KR20150117347A - 선박 블록 받침용 지그 조립체 - Google Patents
선박 블록 받침용 지그 조립체 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20150117347A KR20150117347A KR1020140042456A KR20140042456A KR20150117347A KR 20150117347 A KR20150117347 A KR 20150117347A KR 1020140042456 A KR1020140042456 A KR 1020140042456A KR 20140042456 A KR20140042456 A KR 20140042456A KR 20150117347 A KR20150117347 A KR 20150117347A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support
- support frame
- plate member
- frames
- frame
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C5/00—Equipment usable both on slipways and in dry docks
- B63C5/02—Stagings; Scaffolding; Shores or struts
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
본 발명은 선박 블록 받침용 지그 조립체에 관한 것으로, 선박 블록의 바닥면을 지지하기 위해 일방향으로 연장되는 받침프레임; 상기 받침프레임의 길이방향 일측과 타측에 설치되어 상기 받침프레임을 지지하는 지지프레임; 상기 받침프레임과 지지프레임 간의 결합강도를 높이기 위한 보강프레임을 포함하며, 상기 받침프레임과 지지프레임 각각은 간격을 두고 나란하게 배치되는 2개의 구성으로 이루어지며, 상기 2개의 받침프레임 사이에는 상기 받침프레임 길이방향을 따라 다수의 받침용 연결프레임이 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 일정 크기 및 중량을 가지는 선박 블록에 대한 횡 방향 및 종 방향 하중을 충분히 견딜 수 있는 구조를 제공하며, 기존 격자타입에 대비하여 형상 및 구조가 단순하여 설치 및 철거작업이 용이할 뿐만 아니라 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이에 따라, 일정 크기 및 중량을 가지는 선박 블록에 대한 횡 방향 및 종 방향 하중을 충분히 견딜 수 있는 구조를 제공하며, 기존 격자타입에 대비하여 형상 및 구조가 단순하여 설치 및 철거작업이 용이할 뿐만 아니라 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 선박 블록 받침용 지그 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박 블록 건조시 사용되는 받침용 지그 조립체를 개선하여 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 선박 블록 받침용 지그 조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 유조선이나 대형 선박 등을 생산하기 위해선 선박 구조물을 블록화하고, 다수의 선박 블록을 서로 연결하는 조립방식으로 하나의 선박을 제조하게 된다. 이때, 각 선박 블록을 조립하여 선박을 건조할 때는 작업공간을 확보하기 위해 지면으로부터 일정한 간격을 갖도록 이격시켜 작업을 용이하게 할 필요가 있다. 따라서, 각 선박 블록을 지면으로부터 일정 높이를 이격된 상태로 지지할 수 있도록 된 받침용 지그 조립체를 제작하고 있다.
또한, 상기 받침용 지그 조립체는 선박 블록의 크기 및 중량에 따라 선박 블록의 바닥면에 대하여 일정 간격을 두고 다수개 배치되는 싱글타입과, 선박 블록의 바닥면 넓이에 대응하는 넓이를 가지는 구조의 격자타입으로 구분한다.
즉, 선박 블록의 중량 규모가 150톤 미만인 경우에는 상기 싱글타입을 적용하며, 선박 블록의 중량 규모가 150톤 이상인 경우에는 격자타입이 적용된다.
그런데, 종래기술에 적용된 상기 격자타입은 선박 블록의 바닥면 넓이에 대응하는 사이즈 크기로 제작이 이루어짐에 따라 사용 전,후에 따른 이동성이 매우 불편할 뿐만 아니라, 일정 크기 이상의 별도 보관장소를 마련해야하는 불편함이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 발명의 목적은 선박 블록 건조시 사용되는 받침용 지그 조립체 구조를 개선하여 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 선박 블록 받침용 지그 조립체를 제공하는데 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 선박 블록 받침용 지그 조립체는, 선박 블록의 바닥면을 지지하기 위해 일방향으로 연장되는 받침프레임; 상기 받침프레임의 길이방향 일측과 타측에 설치되어 상기 받침프레임을 지지하는 지지프레임; 상기 받침프레임과 지지프레임 간의 결합강도를 높이기 위한 보강프레임을 포함하며, 상기 받침프레임과 지지프레임 각각은 간격을 두고 나란하게 배치되는 2개의 구성으로 이루어지며, 상기 2개의 받침프레임 사이에는 상기 받침프레임 길이방향을 따라 다수의 받침용 연결프레임이 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 2개의 지지프레임 사이에는 상기 지지프레임의 결합강도를 높이기 위한 지지용 연결프레임이 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 받침프레임은 상기 선박 블록의 바닥면과 접촉하는 상판부재와, 상기 상판부재의 아래쪽에 이격되게 배치되는 하판부재와, 상기 상판부재와 하판부재의 길이방향을 따라 연장되면서 상기 상판부재와 하판부재의 폭의 중앙부를 상호 연결하여 수직하게 세워지는 수직부재와, 상기 상판부재와 하판부재 및 수직부재의 길이방향 양단부를 교차하는 방향으로 마감하는 마감부재로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 받침프레임에는 상기 수직부재와 교차하는 방향으로 상기 상판부재와 하판부재 사이를 연결하는 보강부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 지지프레임의 폭 넓이는 길이방향을 따라 바라볼 때 상부보다 하부가 더 넓은 구조로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 지지프레임의 바닥면에는 지면과의 접촉면적을 넓히기 위한 받침대가 설치된 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 받침프레임과 지지프레임은 일정 간격을 두고 각각 배치되는 2개의 구성으로 이루어짐에 짐에 따라 일정 크기 및 중량을 가지는 선박 블록에 대한 횡 방향 및 종 방향 하중을 충분히 견딜 수 있는 구조를 제공하며, 기존 격자타입에 대비하여 형상 및 구조가 단순하여 설치 및 철거작업이 용이할 뿐만 아니라 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박 블록 받침용 지그 조립체를 나타내 사시도이다.
도 2는 도 1의 정면도이다.
도 3은 도 1의 측단면도이다.
도 2는 도 1의 정면도이다.
도 3은 도 1의 측단면도이다.
이하, 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박 블록 받침용 지그 조립체는 선박 블록(B)의 바닥면을 지지하기 위해 일방향으로 연장되는 받침프레임(100)과, 상기 받침프레임(100)의 길이방향 일측과 타측에 설치되어 상기 받침프레임(100)을 지지하는 지지프레임(200)과, 상기 받침프레임(100)과 지지프레임(200) 간의 결합강도를 높이기 위한 보강프레임(300)을 포함하여 구성된다.
먼저, 상기 받침프레임(100)은 선박 블록(B)의 바닥면을 지지하며 일정 길이로 연장되는 평판형 플레이트 구조물이다.
본 발명에 따른 상기 받침프레임(100)은 상기 선박 블록(B)의 바닥면과 접촉하는 상판부재(110)와, 상기 상판부재(110)의 아래쪽에 이격되게 배치되는 하판부재(120)와, 상기 상판부재(110)와 하판부재(120)의 길이방향을 따라 연장되면서 상기 상판부재(110)와 하판부재(120)의 폭의 중앙부를 상호 연결하여 수직하게 세워지는 수직부재(130)와, 상기 상판부재(110)와 하판부재(120) 및 수직부재(130)의 길이방향 양단부를 교차하는 방향으로 마감하는 마감부재(140)로 구성된다.
즉, 상기 상판부재(110)는 상기 선박 블록(B)의 바닥면과 접촉하여 지지하는 역할을 수행하며, 상기 하판부재(120)는 적재된 선박 블록(B)을 건조 구역으로 이동시키는 트랜스포터(미도시)와 접촉하는 구성이다.
또한, 상기 받침프레임(100)에는 상기 수직부재(130)와 교차하는 방향으로 상기 상판부재(110)와 하판부재(120) 사이를 연결하는 보강부재(150)가 설치된다.
상기 보강부재(150)는 받침프레임(100)의 길이방향을 따라 간격을 두고 다수개 설치하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 지지프레임(200)은 상기 받침프레임(100)의 길이방향 일측과 타측에 설치되는 것으로, 상기 받침프레임(100)을 지면으로부터 일정높이 이격시키는 역할을 수행한다.
상기 지지프레임(200)은 받침프레임(100)을 일정높이 이격시켜 상기 트랜스포터의 출입을 용이하게 함과 아울러 건조작업을 위한 공간을 마련할 수 있도록 한다.
또한, 상기 지지프레임(200)의 폭 넓이는 길이방향을 따라 바라볼 때 상부보다 하부가 더 넓은 구조로 이루어진다.
아울러, 상기 지지프레임(200)의 바닥면에는 지면과의 접촉면적을 넓히기 위한 받침대(210)를 추가적으로 설치하는 것이 좋다.
여기서, 본 발명에 따른 상기 받침프레임(100)과 지지프레임(200) 각각은 간격을 두고 나란하게 배치되는 2개의 구성으로 이루어지며, 상기 2개의 받침프레임(100) 사이에는 상기 받침프레임(100) 길이방향을 따라 배치되는 다수의 받침용 연결프레임(400)이 연결 설치된다.
즉, 상기 받침프레임(100)과 지지프레임(200)은 일정 간격을 두고 각각 배치되는 2개의 구성으로 이루어짐에 짐에 따라 일정 크기 및 중량을 가지는 선박 블록(B)에 대한 횡 방향 및 종 방향 하중을 충분히 견딜 수 있는 장점이 있다.
이는 종래기술에서와 같이 선박 블록(B)의 바닥면 넓이에 대응하는 격자타입에 대비하여 그 형상 및 구조가 단순하여 설치 및 철거작업이 용이할 뿐만 아니라, 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
한편, 상기 보강프레임(300)은 상기 받침프레임(100)과 지지프레임(200) 간의 결합강도를 높이기 위한 것으로, 삼각형 플레이트 형상으로 이루어진다.
즉, 상기 보강프레임(300)의 꼭지점을 기준으로 일측변은 상기 받침프레임(100)에 용접설치되고 타측변은 상기 지지프레임(200)에 용접된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 받침프레임(100)과 지지프레임(200)은 일정 간격을 두고 각각 배치되는 2개의 구성으로 이루어짐에 짐에 따라 일정 크기 및 중량을 가지는 선박 블록(B)에 대한 횡 방향 및 종 방향 하중을 충분히 견딜 수 있는 구조를 제공하며, 기존 격자타입에 대비하여 형상 및 구조가 단순하여 설치 및 철거작업이 용이할 뿐만 아니라 이동성 및 보관성을 한층 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
100 : 받침 프레임
110 : 상판부재
120 : 하판부재
130 : 수직부재
140 : 마감부재
150 : 보강부재
200 : 지지프레임
210 : 받침대
300 : 보강프레임
400 : 받침용 연결프레임
B : 선박 블록
110 : 상판부재
120 : 하판부재
130 : 수직부재
140 : 마감부재
150 : 보강부재
200 : 지지프레임
210 : 받침대
300 : 보강프레임
400 : 받침용 연결프레임
B : 선박 블록
Claims (6)
- 선박 블록의 바닥면을 지지하기 위해 일방향으로 연장되는 받침프레임;
상기 받침프레임의 길이방향 일측과 타측에 설치되어 상기 받침프레임을 지지하는 지지프레임;
상기 받침프레임과 지지프레임 간의 결합강도를 높이기 위한 보강프레임을 포함하며,
상기 받침프레임과 지지프레임 각각은 간격을 두고 나란하게 배치되는 2개의 구성으로 이루어지며, 상기 2개의 받침프레임 사이에는 상기 받침프레임 길이방향을 따라 다수의 받침용 연결프레임이 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
- 제1항에 있어서,
상기 2개의 지지프레임 사이에는 상기 지지프레임의 결합강도를 높이기 위한 지지용 연결프레임이 설치되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
- 제2항에 있어서,
상기 받침프레임은,
상기 선박 블록의 바닥면과 접촉하는 상판부재와,
상기 상판부재의 아래쪽에 이격되게 배치되는 하판부재와,
상기 상판부재와 하판부재의 길이방향을 따라 연장되면서 상기 상판부재와 하판부재의 폭의 중앙부를 상호 연결하여 수직하게 세워지는 수직부재와,
상기 상판부재와 하판부재 및 수직부재의 길이방향 양단부를 교차하는 방향으로 마감하는 마감부재로 구성된 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
- 제3항에 있어서,
상기 받침프레임에는 상기 수직부재와 교차하는 방향으로 상기 상판부재와 하판부재 사이를 연결하는 보강부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지프레임의 폭 넓이는 길이방향을 따라 바라볼 때 상부보다 하부가 더 넓은 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
- 제5항에 있어서,
상기 지지프레임의 바닥면에는 지면과의 접촉면적을 넓히기 위한 받침대가 설치된 것을 특징으로 하는 선박 블록 받침용 지그 조립체.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140042456A KR20150117347A (ko) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 선박 블록 받침용 지그 조립체 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140042456A KR20150117347A (ko) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 선박 블록 받침용 지그 조립체 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150117347A true KR20150117347A (ko) | 2015-10-20 |
Family
ID=54399708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140042456A KR20150117347A (ko) | 2014-04-09 | 2014-04-09 | 선박 블록 받침용 지그 조립체 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20150117347A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109501957A (zh) * | 2018-07-30 | 2019-03-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种分段柔性搁置装置及方法 |
KR20200095181A (ko) | 2019-01-31 | 2020-08-10 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 건조용 블록의 구속 지그 |
-
2014
- 2014-04-09 KR KR1020140042456A patent/KR20150117347A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109501957A (zh) * | 2018-07-30 | 2019-03-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种分段柔性搁置装置及方法 |
CN109501957B (zh) * | 2018-07-30 | 2020-10-30 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种分段柔性搁置装置及方法 |
KR20200095181A (ko) | 2019-01-31 | 2020-08-10 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 건조용 블록의 구속 지그 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2927945C (en) | Percolation block element, percolation block, and transport unit | |
JP2015045332A5 (ko) | ||
CN102787678B (zh) | 带耗能水平缝剪力墙结构 | |
KR101300073B1 (ko) | 거더 인상장치 | |
CN204125899U (zh) | 一种高桩码头超大排架现浇墩台底模支撑*** | |
KR101365817B1 (ko) | 공장 건물의 뼈대 구조 및 그 시공 방법 | |
KR100993800B1 (ko) | 복공판 | |
KR20150117347A (ko) | 선박 블록 받침용 지그 조립체 | |
CN103526918A (zh) | 可调钢管操作平台 | |
KR101516296B1 (ko) | 블록 턴오버 지그 | |
KR101642110B1 (ko) | 탈형 데크 플레이트 | |
JP6080696B2 (ja) | 車両用ホースブリッジ | |
US8925277B2 (en) | Composite self supporting tower structure | |
KR102003110B1 (ko) | 돔 건축물의 철골구조 | |
KR101848878B1 (ko) | 트러스 구조를 갖는 천정형 크레인 | |
CN102191822A (zh) | 剪切型并联软钢建筑结构抗震阻尼器 | |
KR101867512B1 (ko) | 철근 콘크리트 구조의 전단 보강 철근 | |
JP2017515022A (ja) | コンクリートポンプ車 | |
JP2019190001A (ja) | 支柱固定用台座 | |
KR200482504Y1 (ko) | 타워크레인용 고정프레임 | |
KR20150075843A (ko) | 자재 인양함 | |
JP6296498B2 (ja) | 自動倉庫ラックの免震化方法 | |
KR101724373B1 (ko) | 작업용 가설 발판 | |
CN103741965A (zh) | 便卸式承重支撑架 | |
KR101566540B1 (ko) | 가로대를 견고히 지지할 수 있는 신호등 철주 조립체 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |