KR20120132218A - 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물 및 이 구조물을 설치 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시추선 또는 리그선 등의 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터를 설치하는 방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 안전하고 용이하게 설치 및 해체하고 이 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터를 안전하고 용이하게 설치할 수 있도록 한 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물은, 시추선(drillship) 또는 리그선(rig pontoon)과 같은 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물로서, 시추선이나 리그선에 설치되어 있는 스트랜드 잭(Strandjack)에 연결된 리프팅 와이어; 상기 리프팅 와이어가 통과하여 묶여지는 홀을 갖는 다수의 리프팅 아이; 바깥쪽 면만 웰딩 고정된 용접면(50)을 가지며, 내부가 공기로 채워져 있고 상기 스러스터 워터 타이트 커버 중간부에 있는 부력 적용 공간; 한쪽 단부가 스러스터 워터 타이트 커버에 용접으로 고정되며, 상기 리프팅 아이가 한 끝단에 고정되어 있는 리프팅 암; 및 상기 스러스터 워터 타이트 커버의 설치를 위한 가이드로서 가이드 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 제시한다.

Description

선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법{Structure Having Thruster Water Tight Cover of Vessels and Method depositing Thruster Having the same}

본 발명은 시추선 또는 리그선 등의 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터를 설치하는 방법에 관한 것으로, 특히 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 안전하고 용이하게 설치 및 해체하고 이 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터를 안전하고 용이하게 설치할 수 있도록 한 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 시추선은 해저 유전의 개발에 적합한 시추 장비를 탑재하며, 자체의 동력으로 항해가 가능하며, 또한, 자기의 위치를 일정 시추 지점에 안정적으로 유지할 수 있도록 하는 자기위치 제어 시스템을 구비한다.

이러한 시추선의 자기위치 제어에 사용되는 추진장치가 스러스터(thruster)이다. 스러스터는 시추선을 진수한 후에 수중에서 스러스터 룸의 리셉터클과 모터에 조립되는 것이 일반적이다.

스러스트 워터 타이트 커버는 시추선(drill ship) 또는 리그선(rig pontoon)에 추진 및 정위치를 유지하기 위한 스러스터 설치전 해수가 선내로 유입되는 것을 막기 위한 커버로서, 이 커버는 드라이 도크에서 설치되면 설치 후에 선박을 진수하게 되며, 진수 후 물속에서 커버를 떼어내고 스러스터를 해수 속에 투입하여 선체로 탑재하게 된다.

종래에는 스러스터 부품은 스러스터 언더 파트 설치 전 해수유입을 방지하는 워터 타이트 커버, 커버를 설치하기 위한 와이어인 리프팅 와이어, 스러스터 스티어링 기어 설치를 위한 시트인 리셉터클, 선체 구조, 스러스터 언더파트 및 커버 설치를 위한 가이드 파이프인 가이드 파이프 및 스러스터 구동을 위한 동력원으로서 모터를 구비하고 있었다.

그런데 워터 타이트 커버를 설치하는 종래의 방법은, 선체 진수 전 커버를 리프터를 이용하여 선체 외판에 스러스터 설치를 위해 선저 외판(BOTTOM SHELL)에 시공된 홀(HOLE)까지 올려 정 위치에 놓고 선체 구조와 볼팅하고, 커버가 시공된 상태로 진수하고, 스러스터 언더 파트 설치 시 다이버가 수중에서 상기 커버와 선체 사이에 체결된 볼트를 풀어내고 상기 커버를 선체에서 분리한다. 이어서 분리된 커버를 육상 크레인에 연결된 와이어에 매달아 물 밖으로 꺼내는 과정을 거쳤다.

이러한 다이버에 의한 커버의 분리 작업이 수중에서 행해지므로 상기 커버의 볼트 부위를 선체 선저에서 분리 시 자중에 의해 커버가 해저 바닥으로 떨어질 수 있으므로 선체와 분리 후에도 부력을 유지하는 파트와 와이어로 지지가능한 부분이 필요한 문제가 있었다.

따라서 현재 적용된 워터 타이트 커버는 설치 및 해체시 필요한 서포트 및 부력 적용이 되어있지 않으므로 안전 및 설치 작업이 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 배경하에서 안출된 것으로서, 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 해저로 떨어뜨리지 않고 안전하고 용이하게 설치 및 해체하고 이 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터를 안전하고 용이하게 설치할 수 있도록 한 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물은, 시추선(drillship) 또는 리그선(rig pontoon)과 같은 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물로서,

시추선이나 리그선에 설치되어 있는 스트랜드 잭(Strandjack)에 연결된 리프팅 와이어(40);

상기 리프팅 와이어(40)가 통과하여 묶여지는 홀(10')을 갖는 다수의 리프팅 아이(10);

바깥쪽 면만 웰딩 고정된 용접면(50)을 가지며, 내부가 공기로 채워져 있고 상기 스러스터 워터 타이트 커버(100) 중간부에 있는 부력 적용 공간(30);

한쪽 단부가 스러스터 워터 타이트 커버(100)에 용접으로 고정되며, 상기 리프팅 아이가 한 끝단에 고정되어 있는 리프팅 암(20); 및

상기 스러스터 워터 타이트 커버(100)의 설치를 위한 가이드로서 가이드 파이프(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 제시한다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법은, 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 구비하는 스러스터 설치 방법으로서,

다이버가 워터 타이트 커버(100)에서 볼트를 풀어내고 육상의 크레인 및 인보드와이어에 연결된 와이어가 상기 커버(100)의 리프팅 아이(10)에 연결되는 단계;

상기 커버(100)를 내려서 시추선 또는 리그선(200)의 선체로부터 커버(100)를 분리한 다음 육상의 크레인 바지 데크로 끌어올리고, 스러스터를 리프팅 암으로 들어올리는 단계; 및

리프팅 암으로 들어올린 스러스터를 하강시켜 해저에 놓고 리프팅 와이어(40)를 제거하고, 시추선 또는 리그선의 상기 커버가 해체된 홀이 상기 해저에 놓은 스러스터와 일직선상에 놓이도록 시추선 또는 리그선을 이동시키고 선박의 리프팅 와이어(40)를 이용하여 상기 홀을 통해 선체의 스러스터 대 위에 스러스터를 장착하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 구비하는 스러스터 설치 방법을 제시한다.

본 발명에 따르면, 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 해저로 떨어뜨리지 않고 안전하고 용이하게 설치 및 해체하고 이 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터를 안전하고 용이하게 설치할 수 있어서 작업의 안정성을 기할 수 있고 또한 작업의 효율성을 기할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 워터 타이트 커버를 도시한다.
도 2는 본 발명의 워터 타이트 커버 구조의 정면도와 평면도를 같이 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 워터 타이트 스러스터 구조물 설치 방법을 상세히 도시하는 도면이다.

이하 첨부 도면을 참조로 하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 워터 타이트 커버 및 를 구체적으로 설명한다. 도면 전체에 걸쳐서 동일, 또는 유사의 부분에 대해서는 동일, 또는 유사의 도면 부호를 부여한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 워터 타이트 커버 구조물을 도시한다.

도 1에 도시한 바와 같이 본 발명의 워터 타이트 커버 구조물은 종래의 워터 타이트 커버(100) 이외에 커버(100) 설치를 위해 구조물의 승강을 안내하는 가이드 파이프(60)가 설치되며, 도시치 않은 시추선이나 리그선에 설치되어 있는 스트랜드 잭(Strandjack)에 연결된 리프팅 와이어(40), 상기 리프팅 와이어(40)가 통과하여 묶여 지는 홀(10')을 갖는 2 개의 리프팅 아이(10)를 포함하고, 그리고 리프팅 암(20)의 한쪽 단부는 상기 커버(100)에 용접 등으로 고정되어 있다. 또한 커버(100) 양쪽에 리프팅 암(20)의 한 끝단에는 상기 리프팅 아이(10)가 용접 등으로 고정되어 있다. 그리고 부력 적용 공간(30)은 부력 적용 공간의 안쪽 면은 사람이 들어가서 웰딩을 하고 공간 밖으로 나올 수 없으므로 바깥쪽 면만 웰딩 고정된 용접면(50)을 가지며, 내부가 공기로 채워져 있으며, 상기 스러스터 워터 타이트 커버(100) 중간부에 있다.

그러면 이렇게 구성된 본 발명의 워터 타이트 스러스터 구조물을 설치하는 동작을 설명한다.

선체 진수 전 본 발명의 워터 타이트 커버 구조물을 리프터(도시 않음)를 이용하여 선체 외판에 스러스터 설치를 위해 선저 외판에 시공된 홀까지 올려 정 위치에 놓고 선체 구조와 볼팅한다. 이어서 커버(100)가 시공된 상태로 진수한다. 그리고 스러스터 언더 파트 설치의 경우에는 드라이버가 수중에서 커버(100)와 선체 사이에 체결된 볼트를 풀어내고 커버(100)를 분리한다. 커버(100)의 분리시 커버(100)가 해저(sea bed)로 추락하는 것을 방지하기 위해 커버(100)의 리프팅 아이(10)에 리프팅 와이어(40)를 연결하여 스트랜드잭(도시 않음)을 이용하여 와이어(40)를 풀어준다. 선체에서 분리된 커버(100)는 부력이 적용되어 있으므로 부력을 이용하여 육상의 크레인에서 와이어에 연결하여 해수 밖으로 인양한다.

도 2는 본 발명의 워터 타이트 커버 구조의 정면도와 평면도를 같이 도시한 도면이다.

도면에 도시된 바와 같이, 원형으로 된 부력 적용 공간(30)이 커버(100)의 중심에 설치되어 있어 부력 적용 공간(30)으로부터의 부력에 의해 커버(100)가 자중으로 인해 해저로 낙하하는 것을 막을 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 워터 타이트 스러스터 구조물 설치 방법을 상세히 도시하는 도면이다. 도 1 및 도 3을 참조로 하여 상기 워터 타이트 커버 구조물 설치 방법을 상세히 설명한다.

먼저, 첫째로 다이버가 워터 타이트 커버(100)에서 볼트를 풀어내고 육상의 크레인 및 인보드와이어 즉, 스트랜드잭에 연결된 와이어가 커버(100)의 리프팅 아이(10)에 연결된다. 상기 커버(100)를 내려서 시추선 또는 리그선(200)의 선체로부터 커버(100)를 분리한 다음 육상의 크레인 바지 데크로 끌어올린다. 암벽 또는 바지선에 있는 스러스터를 리프팅 암(워터 타이트 커버에 있는 리프팅 암과는 다름)으로 들어올린다. 리프팅 암으로 들어올린 스러스터를 하강시켜 해저에 놓고 리프팅 와이어(40)를 제거한다. 이때 해저의 기대는 안정되고 충분히 견고한 것을 확인해야 한다. 시추선 또는 리그선의 상기 위터 타이트 커버가 해체된 홀이 상기 해저에 놓은 스러스터와 일직선상에 놓이도록 시추선 또는 리그선을 이동시킨다. 선박의 리프팅 와이어(40)를 이용하여 상기 홀을 통해 선체의 스러스터 대 위에 스러스터를 장착하는 과정으로 스러스터를 설치하는 과정이 종료된다. 그리고 해저의 바닥에는 스러스터가 안착될 수 있는 콘크리트 구조물(300)은 남겨두고 스러스터만을 들어올리고 콘크리트 구조물은 계속해서 사용할 수 있다.

본 발명에 따르면, 선박의 스러스터 워터 타이트 구조물을 해저로 떨어뜨리지 않고 안전하고 용이하게 설치 및 해체하고 이 워터 타이트 구조물을 구비한 스러스터를 안전하고 용이하게 설치할 수 있어서 작업의 안정성을 기할 수 있고 또한 작업의 효율성을 기할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

지금까지 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물 및 이 구조물을 구비한 스러스터 설치 방법을 첨부 도면을 참조로 하여 설명하였으나 이것은 예시 목적이지 이것으로 본 발명을 한정하고자 함은 아니며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 이하의 부속청구범위에 의해 정해지며, 본 발명의 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형 형태는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 리프팅 아이 10: 리프팅 아이 홀
20: 리프팅 암 30: 워터 타이트 커버
40: 리프팅 와이어 50: 용접 고정면
60: 가이드 파이프 100: 워터 다이트 커버
200: 시추선 또는 리그선 300: 콘크리트 구조물

Claims (4)

1. 시추선(drillship) 또는 리그선(rig pontoon)과 같은 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물로서,
   시추선이나 리그선에 설치되어 있는 스트랜드 잭(Strandjack)에 연결된 리프팅 와이어(40);
   상기 리프팅 와이어(40)가 통과하여 묶여지는 홀(10')을 갖는 다수의 리프팅 아이(10);
   바깥쪽 면만 웰딩 고정된 용접면(50)을 가지며, 내부가 공기로 채워져 있고 상기 스러스터 워터 타이트 커버(100) 중간부에 있는 부력 적용 공간(30);
   한쪽 단부가 스러스터 워터 타이트 커버(100)에 용접으로 고정되며, 상기 리프팅 아이가 한 끝단에 고정되어 있는 리프팅 암(20); 및
   상기 스러스터 워터 타이트 커버(100)의 설치를 위한 가이드로서 가이드 파이프(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 커버(100)의 분리시 커버(100)가 해저(sea bed)로 추락하는 것을 방지하기 위해 커버(100)의 리프팅 아이(10)에 리프팅 와이어(40)를 연결한 다음 와이어를 천천히 풀어주고 부력이 적용된 상태에서 육상의 크레인에서 와이어에 연결하여 상기 커버(100)를 해수 밖으로 인양하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물.
3. 청구항 1의 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 구비하는 스러스터 설치 방법으로서,
   다이버가 워터 타이트 커버(100)에서 볼트를 풀어내고 육상의 크레인 및 인보드와이어에 연결된 와이어가 상기 커버(100)의 리프팅 아이(10)에 연결되는 단계;
   상기 커버(100)를 내려서 시추선 또는 리그선(200)의 선체로부터 커버(100)를 분리한 다음 육상의 크레인 바지 데크로 끌어올리고, 스러스터를 리프팅 암으로 들어올리는 단계; 및
   리프팅 암으로 들어올린 스러스터를 하강시켜 해저에 놓고 리프팅 와이어(40)를 제거하고, 시추선 또는 리그선의 상기 커버가 해체된 홀이 상기 해저에 놓은 스러스터와 일직선상에 놓이도록 시추선 또는 리그선을 이동시키고 선박의 리프팅 와이어(40)를 이용하여 상기 홀을 통해 선체의 스러스터 대 위에 스러스터를 장착하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 구비하는 스러스터 설치 방법.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 스러스터를 해저로부터 상승시키는 과정에서 해저에는 다음 스러스터의 설치시 스러스터가 해저에 가라앉지 않도록 콘트리트 구조물(300)을 남겨두고 다음 스러스터의 설치시 이용하도록 하는 것을 특징으로 하는 선박의 스러스터 워터 타이트 커버 구조물을 구비하는 스러스터 설치 방법.

Images