KR20140064004A - Structure for ball-and-socket joint of step link - Google Patents

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KR20140064004A
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Abstract

The present invention relates to a ball joint which is used in a step link or a step bar which is combined with a strut which forms a front wheel suspension of a vehicle and, more specifically, to a ball joint structure which prevents the entering of foreign substances and a noise generation while increasing the pitch angle of a ball stud. More specifically, the ball joint structure of a step link, provided by the present invention, includes: a ball stud (10) which includes a globular head part (11); a bearing (20) which is formed to be dented in a globular shape which corresponds to the head part (11) in one side; an internal case (30) which covers the lateral and rear sides of the bearing (20); an external case (40) which supports the lateral side of the internal case (30); a bush (35) which is formed between the internal case (30) and the external case (40); and a dust cover (50) which prevents the entering of foreign substances by being formed along a combining surface between the ball stud (10) and the bearing (20).

Description

스텝 링크의 볼조인트 구조{Structure for Ball-and-Socket Joint of Step Link}The ball joint structure of the step link (Structure for Ball-and-Socket Joint of Step Link)

본 발명의 차량의 전륜 서스펜션을 구성하는 스트러트에 결합되는 스텝링크 또는 스텝바에 사용되는 볼조인트에 관한 것으로서, 볼스터드의 요동각을 증가시키면서도 이물질 유입 및 소음발생을 방지하는 볼조인트 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a ball joint used for a step link or a step bar coupled to a strut constituting a front suspension of a vehicle of the present invention, and relates to a ball joint structure for preventing foreign matter from entering and generating noise while increasing the swing angle of the ball stud.

최근 차량의 승차감과 차량내 소음환경을 개선시키기 위하여 다양한 서스펜션(Suspension)이 개발되고 있다. Recently, a variety of suspensions have been developed to improve ride comfort and noise environment in a vehicle.

상기 서스펜션은 차축을 프레임 내지 샤시와 연결하고 주행중 노면으로부터 전달되는 진동이나 충격을 흡수하여 자동차의 승차감과 안전성을 향상시키는 역할을 담당하는 자동차의 주요 구성부분 중 하나로서, 로워암, 어퍼암, 너클, 스텝링크, 스프링, 쇽업소버, 볼조인트 등의 부품으로 구성될 수 있다. The suspension is one of the main components of an automobile that connects an axle with a frame to a chassis and absorbs vibrations and shock transmitted from the road surface during traveling to improve ride comfort and safety of the automobile. The suspension includes a lower arm, , A step link, a spring, a shock absorber, a ball joint, and the like.

그 중 스텝링크(또는 스텝바 링크)는 승차감을 향상시키기 위하여 코너링시 원심력에 의해 발생하는 차체의 기울기를 최소화시켜 차의 평형을 유지하는 기능을 담당하는 부품이다.Among them, the step link (or step bar link) is a part that functions to maintain the vehicle equilibrium by minimizing the inclination of the vehicle body caused by the centrifugal force at the time of cornering in order to improve ride comfort.

즉, 상기 스텝 링크는 스테빌라이저 바와 스트러트(또는 로워암)를 연결하는 부품으로 차량의 범프, 리바운드, 조향시 발생하는 상태변위를 흡수하면서 스테빌라이저 바의 비틀림 하중을 스트러트에 전달하여 차량의 주행 안전성을 향상시키는 기능을 수행하는데, 상대 부품간 변위(거리, 회전)를 흡수하기 위해 양쪽의 볼 조인트와 볼 조인트를 연결하는 로드로 구성된다.That is, the step link is a part connecting the stabilizer bar and the strut (or low arm), transmits the torsional load of the stabilizer bar to the strut while absorbing the state displacement occurring when the vehicle bumps, rebounds, , And it consists of a rod connecting both ball joints and ball joints to absorb the displacement (distance, rotation) between the relative parts.

한편, 전륜 구동 차량의 스텝링크는 설계에 따라 너클 또는 로워 암쪽에 마운팅되기도 하는데, 전륜 스텝링크가 너클에 마운팅되는 경우에는 범프나 너클의 상하이동뿐만 아니라 너클의 회전까지도 스텝링크를 움직이게 되고, 이에 따라 스텝링크의 요동각이 영향을 받게 된다.On the other hand, the step link of the front-wheel drive vehicle is also mounted on the knuckle or lower arm depending on design. When the front wheel step link is mounted on the knuckle, the step link is moved not only up and down the bump or knuckle, The step angle of the step link is influenced.

상기 스텝링크의 길이가 충분히 길 경우에는 요동각의 변화가 크지 않지만, 레이아웃상의 문제로 스텝링크의 길이를 충분히 길게 하지 못한 경우에는 스텝링크의 요동각 변화가 커지게 되며, 이에 따라 스텝링크의 요동각 변화가 허용가능한 범위를 벗어나게 되기도 한다. When the length of the step link is sufficiently long, the change in the swing angle is not large. However, if the length of the step link is not sufficiently long due to a problem in the layout, the fluctuation angle of the step link becomes large. Each change may be outside the acceptable range.

따라서, 스텝링크가 소정 범위의 요동각을 가지고 움직일 수 있도록 하기 위하여 스텝링크에는 볼조인트가 구비된다. Thus, the step link is provided with a ball joint in order to allow the step link to move with a predetermined range of swing angles.

도 1a 내지 도 1b는 종래의 스텝링크의 볼조인트 구조를 도시하고 있는데, 스텝링크의 상대 변위 흡수를 위해 볼스터드(10)의 요동시 이물질의 내부 유입을 방지하는 더스트 커버(50)가 계속적으로 당겨짐에 따라 씰링성이 저하되어, 베어링(20) 내부로 이물질이 유입되어 베어링 마모로 인한 유막 파손 및 소음 발생 등의 문제점이 있었다. FIGS. 1A and 1B show a conventional ball link structure of a step link. In order to absorb a relative displacement of a step link, a dust cover 50 for preventing the foreign substances from entering the ball stud 10 when the ball stud 10 swings is continuously As a result, the sealing property is deteriorated and foreign substances are introduced into the bearing 20, resulting in damage to the oil film due to wear of the bearing and generation of noise.

한편, 상기 더스트 커버(50)의 추가 당김 현상을 방지하기 위해서는 볼스터드(10)의 요동각을 최소화하여야 하나 차량의 레이 아웃상 그 설계자유도에 한계가 있었다. In order to prevent the dust cover 50 from being pulled further, the swing angle of the ball stud 10 must be minimized, but the design freedom of the layout of the vehicle is limited.

따라서, 볼스터드(10)의 요동각이 증가되더라도 스텝링크의 상대변위 흡수에 문제가 없고, 더스트 커버(50)의 씰링성이 보장되어 베어링 내부의 유막 파손 및 소음발생을 방지하는 스텝링크의 볼조인트 구조가 요구되고 있다.
Therefore, even if the swing angle of the ball stud 10 is increased, there is no problem in absorbing the relative displacement of the step link, and the sealability of the dust cover 50 is ensured, A joint structure is required.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 볼스터드 요동시 스텝 링크의 상대 변위를 흡수하여 볼스터드의 요동각이 증가될 수 있는 스텝링크의 볼조인트 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a ball joint structure of a step link capable of absorbing a relative displacement of a step link during a ball stud swing and thereby increasing a swing angle of the ball stud, .

또한, 본 발명은 더스트 커버의 추가적인 당김 현상을 방지하여 씰링성을 증대시켜 이물질의 내부 유입 및 이로 인한 베어링의 유막 파손 및 소음발생을 방지하는 스텝링크의 볼조인트 구조를 제공하는데 또 다른 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a ball joint structure of a step link that prevents further pulling of dust cover to increase sealability, thereby preventing internal inflow of foreign matter, breakage of the oil film of the bearing due to this, and noise generation .

또한, 본 발명은, 스텝링크에 가해지는 순간적인 충격 하중을 볼조인트 구조 내의 부시가 절연하여 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있는 스텝링크의 볼조인트 구조를 제공하는데 또 다른 목적이 있다. It is still another object of the present invention to provide a ball joint structure of a step link in which a bush in a ball joint structure can isolate an instantaneous impact load applied to a step link to improve a riding comfort of a passenger.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 본 발명의 기재로부터 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The technical objects to be achieved by the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems, and other technical subjects which are not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the present invention .

전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 구형의 헤드부(11)를 구비한 볼스터드(10); 일측에 상기 헤드부(11)에 대응하는 구형으로 함몰 형성된 베어링(20); 상기 베어링(200)의 측면 및 배면을 커버하는 내측 케이스(30); 상기 내측 케이스(30)의 측면을 지지하는 외측 케이스(40); 상기 내측 케이스(30)와 외측 케이스(40) 사이에 형성되는 부시(35); 및 상기 볼스터드(10)와 베어링(20)의 결합면을 따라 형성되어 이물질의 유입을 방지하는 더스트 커버(50);를 포함하는 스텝 링크의 볼조인트 구조를 제공한다.In order to solve the above-described problems of the conventional art, the present invention provides a ball stud having a spherical head portion; A spherical bearing 20 corresponding to the head 11 on one side; An inner case 30 covering a side surface and a rear surface of the bearing 200; An outer case (40) for supporting a side surface of the inner case (30); A bush 35 formed between the inner case 30 and the outer case 40; And a dust cover (50) formed along the mating surfaces of the ball stud (10) and the bearing (20) to prevent foreign matter from entering the ball joint.

본 발명에서 상기 외측 케이스(40)는 그 단면이 사다리꼴, 삼각형, 원형 또는 원통형 형상 중 어느 하나의 형상으로 형성되어 그 중앙부가 양 끝단부보다 두껍게 형성되는 것이 바람직하다.In the present invention, it is preferable that the outer case 40 is formed in one of a trapezoidal shape, a triangular shape, a circular shape, or a cylindrical shape in its cross section, and its central portion is formed thicker than both end portions.

본 발명에서 상기 부시(35)는 그 단면의 중앙부가 단면의 양 끝단부보다 얇게 형성되는 것이 바람직하다.In the present invention, it is preferable that the center of the cross section of the bush 35 is formed thinner than both ends of the cross section.

본 발명에서 상기 더스트 커버(50)는 상기 내측 케이스(30)의 상면에 고정되어 형성되는 것이 바람직하다.In the present invention, the dust cover 50 is preferably fixed to the upper surface of the inner case 30.

본 발명은 상기 외측 케이스(40)의 측면에 하중 지지바(41)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
Preferably, the present invention further includes a load supporting bar 41 on a side surface of the outer case 40.

본 발명의 스텝링크의 볼조인트 구조에 의하면, 볼스터드 요동시 부시가 변형되어 스텝 링크의 상대 변위를 흡수하므로 볼스터드의 요동각이 증가되며, 이로써 스텝링크 설계시의 자유도가 향상되는 효과가 있다.According to the ball joint structure of the step link of the present invention, when the ball stud is pivoted, the bush is deformed to absorb the relative displacement of the step link, thereby increasing the swing angle of the ball stud, .

또한, 본 발명에 의하면, 더스트 커버가 내측 케이스에 고정되므로 볼스터드가 최대 요동각을 갖고 요동하더라도 더스트 커버의 추가적인 당김 현상을 방지하므로, 씰링성이 증대되어 이물질의 내부 유입방지로 인한 베어링의 유막파손 및 소음발생을 방지하는 효과가 있다. Further, according to the present invention, since the dust cover is fixed to the inner case, the dust cover can be prevented from being pulled up further even if the ball stud swings with the maximum swing angle. Therefore, the sealability is increased, There is an effect of preventing breakage and noise generation.

또한, 본 발명에 의하면, 순간적인 로드의 충격 하중을 볼조인트 구조 내의 부시가 절연하게 되므로, 탑승자의 승차감이 개선되는 효과가 있다.
Further, according to the present invention, since the bushes in the ball joint structure are insulated from the impact load of the instantaneous load, the riding comfort of the occupant is improved.

도 1a 내지 도 1b는 종래기술에 따른 스텝링크의 볼조인트 구조의 구성도.
도 2a는 본 발명의 일실시예에 따른 스텝링크의 볼조인트 구조의 구성도.
도 2b 내지 도 2c는 본 발명의 일실시예에 따른 스텝링크의 볼조인트의 볼스터드 요동 및 부시가 변형되는 모습을 나타낸 예시도.1A and 1B are block diagrams of a ball joint structure of a step link according to a related art;
FIG. 2A is a configuration diagram of a ball joint structure of a step link according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 2B is a perspective view illustrating a step link of a ball joint according to an embodiment of the present invention; FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately It should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined. Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

도 1a 내지 도 1b는 종래기술에 따른 스텝링크의 볼조인트 구조의 구성도이다.1A and 1B are block diagrams of a ball joint structure of a step link according to the prior art.

종래 구조의 볼조인트는 일반적으로 구형의 헤드부(11)를 구비한 볼스터드(10)와, 상기 헤드부(11)와 접촉하는 베어링면을 구비한 베어링(20), 상기 베어링(20) 및 헤드부(11)를 내부에 수용하는 케이스와, 이물질의 유입을 차단하는 더스트 커버(50)를 구비하고 있었다(도 1a 참조). The ball joint of the conventional structure generally comprises a ball stud 10 having a spherical head portion 11 and a bearing 20 having a bearing surface in contact with the head portion 11, A case for housing the head 11 therein, and a dust cover 50 for blocking the entry of foreign matter (see Fig. 1A).

한편, 도 1b를 참조하면, 스텝 바 링크의 상대 변위 흡수를 위해 볼스터드(10)의 요동시 이물질의 내부 유입을 방지하는 더스트 커버(50)가 한 쪽으로 당겨지게 되는데, 최대 요동각까지 볼스터드(10)가 요동하면 더스트 커버(50)가 추가적으로 당겨져서 볼스터드(10)와 더스트 커버(50)간 유격이 발생하는 단점이 있었다. Referring to FIG. 1B, the dust cover 50, which prevents foreign substances from entering the ball stud 10 when the ball stud 10 swings, is pulled toward one side in order to absorb the relative displacement of the step bar link. The dust cover 50 is further pulled out to cause a clearance between the ball stud 10 and the dust cover 50. As a result,

이와 같이 볼스터드(10)와 더스트 커버(50)간 유격발생으로 인한 씰링성 저하로 베어링(20) 내부로 이물질이 유입되어 베어링(20) 마모로 인한 유막 파손 및 소음 발생과 더불어 더 나아가 차량의 승차감을 저하시키는 문제점이 있었다. As a result of the sealing performance between the ball stud 10 and the dust cover 50 due to the clearance between the ball stud 10 and the dust cover 50, foreign substances are introduced into the bearing 20, resulting in breakage of the oil film due to abrasion of the bearing 20 and noise, There is a problem that ride comfort is lowered.

따라서, 본 발명은 i) 스텝 링크의 설계자유도 향상을 위해 볼스터드(10)의 요동각이 증가되더라도 스텝 링크의 상대변위 흡수에 문제가 없는 동시에 ii) 더스트 커버(50)의 씰링성이 보장되어 베어링 내부의 유막 파손 및 소음발생을 방지하는 구조에 착안하여 고안되었다. Accordingly, the present invention can be applied to a method of manufacturing a dust cover, comprising: i) even if the swing angle of the ball stud 10 is increased to improve the degree of freedom of design of the step link, there is no problem in absorbing the relative displacement of the step link; ii) It is designed to prevent damage to the oil film inside the bearing and noise.

도 2a는 본 발명의 일실시예에 따른 스텝링크의 볼조인트 구조의 구성도이다.2A is a configuration diagram of a ball joint structure of a step link according to an embodiment of the present invention.

통상 스텝링크의 볼스터드의 요동은 소정의 요동각의 범위 내로 제한되는데, 볼스터드(10)가 상기 요동각의 범위를 벗어나서 요동하려는 경우에는 케이스와 간섭현상이 발생하게 되며, 더스트 커버(50)와 볼스터드(10)간 유격 발생으로 인해, 이물질의 베어링 내 유입 및 이로 인한 베어링(20)의 유막 파손과 소음 발생의 문제가 발생하곤 했다. In general, when the ball stud 10 swings out of the range of the swing angle, the case and the interference phenomenon are generated. When the dust cover 50 is rotated, The ball stud 10 and the ball stud 10 have a clearance, so that there is a problem that the foreign matter is infiltrated into the bearing and the resulting oil film breakage of the bearing 20 and noise are generated.

즉, 종래 구조의 스텝링크 볼조인트의 허용 요동각은 30° 정도이나, 이보다 더 큰 요동각이 허용되는 볼조인트 구조를 만들 수 있다면 차체 내부에서 스텝링크의 위치를 결정할 수 있는 설계 자유도의 폭이 더욱 넓어질 수 있다. That is, if the allowable swing angle of the conventional step link ball joint is about 30 °, if the ball joint structure capable of allowing a larger swing angle can be made, the width of the design freedom for determining the position of the step link within the vehicle body It can be further expanded.

다만, 스텝링크 볼조인트의 허용 요동각이 더 커지더라도, 더스트 커버(50)와 볼스터드(10)간 유격 형성을 방지하는 구조가 필요하다. However, even if the permissible swinging angle of the step link ball joint is larger, a structure for preventing formation of clearance between the dust cover 50 and the ball stud 10 is required.

본 발명은, 구형의 헤드부(11)를 구비한 볼스터드(10), 일측에 상기 헤드부(11)에 대응하는 구형으로 함몰 형성된 베어링(20), 상기 베어링(200)의 측면 및 배면을 커버하는 내측 케이스(30), 상기 내측 케이스(30)의 측면을 지지하는 외측 케이스(40), 상기 내측 케이스(30)와 외측 케이스(40) 사이에 형성되는 부시(35) 및 상기 볼스터드(10)와 베어링(20)의 결합면을 따라 형성되어 이물질의 유입을 방지하는 더스트 커버(50)를 포함하는 구성될 수 있다. The bearing assembly includes a ball stud 10 having a spherical head 11, a spherical bearing 20 corresponding to the head 11 on one side, A bush 35 formed between the inner case 30 and the outer case 40 and a bush 35 formed between the inner case 30 and the outer case 40. [ 10 and the bearing 20 so as to prevent foreign matter from entering the dust cover 50. [

즉, 본 발명에서는 볼스터드(10)의 요동각을 증가시키기 위해, 케이스를 세분화하여 베어링(20)을 커버하는 내측 케이스(30)와 내측 케이스(30)의 측면을 지지하는 외측 케이스(40)를 형성한다. That is, in the present invention, in order to increase the swing angle of the ball stud 10, the case is divided into an inner case 30 covering the bearing 20 and an outer case 40 supporting the side surface of the inner case 30, .

이와 같은 볼조인트 구조는, 볼스터드(10)의 요동각이 증대되더라도, 내측 케이스(30)가 아닌 외측 케이스(40)의 형태가 변형되어 그 하중을 지지하게 되므로, 볼스터드(10)의 최대 요동각의 허용범위가 넓어지게 된다. 물론 이를 위해, 내측 케이스(30)와 외측 케이스간(40)간 부시(43)로 연결되는 구조가 형성될 수 있다. Such a ball joint structure deforms the shape of the outer case 40 rather than the inner case 30 to support the load even if the swing angle of the ball stud 10 is increased. The permissible range of the swing angle becomes wider. Of course, a structure may be formed in which the bush 43 is connected between the inner case 30 and the outer case 40.

상기 외측 케이스(40)는 내측 케이스(30)의 측면에 구비되며, 그 단면이 사다리꼴, 삼각형, 원형 또는 원통형 형상 중 어느 하나의 형상으로 형성될 수 있다. 즉 상기 외측 케이스(40)의 측단면에서 볼 때 그 중앙부가 양 끝단부보다 두껍게 형성될 수 있다. The outer case 40 is provided on a side surface of the inner case 30 and may have one of a trapezoidal shape, a triangular shape, a circular shape, or a cylindrical shape. That is, the central portion of the outer case 40 may be thicker than both end portions of the outer case 40.

또한, 이에 따라 상기 부시(35)도 그 측단면의 중앙부가 단면의 양 끝단부보다 얇게 형성될 수도 있을 것이다. 상기 부시(35)는 고무 등 플렉서블한 성질을 갖는 절연 재료로 형성할 수 있다. Also, the bush 35 may be formed so that the central portion of the side end face thereof is thinner than both end portions of the end face. The bush 35 may be formed of an insulating material having flexibility such as rubber.

이와 같이 외측 케이스의 중앙부(42)를 그 양단부보다 두껍게 형성할 경우, 볼스터드(10)가 요동하더라도, 상기 외측 케이스 중앙부의 상측 부시(35)는 압축 또는 확장되고, 이에 비례하여 하측 부시(35)도 확장 또는 압축되어 로드의 하중은 상기 외측 케이스의 중앙부(42)가 효율적으로 지지하게 된다. 즉, 외측 케이스의 중앙부(42)를 그 양단부보다 두껍게 형성할 경우에는 부시(35)의 변형이 용이하게 된다. When the central portion 42 of the outer case is formed thicker than both ends of the outer case, the upper bush 35 of the outer case central portion is compressed or expanded, and the lower bush 35 Is also expanded or compressed so that the load of the rod is efficiently supported by the central portion 42 of the outer case. That is, when the center portion 42 of the outer case is formed thicker than both ends thereof, the bush 35 can be easily deformed.

또한, 상기 외측 케이스(40)의 측면에 하중 지지바(41)를 더 구비하게 되면, 로드의 하중지지가 더 수월해 질 수 있을 것이다. Further, when the load supporting bar 41 is further provided on the side surface of the outer case 40, the load of the rod can be more easily supported.

한편, 상기 더스트 커버(50)는 상기 내측 케이스(30)의 상면에 고정되는 것이 바람직한데, 본 발명에서는 내측 케이스(30)가 베어링(20)의 측면 및 배면을 커버하게 되므로, 볼스터드(10)가 요동하더라도 내측 케이스(30)는 변형되지 아니하므로, 상기 더스트 커버(50)는 외측 케이스(40)의 변형에 관계없이 추가 당김 현상이 일어나지 않으므로, 볼스터드(10)와 더스트 커버(50)간 유격현상을 방지할 수 있다. The dust cover 50 is preferably fixed to the upper surface of the inner case 30. In the present invention, since the inner case 30 covers the side surface and the back surface of the bearing 20, The dust cover 10 and the dust cover 50 can be prevented from being pulled out even if the outer case 40 is deformed because the inner case 30 is not deformed even when the outer case 40 is rocked. It is possible to prevent an intermittent gap phenomenon.

따라서, 본 발명에서는 내측 케이스(30), 부시(35) 및 외측 케이스(40)의 구조에 의해 볼스터드(10) 및 이에 연결된 로드의 하중을 효율적으로 지지하므로, 볼스터드(10)의 요동각이 증가될 수 있으며, 상기 더스트 커버(50)를 변형되지 아니하는 내측 케이스(30)에 고정시킴으로써 이물질의 내부유입을 방지하며, 소음 발생을 방지하는 장점이 있다. Therefore, in the present invention, since the loads of the ball stud 10 and the rod connected thereto are efficiently supported by the structure of the inner case 30, the bush 35 and the outer case 40, And the dust cover 50 is fixed to the inner case 30 which is not deformed, thereby preventing the foreign matter from flowing into the dust case 50 and preventing noise from being generated.

도 2b 내지 도 2c는 본 발명의 일실시예에 따른 스텝링크의 볼조인트의 볼스터드 요동 및 부시가 변형되는 모습을 나타낸 예시도이다.FIGS. 2B through 2C are views illustrating a ball stud swing and a bushing of a ball joint of a step link according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 2b는 볼스터드(10)가 차량의 일반 선회 등 통상적인 작동구간 내에서 요동할 때의 볼조인트 구조를 도시하고 있다. Fig. 2B shows a ball joint structure when the ball stud 10 swings within a normal operating range such as a general turning of the vehicle.

이와 같이 볼스터드(10)의 요동각이 통상적인 범위(0° 내지 30°) 내에 있을 때에는 부시(35)가 변형되지 아니하고, 외측 케이스(40) 및 하중 지지바(41)에 의해 볼스터드 및 이에 연결된 로드의 상대 변위를 흡수하게 된다. When the swing angle of the ball stud 10 is within the normal range (0 to 30 degrees), the bush 35 is not deformed, and the ball stud and the load stud 41 are deformed by the outer case 40 and the load supporting bar 41, The relative displacement of the rod connected thereto is absorbed.

이에 비해 도 2b는 최대 요동각에서 볼스터드(10)가 요동하는 모습을 도시하고 있는데, 이 때에는 볼스터드(10)의 통상적인 요동각 범위(0° 내지 30°)(60)에 부시가 변형함으로써 허용하는 요동각(61)을 더한 범위내에서 상기 볼스터드(10)가 요동할 수 있을 것이다. 2B shows a state in which the ball stud 10 swings at the maximum swing angle. In this case, the bush is deformed in the normal swing angle range (0 to 30) (60) of the ball stud 10, The ball stud 10 can be swung within a range obtained by adding the allowable swing angle 61 to the ball stud 10.

따라서, 본 발명에서는 내측 케이스(30)와 외측 케이스(40)간에 부시(35)를 가류 접착함으로써 부시(35)의 변형에 의해 볼스터드(10)의 허용 요동각을 증가시킴으로써, 차량 내부에 볼조인트 구조의 배치가 자유로운 장점이 있다. Therefore, in the present invention, the bush 35 is vulcanized and adhered between the inner case 30 and the outer case 40 to increase the allowable swing angle of the ball stud 10 by deformation of the bush 35, There is an advantage that the arrangement of the joint structure is free.

또한, 전술한 바대로, 볼스터드(10)의 허용 요동각이 증가하더라도, 더스트 커버(50) 및 볼스터드(10)간 유격발생을 방지하여 차량의 소음성능을 향상시키고 승차감을 개선하는 장점도 있다. As described above, even when the permissible swing angle of the ball stud 10 increases, it is possible to prevent a clearance between the dust cover 50 and the ball stud 10, thereby improving the noise performance of the vehicle and improving the ride comfort have.

이상 본 발명의 구체적 실시형태와 관련하여 본 발명을 설명하였으나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 설명된 실시형태를 변경 또는 변형할 수 있으며, 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
Although the present invention has been described in connection with the specific embodiments of the present invention, it is to be understood that the present invention is not limited thereto. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims and their equivalents. Various modifications and variations are possible.

10: 볼스터드
11: 헤드부
20: 베어링
30: 내측 케이스
35: 부시
40: 외측 케이스
41: 하중 지지바
42: 외측 케이스의 중앙부
43: 부시변형부
50: 더스트 커버
60: 볼스터드 요동각
61: 부시변형각10: Ball Stud
11: Head portion
20: Bearings
30: inner case
35: Bush
40: outer case
41: Load supporting bar
42: the center of the outer case
43: Bush deformations
50: Dust cover
60: Rotation angle of ball stud
61: bush strain angle

Claims (5)

구형의 헤드부(11)를 구비한 볼스터드(10);
일측에 상기 헤드부(11)에 대응하는 구형으로 함몰 형성된 베어링(20);
상기 베어링(200)의 측면 및 배면을 커버하는 내측 케이스(30);
상기 내측 케이스(30)의 측면을 지지하는 외측 케이스(40);
상기 내측 케이스(30)와 외측 케이스(40) 사이에 형성되는 부시(35); 및
상기 볼스터드(10)와 베어링(20)의 결합면을 따라 형성되어 이물질의 유입을 방지하는 더스트 커버(50);
를 포함하는 스텝 링크의 볼조인트 구조.A ball stud 10 having a spherical head 11;
A spherical bearing 20 corresponding to the head 11 on one side;
An inner case 30 covering a side surface and a rear surface of the bearing 200;
An outer case (40) for supporting a side surface of the inner case (30);
A bush 35 formed between the inner case 30 and the outer case 40; And
A dust cover 50 formed along the engagement surface of the ball stud 10 and the bearing 20 to prevent foreign matter from entering the ball stud 10;
The ball link structure of the step link. 제 1항에 있어서,
상기 외측 케이스(40)는 그 단면이 사다리꼴, 삼각형, 원형 또는 원통형 형상 중 어느 하나의 형상으로 형성되어 그 중앙부가 양 끝단부보다 두껍게 형성되는 것을 특징으로 하는 스텝 링크의 볼조인트 구조.The method according to claim 1,
Wherein the outer case (40) is formed in one of a trapezoidal shape, a triangular shape, a circular shape, or a cylindrical shape in cross section, and its central portion is thicker than both end portions. 제 1항에 있어서,
상기 부시(35)는 그 단면의 중앙부가 단면의 양 끝단부보다 얇게 형성되는 것을 특징으로 하는 스텝 링크의 볼조인트 구조. The method according to claim 1,
Wherein the bush (35) is formed such that a central portion of its cross section is thinner than both end portions of the cross section. 제 1항에 있어서,
상기 더스트 커버(50)는 상기 내측 케이스(30)의 상면에 고정되어 형성되는 것을 특징으로 하는 스텝 링크의 볼조인트 구조. The method according to claim 1,
Wherein the dust cover (50) is fixed to an upper surface of the inner case (30). 제1항에 있어서,
상기 외측 케이스(40)의 측면에 하중 지지바(41)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 스텝 링크의 볼조인트 구조. The method according to claim 1,
And a load supporting bar (41) on the side surface of the outer case (40).
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