KR20140002228U - Swichboard for ship - Google Patents

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KR20140002228U
KR20140002228U KR2020120008901U KR20120008901U KR20140002228U KR 20140002228 U KR20140002228 U KR 20140002228U KR 2020120008901 U KR2020120008901 U KR 2020120008901U KR 20120008901 U KR20120008901 U KR 20120008901U KR 20140002228 U KR20140002228 U KR 20140002228U
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송석상
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

본 고안은 선박용 배전반에 관한 것으로, 내부에 다수의 배선용 차단기가 설치되는 본체, 상기 본체의 개구된 전면을 개폐하고 상기 배선용 차단기의 동작 상태 확인이 가능하도록 적어도 하나 이상의 개구공이 형성되는 도어 및 투명 또는 반투명 재질로 제작되어 상기 도어의 후면에 결합되는 확인창을 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 선박용 배전반을 이용하는 것에 의해, 본 고안은 선박용 배전반의 도어에 개구공을 형성하고, 투명 또는 반투명 재질로 제작된 확인창을 개구공에 설치해서 본체 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 도어가 폐쇄된 상태에서도 용이하게 확인할 수 있다. The present invention relates to a distribution board for ships, the main body is provided with a plurality of wiring breakers therein, the door and transparent or at least one opening hole is formed to open and close the open front of the main body and to check the operating state of the wiring breaker Made of a translucent material to provide a configuration including a confirmation window coupled to the rear of the door.
By using the above-mentioned marine switchboard, the present invention forms an opening in the door of the marine switchboard, and installs a confirmation window made of a transparent or translucent material in the opening to operate the wiring breakers installed in the main body. Can be easily checked even when the door is closed.

Description

선박용 배전반{SWICHBOARD FOR SHIP}Marine switchboard {SWICHBOARD FOR SHIP}

본 고안은 선박용 배전반에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박용 배전반 내부에 설치된 스위치의 동작 상태를 확인할 수 있도록 확인창이 마련된 선박용 배전반에 관한 것이다.The present invention relates to a marine switchgear, and more particularly to a marine switchgear provided with a confirmation window to confirm the operating state of the switch installed inside the marine switchgear.

선박은 사용목적이나 기능 등에 따라 상선(Merchant vessel), 어선(Fishing vessel), 작업선(Work vessel), 특수선(Vessel for special purposes), 군선(War ship) 등으로 구분된다. Vessels are classified into Merchant vessels, Fishing vessels, Work vessels, Vessels for special purposes, and War ships.

최근에는 선박에 다양한 전장 장비가 설치됨에 따라, 선박이나 발전기에서 이상이 발생하는 경우, 각 전장 장비에 공급되는 전원을 선택적으로 개폐하는 다수의 배전반이 설치되고 있다. Recently, as various electric equipments are installed in a ship, when abnormalities occur in a ship or a generator, a plurality of switchboards for selectively opening and closing the power supplied to each electric equipment are installed.

이러한 배전반 내부에는 과부하 및 단로 등의 이상 상태 발생시 자동으로 전류를 차단하는 다수의 배선용 차단기가 설치된다. In such a switchboard, a plurality of circuit breakers are installed to automatically cut off current when an abnormal state such as overload and disconnection occurs.

상기 배선용 차단기는 개폐기구, 트립장치 등을 절연물 용기 내에 일체로 조립한 것으로, 통전 상태의 전로를 수동 또는 전기 조작에 의해 개폐하는 역할을 한다.The circuit breaker is an assembly of an opening and closing mechanism, a trip device, and the like in an insulated container, and serves to open and close the converter in an energized state by manual or electrical operation.

한편, 종래기술에 따른 선박용 배전반은 내부에 설치된 배선용 차단기의 동작 상태를 확인하기 위해서 배전반 도어를 개방해야만 하는 불편함이 있었다. On the other hand, the marine switchboard according to the prior art had the inconvenience of having to open the switchboard door in order to check the operating state of the wiring breaker installed therein.

또한 선박용 배전반 도어에 투명창을 설치하는 경우, 도어와 투명창 사이에 미세한 공간이 발생하여 전기기기의 외부 물질 침투에 대한 보호구조 규정인 IP 등급(Ingress Protection Grade)을 만족시키지 못하는 문제점이 있었다.
In addition, when the transparent window is installed on the ship switchboard door, there is a problem that the minute space is generated between the door and the transparent window does not satisfy the IP grade (Ingress Protection Grade), which is a protective structure regulation against the penetration of external materials of electrical equipment.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 선박용 배전반의 도어에 확인창을 설치하여 선박용 배전반 내부에 설치된 배선용 차단기의 동작상태를 용이하게 확인할 수 있는 선박용 배전반을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the problems as described above, the object of the present invention is to provide a marine switchboard that can easily check the operating state of the wiring breaker installed inside the marine switchboard by installing a confirmation window on the door of the marine switchboard. will be.

본 고안의 다른 목적은 도어에 설치된 확인창을 통해 선박용 배전방 내부로 물이나 먼지, 이물질이 유입되는 것을 방지하여 방진 및 방수 등급 규정을 만족시킬 수 있는 선박용 배전반을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a switchboard for ships that can satisfy the dust and waterproof rating regulations by preventing water, dust, foreign matters from entering the ship switchboard through the confirmation window installed on the door.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 내부에 다수의 배선용 차단기가 설치되는 본체, 상기 본체의 개구된 전면을 개폐하고 상기 배선용 차단기의 동작 상태 확인이 가능하도록 적어도 하나 이상의 개구공이 형성되는 도어 및 투명 또는 반투명 재질로 제작되어 상기 도어의 후면에 결합되는 확인창을 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is at least to open and close the main body, a plurality of wiring breakers are installed therein, the open front of the body and to check the operating state of the wiring breaker At least one opening hole is formed and includes a confirmation window is made of a transparent or translucent material coupled to the back of the door.

상기 확인창을 상기 도어에 밀착되도록 가압하는 가압수단을 더 포함할 수 있다.It may further include a pressing means for pressing the confirmation window in close contact with the door.

상기 가압수단은 강성을 갖는 철 재질로 제작되고, 상기 확인창의 외곽부에 대응되는 사각틀 형상으로 형성될 수 있다.The pressing means may be made of an iron material having rigidity and may have a rectangular frame shape corresponding to the outer portion of the confirmation window.

상기 도어와 확인창 사이에는 탄성을 갖는 재질을 이용해 직사각판 형상으로 형성된 실링부재가 설치되고, 상기 실링부재에는 상기 도어의 개구공에 대응되는 위치에 관통공이 형성될 수 있다. A sealing member formed in a rectangular plate shape using a material having elasticity may be installed between the door and the confirmation window, and the through member may be formed in a position corresponding to the opening hole of the door.

상기 확인창의 전면에는 상기 도어의 개구공에 삽입되는 삽입돌부가 형성될 수 있다.An insertion protrusion inserted into the opening of the door may be formed on the front surface of the confirmation window.

상기 삽입돌부는 상기 도어의 개구공 형상과 대응되는 형상으로 형성되거나, 또는 상기 개구공보다 약간 크게 형성되어 상기 개구공에 억지끼움 결합될 수 있다.The insertion protrusion may be formed in a shape corresponding to the shape of the opening hole of the door, or may be slightly larger than the opening hole to be tightly coupled to the opening hole.

상기 도어와 확인창 사이에는 실링부재가 설치되고, 상기 확인창의 전면에는 상기 도어의 개구공에 삽입되는 삽입돌부가 형성될 수 있다.A sealing member may be installed between the door and the confirmation window, and an insertion protrusion inserted into the opening hole of the door may be formed on the front surface of the confirmation window.

상기 확인창은 상기 도어의 후면과 동일한 크기로 형성되거나, 또는 상기 도어의 후면 면적보다 약간 크게 형성되어 상기 도어 후면의 테두리부에 억지끼움 결합될 수 있다.The confirmation window may be formed to have the same size as the rear surface of the door or may be slightly larger than the rear area of the door and may be tightly coupled to the edge portion of the rear surface of the door.

상술한 바와 같이, 본 고안은 선박용 배전반의 도어에 개구공을 형성하고, 투명 또는 반투명 재질로 제작된 확인창을 개구공에 설치해서 본체 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 도어가 폐쇄된 상태에서도 용이하게 확인할 수 있다. As described above, the present invention forms an opening in the door of the ship switchboard, and installs a confirmation window made of a transparent or semi-transparent material in the opening so that the door is closed to operate the plurality of circuit breakers installed in the main body. It is easy to confirm even in a state.

그리고 본 고안은 확인창의 후측에 가압수단을 설치하고, 체결볼트를 이용해 가압수단 및 확인창을 도어에 밀착시켜 고정함에 따라, 도어와 확인창 사이에 미세한 공간이 발생하는 것을 방지할 수 있다.And the present invention is installed by the pressing means on the rear side of the confirmation window, by fixing the pressing means and the confirmation window in close contact with the door using a fastening bolt, it is possible to prevent the occurrence of a minute space between the door and the confirmation window.

이에 따라, 본 고안은 선박용 배전반 내부로 물이나 먼지, 이물질이 유입되는 것을 완전하게 차단함으로써, IP 등급 규정을 만족시킬 수 있는 효과를 가진다. Accordingly, the present invention has the effect of completely satisfying the IP rating regulation by completely blocking the inflow of water, dust, foreign matter into the marine switchboard.

또한 본 고안은 가압수단을 이용해서 도어와 확인창의 밀착력을 구조적으로 보강함에 따라, 선박 운항 중 진동이 발생하는 경우 도어 및 확인창의 진동과 소음을 방지할 수도 있다. In addition, the present invention by structurally reinforcing the adhesion between the door and the confirmation window by using the pressing means, it is possible to prevent the vibration and noise of the door and the confirmation window when the vibration occurs during ship operation.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 배전반의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 도어, 확인창 및 가압수단을 다른 각도에서 보인 부분 분리 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 도어, 확인창 및 가압수단의 결합상태를 보인 단면도,
도 4는 본 고안의 제2 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도,
도 5는 본 고안의 제3 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도,
도 6은 본 고안의 제4 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도. 1 is a perspective view of a marine switchboard according to a first embodiment of the present invention,
Figure 2 is a partially separated perspective view of the door, confirmation window and the pressing means shown in Figure 1 from a different angle,
3 is a cross-sectional view showing a coupled state of the door, the confirmation window and the pressing means shown in FIG.
4 is a cross-sectional view of main parts of a marine switchboard according to a second embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view of main parts of a marine switchboard according to a third embodiment of the present invention;
Figure 6 is a sectional view of the main portion of the marine switchboard according to the fourth embodiment of the present invention.

이하 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 선박용 배전반을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, a ship switchboard according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 배전반의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 도어, 확인창 및 가압수단을 다른 각도에서 보인 부분 분리 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 도어, 확인창 및 가압수단의 결합상태를 보인 단면도이다. 1 is a perspective view of a marine switchboard according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a partially separated perspective view of the door, confirmation window and the pressing means shown in Figure 1 from a different angle, Figure 3 is shown in Figure 2 Is a cross-sectional view showing a combined state of the door, the confirmation window and the pressing means.

본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 배전반은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 내부에 다수의 배선용 차단기(도면 미도시)가 설치되는 본체(10), 본체(10)의 일측에 개폐 가능하도록 힌지 결합되고 배선용 차단기의 동작 상태 확인이 가능하도록 적어도 하나 이상의 개구공(21)이 형성되는 도어(20) 및 투명 또는 반투명 재질로 제작되어 도어(20)의 후면에 결합되는 확인창(30)을 포함한다. As shown in FIGS. 1 and 2, the marine switchboard according to the first embodiment of the present invention opens and closes at one side of the main body 10 and the main body 10 in which a plurality of wiring breakers (not shown) are installed. Door 20 is hinged to be possible and at least one or more openings 21 are formed to check the operating state of the circuit breaker and the confirmation window 30 is made of a transparent or translucent material and coupled to the rear of the door 20 ).

즉, 본 고안은 도어에 적어도 하나 이상의 개구공을 형성하고, 도어의 후면에 투명 또는 반투명 재질의 확인창을 결합함으로써, 확인창을 통해 선박용 배전반 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 확인할 수 있다. That is, the present invention forms at least one opening in the door, and by combining the confirmation window of the transparent or semi-transparent material on the back of the door, it is possible to check the operating state of the plurality of wiring breakers installed inside the ship switchboard through the confirmation window. have.

본체(10)는 전면이 개구된 직육면체 형상으로 형성되고, 금속 재질로 제작될 수 있다. The main body 10 may be formed in a rectangular parallelepiped shape with an open front surface, and may be made of a metal material.

본체(10)의 내부에는 선박의 배전기(도면 미도시)로부터 공급되는 전원을 각 전장 장비로 공급하는 케이블과 각 케이블 상에 설치되어 개방(open), 폐쇄(closed) 및 트립(trip) 상태로 동작하는 다수의 배선용 차단기가 설치될 수 있다.Inside the main body 10, a cable for supplying power supplied from a ship distributor (not shown) to each electric equipment and installed on each cable in an open, closed, and tripped state. A plurality of circuit breakers that operate can be installed.

도어(20)는 본체(10)의 일측에 힌지 결합되어 힌지 결합된 부분을 중심으로 회전운동하여 본체(10)의 개구된 전면을 개폐한다. The door 20 is hinged to one side of the main body 10 to rotate about the hinged portion to open and close the opened front of the main body 10.

이러한 도어(20)에는 본체(10) 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 확인할 수 있도록 적어도 하나 이상의 개구공(21)이 형성된다. At least one opening hole 21 is formed in the door 20 to check an operation state of a plurality of wiring breakers installed in the main body 10.

확인창(30)은 도어(20)의 후면과 동일한 크기로 형성되거나, 또는 도어(20)의 후면 면적보다 약간 크게 형성되어 도어(20) 후면의 테두리부(22)에 억지끼움 결합될 수 있다. The confirmation window 30 may be formed to have the same size as the rear surface of the door 20 or may be slightly larger than the rear surface area of the door 20 to be tightly coupled to the edge portion 22 of the rear surface of the door 20. .

그리고 확인창(30)은 본체(10) 내부에 설치된 배선용 차단기의 동작 상태를 확인할 수 있도록 아크릴과 같은 투명 또는 반투명 재질로 제작될 수 있다.And the confirmation window 30 may be made of a transparent or translucent material such as acrylic so as to check the operating state of the circuit breaker installed in the main body 10.

이러한 확인창(30)은 모서리 부분에 형성된 체결공에 체결되는 체결볼트에 의해 도어(20)에 고정된다. The confirmation window 30 is fixed to the door 20 by a fastening bolt fastened to the fastening hole formed in the corner portion.

한편, 본 고안의 제1 실시예에 따른 선박용 배전반은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 도어(20)와 확인창(30) 사이에 공간이 형성되는 것을 방지하기 위해 확인창(30)을 도어(20)에 밀착시키도록 가압하는 가압수단(40)을 더 포함할 수 있다. On the other hand, the ship switchboard according to the first embodiment of the present invention, as shown in Figures 2 and 3, the confirmation window 30 to prevent the space is formed between the door 20 and the confirmation window 30 It may further include a pressing means 40 for pressing to close to the door 20.

가압수단(40)은 강성을 갖는 철 재질로 제작되고, 확인창(30)의 외곽부에 대응되는 사각틀 형상으로 형성될 수 있다. Pressing means 40 is made of a rigid iron material, it may be formed in a rectangular frame shape corresponding to the outer portion of the confirmation window (30).

이와 같이, 본 고안은 선박용 배전반의 도어에 개구공을 형성하고, 투명 또는 반투명 재질로 제작된 확인창을 개구공에 설치해서 본체 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 도어가 폐쇄된 상태에서도 용이하게 확인할 수 있다. As described above, the present invention forms an opening in the door of the ship switchboard, and installs a confirmation window made of a transparent or translucent material in the opening so that the operation state of the plurality of circuit breakers installed in the main body is closed even when the door is closed. It can be easily confirmed.

그리고 본 고안은 확인창의 후측에 가압수단을 설치하고, 체결볼트를 이용해 가압수단 및 확인창을 도어에 밀착시켜 고정함에 따라, 도어와 확인창 사이에 미세한 공간이 발생하는 것을 방지할 수 있다.And the present invention is installed by the pressing means on the rear side of the confirmation window, by fixing the pressing means and the confirmation window in close contact with the door using a fastening bolt, it is possible to prevent the occurrence of a minute space between the door and the confirmation window.

이에 따라, 본 고안은 선박용 배전반 내부로 물이나 먼지, 이물질이 유입되는 것을 완전하게 차단함으로써, IP 등급 규정을 만족시킬 수 있다. Accordingly, the present invention can completely satisfy the IP rating regulation by completely blocking the inflow of water, dust, foreign matter into the marine switchboard.

또한 본 고안은 가압수단을 이용해서 도어와 확인창의 밀착력을 구조적으로 보강함에 따라, 선박 운항 중 진동이 발생하는 경우 도어 및 확인창의 진동과 소음을 방지할 수도 있다.
In addition, the present invention by structurally reinforcing the adhesion between the door and the confirmation window by using the pressing means, it is possible to prevent the vibration and noise of the door and the confirmation window when the vibration occurs during ship operation.

도 4는 본 고안의 제2 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도이다. 4 is a cross-sectional view of main parts of a marine switchboard according to a second embodiment of the present invention.

본 고안의 제2 실시예에 따른 선박용 배전반은 상기의 제1 실시예의 구성과 유사하고, 다만 도 2에 도시된 바와 같이, 도어(20)와 확인창(30) 사이에 실링 부재(50)를 더 설치할 수 있다. The marine switchboard according to the second embodiment of the present invention is similar to the configuration of the first embodiment, except that the sealing member 50 is provided between the door 20 and the confirmation window 30 as shown in FIG. 2. You can install more.

여기서, 실링부재(50)는 고무나 실리콘 재질과 같이 탄성을 갖는 재질을 이용해 직사각판 형상으로 제작되고, 도어(20)의 개구공(21)에 대응되는 위치에 관통공(51)이 형성될 수 있다. Here, the sealing member 50 is made of a rectangular plate shape using a material having elasticity, such as rubber or silicone material, and the through hole 51 is formed at a position corresponding to the opening hole 21 of the door 20. Can be.

이와 같이, 본 고안의 제2 실시예에서는 도어와 확인창 사이에 실링 부재를 설치함에 따라, 도어와 확인창 사이를 더욱 안정적으로 밀착시켜 IP 등급을 만족시킬 수 있다.
As described above, according to the second embodiment of the present invention, as the sealing member is installed between the door and the confirmation window, the IP rating may be satisfied by more stably contacting the door and the confirmation window.

도 5는 본 고안의 제3 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도이다. 5 is a cross-sectional view of main parts of a marine switchboard according to a third embodiment of the present invention.

본 고안의 제3 실시예에 따른 선박용 배전반은 상기의 제1 실시예의 구성과 유사하고, 다만 도 5에 도시된 바와 같이, 확인창(30)의 전면에 도어(20)의 개구공(21)에 삽입되는 삽입돌부(31)가 더 형성될 수 있다.The marine switchboard according to the third embodiment of the present invention is similar to the configuration of the first embodiment, but as shown in FIG. 5, but the opening hole 21 of the door 20 in the front of the confirmation window 30. Insertion protrusions 31 to be inserted in may be further formed.

삽입돌부(31)는 개구공(21)의 형상과 대응되는 형상으로 형성되거나, 또는 개구공(21)보다 약간 크게 형성되어 개구공(21)에 억지끼움 결합될 수 있다. The insertion protrusion 31 may be formed in a shape corresponding to the shape of the opening hole 21 or may be slightly larger than the opening hole 21 to be tightly coupled to the opening hole 21.

즉, 본 고안의 제3 실시예서는 도어(20)의 개구공(21)에 확인창(30)의 전면에 형성된 삽입돌부(31)를 삽입하여 결합함에 따라 도어(20)와 확인창(30) 사이의 공간이 형성되는 것을 방지할 수 있다.
That is, in the third embodiment of the present invention, the door 20 and the confirmation window 30 are formed by inserting and inserting the insertion protrusion 31 formed in the front of the confirmation window 30 into the opening 21 of the door 20. The space between) can be prevented.

도 6은 본 고안의 제4 실시예에 따른 선박용 배전반의 요부 단면도이다. 6 is a cross-sectional view of main parts of a marine switchboard according to a fourth embodiment of the present invention.

본 고안의 제4 실시예에 따른 선박용 배전반은 상기의 제2 실시예에서 설명한 바와 같이 도어(20)와 확인창(30) 사이에 실링부재(50)를 설치하고, 상기의 제3 실시예에서 설명한 바와 같이 확인창(30)의 전면에 삽입돌부(31)를 형성할 수 있다.In the marine switchboard according to the fourth embodiment of the present invention, the sealing member 50 is installed between the door 20 and the confirmation window 30 as described in the second embodiment, and in the third embodiment As described above, the insertion protrusion 31 may be formed on the front surface of the confirmation window 30.

이와 같이, 본 고안의 제4 실시예에 따른 선박용 배전반은 도어(20)와 확인창(30) 사이에 실링부재(50)를 설치하고, 확인창(30)의 전면에 형성된 삽입돌부(31)를 도어(20)의 개구공(21)에 삽입하여 결합함으로써, 도어(20)와 확인창(30)을 더욱 견고하게 밀착시켜 물이나 먼지, 이물질이 선박용 배전반 내부로 유입되는 것을 완전하게 차단할 수 있다. As such, the marine switchboard according to the fourth embodiment of the present invention is provided with a sealing member 50 between the door 20 and the confirmation window 30, the insertion protrusion 31 formed on the front of the confirmation window 30 By inserting and inserting into the opening hole 21 of the door 20, the door 20 and the confirmation window 30 can be tightly adhered to each other to completely block water, dust, and foreign substances from entering the ship distribution board. have.

상기한 바와 같은 과정을 통하여, 본 고안은 선박용 배전반의 도어에 설치된 확인창을 통해 본체 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 용이하게 확인할 수 있고, 도어와 확인창 사이를 밀착시켜 고정함에 따라 IP 등급 규정을 만족시킬 수 있다. Through the process as described above, the present invention can easily check the operating state of the plurality of wiring breakers installed in the main body through the confirmation window installed on the door of the ship switchboard, and close and fixed between the door and the confirmation window Can satisfy IP rating regulation.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다. Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the above embodiments, it is to be understood that the present invention is not limited to the above embodiments and that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

본 고안은 선박용 배전반의 도어에 설치된 확인창을 통해 본체 내부에 설치된 다수의 배선용 차단기의 동작 상태를 용이하게 확인할 수 있고, 도어와 확인창 사이를 밀착시켜 고정함에 따라 IP 등급 규정을 만족시키는 선박용 배전반 기술에 적용된다.The present invention can easily check the operation state of a plurality of wiring breakers installed inside the main body through the confirmation window installed on the door of the ship switchboard, and the ship switchboard that satisfies the IP ratings regulations by closely fixing between the door and the check window Applies to the technology.

10: 본체 20: 도어
21: 개구공 22: 테두리부
30: 확인창 31: 삽입돌부
40: 가압수단 50: 실링부재10: main body 20: door
21: opening hole 22: the edge portion
30: Confirmation window 31: Insertion protrusion
40: pressure means 50: sealing member

Claims (8)

내부에 다수의 배선용 차단기가 설치되는 본체(10),
상기 본체(10)의 개구된 전면을 개폐하고 상기 배선용 차단기의 동작 상태 확인이 가능하도록 적어도 하나 이상의 개구공(21)이 형성되는 도어(20) 및
투명 또는 반투명 재질로 제작되어 상기 도어(20)의 후면에 결합되는 확인창(30)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반.The main body 10 is provided with a plurality of circuit breakers therein,
A door 20 in which at least one opening hole 21 is formed so as to open and close the opened front surface of the main body 10 and check an operation state of the circuit breaker;
Shipboard switchboard characterized in that it comprises a confirmation window 30 is made of a transparent or translucent material coupled to the rear of the door (20). 제1항에 있어서,
상기 확인창(30)을 상기 도어(20)에 밀착되도록 가압하는 가압수단(40)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반.The method of claim 1,
The switchboard for ships, characterized in that it further comprises a pressing means 40 for pressing the confirmation window 30 in close contact with the door (20). 제2항에 있어서,
상기 가압수단(40)은 강성을 갖는 철 재질로 제작되고, 상기 확인창(30)의 외곽부에 대응되는 사각틀 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반. 3. The method of claim 2,
The pressing means 40 is made of a steel material having a rigid, the distribution panel for ships, characterized in that formed in a rectangular frame shape corresponding to the outer portion of the confirmation window (30). 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도어(20)와 확인창(30) 사이에는 탄성을 갖는 재질을 이용해 직사각판 형상으로 형성된 실링부재(50)가 설치되고,
상기 실링부재(50)에는 상기 도어(20)의 개구공(21)에 대응되는 위치에 관통공(51)이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Between the door 20 and the confirmation window 30 is provided with a sealing member 50 formed in a rectangular plate shape using a material having elasticity,
The sealing member 50 is a marine switchboard, characterized in that the through-hole 51 is formed in a position corresponding to the opening hole 21 of the door (20). 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 확인창(30)의 전면에는 상기 도어(20)의 개구공(21)에 삽입되는 삽입돌부(31)가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Vessel switchboard, characterized in that the insertion protrusion 31 is inserted into the opening hole 21 of the door 20 in the front of the confirmation window (30). 제5항에 있어서,
상기 삽입돌부(31)는 상기 도어(20)의 개구공(21) 형상과 대응되는 형상으로 형성되거나, 또는 상기 개구공(21)보다 약간 크게 형성되어 상기 개구공(21)에 억지끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반.6. The method of claim 5,
The insertion protrusion 31 may be formed in a shape corresponding to the shape of the opening hole 21 of the door 20 or may be slightly larger than the opening hole 21 to be tightly coupled to the opening hole 21. Marine switchboard, characterized in that. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도어(20)와 확인창(30) 사이에는 실링부재(50)가 설치되고,
상기 확인창(30)의 전면에는 상기 도어(20)의 개구공(21)에 삽입되는 삽입돌부(31)가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The sealing member 50 is installed between the door 20 and the confirmation window 30,
Vessel switchboard, characterized in that the insertion protrusion 31 is inserted into the opening hole 21 of the door 20 in the front of the confirmation window (30). 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 확인창(30)은 상기 도어(20)의 후면과 동일한 크기로 형성되거나, 또는 상기 도어(20)의 후면 면적보다 약간 크게 형성되어 상기 도어(20) 후면의 테두리부(22)에 억지끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 배전반. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The confirmation window 30 is formed in the same size as the rear of the door 20, or slightly larger than the rear area of the door 20 is fitted to the edge portion 22 of the rear of the door 20 Marine switchboard, characterized in that coupled.
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