KR20120128850A - 차량의 광고용 휠캡 어셈블리 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 주행시 차륜과 동일한 방향으로 함께 회전하며, 차량이 정지했을 때 이전과는 반대 방향으로 회전하도록 하여 외부인들의 주목도를 향상시키고, 이를 통해 광고 효과를 극대화할 수 있도록 한 차량의 광고용 휠캡 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명에 따른 광고용 휠캡 어셈블리는, 차륜의 림에 고정되는 회전축과; 상기 회전축에 회전 가능하게 설치되며, 외면에 특정 로고 또는 문양을 표시되는 휠캡과; 일단이 상기 림에 고정되고 타단이 상기 휠캡의 배면부에 고정되어, 차륜이 일방향으로 회전한 후 정지했을 때 상기 휠캡을 차륜의 회전 방향과 반대 방향으로 회전시키는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 차륜에 적용되는 광고장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 차륜에 설치되어 차량의 주행시 차륜과 동일한 방향으로 함께 회전하며 차량이 정지했을 때 이전과는 반대 방향으로 회전하도록 하여 주목도를 향상시키고, 광고 효과를 극대화할 수 있도록 한 차량의 광고용 휠캡 어셈블리에 관한 것이다.
최근들어 자동차 시장의 경쟁이 심화됨에 따라 자동차의 휠 캡에 자동차 회사의 로고 등을 새겨넣거나, 특정 업체나 상품 등의 광고를 위한 문구 등을 새겨 넣음으로써 광고 효과를 도모하거나, 자동차 튜닝 효과를 얻고자 하는 노력들이 계속되고 있다.
이에 종래에는 차륜은 회전하더라도 로고 및 광고 문구가 표시되어 있는 부분은 회전하지 않도록 하여 차량의 주행시 광고 문구를 육안으로 확인이 가능하도록 하거나, 차륜에 조명 장치를 장착하여 조명 효과를 제공하는 방식 등이 개발되고 있다.
종래에 개발된 차량의 광고용 휠 캡은 차륜의 림에 고정되거나 림에 아이들링(idling) 상태로 연결되어, 항상 차륜의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전하거나 차륜이 회전하더라도 휠 캡은 회전하지 않도록 구성되어 있다. 따라서, 종래의 광고용 휠 캡은 그 동작이 예측되어 외부인들의 시선을 잘 끌지 못하는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 주행시 차륜과 동일한 방향으로 함께 회전하며, 차량이 정지했을 때 이전과는 반대 방향으로 회전하도록 하여 외부인들의 주목도를 향상시키고, 이를 통해 광고 효과를 극대화할 수 있도록 한 차량의 광고용 휠캡 어셈블리를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차륜의 림에 고정되는 회전축과; 상기 회전축에 회전 가능하게 설치되며, 외면에 특정 로고 또는 문양을 표시되는 휠캡과; 일단이 상기 림에 고정되고 타단이 상기 휠캡의 배면부에 고정되어, 차륜이 일방향으로 회전한 후 정지했을 때 상기 휠캡을 차륜의 회전 방향과 반대 방향으로 회전시키는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리를 제공한다.
본 발명에 따르면, 차량의 주행시 휠캡이 차륜과 동일한 방향으로 함께 회전하게 되고, 차량이 진행하다가 정지하여 차륜이 회전하지 않게 되면, 휠캡이 이전과는 반대 방향으로 회전하게 된다. 따라서, 차량이 정지된 상태에서 상기 휠캡만 회전하게 되므로 다른 차량에 비하여 외부인의 시선을 쉽게 끌 수 있게 되고, 휠캡에 새겨진 로고 또는 문양을 외부인에게 좀 더 강렬하고 쉽게 전달하여 광고 효과를 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 광고용 휠캡 어셈블리가 적용된 차량의 측면도이다.
도 2는 도 1의 광고용 휠캡 어셈블리의 단면도이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 광고용 휠캡 어셈블리의 작용을 나타낸 개략적인 정면도이다.
도 2는 도 1의 광고용 휠캡 어셈블리의 단면도이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 광고용 휠캡 어셈블리의 작용을 나타낸 개략적인 정면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 광고용 휠캡 어셈블리의 바람직한 실시예를 설명한다. 참고로, 본 발명에서 '광고용'이라는 용어는 차량의 제작사나 특정 회사, 특정 장소, 상품, 서비스 등의 광고를 위한 로고나 문양 뿐만 아니라, 차량의 심미감이나 주목도를 향상시키기 위한 특정 색상이나 문양, 로고 등 다양한 목적의 로고와 문양을 모두 포함하는 것임을 유념해두어야 한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 광고용 휠캡 어셈블리를 나타낸 것으로, 이 실시예의 광고용 휠캡 어셈블리는 차륜(W)의 림(1) 중앙에 고정되는 회전축(20)과, 상기 회전축(20)에 회전 가능하게 설치되는 휠캡(10)과, 일단이 상기 림(1)에 고정되고 타단이 상기 휠캡(10)의 배면부에 고정되어 차륜이 일방향으로 회전한 후 정지했을 때 상기 휠캡(10)을 차륜의 회전 방향과 반대 방향으로 회전시키는 탄성부재(30)를 포함한 구성으로 이루어진다.
상기 회전축(20)은 차륜(W)의 림(1)에 일체로 형성될 수도 있지만, 림(1)과는 개별체로 제작된 후 용접 또는 나사 결합 방식 등으로 림(1)에 고정될 수 있다. 상기 회전축(20) 중 상기 휠캡(10)이 연결되는 부분은 다른 부분보다 작은 직경을 갖도록 되어, 회전축(20)의 외측 단부와 내측부 각각에 휠캡(10)의 이탈을 방지함과 더불어 휠캡(10)의 축방향 이동을 제한하는 외측 단턱부(21) 및 내측 단턱부(22)가 각각 형성되어 있다.
상기 휠캡(10)은 외면에 특정 로고 또는 문양을 표시되는 원반형의 회전판으로서 중앙부에는 상기 회전축(20)에 자유롭게 상대 회전 가능하게 끼워지는 베어링(15)이 결합된다. 상기 휠캡(10)의 배면에는 상기 탄성부재(30)의 일단부가 결합되는 체결편(12)이 구비된다.
상기 휠캡(10)은 배면부가 상기 탄성부재(30)의 일단부에 결합되어 있으므로, 차륜(W)이 회전하여 림(1)이 회전하게 되면 탄성부재(30)에 의해 림(1)과 동일한 방향으로 회전 운동하게 된다. 상기 휠캡(10)이 회전축(20)을 중심으로 회전 운동할 때 휠캡(10)의 진동을 최소화하기 위하여 상기 림(1)에 휠캡(10)의 외주부가 수용되어 안내되는 가이드홈(2)이 형성될 수 있다.
상기 탄성부재(30)는 차륜(W)이 일방향으로 회전할 때 상기 휠캡(10)을 차륜(W)의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전시키면서 탄성력을 축적하고 있다가 차량이 정지했을 때 원상태로 복귀하면서 축적되어 있던 탄성력으로 휠캡(10)을 이전과는 반대 방향으로 회전시키는 작용을 한다. 이 실시예에서 상기 탄성부재(30)는 일방향으로 감겨진 원추형의 코일스프링으로 이루어지나, 이외에도 일방향으로 감겨진 태엽스프링 등 다양한 공지의 스프링을 이용하여 구성할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 광고용 휠캡 어셈블리는 다음과 같이 작동한다.
차량이 전진하여 차륜(W)이 고속으로 회전하게 되면, 상기 휠캡(10)이 탄성부재(30)에 의해 차륜(W)의 림(1)과 동일한 방향(도 3a 및 도 3b에서 반시계방향)으로 회전하게 된다. 이 때, 도 3b에 도시된 것과 같이 휠캡(10)에 연결되어 있는 탄성부재(30)가 휠캡(10)의 회전 관성에 의해 조여지게 되면서 탄성력이 축적된다.
차량이 진행하다가 신호를 받거나 주정차를 위해 정지하여 차륜(W)이 회전하지 않게 되면, 휠캡(10)에 더 이상 회전 관성력이 가해지지 않게 되고, 이에 따라 도 3c에 도시한 것과 같이 탄성부재(30)가 원상태로 복원되면서 휠캡(10)이 이전과는 반대 방향(도면상 시계방향)으로 회전하게 된다. 따라서, 차량이 정지된 상태에서 상기 휠캡(10)이 회전하게 되므로 다른 차량에 비하여 외부인의 시선을 쉽게 끌 수 있게 된다.
이 실시예에서 상기 휠캡(10)에는 특정 로고나 특정 색상의 문양 등만 표시되는 것으로 설명하였지만, 휠캡(10)에 LED 조명 등을 장착하여 시인성을 더욱 향상시킬 수도 있을 것이다.
또한, 본 발명의 광고용 휠캡 어셈블리는 일반 차량에 적용될 수도 있지만, 이외에도 놀이공원의 고객 운반용 차량이나 놀이용 차량 등 다양한 분야의 차량에 동일 또는 유사하게 적용하여 유용한 효과를 얻을 수 있을 것이다.
전술한 본 발명에 따른 광고용 휠캡 어셈블리의 실시예들은 단지 본 발명의 이해를 돕기 위한 예시 목적으로 제안된 것으로 본 발명은 이에 국한되지 않으며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 특허청구범위에 기재된 기술 사상의 범주 내에서 다양한 변경 및 실시가 가능할 것이다.
W : 차륜 1 : 림
2 : 가이드홈 10 : 휠캡
12 : 체결편 15 : 베어링
20 : 회전축 21 : 외측 단턱부
22 : 내측 단턱부 30 : 탄성부재
2 : 가이드홈 10 : 휠캡
12 : 체결편 15 : 베어링
20 : 회전축 21 : 외측 단턱부
22 : 내측 단턱부 30 : 탄성부재
Claims (5)
- 차륜의 림(1)에 고정되는 회전축(20)과;
상기 회전축(20)에 회전 가능하게 설치되며, 외면에 특정 로고 또는 문양을 표시되는 휠캡(10)과;
일단이 상기 림(1)에 고정되고 타단이 상기 휠캡(10)의 배면부에 고정되어, 차륜이 일방향으로 회전한 후 정지했을 때 상기 휠캡(10)을 차륜의 회전 방향과 반대 방향으로 회전시키는 탄성부재(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리. - 제1항에 있어서, 상기 탄성부재(30)는 원추형 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리.
- 제1항에 있어서, 상기 탄성부재(30)는 태엽스프링인 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리.
- 제1항에 있어서, 상기 림의 외측 단부에는 상기 휠캡(10)의 외주부가 수용되어 휠캡(10)의 회전시 휠캡(10)의 회전 운동을 안내하는 가이드홈(2)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리.
- 제1항에 있어서, 상기 회전축(20)의 외측단부와 내측부에 상기 휠캡(10)이 이탈되는 것을 방지함과 더불어 휠캡(10)의 축방향 이동을 제한하는 외측 단턱부(21) 및 내측 단턱부(22)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 광고용 휠캡 어셈블리.
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- 2011-05-18 KR KR1020110046747A patent/KR101276411B1/ko active IP Right Grant
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