KR20110140056A

KR20110140056A - 손과 발로 가는 자전거

Info

Publication number: KR20110140056A
Application number: KR1020100060243A
Authority: KR
Inventors: 백창현
Original assignee: 백창현
Priority date: 2010-06-24
Filing date: 2010-06-24
Publication date: 2011-12-30

Abstract

본 발명은 몸체(22) 양측으로 핸들레버(24)가 회전가능하게 설치된 핸들부(4)를 구성하고, 핸들부(4)의 하단부에는 앞바퀴(14)가 축결합된 핸들 지지대(6)를 연장 설치하고, 일단부는 핸들 지지대(6)와 연결되고 타단부에는 뒷바퀴(16)가 축결합된 본체 프레임(8)을 구성하고, 페달(46)의 회전동작으로 구동되는 구동 스프라켓(48)과 뒷바퀴(16)에 설치된 종동 스프라켓(50)을 체인(52)으로 연결한 발 구동부(10)를 구성하고, 핸들부(4)에는 핸들레버(24)의 회전동작으로 구동하는 구동 스프라켓(36)과 앞바퀴(14)에 설치된 종동 스프라켓(38)을 체인(40)으로 연결한 핸들 구동부(12)를 구성함으로서, 자전거의 운행 속도를 높힐 수 있고, 다리나 팔 어느 한 쪽이 피곤할 경우는 손이나 발 어느 하나만을 이용하여서 주행할 수 있으며, 누구나 손쉽게 운행 가능하다는 장점이 있다.

Description

손과 발로 가는 자전거{BICYCLE DRIVING HAND AND FOOT}

본 발명은 자전거에 관한 것으로서, 특히 손과 발을 선택적으로 사용하여 운행가능한 손과 발로 가는 자전거에 관한 것이다.

최근 들어 환경 및 건강에 대한 관심이 고조되면서, 배출가스에 의한 환경오염이 없을 뿐만 아니라 인체에 필요한 유산소운동을 시켜주는 자전거를 타고 출퇴근하거나 여행하는 사람들이 늘고 있다.

일반적으로 자전거는 그 몸체가 다수 프레임으로 구성되고, 몸체의 상측 전방에는 핸들이 설치되고, 몸체의 상측 후방에는 승강가능한 안장이 설치되고, 몸체의 전방 및 후방 프레임에는 앞바퀴 및 뒷바퀴가 설치된다.

그리고 자전거의 우측 프레임에는 페달이 고정설치된 구동 스프라켓과, 뒷바퀴에 설치된 종동 스프라켓과, 구동 및 종동 스프라켓들에 체결되는 체인으로 이루어지는 구동부가 설치된다.

사용자는 안장에 올라 타고 발의 힘으로 폐달을 밟아서 구동 스프라켓을 회전시키고 구동 스프라켓과 체인으로 연결된 종동 스프라켓을 회전시켜 뒷바퀴를 회전 구동시키고 손으로는 핸들을 돌려 방향을 조정하면서 주행할 수 있다.

그러나, 이러한 자전거는 발의 힘만으로 폐달을 밟아서 뒷바퀴를 회전 구동시켜 주행하므로 다리에 다소 무리가 갈 수 있고 추진력도 미약하여 장거리 운송수단이나 산악자전거로 이용할 경우는 자전거에 변속장치를 장착하고 있으나, 이 역시 작동이 불확실하고 동력전달과정에 상당한 부하가 걸린다는 단점이 있다.

따라서, 발뿐만 아니라 손도 함께 움직여서 주행하여 자전거의 운행 속도 및 추진력을 높힐 수 있고, 다리와 함께 팔의 운동도 겸하게 할 수 있을 뿐만 아니라 다리나 팔 어느 한 쪽이 피곤할 경우는 손이나 발 어느 하나만을 이용하여서도 주행할 수 있는 자전거의 개발이 필요한 실정이다.

따라서 본 발명의 목적은 손과 발을 함께 움직여서 주행하여 자전거의 운행 속도를 높힐 수 있고, 손과 발을 선택적으로 사용하여 운행가능하고, 누구나 손쉽게 운행 가능한 손과 발로 가는 자전거를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거는, 몸체 양측으로 핸들레버가 회전가능하게 설치된 핸들부를 구성하고, 핸들부의 하단부에는 앞바퀴가 축결합된 핸들 지지대를 연장 설치하고, 일단부는 핸들 지지대와 연결되고 타단부에는 뒷바퀴가 축결합된 본체 프레임을 구성하고, 페달의 회전동작으로 구동되는 구동 스프라켓과 뒷바퀴에 설치된 종동 스프라켓을 체인으로 연결한 발 구동부를 구성하고, 핸들부에는 핸들레버의 회전동작으로 구동하는 구동 스프라켓과 앞바퀴에 설치된 종동 스프라켓을 체인으로 연결한 핸들 구동부를 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 손과 발을 함께 움직여서 주행하여 자전거의 운행 속도를 높힐 수 있고, 다리나 팔 어느 한 쪽이 피곤할 경우는 손이나 발 어느 하나만을 이용하여서도 주행할 수 있고, 다리와 함께 팔의 운동도 겸하게 할 수 있고, 누구나 손쉽게 운행 가능하다는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거의 사시도,
도 2 및 도 3은 도 1의 손과 발로 가는 자전거의 측면도,
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 핸들 구동부의 작동도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 앞바퀴도 뒷바퀴처럼 체인기어를 적용하고 핸들부에 장치된 핸들레버의 회전동작으로 구동되게 하여서 손과 발을 모두 사용하여 주행할 수 있고, 핸들레버를 작동하지 않으면 일반 자전거와 동일하게 발만을 사용하여 주행할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거의 사시도이고, 도 2 및 도 3은 도 1의 손과 발로 가는 자전거의 측면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 핸들 구동부의 작동도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거(2)는 일단부는 핸들 지지대(6)와 연결되고 타단부에는 뒷바퀴(16)가 축결합된 본체 프레임(8)과, 핸들부(4)의 하단부로부터 연장되어 앞바퀴(14)가 축결합된 핸들 지지대(6)와, 핸들레버(24)를 가진 핸들부(4)와, 페달(46)의 회전동작으로 구동되는 구동 스프라켓(48)과 뒷바퀴(16)에 설치된 종동 스프라켓(50)이 체인(52)으로 연결된 발 구동부(10)와, 핸들레버(24)의 회전동작으로 구동하는 구동 스프라켓(36)과 앞바퀴(14)에 설치된 종동 스프라켓(38)이 체인(40)으로 연결된 핸들 구동부(12)로 구성된다.

본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거(2)의 본체 프레임(8)은 일단에는 핸들 지지대(6)가 연결되고 타단에는 뒷바퀴(16)가 축설치된 포크(32)가 연결되며, 상측 후방에는 승강가능한 안장(18)과 보조 안장(20)이 설치되어서 구성된다.

본체 프레임(8)의 일단에 연결된 핸들 지지대(6)는 핸들부(4)를 지지하도록 핸들부(4)의 하측으로부터 연장 설치된다. 핸들 지지대(6)는 조절나사(30)를 통해 길이조정을 하여서 핸들부(4)의 높낮이를 조절할 수 있도록 구성된다. 핸들 지지대(6)의 하단에는 앞바퀴(14)가 축결합된 포크(28)가 구성된다.

핸들 지지대(6)가 지지하는 핸들부(4)는 봉체 형상을 가진 몸체(22)에 좌우 손잡이(25)가 구비되고, 좌우 손잡이(25)의 양측에 핸들레버(24)가 회전가능하게 설치되어서 구성된다.

핸들부(4)의 핸들레버(24)는 후술할 핸들 구동부(12)의 구동 스프라켓(36)과 연결되어서 핸들레버(24)의 회전 운동으로 앞바퀴(14)를 회전시킬 수 있도록 구성된다. 핸들부(4)의 몸체(22) 양측에는 좌우 손잡이(25)가 형성되어서 사용자가 손이 불편하거나 피곤하여 발로만 자전거(2)를 운행하고자 할 경우에 핸들레버(24) 대신에 사용할 수 있다. 이 때, 핸들부(4)의 좌우 손잡이(25)와 핸들레버(24)에는 고무와 같은 미끄러지지 않는 재질이 더 덮여져서 구성될 수 있다.

핸들부(4)에는 핸들레버(24)의 회전동작에 의해 앞바퀴(14)를 구동시키는 핸들 구동부(12)가 장치된다. 핸들 구동부(12)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 핸들 구동부 커버(13)내에 핸들부(4)의 몸체(22)에 장치된 구동 스프라켓(36)과 앞바퀴(14)에 장치된 종동 스프라켓(38)이 설치되어서 구성된다.

핸들 구동부(12)의 구동 스프라켓(36)은 핸들레버(24)의 회전축에 결합되어서 핸들레버(24)의 회전동작으로 회전 구동한다. 그리고, 핸들 구동부(12)의 종동 스프라켓(38)은 구동 스프라켓(36)과 체인(40)으로 연결되어 구동스프라켓(36)의 회전에 따라 회전 구동하며, 종동 스프라켓(38)의 회전 구동에 의해 앞바퀴(14)가 회전하며 자전거(2)를 주행시킨다.

그리고, 핸들부(4)는 사용자의 키높이에 맞게 높낮이를 조정할 수 있는데, 핸들 구동부(12)의 체인(40)에는 핸들부(4)의 높낮이를 조정할 경우, 체인(40)의 텐션을 조정할 수 있는 텐션 조정부(42)가 장치된다.

텐션 조정부(42)는 힌지 결합된 2개의 체인봉(44a)(44b)이 접철되면서 외주면에 감긴 체인(40)의 텐션을 조정할 수 있도록 구성된다. 텐션 조정부(42)의 체인봉(44a)(44b)에는 스프링이나 에어실린더가 장치되어서 체인봉(44a)(44b)의 접철정도를 탄력적으로 조절하며 체인(40)의 장력을 조정하도록 구성된다.

한편, 본체 프레임(8)의 하단에는 페달(46)의 회전동작으로 뒷바퀴(16)를 회전시키는 발 구동부(10)가 장치된다. 발 구동부(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 발 구동부 커버(11)내에 본체 프레임(8) 하단에 장치된 구동 스프라켓(48)과 뒷바퀴(16)에 장치된 종동 스프라켓(50)이 설치되어서 구성된다.

발 구동부(10)의 구동 스프라켓(48)은 페달(46)의 회전축에 결합되어서 페달(46)의 회전동작으로 회전 구동한다. 발 구동부(10)의 종동 스프라켓(50)은 구동 스프라켓(48)과 체인(52)으로 연결되어 구동스프라켓(48)의 회전에 따라 회전 구동하게 되고, 종동 스프라켓(50)의 회전 구동으로 뒷바퀴(16)가 회전하며 자전거(2)를 주행시킨다.

본체 프레임(8)의 상측 후방에 장착된 안장(18)은 조절나사(54)를 조정하여 사용자의 키에 맞게 높낮이 조절을 할 수 있도록 구성되며, 안장(18)의 후방으로는 보조 안장(28)이 설치되어 짐 등을 실을 수 있도록 구성된다.

그리고, 핸들부(4)의 몸체(22)에는 앞바퀴(14)와 뒷바퀴(16)의 회전을 정지할 수 있는 브레이크 레버(26)들이 장치되며, 페달(46)과 인접한 본체 프레임(8)에도 뒷바퀴(16)의 회전을 정지할 수 있는 풋 브레이크(34)가 설치되어서 자전거(2)를 운행하다가 손과 발을 이용하여 쉽게 정지할 수 있다.

이제, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거(2)의 작동 과정을 설명한다.

먼저, 사용자는 본인의 키에 맞게 안장(18) 높이과 핸들부(4)의 높이를 조절나사를 이용하여 조정한다. 그리고, 안장 위에 올라탄 후, 손으로는 핸들부(4)의 핸들레버(24)를 돌리고, 발로는 페달(46)을 돌려서 자전거(2)를 주행시킨다.

페달(46)과 핸들레버(24)의 회전 운동에 의해 자전거(2)의 앞바퀴(14)와 뒷바퀴(16)는 동시에 회전하며, 자전거(2)의 주행속도를 가속시키고 추진력을 높여주므로 장거리 운송수단이나 산악자전거로 이용할 경우에 특히 좋다.

사용자는 손과 발을 이용하여 주행하다가 팔이 피곤할 경우는 핸들레버(24)를 잡은 상태에서 잡은 상태에서 발만을 이용하여 주행하거나, 핸들부(4)의 몸체(22)에 있는 손잡이(25)를 잡고 페달(46)만을 이용하여 주행시킬 수 있다. 그리고, 다리가 피곤할 경우는 페달(46)을 가동시키지 않고 손으로 핸들레버(24)만을 가동시켜 자전거(2)를 주행시킬 수 있다.

그리고, 주행을 정지시키고 싶을 때는 핸들부(4)에 장치된 브레이크 레버(26)를 손쉽게 누르거나, 페달(46)과 인접한 본체 프레임(8)에 있는 풋 브레이크(34)를 발로 밟아서 자전거(2)에 브레이크를 걸어 정지시킨다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명의 실시예에 의한 손과 발로 가는 자전거(2)는 누구나 손쉽게 손과 발을 함께 사용하여 주행가능하고, 자전거(2)의 운행 속도를 높힐 수 있고, 다리나 팔 어느 한 쪽이 피곤할 경우는 손이나 발 어느 하나만을 이용하여서도 주행할 수 있고, 다리와 함께 팔의 운동도 겸하게 할 수 있다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.

2 : 자전거 4 : 핸들부
6 : 핸들 지지대 8 : 본체 프레임
10 : 발 구동부 12 : 핸들 구동부
14 : 앞바퀴 16 : 뒷바퀴
24 : 핸들레버 25 : 손잡이
26 : 브레이크 레버 34 : 풋브레이크
36,48 : 구동 스프라켓 38,50 : 종동 스프라켓
40,52 : 체인 42 : 텐션조정부
44a,44b : 체인봉 46 : 페달

Claims

몸체(22) 양측으로 핸들레버(24)가 회전가능하게 설치된 핸들부(4)를 구성하고, 핸들부(4)의 하단부에는 앞바퀴(14)가 축결합된 핸들 지지대(6)를 연장 설치하고, 일단부는 핸들 지지대(6)와 연결되고 타단부에는 뒷바퀴(16)가 축결합된 본체 프레임(8)을 구성하고, 페달(46)의 회전동작으로 구동되는 구동 스프라켓(48)과 뒷바퀴(16)에 설치된 종동 스프라켓(50)을 체인(52)으로 연결한 발 구동부(10)를 구성하고, 핸들부(4)에는 핸들레버(24)의 회전동작으로 구동하는 구동 스프라켓(36)과 앞바퀴(14)에 설치된 종동 스프라켓(38)을 체인(40)으로 연결한 핸들 구동부(12)를 구성함을 특징으로 하는 손과 발로 가는 자전거.
제1항에 있어서,
핸들부(4)는 높낮이가 조절되도록 구성되고, 핸들 구동부(12)에는 힌지 결합된 2개의 체인봉(44a)(44b)이 탄력적으로 접철되면서 외주면에 감긴 체인(40)의 텐션을 조정하는 텐션 조정부(42)를 가짐을 특징으로 하는 손과 발로 가는 자전거.
제1항 또는 제2항에 있어서,
핸들부(4)의 몸체(22)에는 브레이크 레버(26)를 장치하고, 페달(46)과 인접한 본체 프레임(8)에는 풋 브레이크(34)를 설치함을 특징으로 하는 손과 발로 가는 자전거.