KR20140004151U - Wind direction control device for heater using a scooter type motorcycle's exhausted heat - Google Patents

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Abstract

본 고안은 스쿠터 라디에이터의 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 스쿠터의 레그 커버(10) 내측 중앙에 운전자 위치로 토출구(12)를 관통 형성하여 전방 커버(4) 내측 중앙에 외기 유입에 의해 라디에이터(5)를 공냉식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도 방식으로 토출하여 운전자를 난방하도록 구성하되, 상기 레그 커버(10)의 토출구(12)에는 가열 공기의 공급 정도를 제어하는 가열 공기 공급제어수단(30)을 더 설치 구성하여 가열 공기의 양과 방향을 조절하거나 계절에 따라 가열 공기를 차단하므로 경제성과 함께 만족성을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.The present invention relates to a heating control apparatus for a radiator using waste heat of a scooter radiator, and more particularly, to a heating control apparatus for a radiator using a waste heat of a scooter radiator, The heating air heated by the waste heat of the radiator 5 is discharged in a natural induction manner in a process of cooling the radiator 5 by air cooling by the inflow of outside air, (12) is further provided with a heated air supply control means (30) for controlling the degree of supply of heated air, thereby controlling the amount and direction of the heated air or blocking the heated air according to the season, .

Description

스쿠터의 라디에이터 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치{WIND DIRECTION CONTROL DEVICE FOR HEATER USING A SCOOTER TYPE MOTORCYCLE'S EXHAUSTED HEAT}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a heating control device for a radiator using a radiator waste heat of a scooter,

본 고안은 스쿠터 라디에이터의 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 스쿠터 전방 커버에 설치된 라디에이터를 외기에 의한 공랭식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 레그 커버 내측의 운전자 위치로 토출 안내하므로 동절기에 스쿠터 운전자를 자연 유도 방식에 의해 난방하되, 상기 가열 공기의 양 또는 가열 공기의 공급 유무를 조절하므로 경제성과 함께 만족성이 우수한 스쿠터의 라디에이터 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a heating control apparatus for a radiator using waste heat of a scooter radiator, and more particularly, to a heating control apparatus for a radiator, which radiates heat heated by radiator waste heat in an air- So that the scooter driver is heated by a natural induction method during the winter season, and the quantity of the heated air or the supply of heated air is controlled, thereby heating the radiator using the radiator waste heat of the scooter, To a regulating device.

일반적으로 오토바이, 스쿠터와 같이 주행중 운전자의 신체가 외부로 노출되는 교통수단의 경우에 동절기 운전자의 추위를 방지하기 위한 여러 수단이 강구되고 있다.Generally, in the case of a vehicle such as a motorcycle or a scooter, in which the body of the driver is exposed to the outside, various means are provided for preventing the cold of the driver in the winter season.

예를 들면 오토바이, 스쿠터에 바람막이를 설치하거나 운전자가 직접 방한복을 착용하는 것에 의해 방한을 이루는데, 이와 같은 것만으로 동절기에 만족할 만한 방한을 이루는 것이 곤란하였다.For example, a windbreak is installed on a motorcycle or a scooter, or a driver wears a winter coat directly to make winter, which is difficult to achieve a satisfactory winter in winter.

이러한 문제점을 개선하고자 오토바이, 스쿠터의 엔진, 배기통 등과 같은 엔진기 기관의 폐열을 이용한 난방 수단을 구비하는 기술이 다수 형태로 선 출원된 바 있다.In order to solve such a problem, a number of techniques have been proposed, including a heating means using waste heat of an engine unit such as a motorcycle, a scooter engine, and an exhaust pipe.

이는 공개실용신안 제20-1995-18457호에서와 같이 엔진 기관의 폐열을 이용하여 가열한 난방 공기를 좌석 부분에 순환 공급하여 좌석을 난방하도록 하는 것이다.This is to heat the seat by circulating the heated air heated by the waste heat of the engine engine to the seat as disclosed in the Utility Model No. 20-1995-18457.

그러나 상기한 난방 기술은 엔진 기관의 폐열에 의해 가열한 난방 공기를 강제 순환시켜 난방함은 물론 난방 공기를 강제 순환시키기 위해 좌석 등에 배관이나 그 밖에 많은 부품이 결합 구성되는 복잡한 구조가 요구되어 비 경제적인 문제점과 함께 비 효율적인 문제점, 즉 난방 효율이 낮아 사용 만족성이 떨어지는 문제점 등이 있었다.However, the above-described heating technology requires a complicated structure in which heating air heated by waste heat of an engine engine is forcibly circulated for heating, and piping or other parts are combined with seats for forced circulation of the heating air, There is a problem in that it is inefficient, that is, the heating efficiency is low and the use satisfaction is poor.

뿐만 아니라 상기 난방 공기의 양 또는 난방 공기의 공급 유무를 조절하기 위한 제어 구조가 복잡하게 이루어진 단점이 있었다.
In addition, the control structure for controlling the amount of the heating air or the supply of the heating air is complicated.

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서, 스쿠터 전방 커버에 설치된 라디에이터를 외기에 의한 공랭식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 레그 커버 내측의 운전자 위치로 토출 안내하므로 동절기에 스쿠터 운전자를 자연 유도 방식에 의해 난방하되, 상기 가열 공기의 양 또는 가열 공기의 공급 유무를 조절하므로 경제성과 함께 만족성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems of the prior art. In the process of cooling the radiator installed in the front cover of the scooter by the air-cooling type by the outside air, the heated air heated by the radiator waste heat is discharged to the driver's position inside the leg cover So that the scooter driver is heated by natural induction method during the winter season, and the amount of heated air or the supply of heated air is controlled, thereby providing economical efficiency and satisfactory performance.

이러한 본 고안은 운전자가 착석하는 좌석과 상기 좌석 하부에 운전자가 발을 올려 놓는 차체 프레임과 상기 차체 프레임 전방에 엔진 냉각용 라디에이터를 설치하되, 상기 라디에이터를 외기에 의한 공냉식으로 냉각하도록 설치한 전방 커버 및 레그 커버를 전후로 구성함에 있어서,The present invention relates to an air conditioner for a vehicle, which comprises a seat in which a driver sits, a vehicle body frame in which a driver puts his or her feet on the seat under the seat, and a radiator for engine cooling in front of the vehicle body frame, And the leg cover,

상기 레그 커버 내측 중앙에 운전자 위치로 토출구를 관통 형성하여 전방 커버 내측 중앙에 외기 유입에 의해 라디에이터를 공냉식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도 방식으로 토출하여 운전자를 난방하도록 구성하되, 상기 레그 커버의 토출구에는 가열 공기의 공급 정도를 제어하는 가열 공기 공급제어수단을 더 설치 구성하여 가열 공기의 양과 방향을 조절하거나 계절에 따라 가열 공기를 차단함에 그 특징이 있다.The leg cover is formed at the center of the inside of the leg cover with a discharge port formed at the center of the leg cover so as to cool the radiator by air flow into the center of the inside of the front cover and air is heated by the waste heat of the radiator in a natural induction manner, And a heating air supply control means for controlling the degree of supply of the heated air is further provided in the discharge port of the leg cover to adjust the amount and direction of the heated air or to block the heated air according to the season.

본 고안 상기 가열 공기 공급제어수단은 토출구 내측에 결합되는 관체 내부의 전방 좌우에 상하로 적어도 하나 이상의 베인 부재를 연결 부재로 연결되게 축 설치하여 상기 베인 부재를 상하 회전 조작하는 것에 의해 난방 공기의 토출 방향을 조절하도록 구성되고, 후방에 상하 회전 가능하도록 도어를 축 설치하고 상기 도어와 전방 중앙의 조절노브를 가변 링크부로 연결하여 상기 조절노브의 회전에 의한 도어의 상하 회전 조작으로 관체를 차폐 조절하여서 가열 공기의 공급 유무 및 양을 조절함에 그 특징이 있다.
The heating air supply control means is provided with a heating member which is mounted on the inner side of the discharge port so that at least one vane member is vertically connected to the inner side of the tube so as to be connected by a connecting member so that the vane member is rotated up and down, The door is vertically rotatable in the rear direction. The door is connected to the front center adjustment knob by a variable link portion. The door is vertically rotated by the rotation of the adjustment knob to shield the tubular body And it is characterized by controlling the supply amount and amount of heated air.

이러한 본 고안은 스쿠터 전방 커버에 설치된 라디에이터를 외기에 의한 공랭식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 레그 커버 내측의 운전자 위치로 토출 안내하므로 동절기에 스쿠터 운전자를 자연 유도 방식에 의해 난방하되, 상기 가열 공기는 가열 공기 공급제어수단에 의해 가열 공기의 양 또는 가열 공기의 공급 유무를 조절하므로 경제성과 함께 만족성이 우수한 효과를 갖는 것이다.
In the present invention, the heated air heated by the radiator waste heat is guided to the driver's position inside the leg cover during the process of cooling the radiator installed in the front cover of the scooter by the air-cooling type by the outside air, so that the scooter driver is heated The heated air controls the amount of heated air or the amount of heated air to be supplied by the heated air supply control means.

도 1은 본 고안이 적용된 오토바이의 정면도.
도 2는 본 고안 유도구를 보여주는 사시도.
도 3은 도 2의 설치 상태 단면도.
도 4는 본 고안의 가열 공기 공급제어수단의 설치 상태를 보여주는 사시도.
도 5는 본 고안 가열 공기 공급제어수단의 단면 구성도.
도 6은 도 5의 배인 부재 작동도.
도 7은 도 5의 도어 작동도.1 is a front view of a motorcycle to which the present invention is applied.
Fig. 2 is a perspective view showing the inventive tool. Fig.
3 is a sectional view of the installation state of Fig. 2;
4 is a perspective view showing the installation state of the heating air supply control means of the present invention;
Fig. 5 is a sectional structural view of the present invention heated air supply control means. Fig.
6 is a view of the folding member of Fig.
Fig. 7 is a door operating view of Fig. 5; Fig.

이하, 상기한 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안 스쿠터의 라디에이터 폐열을 이용한 난방장치는 도 1 내지 도 에 도시된 바와 같이 운전자가 착석하는 좌석(2)과 상기 좌석 하부에 운전자가 발을 올려 놓는 차체 프레임(3)과 상기 차체 프레임 전방에 엔진 냉각용 라디에이터(5)를 설치하되, 상기 라디에이터를 외기에 의한 공냉식으로 냉각하도록 설치한 전방 커버(4) 및 레그 커버(10)를 전후로 구성하여 이루되,As shown in FIG. 1 to FIG. 1, a heating apparatus using radiator waste heat of a scooter according to the present invention includes a seat 2 on which a driver sits, a body frame 3 on which a driver puts a foot on the seat bottom, A front cover 4 and a leg cover 10 which are installed to cool radiators 5 for engine cooling so as to cool the radiator by air cooling by outside air,

상기 레그 커버(10) 내측 중앙에 운전자 위치로 토출구(12)를 관통 형성하고,A discharge port (12) is formed in the center of the inside of the leg cover (10)

상기 전방 커버(4) 내측 중앙에 외기 유입에 의해 라디에이터(5)를 공냉식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 레그 커버의 토출구(12)로 안내 유도하는 유도구(20)를 설치 구성하여 운전자를 자연 유도 방식으로 난방하도록 이루어진다.A radiator 5 for radiating the heated air heated by the waste heat of the radiator 5 to the discharge port 12 of the leg cover in the course of cooling the radiator 5 by the outside air flowing into the center of the inside of the front cover 4, (20) so as to heat the driver in a natural induction manner.

상기 유도구(20)는 전방 커버(4)의 내측 중앙에 상하로 경사지게 고정 설치되는 덕트 형태의 본체(21) 하부에 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도하는 유입구(22)와 상부에 상기 유입구로 유입된 가열 공기를 레그 커버의 토출구(12)로 토출하는 유출구(23)를 형성하여 구성된다.The oil tool 20 includes an inlet 22 for naturally inducing heated air heated by the waste heat of the radiator 5 at a lower portion of a duct-shaped main body 21, which is vertically inclined and fixed to the inside center of the front cover 4, And an outlet 23 for discharging the heated air introduced into the inlet port to the outlet 12 of the leg cover.

이때, 상기 유도구(20)의 유입구(22)는 라디에이터(5)를 통과하는 외기를 전체적으로 유도하기 위해 넓은 면적으로 형성하고, 유출구(23)는 레그 커버의 토출구(12)에 대응 되는 면적으로 형성함이 바람직하다.The inlet 22 of the oil guide 20 has a large area for guiding the outside air passing through the radiator 5 as a whole and the outlet 23 has an area corresponding to the outlet 12 of the leg cover .

또한, 상기 유도구(20)에는 스쿠터 프레임 등에 착탈 고정 설치하기 위한 클립(24)을 적어도 한 곳 이상의 위치로 형성하거나 볼트 조립 등에 의해 고정 조립하도록 구성된다.In addition, a clip 24 for attaching and fixing the scooter frame to the scoop frame 20 is formed in at least one position or fixedly assembled by bolt assembly or the like.

또한, 상기 레그 커버(10)의 토출구(12)에는 가열 공기의 공급 정도를 제어하는 가열 공기 공급제어수단(30)을 더 설치 구성하여 가열 공기의 양과 방향을 조절하거나 계절에 따라 가열 공기를 차단하도록 구성된다.Further, the outlet 12 of the leg cover 10 is further provided with a heating air supply control means 30 for controlling the degree of supply of heated air to regulate the amount and direction of the heated air, .

상기 가열 공기 공급제어수단(30)은 토출구(12) 내측에 결합되는 관체(31) 내부의 전방 좌우에 상하로 적어도 하나 이상의 베인 부재(41)를 연결 부재(42)로 연결되게 축 설치하여 상기 베인 부재(41)를 상하 회전 조작하는 것에 의해 난방 공기의 토출 방향을 조절하도록 구성되고,The heating air supply control means 30 is provided with at least one vane member 41 vertically provided on the front left and right inside the tubular body 31 coupled to the inside of the discharge port 12 so as to be connected by a connecting member 42, And adjust the discharge direction of the heating air by vertically rotating the vane member 41,

후방에 상하 회전 가능하도록 도어(45)를 축 설치하고 상기 도어의 축부(46)와 전방 중앙의 조절노브(48)를 가변 링크부(50)로 연결하여 상기 조절노브(48)의 회전에 의한 도어(45)의 상하 회전 조작으로 관체(31)를 차폐 조절하여서 가열 공기의 공급 유무 및 양을 조절하도록 구성된다.A door 45 is provided so as to be vertically rotatable in the rear direction and the adjustment knob 48 of the front center and the adjustment knob 48 of the front center are connected to the variable link portion 50 by the rotation of the adjustment knob 48 The tubular body 31 is shielded and controlled by vertically rotating the door 45 to adjust the supply amount and the amount of the heated air.

상기 가변 링크부(50)는 다양한 형태로 구성할 수 있으나 도면에서와 같이 도어(45)와 조절노브(48)에 회전 가능하게 축 설치된 도어링크(51)와 노브링크(52)를 힌지축(53)으로 축 설치하여 상기 조절노브의 상하 회전에 의해 도어(45)가 상하 회전하도록 구성되는 것이다.The variable link unit 50 may be configured in various forms but the door link 51 and the knob link 52 that are rotatably installed on the door 45 and the adjustment knob 48 and the knob link 52, 53 so that the door 45 is rotated up and down by the upward and downward rotation of the adjustment knob.

미설명부호로서, 미설명부호로서, 31a는 도어 걸림턱, 41a는 배인 부재의 축부, 54는 힌지를 각각 나타내는 것이다.31a denotes a door catching jaw, 41a denotes a shaft portion of the folding member, and 54 denotes a hinge.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described.

본 고안은 동절기에 엔진 냉각용 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도 방식으로 운전자에 유도 안내하여 난방하는 것이다.In the present invention, the heated air heated by the waste heat of the engine cooling radiator (5) is guided to the driver in a natural induction manner during the winter season to heat the vehicle.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 먼저 스쿠터의 전방 커버(4) 내측 중앙에 덕트 형태의 유도구(20)를 상하로 경사지게 고정 설치한다.To be more specific, first, a duct-like oil tool 20 is fixed to the center of the inside of the front cover 4 of the scooter.

이때. 상기 유도구(20)의 하부 유입구(22)는 전방 커버의 라디에이터(5) 배면에 위치하고, 상부 유출구(23)는 레그 커버(10)의 토출구(12)에 대응 위치하도록 설치한다.At this time. The lower inflow port 22 of the oil tool 20 is located on the back surface of the radiator 5 of the front cover and the upper inflow port 23 is located corresponding to the discharge port 12 of the leg cover 10. [

그리고 상기 유도구(20)는 클립(24)에 의해 스쿠터 프레임 등에 간단히 착탈 고정 설치하거나 별도 볼트 조립 등에 의해 고정 설치하는 것이다.The oil tool 20 is detachably fixed to a scooter frame or the like by a clip 24, or is fixed by separate bolt assembly or the like.

이와 같이 유도구(20) 설치에 의한 간단한 구조에 의해 엔진 냉각용 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도 방식으로 운전자에 유도 안내하게 되는 것이다.As described above, the heated air heated by the waste heat of the engine cooling radiator 5 is guided to the driver in a natural induction manner by a simple structure by installing the oil tool 20.

즉, 상기 라디에이터(5) 전방에서 외기 유입에 의해 라디에이터(5)를 공냉식으로 냉각하는 과정에서 상기 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기가 유도구(20) 하부의 유입구(22)로 자연스럽게 안내 유도되고,That is, the heating air heated by the waste heat of the radiator 5 in the process of cooling the radiator 5 by air cooling in front of the radiator 5 is cooled to the inlet 22 of the lower portion of the oil tool 20 Naturally guided,

상기 유입구(22)로 안내 유도된 가열 공기는 유도구(20)가 상하 경사 설치되어 자연스럽게 상승 안내되면서 상부 유출구(23)를 통해 유출되는 것이다.The heated air guided to the inlet 22 flows up through the upper outlet 23 while the oil tool 20 is vertically inclined and naturally guided upward.

이와 같이 유출구(23)로 유출된 가열공기는 레그 커버(10)의 토출구(12)를 통해 운전자 위치로 토출되어 운전자를 자연 유도 방식에 의해 난방하게 되는 것이다.Thus, the heated air flowing out to the outlet 23 is discharged to the driver's position through the discharge port 12 of the leg cover 10, and the driver is heated by the natural induction method.

더우기, 상기 레그 커버의 토출구(12)에는 가열 공기 공급제어수단(30)을 설치하여서 가열 공기의 토출 방향 및 양을 조절하거나 가열 공기를 차단하여 동절기에 한하여 사용할 수 있게 되는 것이다.Further, the heating air supply control means 30 is provided in the discharge port 12 of the leg cover to adjust the discharging direction and amount of the heated air or cut off the heated air, so that it can be used only during the winter season.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 상기 토출구(12) 내측에 결합된 관체(31) 전방 좌우에 상하로 마련되는 베인 부재(41)를 상하 조절하면, 상기 베인 부재(41)가 연결 부재(42)로 연결되어 동시에 각각의 축 부재에 의해 상하 회전하므로 가열 공기를 배출하는 방향을 상하로 조절 사용하게 되는 것이다.When the vane member 41 is vertically adjusted up and down on the left and right front sides of the tube body 31 coupled to the inside of the discharge port 12, the vane member 41 is connected to the connecting member 42 So that the direction of discharging the heated air can be adjusted up and down.

이때, 상기 관체(31)의 좌측과 우측의 베인 부재(41)를 각각 분리 형성하여서 좌측 베인 부재와 우측 베인 부재의 가열 공기 배출 방향을 서로 달리 형성하도록 조절하여 사용할 수 있음은 물론이다.At this time, it is needless to say that the left and right vane members 41 of the tubular body 31 are separately formed so that the left vane member and the right vane member can be adjusted to be different from each other in the heating air discharge direction.

또한, 상기 좌우 베인 부재(41)(41) 사이의 중앙에 설치된 조절노브(48)를 상하 조절하면, 상기 조절노브(48)와 가변 링크부(50)로 연결된 도어(45)가 관체(31) 후방에서 축부(46)를 중심으로 상하 회전하면서 난방 공기의 양을 조절하거나 차단할 수 있게 되는 것이다.When the adjustment knob 48 provided at the center between the left and right vane members 41 and 41 is vertically adjusted, the door 45 connected to the adjustment knob 48 and the variable link portion 50 is inserted into the tube 31 So that the amount of the heating air can be adjusted or cut off while rotating up and down about the shaft portion 46 at the rear side.

즉, 상기 조절노브(48)와 도어의 축부(46)에 각각 축 설치된 도어링크(51)와 노브링크(52)를 힌지축(53)으로 축 설치하여서 상기 조절노브(48)를 상하 회전 조절하는 것에 의해 도어링크(51)와 노브링크(52)의 링크 작동에 의해 도어(45)를 상하 회전시키므로 상기 도어(45)가 관체(31)의 개방 정도를 조절하거나 차폐하여 난방 공기의 양을 조절하거나 차단하게 되는 것이다.
That is, the door link 51 and the knob link 52, which are respectively installed on the adjustment knob 48 and the shaft portion 46 of the door, are installed on the hinge shaft 53 to adjust the rotation of the adjustment knob 48 The door 45 is rotated up and down by the link operation of the door link 51 and the knob link 52 so that the door 45 adjusts or shields the opening degree of the tubular body 31, Or control.

2: 좌석 3: 차체 프레임
4: 전방 커버 5: 라디에이터
10: 레그 커버 12: 토출구
20: 유도구 30: 가열 공기 공급제어수단
31: 관체 41: 베인 부재
42: 연결 부재 45: 도어
46: 축부 48: 조절노브
50: 가변 링크부2: Seat 3: Body frame
4: Front cover 5: Radiator
10: Leg cover 12: Outlet port
20: Oil tool 30: Heating air supply control means
31: tube 41: vane member
42: connecting member 45: door
46: shaft portion 48: adjusting knob
50: variable link portion

Claims (2)

운전자가 착석하는 좌석(2)과 상기 좌석 하부에 운전자가 발을 올려 놓는 차체 프레임(3)과 상기 차체 프레임 전방에 엔진 냉각용 라디에이터(5)를 설치하되, 상기 라디에이터를 외기에 의한 공냉식으로 냉각하도록 설치한 전방 커버(4) 및 레그 커버(10)를 전후로 구성한 스쿠터 난방기의 난방 조절장치
상기 레그 커버(10) 내측 중앙에 운전자 위치로 토출구(12)를 관통 형성하여 전방 커버(4) 내측 중앙에 외기 유입에 의해 라디에이터(5)를 공냉식으로 냉각하는 과정에서 라디에이터(5)의 폐열에 의해 가열된 가열 공기를 자연 유도 방식으로 토출하여 운전자를 난방하도록 구성하되,
상기 레그 커버(10)의 토출구(12)에는 가열 공기의 공급 정도를 제어하는 가열 공기 공급제어수단(30)을 더 설치 구성하여 가열 공기의 양과 방향을 조절하거나 계절에 따라 가열 공기를 차단하는 것을 특징으로 하는 스쿠터의 라디에이터 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치.
A vehicle body frame (1) comprising a seat (2) on which a driver sits, a body frame (3) on which a driver places his foot on the seat under the seat, and an engine cooling radiator (5) A front cover 4 and a leg cover 10,
The radiator 5 is cooled by cooling the radiator 5 by introducing the outside air into the center of the inside of the front cover 4 through the discharge port 12 through the inside of the leg cover 10 at the driver's position, The heating air heated by the heater is discharged in a natural induction manner to heat the driver,
The outlet 12 of the leg cover 10 is further provided with a heating air supply control means 30 for controlling the degree of supply of heated air to adjust the amount and direction of the heated air or to block the heated air according to the season An apparatus for heating a radiator using radiator waste heat of a scooter.
제1항에 있어서,
상기 가열 공기 공급제어수단(30)은 토출구(12) 내측에 결합되는 관체(31) 내부의 전방 좌우에 상하로 적어도 하나 이상의 베인 부재(41)를 연결 부재(42)로 연결되게 축 설치하여 상기 베인 부재(41)를 상하 회전 조작하는 것에 의해 난방 공기의 토출 방향을 조절하도록 구성되고, 후방에 상하 회전 가능하도록 도어(45)를 축 설치하고 상기 도어(45)와 전방 중앙의 조절노브(48)를 가변 링크부(50)로 연결하여 상기 조절노브(48)의 회전에 의한 도어(45)의 상하 회전 조작으로 관체(31)를 차폐 조절하여서 가열 공기의 공급 유무 및 양을 조절하는 것을 특징으로 하는 스쿠터의 라디에이터 폐열을 이용한 난방기의 난방 조절장치.The method according to claim 1,
The heating air supply control means 30 is provided with at least one vane member 41 vertically provided on the front left and right inside the tubular body 31 coupled to the inside of the discharge port 12 so as to be connected by a connecting member 42, The door 45 is provided so as to be vertically rotatable in the rear and the door 45 and the adjustment knob 48 at the front center are arranged to adjust the discharge direction of the heating air by vertically rotating the vane member 41, Is connected to the variable link portion 50 so that the tubular body 31 is shielded and controlled by vertically rotating the door 45 by the rotation of the adjustment knob 48 to control the supply amount and the amount of the heated air Heating device using radiator waste heat of a scooter.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107364522A (en) * 2017-07-21 2017-11-21 浙江钱江摩托股份有限公司 A kind of knee heating mechanism of motorcycle
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