KR20150144050A - manufacturing method for exterior board of vehicle seatback - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 시트백에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 시트백의 외장보드 성형과 동시에 외장보드 외측 표면이 원단으로 감싸질 수 있도록 함으로써 외장보드 외측 표면의 표면 품질을 개선할 수 있도록 하는 것은 물론 외장보드 외측 표면 원단 감쌈 작업의 효율을 높일 수 있도록 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seatbag, and more particularly, to an automobile seatbag which can simultaneously form an external board of an automobile seatback so that the external surface of the external board can be wrapped with a fabric, thereby improving the surface quality of the external surface of the external board, And more particularly, to a method of manufacturing an external board of an automobile seatback that can increase the efficiency of external surface fabric wrapping work.
육상에서의 이동 수단은 다양하게 마련되어 있으나, 그 주는 자동차라 할 수 있다.There are a variety of means of transport on the land, but the state is a car.
한편, 자동차에는 탑승자의 착석을 위한 시트가 마련된다.On the other hand, the automobile is provided with a seat for seating the passenger.
이때, 시트에는 착석자 착석에 의해 상당한 하중이 미치게 되므로 이를 안정적으로 지지하지 못하는 경우 시트가 파손될 뿐만 아니라 자칫 시트가 파손되며 인명 사고로도 이어질 수 있다.At this time, a considerable load is applied to the seat by the seated person, and if the seat can not be stably supported, the seat may be damaged as well as the seat may be damaged, leading to personal injury.
이러한 이유로 자동차의 시트에 시트백이 마련되어 시트백을 통해 시트에 미치는 하중을 지지하고 있다.For this reason, a seat back is provided on a seat of an automobile to support a load applied to the seat through the seat back.
이때, 시트백은 공개실용신안 제20-2012-0000031호(공개일 2012. 01. 02)에 개시된 바와 같이 구조적 강성 확보를 위한 프레임과, 상기 프레임의 내장 및 시트의 외형 유지를 위한 외장보드를 포함하는 것이 일반적이다.At this time, the seat back includes a frame for securing structural rigidity and an external board for holding the inside of the frame and the external shape of the seat, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 20-2012-0000031 (published on Jan. 01, 2012) .
여기서, 프레임은 통상 금속으로 된다.Here, the frame is usually made of metal.
프레임이 금속으로 됨으로써 재질의 특성상 시트에 미치는 하중의 지지가 안정적으로 이루어질 수 있게 된다.Since the frame is made of metal, it is possible to stably support the load applied to the seat due to the characteristics of the material.
그리고 외장보드는 통상 합성수지로 된다.The external board is usually made of synthetic resin.
외장보드가 합성수지로 됨으로써 재질의 특성상 성형이 용이하게 이루어질 수 있게 될 뿐만 아니라 외관이 미려해질 수 있게 된다.Since the external board is formed of a synthetic resin, the molding can be easily performed due to the characteristics of the material, and the appearance can be enhanced.
그러나, 합성수지로 되는 외장보드는 그 외측 표면에 스크래치 등의 손상이 쉽게 발생되므로 표면 품질이 떨어지게 되는 문제가 있었다.However, the exterior board made of a synthetic resin has a problem that scratches or the like are easily damaged on the outer surface thereof, and the surface quality is deteriorated.
또한, 외장보드가 되는 합성수지 재료에는 보강을 위해 유리섬유 등이 포함되는바, 유리섬유가 외장보드의 외측 표면에 인접하여 유리섬유의 결이 외장보드 외측 표면으로 드러나는 경우 외장보드의 표면 품질이 떨어지게 되는 문제가 있었다.In addition, since the synthetic resin material to be an external board includes glass fiber or the like for reinforcement, if the glass fiber is adjacent to the external surface of the external board, and the surface of the glass fiber is exposed to the external surface of the external board, There was a problem.
이러한 이유로, 외장보드 외측 표면을 부직포 등의 원단으로 감싸고 있다.For this reason, the outer surface of the external board is wrapped with a fabric such as a nonwoven fabric.
외장보드 외측 표면을 원단으로 감싸게 되면 스크래치 등의 손상 발생을 방지할 수 있게 될 뿐만 아니라 유리섬유가 외장보드의 외측 표면에 인접하여 그 결이 외장보드 외측 표면으로 드러나더라도 원단에 의해 가려지게 되므로 외장보드의 표면 품질이 떨어지는 것을 방지할 수 있게 된다.Wrapping the outer surface of the external board with the fabric can prevent damage such as scratches. In addition, since the glass fiber is adjacent to the external surface of the external board and the external appearance is exposed to the external surface of the external board, The surface quality of the board can be prevented from deteriorating.
그러나, 종래 시트백의 외장보드 제조과정에서 외장보드(100') 외측 표면 원단(120') 감쌈 작업은 도 6에 도시된 바와 같이 성형 완료된 외장보드(100') 표면에 원단(120')을 접착제로 접착하는 것이어서 외장보드(100') 성형 작업과 별도로 원단(120') 접착 작업이 실시되어야 했던바, 외장보드 외측 표면 원단 감쌈 작업 과정에서 상당한 인력과 시간이 소요되었으므로 작업 효율이 저하될 수밖에 없는 문제가 있었다.However, in the conventional process for manufacturing the seat back, the outer surface 100 'of the outer board 100' is woven by wrapping the fabric 120 'on the surface of the molded outer board 100' The outer surface of the outer board 100 'must be adhered separately from the outer surface of the outer board 100'. As a result, considerable manpower and time are required during the outer surface of the outer surface of the outer surface of the
상기의 이유로 해당분야에서는 시트백의 외장보드 제조과정에서 외장보드 외측 표면을 원단으로 감싸 외장보드 표면 품질이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 하되 외장보드 외측 표면 원단 감쌈 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 방안을 모색하고 있으나, 현재까지는 만족할만한 결과를 얻지 못하고 있다.For this reason, in the related art, in order to prevent deterioration of the surface quality of the external board by wrapping the external surface of the external board in the fabric during the manufacturing process of the external board of the seat back, it is possible to easily perform the operation of wrapping the outer surface of the external board However, until now, it has not been satisfactory.
본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로, 원단을 별도 접착하여 성형 완료된 외장보드 외측 표면을 감쌈에 따라 외장보드 성형 작업과 원단 접착 작업이 별도로 실시될 수밖에 없어 이로 인한 인력과 시간 소요가 상당하여 외장보드 외측 표면 원단 감쌈 작업의 효율이 저하되었던 문제를 해소할 수 있도록 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for forming an outer board by bonding a fabric separately, The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing an external board of an automobile seatback that can solve the problem of deterioration of the efficiency of external surface wrapping.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법은,According to another aspect of the present invention, there is provided a method for manufacturing an external board for a vehicle seatback,
하부 금형의 성형부 내측으로 일정한 양의 용융상태 합성수지 재료를 투입하는 합성수지 재료 투입단계;A synthetic resin material injection step of injecting a predetermined amount of molten synthetic resin material into the molding part of the lower mold;
상기 하부 금형의 성형부 내에 투입된 합성수지 재료 상면에 원단을 펼쳐 적층하는 원단 적층단계;A fabric laminating step of laminating a fabric on the upper surface of the synthetic resin material charged in the forming part of the lower mold;
상기 하부 금형의 성형부 내측으로 상부 금형을 투입하여 원단 및 합성수지 재료를 압착함으로써 외장보드를 성형하는 외장보드 성형단계;Molding an outer board by pressing an upper mold into a molding part of the lower mold to compress the fabric and the synthetic resin material;
상기 상부 금형을 투입 이전의 상태로 전환하여 하부 금형의 성형부 내측으로부터 성형된 외장보드를 취출하는 외장보드 취출단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.And an external board removing step of removing the molded external board from the inside of the molding part of the lower mold by converting the upper mold into a state before the upper mold is inserted.
여기서, 상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료는 열가소성수지로 되는 것을 특징으로 하는 것이다.Here, the synthetic resin material in the synthetic resin material charging step is made of a thermoplastic resin.
그리고 상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료에는 유리섬유가 포함되는 것을 특징으로 하는 것이다.And the synthetic resin material in the synthetic resin material charging step includes glass fibers.
그리고 상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료는 가열실린더 내에서 180-200℃로 가열됨에 따라 용융상태로 되는 것을 특징으로 하는 것이다.And the synthetic resin material in the synthetic resin material charging step is melted as it is heated to 180-200 ° C in the heating cylinder.
그리고 상기 원단 적층단계의 원단은 부직포로 되는 것을 특징으로 하는 것이다.And the raw fabric of the fabric laminating step is a nonwoven fabric.
그리고 상기 외장보드 성형단계의 상부 금형에 의해 압착되는 원단 및 합성수지 재료는 하부 금형의 성형부를 감싸는 별도 지그 내에서 4-8℃의 냉각수가 100-200초간 유동함에 따라 냉각되는 것을 특징으로 하는 것이다.The raw material and the synthetic resin material pressed by the upper mold of the external board forming step are cooled as the cooling water of 4-8 캜 flows for 100-200 seconds in a separate jig surrounding the forming part of the lower mold.
본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법은, 원단 적층단계에 의해 하부 금형에 투입된 용융상태의 합성수지 재료 상면에 원단이 적층되는 것인바, 외장보드 성형단계에서 상부 금형이 하부 금형의 성형부 내측으로 투입되어 원단 및 합성수지 재료를 압착함에 따라 자동차 시트백의 외장보드 성형 및 외장보드 외측 표면의 원단 감쌈이 동시에 이루어질 수 있게 되므로 원단에 의해 외장보드 외측 표면의 노출을 차단할 수 있어 외장보드의 표면 품질을 개선할 수 있게 되는 것은 물론 원단으로써 외장보드의 외측 표면을 감싸는 외장보드 외측 표면 원단 감쌈 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 되어 외장보드 외측 표면의 원단 감쌈 작업의 효율을 높일 수 있게 된다.A method of manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention is characterized in that a fabric is laminated on a top surface of a synthetic resin material in a molten state injected into a lower mold by a fabric laminating step, The outer sheet of the automobile seatback and the outer surface of the outer board can be simultaneously wrapped so that the outer surface of the outer board can be prevented from being exposed by the cloth, As a result, the outer surface of the outer board can be easily woven by wrapping the outer surface of the outer board with the fabric, thereby improving the efficiency of the outer wrapping of the outer surface of the outer board.
도 1은 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법 공정도
도 2는 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법에서 합성수지 재료 투입단계를 설명하기 위한 예시도
도 3은 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법에서 원단 적층단계를 설명하기 위한 예시도
도 4는 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법에서 외장보드 성형단계를 설명하기 위한 예시도
도 5는 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법에서 외장보드 취출단계를 설명하기 위한 예시도
도 6은 종래 자동차 시트백의 외장보드를 원단으로 감싸는 작업을 설명하기 위한 예시도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
FIG. 2 is an exemplary view for explaining a step of inserting a synthetic resin material in a method of manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention
3 is an exemplary view for explaining a fabric laminating step in the method of manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention
4 is an exemplary view for explaining an external board molding step in the method of manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention
5 is an exemplary view for explaining an external board taking-out step in the method of manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention
6 is an exemplary view for explaining an operation of wrapping an external board of a vehicle seatback with a fabric
이하, 첨부 도면에 의거 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법은 합성수지 재료 투입단계(S1)와, 원단 적층단계(S2)와, 외장보드 성형단계(S3)와, 외장보드 취출단계(S4)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the method of manufacturing an external board of a vehicle seatback according to the present invention includes steps of applying a synthetic resin material S1, a cloth layer stacking step S2, an external board forming step S3, S4.
상기 합성수지 재료 투입단계(S1)는 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 일정한 양의 용융상태 합성수지 재료(110)를 투입하는 것이다.The synthetic resin material injecting step S1 injects a predetermined amount of molten
이와 같은 합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)는 열가소성수지로 되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)가 열가소성수지로 됨으로써 합성수지 재료(110)가 하부 금형(10)의 성형부(11) 내에서 쉽게 굳어지는 것이 방지되므로 성형이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.Since the
그리고 상기 합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)에는 유리섬유(도면상 미도시)가 포함되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)에 유리섬유가 포함됨으로써 합성수지 재료(110) 내에서 유리섬유가 심재 역할을 하게 되므로 합성수지 재료(110)로 성형되는 외장보드(100)의 강성을 높일 수 있게 된다.Since the glass fiber is contained in the
그리고 상기 합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)는 가열실린더(30) 내에서 180-200℃로 가열됨에 따라 용융상태로 되는 것이 바람직하다.In addition, the
합성수지 재료 투입단계(S1)에서 합성수지 재료(110)가 가열실린더(30) 내에서 180-200℃로 가열됨에 따라 용융상태로 됨으로써 합성수지 재료(110)가 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 투입되기 직전까지 용융상태를 유지할 수 있게 된다.The
한편, 합성수지 재료 투입단계(S1)에서 하부 금형(10)의 성형부(11)에는 요입부 및 돌출부(도면상 미도시)가 형성되는 것은 물론이다.It goes without saying that the
합성수지 재료 투입단계(S1)에서 하부 금형(10)의 성형부(11)에 요입부 및 돌출부가 형성됨으로써 차후 외장보드 성형단계(S3)에 의해 성형되는 외장보드(100)의 표면에 돌기 및 홈이 형성될 수 있게 된다.The concave portion and the protrusion are formed in the forming
상기 원단 적층단계(S2)는 하부 금형(10)의 성형부(11) 내에 투입된 합성수지 재료(110) 상면에 원단(120)을 펼쳐 적층하는 것이다.The fabric laminating step S2 is a step of stacking the
이와 같은 원단 적층단계(S2)에서 원단(120)은 부직포로 되는 것이 바람직하다.In such a fabric laminating step S2, the
원단 적층단계(S2)에서 원단(120)이 부직포로 됨으로써 원단(120)의 가로 방향 인장 정도와 세로 방향 인정 정도에 차이가 없게 되므로 하부 금형(10)의 성형부(11) 및 후술하는 상부 금형(20)의 성형부(21) 형상에 따라 용이하게 성형될 수 있게 된다.Since the
상기 외장보드 성형단계(S3)는 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 상부 금형(20)을 투입하여 원단(120) 및 합성수지 재료(110)를 압착함으로써 외장보드(100)를 성형하는 것이다.The outer board forming step S3 includes molding the
이와 같은 외장보드 성형단계(S3)에서 상부 금형(20)에 의해 압착되는 원단(120) 및 합성수지 재료(110)는 하부 금형(10)의 성형부(11)를 감싸는 별도 지그(12) 내에서 4-8℃의 냉각수가 100-200초간 유동함에 따라 냉각되는 것이 바람직하다.The
외장보드 성형단계(S3)에서 상부 금형(20)에 의해 압착되는 원단(120) 및 합성수지 재료(110)가 하부 금형(10)의 성형부(11)를 감싸는 별도 지그(12) 내에서 4-8℃의 냉각수가 100-200초간 유동함에 따라 냉각됨으로써 성형되는 외장보드(100)가 성형 직후부터 단시간 내에 굳어질 수 있게 되므로 외장보드(100) 성형 이후의 후변형 방지가 이루어질 수 있게 된다.The
한편, 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 투입되는 상부 금형(20)의 저면에는 요입부 및 돌출부(도면상 미도시)가 형성된 성형부(21)가 마련되는 것은 물론이다.It goes without saying that the
하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 투입되는 상부 금형(20)의 저면에 요입부 및 돌출부가 형성된 성형부(21)가 마련됨으로써 외장보드 성형단계(S3)에 의해 성형되는 외장보드(100) 표면에 돌기 및 홈이 형성될 수 있게 된다.The
상기 외장보드 취출단계(S4)는 상부 금형(20)을 투입 이전의 상태로 전환하여 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로부터 성형된 외장보드(100)를 취출하는 것이다.The external board take-out step S4 is to change the state of the
이와 같은 외장보드 취출단계(S4)는 하부 금형(10)의 성형부(11)로부터 성형된 외장보드(100)를 원활히 분리할 수 있도록 하는 것이라면 통상의 어떠한 방법 및 수단을 이용하여도 무방하므로 외장보드 취출단계(S4)에 관한 상세한 설명은 생략하는 바이다.
The external board take-out step S4 may be any conventional method and means as long as it can smoothly separate the molded
상기와 같은 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법을 통한 자동차 시트백의 외장보드(100) 제조에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The manufacturing of the
먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 용융상태의 합성수지 재료(110)가 투입된다.First, as shown in FIG. 2, the molten
즉, 본 발명에 의한 합성수지 재료 투입단계(S1)가 실시된다.That is, the step (S1) of applying the synthetic resin material according to the present invention is performed.
이때, 본 발명의 합성수지 재료(110)는 열가소성수지로 되는 것인바, 하부 금형(10)의 성형부(11) 내에서 쉽게 굳어지는 것이 방지되므로 성형이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.At this time, since the
그리고 본 발명의 합성수지 재료(110)는 유리섬유가 포함된 것인바, 합성수지 재료(110) 내에서 유리섬유가 심재 역할을 하게 되므로 차후 외장보드 성형단계(S3)에 의해 성형되는 외장보드(100)의 강성을 높일 수 있게 된다.Since the
그리고 본 발명의 합성수지 재료(110)는 가열실린더(30) 내에서 180-200℃로 가열됨에 따라 용융상태로 되는 것인바, 합성수지 재료(110)는 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 투입되기 직전까지 용융상태가 유지될 수 있게 된다.The
다음으로, 도 3에 도시된 바와 같이 하부 금형(10)의 성형부(11) 내에 투입된 합성수지 재료(110) 상면에 원단(120)이 펼쳐져 적층된다.Next, as shown in FIG. 3, the
즉, 본 발명에 의한 원단 적층단계(S2)가 실시된다.That is, the fabric laminating step S2 according to the present invention is performed.
이때, 본 발명의 원단(120)은 부직포인바, 원단(120)의 가로 방향 인장 정도와 세로 방향 인장 정도에 차이가 없게 되므로 하부 금형(10)의 성형부(11) 및 상부 금형(20)의 성형부(21)가 굴곡을 이루더라도 그 형상에 상응하는 형태로 용이하게 성형될 수 있게 된다.Since the
다음으로, 도 4에 도시된 바와 같이 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 상부 금형(20)이 투입되어 원단(120) 및 합성수지 재료(110)가 압착됨에 따라 외장보드(100)가 성형된다.4, the
즉, 본 발명에 의한 외장보드 성형단계(S3)가 실시된다.That is, the external board forming step S3 according to the present invention is performed.
이때, 상부 금형(20)에 의해 압착되는 원단(120) 및 합성수지 재료(110)는 하부 금형(10)의 성형부(11)를 감싸는 별도 지그(12) 내에서 4-8℃의 냉각수가 100-200초간 유동함에 따라 냉각되는바, 외장보드(100)는 성형 직후로부터 식어가며 단시간 내에 굳어지게 되므로 성형 이후의 후변형이 방지될 수 있게 된다.At this time, the
다음으로, 도 5에 도시된 바와 같이 상부 금형(20)이 투입 이전의 상태로 전환되어 하부 금형(10)으로부터 성형된 외장보드(100)가 취출된다.Next, as shown in FIG. 5, the
즉, 본 발명에 의한 외장보드 취출단계(S4)가 실시된다.That is, an external board take-out step (S4) according to the present invention is performed.
이때, 외장보드(100)의 취출은 하부 금형(10)의 성형부(11)로부터 성형된 외장보드(100)를 원활히 분리할 수 있도록 하는 것이라면 통상의 어떠한 방법 및 수단을 이용하여도 무방한 것은 물론이다.At this time, taking out of the
이와 같은 과정을 통해 성형이 완료되는 외장보드(100)는 그 외측 표면이 원단(120)으로 감싸진 것인바, 외장보드(100) 외측 표면에 원단(120)을 접착하는 별도 과정 없이도 외장보드(100) 외측 표면의 품질을 높일 수 있게 된다.The outer surface of the
상기에서와 같이 본 발명에 의한 자동차 시트백의 외장보드 제조방법은, 원단 적층단계(S2)에 의해 하부 금형(100)에 투입된 용융상태의 합성수지 재료(110) 상면에 원단(120)이 적층되는 것인바, 외장보드 성형단계(S3)에서 상부 금형(20)이 하부 금형(10)의 성형부(11) 내측으로 투입되어 원단(120) 및 합성수지 재료(110)를 압착함에 따라 자동차 시트백의 외장보드(100) 성형 및 외장보드(100) 외측 표면의 원단(120) 감쌈이 동시에 이루어질 수 있게 되므로 원단(120)에 의해 외장보드(100) 외측 표면의 노출을 차단할 수 있어 외장보드(100)의 표면 품질을 개선할 수 있게 되는 것은 물론 원단(120)으로써 외장보드(100)의 외측 표면을 감싸는 외장보드(100) 외측 표면 원단(120) 감쌈 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 되어 외장보드(100) 외측 표면의 원단(120) 감쌈 작업의 효율을 높일 수 있게 된다.As described above, the method for manufacturing an external board of an automobile seatback according to the present invention is characterized in that the
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 안에서 변경 가능한 것이며, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 되는 것은 물론이다.It is to be understood that the invention is not limited to the details of the foregoing embodiment, but may be modified within the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims.
10 : 하부 금형 11 : 성형부
12 : 지그 20 : 상부 금형
21 : 성형부 30 : 가열실린더
100, 100' : 외장보드 110 : 합성수지 재료
120, 120' : 원단 S1 : 합성수지 재료 투입단계
S2 : 원단 적층단계 S3 : 외장보드 성형단계
S4 : 외장보드 취출단계10: lower mold 11: molding part
12: jig 20: upper mold
21: forming part 30: heating cylinder
100, 100 ': external board 110: synthetic resin material
120, 120 ': fabric S1: synthetic resin material input step
S2: Fabric laminating step S3: External board forming step
S4: External board extraction step
Claims (6)
상기 하부 금형의 성형부 내에 투입된 합성수지 재료 상면에 원단을 펼쳐 적층하는 원단 적층단계;
상기 하부 금형의 성형부 내측으로 상부 금형을 투입하여 원단 및 합성수지 재료를 압착함으로써 외장보드를 성형하는 외장보드 성형단계;
상기 상부 금형을 투입 이전의 상태로 전환하여 하부 금형의 성형부 내측으로부터 성형된 외장보드를 취출하는 외장보드 취출단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.A synthetic resin material injection step of injecting a predetermined amount of molten synthetic resin material into the molding part of the lower mold;
A fabric laminating step of laminating a fabric on the upper surface of the synthetic resin material charged in the forming part of the lower mold;
Molding an outer board by pressing an upper mold into a molding part of the lower mold to compress the fabric and the synthetic resin material;
And removing the molded outer board from the inside of the molding part of the lower mold by converting the upper mold into a state before the upper mold is inserted.
상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료는 열가소성수지로 되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the synthetic resin material in the step of introducing the synthetic resin material is made of a thermoplastic resin.
상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료에는 유리섬유가 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.3. The method of claim 2,
Wherein the synthetic resin material in the step of inserting the synthetic resin material includes glass fiber.
상기 합성수지 재료 투입단계의 합성수지 재료는 가열실린더 내에서 180-200℃로 가열됨에 따라 용융상태로 되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.3. The method of claim 2,
Wherein the synthetic resin material in the step of introducing the synthetic resin material is melted as it is heated to 180-200 占 폚 in the heating cylinder.
상기 원단 적층단계의 원단은 부직포로 되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the raw fabric of the fabric laminating step is a nonwoven fabric.
상기 외장보드 성형단계의 상부 금형에 의해 압착되는 원단 및 합성수지 재료는 하부 금형의 성형부를 감싸는 별도 지그 내에서 4-8℃의 냉각수가 100-200초간 유동함에 따라 냉각되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트백의 외장보드 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the raw material compressed by the upper mold of the external board forming step and the synthetic resin material are cooled as the cooling water of 4-8 DEG C flows for 100-200 seconds in the separate jig surrounding the forming part of the lower mold. Method of manufacturing an external board.
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WO2019098741A1 (en) * | 2017-11-16 | 2019-05-23 | (주)엘지하우시스 | Vehicle seat back frame with fabric integrated therewith and manufacturing method therefor |
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