KR20130096943A - 전자뇌관을 이용한 터널발파공법 - Google Patents

전자뇌관을 이용한 터널발파공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 사전 시차장입 단계를 생략하고, 결선단계 후 시차장입 단계를 실시하며, 결선시 발파순서에 따라 발파모선에 결선함과 동시에, 발파영역에 따라 그룹별로 결선하여 시공성을 극대화하고 시차장입을 편리하게 할 수 있으며, 회로점검시 결선 및 회로의 오류를 쉽게 찾아내기 위한 전자뇌관을 이용한 터널발파공법에 관한 것이다. 본 발명의 구성은 천공된 발파구멍에 폭약을 장진하는 장약단계, 장약한 폭약의 기폭 순서대로 각각의 발파구역을 구분하여, 구분된 발파구역별로 결선하여 발파모선에 연결하는 결선단계, 결선한 발파구역의 기폭 순서대로 시차를 소정의 간격으로 장입하는 시차장입단계, 결선된 전자뇌관을 발파하는 단계로 구성된다. 이에 따르면, 작업시간을 대폭 절감하고, 결선 오류를 최소화하며, 오류 발견시 용이하게 재결선할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Description

전자뇌관을 이용한 터널발파공법{THE METHOD OF TUNNEL BLASTING USING ELECTRONIC DETONATOR}
본 발명은 전자뇌관을 이용한 터널발파공법으로서, 보다 구체적으로 발파공의 시차입력선을 발파모선에 기폭순서대로 연결함과 동시에, 구분된 발파 영역별로 결선한 후 초시를 장입하여, 작업시간을 대폭 절감하고, 결선 오류를 최소화하며, 오류 발견시 신속하게 재결선할 수 있도록 하기 위한 것이다.
일반적으로 뇌관의 종류에는 전기식 뇌관, 비전기식 뇌관 및 전자식 뇌관이 있다. 전기식 뇌관은 저렴하고 결선이 용이한 장점이 있어 보편적으로 많이 사용되고 있으나, 단차의 제한이 있고 대발파 사용이 어려우며 전기적 위험 요소가 존재한다. 또한, 비전기식 뇌관은 무한단차가 가능하고 낙뢰에 안전하며 결선이 용이한 장점이 있으나, 가격이 다소 고가이고 전자뇌관에 비하여 지연초시가 정밀하지 않은 단점이 있다.
전자뇌관은 지연초시의 정밀성이 우수하고, 진동 및 소음을 최소화할 수 있으며, 암반손상영역도 상대적으로 감소할 수 있는 뛰어난 효과가 있음에도 불구하고, 사용방법이 전기식, 비전기식 뇌관에 비하여 어렵고 진동 및 초시에 대한 지식이 요구되어 사용하기 어려운 난점이 존재한다.
도1은 종래 기술에 따른 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도로서, 1번부터 122번까지는 해당 발파공의 기폭순서를 의미한다. 도1에서 나타내는 바와 같이, 종래에는 상부확대공(300), 심발확대공(400a, 400b), 심발공(500), 하부확대공(600), 바닥공(700) 및 외곽공(800)의 영역과 무관하게, 즉 발파순서와 관계없이 수직선내에 있는 발파공의 도선을 발파모선(200)에 무작위로 결선되었다.
즉, 고정초시로서 결선시 각각의 번호를 구분할 수 있도록 각선의 색상이 다양한 전기뇌관 및 비전기뇌관과는 달리, 전자뇌관은 선이 모두 동일한 외관을 가지며, 시차를 현장에서 장입하므로 뇌관 자체에는 구분을 위한 표시가 없어, 전자뇌관의 구분 없는 결선 후 최종 회로점검시 오류가 발생되면, 어느 전자뇌관이 잘못 연결되었는지 혹은 회로가 문제가 있는지 찾아내기가 어려운 문제점이 있었다.
또한 기존 전자뇌관의 사용 순서는 가장 먼저 사전 시차장입을 실시하고, 장약단계, 결선단계 및 회로점검단계를 거쳐 발파하는 순서가 일반적이었고, 따라서 사전에 전자뇌관에 초시를 장입하는 과정이 필요하며, 초시가 장입된 전자뇌관을 각각의 발파공 순서에 맞게 장약하여야 한다. 이러한 과정은 초시장입 및 장약을 위하여 많은 시간이 소요되는 단점이 있다.
본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 사전 시차장입 단계를 제외하고, 결선을 기폭순서대로 그룹별로 실시한 후 초시를 장입하는 순서로 진행하여, 작업시간을 대폭 절감하고, 결선 오류를 최소화하며, 오류 발견시 용이하게 재결선할 수 있는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은, 터널 굴착면을 복수의 영역으로 구획하여, 폭약을 장약하기 위한 복수의 구멍을 천공하는 단계, 상기 복수의 구멍에 전자뇌관을 갖는 복수의 폭약을 장약하는 단계, 상기 복수의 폭약의 전자뇌관에 연결된 시차입력선을 발파모선에 발파순서에 따라 순서대로 결선하는 단계, 상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 상기 시차입력선에 시차를 장입하는 단계 및 상기 시차입력선의 결선누락 및 회로 이상 여부를 상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 확인하는 단계를 포함한다.
또한 본 발명에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법에 있어서, 상기 결선하는 단계는 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각 발파모선의 지정 영역에 연속하여 결선하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법에 있어서, 상기 시차를 장입하는 단계는 인접한 순서로 결선된 폭약의 시차를 1~150ms 범위 내의 동일한 시차간격으로 장입하는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법에 있어서, 상기 결선하는 단계는 상기 발파모선을 복수의 열로 배치하여 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각의 발파모선에 결선하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법에 있어서, 상기 복수의 영역은 심발공, 심발확대공, 상부확대공, 하부확대공, 외곽공 및 바닥공을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 시차입력선을 기폭순서대로 발파모선에 결선함과 동시에, 각 발파영역별로 그룹화하여 발파모선에 결선함으로써 종래의 전자뇌관 발파방법보다 시차장입 작업을 용이하게 수행하여 시공성을 극대화시키고, 오류 없이 정확한 시차장입을 할 수 있으며, 회로 점검시 결선 및 시차 장입의 오류를 쉽게 찾아 재결선할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.
또한, 결선단계 이후에 시차장입단계를 수행함으로써 작업의 오류를 최소화하고 사용자가 원하는 대로 정확한 순서에 따른 발파가 가능하도록 하는 유용한 효과를 갖는다.
도 1은 종래 기술에 따른 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 전자뇌관의 결선방법의 순서도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 전자뇌관의 결선방법과, 본 발명에 의한 전자뇌관 결선방법의 차이점을 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 발파구역을 그룹화하여 결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 5는 도3의 제1실시예의 심발공 영역을 확대하여 구체화한 정면확대도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 심발공 영역을 통합결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 발파모선을 2열로 연결하여 결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 전자뇌관의 결선방법은 굴착면의 영역 구획 및 천공 단계(S1), 폭약 장약 단계(S2), 시차입력선 결선 단계(S3), 시차 장입 단계(S4) 및 결선누락 및 회로 이상여부 확인단계(S5)를 거친다.
먼저, 본 발명의 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은, 먼저 터널 굴착면을 복수의 영역으로 구획하여, 폭약을 장약하기 위한 복수의 구멍을 천공한다(S1).
상기 복수의 영역은 심발공, 심발확대공, 상부확대공, 하부확대공, 외곽공 및 바닥공을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 복수의 영역은 심발공, 심발확대공, 상부확대공, 하부확대공, 외곽공 및 바닥공 중 최소 2개이상을 통합하여 영역을 구획할 수 있다.
상기와 같이 발파 영역을 구획하여 천공함으로써, 다음 단계인 시차입력선의 결선시 발파 영역 별로 구별하여 발파모선에 결선하기가 용이하고, 이에 따라 결선 오류 발견시에 해당 발파 영역을 단시간내에 찾아낼 수 있어 재결선하는데 시간과 노력이 적게 드는 효과를 발휘한다.
상기 폭약을 장약하기 위한 복수의 구멍 천공시에는, 장약할 폭약의 양이나 굴착 정도에 따라 구멍의 깊이 및 폭, 구멍 사이의 간격을 조정한다.
다음으로, 상기 복수의 구멍에 전자뇌관을 갖는 복수의 폭약을 장약한다(S2).
상기 폭약의 종류 및 장약할 폭약의 양은 굴착 정도에 따라 조절될 수 있다.
다음으로, 상기 복수의 폭약의 전자뇌관에 연결된 시차입력선을 발파모선에 발파순서에 따라 순서대로 결선한다(S3). 이에 관하여 도 3에서 도시한, 종래 기술과 본 발명에 의한 전자뇌관 결선방법의 차이점을 살펴본다.
도 3에 도시된 종래 기술에 의한 결선 방법에 따르면, 발파공 a1, a2, a3, a4, a5가 번호 순서대로 발파된다고 할 때, 발파순서에 관계없이 발파공의 위치에 따라 발파모선에 결선하였다.
즉, 발파모선의 결선 순서가 a2, a6, a1, a3, a5, a4 순서로 무작위로 결선되었다. 따라서 시차를 먼저 장입한 후에 결선하였고, 이러한 단계를 거칠 경우 결선 오류를 발견하기 어려울 뿐더러, 결선 오류의 발견시에 이를 재결선하는데 많은 시간과 노력을 투입하여야 하는 불편함이 있었다.
도 3에 도시된 본 발명에 의한 결선 방법에 따르면, 발파공 b1, b2, b3, b4, b5가 번호 순서대로 발파된다고 할 때, 발파순서에 따라 발파모선에 결선한다.
즉, 발파모선의 결선 순서가 b1, b2, b3, b4, b5, b6 순서로 발파 순서대로 결선되고, 이러한 결선 방법에 의하면 결선 이후 시차를 장입하는 것이 가능하여, 발파모선에 결선된 시차입력선의 순서에 따라 해당 발파공을 찾는 것이 용이하며, 결선 오류의 발견시에 용이하게 재결선할 수 있다.
즉, 시차입력선을 발파순서에 따라 결선함으로써, 시차입력선의 결선시에 발생한 오류나 회로이상 등을 빠르게 찾아서 재결선할 수 있고, 시차장입시에 더 빠르고 원활하게 시차를 입력할 수 있다.
또한, 결선하는 단계는 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각 발파모선의 지정 영역에 연속하여 결선할 수 있다. 이에 대한 구체적인 방법은 하기의 본 발명의 실시예 1 및 실시예 2에서 다시 기술한다.
또한, 상기 결선하는 단계는 상기 발파모선을 복수의 열로 배치하여 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각의 발파모선에 결선할 수 있다.
발파모선을 복수의 열로 연결함으로써, 구획된 발파 영역을 더욱 용이하게 구분할 수 있고, 이에 따라 정확한 결선여부를 파악하기 쉬워져 시차입력선의 결선오류를 더욱 빠르게 찾아낼 수 있고, 이를 재결선하는데 시간과 노력이 적게 든다.
이에 대한 구체적인 방법은 하기의 본 발명의 실시예 3에서 다시 기술한다.
다음으로, 상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 상기 시차입력선에 시차를 장입한다(S4).
시차 장입시에는, 인접한 순서로 결선된 폭약의 시차를 동일한 시차간격으로 장입하는 것이 바람직하고, 구체적으로는 1~150ms 범위 내의 동일한 시차간격으로 장입하는 것이 바람직하다.
종래 기술에 의하면, 발파순서에 관계 없이 발파공의 위치에 따라 발파모선에 결선하여, 결선단계 이전에 시차를 장입하여야 하고, 이에 따라 결선 오류 발견이 어렵고 결선 오류 발견시에도 이를 재결선하는데 많은 노력과 시간이 소요되는 단점이 있었다.
하지만, 본 발명에 따르면 발파순서에 따라 발파모선에 시차입력선을 결선하여, 결선단계를 거친 후 시차를 장입할 수 있게 되어, 시차를 용이하게 입력하고 이를 확인하는 과정을 원활하게 수행할 수 있다.
마지막으로, 상기 시차입력선의 결선누락 및 회로 이상 여부를 상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 확인한다(S5).
상기와 같이, 시차입력선을 발파순서에 따라 결선함으로써, 시차입력선의 결선누락 및 회로 이상여부 확인시에, 더 빠르게 찾아서 재결선할 수 있다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 발파구역을 그룹화하여 결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 4에 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은, 터널을 굴착하고자 하는 곳에 기폭순서대로 각각의 발파구역을 상부확대공(310), 심발확대공(410a, 410b), 심발공(510), 하부확대공(610), 바닥공(710) 및 외곽공(810)으로 영역을 구분한다.
구분된 상부확대공(310), 심발확대공(410a, 410b), 심발공(510), 하부확대공(610), 바닥공(710) 및 외곽공(810)에 소정의 간격과 깊이로 천공한 후(S1), 천공된 발파구멍에 폭약을 장진하는 장약하는 단계(S2)를 실시한다.
상기 장약한 폭약의 기폭 순서대로 각각의 구분된 발파구역별로 결선하여 발파모선(210)에 연결하는 결선단계(S3)를 거친다.
발파모선(210)의 A1, A2구역에는 심발공(510)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 A1구역에 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(210)의 A2구역에 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18번 발파공의 시차입력선을 연결한다. 이는 도5에 더욱 자세하게 도시되어 있다.
발파모선(210)의 B1구역에는 심발확대공(410a)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 B1구역에 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(210)의 B2구역에는 심발확대공(410b)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 B2구역에 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(210)의 C1, C2구역에는 상부확대공(310)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 C1구역에 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(210)의 C2구역에 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(210)의 D1, D2구역에는 하부확대공(610)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 D1구역에 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105번 발파공의 선을 연결하고, 발파모선(210)의 D2구역에 92, 94, 96, 98, 100, 102, 104, 106번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(210)의 E1, E2구역에는 외곽공(810)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 E1구역에 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(210)의 E2구역에 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88, 90번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(210)의 F1, F2구역에는 바닥공(710)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(210)의 F1구역에 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119, 121번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(210)의 F2구역에 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
이와 같이 각 발파구역 별로 결선하면, 시차 장입시에 더욱 정확한 시차장입이 가능하고, 오류의 점검을 신속하게 할 수 있다.
결선 이후, 결선한 발파구역의 기폭 순서대로 시차를 소정의 간격으로 장입하는 시차장입단계(S4)를 거친다.
시차장입은 각각의 발파구역을 구분하여 결선그룹으로 나누고, 적용시차는 각 영역내에서 1~150ms 이내에서 동일한 간격으로 연속적으로 누적시켜 적용하는 것이 바람직하다. 또한 각각의 발파구역과 부합하는 결선그룹 내에는 동일한 시차간격을 적용한다.
이와 같이 사전 시차장입단계를 제외하고, 결선을 기폭순서대로 실시한 후 초시를 장입하는 단계로 진행하면, 작업시간을 대폭 절감하고, 결선 오류를 최소화할 수 있다.
마지막으로 결선 누락 및 회로의 이상여부를 확인하는 단계(S5)를 거친다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 심발공 영역을 통합결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 6에서의 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은, 심발공 영역을 통합 결선하는 것을 특징으로 한다.
터널을 굴착하고자 하는 곳에 기폭순서대로 각각의 발파구역을 상부확대공(320), 심발확대공(420a, 420b), 심발공(520), 하부확대공(620), 바닥공(720) 및 외곽공(820)으로 영역을 구분한다.
구분된 상부확대공(320), 심발확대공(420a, 420b), 심발공(520), 하부확대공(620), 바닥공(720) 및 외곽공(820)에 소정의 간격과 깊이로 천공한 후(S1), 천공된 발파구멍에 폭약을 장진하는 장약단계(S2)를 실시한다.
상기 장약한 폭약의 기폭 순서대로 각각의 구분된 발파구역별로 결선하여 발파모선(220)에 연결하는 결선단계(S3)를 거친다.
발파모선(220)의 A구역에는 심발공(520)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 A구역에 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 B1구역에는 심발확대공(420a)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 B1구역에 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 B2구역에는 심발확대공(420b)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 B2구역에 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 C1, C2구역에는 상부확대공(320)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 C1구역에 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(220)의 C2구역에 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 D1, D2구역에는 하부확대공(620)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 D1구역에 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(220)의 D2구역에 92, 94, 96, 98, 100, 102, 104, 106번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 E1, E2구역에는 외곽공(820)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 E1구역에 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(220)의 E2구역에 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88, 90번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(220)의 F1, F2구역에는 바닥공(720)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(220)의 F1구역에 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119, 121번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(220)의 F2구역에 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
결선 이후, 결선한 발파구역의 기폭 순서대로 시차를 소정의 간격으로 장입하는 시차장입단계(S4)를 거친다.
시차장입은 각각의 발파구역을 구분하여 결선그룹으로 나누고, 적용시차는 각 영역내에서 1~150ms 이내에서 동일한 간격으로 연속적으로 누적시켜 적용하는 것이 바람직하다. 또한 각각의 발파구역과 부합하는 결선그룹 내에는 동일한 시차간격을 적용한다.
마지막으로 결선 누락 및 회로의 이상여부를 확인하는 단계(S5)를 거친다.
도 7은 본 발명의 발파모선을 2열로 연결하여 결선한 전자뇌관의 결선방법을 나타낸 정면도이다.
도 7에서의 본 발명의 제3실시예에 따른 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은, 발파모선(230)을 2열로 연결하는 것을 특징으로 한다.
발파모선을 2열로 연결함으로써, 구획된 발파 영역을 더욱 용이하게 구분할 수 있고, 이에 따라 정확한 결선여부를 파악하기 쉬워져 시차입력선의 결선오류를 더욱 빠르게 찾아낼 수 있고, 이를 재결선하는데 시간과 노력이 적게 든다.
터널을 굴착하고자 하는 곳에 기폭순서대로 각각의 발파구역을 상부확대공(330), 심발확대공(430a, 430b), 심발공(530), 하부확대공(630), 바닥공(730) 및 외곽공(830)으로 영역을 구분한다.
구분된 상부확대공(330), 심발확대공(430a, 430b), 심발공(530), 하부확대공(630), 바닥공(730) 및 외곽공(830)에 소정의 간격과 깊이로 천공한 후(S1), 천공된 발파구멍에 폭약을 장진하는 장약단계(S2)를 실시한다.
상기 장약한 폭약의 기폭 순서대로 각각의 구분된 발파구역별로 결선하여 2열의 발파모선(230)에 연결하는 결선단계(S3)를 거친다.
이하, 하부에 설치된 발파모선(230)에 결선된 발파구역을 검토한다.
발파모선(230)의 A1, A2구역에는 심발공(530)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 A1구역에 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(230)의 A2구역에 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(230)의 B1구역에는 심발확대공(430a)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 B1구역에 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(230)의 B2구역에는 심발확대공(430b)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 B2구역에 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(230)의 D1, D2구역에는 하부확대공(630)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 D1구역에 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(230)의 D2구역에 92, 94, 96, 98, 100, 102, 104, 106번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(230)의 E1, E2구역에는 외곽공(830)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 E1구역에 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(230)의 E2구역에 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82, 84, 86, 88, 90번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
발파모선(230)의 F1, F2구역에는 바닥공(730)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 F1구역에 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119, 121번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(230)의 F2구역에 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
이하, 상부에 설치된 발파모선(230)에 결선된 발파구역을 검토한다.
발파모선(230)의 C1, C2구역에는 상부확대공(330)에 해당하는 발파공의 시차입력선을 결선한다. 구체적으로는 발파모선(230)의 C1구역에 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57번 발파공의 시차입력선을 연결하고, 발파모선(230)의 C2구역에 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58번 발파공의 시차입력선을 연결한다.
결선 이후, 결선한 발파구역의 기폭 순서대로 시차를 소정의 간격으로 장입하는 시차장입단계(S4)를 거친다.
시차장입은 각각의 발파구역을 구분하여 결선그룹으로 나누고, 적용시차는 각 영역내에서 1~150ms 이내에서 동일한 간격으로 연속적으로 누적시켜 적용하는 것이 바람직하다. 또한 각각의 발파구역과 부합하는 결선그룹 내에는 동일한 시차간격을 적용한다.
마지막으로 결선 누락 및 회로의 이상여부를 확인하는 단계(S5)를 거친다.
이외에도 본 발명인 전자뇌관을 이용한 터널발파공법은 다양하게 변형 실시될 수 있는 것으로, 본 발명의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 변형되는 실시예들은 모두 본 발명의 권리범위에 포함되어 해석되어야 한다.
200,210,220,230 : 발파모선
300,310,320,330 : 상부확대공
400a,400b,410a,410b,420a,420b,430a,430b : 심발확대공
500,510,520,530 : 심발공 600,610,620,630 : 하부확대공
700,710,720,730 : 바닥공 800,810,820,830 : 외곽공

Claims (5)

  1. 터널 굴착면을 복수의 영역으로 구획하여, 폭약을 장약하기 위한 복수의 구멍을 천공하는 단계;
    상기 복수의 구멍에 전자뇌관을 갖는 복수의 폭약을 장약하는 단계;
    상기 복수의 폭약의 전자뇌관에 연결된 시차입력선을 발파모선에 발파순서에 따라 순서대로 결선하는 단계;
    상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 상기 시차입력선에 시차를 장입하는 단계; 및
    상기 시차입력선의 결선누락 및 회로 이상 여부를 상기 발파모선에 결선된 순서에 따라 확인하는 단계;
    를 포함하는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 결선하는 단계는, 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각 발파모선의 지정 영역에 연속하여 결선하는 것을 특징으로 하는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 시차를 장입하는 단계는, 인접한 순서로 결선된 폭약의 시차를 1~150ms 범위 내의 동일한 시차간격으로 장입하는 것을 특징으로 하는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나에 있어서,
    상기 결선하는 단계는, 상기 발파모선을 복수의 열로 배치하여 상기 시차입력선을 상기 구획된 복수의 영역별로 각각의 발파모선에 결선하는 것을 특징으로 하는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법.
  5. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나에 있어서,
    상기 복수의 영역은 심발공, 심발확대공, 상부확대공, 하부확대공, 외곽공 및 바닥공을 포함하는 것을 특징으로 하는 전자뇌관을 이용한 터널발파공법.
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