KR20110101004A - Fastner for vehicle - Google Patents

Fastner for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20110101004A
KR20110101004A KR1020100020131A KR20100020131A KR20110101004A KR 20110101004 A KR20110101004 A KR 20110101004A KR 1020100020131 A KR1020100020131 A KR 1020100020131A KR 20100020131 A KR20100020131 A KR 20100020131A KR 20110101004 A KR20110101004 A KR 20110101004A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fixing pin
grommets
grommet
pin
body portion
Prior art date
Application number
KR1020100020131A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
조종래
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020100020131A priority Critical patent/KR20110101004A/en
Publication of KR20110101004A publication Critical patent/KR20110101004A/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B19/08—Hollow rivets; Multi-part rivets
    • F16B19/10—Hollow rivets; Multi-part rivets fastened by expanding mechanically
    • F16B19/1027—Multi-part rivets
    • F16B19/1036—Blind rivets
    • F16B19/1081—Blind rivets fastened by a drive-pin

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 패스너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 내외장 부품을 용이하게 조립하거나 해체할 수 있는 자동차용 패스너에 관한 것이다.
본 발명은 그로멧의 몸체부에 절개부를 종방향으로 형성하고, 그로멧의 몸체부 하단에 걸림단을 형성하고, 고정핀의 몸통부 측면에 걸림홈을 형성하며, 고정핀을 그로멧에 가장착한 상태에서 고정핀의 핀헤드부를 누르기만 하면 그로멧의 몸체부가 벌어지면서 그로멧의 걸림단이 고정핀의 걸림홈에 조립됨으로써, 조립작업이 용이하고 조립시간을 단축할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.
또한, 본 발명은 그로멧의 헤드부에 제낌홈을 테이퍼지게 형성하고, 드라이버의 끝단부를 제낌홈(122)에 밀어넣으면서 들어올리기만 하면 고정핀이 그로멧에서 해체함으로써, 해체작업이 용이하고 해체시간을 단축할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.
따라서, 본 발명의 패스너에 의하면, 작업성 향상 및 작업시간을 단축시킬 수 있고, 패스너의 해체가 용이하여 폐차단계에서 재활용 및 재사용하고자 하는 부품을 용이하게 해체함으로써 부품의 재활용율을 높일 수 있고, 환경관련법규(EU 리싸이클 형식승인 등) 강화에 적극 대응할 수 있다. 또한, 패스너를 용이하게 해체할 수 있어서 A/S 혹은 정비(수리) 시 해당부품을 손상없이 교체할 수 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automotive fasteners, and more particularly, to automotive fasteners capable of easily assembling or disassembling interior and exterior parts of automobiles.
The present invention forms a cutout in the longitudinal direction in the body portion of the grommets, forming a locking end on the lower end of the body portion of the grommets, forming a locking groove on the side of the body portion of the fixing pin, in the state that the fixing pin is most closely attached to the grommets Just press the pin head portion of the fixing pin to open the body of the grommet as the locking end of the grommet is assembled in the locking groove of the fixing pin, thereby providing an automobile fastener that can be easily assembled and shorten the assembly time.
In addition, the present invention is tapered groove formed in the head portion of the grommets, and only by lifting up while pushing the end of the driver into the grooves 122, the fixing pin is dismantled in the grommets, disassembly operation is easy and dismantling time Provided are automotive fasteners that can be shortened.
Therefore, according to the fastener of the present invention, the workability can be improved and the working time can be shortened, and the fastener can be easily dismantled, thereby easily dismantling the parts to be recycled and reused in the junk car phase, thereby increasing the recycling rate of the parts. It can actively respond to the strengthening of environmental legislation (e.g. EU recycling type approval). In addition, the fasteners can be easily dismantled so that the parts can be replaced without damage during after-sales service or maintenance.

Description

자동차용 패스너{Fastner for vehicle}Fasteners for Vehicles {Fastner for vehicle}

본 발명은 자동차용 패스너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 내외장 부품을 용이하게 조립하거나 해체할 수 있는 자동차용 패스너에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to automotive fasteners, and more particularly, to automotive fasteners capable of easily assembling or disassembling interior and exterior parts of automobiles.

일반적으로 차량의 다양한 내외장 부품, 예를 들어 범퍼, 휠가드, 테일게이트 트림, 카울탑커버 등을 결합 또는 장착하거나 각각의 판넬을 연결하고 분리하는 작업을 손쉽게 하기 위해 패스너를 사용한다. In general, fasteners are used to facilitate the joining or mounting of various interior and exterior components of the vehicle, such as bumpers, wheel guards, tailgate trims, cowl top covers, or the like to connect and disconnect individual panels.

종래의 패스너는 나사체결방식으로 결합되어, 드라이버만 있으면 간단하게 고정하고 다시 분리할 수가 있어 그 이용도가 높다.Conventional fasteners are coupled in a screw-fastening manner, requiring only a screwdriver to be easily fixed and detachable, thus providing high utilization.

첨부한 도 1은 종래의 자동차용 패스너를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 패스너가 차체(31)에 장착된 모습을 나타내는 단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a conventional automobile fastener, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing the fastener of FIG. 1 mounted on the vehicle body 31.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 패스너는 부품(32) 및 차체(31)의 관통홀에 삽입되어 고정되는 플라스틱 재질의 그로멧(10)과 상기 그로멧(10)에 나사체결되는 핀(20)으로 구성된다. 1 and 2, a conventional fastener is a plastic grommet 10 and a pin screwed to the grommet 10 are inserted into the through hole of the part 32 and the vehicle body 31 and fixed. It consists of 20.

상기 그로멧(10)은 헤드부(11)와 몸체부(12)로 구성되는데, 상기 몸체부(12)에는 핀(20)이 삽입되는 긴 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈의 내주면에는 핀(20)이 나사 체결될 수 있도록 암나사부가 형성된다.The grommet 10 is composed of a head portion 11 and the body portion 12, the body portion 12 is formed with a long receiving groove into which the pin 20 is inserted, the inner peripheral surface of the receiving groove pin ( A female thread part is formed so that 20) can be screwed together.

또한 상기 몸체부(12)에는 확개 및 수축을 위한 절개부(13)가 종방향으로 길게 형성되어 있다.In addition, the body portion 12 has an incision 13 for extending and contracting is formed long in the longitudinal direction.

그리고, 상기 그로멧(10)에 삽입 고정되는 핀(20)은 나사산이 형성된 몸통부(21)와, 상기 몸통부(21)의 상단에 일체로 형성되고 상면에 십자홈(23)이 형성된 원형의 핀헤드부(22)로 구성된다.The pin 20 inserted into and fixed to the grommets 10 is formed in a body portion 21 having a thread formed therein, and is formed integrally at the upper end of the body portion 21 and has a cross groove 23 formed on an upper surface thereof. It consists of the pin head part 22.

이와 같이 이루어진 종래의 패스너에 따르면, 핀(20)의 몸통부(21)를 그로멧(10)의 수용홈에 삽입 체결하여 고정하는데, 부품(32)을 차체(31)에 맞댄 상태에서 고정할 부분의 관통홀에 그로멧(10)을 삽입하고, 상기 그로멧(10)의 수용홈에 핀(20)의 몸통부(21)를 드라이버 등의 공구를 사용하여 삽입 체결한다.According to the conventional fastener made as described above, the body portion 21 of the pin 20 is inserted into and fastened to the receiving groove of the grommet 10, and the part 32 is to be fixed in the state in which the body 31 is fixed. The grommet 10 is inserted into the through hole of the grommet 10, and the body portion 21 of the pin 20 is inserted into the receiving groove of the grommet 10 using a tool such as a screwdriver.

이때, 절개부(13)에 의해 그로멧(10)의 몸체부(12)가 벌어지면서 그로멧(10)이 삽입된 부품(32) 및 차체(31)의 관통홀에서 빠지지 않게 되며, 이에 따라 부품(32)이 패스너에 의해 차체(31)에 고정되어 일체화된다.At this time, the body portion 12 of the grommet 10 is opened by the cutout 13 so that the grommet 10 is not removed from the penetration hole of the part 32 and the vehicle body 31 into which the grommet 10 is inserted. 32 is fixed to and integrated with the vehicle body 31 by fasteners.

그러나, 종래의 패스너는 대부분 조립성만을 고려하고 있어서, 나사체결방식의 불편함, 즉 핀(20)을 그로멧(10)에 삽입 고정하거나 분리하기 위해 십자 드라이버를 핀헤드부(22)에 형성된 십자홈(23)에 끼운 다음, 핀(20)의 몸통부(21)를 여러번 회전시켜야 하기 때문에, 작업성이 저하되고 작업시간도 오래 걸리는 단점을 가진다.However, most of the conventional fasteners only consider the assemblability, so the inconvenience of screwing, that is, a Phillips screwdriver is formed on the pin head portion 22 to insert or fix the pin 20 to the grommet 10. Since the body portion 21 of the pin 20 needs to be rotated several times after being inserted into the groove 23, the workability is degraded and the working time is long.

또한, 상기 핀(20)의 몸통부(21)에 나사산 그리고 그로멧(10)의 수용홈에 암나사부가 있는 경우 조립 및 해체하기가 어렵고, 특히 해체의 경우 핀헤드부(22)의 십자홈(23)에 십자 드라이버로 끼운 후, 드라이버를 시계반대방향으로 돌려서 해체하는데, 핀(20)의 재질이 플라스틱 재질이기 때문에 폐차 처리 혹은 정비 시 십자(또는 일자)홈이 뭉개져서 해체가 불가능한 경우가 종종 발생하고, 이때 핀(20)을 공구로 강제 해체해야하므로 패스너가 파손되는 문제점이 있다.In addition, it is difficult to assemble and dismantle when there is a female thread in the receiving groove of the grommet 10 and the threaded portion of the body portion 21 of the pin 20, especially in the case of disassembly, the cross groove 23 of the pin head portion 22 The screwdriver is rotated counterclockwise and disassembled.The pin (20) is made of plastic, so it is often impossible to disassemble because the cross (or flat) groove is crushed during the disposal or maintenance of the junk car. In this case, the pin 20 has to be forcibly dismantled with a tool so that the fastener is broken.

그리고, 핀(20)을 해체했더라도 그로멧(10)의 몸체부(12)가 핀(20)의 조립에 의해 벌어진 상태로 유지되기 때문에 그로멧(10)의 2차 해체가 어렵고, 그로멧(10)을 2차 해체할 경우 대부분 그로멧(10)의 헤드부(11)가 떨어져 나가서 그로멧(10)을 원래 형상대로 해체하기가 거의 불가능하여 부품(32) 손상에 따른 추가 비용이 많이 발생하게 된다.And, even if the pin 20 is disassembled, since the body portion 12 of the grommet 10 is maintained in the open state by assembling the pin 20, secondary disassembly of the grommet 10 is difficult, and the grommet 10 When the secondary disassembly, most of the head portion 11 of the grommets 10 fall off, so that it is almost impossible to disassemble the grommets 10 in its original shape, which causes a lot of additional costs due to damage to the components 32.

또한 핀(20)을 그로멧(10)에 체결 및 해체를 수차례 반복하다 보면 그로멧(10)의 몸체부(12) 내부에 형성된 암나사부가 점점 마모될 수밖에 없고, 이로 인해 재사용시 그로멧(10)이 부품(32) 및 차체(31)를 고정하는 힘이 점점 느슨하게 되는 문제가 발생한다.In addition, if the pin 20 is repeatedly fastened and dismantled to the grommets 10 several times, the female thread formed in the body 12 of the grommets 10 has to be gradually worn out, which causes the grommets 10 to be reused. The problem arises that the force which fixes the part 32 and the vehicle body 31 becomes loose gradually.

이렇게 고정이 느슨해지면, 차량에 발생하는 작은 진동이나 충격으로도 연결이 해제되는 문제가 발생할 수 있으며, 패스너로서의 기능이 저하되거나 상실되면서 재사용이 어렵고 결국 새로운 패스너를 사용해야 하기 때문에 비용 부담이 커질 수밖에 없다.
If the fixing is loosened, even a small vibration or shock generated by the vehicle may cause the connection to be disconnected, and as the function of the fastener is deteriorated or lost, it is difficult to reuse and the cost of the new fastener must be increased. .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 기존의 나사체결방식이었던 것을 누름체결방식으로 개선하여, 고정핀을 그로멧에 견고하게 고정함으로써, 패스너의 기능을 향상시킬 수 있고, 조립작업을 용이하게 함으로써 조립성 향상 및 조립시간을 단축시킬 수 있는 자동차용 패스너를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the problems as described above, by improving the conventional screw fastening method to the push fastening method, by fixing the fixing pin firmly to the grommet, it is possible to improve the function of the fastener, assembly work It is an object of the present invention to provide a fastener for automobiles that can improve the assemblability and shorten the assembly time.

또한, 본 발명은 그로멧의 헤드부에 제낌홈을 테이퍼지게 형성하여, 드라이버의 끝단부를 제낌홈으로 밀어서 들어올리기만 하면 고정핀이 그로멧에서 쉽게 해체됨에 따라, 해체시간을 단축시킬 수 있고, 해체후에도 재사용이 가능한 자동차용 패스너를 제공하는데 다른 목적이 있다.In addition, the present invention is tapered groove formed in the head portion of the grommet, simply by lifting up the end of the driver to the groove grooves, as the fixing pin is easily dismantled in the grommet, it is possible to shorten the dismantling time, even after disassembly Another object is to provide a reusable automotive fastener.

또한, 본 발명은 고정핀의 핀헤드부에 나사체결을 위한 십자 또는 일자홈을 형성하지 않아도 되기 때문에, 기존의 핀헤드부의 십자 또는 일자홈의 뭉개짐 현상을 제거하여 해체불량을 최소화할 수 있는 자동차용 패스너를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
In addition, since the present invention does not need to form a cross or slotted groove for screwing the pin head portion of the fixing pin, it is possible to minimize the disassembly defect by removing the crushing phenomenon of the cross or slotted groove of the existing pin head portion Another purpose is to provide fasteners for automobiles.

본 발명은 그로멧의 몸체부에 절개부(13)를 종방향으로 형성하고, 그로멧의 몸체부 하단에 걸림단을 형성하고, 고정핀의 몸통부 측면에 걸림홈을 형성하며, 고정핀을 그로멧에 가장착한 상태에서 고정핀의 핀헤드부를 누르기만 하면 그로멧의 몸체부가 벌어지면서 그로멧의 걸림단이 고정핀의 걸림홈에 조립됨으로써, 조립작업이 용이하고 조립시간을 단축할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.The present invention forms a cutout portion 13 in the longitudinal direction in the body portion of the grommets, forming a locking end at the bottom of the body portion of the grommets, forming a locking groove on the side of the body portion of the fixing pins, fixing pins to the grommets When the pin head of the fixing pin is pressed in the most attached state, the body of the grommets opens and the locking end of the grommets is assembled in the locking groove of the fixing pins, thereby providing an automobile fastener that is easy to assemble and shorten the assembly time. do.

또한, 본 발명은 그로멧의 헤드부에 제낌홈을 테이퍼지게 형성하고, 드라이버의 끝단부를 제낌홈에 밀어넣으면서 들어올리기만 하면 고정핀이 그로멧에서 해체함으로써, 해체작업이 용이하고 해체시간을 단축할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.In addition, the present invention is tapered groove formed in the head portion of the grommets, simply by lifting up while pushing the end of the driver into the grooves, the fixing pin is dismantled in the grommet, easy disassembly operation and shorten the disassembly time To provide fasteners for cars.

또한, 본 발명은 그로멧의 헤드부 테두리에 고정돌기를 형성하고, 고정핀의 핀헤드부를 그로멧의 헤드부보다 고정돌기의 두께만큼만 작게 만듦으로써, 핀헤드부의 움직임을 최소화 할 수 있고, 외관을 미려하게 할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.In addition, the present invention forms a fixing protrusion on the rim of the head portion of the grommet, and by making the pin head portion of the fixing pin smaller than the thickness of the fixing protrusion than the head portion of the grommets, it is possible to minimize the movement of the pin head portion, beautiful appearance Provides automotive fasteners that can be enabled.

또한, 본 발명은 고정핀의 몸통부 하단에 걸림돌기를 형성하고, 고정핀을 그로멧에서 해체할 경우 고정핀의 핀헤드부를 위로 당기면 걸림돌기가 그로멧의 하단부를 받쳐줌으로써 부품 및 차체에 형성된 관통홀에서 고정핀과 함께 그로멧도 해체되게 할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.In addition, the present invention forms a locking projection at the bottom of the body of the fixing pin, and when the fixing pin is removed from the grommet by pulling up the pin head portion of the fixing pin, the locking protrusion supports the lower part of the grommet to fix it in the through-hole formed in the parts and the vehicle body. Along with the pin, the grommets also provide automotive fasteners that can be dismantled.

또한, 본 발명은 고정핀의 몸통부 측면에 종방향으로 돌출리브를 형성하고, 고정핀을 그로멧에 조립할 경우 고정핀의 돌출리브가 그로멧의 절개부에 삽입되어 고정핀이 그로멧에서 헛도는 것을 방지할 수 있는 자동차용 패스너를 제공한다.In addition, the present invention to form a protruding rib in the longitudinal direction on the side of the body of the fixing pin, when assembling the fixing pin to the grommet, the protruding rib of the fixing pin is inserted into the incision of the grommet to prevent the fixing pin from screwing in the grommets Provides an automotive fastener that can be done.

또한, 본 발명은 그로멧의 절개부 주변에 보강리브를 형성하고, 고정핀을 그로멧에서 해체할 경우 상기 보강리브가 고정핀의 몸통부를 원래 형상대로 오므려지게 함으로써 재사용할 수 있도록 한 자동차용 패스너를 제공한다.
In another aspect, the present invention provides a fastener for the vehicle to form a reinforcing rib around the incision of the grommet, and to be reused by reinforcing the body of the fixing pin in the original shape when the fixing pin is dismantled from the grommet. do.

본 발명에 따른 자동차용 플라스틱 패스너의 장점을 설명하면 다음과 같다.The advantages of the plastic fasteners for automobiles according to the present invention are as follows.

1. 고정핀의 핀헤드부를 누르기만 하면 그로멧의 하단에 형성된 걸림단이 벌어지면서 고정핀의 하단부가 밀려 들어가면서 고정핀이 그로멧에 조립되고, 그로멧의 헤드부에 형성된 제낌홈에 드라이버의 끝단부를 삽입하여 제끼기만 하면 고정핀이 그로멧에서 해체됨으로써, 조립 및 해체가 용이하여 작업성 향상 및 작업시간을 단축할 수 있다.1. Just press the pin head of the fixing pin to open the locking end formed at the bottom of the grommet, push the lower end of the fixing pin to assemble the fixing pin into the grommet, and insert the end of the driver into the groove formed in the head of the grommet. Just by removing the fixing pin is dismantled from the grommet, it is easy to assemble and dismantle can improve workability and shorten the working time.

2. 패스너의 해체가 용이하여 폐차단계에서 재활용 및 재사용하고자 하는 부품을 용이하게 해체함으로써 부품의 재활용율을 높일 수 있고, 환경관련법규(EU 리싸이클 형식승인 등) 강화에 적극 대응할 수 있다.2. The fasteners can be easily dismantled, so that the parts to be recycled and reused in the junk car can be easily dismantled, and the recycling rate of the parts can be increased, and the government can actively respond to the strengthening of environmental regulations (such as EU recycling type approval).

3. 패스너를 용이하게 해체할 수 있어서 A/S 혹은 정비(수리) 시 해당부품을 손상없이 교체할 수 있다.
3. The fastener can be easily dismantled so that the parts can be replaced without damage during A / S or maintenance.

도 1은 종래의 패스너를 보여주는 분해사시도
도 2는 도 1의 조립사시도
도 3은 도 1의 패스너가 부품 및 차체에 조립된 상태를 나타내는 단면도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 패스너의 분해사시도
도 5는 도 4에서 고정핀이 그로멧에 가조립된 상태를 나타내는 사시도
도 6은 도 4에서 고정핀이 그로멧에 조립된 상태를 나타내는 사시도
도 7은 도 4에서 그로멧의 절개사시도
도 8은 도 4의 패스너가 부품 및 차체에 조립되는 과정을 보여주는 작동상태도
도 9는 도 4의 패스너가 부품 및 차체에서 해체되는 과정을 보여주는 작동상태도1 is an exploded perspective view showing a conventional fastener
Figure 2 is an assembled perspective view of Figure 1
3 is a cross-sectional view showing a state in which the fastener of FIG. 1 is assembled to a part and a vehicle body;
4 is an exploded perspective view of a fastener according to an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view showing a state in which the fixing pin is assembled to the grommet in FIG.
6 is a perspective view showing a state in which the fixing pin is assembled to the grommet in FIG.
Figure 7 is a perspective view of the grommets in Figure 4
FIG. 8 is an operational state diagram illustrating a process of assembling the fastener of FIG. 4 to parts and a vehicle body; FIG.
FIG. 9 is an operational state diagram illustrating a process of disassembling the fastener of FIG. 4 from parts and a vehicle body. FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 패스너의 분해사시도이고, 도 5는 도 4에서 고정핀이 그로멧에 가조립된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 4에서 고정핀이 그로멧에 조립된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 4에서 그로멧의 절개사시도이다.4 is an exploded perspective view of a fastener according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a perspective view showing a state in which the fixing pin is assembled to the grommet in Figure 4, Figure 6 is assembled in the grommet in Figure 4 Fig. 7 is a perspective view of the grommets in Fig. 4.

본 발명은 조립 및 해체가 용이한 자동차용 패스너에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive fastener that is easy to assemble and dismantle.

본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 패스너는 차체(150) 및 부품(140)의 관통홀에 끼워져 부품(140)을 차체(150)에 고정하는 그로멧(100)과, 상기 그로멧(100)을 차체(150) 및 부품(140)에 고정하는 고정핀(200)으로 구성된다.Automotive fasteners according to an embodiment of the present invention is inserted into the through hole of the vehicle body 150 and the component 140, the grommet 100 for fixing the component 140 to the vehicle body 150, and the grommet 100 It is composed of a fixing pin 200 for fixing to the vehicle body 150 and the component 140.

상기 그로멧(100)은 몸체부(110)와 헤드부(120)로 구성되고, 몸체부(110)의 내부에는 고정핀(200)이 삽입되도록 수용홈(111)이 형성되어 있고, 상기 수용홈(111)은 헤드부(120)의 중심부 상단에서 몸체부(110)의 하단까지 수직하방향으로 오목하게 형성되어 있다.The grommet 100 is composed of a body portion 110 and the head portion 120, the receiving groove 111 is formed so that the fixing pin 200 is inserted in the body portion 110, the receiving groove 111 is formed concave in the vertical down direction from the upper end of the central portion of the head portion 120 to the lower end of the body portion 110.

상기 몸체부(110)에는 상하방향으로 절개부(112)가 길게 형성되어 있고, 몸체부(110)의 하단에 걸림단(114)이 반경방향으로 돌출형성되어, 몸체부(110)의 수용홈(111)에 고정핀(200)의 몸통부(210)가 삽입되면 절개부(112)에 의해 걸림단(114)이 벌어지게 된다.The body portion 110 has an incision 112 is formed long in the vertical direction, the locking end 114 is formed at the lower end of the body portion 110 to project in the radial direction, the receiving groove of the body portion 110 When the body portion 210 of the fixing pin 200 is inserted into the 111, the locking end 114 is opened by the incision 112.

상기 절개부(112)의 상단부 주변에는 보강리브(113)가 형성되어, 고정핀(200)을 그로멧(100)에서 해체할 경우 벌어졌던 절개부(112)가 원래상태로 오므려지게 함으로써, 해체 후 그로멧(100)을 재사용할 수 있도록 한다.A reinforcing rib 113 is formed around the upper end of the cutout 112, so that when the fixing pin 200 is disassembled from the grommet 100, the cutout 112 that is opened is retracted to its original state, after disassembly. Allows the grommets 100 to be reused.

상기 헤드부(120)는 몸체부(110)의 상단에서 반경방향으로 직경이 크게 일체로 형성되고, 헤드부(120)의 상면 테두리에는 고정돌기(121)가 돌출되고, 고정핀(200)의 몸통부(210)가 그로멧(100)의 수용홈(111)에 삽입 고정될 때 상기 고정돌기(121)에 의해 고정핀(200)의 핀헤드부(220)가 그로멧(100)의 헤드부(120)에 안착될 수 있다.The head portion 120 is formed in a radially integrally large in the radial direction from the top of the body portion 110, the fixing protrusion 121 is protruded on the upper edge of the head portion 120, the fixing pin 200 When the body portion 210 is inserted into and fixed to the receiving groove 111 of the grommets 100, the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is fixed to the head portion of the grommets 100 by the fixing protrusion 121. 120).

그리고, 고정핀(200)의 핀헤드부(220) 직경이 그로멧(100)의 헤드부(120)보다 고정돌기(121)의 두께만큼 작기 때문에 핀헤드부(220)가 그로멧(100)의 헤드부(120)에서 움직이는 것을 최소화 할 수 있다. In addition, since the diameter of the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is smaller than the thickness of the fixing protrusion 121 than the head portion 120 of the grommet 100, the pin head portion 220 is the head of the grommet 100. The movement in the unit 120 can be minimized.

상기 헤드부(120)에는 제낌홈(122)이 직경방향으로 형성되어, 일자 드라이버(130)와 같은 공구를 제낌홈(122)에 밀어넣으면 고정핀(200)과 그로멧(100)을 차체(150) 및 부품(140)의 관통홀에서 해체할 수 있다.The head portion 120 has a groove groove 122 formed in the radial direction, and when a tool such as a flat-blade driver 130 is pushed into the groove groove 122, the fixing pin 200 and the grommet 100 are moved into the vehicle body 150. ) And the through hole of the component 140.

상기 제낌홈(122)의 바닥면은 헤드부(120)의 수평면을 기준으로 일정각도(α)로 테이퍼지게 형성되어, 공구를 제낌홈(122)의 안쪽으로 밀면 공구가 제낌홈(122)을 타고 올라가서 핀헤드부(220)를 위로 들어올리게 된다.The bottom surface of the groove groove 122 is formed to be tapered at a predetermined angle (α) with respect to the horizontal surface of the head portion 120, the tool pushes the tool groove groove 122 inwards of the groove groove 122 Ride up to lift the pin head 220.

이때, 상기 고정핀(200)의 핀헤드부(220)는 그로멧(100)의 헤드부(120)보다 직경이 고정돌기(121)의 두께만큼만 작고, 고정돌기(121)는 제낌홈(122)의 테두리에 형성되어 있지 않기 때문에, 작업자가 위에서 봤을 때 제낌홈(122)의 위치를 쉽게 인지할 수 있고, 외관이 깔끔해 보인다.At this time, the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is smaller than the diameter of the head portion 120 of the grommet 100 by the thickness of the fixing protrusion 121, the fixing protrusion 121 is a groove groove 122 Since it is not formed on the edge of the worker, when viewed from above, the location of the grooved groove 122 can be easily recognized, and the appearance looks neat.

상기 고정핀(200)은 몸통부(210)와 핀헤드부(220)로 구성되어 있고, 몸통부(210)는 제1목부(211)에 의해 핀헤드부(220)에 연결되고 역삼각형 단면 형상을 갖는 상부몸통부(210a)와, 제2목부(212)에 의해 상부몸통부(210a)에 연결된 하부몸통부(210b)로 구성된다.The fixing pin 200 is composed of a body portion 210 and a pin head portion 220, the body portion 210 is connected to the pin head portion 220 by the first neck 211 and the inverted triangle cross section It consists of an upper body portion 210a having a shape and a lower body portion 210b connected to the upper body portion 210a by the second neck portion 212.

상기 하부몸통부(210b)의 상부는 하부몸통부(210b)의 상단부에서 중간부까지 직경이 커지게 형성되어 있고, 상기 하부몸통부(210b)의 중간부 측면에는 걸림홈(214)이 원주방향을 따라 형성되어 있고, 하부몸통부(210b)의 하부는 하부몸통부(210b)의 중간부에서 하단부까지 직경이 작아지게 형성되어 있으며, 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림홈(214)에 끼워짐에 따라 고정핀(200)이 그로멧(100)에 삽입 고정된다.The upper portion of the lower body portion 210b is formed to have a larger diameter from the upper end portion of the lower body portion 210b to the middle portion, and the locking groove 214 is circumferentially formed at the side of the middle portion of the lower body portion 210b. It is formed along, the lower portion of the lower body portion 210b is formed to have a smaller diameter from the middle portion to the lower portion of the lower body portion 210b, the locking end 114 of the grommet 100 is fixed pin 200 The fixing pin 200 is inserted into and fixed to the grommets 100 as they fit in the locking groove 214.

상기 하부몸통부(210b)의 하단부에는 반원형 단면의 걸림돌기(216)가 제3목부(213)에 의해 일체로 연결되어 있고, 상기 제3목부(213)의 주변에는 원주방향을 따라 가조립홈(215)이 형성되어 있다.The lower end of the lower body portion (210b) is connected to the engaging projection 216 of the semi-circular cross-section integrally by the third neck portion 213, the prefabricated groove along the circumferential direction around the third neck portion (213) 215 is formed.

상기 고정핀(200)을 그로멧(100)에 조립할 경우 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림홈(214)에 삽입고정되기 전에 고정핀(200)의 걸림돌기(216)와 걸림홈(214) 사이에 있는 가조립홈(215)에 그로멧(100)의 걸림단(114)이 끼워짐으로써 고정핀(200)이 가조립된다.When the fixing pin 200 is assembled to the grommet 100, the locking projections of the fixing pin 200 before the locking end 114 of the grommet 100 is inserted into the locking groove 214 of the fixing pin 200 are fixed. The fixing pin 200 is temporarily assembled by the locking end 114 of the grommets 100 inserted into the temporary assembly groove 215 between the 216 and the locking groove 214.

그리고, 상기 고정핀(200)을 들어올려 그로멧(100)에서 해체할 경우 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림홈(214)에서 분리되고, 상기 그로멧(100)의 걸림단(114)이 가조립홈(215)에 장착됨에 따라 고정핀(200)의 핀헤드부(220)만 들어올려도 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림돌기(216)에 의해 받쳐지면서 고정핀(200)과 그로멧(100)이 함께 들어올려진다.When the fixing pin 200 is lifted up and dismantled from the grommets 100, the locking end 114 of the grommets 100 is separated from the locking grooves 214 of the fixing pins 200, and the grommets 100 are removed. As the locking end 114 of the grommets 100 is mounted on the temporary assembly groove 215, the locking end 114 of the grommet 100 is caught by the fixing pin 200 even when only the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is lifted. Supported by 216, the fixing pin 200 and the grommets 100 are lifted together.

상기 고정핀(200)의 몸통부(210)에는 상하방향으로 복수의 돌출리브(217)가 일체로 형성되고, 상기 돌출리브(217)가 그로멧(100)의 몸체부(110)에 형성된 절개부(112)에 끼워짐에 따라 고정핀(200)이 그로멧(100)에 조립된 후 헛도는 것을 방지할 수 있다.A plurality of protrusion ribs 217 are integrally formed in the body portion 210 of the fixing pin 200, and the protrusion ribs 217 are formed on the body portion 110 of the grommet 100. As fitted to the 112, the fixing pin 200 can be prevented from turning after being assembled to the grommets 100.

이와 같은 구성에 의한 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 패스너의 조립 및 해체방법을 설명하면 다음과 같다.Referring to the assembly and disassembly method of a fastener for a vehicle according to an embodiment of the present invention by such a configuration as follows.

도 8은 도 4의 패스너가 부품 및 차체에 조립되는 과정을 보여주는 작동상태도이고, 도 9는 도 4의 패스너가 부품 및 차체에서 해체되는 과정을 보여주는 작동상태도이다.FIG. 8 is an operational state diagram illustrating a process of assembling the fastener of FIG. 4 to parts and a vehicle body, and FIG. 9 is an operational state diagram illustrating a process of disassembling the fastener of FIG. 4 to parts and a vehicle body.

1. 패스너의 조립방법1. How to Assemble Fasteners

먼저, 고정핀(200)을 그로멧(100)에 가조립한다.First, the fixing pin 200 is temporarily assembled to the grommets 100.

보다 상세하게는, 고정핀(200)의 몸통부(210)를 그로멧(100)의 수용홈(111)에 삽입하고, 상기 고정핀(200)의 몸통부(210) 하단에 형성된 걸림돌기(216)를 그로멧(100)의 수용홈(111)을 관통시켜 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 가조립홈(215)에 삽입 고정되게 함으로써, 고정핀(200)을 그로멧(100)에 가조립한다.In more detail, the body 210 of the fixing pin 200 is inserted into the receiving groove 111 of the grommets 100, and the locking protrusion 216 formed at the bottom of the body 210 of the fixing pin 200. ) To penetrate the receiving groove 111 of the grommets 100 so that the locking end 114 of the grommets 100 is inserted into and fixed to the temporary assembly grooves 215 of the fixing pins 200, thereby fixing the fixing pins 200 to the grommets. Preassembled to (100).

그 다음, 고정핀(200)이 가조립된 그로멧(100)을 차체(150)와 부품(140)을 조립하기 위한 관통홀에 끼우고, 고정핀(200)의 핀헤드부(220)를 손으로 눌러 고정핀(200)을 그로멧(100)에 고정한다.Next, the grommet 100 to which the fixing pin 200 is temporarily assembled is inserted into a through hole for assembling the vehicle body 150 and the component 140, and the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is held by hand. Press to fix the fixing pin 200 to the grommets 100.

보다 상세하게는, 상기 고정핀(200)을 누르면 고정핀(200)의 하부몸통부(210b) 형상에 의해 그로멧(100)의 걸림단(114)이 벌어지면서 고정핀(200)의 하부몸통부(210b)가 그로멧(100)의 하단에 작게 형성된 수용홀을 통해 밀려들어감에 따라 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림홈(214)에 삽입고정됨으로써, 고정핀(200)이 그로멧(100)에 고정되고, 부품(140)이 패스너에 의해 차체(150)에 고정된다. In more detail, when the fixing pin 200 is pressed, the locking end 114 of the grommet 100 is opened by the shape of the lower body 210b of the fixing pin 200, and the lower body of the fixing pin 200 is opened. As the 210b is pushed through the receiving hole formed at the lower end of the grommet 100, the locking end 114 of the grommet 100 is fixed to the locking groove 214 of the fixing pin 200, thereby fixing the fixing pin. 200 is fixed to the grommets 100, and the component 140 is fixed to the vehicle body 150 by fasteners.

2. 패스너의 해체방법2. How to disassemble the fastener

먼저, 일자 드라이버(130)와 같은 공구의 끝단부를 고정핀(200)의 제낌홈(122)에 끼운 다음, 드라이버(130)를 밀면서 지렛대의 원리로 들어올린다.First, the end of a tool such as a flat screwdriver 130 is inserted into the chamfer 122 of the fixing pin 200, and then, while pushing the driver 130 to lift the principle of the lever.

이때, 상기 제낌홈(122)이 테이퍼지게 형성되어 있어서 드라이버(130)의 끝단부를 제낌홈(122)의 바닥면에 대고 밀어 제끼면 드라이버(130)의 끝단부가 상기 제낌홈(122)의 바닥면을 타고 안으로 들어가면서 올라가 고정핀(200)의 핀헤드부(220) 하면을 밀어올림으로써, 고정핀(200)의 핀헤드부(220)가 올라가서 고정핀(200)의 걸림홈(214)에서 그로멧(100)의 걸림단(114)이 빠져나옴에 따라 벌어졌던 그로멧(100)의 몸체부(110)가 원래 상태로 오므려지면서 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 가조립홈(215)에 삽입고정된다.At this time, the chamfer 122 is tapered so that the end of the driver 130 is pushed against the bottom of the chamfer 122, the end of the driver 130 is the bottom surface of the chamfer 122 As you go up into the rod to push up the bottom of the pin head portion 220 of the fixing pin 200, the pin head portion 220 of the fixing pin 200 is raised to the grommets in the locking groove 214 of the fixing pin 200 The locking end 114 of the grommet 100 is temporarily assembled as the body 110 of the grommet 100 that is opened as the locking end 114 of the (100) is pulled out is assembled in the original state. It is inserted and fixed in the groove 215.

그 다음, 고정핀(200)의 핀헤드부(220)를 손으로 잡고 들어올리면 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림돌기(216)에 의해 지지됨으로써, 고정핀(200)과 함께 그로멧(100)이 들어올려진다.Then, when holding the pin head portion 220 of the fixing pin 200 by hand, the locking end 114 of the grommet 100 is supported by the locking protrusion 216 of the fixing pin 200, thereby fixing the pin. The grommets 100 are lifted with 200.

따라서, 본 발명의 패스너에 따른 조립 및 해체방법에 의하면, 고정핀(200)을 그로멧(100)에 가조립한 상태로 그로멧(100)을 고정하고자 하는 부품(140)과 차체(150)의 관통홀에 끼우고 고정핀(200)을 누르기만 하면, 고정핀(200)이 그로멧(100)에 고정되어 부품(140)을 차체(150)에 용이하게 고정할 수 있고, 드라이버(130)와 같은 공구의 끝단부를 핀헤드부(220)의 제낌홈(122)에 끼우고 지렛대의 원리로 제끼기만 하면 고정핀(200)이 그로멧(100)에서 쉽게 해체되어 차체(150)에서 부품(140)을 용이하게 해체할 수 있다.Therefore, according to the assembling and disassembling method according to the fastener of the present invention, the through-hole of the component 140 and the vehicle body 150 to fix the grommet 100 in a state where the fixing pin 200 is temporarily assembled to the grommet 100. Just press the fixing pin 200, the fixing pin 200 is fixed to the grommets 100, the component 140 can be easily fixed to the vehicle body 150, a tool such as a screwdriver 130 Just insert the end of the pin head portion 220 into the groove groove 122 of the pin and the axle principle only by axing the pin 200 is easily dismantled from the grommet 100 to facilitate the component 140 in the vehicle body 150 Can be dismantled.

상기와 같은 방법에 의해 패스너를 조립 및 해체하면, 작업시간을 단축할 수 있고, 작업성을 향상시킬 수 있고, 조립 및 해체작업을 반복하더라도 고정핀(200)과 그로멧(100)의 체결력이 저하되지 않고, 핀헤드부(22)의 십자홈(23)이 뭉개져서 해체가 불가능하게 되는 것을 방지하여 종래의 해체불량을 최소화 할 수 있다.By assembling and disassembling the fasteners as described above, work time can be shortened, workability can be improved, and even if the assembly and dismantling operations are repeated, the fastening force of the fixing pin 200 and the grommet 100 is reduced. In addition, the cross recess 23 of the pin head portion 22 is prevented from being disassembled by disassembly, thereby minimizing the conventional disassembly failure.

또한, 상기 그로멧(100)의 헤드부(120) 테두리에 형성된 고정돌기(121)만 보이고 제낌홈(122)의 위치를 인지할 수 있을 만큼 핀헤드부(220)의 크기를 조절함으로써, 패스너의 외관을 미려하게 할 수 있고, 고정핀(200)의 몸통부(210)에 돌출리브(217)를 형성하여 그로멧(100)의 절개부(112)에 끼움으로써 고정핀(200)이 조립된 후 그로멧(100)에서 헛도는 것을 방지할 수 있다.
In addition, by adjusting the size of the pin head portion 220 so that only the fixing protrusion 121 formed at the edge of the head portion 120 of the grommets 100 can recognize the position of the grooved groove 122, After the fixing pin 200 is assembled by forming a protruding rib 217 on the trunk portion 210 of the fixing pin 200 and fitting it to the cutout 112 of the grommets 100, the appearance may be beautiful. The grommet 100 can be prevented from vanishing.

100 : 그로멧 110 : 몸체부
111 : 수용홈 112 : 절개부
113 : 보강리브 114 : 걸림단
120 : 헤드부 121 : 고정돌기
122 : 제낌홈 130 : 드라이버
140 : 부품 150 : 차체
200 : 고정핀 210 : 몸통부
210a : 상부몸통부 210b : 하부몸통부
211 : 제1목부 212 : 제2목부
213 : 제3목부 214 : 걸림홈
215 : 가조립홈 216 : 걸림돌기
217 : 돌출리브 220 : 핀헤드부100: grommet 110: body
111: receiving groove 112: incision
113: reinforcing rib 114: locking end
120: head portion 121: fixing protrusion
122: Chess Home 130: Driver
140: part 150: body
200: fixing pin 210: body
210a: upper body portion 210b: lower body portion
211: first tree 212: second tree
213: 3rd neck 214: locking groove
215: provisional groove 216: jamming projection
217: protruding rib 220: pin head portion

Claims (6)

자동차용 패스너에 있어서,
핀헤드부(220)와, 측면에 걸림홈(214)이 형성된 몸통부(210)로 구성된 고정핀(200); 및
헤드부(120)와, 측면에 절개부(112)가 형성되고 하단에 걸림단(114)이 형성된 몸체부(110)로 구성된 그로멧(100)을 포함하고, 상기 고정핀(200)의 몸통부(210)를 그로멧(100)의 내부에 삽입하여 가조립한 상태에서 고정핀(200)의 핀헤드부(220)를 누르면 그로멧(100)의 절개부(112)에 의해 그로멧(100)의 몸체부(110)가 벌어지면서 그로멧(100)의 걸림단(114)이 고정핀(200)의 걸림홈(214)에 삽입고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
In automotive fasteners,
A fixing pin 200 composed of a pin head portion 220 and a body portion 210 having a locking groove 214 formed on a side surface thereof; And
And a grommet 100 having a head portion 120 and a body portion 110 having a cutout portion 112 formed at a side surface and a locking end 114 formed at a lower end thereof, and a body portion of the fixing pin 200. Pressing the pin head portion 220 of the fixing pin 200 in the assembled state by inserting the 210 into the grommets 100, the body portion of the grommets 100 by the cutouts 112 of the grommets 100. Fasteners for automobiles, characterized in that the locking end 114 of the grommet 100 is inserted into the locking groove 214 of the fixing pin 200 while the 110 is opened.
청구항 1에 있어서, 상기 그로멧(100)의 헤드부(120)는 상면에 테이퍼지게 형성된 제낌홈(122)을 포함하고, 상기 제낌홈(122)에 드라이버(130)의 끝단부를 밀면서 들어올려 그로멧(100)의 걸림단(114)을 고정핀(200)의 걸림홈(214)에서 분리시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
The method of claim 1, wherein the head portion 120 of the grommet 100 includes a groove groove (122) tapered on the upper surface, and lifts while pushing the end of the driver 130 in the groove groove (122) Grommet ( Fasteners for cars, characterized in that to separate the locking end 114 of the fixing pin 200 in the locking groove 214 of the fixing pin (200).
청구항 1에 있어서, 상기 그로멧(100)의 헤드부(120) 테두리에는 고정돌기(121)가 형성되고, 상기 핀헤드부(220)의 테두리가 고정돌기(121)에 의해 안착 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
The method according to claim 1, wherein the fixing protrusion 121 is formed on the edge of the head portion 120 of the grommets 100, characterized in that the edge of the pin head portion 220 is seated and fixed by the fixing protrusion 121. Car fasteners.
청구항 1에 있어서, 상기 고정핀(200)의 몸통부(210) 하단에 걸림돌기(216) 형성되고, 상기 고정핀(200)을 들어올리면 상기 걸림돌기(216)가 그로멧(100)의 하단부를 받쳐 올려주면서 고정핀(200)과 함께 그로멧(100)이 해체되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
The method according to claim 1, wherein the locking projection 216 is formed at the lower end of the body portion 210 of the fixing pin 200, the locking projection 216 is raised to the lower end of the grommet 100 when lifting the fixing pin 200 Fasteners for automobiles characterized in that the grommets 100 are dismantled together with the fixing pins 200 while supporting them.
청구항 1에 있어서, 상기 고정핀(200)의 몸통부(210) 측면에는 종방향으로 돌출리브(217)가 형성되고, 상기 고정핀(200)이 그로멧(100)에 조립되면 상기 돌출리브(217)가 그로멧(100)의 절개부(112)에 삽입 고정되어 고정핀(200)이 헛도는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
The protruding rib 217 is formed in the longitudinal direction of the body portion 210 of the fixing pin 200, and the protruding rib 217 is formed when the fixing pin 200 is assembled to the grommets 100. Fasteners for automobiles, characterized in that the insert is fixed to the cutout 112 of the grommet (100) to prevent the fixing pin (200) from screwing.
청구항 1에 있어서, 상기 그로멧(100)의 절개부(112) 주변에 보강리브(113)가 형성되어, 고정핀(200)이 그로멧(100)에서 해체되면 상기 보강리브(113)가 그로멧(100)의 몸통부(210)를 원상태로 오므려지게 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.The reinforcing rib 113 is formed around the cutout 112 of the grommets 100, and when the fixing pin 200 is disassembled from the grommets 100, the reinforcing ribs 113 are grommets 100. Fasteners for automobiles, characterized in that the body portion (210) of the state is retracted.
KR1020100020131A 2010-03-05 2010-03-05 Fastner for vehicle KR20110101004A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100020131A KR20110101004A (en) 2010-03-05 2010-03-05 Fastner for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100020131A KR20110101004A (en) 2010-03-05 2010-03-05 Fastner for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20110101004A true KR20110101004A (en) 2011-09-15

Family

ID=44953246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100020131A KR20110101004A (en) 2010-03-05 2010-03-05 Fastner for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20110101004A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014116603A1 (en) 2013-12-24 2015-07-16 Hyundai Motor Company Fastening device for a vehicle
WO2020009886A1 (en) * 2018-07-06 2020-01-09 Illinois Tool Works Inc. Fastener assembly
KR20210034741A (en) 2019-09-20 2021-03-31 삼성중공업 주식회사 Cargo tank

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014116603A1 (en) 2013-12-24 2015-07-16 Hyundai Motor Company Fastening device for a vehicle
WO2020009886A1 (en) * 2018-07-06 2020-01-09 Illinois Tool Works Inc. Fastener assembly
US11920623B2 (en) 2018-07-06 2024-03-05 Illinois Tool Works Inc. Fastener assembly
KR20210034741A (en) 2019-09-20 2021-03-31 삼성중공업 주식회사 Cargo tank

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7059025B2 (en) Fastener
US8528450B2 (en) Auxiliary tool for assembling and disassembling spark plug
US7306419B2 (en) Fastener
US10427616B2 (en) Accessory attachment system
RU2404375C2 (en) Fixture assembly and assembly method of aircraft structure elements
KR100495548B1 (en) Snap-in airbag module
US20060158021A1 (en) Arrangement and method for mounting a wheel cap on a vehicle
KR20110101004A (en) Fastner for vehicle
EP1798135B1 (en) Wheelhouse assembly
CN102574482B (en) Motor vehicle having a u-shaped bow
KR101405715B1 (en) Fastener for vehicle
KR101550977B1 (en) Plug for disassembling easily
KR20130084349A (en) Fastener for vehicle
US20150314814A1 (en) Coupling assembly
US9162599B1 (en) Motor vehicle footpad assembly
KR101230116B1 (en) mounting structure of fuel filler for automobile
KR20160071673A (en) Assembly structure of supporter
KR101028027B1 (en) Plastic fastner for vehicle
EP2363611A2 (en) Fixings on fasteners
KR101033882B1 (en) Fastner for vehicle
US20210071695A1 (en) Outer sleeve of a connection element without a female thread and having a damping function, connection element comprising an outer sleeve, and corresponding connection and manufacturing method
KR101558666B1 (en) Plug for disassembling easily
WO2012088449A1 (en) Fastening device
CA2632366C (en) Processed bolt end useful in a turn signal switch assembly
KR102040001B1 (en) Multi locking device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application