KR20140011449A - Cooling structure for motor - Google Patents

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Abstract

In a cooling structure for a motor, which cools a motor which includes a stator including a motor housing combined with a core winding a coil through a core holder part, a permanent magnet which rotates by an electromagnetic field generated from the coil, and a rotor including a rotation shaft, the cooling structure for a motor according to the present invention includes a cooling water path which is extended along the outer side of the motor housing and in which cooling water flows, a cooling water supplying unit which is integrated with the bottom side of the motor housing to supply the cooling water to the cooling water path, and a heat radiation fin part which is formed on the bottom side of the motor housing and guides heat exchange between the inside of the motor housing and the cooling water supplying unit.

Description

모터 냉각구조{COOLING STRUCTURE FOR MOTOR}{COOLING STRUCTURE FOR MOTOR}

본 발명은 모터 냉각구조에 관한 것으로, 더 구체적으로는 전기자동차 등에 장착되는 전기 모터를 수랭식으로 냉각할 수 있는 모터 냉각구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor cooling structure, and more particularly, to a motor cooling structure capable of water cooling an electric motor mounted on an electric vehicle or the like.

최근 자동차는 연소식 엔진을 사용하는 자동차에서 환경친화적이고, 연비를 고려한 또 다른 형태의 자동차, 즉, 하이브리드 자동차나 전기자동차에 대하여 활발한 연구 개발이 진행되고 있다.
Recently, automobiles are environmentally friendly in automobiles using combustion engines and active research and development on another type of automobiles considering fuel economy, namely, hybrid automobiles and electric automobiles.

하이브리드 자동차는 기존의 엔진과 전기에너지로 구동되는 모터를 연계하여 두 가지의 동력원으로 차량을 구동하고, 전기자동차는 전기에너지로 구동되는 모터만으로 구동하는 만큼, 배기가스에 의한 환경오염의 감소와 함께 연비향상의 효과로 인하여 미국과 일본을 중심으로 최근 각광을 받고 있는 현실대안적인 차세대 자동차로 자리매김하고 있다.
Hybrid vehicles are driven by two motors driven by an electric motor and electric motors driven by conventional engines. Electric vehicles are driven by electric motors driven by electric energy. Due to the effect of improving fuel efficiency, it is becoming a reality alternative next generation automobile which has recently been spotlighted mainly in the United States and Japan.

이러한 하이브리드 자동차나 전기자동차에는 전기모터를 구동하기 위한 구동원으로 고용량 배터리가 장착되어 필요시 모터로 전력을 공급하고 차량의 감속, 정지시 재생동력원으로부터 생성되는 전기에너지를 배터리로 충전하는 역할을 하고 있다.
Such a hybrid vehicle or an electric vehicle is equipped with a high capacity battery as a driving source for driving an electric motor and supplies electric power to the motor when necessary and charges electric energy generated from a regenerative power source when the vehicle is decelerated or stopped .

이와 같은 차량용 전기모터는 크게 영구자석과 같은 다수의 자성체가 구비된 회전자와 이 회전자를 회전시키기 위해 전자기력을 생성하는 고정자로 구성될 수 있다.
Such an electric motor for a vehicle may consist of a rotor having a plurality of magnetic bodies such as a permanent magnet and a stator generating an electromagnetic force for rotating the rotor.

그러나 이와 같은 전기모터는 장시간 구동시 일반적으로 모터가 고속으로 회전되는 과정에서 회전자 및 코일 주변에는 고온이 열이 발생하게 되며, 이로 인해 모터 하우징 내부의 부품들이 손상되는 것을 방지하기 위해 모터를 냉각시키기 위한 냉각장치가 요구된다.
However, when the electric motor is driven for a long time, a high temperature is generated around the rotor and the coil while the motor is rotating at a high speed, and thus, the motor is cooled to prevent damage to the components inside the motor housing. There is a need for a cooling device.

한국공개특허공보 제2012-0030848호(출원일 : 2010.09.20)Korean Patent Publication No. 2012-0030848 filed on September 20, 2010

본 발명은 전기모터의 장시간 구동시에도 모터의 냉각 효율을 향상시킬 수 있는 모터 냉각구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
An object of the present invention is to provide a motor cooling structure that can improve the cooling efficiency of the motor even when the electric motor is driven for a long time.

본 발명의 일 양태에 따른 모터 냉각구조는 코일이 권선된 코어가 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서, 상기 코일이 권선된 코어를 상기 모터 하우징에 결합하되 상기 코일로부터 발생하는 열을 상기 모터 하우징으로 전달하는 코어 홀더부를 포함할 수 있다.
Motor cooling structure according to an aspect of the present invention cooling the motor comprising a stator including a motor housing to which the coil wound core is coupled and a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by the electromagnetic field generated in the coil In the motor cooling structure for coupling, the coil winding core may be coupled to the motor housing, but may include a core holder portion for transferring heat generated from the coil to the motor housing.

여기서, 상기 코어 홀더부는 상기 코일과 상기 모터 하우징 사이에 공간이 형성되도록 상기 코어의 상측 및 하측에 각각 밀착되게 결합되는 고리형상일 수 있다.
Here, the core holder portion may be an annular shape that is closely coupled to the upper side and the lower side of the core so that a space is formed between the coil and the motor housing.

본 발명의 다른 실시예에 따른 모터 냉각구조에서 상기 코어 홀더부는 상기 코일의 일측을 수용하는 수용홈이 형성될 수 있다.
In the motor cooling structure according to another embodiment of the present invention, the core holder portion may be formed with a receiving groove for receiving one side of the coil.

본 발명의 다른 양태에 따른 모터 냉각구조는 코일이 권선된 코어가 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서, 상기 모터 하우징의 저면측에 형성되어 상기 모터 하우징 내부의 열을 방출하기 위한 방열핀부를 포함할 수 있다.
According to another aspect of the present invention, a motor cooling structure includes a stator including a motor housing to which a coil wound core is coupled, and a rotor including a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by an electromagnetic field generated by the coil. In the motor cooling structure to be formed, it may be formed on the bottom side of the motor housing may include a heat dissipation fin portion for dissipating heat inside the motor housing.

여기서 상기 방열핀부는 상기 회전축을 중심으로 서로 다른 반경을 갖도록 형성된 하나 이상의 환형 방열핀일 수 있다.
Here, the heat dissipation fins may be one or more annular heat dissipation fins formed to have different radii about the rotation axis.

본 발명의 다른 실시예에서 상기 방열핀부는 상기 회전축을 중심으로 방사상으로 연장되는 하나 이상의 선형 방열핀일 수 있다.
In another embodiment of the present invention, the heat dissipation fin part may be one or more linear heat dissipation fins extending radially about the rotation axis.

본 발명의 실시예에 따른 모터 냉각구조는 코일이 권선된 코어가 코어 홀더부를 매개로 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서, 상기 모터 하우징의 외주연을 따라 연장되게 형성되며 그 내부로 냉각수가 유동하는 냉각수로부; 상기 냉각수로부로 냉각수를 공급하도록 상기 모터 하우징의 저면측에 일체로 구비되는 냉각수 공급부; 및 상기 모터 하우징의 상기 저면측에 형성되어 상기 모터 하우징 내부와 상기 냉각수 공급부 사이의 열교환을 안내하는 방열핀부;를 포함할 수 있다.
The motor cooling structure according to the embodiment of the present invention is a stator including a motor housing in which a core wound with a coil is coupled through a core holder, and a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by an electromagnetic field generated by the coil. A motor cooling structure for cooling a motor, comprising: a cooling water passage portion extending along an outer circumference of the motor housing and having a cooling water flowing therein; A coolant supply unit integrally provided at a bottom of the motor housing to supply coolant to the coolant passage; And a heat dissipation fin part formed at the bottom surface side of the motor housing to guide heat exchange between the motor housing and the cooling water supply part.

여기서, 상기 냉각수로부는 상기 코일과 마주하도록 상기 모터 하우징의 외주연을 따라 환형으로 형성될 수 있다.
Here, the cooling water passage portion may be formed in an annular shape along the outer circumference of the motor housing so as to face the coil.

또한, 상기 냉각수 공급부는 상기 방열핀부와 마주하는 부위에서 상기 냉각수가 와류를 형성하도록 안내하는 안내돌기를 가질 수 있다.
In addition, the cooling water supply unit may have a guide protrusion for guiding the cooling water to form a vortex at a portion facing the radiating fin.

본 발명의 모터 냉각구조에 따르면, 모터를 구성하는 회전자 및 고정자를 전체적으로 수랭식으로 냉각함으로써 모터 내부의 냉각 효율이 향상될 수 있다.
According to the motor cooling structure of the present invention, the cooling efficiency inside the motor can be improved by cooling the rotor and the stator constituting the motor as a whole.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 냉각구조가 구비된 모터의 단면도;
도 2는 도 1의 냉각수 공급부와 모터 하우징의 분해 사시도;
도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 냉각구조가 구비된 모터의 단면도;
도 4는 도 3의 냉각수 공급부와 모터 하우징의 분해 사시도; 및
도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 모터 냉각구조가 구비된 모터의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a motor having a motor cooling structure according to a first embodiment of the present invention;
FIG. 2 is an exploded perspective view of the cooling water supply unit and the motor housing of FIG. 1; FIG.
3 is a cross-sectional view of a motor with a motor cooling structure according to a second embodiment of the present invention;
4 is an exploded perspective view of the cooling water supply unit and the motor housing of FIG. 3; And
5 is a cross-sectional view of a motor provided with a motor cooling structure according to a third embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들에 따른 모터 냉각구조에 대하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, a motor cooling structure according to preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 냉각구조(100)는 회전자(20)와 고정자(30)로 구성된 모터(10)에 설치될 수 있다.
As shown in FIG. 1, the motor cooling structure 100 according to the first embodiment of the present invention may be installed in a motor 10 including a rotor 20 and a stator 30.

모터(10)는 외부로부터 인가되는 전기전원으로 전자기장을 생성하여 회전 구동력을 생성하기 위한 것으로, 전자기장에 반응하는 영구자석(21)이 설치된 회전자(20)와 이 회전자(20)를 구동하도록 전자기장을 생성하는 고정자(30)로 이루어질 수 있다.
The motor 10 is to generate a rotational driving force by generating an electromagnetic field with an electric power applied from the outside, and to drive the rotor 20 and the rotor 20 provided with a permanent magnet 21 in response to the electromagnetic field. It may consist of a stator 30 that generates an electromagnetic field.

회전자(20)는 서로 마주하게 평행하게 배치된 두 개의 플레이트(22)를 상호 결합하는 원통형 홀더(23)로 구성된 로터케이스와 로터케이스의 플레이트(22)에 매설되는 하나 이상의 영구자석(21)을 포함할 수 있다.
The rotor 20 includes a rotor case consisting of a cylindrical holder 23 which mutually couples two plates 22 arranged in parallel to each other and one or more permanent magnets 21 embedded in the plate 22 of the rotor case. It may include.

또한 회전자(20)는 회전 구동력을 외부로 전달하기 위한 회전축(24)을 구비하며, 회전축(24)은 플레이트(22)의 중앙부위에 고정되게 설치되며, 양측 말단이 고정자(30)에 구비된 베어링(33)에 의해 회전가능하게 지지될 수 있다.
In addition, the rotor 20 has a rotating shaft 24 for transmitting the rotational driving force to the outside, the rotating shaft 24 is installed to be fixed to the central portion of the plate 22, both ends are provided in the stator 30 It can be rotatably supported by the bearing 33.

고정자(30)는 회전자(20)를 수용하는 모터 하우징(31), 베어링(33)을 수용하는 베어링 홀더(32) 및 전자기장을 생성하도록 코일(35)이 권선된 코어(34)로 구성될 수 있다.
The stator 30 may be composed of a motor housing 31 for receiving the rotor 20, a bearing holder 32 for receiving the bearing 33 and a core 34 wound around the coil 35 to generate an electromagnetic field. Can be.

본 발명의 제1실시예에 따른 모터 냉각구조(100)는 코어 홀더부(110), 방열핀부(120), 냉각수로부(130) 및 냉각수 공급부(140)를 포함한다.
The motor cooling structure 100 according to the first embodiment of the present invention includes a core holder part 110, a heat dissipation fin part 120, a cooling water passage part 130, and a cooling water supply part 140.

코어 홀더부(110)는 코일(35)이 권선된 코어(34)를 모터 하우징(31)에 결합하기 위한 것으로, 코일(35)로부터 발생하는 고온의 열을 모터 하우징(31)으로 전달할 수 있도록 열전도성이 높은 금속 재질인 것이 바람직할 수 있다. 또한 본 실시예의 코어 홀더부(110)는 코일(35)의 상측 및 하측부에 배치되되 코어(34)에 밀착되도록 두 개의 중공형 고리로 구성될 수 있다.
The core holder part 110 is for coupling the core 34 on which the coil 35 is wound to the motor housing 31, so that the high temperature heat generated from the coil 35 can be transferred to the motor housing 31. It may be preferable that the metal material is highly thermally conductive. In addition, the core holder 110 of the present embodiment may be disposed in the upper and lower portions of the coil 35 may be composed of two hollow rings to be in close contact with the core 34.

본 실시예의 고리형 코어 홀더부(110)는 코일(35)과 모터 하우징(31)의 사이에 공간이 형성되도록, 즉 코일(35)이 모터 하우징(31)으로부터 이격되도록 코어(34)를 지지할 수 있다.
The annular core holder 110 of the present embodiment supports the core 34 so that a space is formed between the coil 35 and the motor housing 31, that is, the coil 35 is spaced apart from the motor housing 31. can do.

본 실시예의 고리형 코어 홀더부(110)에 따르면, 코일(35)로부터 발생한 고온의 열이 코어(34) 및 코어 홀더부(110)를 통해 모터 하우징(31)으로 직접 전도되어 방출될 수 있고, 또한 코일(35)의 열이 모터 하우징(31)으로 복사되어 방출될 수 있다.
According to the annular core holder part 110 of the present embodiment, the high temperature heat generated from the coil 35 may be directly conducted and discharged to the motor housing 31 through the core 34 and the core holder part 110. In addition, heat of the coil 35 may be radiated to the motor housing 31 to be discharged.

방열핀부(120)는 모터(10)의 저면측에 형성되어 모터 하우징(31) 내부와 냉각수 공급부(140) 사이의 열교환을 위한 것으로, 본 실시예의 방열핀부(120)는 도 2에 도시한 바와 같이 회전축(24)을 중심으로 방사상으로 연장되는 다수의 선형 방열핀으로 형성될 수 있다.
The heat dissipation fin unit 120 is formed at the bottom of the motor 10 to exchange heat between the motor housing 31 and the coolant supply unit 140. The heat dissipation fin unit 120 of the present embodiment is illustrated in FIG. 2. Likewise, it may be formed of a plurality of linear heat sink fins extending radially about the rotation shaft 24.

냉각수로부(130)는 모터 하우징(31)의 측벽에 형성되며 냉각수 공급부(140)로부터 공급된 냉각수와 모터 하우징(31) 내부와의 사이에 열교환을 위한 것으로, 냉각수로부(130)는 발열량이 가장 높은 코일(35)에 인접하게 형성될 수 있다.
The cooling water channel unit 130 is formed on the side wall of the motor housing 31 and is used for heat exchange between the cooling water supplied from the cooling water supply unit 140 and the inside of the motor housing 31, and the cooling water channel unit 130 generates heat. It may be formed adjacent to the highest coil 35.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 냉각수 공급부(140)는 냉각수가 입입되는 인입 노즐(141)을 구비하고, 인입 노즐(141)을 통해 유입된 냉각수는 냉각수를 안내하는 안내돌기(142)를 통해 방열핀부(120)와 마주하는 부위를 전체적으로 유동한 후, 모터 하우징(31)에 형성된 냉각수로부(130)로 안내될 수 있다. 즉, 냉각수는 안내돌기(142)에 의해 방열핀부(120)와 마주하는 부위에서 와류를 형성할 수 있다.
As shown in FIG. 2, the coolant supply unit 140 of the present exemplary embodiment includes an inlet nozzle 141 through which coolant is introduced, and the coolant introduced through the inlet nozzle 141 guides the coolant to guide the coolant. After the entirety of the portion facing the heat dissipation fin 120 through it, it may be guided to the coolant passage 130 formed in the motor housing (31). That is, the cooling water may form a vortex at a portion facing the heat dissipation fin unit 120 by the guide protrusion 142.

모터 하우징(31)에 형성된 냉각수로부(130)는 모터 하우징(31)의 외주를 따라 연장되게 형성됨으로써 냉각수와 모터 하우징(31) 사이의 열교환을 원활하게 할 수 있으며, 냉각수로부(130)는 모터 하우징(31)에 별도 형성된 배출 노즐(143)을 통해 냉각수 공급부(140)로 순환될 수 있다.
Cooling water passage 130 formed in the motor housing 31 is formed to extend along the outer periphery of the motor housing 31 can facilitate the heat exchange between the cooling water and the motor housing 31, the cooling water passage 130 May be circulated to the coolant supply unit 140 through a discharge nozzle 143 formed on the motor housing 31.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 냉각구조(100)는 회전자(20)와 고정자(30)로 구성된 모터(10)에 설치될 수 있다. 본 실시예의 모터(10)의 세부 구성 및 모터 냉각구조(200)의 세부 구성 중 상술한 제1실시예와 동일한 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
As shown in FIG. 3, the motor cooling structure 100 according to the second embodiment of the present invention may be installed in the motor 10 including the rotor 20 and the stator 30. Detailed description of the same configuration as the above-described first embodiment of the detailed configuration of the motor 10 and the detailed structure of the motor cooling structure 200 will be omitted.

본 발명의 제2실시예에 따른 모터 냉각구조(200)는 코어 홀더부(210), 방열핀부(220), 냉각수로부(230) 및 냉각수 공급부(240)를 포함하며, 제1실시예와 다른 형상을 갖는 방열핀부(220)를 제외한 다른 구성요소들에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
The motor cooling structure 200 according to the second embodiment of the present invention includes a core holder 210, a heat dissipation fin 220, a cooling water passage 230, and a cooling water supply 240. Detailed description of the other components except for the heat dissipation fin 220 having a different shape will be omitted.

방열핀부(220)는 모터(10)의 저면측에 형성되어 모터 하우징(31) 내부와 냉각수 공급부(240) 사이의 열교환을 위한 것으로, 본 실시예의 방열핀부(220)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 회전축(24)을 중심으로 서로 다른 반경을 갖도록 고리형으로 형성된 다수의 환형 방열핀으로 형성될 수 있다.
The heat dissipation fin 220 is formed at the bottom of the motor 10 to exchange heat between the motor housing 31 and the coolant supply 240, and the heat dissipation fin 220 of the present embodiment is illustrated in FIGS. 3 and 4. As shown in the figure, it may be formed of a plurality of annular heat dissipation fins formed in an annular shape to have a different radius about the rotation shaft 24.

도 4에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 냉각수 공급부(240)는 냉각수가 입입되는 인입 노즐(241)을 구비하고, 인입 노즐(241)을 통해 유입된 냉각수는 냉각수를 안내하는 안내돌기(242)를 통해 고리형 방열핀부(220)와 마주하는 부위를 전체적으로 유동한 후, 모터 하우징(31)에 형성된 냉각수로부(230)로 안내될 수 있다.
As shown in FIG. 4, the cooling water supply unit 240 of the present exemplary embodiment includes an inlet nozzle 241 through which the coolant is introduced, and the coolant introduced through the inlet nozzle 241 guides the coolant to guide the coolant. Through the entire portion facing the annular heat dissipation fin portion 220 through, may be guided to the cooling water passage 230 formed in the motor housing 31.

모터 하우징(31)에 형성된 냉각수로부(230)는 모터 하우징(31)의 외주를 따라 연장되게 형성됨으로써 냉각수와 모터 하우징(31) 사이의 열교환을 원활하게 할 수 있으며, 냉각수로부(230)는 모터 하우징(31)에 별도 형성된 배출 노즐(243)을 통해 냉각수 공급부(240)로 순환될 수 있다.
Cooling water passage 230 formed in the motor housing 31 is formed to extend along the outer periphery of the motor housing 31 can facilitate the heat exchange between the coolant and the motor housing 31, the cooling water passage 230 May be circulated to the coolant supply unit 240 through a discharge nozzle 243 formed in the motor housing 31.

도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제3실시예에 따른 모터 냉각구조(300)는 회전자(20)와 고정자(30)로 구성된 모터(10)에 설치될 수 있다. 본 실시예의 모터(10)의 세부 구성 및 모터 냉각구조(300)의 세부 구성 중 상술한 제2실시예와 동일한 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
As shown in FIG. 5, the motor cooling structure 300 according to the third embodiment of the present invention may be installed in the motor 10 including the rotor 20 and the stator 30. Detailed description of the same configuration as the above-described second embodiment of the detailed configuration of the motor 10 and the detailed structure of the motor cooling structure 300 will be omitted.

본 발명의 제3실시예에 따른 모터 냉각구조(300)는 코어 홀더부(310), 방열핀부(320), 냉각수로부(330) 및 냉각수 공급부(340)를 포함하며, 제2실시예와 다른 형상을 갖는 코어 홀더부(310)를 제외한 다른 구성요소들에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
The motor cooling structure 300 according to the third embodiment of the present invention includes a core holder part 310, a heat dissipation fin part 320, a cooling water path part 330, and a cooling water supply part 340. Detailed description of components other than the core holder 310 having a different shape will be omitted.

코어 홀더부(310)는 코일(35)이 권선된 코어(34)를 모터 하우징(31)에 결합하기 위한 것으로, 코일(35)로부터 발생하는 고온의 열을 모터 하우징(31)으로 전달할 수 있도록 열전도성이 높은 금속 재질인 것이 바람직할 수 있다. 또한 본 실시예의 코어 홀더부(310)는 코어(34)에 권선된 코일(35)의 일측을 수용할 수 있도록 수용홈(311)이 형성된 일체형으로 제작될 수 있다. The core holder part 310 is for coupling the core 34 on which the coil 35 is wound to the motor housing 31, so that high temperature heat generated from the coil 35 can be transferred to the motor housing 31. It may be desirable to be a metal material having high thermal conductivity. In addition, the core holder part 310 of the present embodiment may be manufactured in a single body in which a receiving groove 311 is formed to accommodate one side of the coil 35 wound on the core 34.

본 실시예의 코어 홀더부(310)는 코일(35)의 일측을 완전히 수용함으로써 코일(35)과 모터 하우징(31)의 사이에 공간이 형성되지 않도록 코어(34)를 지지할 수 있다. 즉, 본 실시예의 코어 홀더부(310)는 도 5에 도시한 바와 같이 단면이 'ㄷ'자 모양을 갖는 환형으로 제작될 수 있다.The core holder part 310 of the present embodiment may support the core 34 so that a space is not formed between the coil 35 and the motor housing 31 by completely accommodating one side of the coil 35. That is, the core holder part 310 of the present embodiment may be manufactured in an annular shape having a 'c' cross section as shown in FIG. 5.

본 실시예의 코어 홀더부(310)에 따르면, 코일(35)로부터 발생한 고온의 열은 코어(34) 및 코어 홀더부(310)를 통해 모터 하우징(31)으로 직접 전도된 후 모터 하우징(31)에 형성된 냉각수로부(330)를 통해 유동하는 냉각수와의 열교환을 통해 냉각될 수 있다.
According to the core holder part 310 of the present embodiment, the hot heat generated from the coil 35 is directly conducted to the motor housing 31 through the core 34 and the core holder part 310, and then the motor housing 31. It may be cooled through heat exchange with the cooling water flowing through the cooling water passage 330 formed in the.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조로 본 발명의 모터 냉각구조에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 수정, 변경 및 다양한 변형실시예가 가능함은 당업자에게 명백하다.
As mentioned above, the motor cooling structure of the present invention has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, but the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and modifications and changes may be made without departing from the spirit of the present invention. And various modifications are possible to those skilled in the art.

10: 모터
20: 회전자
21: 영구자석
22: 플레이트
23: 원통형 홀더
24: 회전축
30: 고정자
31: 모터 하우징
32: 베어링 홀더
33: 베어링
34: 코어
35: 코일
100,200,300: 모터 냉각구조
110,210,310: 코어 홀더
120,220,320: 방열핀부
130,230,330: 냉각수로부
140,240,340: 냉각수공급부
141,241: 인입 노즐
142,241: 안내돌기
143,243: 배출 노즐
311: 수용홈10: Motor
20: rotor
21: permanent magnet
22: plate
23: cylindrical holder
24: axis of rotation
30: stator
31: motor housing
32: bearing holder
33: bearing
34: core
35: Coil
100,200,300: Motor cooling structure
110,210,310: core holder
120,220,320: heat dissipation fin
130,230,330: cooling water passage
140,240,340: cooling water supply unit
141,241: incoming nozzle
142,241: Guide protrusion
143,243: discharge nozzle
311: accommodation home

Claims (9)

코일이 권선된 코어가 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서,
상기 코일이 권선된 코어를 상기 모터 하우징에 결합하되 상기 코일로부터 발생하는 열을 상기 모터 하우징으로 전달하는 코어 홀더부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
A motor cooling structure for cooling a motor including a stator including a motor housing to which a coil wound core is coupled and a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by an electromagnetic field generated by the coil.
And a core holder unit coupling the core wound around the coil to the motor housing to transfer heat generated from the coil to the motor housing.
청구항 1에 있어서,
상기 코어 홀더부는 상기 코일과 상기 모터 하우징 사이에 공간이 형성되도록 상기 코어의 상측 및 하측에 각각 밀착되게 결합되는 고리형상인 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method according to claim 1,
The core holder portion is a motor cooling structure, characterized in that the annular shape is coupled in close contact with each of the upper and lower sides of the core so as to form a space between the coil and the motor housing.
청구항 1에 있어서,
상기 코어 홀더부는 상기 코일의 일측을 수용하는 수용홈이 형성된 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method according to claim 1,
The core holder portion motor cooling structure, characterized in that the receiving groove for receiving one side of the coil is formed.
코일이 권선된 코어가 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서,
상기 모터 하우징의 저면측에 형성되어 상기 모터 하우징 내부의 열을 방출하기 위한 방열핀부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
A motor cooling structure for cooling a motor including a stator including a motor housing to which a coil wound core is coupled and a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by an electromagnetic field generated by the coil.
And a heat dissipation fin part formed at a bottom surface side of the motor housing to dissipate heat inside the motor housing.
청구항 4에 있어서,
상기 방열핀부는 상기 회전축을 중심으로 서로 다른 반경을 갖도록 형성된 하나 이상의 환형 방열핀인 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method of claim 4,
The heat dissipation fin portion is a motor cooling structure, characterized in that at least one annular heat dissipation fin formed to have a different radius around the rotation axis.
청구항 4에 있어서,
상기 방열핀부는 상기 회전축을 중심으로 방사상으로 연장되는 하나 이상의 선형 방열핀인 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method of claim 4,
The heat dissipation fin portion is a motor cooling structure, characterized in that one or more linear heat dissipation fins extending radially about the rotation axis.
코일이 권선된 코어가 코어 홀더부를 매개로 결합되는 모터 하우징을 포함하는 고정자 및 상기 코일에서 생성된 전자기장에 의해 회전되는 영구자석 및 회전축을 포함한 회전자를 포함하는 모터를 냉각하기 위한 모터 냉각구조에 있어서,
상기 모터 하우징의 외주연을 따라 연장되게 형성되며 그 내부로 냉각수가 유동하는 냉각수로부;
상기 냉각수로부로 냉각수를 공급하도록 상기 모터 하우징의 저면측에 일체로 구비되는 냉각수 공급부; 및
상기 모터 하우징의 상기 저면측에 형성되어 상기 모터 하우징 내부와 상기 냉각수 공급부 사이의 열교환을 안내하는 방열핀부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
A motor cooling structure for cooling a motor including a stator including a motor housing in which a coil wound core is coupled through a core holder part, and a rotor including a permanent magnet and a rotating shaft rotated by an electromagnetic field generated by the coil. In
Cooling water passage portion formed to extend along the outer periphery of the motor housing and the cooling water flows therein;
A coolant supply unit integrally provided at a bottom of the motor housing to supply coolant to the coolant passage; And
And a heat dissipation fin unit formed at the bottom side of the motor housing to guide heat exchange between the motor housing and the cooling water supply unit.
청구항 7에 있어서,
상기 냉각수로부는 상기 코일과 마주하도록 상기 모터 하우징의 외주연을 따라 환형으로 형성된 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method of claim 7,
And the cooling water passage portion is formed in an annular shape along an outer circumference of the motor housing so as to face the coil.
청구항 7에 있어서,
상기 냉각수 공급부는 상기 방열핀부와 마주하는 부위에서 상기 냉각수가 와류를 형성하도록 안내하는 안내돌기를 갖는 것을 특징으로 하는 모터 냉각구조.
The method of claim 7,
The cooling water supply unit has a motor cooling structure, characterized in that it has a guide protrusion for guiding the cooling water to form a vortex at the portion facing the heat radiating fin.
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