KR20120116011A - Seat component of a vehicle seat - Google Patents

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크리스토프 벡커
올리버 부셰
장 이브 구유
파브리스 로르메
장 멜리스
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존슨 컨트롤스 게엠베하
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Abstract

본 발명은 차량 좌석의 좌석 구성요소에 관한 것이며, 상기 차량 좌석은 본 발명에 따른 좌석 구성요소를 포함한다. The present invention relates to a seat component of a vehicle seat, wherein the vehicle seat comprises a seat component according to the invention.

Description

차량 좌석의 좌석 구성요소{SEAT COMPONENT OF A VEHICLE SEAT}SEAT COMPONENT OF A VEHICLE SEAT}

본 발명은 차량 좌석의 좌석 구성 요소 및 차량 좌석을 포함하는 본 발명에 따른 좌석 구성 요소에 관한 것이다.
The present invention relates to a seat component according to the invention comprising a seat component of a vehicle seat and a vehicle seat.

이러한 차량 좌석은 종래 기술로부터 알려져 있으며 좌석 점유자가 앉는 좌석 구성 요소와 등받침을 포함한다. 등받침은 좌석 구성 요소에 고정되게 연결되거나 또는 회전가능한 방식으로 예를 들어, 소위 기대는 것(recliner)에 의해 제공된다. Such vehicle seats are known from the prior art and include a seat component and a backrest on which the seat occupant sits. The backrest is provided by a so-called recliner, for example in a fixedly connected or rotatable manner to the seat component.

　

종래 기술에 따른 이러한 차량 좌석의 좌석 구성 요소는 좌석 구성 요소에 필요한 안정성을 제공하는 프레임을 포함하고, 안전 벨트는 바람직하게 상기 프레임에 고정되며, 좌석 구성 요소가 상기 프레임에 의해 차량 차체의 베이스에 고정된다. 이 경우 좌석 구성 요소는 차량 차체 또는 레일 시스템의 상부 레일에 직접 연결될 수 있고, 이러한 좌석 구성요소에 의해, 그리고 그에 따라 바람직하게 차량의 전체 차량 좌석이 차량에서 길이 방향으로 변위될 수 있는 방식으로 제공된다. 그러나, 종래 기술에 따른 좌석 구성요소들은 비교적 제조하는데 비용이 많이 들고 상대적으로 무거웠다. The seat component of such a vehicle seat according to the prior art comprises a frame which provides the necessary stability for the seat component, the seat belt is preferably fastened to the frame and the seat component is secured to the base of the vehicle body by the frame. It is fixed. In this case the seat component can be connected directly to the upper rail of the vehicle body or rail system, provided by such a seat component and thus preferably in such a way that the entire vehicle seat of the vehicle can be displaced longitudinally in the vehicle. do. However, seating components according to the prior art are relatively expensive and relatively heavy to manufacture.

따라서, 본 발명의 목적은 간단하게 제조될 수 있고, 특히, 그리고 낮은 무게를 가지는, 종래 기술의 단점을 갖지 않는 차량 좌석의 좌석 구성 요소를 제공하는 것이다. It is therefore an object of the present invention to provide a seat component of a vehicle seat which can be produced simply, and in particular, having a low weight, without the disadvantages of the prior art.

　

본 발명의 목적은 차량 좌석의 좌석 구성 요소에 의해 달성되고, 이것의 구조는 일체형, 형상 부품, 특히 시트 금속 부품으로부터 제공된다. The object of the invention is achieved by a seat component of a vehicle seat, the structure of which is provided from an integral, shaped part, in particular a sheet metal part.

　

본 발명은 차량 좌석의 좌석 구성 요소에 관한 것이다. 상기 좌석 구성 요소가 하나 이상의 사람들을 위한 공간을 제공 할 수 있다. 그 결과, 본 발명에 따른 좌석 구성 요소는 또한 좌석 벤치일 수 있다. The present invention relates to a seat component of a vehicle seat. The seat component may provide space for one or more people. As a result, the seat component according to the invention can also be a seat bench.

　

따라서, 본 발명에 따르면, 상기 좌석 구성요소의 구조는 일체형으로, 바람직하게 금속 시트로부터 형상화되는 구조로 제공된다. 바람직하게, 형상 좌석 구성 요소는 좌석 구성 요소에 통합되는 개구들을 포함한다. 바람직하게, 좌석 구성 요소는 복수의 평면들, 특히 착석 영역 및 레그 지지부(leg support)를 포함하고, 바람직하게 상기 레그 지지부는 착석 영역보다 더 높게 제공된다. 특히, 램프 형태인 안티-서브마리닝(anti-submarining) 지역은 바람직하게 착석 영역과 레그 지지부 사이에 위치되고, 이러한 안티-서브마리닝 지역에 의해 차량 좌석 점유자가 전면 충돌의 사고에서 전방으로 미끄러지는 것이 방지된다. Thus, according to the invention, the structure of the seat component is provided in one piece, preferably in a structure shaped from a metal seat. Preferably, the shaped seat component includes openings integrated into the seat component. Preferably the seat component comprises a plurality of planes, in particular a seating area and a leg support, preferably the leg support being provided higher than the seating area. In particular, an anti-submarining area in the form of a lamp is preferably located between the seating area and the leg support, by which the vehicle seat occupant slips forward in the event of a frontal collision. Is prevented.

　

바람직하게, 안전 벨트에 대한 연결부도 좌석 구성 요소에 통합된다. Preferably, the connection to the seat belt is also integrated in the seat component.

　

바람직하게는, 본 발명에 따른 좌석 구성 요소는 안정성, 특히 좌석 구성 요소의 비틀림 안정성이 증가하게 하는 하나 이상의 오목 또는 볼록 부분을 포함한다. 안정성을 높이기 위해, 본 발명에 따른 좌석 구성 요소는 그 에지 지역에서 및/또는 리세스, 특히 착석 영역의 리세스의 에지 지역에서 적어도 부분적으로 형상 부분, 예를 들어, 직각 형상 부분을 포함한다. Preferably, the seat component according to the invention comprises at least one concave or convex portion which allows for increased stability, in particular torsional stability of the seat component. In order to increase the stability, the seat component according to the invention comprises at least partly shaped portions, for example rectangular shaped portions, at its edge region and / or at the recess, in particular at the edge region of the recess of the sitting area.

　

본 발명에 따른 일체형 차량 좌석의 측면 표면 및/또는 전체 베어링 표면은 쿠션, 특히 포옴 쿠션을 위한 연결 표면 및/또는 베어링 표면으로서 기능할 수 있다. 상기 쿠션이 바람직하게 커버로 덮여진다. 바람직하게, 좌석 구성 요소는 수단 특히, 예를 들어 구멍 뚫어지거나 스탬핑된 개구들을 포함하고, 이들 개구들에 의해 커버가 좌석 구성요소에 고정될 수 있다. The side surface and / or the entire bearing surface of the integral vehicle seat according to the invention can function as a connection surface and / or bearing surface for a cushion, in particular a foam cushion. The cushion is preferably covered with a cover. Preferably, the seat component comprises means, in particular for example perforated or stamped openings, by means of which the cover can be fixed to the seat component.

　

바람직하게, 좌석 구성 요소는 차량 좌석의 등받침이 고정되는 추가적인 연결 표면을 포함한다. 등받침은 예를 들어 기대는 것에 의해 좌석 구성 요소 상에 고정 또는 회전가능한 방식으로 제공될 수 있다. Preferably, the seat component comprises an additional connecting surface to which the backrest of the vehicle seat is fixed. The backrest may be provided in a fixed or rotatable manner on the seat component, for example by leaning.

　

본 발명은 도 1 및 도 2를 참조하여 이하 설명되어 있다. 이러한 설명은 단지 예시에 의해 제공되며 일반적인 본 발명의 사상을 제한하지 않는다. The invention is described below with reference to FIGS. 1 and 2. This description is provided by way of example only and does not limit the general idea of the invention.

도 1은 본 발명에 따른 좌석 구성 요소의 입체도이다.
　
도 2a 내지 도 2f는 도 1에 따른 좌석 구성 요소의 세부도이다. 1 is a three-dimensional view of a seat component in accordance with the present invention.

2a-2f show a detail of the seat component according to FIG. 1;

도 1은 본 경우에 물질 부품으로부터, 바람직하게는 시트 금속 부품으로부터 일체형으로 형성되고, 좌석 구성요소 내로 상응하는 개구들, 예를 들어 동시에 또는 순차적으로 스탬핑되거나 구멍 뚫어지는 개구들이 통합되는, 본 발명에 따른 좌석 구성요소(1)를 도시한다. 상기 좌석 구성요소(1)는 착석 영역(2) 및 레그 지지부(3)를 포함한다. 착석 부품(2)은 바람직하게 그 측방향 둘레 표면(16)의 지역에서 특히 바람직하게 예를 들어 지지 매트, 특히 지지 매트의 스프링들이 달릴 수 있는 개구들(6)을 포함하는 리세스(23)로서 설계된다. 바람직하게 리세스(23)의 에지 지역은 그렇게 함으로써 좌석 구성요소(1)의 강성을 증가시키도록 형상화된다. 리세스 주위를 순환하는 표면(16)은 예를 들어 쿠션(미도시)을 위한 베어링 표면으로서 기능할 수 있다. 1 shows, in this case, the invention, formed integrally from a material part, preferably from a sheet metal part, and incorporating corresponding openings, for example openings which are stamped or drilled simultaneously or sequentially into the seat component. A seat component 1 according to the drawing is shown. The seat component 1 comprises a seating area 2 and a leg support 3. The seating part 2 preferably comprises a recess 23 in the region of its lateral circumferential surface 16 which preferably comprises openings 6, for example for which the springs of the support mat, in particular the support mat, can run. Is designed as. The edge region of the recess 23 is preferably shaped to thereby increase the rigidity of the seat component 1. Surface 16 circulating around the recess can serve as a bearing surface for a cushion (not shown), for example.

　

그 전면 지역에서, 본 발명에 따른 좌석 구성요소는 좌석 부품(2)과 비교하여 상승되도록 설계되는 레그 지지부(3)를 포함한다. 안티-서브마리닝 수단(anti-submarining means)은 바람직하게 착석 부품과 레그 지지부 사이에 위치되고, 상기 안티-서브마리닝 수단이 본 경우에서 램프(8)로 구성된다. 바람직하게 하나 이상의 비드들(beads, 7)이 레그 지지부 표면(3)에 일체로(integrally) 형성되고, 상기 비드들은 또한 본 발명에 따른 좌석 구성요소의 강성을 증가시킨다. 레그 지지부 표면(3)은 또한 쿠션을 위한 베어링 표면으로서 기능할 수 있다. 바람직하게 그 후면 지역에서, 본 발명에 따른 좌석 구성요소는 또한 형상 부분들로서 차례로 특히 바람직하게 설계되는 보강 수단(9)을 구비한다. 착석 영역 및/또는 레그 지지부의 우측 및 좌측으로, 본 발명에 따른 좌석 구성요소가 측면 부품들(15)을 포함하고 상기 측면 부품들은 그 하부 지역에 형상화된 베어링 표면들 및 본 발명에 따른 좌석 구성요소를 길이 방향 조정 메카니즘의 상부 레일에 및/또는 차량 차체, 특히 차량 바닥에 고정시키는 고정 수단(5)을 포함한다. 바람직하게, 보강재들(10)은 특면 부품들(15)에 통합되며, 특히 측면 부품들(15)에서 일체로(integrally) 형성된다. 측면 부품들(15)은 또한 쿠션을 위한 고정 또는 베어링 표면으로서 기능할 수 있다. 바람직하게, 안전 벨트(미도시)용 연결부(4)가 또한 일체로 형성되고 및/또는 측면 부품(15) 내에 통합되거나 측면 부품 상에 제공된다. 바람직하게 상기 연결부는 고정 수단, 예를 들어 안전 벨트가 본 발명에 다른 좌석 구성요소에 고정되게 하는 하나 이상의 나사들을 위한 리시버들(22) 및 연결 표면(21)을 포함한다. In its front area, the seat component according to the invention comprises a leg support 3 which is designed to be raised in comparison with the seat part 2. The anti-submarining means is preferably located between the seating part and the leg support, which anti-submarining means consists of a lamp 8 in this case. Preferably one or more beads 7 are integrally formed on the leg support surface 3, which beads also increase the rigidity of the seat component according to the invention. The leg support surface 3 can also function as a bearing surface for the cushion. Preferably in its rear region, the seat component according to the invention also has reinforcing means 9, which in turn are particularly preferably designed as shaped parts. To the right and to the left of the seating area and / or the leg support, the seat component according to the invention comprises side parts 15, which side bearing parts are shaped in the lower area and the seat configuration according to the invention. Fastening means 5 for fastening the element to the upper rail of the longitudinal adjustment mechanism and / or to the vehicle body, in particular the vehicle floor. Preferably, the stiffeners 10 are integrated in the spherical parts 15, in particular integrally formed in the side parts 15. The side parts 15 can also function as a fixing or bearing surface for the cushion. Preferably, a connection 4 for a seat belt (not shown) is also integrally formed and / or integrated in the side part 15 or provided on the side part. Preferably the connection comprises receivers 22 and a connection surface 21 for one or more screws which allow a fastening means, for example a seat belt, to be fastened to another seat component in the present invention.

　

도 2a는 리세스(23)의 에지 지역의 세부 사항을 다시 한번 도시한다. 측면 부품(15) 및 둘레 표면(16)은 명확하게 도시될 수 있으며 상기 둘레 표면은 본 발명에 따른 좌석 구성요소에 대한 추가적인 보강을 제공하도록 다시 한번 리세스(23)의 지역에서 뒤로 구부러진다. 2A once again shows the details of the edge area of the recess 23. The side part 15 and the circumferential surface 16 can be clearly shown and the circumferential surface is once again bent backwards in the region of the recess 23 to provide further reinforcement for the seat component according to the invention.

　

도 2b는 리세스 (23)의 지역에서의 본 발명에 따른 좌석 구성 요소의 단면도이다. 측면 부품들(15) 및 리세스(23)의 지역에 배열된 지지 수단, 이 경우에서는 차량 점유자의 둔부를 위한 지지부로서 기능하는 지지 매트(17)가 다시 한번 도시될 수 있다. 상기 수단, 매트는 바람직하게 적어도 두 개의 대향 측면들 상에서 리세스(23)의 에지 지역에 고정된다. 스프링 수단은 바람직하게 특히 좌석 점유자의 편안함을 증가시키도록 스프링 수단과 에지 지역(23) 사이에 제공된다. 2b is a cross-sectional view of the seat component according to the invention in the region of the recess 23. The support means arranged in the region of the side parts 15 and the recess 23, in this case a support mat 17, which serves as a support for the buttocks of the vehicle occupant can be shown once again. The means, mat, are preferably secured to the edge region of the recess 23 on at least two opposing sides. The spring means are preferably provided between the spring means and the edge area 23, in particular to increase the comfort of the occupant.

　

도 2c는 좌석 구성요소(1)에 좌석 매트(17)의 연결을 도시한다. 이것은 본 발명의 경우에서 개구, 이 경우에서 보어(6)에 매달린 스프링 수단(18)에 의해 발생한다. 2c shows the connection of the seat mat 17 to the seat component 1. This occurs in the case of the present invention by means of a spring means 18 suspended in the opening, in this case the bore 6.

　

도 2d는 본 발명에 따른 차량 좌석의 추가적인 상세도이다. 이러한 경우에서, 차량 좌석은 바람직하게 차량 바닥에 직접 고정된다. 그러나, 차량 좌석은 또한 길이 방향 레일 조정 시스템의 상부 레일 (12)에 고정될 수 있다. 본 발명에 따른 좌석 구성요소는 측면 부품들(15)의 수직 표면들 내에 적어도 하나의 리세스, 특히 형상 부분(19)을 포함하고, 쿠션(13) 이 경우에서 포옴 물질 층 위에 위치되는 좌석 구성요소의 커버(14)가 상기 형상 부분(19)에 고정될 수 있다. 2d is a further detail of the vehicle seat according to the invention. In this case, the vehicle seat is preferably fixed directly to the vehicle floor. However, the vehicle seat can also be fixed to the upper rail 12 of the longitudinal rail adjustment system. The seat component according to the invention comprises at least one recess, in particular a shaped portion 19, in the vertical surfaces of the side parts 15, with the cushion 13 in this case being seated over a layer of foam material. A cover 14 of the element can be secured to the shaped portion 19.

　

도 2e에 따른 도면은 본 경우에서 오직 고정 에지(19)가 하부 레벨(lower level)에 배열되는 점에서만 도 2d에 따른 도면에 실질적으로 상응한다. 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 고정 에지가 좌석 구성요소의 전체 길이에 대해 연장할 필요가 있는 것이 아니라, 세그먼트-형 방식으로 구성될 수 있다는 것을 이해하여야 한다. 특히, 도 2e에 따른 실시예는 바람직하게 측면 페이싱을 갖지 않는 차량 좌석을 제공하는 것을 가능하게 한다. The figure according to FIG. 2e substantially corresponds to the figure according to FIG. 2d only in that in this case only the fixed edge 19 is arranged at the lower level. One of ordinary skill in the art appreciates that the fastening edge does not need to extend over the entire length of the seat component, but can be configured in a segmented fashion. In particular, the embodiment according to FIG. 2E makes it possible to provide a vehicle seat preferably without side facings.

　

도 2f에 따른 도면에서, 좌석 벨트의 고정이 다시 한번 도시되고, 상기 고정은 좌석 벨트가 단단히 조여지거나 본 발명에 따른 좌석 구성요소에 상이한 수단에 의해 비-형상 끼워맞춤 방식으로(non-positively) 고정될 수 있는 보어(22) 및 베어링 표면(21)을 갖는다. In the view according to FIG. 2F, the fastening of the seat belt is shown once again, which fastening is non-positively by means of the seat belt being tightened or by different means to the seat component according to the invention. It has a bore 22 and a bearing surface 21 that can be fixed.

1　　 좌석 구성요소
2　　 착석 영역
3　　　　레그 지지부
4　　　　안전 벨트용 연결부
5　　　　상부 레일 및/또는 차량 차체에 대한 고정 수단
6　　　　지지 매트용 스프링 수단을 고정하기 위한 수단
7　　　　보강 수단
8　　　　안티-서브마리닝 수단(Anti-submarining means), 램프
9　　　　보강 수단, 폴드
10　　　보강 수단
11　　　등받이용 연결 표면
12　　　상부 레일
13　　　쿠션, 포옴
14　　　커버
15　　　측면 부품
16　　　둘레 표면
17　　　지지 매트
18　　　스프링 수단
19　　　고정 에지
20　　　차체 바닥
21　　　안전 밸트용 연결 표면
22　　　고정 수단, 나서용 리시버
23　　　리세스1 seat component
2 seating area
3-leg support
4 Safety belt connection
5 Fastening means for upper rail and / or vehicle bodywork
6 Means for securing spring means for support mats
7 reinforcement means
8 Anti-submarining means, lamps
9 Reinforcement means, folds
10 reinforcement means
11 Backing connection surface
12 upper rail
13 cushion, foam
14 covers
15 side parts
16 perimeter surface
17 support mat
18 spring means
19 fixed edge
20 bodywork bottom
21 Connection surface for safety belt
22 fixing means, receiver
23 recess

Claims (9)

차량 좌석의 좌석 구성요소(1)로서,
좌석 구성요소(1)의 구조가 일체형, 형상 부품, 특히 시트 금속 부품으로 제공되는,
좌석 구성요소(1).
　As the seat component (1) of the vehicle seat,
The structure of the seat component 1 is provided as an integral, shaped part, in particular a sheet metal part,
Seat component (1).
제 1 항에 있어서,
리세스(23)의 형태로 제공되는 착석 영역(2)을 포함하는,
좌석 구성요소(1).
　The method of claim 1,
Comprising a seating area 2 provided in the form of a recess 23,
Seat component (1).
제 2 항에 있어서,
상기 착석 영역(2)보다 더 높은 평면 상에 배열되는 레그 지지부(3)를 포함하는,
좌석 구성요소(1).
The method of claim 2,
Comprising a leg support 3 arranged on a plane higher than the seating area 2,
Seat component (1).
제 3 항에 있어서,
안티-서브마리닝 수단(anti-submarining means, 8)이 상기 착석 영역(2)과 상기 레그 지지부(3) 사이에 배열되는,
좌석 구성요소(1).
　
The method of claim 3, wherein
Anti-submarining means 8 are arranged between the seating area 2 and the leg support 3,
Seat component (1).

제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
보강 수단(7, 9)을 포함하는,
좌석 구성요소(1).
　The method according to any one of claims 1 to 4,
Comprising reinforcement means (7, 9),
Seat component (1).
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
지지 수단(17) 및/또는 커버(14)를 고정시키기 위한 수단(6, 19)를 포함하고, 상기 수단(6, 19)이 상기 좌석 구성요소 내에 통합되는,
좌석 구성요소(1).
　6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Means 6, 19 for securing the support means 17 and / or the cover 14, wherein the means 6, 19 are integrated into the seat component,
Seat component (1).
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
안전 벨트의 피팅을 연결하기 위한 수단(21, 22)을 포함하는,
좌석 구성요소(1).
　7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Comprising means (21, 22) for connecting the fitting of the seat belt,
Seat component (1).
제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상부 레일(12)에 및/또는 상기 차량의 차체에 상기 좌석 구성요소(1)를 고정하기 위한 수단(5)을 포함하고, 상기 수단(5)이 상기 좌석 구성요소 내에 통합되는,
좌석 구성요소(1).
　The method according to any one of claims 1 to 7,
Means 5 for securing the seat component 1 to the upper rail 12 and / or to the vehicle body of the vehicle, the means 5 being integrated into the seat component,
Seat component (1).
제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 좌석 구성요소(1)를 포함하는,
차량 좌석. A seat component 1 according to any one of the preceding claims,
Vehicle seats.
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