KR20150003302U - The storage device of combi boat - Google Patents

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Abstract

본 고안은 하부 선체와 상부 선체가 에프알피(FRP)로 되어 있고 가장자리에 에어 튜브가 설치된 콤비보트에 관한 것으로, 상세하게는 콤비보트에 각종 물품을 수납할 수 있도록 한 콤비보트의 수납장치에 관한 것이다.
본 고안은 콤비보트의 하부 선체가 파손되어도 선체의 내부로 바다 물의 유입을 최소로 할 수 있도록 하고 부력을 강화시키는데 그 목적이 있다.
본 고안의 다른 부가적인 목적으로 콤비보트에 실려지는 각종 물품을 수납시켜 공간을 넓게 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 고안의 또 다른 너울에 의하여 선체에 유입된 바닷물이 수납실로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 부가적인 목적이 있다.The present invention relates to a combi boat having a lower hull and an upper hull made of FRP and having an air tube at an edge thereof. More particularly, the present invention relates to a combi boats storage device capable of storing various items in a combi boat will be.
The purpose of this design is to minimize the inflow of sea water into the inside of the hull and enhance buoyancy even if the lower hull of the combi boat is broken.
Another object of the present invention is to accommodate various items loaded on the combi boats so that the space can be widely used.
Another purpose of the invention is to prevent seawater from entering the hull by the other wings of the present invention.

Description

콤비보트의 수납장치{The storage device of combi boat} The storage device of combi boat

본 고안은 하부 선체와 상부 선체가 에프알피(FRP)로 되어 있고 가장자리에 에어 튜브가 설치된 콤비보트에 관한 것으로, 상세하게는 콤비보트에 각종 물품을 수납할 수 있도록 한 콤비보트의 수납장치에 관한 것이다.The present invention relates to a combi boat having a lower hull and an upper hull made of FRP and having an air tube at an edge thereof. More particularly, the present invention relates to a combi boats storage device capable of storing various items in a combi boat will be.

일반적으로 콤비보트는 도 1에서와 같이 인명구조, 레저 스포츠 또는 군사용 등 다용도로 사용할 수 있도록 에프알피 재질의 유선형 상/하부 선체의 상부 좌, 우측에 에어 튜브를 장착하여 부력 상승으로 보트의 안전성을 확보할 수 있도록 되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, the combi boats are equipped with air tubes on the upper left and right sides of the streamline upper / lower hull of the EFL material so that they can be used for various purposes such as lifesaving, leisure sports or military use. So that it can be secured.

즉 콤비보트에 설치된 에어 튜브는 주행중에는 보트 선체가 물 위로 상승하게 되므로 상관이 없으나, 물 위에서 정지하였을 경우 선체가 물속으로 가라앉게 되면서 에어 튜브가 물 위에 놓이게 됨으로써 안전성을 확보하게 된다.In other words, the air tube installed in the combi boats does not have any problem because the boat hull rises above the water while driving. However, when the boat is stopped on the water, the hull is submerged in the water and the air tube is placed on the water to secure safety.

그리고 종래의 콤비보트는 에프알피로 된 하부 선체의 상부에 상부 선체를 결합하고 상부 선체의 주연부에 에어튜브를 설치한 구조로서, 바다에서 암초에 부딪혀 하부 선체가 파손될 경우 파닷물이 유입되어 콤비보트에 침수가 발생하는 문제점이 있다.The conventional combi boats have a structure in which an upper hull is connected to the upper part of the lower hull and an air tube is provided on the periphery of the upper hull. When the lower hull collides with the reef in the sea and the lower hull is broken, There is a problem that flooding occurs.

따라서 바닷물이 선체의 내부로 유입됨으로써 에어튜브에 의하여 침몰하지는 않으나 운행이 불가능한 문제점이 있다.Therefore, there is a problem that although the seawater flows into the inside of the hull, it is not sunk by the air tube, but it can not be operated.

또한, 종래에 사용되어온 콤비보트를 이용하여 낚시를 할 경우 낚시를 위한 각종 도구 즉 낚싯대와 미끼, 밑밥 등 각종 도구를 콤비보트의 상부에 놓아두어야 함으로써 좁은 공간의 콤비보트에서 사람들이 움직이기가 불편하고 힘든 단점이 있다.In addition, when fishing using a conventional combi boat, various tools for fishing such as a fishing rod, a bait, and so on must be placed on the upper part of the combi boat to make it difficult for people to move in the narrow space combi boat And there are drawbacks.

따라서 콤비보트에 탑승한 상태에서 부주의할 경우 콤비보트의 상부에 올려져 있는 각종 도구를 발로 밝게 되어 도구가 파손되는 단점이 있다.Therefore, in case of carelessness while boarding the combi boats, various tools mounted on the upper part of the combi boats are illuminated with their feet, and the tools are damaged.

대한민국 공개특허 번호 10-2013-0040297(2013년 4월 24일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2013-0040297 (published on April 24, 2013)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 콤비보트의 하부 선체가 파손되어도 선체의 내부로 바다 물의 유입을 최소로 할 수 있도록 하고 부력을 강화시키는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to solve the above problems and to minimize the inflow of sea water into the inside of the hull even if the lower hull of the combi boat is broken, and to enhance buoyancy.

본 고안의 다른 부가적인 목적으로 콤비보트에 실려지는 각종 물품을 수납시켜 공간을 넓게 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to accommodate various items loaded on the combi boats so that the space can be widely used.

본 고안의 또 다른 너울에 의하여 선체에 유입된 바닷물이 수납실로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 부가적인 목적이 있다.The additional purpose of this invention is to prevent seawater flowing into the hull from entering into the storage room by another wing of the present invention.

상기의 과제를 해결하기 위한 수단을 설명하면 다음과 같다.Means for solving the above problems will be described as follows.

에프알피로 된 하부 선체(2)의 상부에 상부 선체(3)를 결합하고, 상부 선체(3)의 주연부에 에어튜브(4)를 설치하여서 된 콤비보트(1)의 상부 선체(3) 전후에 대형 수납함(5)(5')을 형성하고, 중앙부 한쪽에는 다수개의 소형수납함(6)(6')을 형성하되, 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 하단부에는 상부 선체(3)와 일체로 된 밀폐 된 수납공간(7)을 형성하고, 상기 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구는 상부갑판(3)의 상측으로 돌출하여 수납함과 수납함 사이에 수로가 구성되게 함으로서 상부갑판(3)으로 유입된 바닷물이 각 수납함(5)(5')(6)(6')으로 유입되지 않고 수로를 통하여 바다로 유출되게 하며, 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구는 뚜껑(8)을 경첩을 이용하여 열고 닫을 수 있도록 체결하여서 된 것을 특징으로 한다.The upper hull 3 is joined to the upper part of the lower hull 2 made of F-Alp and the air tube 4 is provided on the periphery of the upper hull 3, 5 ', 5', 6, 6 ', 6', 6 'are formed on one side of the central portion and a plurality of small storage boxes 6, 6' 6 and 6 'are formed in a sealed enclosed storage space 7 integrally formed with the upper hull 3, and the entrance of each of the storages 5, 5', 6 and 6 'protrudes upward from the upper deck 3 So that seawater flowing into the upper deck 3 is prevented from flowing into the respective receptacles 5, 5 ', 6 and 6' and outflowed to the sea through a water channel, The inlet of each of the housings 5, 5 ', 6, 6' is characterized in that the lid 8 is tightened so that it can be opened and closed using a hinge.

상기와 같이 된 본 고안은 입구가 상측으로 돌출되어 뚜껑으로 덮는 수납공간을 하단으로 돌출되게 하여 상부 선체에 일체로 형성한 것으로, 크고 작은 물품을 각각의 수납함에 넣어 보관함으로써 콤비보트의 선체에 물품으로 인한 혼잡을 방지할 수가 있다.The present invention as described above is characterized in that an entrance is protruded upward and a storage space covered with a lid is formed integrally with the upper hull so as to protrude to the lower end. By storing large and small articles in respective storage boxes, It is possible to prevent congestion.

또한, 본 고안은 각 수납함의 입구가 상측으로 돌출되어 있고 돌출부위를 뚜껑이 덮고 있기 때문에 수납함과 수납함 사이에 수로가 형성되며, 이로 인하여 너울에 의하여 콤비보트로 유입된 바닷물이 수로를 통하여 바다로 배수됨으로써 수납공간에 물이 유입되는 것을 방지할 수가 있다.In addition, the present invention is characterized in that the entrance of each storage box protrudes upward, and the lid is covered with the protruding portion, so that a water channel is formed between the storage box and the storage box, whereby seawater introduced into the combi- It is possible to prevent water from flowing into the storage space by being drained.

따라서 본 고안은 각각의 수납함이 밀폐되게 구성되므로 하부 선체 파손시 각각의 수납함에 의하여 부력을 얻게 됨으로써, 콤비보트가 침몰하는 것을 방지할 수가 있는 유용한 고안이다.Therefore, the present invention is useful for preventing the sinking of the combi boats, since buoyancy is obtained by the respective housings when the lower hull is damaged because the respective housings are configured to be hermetically sealed.

도 1은 본 고안의 콤비보트를 보인 개략 분리 사시도
도 2는 본 고안 콤비보트의 개략 평면도
도 3은 본 고안 콤비보트의 A-A선 단면도
도 4는 본 고안 콤비보트의 B-B선 단면도 1 is a schematic perspective view showing a combination boat of the present invention;
Fig. 2 is a schematic plan view of the present invention combination boat
3 is a cross-sectional view taken along line AA of the present invention combination boat
Fig. 4 is a cross-sectional view taken along the BB line of the present invention combi-

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다. 그리고 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우, 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 2 및 도 3에서와 같이 콤비보트(1)를 이루고 있는 상부 선체(3)의 전후와 중앙부 한쪽에 다수개의 수납함(5)(5')(6)(6')을 구성하되 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')은 상부 선체(3)의 하단부로 돌출되게 하여 수납 공간(7)을 구성하고 상측의 입구만 개방된 형태로 상부 선체(3)와 일체로 에프알피로 제작한다.5, 6, and 6 'on the front and rear sides of the upper hull 3 forming the combi boats 1 as shown in FIGS. 2 and 3 and at the center of the upper hull 3, (5), (5 '), (6) and (6') protrude from the lower end of the upper hull 3, The space 7 is formed and the upper hull 3 is formed integrally with the upper hull 3 in such a manner that only the upper inlet is opened.

그리고 도 3 및 도 4에서와 같이 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구는 상측으로 돌출되게 돌출부를 형성하고 이 돌출부에 뚜껑(8)을 경첩을 이용하여 열고 닫을 수 있도록 함으로써 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')과 수납함 사이에 수로가 형성되게 한다. As shown in FIGS. 3 and 4, the openings of the respective housings 5, 5 ', 6 and 6' are formed with protrusions protruding upward and the lid 8 is opened and closed by a hinge So that a water channel is formed between each of the storage boxes 5, 5 ', 6, 6' and the housing.

이와 같이 수납함(5)(5')(6)(6')과 수납함 사이에 수로가 형성되어 있기 때문에 바다에서 낚시도 중 너울에 의하여 바닷물이 상부 선체(3)로 유입되면 바닷물은 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구에 형성된 돌출부에 의하여 수납공간(7)으로 유입되지 못하고 수로를 통하여 흘러 바다로 배출된다. Since water channels are formed between the housings 5, 5 ', 6 and 6' and the housing, when the seawater flows into the upper hull 3 through the wings during fishing, 5), (6 ') and 6' (6 '), the water does not flow into the storage space (7) and is discharged through the water channel to the sea.

상기와 같이 본 발명은 콤비보트(1)의 상부 선체(3)에 크고 작은 여러 개의 수납함(5)(5')(6)(6')이 형성되어 있어 여러 가지의 물품을 수납공간에 넣어 보관함으로써 콤비보트의 상부를 넓게 활용할 수가 있고 부주의에 의하여 물품이 파손되는 것을 방지할 수가 있다.As described above, according to the present invention, a plurality of large and small storage boxes 5, 5 ', 6, 6' are formed in the upper hull 3 of the combi boats 1, The upper part of the combi boats can be utilized widely by keeping them, and the goods can be prevented from being damaged due to carelessness.

또한, 본 고안에 따르면 콤보비트가 운행 중 암초에 의하여 하부 선체(2)가 파손되었을 경우 파손된 부위를 통하여 상부 선체(3)와 하부 선체(2) 사이의 공간부에 바닷물이 유입된다.According to the present invention, when the lower hull 2 is broken due to the reef while the combo bit is in operation, seawater flows into the space between the upper hull 3 and the lower hull 2 through the damaged portion.

그러나 상부 선체()에 형성된 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')을 이루고 있는 수납공간(7)이 상부 선체(3)와 일체로 하단으로 돌출형성되어 있기 때문에 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')의 크기만큼 바닷물이 유입되지 못하고 각각의 수납함(5)(5')(6)(6')이 부력을 얻게 됨으로써 콤비보트가 침몰하는 것을 방지할 수가 있다.However, since the storage space 7 constituting each of the housings 5, 5 ', 6 and 6' formed in the upper hull is formed integrally with the upper hull 3 so as to protrude at the lower end thereof, The seawater can not flow into the cabinets 5, 5 ', 6 and 6' and the buoyancy of each of the cabinets 5, 5 ', 6 and 6' Can be prevented.

또한, 수납함(5)(5')(6)(6')의 수납 공간만큼 바닷물이 유입되지 못함으로써 선체가 파손된 상태에서 운행시 그만큼 연료의 낭비를 절감할 수가 있는 유용한 고안이다.In addition, it is a useful tool to reduce the waste of fuel when the ship is broken in the condition that the seawater does not flow into the storage spaces of the storage boxes 5, 5 ', 6, 6'.

지금까지 본 고안에 따른 구체적인 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 실용신안등록청구의 범위뿐 아니라 이 실용신안등록청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described, but should be determined by the scope of claims for utility model registration as well as the scope of claims for utility model registration described below.

1. 콤비보트 2. 하부선체
3. 상부선체 4. 에어튜브
5. 5'. 대형 수납함 6. 6'. 소형 수납함
7. 수납공간 8. 뚜껑1. Combi boat 2. Lower hull
3. Upper hull 4. Air tube
5. 5 '. Large storage box 6. 6 '. Small storage box
7. Storage space 8. Lid

Claims (1)

에프알피로 된 하부 선체(2)의 상부에 상부 선체(3)를 결합하고, 상부 선체(3)의 주연부에 에어튜브(4)를 설치하여서 된 콤비보트(1)의 상부 선체(3) 전후에 대형 수납함(5)(5')을 형성하고, 중앙부 한쪽에는 다수개의 소형수납함(6)(6')을 형성하되, 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 하단부에는 상부 선체(3)와 일체로 된 밀폐 된 수납공간(7)을 형성하고, 상기 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구는 상부갑판(3)의 상측으로 돌출하여 수납함과 수납함 사이에 수로가 구성되게 함으로서 상부갑판(3)으로 유입된 바닷물이 각 수납함(5)(5')(6)(6')으로 유입되지 않고 수로를 통하여 바다로 유출되게 하며, 각 수납함(5)(5')(6)(6')의 입구는 뚜껑(8)을 경첩을 이용하여 열고 닫을 수 있도록 체결하여서 된 것을 특징으로 하는 콤비보트의 수납장치.The upper hull 3 is joined to the upper part of the lower hull 2 made of F-Alp and the air tube 4 is provided on the periphery of the upper hull 3, 5 ', 5', 6, 6 ', 6', 6 'are formed on one side of the central portion and a plurality of small storage boxes 6, 6' 6 and 6 'are formed in a sealed enclosed storage space 7 integrally formed with the upper hull 3, and the entrance of each of the storages 5, 5', 6 and 6 'protrudes upward from the upper deck 3 So that seawater flowing into the upper deck 3 is prevented from flowing into the respective receptacles 5, 5 ', 6 and 6' and outflowed to the sea through a water channel, Wherein the openings of the housings (5), (5 '), (6) and (6') are fastened so that the lid (8) can be opened and closed using a hinge.
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