KR20140069516A - Automatic leveler for a ship - Google Patents

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KR20140069516A
KR20140069516A KR1020120136857A KR20120136857A KR20140069516A KR 20140069516 A KR20140069516 A KR 20140069516A KR 1020120136857 A KR1020120136857 A KR 1020120136857A KR 20120136857 A KR20120136857 A KR 20120136857A KR 20140069516 A KR20140069516 A KR 20140069516A
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김한주
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • B63B29/04—Furniture peculiar to vessels
    • B63B29/12—Self-levelling mountings
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47G—HOUSEHOLD OR TABLE EQUIPMENT
    • A47G2400/00—Details not otherwise provided for in A47G19/00-A47G23/16
    • A47G2400/08—Stabilizing containers or articles
    • A47G2400/086—Self-levelling

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Abstract

The present invention relates to a leveler for a ship, which comprises a guide frame; a leveler body; and a frictional force removing device. The guide frame has a frame member; and a hemisphere-shaped rounding plate, which is formed to be concave downward on the upper surface of the frame member. The leveler body has a hemisphere-shaped sliding unit, which is formed to be convex downward; a connection member, which is integrally formed on the upper surface of the sliding unit; and a support, which is provided to the upper surface of the connection member. The frictional force removing unit is interposed between the guide frame and the sliding unit. The leveler body is settled on the upper surface of the ship by the fixed guide frame and multiple ball casters without friction. Therefore, the balance can be always maintained by self load, so materials put on the leveler can be safely kept even when the ship is slanted.

Description

선박용 수평기 {Automatic leveler for a ship}{Level level for a ship}

본 발명은 선박용 수평기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선체에 탑재되는 선박 의자, 침대, 식탁, 기타 물건 받침대를 선체의 기울기에 무관하게 수평으로 유지할 수 있는 선박용 수평기에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a horizontal apparatus for a ship, and more particularly, to a horizontal apparatus for a ship capable of holding a ship chair, a bed, a dining table, and other objects mounted on the hull horizontally irrespective of the inclination of the ship.

도 1에 나타나 있는 바와 같이, 선박(100)은 다수의 인원이 탑승되고 다수의 물품이 탑재된다. 예컨대, 선박 의자, 침대, 식탁 및 기타 물건 받침대는 선박(100)에 필수적인 물품으로 선체(10)의 상부면에 고정되어 사용된다.
As shown in FIG. 1, the ship 100 is loaded with a large number of people, and a plurality of articles are mounted thereon. For example, a ship chair, a bed, a dining table, and other object stands are fixed to the upper surface of the hull 10 as an essential item for the ship 100 and used.

그러나, 이러한 물품들은 파도에 따라 선체(10)가 상하좌우로 기울어지면 기울어진 선체(10)와 함께 기울어진다. 따라서, 선실(20)에 제공되는 선박 의자나 침대에 앉아있거나 잠을 자던 사람들은 낙하 또는 낙상되는 위험이 있으며, 식탁이나 물건 받침대의 상부면에 놓여있던 물건들이 낙하하여 파손되거나 사람들이 다치게 되는 심각한 문제점이 있었다. 여기서, 미설명부호 30은 추진기이다.
However, such articles are inclined with the inclined hull 10 if the hull 10 is tilted up, down, right or left according to the waves. Thus, there is a risk that a person sitting on a ship's chair or sleeping in a cabin 20 may fall or fall, and that the objects placed on the table or the top of the cradle may fall and be destroyed, There was a problem. Here, the reference numeral 30 is a propeller.

상기와 같은 문제점을 해결하고자 창출된 본 발명의 목적은, 선체에 탑재되는 선박 의자, 침대, 식탁, 기타 물건 받침대를 선체의 기울기에 무관하게 수평으로 유지할 수 있는 선박용 수평기를 제공함에 있다.
An object of the present invention is to provide a ship leveler capable of holding a ship's chair, a bed, a dining table, and other objects mounted on the ship in a horizontal manner regardless of the inclination of the ship.

이러한 본 발명의 목적은, 프레임 부재와, 상기 프레임 부재의 상부면에 아래로 오목하게 형성된 반구 형상의 가이드 라운딩 플레이트를 갖는 가이드 프레임과; 아래로 볼록하게 형성된 반구 형상의 슬라이딩부와, 상기 슬라이딩부의 상부면에 일체로 형성된 연결부재와, 상기 연결부재의 상부면에 제공된 받침대를 갖는 수평기 몸체와; 상기 가이드 프레임과 상기 슬라이딩부 사이에 개재된 마찰력 제거수단으로 구성된 선박용 수평기에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention is to provide a guide frame having a frame member and a hemispherical guide rounding plate recessed downward on an upper surface of the frame member; A horizontal body having a hemispherical sliding portion formed in a downwardly convex shape, a connecting member integrally formed on an upper surface of the sliding portion, and a pedestal provided on an upper surface of the connecting member; And a frictional force removing means interposed between the guide frame and the sliding portion.

상세하게는, 본 발명은 상기 가이드 프레임은 상기 가이드 라운딩 플레이트의 외주연에 내측방향으로 절곡된 스톱퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.More specifically, the present invention is characterized in that the guide frame further includes a stopper which is bent inward in an outer periphery of the guide rounding plate.

상세하게는, 본 발명은 상기 연결부재는 내측으로 오목하게 내입되는 것을 특징으로 한다.In detail, the present invention is characterized in that the connecting member is recessed inwardly.

상세하게는, 본 발명은 상기 마찰력 제거수단은 복수 개의 볼 캐스터이며, 상기 마찰력 제거수단은 상기 스톱퍼에 의해 이탈 방지되는 것을 특징으로 한다.Specifically, in the present invention, the frictional force removing means is a plurality of ball casters, and the frictional force removing means is prevented from being separated by the stopper.

상세하게는, 본 발명은 상기 마찰력 제거수단은 오각형의 꼭지점에 해당되는 상기 슬라이딩부의 외주면에 각기 설치되는 것을 특징으로 한다.
In more detail, the present invention is characterized in that the frictional force removing means is installed on the outer circumferential surface of the sliding portion corresponding to the apex of the pentagon.

이상과 같은 본 발명의 구성은 수평기 몸체가 선체의 상부면에 고정된 가이드 프레임과 복수 개의 볼 캐스트에 의해 마찰없이 안착되어 자중에 의해 항상 수평이 유지될 수 있어 수평기에 올려지는 물품들이 선체가 기울어짐에 무관하게 안전하게 보관되는 효과가 있다.
The construction of the present invention as described above is such that the horizontal body is seated without friction by the guide frame fixed to the upper surface of the hull and a plurality of ball casts and can be always kept horizontal by its own weight so that the articles raised on the horizontal body are inclined It has the effect of safely storing regardless of load.

도 1은 통상적인 선박을 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 2는 선체의 상부면에 고정된 본 발명의 선박용 수평기를 나타내는 단면도이다.
도 3은 볼 캐스트의 설치 위치를 나타내는 단면도이다.1 is a side view schematically showing a conventional ship.
2 is a cross-sectional view showing the ship horizontal apparatus of the present invention fixed to the upper surface of the hull;
3 is a sectional view showing a mounting position of the ball cast.

이하, 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 선박용 수평기는 가이드 프레임(110), 수평기 몸체(130) 및 마찰력 제거수단(150)으로 구성되어 있다.
2 and 3, the ship horizontal apparatus according to the present invention comprises a guide frame 110, a horizontal body 130, and a frictional force removing means 150.

가이드 프레임(110)은 선체(10)의 상부면에 고정되는 프레임 부재(111)와, 프레임 부재(111)의 상부면에 일체로 형성되어 있으며 일정한 곡률을 갖는 가이드 라운딩 플레이트(113)와, 가이드 라운딩 플레이트(113)의 외주연에 내측으로 절곡된 스톱퍼(115)를 포함하여 구성된다.The guide frame 110 includes a frame member 111 fixed to the upper surface of the hull 10, a guide rounding plate 113 integrally formed on the upper surface of the frame member 111 and having a predetermined curvature, And a stopper 115 bent inward at the outer periphery of the rounding plate 113.

프레임 부재(111)는 선체(10)의 상부면과 고정되는 부분으로 하부면이 수평하게 제작되는 것이 바람직하다.The frame member 111 is preferably fixed to the upper surface of the hull 10, and the lower surface of the frame member 111 is preferably formed horizontally.

가이드 라운딩 플레이트(113)의 곡률 중심으로부터 오목하게 동일한 곡률을 갖도록 제작되어야 후술되는 마찰력 제거수단(150)이 원활하고 자유롭게 움직일 수 있다. 여기서, 가이드 라운딩 플레이트(113)는 위로 오목한 반구 형상이다.The frictional force removing means 150, which will be described later, can smoothly and freely move when the curvature of the guide rounding plate 113 is concave and has the same curvature. Here, the guide rounding plate 113 has a hemispherical shape that is concave upward.

스톱퍼(115)는 마찰력 제거수단(150)이 이탈되는 것을 방지하도록 형성된 것이다.
The stopper 115 is formed to prevent the frictional force removing means 150 from being detached.

수평기 몸체(130)는 아래로 볼록하게 형성된 슬라이딩부(131)와, 슬라이딩부(131)의 상부면에 일체로 형성된 연결부재(133)와, 연결부재(133)의 상부면에 제공된 받침대(135)를 포함하여 구성된다.The horizontal body 130 includes a sliding portion 131 formed to be convex downward, a connecting member 133 integrally formed on the upper surface of the sliding portion 131, a pedestal 135 provided on the upper surface of the connecting member 133, ).

슬라이딩부(131)는 아래로 볼록한 반구 형상으로 제작되어 있다. 여기서, 슬라이딩부(131)와 가이드 라운딩 플레이트(113)의 곡률은 모두 동일하다.The sliding portion 131 is formed in a downwardly convex hemispherical shape. Here, the curvatures of the sliding portion 131 and the guide rounding plate 113 are all the same.

연결부재(133)는 내측으로 오목하게 내입된 부분으로 선박이 45°경사로 기우러지더라도 상부의 받침대(135)가 수평을 유지하도록 제공된 것이다.
The connecting member 133 is an inwardly recessed portion provided so that the upper pedestal 135 is kept horizontal even if the ship is inclined at a 45 ° inclination.

마찰력 제거수단(150)은 가이드 라운딩 플레이트(113)와 슬라이딩부(131) 사이에 개재된 복수 개의 볼 캐스터이다.The frictional force removing means 150 is a plurality of ball casters interposed between the guide rounding plate 113 and the sliding portion 131.

여기서, 마찰력 제거수단(150)은 도 3에 나타나 있는 바와 같이, 오각형의 꼭지점에 해당되는 슬라이딩부(131)의 외주면에 설치되어 있다.Here, as shown in Fig. 3, the frictional force removing means 150 is provided on the outer peripheral surface of the sliding portion 131 corresponding to the apex of the pentagon.

그리고, 마찰력 제거수단(150)은 가이드 라운딩 플레이트(113)의 외주연에 형성된 스톱퍼(115)에 의해 이탈되는 것이 방지되어 있다.
The frictional force removing means 150 is prevented from being released by the stopper 115 formed on the outer periphery of the guide rounding plate 113.

이상과 같은 본 발명의 구성은 도 1에 나타나 있는 선박(100)의 선체(10)가 기울어지더라도 수평기 몸체(130)가 항상 수평을 유지하기 때문에 받침대(135)의 상부면에 놓여진 물품이 안전하게 보관되는 특징이 있다.
The structure of the present invention as described above ensures that even when the hull 10 of the vessel 100 shown in FIG. 1 is inclined, the leveling body 130 is always kept horizontal so that the article placed on the upper surface of the base 135 can be safely There are features to be archived.

이상과 같은 본 발명은 일 실시예에 한정되어 설명되었으나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 사상을 토대로 변형되는 실시예들은 모두 본 발명의 권리범위에 속함이 분명하다.
While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

10 : 선체
20 : 선실 30 : 추진기
110 : 가이드 프레임
111 : 프레임 부재 113 : 가이드 라운딩 플레이트
115 : 스톱퍼
130 : 수평기 몸체
131 : 슬라이딩부 133 : 연결부재
135 : 받침대
150 : 마찰력 제거수단10: Hull
20: cabin 30: propeller
110: guide frame
111: frame member 113: guide rounding plate
115: Stopper
130:
131: sliding portion 133: connecting member
135: Stand
150: frictional force removing means

Claims (5)

프레임 부재와, 상기 프레임 부재의 상부면에 아래로 오목하게 형성된 반구 형상의 가이드 라운딩 플레이트를 갖는 가이드 프레임과;
아래로 볼록하게 형성된 반구 형상의 슬라이딩부와, 상기 슬라이딩부의 상부면에 일체로 형성된 연결부재와, 상기 연결부재의 상부면에 제공된 받침대를 갖는 수평기 몸체와;
상기 가이드 프레임과 상기 슬라이딩부 사이에 개재된 마찰력 제거수단으로 구성된 선박용 수평기.
A guide frame having a frame member and a hemispherical guide rounding plate recessed downwardly on an upper surface of the frame member;
A horizontal body having a hemispherical sliding portion formed in a downwardly convex shape, a connecting member integrally formed on an upper surface of the sliding portion, and a pedestal provided on an upper surface of the connecting member;
And a frictional force removing means interposed between the guide frame and the sliding portion.
제 1 항에 있어서,
상기 가이드 프레임은 상기 가이드 라운딩 플레이트의 외주연에 내측방향으로 절곡된 스톱퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 수평기.
The method according to claim 1,
Wherein the guide frame further comprises a stopper bent inwardly on an outer periphery of the guide rounding plate.
제 1 항에 있어서,
상기 연결부재는 내측으로 오목하게 내입되는 것을 특징으로 하는 선박용 수평기.
The method according to claim 1,
Wherein the connecting member is recessed inwardly inward.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 마찰력 제거수단은 복수 개의 볼 캐스터이며,
상기 마찰력 제거수단은 상기 스톱퍼에 의해 이탈 방지되는 것을 특징으로 하는 선박용 수평기.
3. The method according to claim 1 or 2,
The frictional force removing means is a plurality of ball casters,
And the frictional force removing means is prevented from being separated by the stopper.
제 1 항에 있어서,
상기 마찰력 제거수단은 오각형의 꼭지점에 해당되는 상기 슬라이딩부의 외주면에 각기 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 수평기.The method according to claim 1,
Wherein the frictional force removing means is installed on an outer circumferential surface of the sliding portion corresponding to a vertex of a pentagon.
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