KR20120005073A - Safety guide apparatus of a road border stone - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 경계석 장착용 안전유도기구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전유도체를 통한 충분한 반사광량으로 도로경계석의 존재를 정확히 인지하여 운전자로 하여금 안전운행을 유도하도록 함과 아울러 보행자의 안전을 도모하도록 한 경계석 장착용 안전유도기구에 관한 것이다.The present invention relates to a safety guide mechanism for mounting a boundary stone, and more particularly, to accurately recognize the presence of a road boundary stone with a sufficient amount of reflected light through the safety guide to induce a driver to drive safely and to promote pedestrian safety. A safety guide device for mounting a boundary stone.
일반적으로 도로경계석은 도로의 갓길 운행선 또는 보도 분리선 및 교차로의 보행섬 등에 설치되어 도로의 구획을 결정하여 차량 및 보행자를 안전하게 보호할 수 있도록 하는 것으로, 이와 같이 경계표시 및 안전수단으로 사용되는 도로경계석은 화강암의 석재나 콘크리트 또는 인조대리석 등으로 이루어진다.In general, the road boundary stone is installed on the shoulder of the road or the sidewalk dividing line and the pedestrian island of the intersection to determine the division of the road to protect the vehicle and pedestrians safely. The boundary stone is made of granite stone, concrete or artificial marble.
종래의 도로경계석은 구조적으로 빛을 발산할 수 없기 때문에 밝은 주간에는 별다른 문제점이 없으나, 불빛이 없는 어두운 야간이나 우천 시에는 운전자가 도로경계석의 위치를 용이하게 인식할 수 없기 때문에 도로경계석의 역할을 제대로 수행할 수 없는 문제점이 있었다.The conventional road boundary stone does not have a problem in bright daytime because it cannot structurally emit light, but the driver can not easily recognize the position of the road boundary stone in dark night or rainy days without light, and thus serves as a road boundary stone. There was a problem that could not be done properly.
최근에는 도로와 보도의 분리를 위한 도로경계석에 반사지 또는 램프를 설치하여 운전자가 경계석의 위치를 손쉽게 식별할 수 있도록 하여 안전운행을 도모하도록 하고 있으나 다수의 보행자가 머무는 교차로의 보행섬을 비롯한 버스승강장, 횡단보도 등에 설치되어 있는 도로경계석은 아무런 안전유도기구가 설치되어 있지 않아 운전자가 정확하게 식별하지 못하여 도로이탈 등으로 인해 교통사고를 유발시키는 문제점이 있었다.Recently, reflectors or ramps have been installed in the road boundary for separating roads and sidewalks, allowing the driver to easily identify the location of the boundary stone for safe operation, but the bus platform including the walking island of the intersection where many pedestrians stay. The road boundary stone installed in the pedestrian crossing, etc., has no problem of causing traffic accidents due to the deviation of the road because the driver is not correctly identified because no safety guide mechanism is installed.
더욱이, 보행섬이나 버스승강장 등의 커브길에 설치되는 도로경계석은 구조적으로 야간 혹은 우천시 운전자의 시선을 유도할 수 없기 때문에 운전자가 도로선형을 명확히 구분할 수 없고, 운전자가 도로상황을 정확하게 인식할 수 없어 차량의 안전운행을 유도할 수 없는 문제점이 있었으며, 또한 상기 보행섬이나 버스승강장, 횡단보도에는 다수의 보행자가 머무는 장소임에 따라 안전운행이 더욱 요구되고 있다.Moreover, road boundary stones installed on curving roads such as pedestrian islands and bus stops cannot structurally induce the driver's eyes at night or in rainy weather, so the driver cannot clearly distinguish the road shape and the driver can recognize the road situation accurately. There is a problem in that it is not possible to induce safe driving of the vehicle, and as the pedestrian island, the bus platform, and the crosswalk are places where a large number of pedestrians stay, more safe driving is required.
한편, 도로에서의 안전운행을 위한 그 보조장치로서 도로의 노면에 고정시켜 놓은 도로표지병이 있으나, 이는 도로의 중앙선이나 별도 위험지역의 안내역할을 하는 것일 뿐 도로경계석을 식별하여 안전운행을 유도하도록 하는 기구 및 장치는 구비되어 있지 않아 그 기술의 개발이 필요한 실정이다.On the other hand, there is a road sign fixed to the road surface as an auxiliary device for safe operation on the road, but this is only to guide the center line of the road or a separate dangerous area to identify road boundary stones to induce safe operation. There is no mechanism and device to make the situation that the development of the technology is required.
특히, 도로경계석에 설치되는 반사체나 노면에 설치되는 도로표지병의 반사체는 평면으로 이루어진 반사체를 사용하는데, 이 경우, 반사체의 반사각으로 인해 휘도가 약해져 운전자가 효과적으로 식별하지 못하였다. 즉, 도 1과 같이 관측각(운전자의 시선과 전조등에서 반사체에 입사한 광선과의 각도)과 입사각(전조등에서 반사체에 입사한 광선과 반사체의 표면에 세운 법선과의 사이에 이루어진 각도)이 차량의 움직임에 따라 변화되는데, 이때 그 반사성능 또한 급속히 저하되는 현상이 발생하게 되어 반사체를 효과적으로 식별하지 못하는 문제점이 있었다.In particular, the reflector installed on the road boundary stone or the reflector of the road sign bottle installed on the road surface uses a reflector made of a flat surface. In this case, the luminance is weak due to the reflecting angle of the reflector so that the driver cannot effectively identify the reflector. That is, as shown in Fig. 1, the observation angle (the angle between the driver's line of sight and the light beam incident on the reflector at the headlight) and the incident angle (the angle formed between the light beam incident on the reflector at the headlight and the normal line placed on the surface of the reflector) are In this case, the reflection performance is also rapidly deteriorated, and thus there is a problem in that the reflector cannot be effectively identified.
따라서, 차량의 움직임에 따른 관측각과 광법위한 입사각의 변화에 대하여 충분한 반사광량을 유지하도록 균등한 휘도를 나타내는 기술의 개시가 필요한 실정이다.Therefore, there is a need for the disclosure of a technique that exhibits uniform luminance so as to maintain a sufficient amount of reflected light with respect to the change of the observation angle and the incident angle for light projection according to the movement of the vehicle.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 운전자가 버스승강장 모서리나 보행섬 등 커브길에 설치되는 도로경계석의 존재를 정확히 식별하도록 함으로써 안전운행을 유도함과 아울러 보행자의 안전성을 확보할 수 있는 경계석 장착용 안전유도기구를 제공하는 데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to induce safe driving by allowing a driver of a vehicle to accurately identify the existence of road boundary stones installed on a curved road such as a corner of a bus platform or a walking island. An object of the present invention is to provide a safety guide mechanism for installing a boundary stone to secure pedestrian safety.
본 발명의 다른 목적은 평면형상이 반원형상을 갖도록 안전유도체를 구비함으로써 광범위한 입사각과 관측각에도 충분한 반사광량을 유지하여 균등한 휘도를 운전자에게 제공하게 되는 경계석 장착용 안전유도기구를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide a safety guide mechanism for boundary stone mounting that provides a driver with uniform luminance by providing a safety inductor so that the plane shape has a semi-circle shape, and thus maintains a sufficient amount of reflected light even at a wide range of incidence angles and observation angles. .
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 도로경계석의 상면에 고정수단으로 장착되어 차량 운전자의 시선을 유도하는 경계석 장착용 안전유도기구에 있어서, 상기 도로경계석(10)의 상면에 하면이 접촉된 채 고정되는 하부고정판(20)과; 상기 하부고정판(20)의 일측 주연부에 외부로 돌출되게 일체로 형성되고, 그 전면에 반사시트(25)가 부착된 두개 이상의 안전유도체(30)와; 상기 안전유도체(30)에 끼움결합되면서 상기 하부고정판(20)의 상부를 커버하는 상부커버체(40);로 이루어지고, 상기 안전유도체(30)는, 하부가 상기 하부고정판(20)의 주연부에 결합된 채 수직으로 세워지는 수직연결편(32)과, 상기 수직연결편(32)의 외측 하단과 상단에 바깥쪽으로 수평으로 돌출되고 그 형상이 반원형으로 형성되는 수평연결편(34)과, 상기 수평연결편(34)의 사이를 외부와 차단하도록 그 주연부를 따라 구비되어 만곡되게 형성되는 반사시트접착판(36)과, 상기 수직연결편(32)의 내측 또는 양측에 형성되는 끼움부(38)로 구성되고, 상기 상부커버체(40)의 일측은 상기 수직연결편(32)이 삽입되게 일정 깊이로 함몰되어 삽입부(42)가 형성되고, 그 내측면 또는 양측벽에는 상기 끼움부(38)에 대응되는 위치로 끼움홈(43)이 형성되는 것을 특징으로 한다.The construction of the present invention for achieving the above object is, in the boundary stone mounting safety induction mechanism which is mounted on the upper surface of the road boundary stone as a fixing means to induce the eyes of the vehicle driver, the lower surface on the upper surface of the road boundary stone 10 A
여기서, 상기 상부커버체(40)는 상부면이 수평하게 형성되다가 일측을 제외한 모든 측면으로 갈수록 경사지게 경사면(45)으로 형성되고, 상부면 중앙에는 짧은 길이방향으로 굴곡홈(47)이 형성되는 것이 바람직하다.Here, the
상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 차량의 이동시에도 균일한 휘도를 얻을 수 있어 차량의 운전자가 안전유도체의 굴곡된 반사시트접착판에 접착된 반사시트를 용이하게 식별할 수 있으며, 이에 따라 도로경계석의 존재를 정확히 인지할 수 있고, 또한 안전운행을 유도함과 아울러 보행자의 안전을 도모할 수 있게 된다.According to the present invention configured as described above, it is possible to obtain a uniform luminance even when the vehicle moves, so that the driver of the vehicle can easily identify the reflective sheet adhered to the curved reflective sheet adhesive plate of the safety conductor, and thus the road boundary stone It is possible to accurately recognize the presence of, and also to induce safe driving and promote pedestrian safety.
특히, 평면형상이 반원형상을 갖는 안전유도체에 의해 운전시 충분한 반사광량을 얻어 모든 구간에서 반사시트를 용이하게 식별할 수 있게 된다.In particular, the safety sheet having a semi-circular shape in the plane shape obtains a sufficient amount of reflected light during operation so that the reflective sheet can be easily identified in all sections.
도 1은 차량의 운전자의 눈과 반사체와의 관계를 도시한 상태도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 경계석 장착용 안전유도기구를 보인 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 경계석 장착용 안전유도기구의 분리사시도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일실시예에 의한 경계석 장착용 안전유도기구의 사용상태도,
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 운전자의 눈과 안전유도체와의 관계를 도시한 상태도.1 is a state diagram showing a relationship between a driver's eyes and a reflector of a vehicle;
Figure 2 is a perspective view showing a safety guide mechanism for mounting a boundary stone according to an embodiment of the present invention,
Figure 3 is an exploded perspective view of the safety guide mechanism for mounting a boundary stone according to an embodiment of the present invention,
4a and 4b is a state diagram using the safety guide mechanism for mounting the boundary stone according to an embodiment of the present invention,
5 is a state diagram showing the relationship between the driver's eyes and the safety guide according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 경계석 장착용 안전유도기구를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 경계석 장착용 안전유도기구의 분리사시도이다.2 is a perspective view showing a safety guide mechanism for mounting a boundary stone according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the safety guide mechanism for mounting a boundary stone according to an embodiment of the present invention.
본 발명에 의한 경계석 장착용 안전유도기구는 도로경계석(10)의 상면에 고정수단으로 장착되어 차량 운전자의 시선을 유도하는 기구로서, 상기 도 2 및 도 3에서와 같이, 하부고정판(20)과, 상기 하부고정판(20)의 일측 주연부에 외부로 돌출되게 일체로 형성되는 두개 이상의 안전유도체(30)와, 상기 안전유도체(30)의 전면에 부착되는 반사시트(25)와, 상기 안전유도체(30)에 끼움결합되면서 상기 하부고정판(20)의 상부를 커버하는 상부커버체(40)로 이루어진다.The safety guide mechanism for mounting a boundary stone according to the present invention is a mechanism for inducing the driver's eyes by being mounted on the upper surface of the
상기 하부고정판(20)은 상기 도로경계석(10)의 상면에 하면이 접촉된 채 고정되는 일정 넓이를 갖는 면체로서, 상기 고정수단에 관통되게 적어도 두개 이상으로 관통공(21)이 형성된다.The
상기 안전유도체(30)는 상기 상부커버체(40)에 끼움결합되게 형성되고, 상면에서 바라본 경우 반원형상을 갖도록 전면이 만곡되게 바깥쪽으로 돌출되어 있으며, 이렇게 돌출된 부위로 상기 반사시트(25)가 부착되어 있다.The
이때, 상기 안전유도체(30)는 두개 이상 형성됨에 따라 운전자가 멀리서 진입하면서 사선으로 바라본 경우, 반사시트(25)가 일자형으로 식별되어지게 되어 더욱 용이하게 인식할 수 있게 되며, 또한 도 5와 같이 반원형상으로 돌출되어 형성됨에 따라 진입시 차량의 이동시에도 충분한 반사광량으로 균일한 휘도를 얻을 수 있음으로써 모든 구간에서 용이하게 식별할 수 있게 된다.At this time, when two or
따라서, 기존의 평면형상의 반사체보다 월등히 많은 량의 빛을 운전자에게 되돌려 줌으로써 안전유도기구의 가장 중요한 기능인 시선 유도기능을 다할 수 있게 되는 것이다.Therefore, by returning a much larger amount of light to the driver than the conventional planar reflector, it is possible to perform the gaze induction function, which is the most important function of the safety induction mechanism.
상기 상부커버체(40)의 일측에는 상기 안전유도체(30)의 후술할 수직연결편(32)이 삽입되게 그 대응되는 위치로 삽입부(42)가 형성되어 있고, 상기 삽입부(42)에는 후술할 끼움부(38)에 대응되는 위치로 끼움홈(43)이 형성되어 있으며, 상기 상부커버체(40)를 상부에서 하부로 이동시키면서 상기 안전유도체(30)에 결합시켜 상기 하부고정판(20)의 상부를 커버한 상태로 하부고정판(20)과 결합시키게 된다.An
여기서, 상기 상부커버체(40)의 상부면은 수평하게 형성되다가 일측을 제외한 모든 측면으로 갈수록 경사진 경사면(45)으로 형성된다. 그리고, 상부면 중앙에는 짧은 길이방향으로 일정 깊이로 굴곡홈(47)이 형성되어 지고, 상기 굴곡홈(47)을 기준으로 양측에는 상부에서 하부로 관통되게 고정홀(41)이 형성되어 도로경계석(10)에 고정시 상기 고정수단이 관통되어 진다.Here, the upper surface of the
상기 고정수단은 상기 상부커버체(40)의 상부에서 하부고정판(20)을 관통하여 지면에 고정되는 앙카볼트와 같은 것을 이용하면 된다.The fixing means may be an anchor bolt which is fixed to the ground through the
상기 굴곡홈(47)은 상기 상부커버체(40)의 보강으로 외부압력에 의한 파손을 예방하고, 투박한 외관을 벗어나 외적으로 미려한 형태를 띄게 된다.The
한편, 본 발명의 상기 하부고정판(20)과 상부커버체(40)는 후술하는 끼움부(38)와 끼움홈(43)의 결합상태에서 더욱 견고한 결합을 위해 상기 하부고정판(20)과 상부커버체(40)의 주연부에는 각각 걸림턱 및 걸림돌기가 형성되어 있는 것이 바람직하고, 이때 그 갯수에 한정이 없음은 당연하다.On the other hand, the
본 발명의 상기 안전유도체(30)는 도 3과 같이 하부가 상기 하부고정판(20)의 주연부에 결합된 채 수직으로 세워지는 수직연결편(32)과, 상기 수직연결편(32)의 외측 하단과 상단에 바깥쪽으로 수평으로 돌출되는 수평연결편(34)과, 상기 수평연결편(34)의 사이를 외부와 차단하도록 그 주연부를 따라 구비되는 반사시트접착판(36)과, 상기 수직연결편(32)의 내측 또는 양측에 형성되는 끼움부(38)로 구성된다.The
상기 수평연결편(34)은 상측에서 바라본 경우 그 형상이 반원형으로 형성되어져 결국 상기 반사시트접착판(36)이 만곡되게 형성되어지도록 하여 운전자가 모든 구간에서 바라보더라도 동일한 형상의 직사각형 모양을 갖는 반사시트가 식별되도록 안내하게 한다.The horizontal connecting
상기 반사시트접착판(36)의 전면은 상기 반사시트(25)가 부착되어 지며, 상기 반사시트(25)의 손상을 방지하기 위해 반사시트(25)의 전면으로 별도의 투명패널이 구비되어 상기 반사시트접착판(36)에 결합될 수 있다.The front of the reflective sheet
상기 끼움부(38)는 본 발명의 도면에서는 상기 수직연결편(32)의 양측에 하단에서 중앙부에 이르기까지 돌출형성되는 돌기로서, 상기 상부커버체(40)에는 상기 돌기에 대응되는 부위로 끼움홈(43)이 형성되어 진다.The
구체적으로, 상기 상부커버체(40)의 일측은 상기 수직연결편(32)이 삽입되게 일정 깊이로 함몰되어 삽입부(42)가 형성되어 있고, 상기 삽입부(42)의 내측면 또는 양측벽에는 상기 끼움부(38)인 돌기가 끼워져 체결되게 끼움홈(43)이 형성되어 있다.Specifically, one side of the
이와 같이, 본 발명의 안전유도기구는 도 4a 및 도 4b와 같이 버스승강장의 모서리나 보행섬의 모서리와 같은 커브길에 설치되어져 운전자가 안전운행을 하도록 유도하게 되고, 특히 운전자가 진입하면서 모든 구간에서 동일한 면적의 반사시트(25)를 식별하도록 하여 미식별 또는 부정확한 식별로 인한 안전사고와 안전거리 미확보로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.As such, the safety induction mechanism of the present invention is installed on a curved road such as a corner of a bus stop or a corner of a walking island as shown in FIGS. 4A and 4B to induce a driver to drive safely, especially when the driver enters all sections. In order to identify the
10: 도로경계석 20: 하부고정판
21: 관통공 25: 반사시트
30: 안전유도체 32: 수직연결편
34: 수평연결편 36: 반사시트접착판
38: 끼움부 40: 상부커버체
41: 고정홀 42: 삽입부
43: 끼움홈 45: 경사면
47: 굴곡홈10: road boundary stone 20: lower fixing plate
21: through hole 25: reflective sheet
30: safety conductor 32: vertical connection piece
34: horizontal connection piece 36: reflective sheet adhesive plate
38: fitting portion 40: upper cover body
41: fixing hole 42: insertion portion
43: fitting groove 45: inclined surface
47: bend groove
Claims (2)
상기 도로경계석(10)의 상면에 하면이 접촉된 채 고정되는 하부고정판(20)과;
상기 하부고정판(20)의 일측 주연부에 외부로 돌출되게 일체로 형성되고, 그 전면에 반사시트(25)가 부착된 두개 이상의 안전유도체(30)와;
상기 안전유도체(30)에 끼움결합되면서 상기 하부고정판(20)의 상부를 커버하는 상부커버체(40);로 이루어지고,
상기 안전유도체(30)는, 하부가 상기 하부고정판(20)의 주연부에 결합된 채 수직으로 세워지는 수직연결편(32)과, 상기 수직연결편(32)의 외측 하단과 상단에 바깥쪽으로 수평으로 돌출되고 그 형상이 반원형으로 형성되는 수평연결편(34)과, 상기 수평연결편(34)의 사이를 외부와 차단하도록 그 주연부를 따라 구비되어 만곡되게 형성되는 반사시트접착판(36)과, 상기 수직연결편(32)의 내측 또는 양측에 형성되는 끼움부(38)로 구성되고,
상기 상부커버체(40)의 일측은 상기 수직연결편(32)이 삽입되게 일정 깊이로 함몰되어 삽입부(42)가 형성되고, 그 내측면 또는 양측벽에는 상기 끼움부(38)에 대응되는 위치로 끼움홈(43)이 형성되는 것을 특징으로 하는 경계석 장착용 안전유도기구.
In the safety guide mechanism for the boundary stone is mounted on the upper surface of the road boundary stone as a fixing means to induce the eyes of the vehicle driver,
A lower fixing plate 20 fixed to the upper surface of the road boundary stone 10 while being in contact with it;
Two or more safety inductors 30 formed integrally with one side peripheral portion of the lower fixing plate 20 so as to protrude to the outside, and a reflective sheet 25 is attached to the front surface thereof;
It is made of; the upper cover body 40 to cover the upper portion of the lower fixing plate 20 while being fitted to the safety induction conductor 30,
The safety inductor 30 includes a vertical connection piece 32 that is vertically erected with a lower portion coupled to the periphery of the lower fixing plate 20, and horizontally protrudes outwardly to an outer bottom and an upper end of the vertical connection piece 32. And a horizontal connecting piece 34 whose shape is formed in a semicircular shape, a reflective sheet adhesive plate 36 formed along the periphery of the horizontal connecting piece 34 so as to block the outside between the horizontal connecting piece 34, and the vertical connecting piece. It consists of the fitting part 38 formed in the inside or both sides of the 32,
One side of the upper cover body 40 is recessed to a predetermined depth so that the vertical connection piece 32 is inserted to form an insertion portion 42, and the position corresponding to the fitting portion 38 on the inner side or both side walls thereof. Safety guide mechanism for the boundary stone mounting, characterized in that the groove 43 is formed.
상기 상부커버체(40)는 상부면이 수평하게 형성되다가 일측을 제외한 모든 측면으로 갈수록 경사지게 경사면(45)으로 형성되고, 상부면 중앙에는 짧은 길이방향으로 굴곡홈(47)이 형성되는 것을 특징으로 하는 경계석 장착용 안전유도기구.The method of claim 1,
The upper cover body 40 is formed in the inclined surface 45 inclined toward all sides except the one side, the upper surface is formed horizontally, the curved groove 47 is formed in the center of the upper surface in a short longitudinal direction Safety guide mechanism for boundary stone mounting.
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KR1020100065635A KR101183030B1 (en) | 2010-07-08 | 2010-07-08 | Safety guide apparatus of a road border stone |
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Cited By (2)
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-
2010
- 2010-07-08 KR KR1020100065635A patent/KR101183030B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
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WO2018169197A1 (en) * | 2017-03-17 | 2018-09-20 | 공주석 | Curb and curb cover |
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E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |