KR20120055845A

KR20120055845A - 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조

Info

Publication number: KR20120055845A
Application number: KR1020100117267A
Authority: KR
Inventors: 오승용
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2010-11-24
Filing date: 2010-11-24
Publication date: 2012-06-01
Also published as: KR101221197B1

Abstract

본 발명은 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조에 관한 것으로, 운전석과 조수석 사이에 설치되는 메인트림(11)과, 상기 메인트림(11)의 상부에 구비되어 팔을 올리기 위한 콘솔 암레스트(12)와, 상기 메인트림(11)의 후방에 고정되는 리어커버(13)와, 상기 리어커버(12)에 구비되며 컵이나 캔을 안착할 수 있는 컵홀더(100)를 포함하여 구성되며, 상기 컵홀더(100)는 상기 리어커버(13)에 함몰되어 형성되는 공간부(200)를 밀폐시키기 위한 커버부재(300)가 개방되어, 상기 공간부(200)의 내면과 상기 커버부재(300)의 내면에 의해 형성되는 컵 안착부(110)로 구성되고, 상기 컵 안착부(110)는 상기 커버부재(300)가 완전히 개방되었을 때, 상기 커버부재(300)에 구비된 평면부(310)와 상기 공간부(200)의 바닥면(210)이 서로 맞닿아서 동일평면을 형성하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 운전석과 조수석 사이에 구비되는 콘솔박스의 후방에 컵홀더가 구비됨으로써, 뒷좌석에 탑승한 승객들도 음료를 마시다 만 컵을 안치시킬 수 있어, 컵홀더가 없어 컵을 계속 들고 있어야 하는 불편함을 해소할 수 있고, 이에 따라 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조{CONSOLE BOX STRUCTURE HAVING A CUP HOLDER FOR A VEHICLE}

본 발명은 차량용 콘솔박스 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘솔박스의 후방에 컵홀더를 구비하여, 리어시트에 탑승한 승객이 컵을 편리하게 안착시킬 수 있도록 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 실내에는 운전자 및 탑승자의 편의성 또는 거주성이 양호해야 운전 및 탑승에 불편함이 없기 때문에 차내에 여러 가지 편의시설이 구비되도록 되어 있다. 이러한 편의시설 중 특히 장거리 운행을 할 때에 운전자 및 탑승자가 차내에서 먹게 되는 음식 및 음료수를 담은 용기를 놓을 수 있는 시설이나 공간이 필요하게 된다.

특히, 운전자나 탑승자들은 갈증을 해소하기 위하여 실내에서 음료수를 섭취하게 되는데, 보통 캔으로 된 음료나 자판기에서 판매되는 일회용 컵을 사용하여 음료를 섭취하게 된다.

이렇게 음료수를 섭취할 때, 마시다 남은 음료수가 담긴 캔이나 컵은 마땅히 보관할 만한 장소가 없어 계속해서 손으로 들고 있거나 인스트루먼트 패널에 그대로 올려놓게 된다.

자동차는 평탄한 도로만 주행하는 것이 아니라 평탄치 않은 도로를 주행하여야 하는 경우가 허다한데, 이때 인스트루먼트 패널이나 콘솔박스 선반에 슬라이드식 또는 절첩식으로 중앙에 원형 안착홈에 형성된 컵홀더를 설치한 다음 컵홀더를 인출하여 마시고 있던 캔이나 컵 등을 홀더의 안착홈에 삽입시켜서 안전하게 보관하도록 하고 있다.

그러나, 경차, 소형자의 경우에는 리어시트에 콘솔박스가 구비되어 있지 않아 리어시트에 탑승한 승객은 컵을 안치할 수 있는 것이 마련되어 있지 않아 음료수를 마시는 중이나 다 마신 후에도 음료수 컵을 들고 있어야 하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 운전석과 조수석 사이에 구비되는 콘솔박스의 후방에 컵홀더를 구비하여, 뒷좌석에 탑승하는 승객도 음료수 컵을 안치시킬 수 있도록 하여, 컵을 계속 들고 있어야 하는 불편함을 해소할 수 있고, 이에 따라 차량의 상품성도 높일 수 있도록 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전석과 조수석 사이에 설치되는 메인트림과, 상기 메인트림의 상부에 구비되어 팔을 올리기 위한 콘솔 암레스트와, 상기 메인트림의 후방에 고정되는 리어커버와, 상기 리어커버에 구비되며 컵이나 캔을 안착할 수 있는 컵홀더를 포함하여 구성되며, 상기 컵홀더는 상기 리어커버에 함몰되어 형성되는 공간부를 밀폐시키기 위한 커버부재가 개방되어, 상기 공간부의 내면과 상기 커버부재의 내면에 의해 형성되는 컵 안착부로 구성되고, 상기 컵 안착부는 상기 커버부재가 완전히 개방되었을 때, 상기 커버부재에 구비된 평면부와 상기 공간부의 바닥면이 서로 맞닿아서 동일평면을 형성하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 컵 홀더는 상기 공간부의 내면과 상기 커버부재의 내면에 구비되며 컵의 지지하여 유동되는 것을 방지하는 컵 지지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 컵 지지부는 상기 공간부의 내벽에 일정높이와 폭으로 돌출 형성되어 컵의 일측을 지지하는 는 제1지지부와, 상기 커버부재의 내측 상부에 구비되어 컵의 타측을 지지하는 제2지지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 제2지지부는 상기 커버부재의 상부에 고정되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷에 힌지 고정되어 회동되는 지지부재와, 상기 지지부재를 고정브래킷에 탄력 고정하는 탄성체를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 공간부의 바닥면 하측의 상기 리어커버의 내측면에 고정되어, 상기 커버부재를 상기 리어커버의 내측면에 대하여 탄력 지지하는 탄성부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 공간부의 내측면 상부와 상기 커버부재의 내측 상단부에는 상기 커버부재가 닫힐 때, 상기 커버부재가 상기 공간부의 내측면 상부에 부딪혀서 소음이 발생되는 것을 저감시키기 위한 소음저감부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 소음 저감부는 상기 공간부의 내측면 상부나 상기 커버부재의 내측 상단부중 어느 한 곳에 구비되는 댐퍼로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 운전석과 조수석 사이에 구비되는 콘솔박스의 후방에 컵홀더가 구비됨으로써, 뒷좌석에 탑승한 승객들도 음료를 마시다 만 컵을 안치시킬 수 있어, 종래와 같이 컵홀더가 없어 컵을 계속 들고 있어야 하는 불편함을 해소할 수 있고, 이에 따라 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 컵홀더가 구비된 차량용 콘솔박스를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조에서 커버부재가 개방되어 컵안착부가 구성된 상태를 보인 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조를 일부 절개하여 보인 사시도.
도 4과 도 5는 본 발명의 일실시예에 다른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조에서 사용상태를 보인 단면도.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 컵홀더가 구비된 차량용 콘솔박스를 보인 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조에서 커버부재가 개방되어 컵안착부가 구성된 상태를 보인 사시도이다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조를 일부 절개하여 보인 사시도이고, 도 4과 도 5는 본 발명의 일실시예에 다른 차량용 콘솔박스의 컵홀더 구조에서 사용상태를 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 콘솔박스 구조는, 자동차 실내의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 콘솔박스(10)의 후방에 설치되어, 뒷좌석에 탑승한 승객이 커피와 같은 음료를 마시고 난 뒤에 컵이나 캔 등을 안착할 수 있는 컵홀더(100)가 구비되는 구성이다.

콘솔박스(10)는 도 1과 같이, 메인트림(11)과, 메인트림(11)의 일측 상부에 운전자가 팔을 올려놓기 위한 콘솔 암레스트(12)와, 메인트림(11)의 후방에 결합되는 리어커버(13)와, 리어커버(13)에 구비되어 컵이나 캔을 안착하기 위한 컵홀더(100)를 포함하여 구성된다.

상기 컵홀더(100)는 리어커버(13)의 상부에 함몰되어 형성되는 공간부(200)와, 이 공간부(200)를 밀폐시키기 위한 커버부재(300)를 포함하여 구성된다. 즉, 컵홀더(100)는 커버부재(300)가 개방되어, 커버부재(300)의 내측면과 공간부(200)의 내면에 의해 형성되는 컵안착부(110)로 구성되는 것이다.

커버부재(300)는 그 하단 양측면에 고정부(310)가 형성되고, 이 고정부(310)에 의해 리어커버(13)의 내측 양면에 고정된 힌지에 의해 회동 가능하게 구성되어, 탑승자가 컵홀더(100)의 사용 여부에 따라 커버부재(300)를 개폐하도록 구성되는 것이다.

상기 컵안착부(110)는 공간부(200)의 내측 바닥면(210)과, 공간부(200)를 개폐하는 커버부재(300)의 내측에 형성되는 평면부(320)에 의해 구성된다. 즉, 커버부재(300)가 완전히 개방되었을 때, 평면부(320)의 측부가 공간부(200)의 내측 바닥면(210) 측부에 밀착되어 동일한 높이의 평면을 형성하여, 컵안착부(110)를 구성하는 것이다.

또한, 커버부재(300)와 리어커버(13)에는 컵안착부(110)를 형성하기 위하여, 커버부재(300)가 오픈될 때, 커버부재(300)의 평면부(320)와 공간부(200)의 바닥면(210)이 동일한 높이의 평면을 이룬 상태보다 커버부재(300)가 일정각도 이상으로 과도하게 오픈되는 것을 방지하는 구조를 갖는다.

즉, 리어커버(13)의 내측에 구비되되, 공간부(200)의 바닥면(210) 하측에 돌출부(220)가 형성되고, 상기 커버부재(300)의 하단부에 걸림돌부(330)가 돌출 형성되어, 커버부재(300)가 고정부(310)를 중심으로 회동될 때, 걸림돌부(330)가 돌출부(220)에 걸려서 커버부재(300)가 일정각도 이상으로 회동되어 오픈되는 것을 방지하게 되는 것이다.

커버부재(300)는 리어커버(13)의 내부에 힌지 고정될 때 탄성부재(400)가 개재된 상태에서 힌지 고정되어, 탄성부재(400)의 탄성력에 의해 커버부재(300)가 개폐되는 것을 제어하게 되는 것이다.

여기서, 탄성부재(400)는 토션 스프링으로 구성되며, 토션 스프링은 리어커버(13)의 내측면에 형성되는 고정보스(13a)에 끼워져 고정되고, 일단부는 리어커버(13)의 내측면에 고정되어 지지되고, 타단부는 커버부재(300)의 일측 외면에 고정되어 지지된다.

또한, 컵홀더(100)는 공간부(200)의 내벽과 커버부재(300)의 내면에 구비되며 컵을 지지하여 유동되는 것을 방지하기 위한 컵 지지부(500)를 더 포함한다. 즉, 컵 지지부(500)는 컵의 180도 위치되는 지점에 위치되어, 컵의 양측부를 지지하여 컵이 주행중 유동되는 것을 방지하게 된다.

컵 지지부(500)는 공간부(200)의 내벽에 일정높이와 폭으로 돌출 형성되어 컵의 일측부를 지지하는 제1지지부(510)와, 커버부재(300)의 내측 상부에 구비되어 컵의 타측을 지지하는 제2지지부(520)를 포함하여 구성된다.

본 발명의 일실시예에 따른 컵홀더(100)는 컵의 크기에 따라 다양하게 지지할 수 있도록 제2지지부(520)가 유동되도록 구성되어 컵의 크기에 따라 후술하게 되는 제2지지부(520)의 지지부재(522)가 회동되어 컵안착부(110)로 더 돌출되도록 구성되는 것이다.

상기 제2지지부(520)는 상기 커버부재(300)의 상부에 고정되는 고정브래킷(521)과, 상기 고정브래킷(521)에 힌지 고정되어 회동되는 지지부재(522)와, 상기 지지부재(522)를 고정브래킷(521)에 탄력 고정하는 탄성체(523)를 포함하여 구성된다. 여기서, 지지부재(522)는 탄성체(523)의 탄성력에 의해 상측 방향으로 회동되도록 탄성력이 작용되도록 구성되는 것이다.

즉, 컵안착부(110)에 안착되는 컵이 작을 경우에는 지지부재(522)가 탄성체(523)에 의해 상측 방향으로 회동되어 커버부재(300)의 상단부에 지지되고, 컵의 측면부를 지지하도록 구성된다. 반면에, 컵안착부(110)에 안착되는 컵이 클 경우에는 도 5와 같이, 지지부재(522)가 컵의 안착되는 하중에 의하여 지지부재(522)가 하측으로 회동되어 컵안착부(110)가 넓게 확보되는 것이다.

또한, 공간부(200)의 내측 상부 즉, 제1지지부(510)의 상측과 커버부재(300)의 내측 상단부에는 상기 커버부재(300)가 닫힐 때, 커버부재(300)가 제1지지부(510)의 상측에 부딪혀서 소음이 발생되는 것을 저감시키기 위한 소음저감부(600)가 구비된다.

소음저감부(600)는 상기 커버부재(300)의 내측 상단부와 제1지지부(510)의 상측에 각각 구비되는 댐퍼로 구성된다.

또한, 소음저감부(600)는 상기 커버부재(300)의 내측 상단부나 제1지지부(510)의 상측중 어느 한 곳에 댐퍼를 구비하여 구성할 수 있는 것이다.

한편, 커버부재(300)는 외형을 형성하기 위한 외측커버(340)와, 상기 평면부(320)나 컵지지부(500)의 제2지지부(520)를 구성하는 내측커버(350)로 구성된다.

여기서, 커버부재(300)는 외측커버(340)와 내측커버(350) 일체로 구성될 수 있으나, 조립과 기타 구성 부품의 설치를 위하여 분리되어 구성되는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조에서 그 사용 상태를 간략하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 음료나 커피 등을 마시고 난 후에, 컵이나 캔을 콘솔박스(10) 후방에 구비되는 컵홀더(100)에 안착시키기 위해서 리어커버(13)에 형성된 공간부(200)를 개폐하는 커버부재(300)를 개방한다.

그러면, 커버부재(300)의 내측면에 구비되는 컵지지부(500)의 제2지지부(520)의 구성부품인 지지부재(522)가 탄성체(523)의 탄성력에 의하여 컵 안착부(110)로 돌출되고, 공간부(200)의 내측에 형성되는 제1지지부(510)는 외부로 노출되는 것이다.

이후에, 탑승자는 컵이나 음료 캔을 컵안착부(110)에 안착시키면 되는 것이다. 이때, 컵안착부(110)에 컵을 안착시키면 제1지지부(510)와 제2지지부(520)가 컵의 양측부를 지지하게 되는 것이다.

또한, 컵안착부(110)에 안착하고자 하는 컵이나 캔의 크기가 크면, 컵이나 캔이 컵안착부(110)에 안착될 때, 제2지지부(520)의 지지부재(522)가 컵의 일측부에 접촉되면서 하강하면서 커버부재(300)의 내측으로 들어가게 되어, 크기가 큰 컵을 안착시키기 위한 컵안착부(110)의 공간이 확보되는 것이다.

그리고, 컵안착부(110)에서 크기가 큰 컵을 치우게 되면, 제2지지부(520)의 지지부재(522)가 탄성체(523)의 탄성력에 의해 원위치로 복원되어 컵안착부(110)로 다시 돌출되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 콘솔박스 11 : 메인트림
12 : 콘솔 암레스트 13 : 리어커버
100 : 컵홀더 110 : 컵안착부
200 : 공간부 210 : 바닥면
220 : 돌출부 300 : 커버부재
310 : 고정부 320 : 평면부
330 : 걸림돌부 400 : 탄성부재
500 : 컵지지부 510 : 제1지지부
520 : 제2지지부 521 : 고정브래킷
522 : 지지부재 523 : 탄성체
600 : 소음저감부

Claims

운전석과 조수석 사이에 설치되는 메인트림(11)과, 상기 메인트림(11)의 상부에 구비되어 팔을 올리기 위한 콘솔 암레스트(12)와, 상기 메인트림(11)의 후방에 고정되는 리어커버(13)와, 상기 리어커버(12)에 구비되며 컵이나 캔을 안착할 수 있는 컵홀더(100)를 포함하여 구성되며,
상기 컵홀더(100)는 상기 리어커버(13)에 함몰되어 형성되는 공간부(200)를 밀폐시키기 위한 커버부재(300)가 개방되어, 상기 공간부(200)의 내면과 상기 커버부재(300)의 내면에 의해 형성되는 컵 안착부(110)를 포함하고,
상기 컵 안착부(110)는 상기 커버부재(300)가 완전히 개방되었을 때, 상기 커버부재(300)에 구비된 평면부(310)와 상기 공간부(200)의 바닥면(210)이 서로 맞닿아서 동일한 높이의 평면을 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 1항에 있어서,
상기 컵 홀더(100)는 상기 공간부(200)의 내벽과 상기 커버부재(300)의 내면에 구비되며 컵을 지지하여 유동되는 것을 방지하는 컵 지지부(400)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 2항에 있어서,
상기 컵 지지부(400)는 상기 공간부(200)의 내벽에 일정높이와 폭으로 돌출 형성되어 컵의 일측을 지지하는 는 제1지지부(410)와,
상기 커버부재(300)의 내측 상부에 구비되어 컵의 타측을 지지하는 제2지지부(420)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 3항에 있어서,
상기 제2지지부(420)는 상기 커버부재(300)의 상부에 고정되는 고정브래킷(421)과,
상기 고정브래킷(421)에 힌지 고정되어 회동되는 지지부재(422)와,
상기 지지부재(422)를 고정브래킷(421)에 탄력 고정하는 탄성체(423)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 1항에 있어서,
상기 공간부(200)의 바닥면 하측의 상기 리어커버(13)의 내측면에 고정되어, 상기 커버부재(300)를 상기 리어커버(13)의 내측면에 대하여 탄력 지지하는 탄성부재(500)가 구비되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 1항에 있어서,
상기 공간부(200)의 내측면 상부와 상기 커버부재(300)의 내측 상단부에는 상기 커버부재(300)가 닫힐 때, 상기 커버부재(300)가 상기 공간부(200)의 내측면 상부에 부딪혀서 소음이 발생되는 것을 저감시키기 위한 소음저감부(600)가 구비되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.
청구항 6항에 있어서,
상기 소음저감부(600)는 상기 공간부(200)의 내측면 상부나 상기 커버부재(300)의 내측 상단부중 어느 한 곳에 구비되는 댐퍼로 구성되는 것을 특징으로 하는 컵홀더를 갖는 차량용 콘솔박스 구조.