수 끝면(20)과 좌, 우 선측면(20a, 20a)이 만나는 모서리 부분은 경사면(20b, 20b)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물의 선체구조.The method according to claim 1,
Wherein a corner portion where the bow end surface (20) and the left and right side surfaces (20a, 20a) meet is inclined surfaces (20b, 20b).
상기 경사면(20b, 20b)의 좌, 우 선측면(20a, 20a) 쪽 끝 부분은 선수 밸러스트 탱크(2)와 선수 기계실(4)을 구획하는 격벽(8a)보다 후방 쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물의 선체구조.6. The method of claim 5,
The end portions on the left and right side surfaces 20a and 20a of the inclined surfaces 20b and 20b are located behind the partition 8a for partitioning the bow ballast tank 2 and the bow machine room 4 Hull Structures of Floating Marine Structures.
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KR (1) | KR20160073094A (en) |
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KR20100113800A (en) | 2009-04-14 | 2010-10-22 | 현대중공업 주식회사 | The movable bilge keel for the relief of slamming loads |
KR20130002295A (en) | 2011-06-28 | 2013-01-07 | 주식회사 케이오씨솔루션 | Polymerizable composition of urethane resin for optical material and the optical material |
KR101307571B1 (en) | 2012-03-21 | 2013-09-12 | 현대중공업 주식회사 | Dual turret mooring system |
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2014
- 2014-12-16 KR KR1020140181464A patent/KR20160073094A/en not_active Application Discontinuation
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