KR20160031324A - Speed control device for lubricating oil pump of vessel engine and the control method - Google Patents

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KR20160031324A KR1020140121258A KR20140121258A KR20160031324A KR 20160031324 A KR20160031324 A KR 20160031324A KR 1020140121258 A KR1020140121258 A KR 1020140121258A KR 20140121258 A KR20140121258 A KR 20140121258A KR 20160031324 A KR20160031324 A KR 20160031324A
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박도영
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현대중공업 주식회사
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Abstract

A lubricating oil pump speed control device for a ship engine and a method for controlling the same are disclosed. The present invention is configured to control the speed of a lubricating oil pump in accordance with the speed of a ship engine, thereby supplying lubricating oil at a proper flow rate to the ship engine, reducing power consumption of the lubricating oil pump, reducing a repetition rate of a defect regardless of the speed of the ship engine when the lubricating oil pump is operated like the prior art, more efficiently managing maintenance of the lubricating oil pump, and using the lubricating oil pump for a long period of time.

Description

선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치 및 그 제어방법{Speed control device for lubricating oil pump of vessel engine and the control method}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a speed control device for a lubricating oil pump,

본 발명은 선박 엔진의 윤활유 펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 엔진의 속도에 따라 윤활유 펌프의 속도를 제어하면서 선박 엔진으로 적정 유량의 윤활유가 공급될 수 있도록 하여, 선박 엔진의 정지 또는 속도가 낮은 상태에서도 항상 동일한 유량의 윤활유를 공급하기 위해 일정한 속도로 구동하는 윤활유 펌프로의 에너지 소비를 절감할 수 있도록 하는 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a lubricating oil pump of a marine engine, and more particularly, to a marine engine in which the speed of a lubricating oil pump is controlled in accordance with the speed of the marine engine so that a proper amount of lubricating oil can be supplied to the marine engine, To a lubricating oil pump speed control device for a marine engine which can reduce the energy consumption of a lubricating oil pump driven at a constant speed in order to always supply the same amount of lubricating oil even in a low state.

일반적으로, 선박의 엔진은 피스톤이 상하 운동을 반복하게 되는데, 이때 크랭크축, 메인베어링 및 커넥팅로드 등이 회전하면서 발생하는 마찰로 인해 엔진이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 윤활유(L.O : Lubricating Oil)를 공급하도록 한다.Generally, the engine of a ship repeats up and down movement of a piston. At this time, a lubricating oil (LO) is supplied to the engine so that the crankshaft, the main bearing, the connecting rod, .

이때, 첨부된 도 1에서와 같이, 선박 엔진(1)에는 스트레이너(2)를 거쳐 윤활유가 공급되고, 이렇게 공급된 윤활유는 온도 및 압력센서(3)(4)에 의해 온도 및 압력이 측정되는 상태에서 엔진(1)을 순환하게 되고, 상기 엔진(1)을 순환하게 되는 윤활유는 엔진(1) 내부의 열에 의해 온도가 상승되고, 이렇게 온도가 상승된 윤활유는 윤활유 펌프(5)의 펌핑동작으로부터 윤활유 쿨러(6)를 거쳐 냉각이 이루어지는 것이다.1, the lubricating oil is supplied to the marine engine 1 through the strainer 2, and the lubricating oil thus supplied is subjected to the measurement of the temperature and pressure by the temperature and pressure sensors 3 and 4 The temperature of the lubricating oil circulated in the engine 1 is raised by the heat inside the engine 1 and the lubricating oil whose temperature is raised in this way is pumped up by the pumping action of the lubricating oil pump 5 And the lubricant oil cooler 6 is cooled.

그러나, 종래 선박 엔진의 윤활 및 냉각을 위해 사용되는 윤활유 펌프(5)는 대용량으로서, 선박 엔진(1)의 정지 또는 속도가 낮을 경우에도 항상 상기 엔진(1)으로 동일한 유량의 윤활유를 공급하는 회전 구동하게 설계되어 있으므로, 소비되는 전력량이 상당히 많은 단점을 가지고 있었다.However, the conventional lubricating oil pump 5 used for lubrication and cooling of the marine engine has a large capacity, and is always rotating (rotating) to supply the same amount of lubricating oil to the engine 1 even when the marine engine 1 is stopped or the speed is low. It is disadvantageous in that the amount of power consumed is considerably large.

즉, 선박 부하의 시간당 누적 전력량을 살펴볼 때, 대용량인 윤활유 펌프(5)가 항상 운전하게 되면 그 전력 소비량은 전체 부하의 약 30%를 차지할 정도로 전력 소비량이 많았던 것이다.That is, when the accumulated power per hour of the ship load is examined, when the large-capacity lube oil pump 5 is always operated, the power consumption amounted to about 30% of the total load.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 선박 엔진의 속도에 따라 윤활유 펌프의 속도를 제어하도록 구성함으로써, 선박 엔진으로 적정 유량의 윤활유를 공급함은 물론, 윤활유 펌프의 전력 소비량을 절감할 수 있도록 하는 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치 및 그 제어방법을 제공함에 목적이 있는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a lubrication oil pump which is capable of controlling the speed of a lubrication pump, And to provide a method for controlling the speed of a lube oil pump of a marine engine.

상기 목적 달성을 위한 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치는, 엔진제어부에 의해 구동속도가 제어되는 선박 엔진과 윤활유 쿨러를 스트레이너와 온도센서 및 압력센서가 설치되는 순환라인으로 연결한 후 모터 드라이버에 의해 윤활유 펌프의 회전구동이 이루어져 윤활유를 순환시키되도록 구성하되, 상기 순환라인에 형성되고, 상기 엔진으로 순환되는 윤활유의 유량을 체크하는 유량센서; 상기 엔진제어부와 모터 드라이버, 상기 온도센서와 압력센서 및 유량센서, 그리고 스트레이너와 밸브의 동작상태는 모니터링하는 모니터링부; 및, 상기 모터 드라이버의 구동과 상기 밸브의 개폐동작을 제어하는 한편, 상기 모니터링부의 모니터링 결과에 따라 상기 엔진의 구동속도에 연동하여 상기 윤활유 펌프의 회전속도를 제어하는 시스템제어부; 를 더 포함하여 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides an apparatus for controlling the speed of a lubricating oil pump of a marine engine, which comprises connecting a marine engine in which a driving speed is controlled by an engine control unit and a lubricating oil cooler to a circulating line in which a strainer, A flow sensor formed on the circulation line for checking the flow rate of the lubricating oil circulated to the engine; A monitoring unit monitoring the operation states of the engine control unit and the motor driver, the temperature sensor, the pressure sensor, the flow sensor, and the strainer and the valve; A system controller for controlling the driving of the motor driver and the opening and closing operation of the valve and controlling the rotational speed of the lubricant pump in accordance with the driving speed of the engine in accordance with a monitoring result of the monitoring unit; As shown in FIG.

또한, 상기 밸브는 3-way 밸브이고, 상기 밸브는 상기 윤활유 펌프의 회전속도에 따라 순환라인을 따라 순환되는 윤활유의 온도가 상승되고 이를 온도센서가 감지할 때, 윤활유가 윤활유 쿨러에서만 순환되도록 상기 시스템제어부에 의해 닫힘 제어되도록 구성한 것이다.Further, the valve is a 3-way valve, and the valve is controlled such that when the temperature of the lubricating oil circulating along the circulation line is raised according to the rotational speed of the lubricating oil pump and the temperature sensor senses the lubricating oil, And is closed by the system control unit.

또한, 상기 밸브가 시스템제어부에 의해 닫힘 제어된 상태에서, 상기 온도센서에 의해 감지된 윤활유의 온도가 기준온도를 초과하여 상승시, 상기 윤활유 펌프의 회전속도는 상기 시스템제어부의 제어동작에 따라 상승되면서 상승이 이루어진 윤활유 온도를 낮추도록 구성한 것이다.When the temperature of the lubricating oil sensed by the temperature sensor rises above the reference temperature in a state where the valve is closed by the system control unit, the rotational speed of the lubricating oil pump rises in accordance with the control operation of the system control unit So that the temperature of the lubricating oil is lowered.

또한, 상기 유량센서는 상기 시스템제어부에 의해 윤활유 펌프의 회전속도가 상승되어 윤활유의 순환속도가 높아질 때 그 윤활유의 순환속도를 체크한 후 이를 상기 모니터링부에 출력하도록 구성하여둔 것이다.The flow rate sensor is configured to check the circulation speed of the lubricating oil when the rotational speed of the lubricating oil pump is increased by the system control unit to increase the circulating speed of the lubricating oil, and then output the checked result to the monitoring unit.

또한, 상기 시스템제어부에는 엔진의 속도변화에 따라 매칭되는 윤활유 펌프의 회전속도 기준값들을 가지는 기준테이블을 내부 메모리에 저장하여둔 것이다.In addition, the system controller stores a reference table having rotational speed reference values of a lubricant pump matched in accordance with a change in engine speed in an internal memory.

다른 일면에 따라, 상기 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치에 의해 구현되는 윤활유 펌프 속도 제어방법은 시스템제어부(30)에 의해 구현되는 것으로, 엔진의 속도를 모니터링하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계로부터 엔진의 속도에 변화가 발생하였는지를 확인하는 제 2 단계; 상기 제 2 단계의 확인결과 엔진의 속도에 변화가 발생시, 그 변화된 속도에 매칭되는 윤활유 펌프의 회전속도 기준값을 기준테이블로부터 검색한 후 그 검색결과에 따라 윤활유 펌프의 회전속도를 제어하는 제 3 단계; 를 포함하여 진행하는 것이다.According to another aspect, a method for controlling a speed of a lubricating oil pump, which is implemented by a lubricating oil pump speed control apparatus of the marine engine, is implemented by a system control unit (30), comprising: a first step of monitoring a speed of the engine; A second step of confirming whether a change in the speed of the engine has occurred from the first step; A third step of searching the reference table for the rotational speed reference value of the lubricant pump matching the changed speed when the speed of the engine changes in the second step and controlling the rotational speed of the lubricant pump according to the search result, ; .

또한, 상기 제 3 단계로부터 윤활유 펌프의 회전속도가 엔진의 속도에 연동하여 제어시, 순환라인을 따라 흐르는 윤활유의 온도가 설정된 기준 온도의 범위내인가를 체크하는 제 4 단계; 상기 제 4 단계로부터 체크된 윤활유의 온도가 상승시 밸브를 닫힘 제어하는 제 5 단계; 및, 상기 제 5 단계로부터 밸브가 닫힘 제어된 상태에서 순환되는 윤활유의 온도가 설정된 기준온도의 범위를 초과시, 상기 윤활유 펌프의 회전속도를 상승시켜 그 상승된 윤활유 펌프의 회전속도로부터 윤활유의 순환속도를 높여 상기 윤활유의 온도를 낮추는 제 6 단계; 를 더 포함하여 진행하는 것이다.A fourth step of checking whether the temperature of the lubricant flowing along the circulation line is within the set reference temperature when the rotational speed of the lubricant pump is controlled in conjunction with the speed of the engine from the third step; A fifth step of closing the valve when the temperature of the lubricating oil checked in the fourth step is increased; And a fifth step of increasing the rotational speed of the lubricant pump when the temperature of the lubricant circulating in the closed-valve controlled state exceeds the set reference temperature range, and from the rotational speed of the increased lubricant pump, A sixth step of raising the temperature of the lubricating oil to lower the temperature of the lubricating oil; As shown in FIG.

이와 같이, 본 발명은 선박 엔진의 속도에 따라 윤활유 펌프의 속도를 제어하도록 구성한 것으로, 이를 통해 선박 엔진으로 적정 유량의 윤활유를 공급함은 물론, 윤활유 펌프의 전력 소비량을 절감하고, 종래와 같이 선박 엔진의 속도에 관계없이 윤활유 펌프 구동시의 고장 발생 빈도를 줄이면서 그 유지 보수가 보다 효율적으로 관리될 수 있도록 함은 물론, 윤활유 펌프를 보다 오래기간 사용할 수 있도록 하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, the speed of the lubricating oil pump is controlled according to the speed of the ship engine. In this way, not only the lubricating oil of a proper flow rate is supplied to the marine engine but also the power consumption of the lubricating oil pump is reduced, The maintenance of the lubricating oil pump can be more efficiently managed while reducing the occurrence frequency of the failure of the lubricating oil pump regardless of the speed of the lubricating oil pump, and the lubricating oil pump can be used for a longer period of time.

도 1은 종래 선박 엔진의 윤활유 순환 상태를 보인 개략적인 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예로 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치를 보인 개략적인 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예로 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어방법을 보인 흐름도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing a lubricating oil circulation state of a conventional marine engine; FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a lubricant pump speed control apparatus for a marine engine.
3 is a flow chart illustrating a method of controlling a lubricating oil pump speed of a marine engine in accordance with an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예로 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치를 보인 개략적인 구성도를 도시한 것이다.FIG. 2 is a schematic block diagram showing an apparatus for controlling the speed of a lubricating oil pump of a marine engine according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치는, 엔진제어부(7)에 의해 구동속도가 제어되는 선박 엔진(1)과 윤활유 쿨러(6)를 스트레이너(strainer)(2)와 온도센서(3) 및 압력센서(4)가 설치되는 순환라인으로 연결한 후 모터 드라이버(Motor Driver)(8)에 의해 윤활유 펌프(5)의 회전구동이 이루어져 윤활유를 순환시키되, 유량센서(10)와 모니터링부(20) 및 시스템제어부(30)를 더 포함하여 구성한 것이다.Referring to FIG. 2, an apparatus for controlling the speed of a lubricating oil pump of a marine engine according to an embodiment of the present invention includes a marine engine 1 in which a driving speed is controlled by an engine control unit 7 and a lubricating oil cooler 6, is connected to a circulating line in which a strainer 2, a temperature sensor 3 and a pressure sensor 4 are installed and then a lubricating oil pump 5 is driven and rotated by a motor driver 8, And further includes a flow sensor 10, a monitoring unit 20, and a system control unit 30.

상기 유량센서(10)는 순환라인에 형성된 것으로, 상기 엔진(1)으로 순환되는 윤활유의 유량을 체크하도록 구성되는 한편, 상기 시스템제어부(30)에 의해 윤활유 펌프(5)의 회전속도가 상승되어 윤활유의 순환속도가 높아질 때 그 윤활유의 순환속도를 체크한 후 이를 상기 모니터링부(20)에 출력하도록 구성하여둔 것이다.The flow rate sensor 10 is formed in the circulation line and is configured to check the flow rate of the lubricating oil circulated to the engine 1 while the rotational speed of the lubricating oil pump 5 is raised by the system control section 30 When the circulating speed of the lubricating oil becomes high, the circulating speed of the lubricating oil is checked and then outputted to the monitoring unit 20.

상기 모니터링부(20)는 상기 엔진제어부(7)와 모터 드라이버(8), 상기 온도센서(3)와 압력센서(3)(4) 및 유량센서(10), 그리고 스트레이너(2)와 밸브(9)의 동작상태는 모니터링한 후 이를 상기 시스템제어부(30)에 출력하도록 구성하여둔 것이다.The monitoring unit 20 is connected to the engine control unit 7 and the motor driver 8, the temperature sensor 3 and the pressure sensor 3 and the flow sensor 10 and the strainer 2 and the valve 9 are monitored and output to the system control unit 30 after monitoring.

상기 시스템제어부(30)는 상기 모터 드라이버(8)의 구동과 상기 밸브(9)의 개폐동작을 제어하는 한편, 상기 모니터링부(20)의 모니터링 결과에 따라 상기 엔진(1)의 속도에 연동하여 상기 윤활유 펌프(5)의 회전속도를 제어하도록 구성하여둔 것이다.The system control unit 30 controls the operation of the motor driver 8 and the opening and closing operation of the valve 9 and controls the operation of the motor driver 8 in accordance with the monitoring result of the monitoring unit 20 And the rotational speed of the lubricating oil pump 5 is controlled.

여기서, 상기 밸브(9)는 3-way 밸브로서, 상기 밸브(9)는 상기 윤활유 펌프(5)의 회전속도에 따라 순환라인을 따라 순환되는 윤활유의 온도가 상승되고 이를 온도센서(3)가 감지할 때, 상기 시스템제어부(30)에 의해 닫힘 제어가 이루어지도록 구성하여둔 것이고, 상기 밸브(9)가 시스템제어부(30)에 의해 닫힘 제어된 상태에서, 상기 온도센서(3)에 의해 감지된 윤활유의 온도가 기준온도를 초과하여 상승시, 상기 윤활유 펌프(5)의 회전속도는 상기 시스템제어부(30)의 제어동작에 따라 상승되면서 상승이 이루어진 윤활유 온도를 낮추도록 구성하였다.Here, the valve 9 is a 3-way valve, and the valve 9 raises the temperature of the lubricating oil circulating along the circulation line according to the rotational speed of the lubricating oil pump 5, The system controller 30 controls the valve 9 to be closed by the system controller 30 so that the valve 9 is closed by the system controller 30. When the valve 9 is closed by the system controller 30, The rotation speed of the lubricating oil pump 5 is raised in accordance with the control operation of the system control unit 30 so as to lower the temperature of the lubricating oil that has risen as the temperature of the lubricating oil has risen beyond the reference temperature.

이때, 상기 시스템제어부(30)에는 엔진(1)의 속도변화에 따라 매칭되는 윤활유 펌프(5)의 회전속도 기준값들을 가지는 기준테이블을 내부 메모리에 저장하여 두도록 하였다.At this time, the system controller 30 stores in the internal memory a reference table having rotational speed reference values of the lubricating oil pump 5 matched in accordance with the speed change of the engine 1.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어는 첨부된 도 2 및 도 3에서와 같이, 우선 모니터링부(20)는 엔진제어부(7)를 통해 엔진(1)의 속도를 모니터링한 후 그 모니터링 정보를 실시간으로 시스템제어부(30)에 출력하게 된다.2 and 3, the monitoring unit 20 firstly controls the speed of the engine 1 via the engine control unit 7, And outputs the monitoring information to the system control unit 30 in real time.

그러면, 상기 시스템제어부(30)는 실시간으로 입력되는 모니터링 정보에 따라 엔진(1)의 속도에 변화가 발생하였는지를 확인하게 되고, 그 확인결과 엔진(1)의 속도에 변화가 발생시, 그 변화된 속도에 매칭되는 윤활유 펌프(5)의 회전속도 기준값을 기준테이블로부터 검색한 후 그 검색결과에 따라 윤활유 펌프(5)의 회전속도를 상기 엔진(1)의 변화된 속도에 연동시키도록 모터드라이버(8)를 제어하고, 이에따라 상기 모터드라이버(8)는 윤활유 펌프(5)의 회전속도를 엔진(1)의 속도에 연동시켜 제어하게 되면서, 상기 엔진(1)으로 순환되는 윤활유 유량이 조절될 수 있게 되는 것이다.Then, the system control unit 30 checks whether the speed of the engine 1 has changed according to the monitoring information input in real time. As a result of the confirmation, when a change occurs in the speed of the engine 1, A motor driver 8 is provided to search the reference table for the rotational speed of the matching lubricating oil pump 5 and to synchronize the rotational speed of the lubricating oil pump 5 with the changed speed of the engine 1 in accordance with the search result The motor driver 8 controls the rotational speed of the lubricating oil pump 5 in conjunction with the speed of the engine 1 so that the amount of lubricating oil circulated to the engine 1 can be adjusted .

이때, 상기 윤활유 펌프(5)의 회전속도가 엔진(1)의 속도에 연동하여 제어되는 상태에서, 순환라인을 따라 흐르는 윤활유의 온도와 압력은 온도센서(3)와 압력센서(4)에 의해 체크됨은 물론 그 유량은 유량센서(10)에 체크된 후 모니터링부(20)에 제공되고, 이러한 모니터링정보는 다시 시스템제어부(30)로 출력되는 바,At this time, the temperature and pressure of the lubricant flowing along the circulation line are controlled by the temperature sensor 3 and the pressure sensor 4 in a state where the rotational speed of the lubricant pump 5 is controlled in conjunction with the speed of the engine 1 The flow rate is not only checked but also checked by the flow rate sensor 10 and then provided to the monitoring unit 20. The monitoring information is output to the system control unit 30,

상기 시스템제어부(30)는 상기 온도센서(3)에 의해 체크된 윤활유의 온도가 설정된 기준 온도의 범위내인가를 체크하게 되는 것이다.The system controller 30 checks whether the temperature of the lubricating oil checked by the temperature sensor 3 is within the set reference temperature range.

그리고, 상기 체크결과 윤활유의 온도가 상승하는 경우, 상기 시스템제어부(30)는 3-way로 이루어진 밸브(9)를 닫힘 제어하여 온도 상승이 이루어진 윤활유가 엔진(1)으로 순환되는 것을 차단시킴은 물론, 윤활유 쿨러(6)를 통해 냉각처리시키도록 하였다.If the temperature of the lubricating oil increases as a result of the check, the system control unit 30 closes the 3-way valve 9 to shut off the circulation of the lubricating oil whose temperature has risen to the engine 1 Of course, the cooling process is performed through the lubricant cooler 6.

반면, 상기 밸브(9)가 닫힘 제어된 상태에서 윤활유 쿨러(6)를 통해 순환되는 윤활유의 온도가 설정된 기준온도의 범위를 초과하는 경우, 상기 시스템제어부(30)는 윤활유 펌프(5)의 회전속도를 상승시키는 제어동작을 수행하게 되며, 이에따라 상승된 윤활유 펌프(5)의 회전속도로부터 윤활유의 순환속도가 높아지면서 상기 윤활유의 온도를 신속하게 낮추도록 하였으며, 그 순환속도는 유량센서(10)에 의해 체크된 후 모니터링부(20)를 거쳐 상기 시스템제어부(30)에 제공되도록 하였다.On the other hand, when the temperature of the lubricating oil circulated through the lubricating oil cooler 6 in the closed control state of the valve 9 exceeds the set reference temperature range, the system control section 30 controls the rotation of the lubricating oil pump 5 So that the temperature of the lubricating oil is rapidly lowered by increasing the circulating speed of the lubricating oil from the rotating speed of the raised lubricating oil pump 5. The circulating speed of the lubricating oil is controlled by the flow rate sensor 10, And is provided to the system control unit 30 via the monitoring unit 20 after being checked.

이상에서 본 발명의 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치 및 그 제어방법에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.While the present invention has been described in connection with the accompanying drawings, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, .

따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that such changes and modifications are within the scope of the claims.

1; 엔진 2; 스트레이너
3; 온도센서 4; 압력센서
5; 윤활유 펌프 6; 윤활유 쿨러
7; 엔진제어부 8; 모터 드라이버
9; 밸브 10; 유량센서
20; 모니터링부 30; 시스템제어부One; Engine 2; Strainer
3; Temperature sensor 4; Pressure sensor
5; Lubricating oil pump 6; Lubricant Cooler
7; An engine control unit 8; Motor driver
9; Valve 10; Flow sensor
20; Monitoring unit 30; The system controller

Claims (7)

엔진제어부에 의해 구동속도가 제어되는 선박 엔진과 윤활유 쿨러를 스트레이너와 온도센서 및 압력센서가 설치되는 순환라인으로 연결한 후 모터 드라이버에 의해 윤활유 펌프의 회전구동이 이루어져 윤활유를 순환시키되도록 구성하되,
상기 순환라인에 형성되고, 상기 엔진으로 순환되는 윤활유의 유량을 체크하는 유량센서;
상기 엔진제어부와 모터 드라이버, 상기 온도센서와 압력센서 및 유량센서, 그리고 스트레이너와 밸브의 동작상태는 모니터링하는 모니터링부; 및,
상기 모터 드라이버의 구동과 상기 밸브의 개폐동작을 제어하는 한편, 상기 모니터링부의 모니터링 결과에 따라 상기 엔진의 구동속도에 연동하여 상기 윤활유 펌프의 회전속도를 제어하는 시스템제어부; 를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.A lubricating oil cooler is connected to a strainer, a temperature sensor and a circulation line in which a pressure sensor is installed, and the lubricating oil is circulated by rotating the lubricating oil pump by a motor driver,
A flow rate sensor formed on the circulation line for checking a flow rate of lubricating oil circulated to the engine;
A monitoring unit monitoring the operation states of the engine control unit and the motor driver, the temperature sensor, the pressure sensor, the flow sensor, and the strainer and the valve; And
A system controller for controlling the driving of the motor driver and the opening and closing operation of the valve and controlling the rotational speed of the lubricant pump in accordance with the driving speed of the engine in accordance with the monitoring result of the monitoring unit; Wherein the lubricating oil pump speed control device is further configured to control the lubricating oil pump speed of the marine engine according to the present invention. 제 1 항에 있어서,
상기 밸브는 3-way 밸브이고,
상기 밸브는 상기 윤활유 펌프의 회전속도에 따라 순환라인을 따라 순환되는 윤활유의 온도가 상승되고 이를 온도센서가 감지할 때, 윤활유가 윤활유 쿨러에서만 순환되도록 상기 시스템제어부에 의해 닫힘 제어되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.The method according to claim 1,
The valve is a 3-way valve,
The valve is configured to be closed by the system control unit so that the lubricant is circulated only in the lubricant cooler when the temperature of the lubricant circulating along the circulation line is raised according to the rotation speed of the lubricant pump and the temperature sensor detects the temperature. Wherein the lubricating oil pump speed control device of the present invention is a lube oil pump speed control device. 제 2 항에 있어서,
상기 밸브가 시스템제어부에 의해 닫힘 제어된 상태에서,
상기 온도센서에 의해 감지된 윤활유의 온도가 기준온도를 초과하여 상승시, 상기 윤활유 펌프의 회전속도는 상기 시스템제어부의 제어동작에 따라 상승되면서 상승이 이루어진 윤활유 온도를 낮추도록 구성하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.3. The method of claim 2,
In a state in which the valve is closed and controlled by the system control section,
Wherein when the temperature of the lubricating oil sensed by the temperature sensor rises above a reference temperature, the rotational speed of the lubricating oil pump is raised in accordance with the control operation of the system controller to lower the temperature of the lubricating oil that has risen An apparatus for controlling the speed of a lubricating oil pump of a marine engine of the present invention. 제 1 항에 있어서,
상기 유량센서는 상기 시스템제어부에 의해 윤활유 펌프의 회전속도가 상승되어 윤활유의 순환속도가 높아질 때 그 윤활유의 순환속도를 체크한 후 이를 상기 모니터링부에 출력하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.The method according to claim 1,
Wherein the flow rate sensor is configured to check the circulation speed of the lubricating oil when the rotation speed of the lubricating oil pump is increased by the system control unit to increase the circulation speed of the lubricating oil and then output the checked rate to the monitoring unit. Of the lubricating oil pump speed control device. 제 1 항에 있어서, 상기 시스템제어부에는 엔진의 속도변화에 따라 매칭되는 윤활유 펌프의 회전속도 기준값들을 가지는 기준테이블을 내부 메모리에 저장하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.The apparatus according to claim 1, wherein the system controller stores in the internal memory a reference table having rotational speed reference values of a lubricant pump matched according to a speed change of the engine. 엔진의 속도를 모니터링하는 제 1 단계;
상기 제 1 단계로부터 엔진의 속도에 변화가 발생하였는지를 확인하는 제 2 단계; 및,
상기 제 2 단계의 확인결과 엔진의 속도에 변화가 발생시, 그 변화된 속도에 매칭되는 윤활유 펌프의 회전속도 기준값을 기준테이블로부터 검색한 후 그 검색결과에 따라 윤활유 펌프의 회전속도를 제어하는 제 3 단계; 를 포함하여 진행하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어방법.A first step of monitoring the speed of the engine;
A second step of confirming whether a change in the speed of the engine has occurred from the first step; And
A third step of searching the reference table for the rotational speed reference value of the lubricant pump matching the changed speed when the speed of the engine changes in the second step and controlling the rotational speed of the lubricant pump according to the search result, ; The method according to any one of claims 1 to 3, 제 6 항에 있어서,
상기 제 3 단계로부터 윤활유 펌프의 회전속도가 엔진의 속도에 연동하여 제어시, 순환라인을 따라 흐르는 윤활유의 온도가 설정된 기준 온도의 범위내인가를 체크하는 제 4 단계;
상기 제 4 단계로부터 체크된 윤활유의 온도가 상승시 밸브를 닫힘 제어하는 제 5 단계; 및,
상기 제 5 단계로부터 밸브가 닫힘 제어된 상태에서 순환되는 윤활유의 온도가 설정된 기준온도의 범위를 초과시, 상기 윤활유 펌프의 회전속도를 상승시켜 그 상승된 윤활유 펌프의 회전속도로부터 윤활유의 순환속도를 높여 상기 윤활유의 온도를 낮추는 제 6 단계; 를 더 포함하여 진행하는 것을 특징으로 하는 본 발명 선박 엔진의 윤활유 펌프 속도 제어장치.The method according to claim 6,
A fourth step of checking whether the temperature of the lubricant flowing along the circulation line is within a set reference temperature when the rotational speed of the lubricant pump is controlled in conjunction with the speed of the engine from the third step;
A fifth step of closing the valve when the temperature of the lubricating oil checked in the fourth step is increased; And
When the temperature of the lubricating oil circulated in the state where the valve is closed is controlled to exceed the set reference temperature range from the fifth step, the rotating speed of the lubricating oil pump is increased to increase the circulating speed of the lubricating oil from the rotating speed of the increased lubricating oil pump A sixth step of lowering the temperature of the lubricating oil; Wherein the lubricating oil pump speed control apparatus of the present invention further comprises:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107891371A (en) * 2017-12-20 2018-04-10 马鞍山市金德瑞冶金机械配件制造有限公司 One kind fine grinding lathe lubricating oil pretreatment unit and method

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