KR20150004479A - 선박 모델링 시스템 그 모델링 방법 - Google Patents

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KR20150004479A KR1020130077091A KR20130077091A KR20150004479A KR 20150004479 A KR20150004479 A KR 20150004479A KR 1020130077091 A KR1020130077091 A KR 1020130077091A KR 20130077091 A KR20130077091 A KR 20130077091A KR 20150004479 A KR20150004479 A KR 20150004479A
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Abstract

본 발명은 선박 모델링 시스템에 관한 것으로, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장하는 설정부위 분류부; 상기 설정부위 분류부가 분류한 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시키는 선박 조합부; 상기 선박 조합부에 의해 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이하는 음영 처리부; 및 상기 음영 처리부가 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이하는 3차원 모델링부;를 포함한다.
본 발명에 따르면, 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시켜 조합된 모든 경우의 3차원 모델링을 고려할 수 있게 됨으로써, 선박 설계자가 선박의 외형을 결정하는 선택의 폭을 넓힐 수 있게 될 뿐만 아니라, 선주들에게 다양한 선박을 선택할 수 있는 기회를 제공하여 선주들의 만족도를 높일 수 있게 된다.

Description

선박 모델링 시스템 그 모델링 방법{MODELLING SYSTEM OF SHIP AND MODELLING METHOD THEREOF}
본 발명은 선박 모델링 시스템 및 그 모델링 방법에 관한 것으로, 선박의 외형을 결정할 경우 기존의 선박들의 외형을 조사하여 각 부위별로 분리하여 조합한 후 선정하는 선박 모델링 시스템 및 그 모델링 방법에 관한 것이다.
선박에 대한 개념 설계나 기본 설계시 초기에 선박의 외형을 결정하는 부분은 매우 중요하다. 왜냐하면, 초기에 선박의 외형 결정에 따라 공간 및 장비의 배치 등에 큰 영향을 미치기 때문이다. 그러나, 기존의 함 외형을 결정하는 방법은 단순히 유사 실적을 갖는 선박의 외형을 모방하여 수정하는 방식이 대부분이었기 때문에, 비 체계적이고 비 논리적인 방식으로 선주들의 불만이 이따금 제기되어 다.
따라서, 현재의 상황은 체계적이고 논리적으로 선박의 외형을 결정함으로써 선주들의 만족도를 높일 수 있는 방법이 절실히 필요한 상황이다.
아래 특허문헌에서도 선박의 3차원 모델링을 소개하고 있지만, 상술한 바와 같은 문제점을 해결하지 못하고 있다.
대한민국 공개특허공보 제2008-0088136호
본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시켜 조합된 모든 경우의 3차원 모델링을 고려할 수 있는 선박 모델링 시스템 및 그 모델링 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 실시예에 따른 선박 모델링 시스템은, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장하는 설정부위 분류부; 상기 설정부위 분류부가 분류한 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시키는 선박 조합부; 상기 선박 조합부에 의해 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이하는 음영 처리부; 및 상기 음영 처리부가 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이하는 3차원 모델링부;를 포함한다.
여기서, 상기 설정부위는 선박의 함수, 상부 구조물, 주 마스트, 보조 마스트, 연돌, 격납고, 기관실 구역, 또는 함미 중에서 어느 하나이다.
또한, 상기 데이터베이스는 선박의 함수, 상부 구조물, 주 마스트, 보조 마스트, 연돌, 격납고, 기관실 구역, 및 함미에 대한 외형을 각각 저장한다.
또한, 상기 데이터베이스에는 선정된 다수의 선박의 각각에 대한 아이디와, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위에 대한 아이디가 설정되어 저장된다.
본 발명의 실시예에 따른 선박 모델링 방법은, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장하는 단계; 분류된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시키는 단계; 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이하는 단계; 및 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이하는 단계;를 포함한다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따르면, 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시켜 조합된 모든 경우의 3차원 모델링을 고려할 수 있게 됨으로써, 선박 설계자가 선박의 외형을 결정하는 선택의 폭을 넓힐 수 있게 될 뿐만 아니라, 선주들에게 다양한 선박을 선택할 수 있는 기회를 제공하여 선주들의 만족도를 높일 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 각 부위를 나타낸 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 외형을 이루는 각 부위를 조합시킨 결과 및 음영 처리한 결과를 나타낸 표이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 음영 처리된 선박을 3차원 모델링한 결과를 나타낸 개략도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 방법의 흐름도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시형태를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 시스템의 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 각 부위를 나타낸 개략도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 외형을 이루는 각 부위를 조합시킨 결과 및 음영 처리한 결과를 나타낸 표이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 음영 처리된 선박을 3차원 모델링한 결과를 나타낸 개략도이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 시스템은, 설정부위 분류부(100), 선박 조합부(200), 음영 처리부(300) 및 3차원 모델링부(400)를 포함한다.
설정부위 분류부(100)는 최근에 건조된 선박 중 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스(database, DB)에 저장한다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 설정부위는 선박의 함수(10), 상부 구조물(20), 주 마스트(30), 보조 마스트(40), 연돌(50), 격납고(60), 기관실 구역(70), 또는 함미(80) 중에서 어느 하나이다. 각 부위를 설정부위로 분류하는 것은 선박 설계자가 사전에 시스템에 설정해놓는다. 데이터베이스는 선박의 함수(10), 상부 구조물(20), 주 마스트(30), 보조 마스트(40), 연돌(50), 격납고(60), 기관실 구역(70), 및 함미(80)에 대한 외형을 각각 저장한다. 데이터베이스에는 선정된 다수의 선박의 각각에 대한 아이디(ID)와, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위에 대한 아이디가 설정되어 저장된다. 이렇게 하여, 다수의 선박 중 어떤 선박, 및 어떤 부위에 대한 데이터인지 데이터베이스에서 구별할 수 있게 된다.
선박 조합부(200)는 설정부위 분류부(100)가 분류한 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시킨다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 선박 조합부(200)는 설정부위 분류부(100)에서 분류되어 데이터베이스에 저장된 다수의 선박에 대한 각 부위를 서로 조합한다. 다수의 선박에 대한 각 부위를 서로 조합하면, 예를 들어 A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K와 같은 선박이 설계될 수 있다.
음영 처리부(300)는 선박 조합부(200)에 의해 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이한다. 선박을 음영 처리하게 되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 선박의 각 부위에 대한 구분이 표시되지 않으며, 각 부위를 합한 전체 형태로서의 선박이 디스플레이된다.
3차원 모델링부(400)는 음영 처리부(300)가 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이한다. 이때, 선박 설계자는 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 원하는 선박에 대해 선택하여 입력하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 3차원 모델링부(400)는 선택 입력된 선박을 여러 각도로 디스플레이되는 3차원 모델링을 실시하여 디스플레이한다. 이렇게 하여, 선박 설계자는 3차원 모델링된 선박들 중에서 최종적으로 원하는 선박의 3차원 모델링을 선택할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 방법의 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 방법은 다음과 같다.
먼저, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장한다(S100).
S100 이후, 분류된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시킨다(S200).
S200 이후, 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 디스플레이한다(S300).
S300 이후, 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이한다(S400).
한편, 전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 모델링 시스템 및 그 모델링 방법과 관련하여, 현재의 상황은 체계적이고 논리적으로 선박의 외형을 결정함으로써 선주들의 만족도를 높일 수 있는 방법이 절실히 필요한 상황인데, 본 발명의 일 실시예에서는 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시켜 조합된 모든 경우의 3차원 모델링을 고려할 수 있게 됨으로써(puzzling 기법), 선박 설계자가 선박의 외형을 결정하는 선택의 폭을 넓힐 수 있게 될 뿐만 아니라, 선주들에게 다양한 선박을 선택할 수 있는 기회를 제공하여 선주들의 만족도를 높일 수 있게 된다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사항 내에서 당 분야의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
10 : 선박의 함수
20 : 상부 구조물
30 : 주 마스트
40 : 보조 마스트
50 : 연돌
60 : 격납고
70 : 기관실 구역
80 : 함미
100 : 설정부위 분류부
200 : 선박 조합부
300 : 음영 처리부
400 : 3차원 모델링부

Claims (5)

  1. 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장하는 설정부위 분류부;
    상기 설정부위 분류부가 분류한 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시키는 선박 조합부;
    상기 선박 조합부에 의해 각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이하는 음영 처리부; 및
    상기 음영 처리부가 음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이하는 3차원 모델링부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 모델링 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 설정부위는 선박의 함수, 상부 구조물, 주 마스트, 보조 마스트, 연돌, 격납고, 기관실 구역, 또는 함미 중에서 어느 하나인 것을 특징으로 하는 선박 모델링 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 데이터베이스는 선박의 함수, 상부 구조물, 주 마스트, 보조 마스트, 연돌, 격납고, 기관실 구역, 및 함미에 대한 외형을 각각 저장하는 것을 특징으로 하는 선박 모델링 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 데이터베이스에는 선정된 다수의 선박의 각각에 대한 아이디와, 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위에 대한 아이디가 설정되어 저장되는 것을 특징으로 하는 선박 모델링 시스템.
  5. 선정된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 설정부위로 분류하여 데이터베이스에 저장하는 단계;
    분류된 다수의 선박의 외형을 이루는 각 부위를 서로 조합시키는 단계;
    각 부위가 조합된 선박을 음영 처리하여 화면에 디스플레이하는 단계; 및
    음영 처리하여 디스플레이된 선박 중 일부의 선박에 대한 선택 입력을 받아, 선택 입력된 선박을 3차원 모델링하여 디스플레이하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 모델링 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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