KR20130026623A - Hybrid pulverized fuel burning apparatus - Google Patents

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KR20130026623A KR1020110089194A KR20110089194A KR20130026623A KR 20130026623 A KR20130026623 A KR 20130026623A KR 1020110089194 A KR1020110089194 A KR 1020110089194A KR 20110089194 A KR20110089194 A KR 20110089194A KR 20130026623 A KR20130026623 A KR 20130026623A
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Abstract

PURPOSE: A hybrid pulverized fuel burning device is provided to increase the fuel efficiency of pulverized fuel by using coal which is shaped into fine pulverized fuel. CONSTITUTION: A hybrid pulverized fuel burning device comprises a pulverized fuel supplying unit(10), an air supplying unit(20), a mixing unit(40), an ignition unit(30), and a burning unit(50). The air supplying unit supplies air by being closely equipped in the pulverized fuel supplying unit. The mixing unit is connected to the pulverized fuel supplying unit and air supplying unit in order to provide a space for mixing the pulverized fuel with air. The ignition unit is connected with the mixing unit and is equipped with a heating unit(34) in order to burn the pulverized fuel. The burning unit is connected to the ignition unit and receives the burning heat of the pulverized fuel.

Description

하이브리드 미분연료 연소장치{HYBRID PULVERIZED FUEL BURNING APPARATUS}HYBRID PULVERIZED FUEL BURNING APPARATUS}

본 발명은 미분연료 연소장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 낮은 입도를 갖는 미분연료을 연소시키기 위한 미분연료 연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fine fuel combustion device. More specifically, the present invention relates to a fine fuel combustion device for burning fine fuel having a low particle size.

최근 들어 석유 가격이 폭등하면서 전 세계적으로 석유 에너지의 위기가 확산될 조짐을 보이고 있다. 이는 석유의 대체 원료가 부족하고 대다수의 산업이 석유에 의존하고 있기 때문이다. 석유가 개발되기 이전의 주요 연료였던 석탄은 석유에 비교할 때 발열량이 떨어지고 착화시간도 길며 수송도 불편한 등의 단점이 존재하여, 현재는 산업용 발전소 등 제한된 용도로만 사용되는 에너지원으로 취급받고 있는 실정이다.Oil prices have soared in recent years, suggesting that the global energy crisis is spreading. This is because the alternative sources of petroleum are insufficient and the majority of industries depend on oil. Coal, which was the main fuel before the development of petroleum, has the disadvantages of low calorific value, long ignition time and inconvenience in transportation compared to petroleum, and it is currently being treated as an energy source used only for limited use such as industrial power plants .

이러한 석탄을 낮은 입도를 가지도록 미세화된 미분연료의 형태로 활용하려는 연구는 지속되고 있으며, 예컨대 가스버너에 미분연료를 공급하면서 연소시키는 방안, 혹은 전기로 내부에 미분연료를 분사하여 연소시키는 방안이 연구된 바 있다. 그러나 이러한 미분연료 연소방법에서도, 미분연료의 점화는 가능하지만 불완전 연소가 되어 연소효율이 떨어져 과다한 투입비용이 발생하고 또한 불완전 연소로 인한 환경오염물질이 바로 대기로 방출되는 등의 문제점이 있었고, 특히 전기로 내부로 미분연료을 분사하는 경우 공기 압력 때문에 전기로 내부의 온도가 저하된다는 문제점이 있었다.Research has been continuing to utilize such coal in the form of micronized pulverized fuel so as to have a low particle size. For example, a method of burning while supplying pulverized fuel to a gas burner, or a method of pulverizing pulverized fuel into an electric furnace It has been studied. However, even in the method of burning the fine fuel, there is a problem that ignition of the fine fuel is possible, but incomplete combustion results in excessive combustion cost due to incomplete combustion, and environmental pollutants due to incomplete combustion are immediately released to the atmosphere. When the fine fuel is injected into the electric furnace, there is a problem that the temperature inside the electric furnace is lowered due to air pressure.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 미분연료의 연소 효율을 증가시킴으로써 적은 비용으로 보일러를 효율적으로 가동시킬 수 있는 미분연료 연소장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, by increasing the combustion efficiency of the fine fuel, the fine fuel which can operate the boiler efficiently at low cost It is an object to provide a combustion device.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 미분연료를 공급하는 미분연료 공급부; 상기 미분연료 공급부에 인접하여 구비되어 공기를 공급하는 에어 공급부; 상기 미분연료 공급부 및 상기 에어 공급부와 연결되어, 상기 미분연료 및 상기 공기가 혼합되는 공간을 제공하는 혼합부; 상기 혼합부와 연결되고 가열수단을 구비하여, 상기 미분연료를 연소시키는 착화부; 및 상기 착화부와 연결되어, 상기 미분연료의 연소열을 전달받는 연소부를 포함하여, 미분연료의 연소 효율을 증가시킴으로써 적은 비용으로 보일러를 효율적으로 가동시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a fine fuel supply unit for supplying fine fuel; An air supply unit provided adjacent to the fine fuel supply unit to supply air; A mixing unit connected to the fine fuel supply unit and the air supply unit to provide a space where the fine fuel and the air are mixed; An ignition unit connected to the mixing unit and having a heating means to combust the fine fuel; And a combustion unit connected to the ignition unit and receiving combustion heat of the fine fuel, so that the boiler can be efficiently operated at low cost by increasing the combustion efficiency of the fine fuel.

나아가 상기 미분연료 공급부는: 미분연료를 저장하는 호퍼; 및 상기 호퍼의 하부에 구비되어, 상기 호퍼에 저장된 미분연료를 일정 속도로 이동시키는 컨베이어를 포함할 수 있다.Further, the fine fuel supply unit: a hopper for storing fine fuel; And a conveyor provided below the hopper to move the fine fuel stored in the hopper at a constant speed.

그리고 상기 컨베이어는 수평 방향으로 연장되어 구비되는 것이 바람직하다.And the conveyor is preferably provided extending in the horizontal direction.

또한 상기 호퍼의 상부는 깔대기 형상이며, 투명 혹은 반투명하게 구비되어, 육안으로 미분연료 잔량이 확인 가능한 것을 특징으로 한다.In addition, the upper portion of the hopper is a funnel shape, it is provided with a transparent or translucent, characterized in that the remaining amount of fine fuel can be confirmed with the naked eye.

아울러 상기 컨베이어의 단부에 구비되며, 상기 미분연료의 이동을 차단할 수 있는 밸브가 구비된 이젝터를 더 포함할 수 있다.In addition, the conveyor may further include an ejector provided at an end of the conveyor and provided with a valve for blocking the movement of the fine fuel.

나아가 상기 컨베이어의 단부에 구비되어, 상기 컨베이어에 동력을 제공하는 모터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Furthermore, it is characterized in that it further comprises a motor provided at the end of the conveyor, to provide power to the conveyor.

그리고 상기 에어 공급부는, 송풍기 및 에어 공급관을 포함하는 것이 바람직하다.The air supply unit preferably includes a blower and an air supply pipe.

또한 상기 착화부는, 중공의 원통 형상인 연소 튜브; 상기 연소 튜브의 외주면을 감싸면서 구비된 발열 코일; 및 상기 발열 코일 주위에 소정 두께로 구비되는 단열재를 포함할 수 있다.In addition, the ignition unit, a hollow cylindrical combustion tube; A heating coil provided while surrounding the outer circumferential surface of the combustion tube; And it may include a heat insulating material provided in a predetermined thickness around the heating coil.

아울러 상기 연소 튜브의 중공부에 구비되며 코일 형상을 포함하는 저항체를 더 포함할 수 있고, 상기 저항체는 3등분되어 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the hollow tube of the combustion tube may further include a resistor having a coil shape, and the resistor is preferably provided in three parts.

나아가 상기 단열재의 외부에 구비되며 중공의 원통 형상인 공기 튜브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Furthermore, it is characterized in that it further comprises an air tube which is provided on the outside of the heat insulating material and has a hollow cylindrical shape.

그리고 상기 공기 튜브의 상부를 향해 일정 거리 연장되면서 개구부를 갖는 공기 유입관; 및 상기 공기 튜브의 하부로부터 상기 에어 공급부까지 연결되는 공기 유출관을 더 포함하는 것이 바람직하다.And an air inlet tube having an opening while extending a predetermined distance toward the upper portion of the air tube; And an air outlet pipe connected from the lower part of the air tube to the air supply part.

마지막으로 상기 연소부는, 원통 형상의 챔버; 및 상기 챔버의 중심에서 상기 착화부의 단부에 인접하여 구비되는 반사판을 포함하는 것을 특징으로 한다.Finally, the combustion unit, the cylindrical chamber; And a reflecting plate provided adjacent to an end of the complexing part at the center of the chamber.

본 발명의 미분연료 연소장치는 미분연료의 연소 효율을 증가시킴으로써 적은 비용으로 보일러를 효율적으로 가동시킬 수 있는 효과를 제공한다.The fine fuel combustion apparatus of the present invention provides an effect of efficiently operating a boiler at low cost by increasing the combustion efficiency of fine fuel.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도;
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 측면도;
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 평면도;
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 착화부(30) 부분을 확대한 사시도;
도 5 및 도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도 및 사시도;
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 미분연료 공급부(110) 및 착화부(130)를 도시한 단면도; 그리고,
도 8a 및 8b는 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 혼합부(140) 부분을 도시한 사시도 및 단면도이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도 및 사시도;
도 11은 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 미분연료 공급부(210) 및 착화부(230)를 도시한 단면도; 그리고,
도 12는 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 혼합부(240) 부분을 도시한 사시도 및 단면도이다.1 is a front view of a fine fuel combustion device according to a first embodiment of the present invention;
2 is a side view of a fine fuel combustion device according to a first embodiment of the present invention;
3 is a plan view of a fine fuel combustion apparatus according to a first embodiment of the present invention;
4 is an enlarged perspective view of a part of the ignition unit 30 in the fine fuel combustion apparatus according to the first embodiment of the present invention;
5 and 6 are a front view and a perspective view of a fine fuel combustion device according to a second embodiment of the present invention;
7 is a cross-sectional view showing the fine fuel supply unit 110 and the ignition unit 130 in the fine fuel combustion apparatus according to a second embodiment of the present invention; And,
8a and 8b are a perspective view and a cross-sectional view showing a portion of the mixing unit 140 in the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention.
9 and 10 are front and perspective views of a fine fuel combustion device according to a third embodiment of the present invention;
11 is a cross-sectional view showing the fine fuel supply unit 210 and the ignition unit 230 in the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention; And,
12 is a perspective view and a cross-sectional view showing a portion of the mixing unit 240 in the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 미분연료 연소장치의 일실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, an embodiment of a fine fuel combustion apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[제 1 실시예][First Embodiment]

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 측면도이며, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 평면도이다.1 is a front view of a fine fuel combustion device according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view of a fine fuel combustion device according to a first embodiment of the present invention, Figure 3 is a first embodiment of the present invention A plan view of a fine fuel combustion apparatus according to the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 미분연료 공급부(10), 에어 공급부(20), 착화부(30), 혼합부(40) 및 연소부(50)를 포함하여 이루어진다. 이러한 구성을 포함함으로써, 최초 기동시 전기로 착화부(30)를 일정시간 히팅하여 미분연료 연소가능온도까지 예열시킨 후, 보조열원인 전기공급을 중단하고, 미분연료 공급부(10)를 통해 공급된 미분연료와 에어 공급부(20)로부터 공급된 에어(공기; air)가 혼합부(40)에서 혼합된 후 착화부(30)서 착화 연소되고, 이 연소 과정에서 발생한 열이 연소부(50)로 전달되면서 연소부가 가열되는 구조를 이루게 된다. 도 1에는 착화부(30)와 혼합부(40) 등의 구성이 연소부(50)의 측면에 위치하는 구조만 도시되어 있으나, 착화부(30)와 혼합부(40) 등 다른 구성들은 연소부(50)의 상부 혹은 하부에 위치할 수도 있다. 이하에서는 각 구성요소들을 상세히 설명한다.1 to 3, the fine fuel combustion apparatus according to the first embodiment of the present invention is a fine fuel supply unit 10, air supply unit 20, ignition unit 30, mixing unit 40 and combustion unit It consists of 50. By including such a configuration, the electric ignition unit 30 is heated for a predetermined time during the initial start-up and preheated to a temperature at which the fine fuel can be burned, and then the electricity supply as the auxiliary heat source is stopped and supplied through the fine fuel supply unit 10. The fine fuel and air supplied from the air supply unit 20 are mixed in the mixing unit 40 and then ignited and combusted in the ignition unit 30, and the heat generated in the combustion process is transferred to the combustion unit 50. As it passes, the combustion unit is heated. 1 shows only the structure in which the ignition unit 30 and the mixing unit 40 and the like are positioned on the side of the combustion unit 50, but other components such as the ignition unit 30 and the mixing unit 40 are burned. It may be located above or below the part 50. Hereinafter, each component will be described in detail.

먼저 미분연료 공급부(10)는 미분연료를 저장하고 공급하는 역할을 하는 구성이다. 상부에는 깔대기 형상으로 구비되어 사용자가 미분연료를 편리하게 공급할 수 있고 다량의 미분연료를 저장할 수도 있는 호퍼(12)가 구비되며, 이 호퍼(12)는 투명 혹은 반투명하게 구비되어 잔류 미분연료의 양을 사용자 육안으로 확인할 수 있는 것이 바람직하다.First, the fine fuel supply unit 10 is configured to store and supply fine fuel. The upper portion is provided with a funnel shape so that the user can conveniently supply the fine fuel and have a hopper 12 that can store a large amount of fine fuel. The hopper 12 is provided with a transparent or translucent amount of residual fine fuel. It is desirable to be able to check with the naked eye.

이 호퍼(12)의 하부에는 호퍼(12)로부터 하부로 이동된 미분연료를 일정 속도로 이동시키는 컨베이어(14)가 구비된다. 컨베이어(14)는 호퍼(12)에서 중력에 의해 떨어진 미분연료를 스크류 방식(스크류 컨베이어) 혹은 벨트 방식(벨트 컨베이어)으로 수평 이동시키면서, 미분연료가 뭉쳐져 있는 덩어리를 다시 잘게 미분화하는 역할도 수행할 수 있다. 컨베이어(14)의 단부에는 이젝터(16; ejector)가 구비되며, 이젝터(16)의 작동에 따라 미분연료가 혼합부(40)로 이동하거나 그 이동이 차단될 수 있도록, 이젝터(16)에는 밸브(valve; 미도시)와 같은 구성이 포함될 수 있다.The lower part of this hopper 12 is provided with the conveyor 14 which moves the fine fuel moved to the lower part from the hopper 12 at a constant speed. The conveyor 14 also horizontally moves the fine fuel dropped by gravity from the hopper 12 to the screw method (screw conveyor) or the belt method (belt conveyor), and also serves to finely re-differentiate the lumps in which the fine fuel is aggregated. Can be. An ejector (16) is provided at the end of the conveyor (14), and the ejector (16) is operated by the ejector (16) so that the fine fuel may move to the mixing unit (40) or its movement may be blocked. (valve; not shown) may be included.

다음으로 에어 공급부(20)는 공기(air)를 혼합부(40) 측으로 공급할 수 있는 구성으로, 송풍기를 포함할 수 있고 단부에는 압축된 공기를 공급할 수 있도록 에어 공급관(22)이 구비된다. 에어 공급부(20)는 미분연료 공급부(10)의 하부에 그리고 혼합부(40)의 측면에 구비된다.Next, the air supply unit 20 is configured to supply air (air) to the mixing unit 40 side, and may include a blower, the end is provided with an air supply pipe 22 to supply compressed air. The air supply unit 20 is provided below the fine fuel supply unit 10 and on the side of the mixing unit 40.

혼합부(40)는 미분연료와 공기(air)가 혼합되는 공간을 제공하는 구성이며, 미분연료 공급부(10)의 이젝터(16) 하부에 위치하고, 동시에 에어 공급부(20)의 에어 공급관(22) 측면에 위치한다.The mixing unit 40 is configured to provide a space where the fine fuel and the air are mixed, and are located below the ejector 16 of the fine fuel supply unit 10, and at the same time, the air supply pipe 22 of the air supply unit 20. It is located on the side.

착화부(30)는 혼합부(40)와 연소부(50)의 사이에 위치하며, 혼합부(40)에서 혼합된 미분연료와 공기가 연소되는 공간을 제공하며, 연소된 열을 연소부(50) 측으로 전달할 수 있는 구성이다. 착화부(30)는, 중공의 원통 형상으로 세라믹 혹은 금속을 포함하는 연소 튜브(32)와, 이 연소 튜브(32)의 외주면을 다수 회 감싸면서 구비된 발열 코일(34), 연소튜브(32) 및 발열 코일(34) 주위에 소정 두께로 구비되어 연소튜브(32)의 열을 보존하는 역할을 하는 단열재(36)를 포함한다.The ignition unit 30 is positioned between the mixing unit 40 and the combustion unit 50, and provides a space in which the fine fuel and air mixed in the mixing unit 40 are combusted, and burns the burned heat. 50) It can be delivered to the side. The ignition unit 30 includes a combustion tube 32 including a ceramic or metal in a hollow cylindrical shape, and a heating coil 34 and a combustion tube 32 provided while surrounding the outer circumferential surface of the combustion tube 32 many times. And a heat insulating material 36 provided to a predetermined thickness around the heating coil 34 to serve to preserve heat of the combustion tube 32.

여기서 발열 코일(34)은 사용자가 작동 여부를 조정할 수 있으며, 최초 기동시 착화부(30)내에 구비된 발열 코일(34)을 히팅시켜 연소가능온도까지 승온시켜, 미분연료와 공기를 연소시키는 시점에는 충분히 가열되어 미분연료의 초기 착화 및연소를 유도하는 가열수단으로 작동할 수 있다. 이후, 연소 튜브(32) 내에서 미분연료의 연소가 원활하게 이루어지는 경우에는, 미분연료 연소에 따른 열이 연소 튜브(32) 내에 존재하므로 발열 코일(34)이 작동하지 않더라도 미분연료 연소열(가열수단)에 의하여 이후 공급되는 미분연료가 계속 연소될 수 있다.Here, the heating coil 34 may control the operation of the user, and at the time of initial start-up, the heating coil 34 provided in the ignition unit 30 is heated to a temperature at which it can be burned to burn the fine fuel and air. Can be sufficiently heated to act as a heating means to induce initial ignition and combustion of the fine fuel. Then, when the fine fuel is smoothly combusted in the combustion tube 32, since the heat associated with the fine fuel is present in the combustion tube 32, the fine fuel combustion heat (heating means) even if the heating coil 34 does not operate. The fine fuel supplied thereafter may continue to be burned.

그리고 연소 튜브(32)의 중심에 형성된 중공부는 혼합부(40)에서 혼합된 미분연료와 공기가 통과하는 공간이 되며, 이 때 미분연료가 연소 튜브(32)에 머무르는 시간을 증가시키기 위하여 연소 튜브(32)의 중공부에는 저항체(38; 도 4 참조)가 구비될 수 있다. 도 4는 본 발명에 따르는 미분연료 연소장치에서 착화부 부분을 확대한 사시도이며, 저항체(38)가 연소 튜브(32)의 중공부에 구비된 모습을 도시한다. 저항체(38)의 형상으로는 규칙적인 형상 혹은 불규칙적인 형상이 모두 가능하며, 도 4에 도시된 바와 같이 일정 두께와 권수를 갖는 코일을 두 겹 내지 세 겹으로 감아 연소 튜브(32) 중앙에 설치하는 것도 가능하다.And the hollow portion formed in the center of the combustion tube 32 is a space for the fine fuel and the air mixed in the mixing section 40 passes, at this time the combustion tube in order to increase the time that the fine fuel stays in the combustion tube 32 The hollow portion 32 may be provided with a resistor 38 (see FIG. 4). 4 is an enlarged perspective view of the ignition portion in the fine fuel combustion apparatus according to the present invention, and shows a state in which the resistor 38 is provided in the hollow portion of the combustion tube 32. The shape of the resistor 38 may be a regular shape or an irregular shape, and as shown in FIG. 4, a coil having a predetermined thickness and the number of turns is wound in two to three layers and installed at the center of the combustion tube 32. It is also possible.

마지막으로 연소부(50)는 착화부(30)를 통해 혼합부(40)와 연결되며, 착화부(30)에서 연소되는 미분연료가 최종적으로 연소되는 공간이 되며, 대략 원통 형상을 가지는 챔버(52)를 포함하는 구성이다. 착화부(30)의 단부에 인접한 챔버(52)의 중심부에는 반사판(54)이 구비되어, 착화부(30)를 통해 전달된 열이 반사판(54)을 통해 여러 방향으로 반사되어 챔버(52)의 전체 영역으로 열이 확산되는 것이 바람직하다.Finally, the combustion unit 50 is connected to the mixing unit 40 through the ignition unit 30, and becomes a space in which the fine fuel combusted in the ignition unit 30 is finally combusted and has a substantially cylindrical shape ( 52). The central portion of the chamber 52 adjacent to the end of the ignition unit 30 is provided with a reflecting plate 54, so that heat transmitted through the ignition unit 30 is reflected in various directions through the reflecting plate 54, so that the chamber 52 is provided. It is preferable that the heat is diffused to the entire region of.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 석유에 비하여 발열량이 적고 착화시간이 긴 석탄을 미세화된 미분연료 형태로 사용함으로써, 미분연료의 연소 효율을 증가시키고 적은 비용으로 보일러를 효율적으로 가동시키는 효과를 제공할 수 있다.As described above, the fine fuel combustor according to the first embodiment of the present invention uses coal having a lower calorific value and a longer ignition time as a finely divided powder in the form of finely divided fuel, thereby increasing the combustion efficiency of the fine fuel and reducing the cost. It can provide the effect of running the boiler efficiently.

한편, 본 발명에 따르는 미분연료 연소장치에 사용되는 연료는 유연탄을 저온열처리하여 석탄 연소 시 발생하는 대기환경 오염물질을 최소화하고 열량을 증가시킨 반무연탄으로, 이 반무연탄을 200 mesh 이상 입도로 분쇄, 미분화하여 석탄입자 표면적을 증가시켜 연소 효율을 극대화하고, 석탄 연소시 발생하는 대기환경 오염물질을 최소화하고 열량을 증가시키는 것이 바람직하다.On the other hand, the fuel used in the fine fuel combustion device according to the present invention is a semi-anthracite coal which minimizes the air pollutants generated by coal combustion and increases the calorie by low temperature heat treatment of bituminous coal. In addition, it is desirable to maximize the combustion efficiency by increasing the surface area of coal particles by micronizing, minimizing the air pollutants generated during the combustion of coal and increasing the amount of heat.

또한 이 200 mesh 이상 입도로 분쇄된 미분연료에 파란핀(paraffin) 또는 스테아린산(stearic acid) 등을 첨가하여 미분연료를 코팅함으로써, 연료의 유동성을 증대시켜 연료 흐름을 좋게 하고 신속한 점화를 하도록 하는 것이 더 바람직하다.In addition, by adding fine powders such as paraffin or stearic acid to the fine powder ground to a particle size of 200 mesh or more, it is possible to improve fuel flow and improve ignition by increasing fuel flow. More preferred.

아울러 바이오매스(biomass; 생물체를 열분해시키거나 발효시켜 제조한 연료)를 미분연료와 같은 입도로 분쇄하고, 미분연료와 일정비율 혼합하여 연료 투입함에 따라 대기환경오염물질을 저감하도록 하는 청정에너지 원료로 사용하는 것도 가능하다.
In addition, the biomass (fuel produced by pyrolysis or fermentation of living organisms) is pulverized to the same particle size as fine fuel, and mixed with fine powder to a certain ratio to clean air raw materials to reduce air pollutants. It is also possible to use.

[제 2 실시예][Second Embodiment]

상술한 본 발명의 제 1 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에 비하여 일부 구성들이 개량된 제 2 실시예 또한 본 발명에 포함되며, 이하에서 도 5 내지 도 8b를 참조하여 상세히 설명한다. 제 1 실시예와 동일한 구성요소에 대해서는 중복되는 설명은 생략한다.The second embodiment, in which some components are improved compared to the fine fuel combustion apparatus according to the first embodiment of the present invention described above, is also included in the present invention, which will be described below in detail with reference to FIGS. 5 to 8B. Duplicate descriptions of the same components as those of the first embodiment will be omitted.

먼저, 도 5 및 도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도 및 사시도이다. 도 5 및 도 6을 참조하면 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 역시 미분연료 공급부(110), 에어 공급부(120), 착화부(130), 혼합부(140) 및 연소부((50; 도 1 참조))를 포함하여 이루어진다. 그리고 제 1 실시예와 마찬가지로 미분연료 공급부(110)를 통해 공급된 미분연료와 에어 공급부(120)로부터 공급된 에어(공기; air)가 혼합부(140)에서 혼합된 후 착화부(130)에서 연소되고, 이 연소 과정에서 발생한 열이 연소부(50; 도 1 참조)로 전달되면서 연소부가 가열되는 구조를 이루게 된다. 도 5 및 도 6에는 연소부(50; 도 1 참조)를 편의상 도시되지 않았으나 도 1에 도시된 연소부(50)가 적용될 수 있음은 물론이다. 이하에서는 각 구성요소들을 실시예 1과 비교하여 상세히 설명한다.First, FIGS. 5 and 6 are front and perspective views of a fine fuel combustion device according to a second embodiment of the present invention. 5 and 6, the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention also has a fine fuel supply unit 110, air supply unit 120, ignition unit 130, mixing unit 140 and combustion unit ((50; see FIG. 1)). As in the first embodiment, the fine fuel supplied through the fine fuel supply unit 110 and the air (air) supplied from the air supply unit 120 are mixed in the mixing unit 140 and then in the ignition unit 130. Combustion is performed, and heat generated in the combustion process is transferred to the combustion unit 50 (see FIG. 1), thereby forming a structure in which the combustion unit is heated. Although the combustion unit 50 (see FIG. 1) is not illustrated for convenience in FIGS. 5 and 6, the combustion unit 50 illustrated in FIG. 1 may be applied. Hereinafter, each component will be described in detail in comparison with the first embodiment.

미분연료 공급부(110)를 살펴보면, 본 발명의 제 2 실시예에서는 컨베이어(114)가 수평한 방향으로 연장된 형상으로 이루어지며, 이 결과 미분연료가 중력에 의해 떨어지는 구조가 아니라 컨베이어(114)의 동작에 의해서만 혼합부(140)로 제공되는 구성을 포함한다. 이 컨베이어(114)의 우측에는 컨베이어(114)를 동작시키는 동력을 제공하는 모터(115)가 구비되며, 컨베이어(114)의 더 상세한 구성에 대해서는 도 8a 및 8b 부분에서 더 상세히 설명한다.Referring to the fine fuel supply unit 110, in the second embodiment of the present invention, the conveyor 114 has a shape extending in the horizontal direction, and as a result, the fine fuel is not a structure that falls by gravity, rather than the structure of the conveyor 114 It includes a configuration provided to the mixing unit 140 only by the operation. The right side of the conveyor 114 is provided with a motor 115 that provides power to operate the conveyor 114, and a more detailed configuration of the conveyor 114 will be described in more detail in FIGS. 8A and 8B.

그리고 제 2 실시예에서 에어 공급부(120)는 컨베이어(114)에 비하여 상대적으로 하부에 위치하게 된다. 이는 에어 공급부(114)와 위치가 중첩되는 것을 방지하는 것으로, 도시되지 않았으나 에어 공급부(120)는 컨베이어(114)에 비하여 상측 혹은 전후 방향으로 측면에 위치하는 것도 가능하다.In addition, in the second embodiment, the air supply unit 120 is positioned at a lower portion relative to the conveyor 114. This prevents the position of the air supply unit 114 from overlapping with each other. However, although not shown, the air supply unit 120 may be positioned on the side of the air supply unit 114 in the upper or front direction.

또한 제 2 실시예에서 착화부(130)가 연소 튜브(132), 발열 코일(134) 및 단열재(136; 이상 도 7 참조)를 포함하는 점은 제 1 실시예와 동일하다. 다만 단열재(136) 외부에 중공의 원통 형상인 공기 튜브(135)를 더 포함한다. 공기 튜브(135)는 단열재(136)를 감싸는 원통 형상으로 내부가 비어 있는 구조로서, 내부에 일정량의 공기를 보관할 수 있는 구성이다. 그리고 공기 튜브(135)의 상부를 향해 일정 거리 연장되면서 개구부(opening)를 가지고 형성된 공기 유입관(135a)과, 하부로부터 일정 거리 연장되고 에어 공급부(120)의 송풍기(124)까지 연결되는 공기 유출관(135b)를 더 포함한다. 이 공기 유출관(135b)은 예열된 공기를 송풍기(124)를 거친 후 에어 공급관(122)을 통해 혼합부(140)까지 연결되도록 구비된다.In addition, in the second embodiment, the ignition unit 130 includes the combustion tube 132, the heating coil 134, and the heat insulator 136 (see FIG. 7) is the same as the first embodiment. However, it further includes a hollow cylindrical air tube 135 outside the heat insulator 136. The air tube 135 has a cylindrical shape surrounding the heat insulator 136 and has an empty structure, and is capable of storing a predetermined amount of air therein. And the air inlet pipe 135a formed with an opening (opening) while extending a predetermined distance toward the upper portion of the air tube 135, and the air outlet extending a certain distance from the bottom and connected to the blower 124 of the air supply unit 120 It further includes a tube 135b. The air outlet pipe 135b is provided to connect the preheated air to the mixing unit 140 through the air supply pipe 122 after passing through the blower 124.

즉, 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 공기 유입관(135a)을 통해 유입된 공기가 공기 튜브(135) 내에서 착화부(130)의 열에 의해 가열되고, 이 가열된 공기가 공기 유출관(135b), 송풍기(124) 및 에어 공급관(122)을 통해 혼합부(140)로 공급되는 구조를 포함한다. 이 결과 혼합부(140)에 상온의 공기가 아닌 공기 튜브(135) 내에서 가열된 공기가 공급됨으로써, 미분연료가 이 가열된 공기에 의해 예열된 후 착화부(130)에서 연소되면서 연소 효율이 더 향상될 수 있다.That is, in the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention, the air introduced through the air inlet pipe 135a is heated by the heat of the ignition unit 130 in the air tube 135, and the heated air. It includes a structure that is supplied to the mixing unit 140 through the air outlet pipe 135b, the blower 124 and the air supply pipe 122. As a result, the heated air is supplied to the mixing unit 140 in the air tube 135 instead of the air at room temperature, so that the fine fuel is preheated by the heated air and then burned in the ignition unit 130, thereby improving combustion efficiency. Can be further improved.

다음으로 도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 미분연료 공급부(110) 및 착화부(130)를 도시한 단면도이다. 도 7을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에서 미분연료 공급부(110)의 컨베이어(114)는 상술한 바와 같이 호퍼(112) 하부에서 수평한 방향으로 연장되어 형성되어 있고, 이젝터(116)를 통해 혼합부(140)로 연결된다.Next, FIG. 7 is a cross-sectional view showing the fine fuel supply unit 110 and the ignition unit 130 in the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention. Referring to FIG. 7, in the second embodiment of the present invention, the conveyor 114 of the fine fuel supply unit 110 extends in the horizontal direction from the lower side of the hopper 112 as described above, and the ejector 116. It is connected to the mixing unit 140 through.

그리고 본 발명의 제 2 실시예에서 착화부(130)의 내부 구조는 중공의 원통 형상인 연소 튜브(132)로부터 차례대로 그 외주면을 감싸면서 구비된 발열 코일(34; 도 1 참조) 및 단열재(136), 그리고 착화부(130)의 최외곽에 구비된 공기 튜브(135)를 포함한다(도 7에는 발열 코일이 도시되지 않았으나 제 1 실시예에서 설명한 발열 코일의 구성이 그대로 적용될 수 있다). 그리고 연소 튜브(132) 내에 구비되는 저항체(138)는 제 1 실시예와 마찬가지로 하나의 일체로 구성될 수도 있으나, 도 7에 도시된 바와 같이 3등분되어 구비됨으로써(138a, 138b, 138c), 추후 저항체(138)의 일부 교체가 용이하도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 구성은 위 제 1 실시예에서는 설명하지 않았으나, 본 발명의 제 1 실시예에도 적용될 수 있음은 물론이다.In addition, in the second embodiment of the present invention, the internal structure of the ignition unit 130 has a heating coil 34 (see FIG. 1) and a heat insulating material provided while surrounding the outer circumferential surface thereof in order from the hollow cylindrical combustion tube 132. 136) and an air tube 135 provided at the outermost part of the ignition unit 130 (not shown in FIG. 7 but the heating coil may be configured as described above in the first embodiment). In addition, the resistor 138 provided in the combustion tube 132 may be integrally formed as in the first embodiment, but is divided into three parts as shown in FIG. 7 (138a, 138b, and 138c). It is desirable to facilitate some replacement of the resistor 138. Although this configuration is not described in the first embodiment, it can be applied to the first embodiment of the present invention is a matter of course.

마지막으로 도 8a 및 8b는 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 혼합부(140) 부분을 도시한 사시도 및 단면도이다. 도 8a 및 8b를 참조하면 미분연료 공급부(110)의 컨베이어(114)와 에어 공급부(120)의 에어 공급관(122)이 만나는 영역은 혼합부(140)로서, 컨베이어(114)를 통해 공급된 미분연료와 에어 공급관(122)을 통해 공급된 (가열된) 공기가 서로 혼합되는 공간을 형성한다. 이 혼합부(140)에서 혼합된 미분연료와 공기는 에어 공급관(122)을 통하여 공급되는 공기에 의하여 착화부(130) 내부로 공급되면서 연소되고, 이 때 연소되는 열로 연소부(50)를 작동시킬 수 있게 된다.8A and 8B are a perspective view and a cross-sectional view showing a portion of the mixing unit 140 in the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention. 8A and 8B, a region where the conveyor 114 of the fine fuel supply unit 110 and the air supply pipe 122 of the air supply unit 120 meet is a mixing unit 140, and the fine powder supplied through the conveyor 114. A space is formed in which fuel and air (heated) supplied through the air supply pipe 122 are mixed with each other. The fine fuel and air mixed in the mixing unit 140 are combusted while being supplied into the ignition unit 130 by the air supplied through the air supply pipe 122, and the combustion unit 50 is operated by the heat that is combusted. You can do it.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 제 1 실시예에서 제공하는 효과를 그대로 포함하면서, 공기 튜브(135)에 의하여 가열된 공기를 이용하는 효과, 컨베이어(114)를 수평하게 배치함으로써 미분연료가 더욱 일정하게 공급되도록 하는 효과를 추가적으로 제공할 수 있다.
As described above, the fine fuel combustion apparatus according to the second embodiment of the present invention includes the effect of using the air heated by the air tube 135 while still including the effect provided in the first embodiment. The horizontal arrangement may additionally provide an effect of supplying the fine fuel more consistently.

[제 3 실시예][Third Embodiment]

상술한 본 발명의 제 1 실시예 및 제 2 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에 비하여 일부 구성들이 개량된 제 3 실시예 또한 본 발명에 포함되며, 이하에서 도 9 내지 도 12를 참조하여 상세히 설명한다. 제 1 실시예 및 제 2 실시예와 동일한 구성요소에 대해서는 중복되는 설명은 생략한다.The third embodiment, in which some configurations are improved compared to the fine fuel combustion apparatus according to the first and second embodiments of the present invention described above, is also included in the present invention, which will be described below in detail with reference to FIGS. 9 to 12. do. Overlapping description of the same components as those of the first and second embodiments will be omitted.

먼저, 도 9 및 도 10은 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치의 정면도 및 사시도이다. 도 9 및 도 10을 참조하면 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 역시 미분연료 공급부(210), 에어 공급부(220), 착화부(230), 혼합부(240) 및 연소부(250)를 포함하여 이루어진다. 그리고 제 1 및 제 2 실시예와 마찬가지로 미분연료 공급부(210)를 통해 공급된 미분연료와 에어 공급부(220)로부터 공급된 에어(공기; air)가 혼합부(240)에서 혼합된 후 착화부(230)에서 연소되고, 이 연소 과정에서 발생한 열이 연소부(250)로 전달되면서 연소부가 가열되는 구조를 이루게 된다. 연소부(250)는 와류를 형성하기위한 원통형 구조로 2차완전연소를 하도록 구성되어 있다. 이하에서는 각 구성요소들을 실시예 1 및 2와 비교하여 상세히 설명한다.First, FIGS. 9 and 10 are front and perspective views of a fine fuel combustion device according to a third embodiment of the present invention. 9 and 10, the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention also has a fine fuel supply unit 210, an air supply unit 220, an ignition unit 230, a mixing unit 240, and a combustion unit. 250. As in the first and second embodiments, the fine fuel supplied through the fine fuel supply unit 210 and the air (air) supplied from the air supply unit 220 are mixed in the mixing unit 240 and then the ignition unit ( It is combusted in 230, and the heat generated in the combustion process is transferred to the combustion unit 250 to form a structure in which the combustion unit is heated. The combustion unit 250 is configured to perform secondary full combustion in a cylindrical structure for forming a vortex. Hereinafter, each component will be described in detail in comparison with the first and second embodiments.

먼저 미분연료 공급부(210)를 살펴보면, 본 발명의 제 3 실시예에서 컨베이어(214)가 수평한 방향으로 연장된 형상으로 구성된 것은 제 2 실시예와 동일하나, 다만 컨베이어(214)의 형태는 제 2 실시예와는 달리 일체형 구조로 형성되어 연료가 끊김 없이 일정하게 공급되도록 하는 구조로 되어 있고, 수평방향으로 연장되거나 혹은 일정한 경사를 가질 수도 있다. 그리고 미분연료 공급부 호퍼(212)의 형상은 직육면체 형태로서, 하단부로 갈수록 그 폭이 좁아지는 형상인 제 2 실시예에 비하여 연료공급 호퍼(212) 하부의 연료 공급부분이 넓어진 구조가 되어 연료공급이 원활하게 이루어지도록 형성되어 있다. 또한 이 컨베이어(214)의 동력 제공장치 등은 제2 실시예와 동일한 구성을 포함할 수 있다. 한편 이러한 컨베이어(214)나 연료공급 호퍼(212)의 구성은 위 제 1 및 제 2 실시예에서는 설명하지 않았으나, 본 발명의 제 1 실시예 및 제 2 실시예에도 적용될 수 있음은 물론이다.First, the fine fuel supply unit 210, in the third embodiment of the present invention, is configured in a shape in which the conveyor 214 extends in a horizontal direction, as in the second embodiment, but the shape of the conveyor 214 is Unlike the second embodiment, it is formed as an integral structure to supply fuel constantly without interruption, and may extend in the horizontal direction or have a constant inclination. The fine fuel supply hopper 212 has a rectangular parallelepiped shape, and the fuel supply portion of the lower portion of the fuel supply hopper 212 is wider than the second embodiment, in which the width thereof becomes narrower toward the lower end. It is formed to be made smoothly. In addition, the power supply device and the like of the conveyor 214 may include the same configuration as in the second embodiment. On the other hand, the configuration of the conveyor 214 or the fuel supply hopper 212 is not described in the first and second embodiments, but of course it can be applied to the first and second embodiments of the present invention.

다음으로 도 11은 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 미분연료 공급부(210) 및 착화부(230)를 도시한 단면도이다. 도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 제 3 실시예에서 에어 공급부(220)의 위치, 착화부(230)가 연소 튜브(232), 발열 코일(238) 및 단열재(236 ; 이상 도 11 참조)를 포함하는 것은 제 2 실시예와 동일하며, 또한 단열재(236) 외부에 중공의 원통 형상인 공기 튜브(235)가 형성되어 혼합부(240)에 상온의 공기가 아닌 공기 튜브(235) 내에서 가열된 공기가 공급됨으로써, 미분연료가 이 가열된 공기에 의해 예열된 후 착화부(230)에서 연소되면서 연소 효율이 더 향상될 수 있도록 포함하는 점은 제 2 실시예와 동일하다.Next, FIG. 11 is a cross-sectional view showing the fine fuel supply unit 210 and the ignition unit 230 in the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention. 9 to 11, in the third embodiment of the present invention, the position of the air supply unit 220, the ignition unit 230 is the combustion tube 232, the heating coil 238, and the heat insulating material 236; It is the same as the second embodiment, and a hollow cylindrical air tube 235 is formed outside the heat insulator 236, the air tube 235 instead of air at room temperature in the mixing unit 240 By supplying the heated air in the inside, the fine fuel is preheated by the heated air and then burned in the ignition unit 230, so that the combustion efficiency can be further improved.

도 11을 참조하면, 본 발명의 제 3 실시예에서 미분연료 공급부(210)의 컨베이어(214)는 상술한 바와 같이 호퍼(212) 하부에서 수평한 방향으로 연장되어 형성되어 있는 점은 제 2 실시예와 동일하나 호퍼(212)의 단면이 사각형(사시도 상에서는 직육면체)으로 구성되면서 하단 컨베이어(214)와 연료공급호퍼(212)가 연결되는 면적을 제 2 실시예에 비하여 더 넓게 하여 미분연료의 정량공급을 향상시키도록 구성하였다.Referring to FIG. 11, in the third embodiment of the present invention, the conveyor 214 of the fine fuel supply unit 210 extends in the horizontal direction from the bottom of the hopper 212 as described above. The same as the example, but the cross section of the hopper 212 consists of a square (cuboid in perspective), the area where the lower conveyor 214 and the fuel supply hopper 212 is wider than in the second embodiment to quantify fine fuel It was configured to improve the feed.

마지막으로 도 12는 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치에서 혼합부(240) 부분을 도시한 단면도이다. 도 12를 참조하면 미분연료 공급부(210)의 컨베이어(214)와 에어 공급부(220)의 에어 공급관(222)이 만나는 영역은 혼합부(240)로서, 컨베이어(214)를 통해 공급된 미분연료와 에어 공급관(222)을 통해 공급된 가열 공기가 서로 혼합되는 공간을 형성한다. 이 혼합부(240)에서 혼합된 미분연료와 공기는 에어 공급관(222)을 통하여 공급되는 공기에 의하여 착화부(230) 내부로 공급되면서 연소되고, 이 때 연소되는 열로 연소부(250)를 작동시킬 수 있게 된다.12 is a cross-sectional view showing a portion of the mixing unit 240 in the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention. Referring to FIG. 12, the region where the conveyor 214 of the fine fuel supply unit 210 and the air supply pipe 222 of the air supply unit 220 meet is a mixing unit 240, and the fine fuel supplied through the conveyor 214. A space in which the heated air supplied through the air supply pipe 222 is mixed with each other is formed. The fine fuel and the air mixed in the mixing unit 240 is burned while being supplied into the ignition unit 230 by the air supplied through the air supply pipe 222, and the combustion unit 250 is operated by the heat that is combusted. You can do it.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 제 3 실시예에 따르는 미분연료 연소장치는 제 1 실시예 및 제 2 실시예에서 제공하는 효과를 그대로 포함하면서, 컨베이어(214)에 연결된 연료공급호퍼(212)를 직육면체(단면은 사각형) 형상으로 구성하여 컨베이어(214)와 연결되는 하단으로 갈수록 그 길이는 그대로 유지하면서 호퍼(212) 폭이 좁아지는 구조로 형성되어 정량 미분연료가 더욱 일정하게 공급되도록 하고, 아울러 연소부(250)의 형상을 변경하여 미분연료가 완전연소 되도록 하는 효과를 추가적으로 제공할 수 있다.As described above, the fine fuel combustion apparatus according to the third embodiment of the present invention includes a cuboid having a fuel supply hopper 212 connected to the conveyor 214 while still including the effects provided in the first and second embodiments. (The cross section is formed in a rectangular shape) is formed in a structure that narrows the width of the hopper 212 while maintaining its length as it goes to the lower end connected to the conveyor 214, so that the quantitative fine fuel is more uniformly supplied, and also burned By changing the shape of the part 250 may additionally provide an effect that the fine fuel is completely burned.

본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속하는 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Of the present invention.

10 : 미분연료 공급부 12 : 호퍼
14 : 컨베이어 16 : 이젝터
20 : 에어 공급부 22 : 에어 공급관
30 : 착화부 32 : 연소 튜브
34 : 발열 코일 36 : 단열재
40 : 혼합부 50 : 연소부
52 : 챔버 54 : 반사판10: fine fuel supply unit 12: hopper
14 Conveyor 16 Ejector
20: air supply part 22: air supply pipe
30: ignition part 32: combustion tube
34: heating coil 36: heat insulating material
40: mixing section 50: combustion section
52 chamber 54 reflector plate

Claims (14)

미분연료를 공급하는 미분연료 공급부;
상기 미분연료 공급부에 인접하여 구비되어 공기를 공급하는 에어 공급부;
상기 미분연료 공급부 및 상기 에어 공급부와 연결되어, 상기 미분연료 및 상기 공기가 혼합되는 공간을 제공하는 혼합부;
상기 혼합부와 연결되고 가열수단을 구비하여, 상기 미분연료를 연소시키는 착화부; 및
상기 착화부와 연결되어, 상기 미분연료의 연소열을 전달받는 연소부
를 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.Fine fuel supply unit for supplying fine fuel;
An air supply unit provided adjacent to the fine fuel supply unit to supply air;
A mixing unit connected to the fine fuel supply unit and the air supply unit to provide a space where the fine fuel and the air are mixed;
An ignition unit connected to the mixing unit and having a heating means to combust the fine fuel; And
A combustion unit connected to the ignition unit and receiving combustion heat of the fine fuel
Fine fuel combustion apparatus comprising a. 청구항 1에 있어서,
상기 미분연료 공급부는:
미분연료를 저장하는 호퍼; 및
상기 호퍼의 하부에 구비되어, 상기 호퍼에 저장된 미분연료를 일정 속도로 이동시키는 컨베이어
를 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 1,
The fine fuel supply unit:
A hopper for storing fine fuel; And
It is provided at the bottom of the hopper, the conveyor for moving the fine fuel stored in the hopper at a constant speed
Fine fuel combustion apparatus comprising a. 청구항 2에 있어서,
상기 컨베이어는 수평 방향으로 연장되어 구비되는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 2,
The conveyor is a fine fuel combustion apparatus, characterized in that provided extending in the horizontal direction. 청구항 2에 있어서,
상기 호퍼의 상부는 깔대기 형상이며, 투명 혹은 반투명하게 구비되는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 2,
The upper portion of the hopper is a funnel shape, characterized in that the fine fuel combustion device characterized in that it is provided transparent or translucent. 청구항 2에 있어서,
상기 컨베이어의 단부에 구비되며, 상기 미분연료의 이동을 차단할 수 있는 밸브가 구비된 이젝터
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 2,
Ejector is provided at the end of the conveyor, the valve is provided to block the movement of the fine fuel
Fine fuel combustion apparatus comprising a further. 청구항 2에 있어서,
상기 컨베이어의 단부에 구비되어, 상기 컨베이어에 동력을 제공하는 모터
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 2,
A motor provided at an end of the conveyor to provide power to the conveyor
Fine fuel combustion apparatus comprising a further. 청구항 1에 있어서,
상기 에어 공급부는,
송풍기 및 에어 공급관을 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 1,
The air-
Fine fuel combustion apparatus comprising a blower and an air supply pipe. 청구항 1에 있어서,
상기 착화부는,
중공의 원통 형상인 연소 튜브;
상기 연소 튜브의 외주면을 감싸면서 구비된 발열 코일; 및
상기 발열 코일 주위에 소정 두께로 구비되는 단열재
를 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 1,
The ignition unit,
A hollow cylindrical combustion tube;
A heating coil provided while surrounding the outer circumferential surface of the combustion tube; And
Insulation material provided with a predetermined thickness around the heating coil
Fine fuel combustion apparatus comprising a. 청구항 8에 있어서,
상기 연소 튜브의 중공부에 구비되며 코일 형상을 포함하는 저항체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 8,
And a resistor provided in the hollow portion of the combustion tube and including a coil shape. 청구항 9에 있어서,
상기 저항체는 3등분되어 구비되는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 9,
The resistor is fine fuel combustion device characterized in that provided in three equal parts. 청구항 8에 있어서,
상기 단열재의 외부에 구비되며 중공의 원통 형상인 공기 튜브
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 8,
The air tube is provided on the outside of the heat insulating material and has a hollow cylindrical shape
Fine fuel combustion apparatus comprising a further. 청구항 11에 있어서,
상기 공기 튜브의 상부를 향해 일정 거리 연장되면서 개구부를 갖는 공기 유입관; 및
상기 공기 튜브의 하부로부터 상기 에어 공급부까지 연결되는 공기 유출관
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method of claim 11,
An air inlet pipe having an opening extending a predetermined distance toward an upper portion of the air tube; And
An air outlet pipe connected from the lower part of the air tube to the air supply part
Fine fuel combustion apparatus characterized in that it further comprises. 청구항 1에 있어서,
상기 연소부는,
원통 형상의 챔버; 및
상기 챔버의 중심에서 상기 착화부의 단부에 인접하여 구비되는 반사판
을 포함하는 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 1,
The combustion unit,
A cylindrical chamber; And
Reflector provided in the center of the chamber adjacent to the end of the complex
Fine fuel combustion apparatus comprising a. 청구항 2에 있어서,
상기 호퍼는 직육면체 형상인 것을 특징으로 하는 미분연료 연소장치.The method according to claim 2,
The hopper is a fine fuel combustion device, characterized in that the rectangular parallelepiped shape.
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