KR20130025647A

KR20130025647A - 가변용량형 사판식 압축기

Info

Publication number: KR20130025647A
Application number: KR1020110089079A
Authority: KR
Inventors: 송세영; 윤영섭
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 2011-09-02
Filing date: 2011-09-02
Publication date: 2013-03-12

Abstract

본 발명은 조립 공차 및 가공 공차와 상관없이 스프링 부하가 설계치보다 과도하게 제공되거나 혹은, 부족하게 제공됨을 방지할 수 있도록 한 새로운 형태의 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 구동축으로부터 제공되는 축방향 진동을 흡수하는 축스프링이 상기 구동축과의 결합 부위를 향해 볼록한 링 형의 디스크 스프링으로 형성됨과 더불어 그의 면상에는 원주 방향을 따라 복수의 슬롯이 형성하여 특정 범위의 압축 변위(deflection)에서 스프링 부하(spring load)의 변동성이 적은 특성을 갖도록 함을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기가 제공된다.

Description

가변용량형 사판식 압축기{Variable displacement swash plate type compressor}

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립 공차 및 가공 공차와 상관없이 스프링 부하가 설계치보다 과도하게 제공되거나 혹은, 부족하게 제공됨을 방지할 수 있도록 한 구성을 가지는 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 공조 기기에 사용되는 압축기는 증발기로부터 냉매를 제공받아 고온 고압 상태의 냉매가스로 변환하여 응축기로 제공하는 역할을 수행한다.

상기한 압축기는 압축 구조에 따라 사판식 압축기와, 스크롤식 압축기 및 베인 로터리식 압축기 등 다양한 종류로 구분된다.

여기서, 상기 사판식 압축기는 압축기 내에 구비된 구동축에 일정각도 경사각을 가지는 사판을 설치하고, 상기 구동축의 회전에 연동하여 상기 사판에 연결된 실린더보어 내의 피스톤이 왕복운동을 함에 의해서 냉매를 압축시키는 방식이다.

이러한 사판식 압축기로는 고정 용량형 타입과 가변 용량형 타입이 있다.

첨부된 도 1에는 종래 기술에 의한 가변용량형 사판식 압축기를 도시하고 있다.

이에 따르면, 종래 가변용량형 사판식 압축기의 외관은 복수의 실린더보어(12)를 가지는 실린더블럭(10)과, 상기 실린더블럭(10)의 전방에 결합되면서 크랭크실을 형성하는 전방하우징(21)과 상기 실린더블럭(10)의 후방에 결합되면서 토출실 및 흡입실을 가지는 후방하우징(22)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 실린더블럭(10)의 중앙에는 구동축(31)의 후방측 부위가 관통 지지되는 센터보어(11)가 형성되며, 상기 실린더보어(12)는 상기 센터보어(11)를 중심으로 방사상 위치에 각각 관통 형성된다. 이때, 상기 실린더블록(10)에 형성된 센터보어(11)의 후방측에는 스프링지지부(11a)가 형성됨과 더불어 상기 스프링지지부(11a) 내에는 축스프링(40) 및 와셔(41)가 설치되며, 상기 축스프링(40)은 상기 와셔(41)와 상기 스프링지지부(11a) 사이에서 탄성력을 발휘하여 상기 구동축(31)이 후방으로 밀리는 것을 방지한다.

또한, 상기 크랭크실의 내부에는 구동축(31)이 그 중심에 결합되어 고정되는 대략 원판형상의 로터(33)가 설치된다. 상기 로터(33)는 구동축(31)의 회전을 따라서 같이 회전한다.

이와 함께, 상기 실린더보어(12)의 내부에는 피스톤(32)이 직선 왕복운동 가능하도록 각각 설치되며, 상기 구동축(31)에는 각 실린더보어(12) 내의 피스톤(32)을 직선왕복운동시키기 위한 사판(35)이 추가로 설치된다. 상기 사판(35)은 원판형상으로 형성되면서 상기 로터(33)에 힌지 결합되어 함께 회전되도록 구성됨과 더불어 구동축(31)에 대한 각도가 변할 수 있도록 설치되어 냉매의 압축을 위한 행정 길이를 변화시킬 수 있도록 구성된다.

따라서, 흡입실(22b) 내로 흡입된 냉매는 각 실린더보어(12) 내부로 전달되고, 상기 구동축(31)의 구동에 따른 사판(35)의 회전에 의해 각 실린더보어(12) 내의 피스톤(32)이 직선 왕복운동을 함에 따라 그의 압축이 이루어지며, 계속해서 상기 압축된 냉매는 상기 밸브어셈블리(50)를 통해 상기 토출실(22a)로 전달된 후 압축기의 외부로 토출된다.

한편, 전술한 바와 같이 구성되는 종래의 가변용량형 사판식 압축기의 각 구성들 중 축스프링(40)은 통상 축방향 진동의 개선을 위해 원통형의 코일 스프링으로 형성되거나 혹은, 첨부된 도 2와 같은 디스크 스프링(disc cpring, conical spring)로 형성된다.

상기한 축스프링(40)이 설치되는 부위는 구동축(31)의 길이, 와셔(41)의 두께, 실린더블록(10)의 길이 등과 같은 조립 공차나 가공 공차에 의해 설계치 보다 좁거나 혹은, 넓어질 수 있다.

하지만, 상기 디스크 스프링이나 코일 스프링은 그의 변위와 스프링 부하(spring load)가 비례하여 변하는 특성을 가짐을 고려할 때 설계치 보다 축스프링(40)의 설치 부위가 좁을 경우에는 작은 구동축(31)의 축방향 이동이 발생된다 하더라도 과도한 스프링 부하를 제공함에 따른 각 구성품들의 내구성 저하를 야기시키게 되고, 반면 설계치 보다 축스프링(40)의 설치 부위가 넓거나 구동축(31)의 축방향 변위가 일정 변위를 초과하게 되면 부족한 스프링 부하로 인해 상기 구동축(31)의 축방향 진동을 원활히 흡수하지 못하여 성능 부족 현상이 야기되었던 문제점을 가진다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 조립 공차 및 가공 공차와 상관없이 스프링 부하가 설계치보다 과도하게 제공되거나 혹은, 부족하게 제공됨을 방지할 수 있도록 한 새로운 형태의 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가변용량형 사판식 압축기에 따르면 중앙으로는 구동축의 후방측 부위가 관통 지지되는 센터보어가 형성됨과 더불어 상기 센터보어의 방사 방향측에는 복수의 실린더보어가 형성되어 이루어진 실린더블럭과, 상기 실린더블럭의 전방에 결합되면서 크랭크실을 형성하는 전방하우징과, 상기 실린더블럭의 후방에 결합되면서 토출실 및 흡입실을 가지는 후방하우징과, 상기 실린더보어에 형성된 센터보어에 형성되는 스프링지지부와, 상기 스프링지지부 내에 설치되면서 상기 구동축으로부터 제공되는 축방향 진동을 흡수하는 축스프링을 포함하여 구성된 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 축스프링은 상기 구동축과의 결합 부위를 향해 볼록한 링 형의 디스크 스프링으로 형성됨과 더불어 그의 면상에는 원주 방향을 따라 복수의 슬롯이 형성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 축스프링에 형성되는 복수의 슬롯은 상기 축스프링의 내주면 혹은, 외주면 중 어느 한 부위에 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 축스프링에 형성되는 복수의 슬롯은 상기 축스프링의 내주면 및 외주면 모두에 형성되며, 상기 축스프링의 외주면에 형성되는 슬롯의 위치와 상기 축스프링의 내주면에 형성되는 슬롯의 위치는 서로 일치되지 않도록 교차 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 축스프링에 형성되는 복수의 슬릿은 축스프링의 중심을 기준으로 방사 방향을 향해 긴 장공을 이루도록 형성됨을 특징으로 한다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 구동축의 축 방향 변위에 따른 진동을 흡수하는 축스프링을 슬롯형 디스크 스프링으로 구성함에 따라 상기 슬롯형 디스크 스프링이 가지는 특정 압축 변위의 범위에서 플랫 구간을 가지는 특성으로 인해 각 구성 부품 간의 조립 공차나 가공 공차(예컨대, 전방하우징과 실린더블록 간의 조립 공차나 가공 공차, 실린더블록과 후방하우징 간의 조립 공차나 가공 공차, 구동축의 조립 공차나 가공 공차 등) 및 구동축의 축방향 변위에 상관없이 항상 구동축의 축방향 진동을 원활히 흡수할 수 있게 된 효과를 가진다.

도 1은 종래 기술에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 2는 종래 일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 축스프링 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 축스프링 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 축스프링 구조를 설명하기 위해 나타낸 정면도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 축스프링이 가지는 스프링 하중 특성 곡선을 설명하기 위해 나타낸 그래프
도 7 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 다른 예에 따른 축스프링 구조를 설명하기 위해 나타낸 정면도

이하, 본 발명의 가변용량형 사판식 압축기에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 9를 참조하여 설명하도록 한다.

첨부된 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 크게 실린더블록(100)과, 전방하우징(210) 및 후방하우징(220)과, 구동부와, 축스프링(400)을 포함하여 구성되며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 실린더블록(100)은 냉매의 압축이 진행되는 공간을 제공하면서 후술될 전방하우징(210) 및 후방하우징(220)과 함께 압축기의 외관을 형성하는 부위이다.

상기한 실린더블록(100)의 중앙으로는 구동축(310)의 후방측 부위가 관통 지지됨과 더불어 냉매의 유입 공간을 형성하는 센터보어(110)가 형성되고, 상기 센터보어(110)의 방사 방향측에는 냉매의 압축이 진행되는 복수의 실린더보어(120)가 형성되어 이루어진다.

이때, 상기 각 실린더보어(120) 및 상기 센터보어(110)는 연통로(130)에 의해 서로 연통되도록 형성되어, 상기 센터보어(110) 내의 냉매가 상기 연통로(130)를 통해 상기 각 실린더보어(120)로 제공되도록 구성되며, 상기 각 실린더보어(120) 내에는 피스톤(320)이 각각 직선 왕복운동 가능하게 설치된다.

다음으로, 상기 전방하우징(210)은 상기 실린더블럭(100)의 전방에 결합되면서 크랭크실을 형성하는 부위이다.

상기한 전방하우징(210)은 전방 부위가 폐쇄되되 후방은 개방된 원통형으로 형성되며, 상기 전방하우징(210) 내의 공간은 상기 크랭크실을 형성하게 된다. 이때, 상기 크랭크실은 후술될 구동부가 설치되는 공간을 제공한다.

이와 함께, 상기 전방하우징(210)의 전면에는 풀리(10)가 회전 가능하게 설치되는 풀리축부(211)가 돌출 형성된다.

이때, 상기 풀리축부(211)의 중앙으로는 축공(212)이 형성되며, 상기 축공(212)은 상기 센터보어(110)와 중심이 일치되도록 형성된다. 이로 인해 구동축(310)의 선단은 상기 축공(212) 내에 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동축(310)의 후단은 상기 센터보어(110) 내에 회전 가능하게 설치된다.

다음으로, 상기 후방하우징(220)은 상기 실린더블럭(100)의 후방에 결합되는 부위이다.

상기한 후방하우징(220)의 전면에는 상기 실린더블록(100)의 각 실린더보어(120)와 연통되는 토출실(221)이 각각 형성됨과 더불어 상기 실린더블록(100)의 센터보어(110)와 연통되는 흡입실(222)이 형성된다. 이때, 상기 흡입실(222)은 흡입포트(도시는 생략됨)를 통해 기기 외부로부터 냉매를 유입받도록 구성된다.

이와 함께, 상기 후방하우징(220)과 상기 실린더블록(100) 사이에는 상기 각 실린더보어(120)와 상기 토출실(221) 간을 선택적으로 연통하는 밸브유닛(500)이 구비된다.

다음으로, 상기 구동부는 전방하우징(210)의 크랭크실 내에 구비되면서 각 실린더보어(120) 내의 피스톤(320)을 직선 왕복운동시켜 상기 각 실린더보어(120) 내의 냉매가 압축되도록 하는 구성이며, 구동축(310)과, 로터(330)와, 사판(350)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 구동축(310)은 풀리(10)를 통해 엔진의 구동력을 제공받아 회전되는 구성으로써, 기 전술된 바와 같이 상기 구동축(310)의 선단은 상기 축공(212) 내에 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동축(310)의 후단은 상기 센터보어(110) 내에 회전 가능하게 설치된다.

또한, 상기 로터(330)는 그 중앙을 상기 구동축(310)이 관통하도록 설치되면서 상기 구동축(310)의 회전과 함께 회전되도록 구성되며, 상기 크랭크실 내의 전방에 위치된다. 이때 상기 로터(330)의 일면에는 힌지아암(331)이 돌출 형성되고, 상기 힌지아암(331)에는 힌지슬롯(332)이 관통 형성된다.

또한, 상기 사판(350)은 그 중앙을 상기 구동축(310)이 관통하도록 설치되며, 상기 크랭크실 내의 후방에 위치된다. 이때, 상기 사판(350)에는 상기 로터(330)의 힌지아암(331)과 연결되는 연결아암(351)이 돌출 형성되고, 상기 연결아암(351)의 선단에는 상기 연결아암(351) 및 상기 로터(330)의 힌지슬롯(332)을 순차적으로 관통하는 힌지핀(370)이 설치된다.

이와 함께, 상기 사판(350)의 둘레 부위는 슈(353)를 통해 상기 실린더보어(120) 내에 설치된 각 피스톤(320)들과 연결된다. 이로 인해 상기 사판(350)이 회전되면 이 사판(350)의 회전에 의해 상기 각 피스톤(320)들이 각 실린더보어(120) 내에서 반복적으로 직선 왕복 운동하게 된다.

다음으로, 상기 축스프링(400)은 상기 구동축(310)으로부터 제공되는 축방향 진동을 흡수하는 구성이다.

상기한 축스프링(400)은 센터보어(110)의 후방측에 형성된 스프링지지부(111) 내에 와셔(410)와 함께 설치되며, 상기 구동축(310)의 후면이 접촉(혹은, 결합)되도록 구성된다.

특히, 본 발명의 실시예에서는 상기한 축스프링(400)이 상기 구동축(310)과의 접촉 부위(혹은, 결합 부위)를 향해 볼록한 링 형의 디스크 스프링으로 형성됨과 더불어 특정 범위의 압축 변위(deflection)에서 스프링 부하(spring load)의 변동성이 적은 특성을 갖도록 그의 면상에는 원주 방향을 따라 복수의 슬롯(420)이 형성되어 이루어진 것임을 특징으로 제시한다.

즉, 통상적인 디스크 스프링(disc spring)의 경우는 압축 변위가 커질수록 스프링 부하 역시 커지는 반면, 복수의 슬롯(420)이 형성된 디스크 스프링(이하, “슬롯형 디스크 스프링”이라 함)은 첨부된 도 6의 스프링 부하 특성 그래프와 같이 특정 범위의 압축 변위에서 스프링 부하가 거의 일정한 플랫(flat) 구간(F)을 가지기 때문에 이 플랫 구간(F)의 압축 변위를 고려한 설계를 통해 조립 공차나 가공 공차 또는 구동축(310)의 축방향 변위에 상관없이 항상 일정한 스프링 부하가 유도될 수 있도록 한 것이다.

이는, 상기 슬롯형 디스크 스프링의 압축이 진행될 경우 최초 시점으로부터 일정 압축 변위에 이르기까지는 슬롯(420)이 형성에 상관없이 자체적인 탄성력에 의해 상기 압축 변위와 스프링 부하가 비례하면서 증가되지만, 상기 일정 압축 변위를 초과한 이후에는 각 슬롯(420)으로 부하가 분산됨에 따라 스프링 부하가 일정하게 유지되고, 이러한 플랫 구간을 초과한 압축 변위에 도달되면 다시금 상기 압축 변위의 증가에 비례하여 스프링 부하의 증가 역시 이루어지기 때문이다.

따라서, 조립 공차나 가공 공차 또는 구동축의 축방향 변위를 고려하여 상기한 플랫 구간(F)의 압축 변위가 설계될 수 있도록 함으로써 항상 일정한 스프링 부하를 얻을 수 있게 된다.

한편, 상기한 본 발명의 실시예에 따른 축스프링(혹은, 슬롯형 디스크 스프링)(400)에 형성되는 복수의 슬롯(420)은 첨부된 도 4 및 도 5와 같이 상기 축스프링(400)의 외주면에 상기 축스프링(400)이 이루는 원주 방향을 따라 일정한 간격을 가지면서 형성됨을 그 예로 한다.

하지만, 이에 한정되지는 않고, 예컨대, 첨부된 도 7과 같이 상기 각 슬롯(420)이 상기 축스프링(400)의 내주면에만 형성되도록 구성할 수도 있고, 첨부된 도 8과 같이 상기 각 슬롯(420)이 상기 축스프링(400)의 내주면 및 외주면 모두에 형성되도록 구성할 수도 있으며, 첨부된 도 9와 같이 축스프링(400)의 내외주면 사이의 부위에 그 원주방향을 따라 각각 형성할 수도 있다.

이때, 상기 각 슬롯(420)이 상기 축스프링(400)의 내주면 및 외주면 모두에 형성되도록 구성될 경우 상기 축스프링(400)의 외주면에 형성되는 슬롯(420)의 위치와 상기 축스프링(400)의 내주면에 형성되는 슬롯(420)의 위치는 서로 일치되지 않도록 교차 형성됨이 바람직하다.

더욱이, 전술한 바와 같은 각 슬롯(420)은 상기 축스프링(400)의 중심을 기준으로 방사 방향을 향해 긴 장공을 이루도록 하며, 이때의 슬롯(420) 길이나 슬롯(420)의 폭은 전술된 스프링 부하 특성 곡선 중 플랫 구간(F)을 이루는 압축 변위의 범위를 고려하여 결정된다.

하기에서는, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 냉매 압축 과정에 대하여 설명하도록 한다.

우선, 압축기의 동작 제어가 발생되면 구동축(310)은 엔진의 구동력을 제공받아 회전되고, 이러한 구동축(310)의 회전에 의해 로터(330)의 회전 역시 이루어지면서 상기 로터(330)와 연결된 사판(350)이 회전된다.

그리고, 상기한 사판(350)의 회전이 이루어지면 상기 사판(350)의 회전은 슈(353)를 통해 각 피스톤(320)으로 전달되고, 이로 인해 상기 피스톤(320)은 실린더보어(120) 내에서 직선 왕복운동을 하면서 상기 실린더보어(120) 내로 흡입된 냉매를 압축하게 된다.

이때, 흡입포트(도시는 생략됨)를 통해 후방하우징(220)의 흡입실(222) 내로 흡입된 냉매는 센터보어(110) 및 연통로(130)를 순차적으로 통과하여 상기 실린더보어(120) 내로 제공된다.

그리고, 상기와 같이 실린더보어(120) 내에서 압축된 냉매는 밸브유닛(500)의 선택적 동작에 의해 후방하우징(220)의 토출실(221)로 토출되고, 이후 토출포트(도시는 생략됨)를 통해 외부(예컨대, 응축기)로 토출된다.

한편, 전술한 바와 같은 냉매의 압축 운전이 진행되는 도중에는 구동축(310)이 축스프링(400)의 압축 방향으로 유동될 수 있으며, 이러한 구동축(310)의 유동은 상기 축스프링(400)에 의해 흡수된다.

특히, 상기한 축스프링(400)은 슬롯형 디스크 스프링으로 구성되면서 특정 압축 변위의 범위에서 플랫 구간(F)을 가지기 때문에 각 구성 부품 간의 조립 공차나 가공 공차(예컨대, 전방하우징과 실린더블록 간의 조립 공차나 가공 공차, 실린더블록과 후방하우징 간의 조립 공차나 가공 공차, 구동축의 조립 공차나 가공 공차 등)에 상관없이 항상 구동축(310)의 축방향 진동을 원활히 흡수할 수 있게 된다.

물론, 상기 구동축(310)의 축방향 변위에도 상관없이 상기 축스프링(400)에 의해 상기 구동축(310)의 축방향 진동이 원활히 흡수될 수 있다.

따라서, 과도한 스프링 하중에 의한 각 구성 부분들의 손상(예컨대, 각 하우징의 변형 등)이나 부족한 스프링 부하로 인한 감진 성능 부족은 방지될 수 있고, 이로 인해 압축기의 고장 유발을 방지할 수 있게 된다.

100. 실린더블록 110. 센터보어
120. 실린더보어 130. 연통로
210. 전방 하우징 211. 풀리축부
212. 축공 220. 후방 하우징
221. 토출실 222. 흡입실
310. 구동축 320. 피스톤
330. 로터 331. 힌지아암
332. 힌지슬롯 350. 사판
351. 연결아암 353. 슈
370. 힌지핀 400. 축스프링
410. 와셔 420. 슬롯
500. 밸브유닛

Claims

중앙으로는 구동축(310)의 후방측 부위가 관통 지지되는 센터보어(110)가 형성됨과 더불어 상기 센터보어(110)의 방사 방향측에는 복수의 실린더보어(120)가 형성되어 이루어진 실린더블럭(100)과, 상기 실린더블럭(100)의 전방에 결합되면서 크랭크실을 형성하는 전방하우징(310)과, 상기 실린더블럭(100)의 후방에 결합되면서 토출실(221) 및 흡입실(222)을 가지는 후방하우징(220)과, 상기 실린더보어(120)에 형성된 센터보어(110)에 형성되는 스프링지지부(111)와, 상기 스프링지지부(111) 내에 설치되면서 상기 구동축(310)으로부터 제공되는 축방향 진동을 흡수하는 축스프링(400)을 포함하여 구성된 가변용량형 사판식 압축기에 있어서,
상기 축스프링(400)은
상기 구동축(310)과의 결합 부위를 향해 볼록한 링 형의 디스크 스프링으로 형성됨과 더불어 그의 면상에는 원주 방향을 따라 복수의 슬롯(420)이 형성된 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
제 1 항에 있어서,
상기 축스프링(400)에 형성되는 복수의 슬롯(420)은 상기 축스프링(400)의 내주면 혹은, 외주면 중 어느 한 부위에 형성됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
제 1 항에 있어서,
상기 축스프링(400)에 형성되는 복수의 슬롯(420)은 상기 축스프링(400)의 내주면 및 외주면 모두에 형성되며,
상기 축스프링(400)의 외주면에 형성되는 슬롯(420)의 위치와 상기 축스프링(400)의 내주면에 형성되는 슬롯(420)의 위치는 서로 일치되지 않도록 교차 형성됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
제 1 항에 있어서,
상기 축스프링(400)에 형성되는 복수의 슬릿(420)은 축스프링(400)의 중심을 기준으로 방사 방향을 향해 긴 장공을 이루도록 형성됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.