KR20110092096A - Automotive lamp - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 광원에서 발생되는 열을 용이하게 방출할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly to a vehicle lamp that can easily emit heat generated from the light source.
일반적으로 차량은 야간 주행시 주행 방향의 사물을 잘 볼 수 있도록 조명 기능 및 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행 상태를 알리기 위한 용도의 신호 기능을 가지는 다양한 램프들을 구비하고 있다.In general, the vehicle is equipped with various lamps having a lighting function and a signal function for informing the driving state of the vehicle to other vehicles or other road users so that the objects in the driving direction can be easily seen at night driving.
종래의 차량용 램프는 일반적으로 할로겐 램프 또는 고전압 램프(HID: High Intensity Discharge) 등과 같은 광원을 포함한다. 이와 함께 차량용 램프는 광원에서는 발생되는 광을 전방으로 반사시키기 위한 리플렉터(Reflector)를 구비하며, 리플렉터의 반사면에는 알루미늄이나 은분과 같은 반사 계수가 높은 물질을 증착시켜 코팅시키게 된다.Conventional vehicle lamps generally include a light source such as a halogen lamp or a high voltage discharge (HID) lamp. In addition, the vehicle lamp is provided with a reflector (Reflector) for reflecting the light generated from the light source to the front, and the reflective surface of the reflector is deposited by coating a material with a high reflection coefficient such as aluminum or silver powder.
종래에는 광원 이외에 리플렉터와 렌즈를 별도로 구비하였고, 더 나아가 리플렉터의 반사면과 렌즈의 구성은 광의 반사와 출사 및 확산과 같은 여러 기능을 만족시키기 위하여 별도의 패턴화 및 코팅 작업 등이 추가되어야 하였다. 따라서, 종래의 차량용 램프는 그 구성이 복잡하고 부품수가 많으며, 가공 단계가 증가함에 따라 제조 비용이 증가하는 단점이 있다.In the related art, a reflector and a lens were separately provided in addition to the light source. Furthermore, the reflector and the lens of the reflector had to be additionally patterned and coated to satisfy various functions such as light reflection, emission, and diffusion. Therefore, the conventional vehicle lamp has the disadvantage that the configuration is complicated, the number of parts, the manufacturing cost increases as the processing step is increased.
최근에는 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode)를 광원으로 사용하는 램프를 전조등이나 등화용 장치로 도입하고 있으며, 발광 다이오드를 광원으로 사용함으로써 종래의 복잡한 램프 구성 및 가공 단계의 증가를 극복하려는 시도가 이루어지고 있으며, 발광 다이오드 자체의 특성으로 인하 수명 연장 및 작은 크기로 인해 램프의 공간상의 문제를 극복하려는 추세이다.Recently, a lamp using a light emitting diode (LED) as a light source has been introduced as a headlamp or an equalizing device, and an attempt to overcome the increase in the conventional complicated lamp construction and processing steps by using the light emitting diode as a light source has been made. Due to the characteristics of the light emitting diode itself, it is a trend to overcome the space problem of the lamp due to the reduced lifespan and small size.
차량용 램프의 광원으로서 발광 다이오드에게 가장 취약한 것은 온도이다. 발광 다이오드의 성능이 향상됨에 따라 더욱 고온의 열을 방출하게 되고, 고온의 열은 발광 다이오드의 성능을 떨어뜨리게 된다. 즉, 발광 다이오드는 온도의 상승에 따라 급격하게 발광 효율이 떨어지므로 발광 다이오드 자체의 정션 온도를 높이거나 주위의 온도를 낮추는 방열 장치를 갖추어야 하지만 정션 온도를 높이는 데는 한계가 있으므로 방열 장치를 효율적으로 사용해야 한다. The most vulnerable to light emitting diodes as a light source for a vehicle lamp is temperature. As the performance of the light emitting diode is improved, it emits more heat, and the high temperature heat degrades the performance of the light emitting diode. In other words, the light emitting diode has a rapid decrease in luminous efficiency as the temperature rises, so it is necessary to have a heat radiating device that increases the junction temperature of the light emitting diode itself or lowers the ambient temperature. do.
따라서, 발광 다이오드를 광원으로 사용함에 있어서 램프의 구성을 간소화하면서도 효율적으로 발광 다이오드로부터 방출되는 열을 의한 온도 상승을 방지할 수 있는 방안이 요구되고 있다.Accordingly, there is a demand for a method of simplifying the configuration of a lamp and effectively preventing a temperature rise due to heat emitted from the light emitting diode in using the light emitting diode as a light source.
본 발명이 해결하려는 과제는 광원에서 발생되는 열을 용이하게 방출할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 데 있다.The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp that can easily emit heat generated from the light source.
본 발명이 해결하려는 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량이 램프의 일 양태는 LED LED 광원부가 상면에 배치되는 히트 스프레드 판; 상기 히트 스프레드 판에 일렬로 결합되는 하나 이상의 방열 박판; 및 상기 히트 스프레드 판을 지지하는 브라켓을 포함한다.One aspect of the vehicle lamp of the present invention for solving the above problems is a heat spread plate LED LED light source is disposed on the upper surface; At least one heat dissipation thin plate coupled to the heat spread plate; And a bracket for supporting the heat spread plate.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량이 램프의 다른 양태는 LED 광원부 및 상기 LED 광원부 하단에 위치하는 히트 스프레드; 상기 히트 스프레드 판의 후단부에 결합되는 하나 이상의 후단 방열박판; 및 상기 히트 스프레드 판의 전단부 하단에 상기 히트 스프레드 판에 끼워지는 하나 이상의 전단 방열박판을 포함한다.Another aspect of the vehicle lamp of the present invention for solving the above problems is an LED light source and a heat spread located at the bottom of the LED light source; At least one rear heat dissipation thin plate coupled to a rear end of the heat spread plate; And at least one shear heat dissipation thin plate fitted to the heat spread plate at a lower end of the front end of the heat spread plate.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프가 조립된 사시도이다.
도 3a은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 LED 광원부가 도시된 사시도이다.
도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 LED 광원부가 히트 스프레드 판에 결합된 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 방열부(140)가 히트 스프레드 판에 결합되는 것을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 브라켓이 도시된 사시도이다.
도 6a 내지 6c는 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프에서 방열부의 장착을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 7a은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 차량용 램프에서 전단 방열박판의 장착을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 7b는 도 7a의 전단 방열박판을 차량용 램프에 적용한 것을 개략적으로 보여주는 도면이다.1 is an exploded perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a vehicle lamp assembled according to an embodiment of the present invention.
3A is a perspective view illustrating an LED light source unit of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3B is a perspective view of the LED light source unit coupled to the heat spread plate of the vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing that the
5 is a perspective view showing a bracket of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
6A to 6C are schematic views illustrating mounting of a heat dissipation unit in a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.
Figure 7a is a view schematically showing the mounting of the shear heat dissipation thin plate in the vehicle lamp according to another embodiment of the present invention.
FIG. 7B is a view schematically showing the application of the shear heat dissipation thin plate of FIG. 7A to a vehicle lamp.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various forms, and only the present embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention, and the general knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the present invention is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in the present specification may be used in a sense that can be commonly understood by those skilled in the art. In addition, the terms defined in the commonly used dictionaries are not ideally or excessively interpreted unless they are specifically defined clearly.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 조립된 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an assembled perspective view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프(100)는, LED 광원부(120), 히트 스프레드 판(Heat Spread Plate; 130), 방열부(140) 및 브라켓(150)을 포함할 수 있다. Referring to FIG. 1, a
LED 광원부(120)는 LED 광원 및 상기 LED 광원을 구동시키는 인쇄 회로 기판을 포함할 수 있다. LED 광원은 발광 다이오드(Light emitting diode, LED)를 이용하여 만든 발광체로서, 빛을 조사하는 소스 역할을 한다. LED 광원은 발광 다이오드의 특유의 특징인 전력 소비량이 적으며, 내구성이 우수하며, 일반적인 차량용 램프에 비하여 상대적으로 소형화된 공간상에 장착되어 동작할 수 있다. 인쇄 회로 기판은 LED 광원에 연결되어 LED 광원을 구동시키는 역할을 한다. 한편, LED 광원부(120)에 대하여는 뒤에서 보다 상세히 설명하기로 한다.The LED
히트 스프레드 판(130)은 LED 광원부(120)의 LED 광원으로부터 발생된 열을 전달 받아 대면적으로 전파하는 역할을 한다. 히트 스프레드 판(130)은 LED 광원부(120)를 판의 전단부에 부착하여, LED 광원부(120)를 장착할 수 있다. 히트 스프레드 판(130)은 LED 광원부(120)와 접하게 위치하여, LED 광원부(120)로부터 발생된 열을 넓은 면적의 판 상으로 전달하면서 냉각시킬 수 있다.The
방열부(140)는 히트 스프레드 판(130)에 수직 상태로 끼워지는 하나 이상의 방열박판을 포함한다. 각 방열박판은 히트 스프레드 판(130)에 수직인 상태로 소정 간격으로 끼워져 주위 공기와 접촉하는 면적을 확장시켜, 대류에 의한 열전달을 극대화 시킬 수 있다.The
브라켓(150)는 LED 광원부(120)를 지지하는 히트 스프레드 판(130)을 지지하는 역할을 한다. 브라켓(150)은 히트 스프레드 판(130)을 지지하면서, 차량의 소정의 위치에 장착될 수 있도록 하는 지지부(support) 역할을 한다. The
한편, 브라켓(150)은 LED 광원부(120)로부터 조사된 광을 리플렉터로 반사시켜 렌즈를 통하여 외부로 조사하거나, LED 광원부(120)로부터 조사된 광을 곧바로 렌즈를 통하여 외부로 조사하는 역할을 할 수도 있다. 이와 같이, 브라켓(150)은 렌즈, 렌즈 홀더 및/또는 리플렉터 등의 구성을 하나의 사출물 또는 일체형으로 조립된 상태로 구성하여 조립 공정을 간소화 시킬 수도 있다. On the other hand, the
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에서는 차량용 램프(100)을 구성하는 LED 광원부(120), 히트 스프레드 판(Heat Spread Plate; 130), 방열부(140) 및 브라켓(150) 등을 볼트 등과 같은 별도의 결합 수단 또는 결합 부품을 사용하지 않으면서 결합되어 조립될 수 있다. 2, in one embodiment of the present invention, the LED
상기와 같이, 본 발명의 일 실시예에서는 복잡한 조립 과정을 거치지 않으면서, 복수 개의 구성요소들(120, 130, 140, 150)을 결합시킴으로 간편하게 차량용 램프를 제작할 수 있다.As described above, in one embodiment of the present invention, by combining a plurality of components (120, 130, 140, 150) without undergoing a complicated assembly process, it is possible to easily manufacture a vehicle lamp.
도 3a은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 LED 광원부가 도시된 사시도이다. 도 3a을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 LED 광원부(120)는 인쇄 회로 기판(121), 인쇄 회로 기판(121)의 일면에 형성되는 광원(122) 및 커넥터(123)와 인쇄 회로 기판(121)에서 광원(122) 및 커넥터(123)가 형성된 면의 반대측에는 열 전도판(124)이 형성될 수 있다. 인쇄 회로 기판(121)는 후술한 히트 스프레드 판(130)의 전단부에 장착될 수 있도록 적절한 크기의 판으로 구성될 수 있다. 3A is a perspective view illustrating an LED light source unit of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3A, the LED
광원(122)은 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode)가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 커넥터(123)는 광원(122)에 전원을 공급하거나, 광원(122)의 점멸을 제어하는 컨트롤러(미도시)와 연결될 수 있다.The
인쇄회로 기판(121)은 광원(122)에 연결되어 광원(122)을 구동시키는 역할을 한다. 인쇄회로 기판(121)은 광원(122)을 고정시키며, 상기 광원(122)에 소정의 전압을 인가할 수 있다. 인쇄회로 기판(121) 상에 홀을 형성하고, 홀 주위에 도전성 물질을 도금 등의 방법으로 형성하여, 광원 단자(미도시)와 접속하여 구동 전압을 인가할 뿐만 아니라, 광원(122)을 고정하는 역할을 함께 할 수 있도록 한다.The printed
인쇄 회로 기판(121)의 둘레에는 LED 광원부(120)가 후술할 히트 스프레드 판(130)에 부착될 때 정렬을 위한 정렬 돌기(미도시)가 삽입되어 인쇄 회로 기판(121)의 위치를 정렬할 수 있도록 하는 정렬 홈(121a)이 형성될 수 있으며, 정렬 홈(121a)이 형성되는 위치는 정렬 돌기(미도시)의 위치에 대응될 수 있다. 이와 함께, 인쇄 회로 기판(121)에는 후술할 히트 스프레드 판(130)에 부착될 때 정렬을 위한 정렬 홈(미도시)이 형성된 경우에 이에 대응되는 정렬 돌기(미도시)를 포함할 수도 있다.When the LED
열 전도판(124)은 LED 광원부(120)에서 발생된 열이 빠른 시간 내에 전도(conduction)에 전달되도록 하는 역할을 한다. 열 전도판(124)은 인쇄 회로 기판(121)은 본딩 부재 등에 의하여 일체로 접합될 수 있다. 예를 들어, 열 전도판(124)은 열 전도성이 높은 구리(copper)로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되지 않고 열 전도성을 가지는 다양한 재질로 이루어질 수 있다.The
또한, 열 전도판(124)은 인쇄 회로 기판(121)의 전체 영역을 커버하기 때문에 열 전도율을 높일 수 있게 된다. 다시 말해서, 인쇄 회로 기판(121)과 열 전도판(124)을 볼트 등의 결합 수단을 통해 결합하는 경우 결합 수단이 위치한 영역에 대해서는 열 전도율이 떨어지는 반면, 본 발명의 실시예에서는 열 전도판(124)이 인쇄 회로 기판(121)의 전체 영역을 커버하기 때문에 열 전도율이 떨어지는 것을 최소화시킬 수 있는 것이다.In addition, since the thermal
도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 LED 광원부가 히트 스프레드 판에 결합된 사시도이다. 도 3b를 참조하면, LED 광원부(120)는 히트 스프레드 판(130)의 전단부에 장착된다. 3B is a perspective view of the LED light source unit coupled to the heat spread plate of the vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3B, the LED
히트 스프레드 판(130)은 LED 광원부(120)로부터 발생된 열을 넓은 면적으로 퍼지게 하는 역할을 한다. 히트 스프레드 판(130)은 일반적인 히트 스프레드(Head Spread)로서, 내부에 유로 등이 형성되어 냉매가 포함되어 열 교환에 의하여 LED 광원부(120)로부터 발생된 열을 흡수할 수 있다. The heat spread
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 방열부(140)가 히트 스프레드 판에 결합되는 것을 보여준다. 도 4를 참조하면, 히트 스프레드 판(130)의 하단부에 하나 이상의 방열박판(145)으로 구성된 방열부(140)가 수직 상태로 끼워질 수 있다.Figure 4 shows that the
방열부(140)는 소정 간격으로 평행하게 배치되는 하나 이상의 방열박판(145)을 포함한다. 방열박판(145)은 열전달에 있어서 냉각 핀 역할을 하는 구성으로서, 주변 대기 또는 공기와의 접촉면적을 극대화시켜 대류에 의한 열전달 효과를 높일 수 있다. 방열박판(145)은 몸체를 구성하는 박판(142) 및 히트 스프레드 판(130)에 끼워지도록 박판(142)에 형성된 끼움 홀(143)을 포함할 수 있다.The
박판(142)은 히트 스프레드 판(130)으로부터 전달된 열을 전달받아 외부로 방출하는 역할을 한다. 따라서, 박판의 전단 및 후단의 단면적이 외부의 공기와의 대류 열전달에 의하여 외부로 열을 방출할 수 있다.The
끼움 홀(143)은 히트 스프레드 판(130)에 방열박판(145)이 수직으로 끼워질 수 있도록 히트 스프레드 판(130)의 종단면과 실직적으로 동일한 형상의 홀을 가진다. 끼움 홀(143)에 의하여 히트 스프레드 판(130)에 방열박판(145)이 접촉된 상태로 끼워짐으로써 히트 스프레드 판(130)으로부터 열전달이 방열박판(145)으로 이루어지도록 한다.The
상기와 같이, 본 발명의 일 실시예에서는 하나 이상의 방열박판(145)으로 구성된 방열부(140)를 히트 스프레드 판(130)에 수직 상태로 끼워 결합시킴으로써, 히트 스프레드 판(130)으로 퍼지는 열을 효율적으로 외부로 방출할 수 있다. 이와 함께, 예를 들어 일체형 방열핀 구조를 사출성형 등의 공정으로 제작하여 금형에서 이젝트(eject)시키는 경우에는, 얇은 판을 상대적으로 긴 경로를 따라 이젝트 시키는 것에 무리가 있어 방열핀의 두께를 점진적으로 줄이는 구성을 고려할 수 있다. 하지만, 이로 인하여 동일한 공간 상에서 배치할 수 있는 방열핀의 개수는 줄어들 수 있다.As described above, in one embodiment of the present invention by coupling the
이에 비하여, 본원발명에서는 하나 이상의 방열박판(145)을 소정 간격으로 배열된 적층구조로 일렬로 방열 스프레드 판(130)에 끼워 배치함으로써, 좁은 공간 상에서 최대한 많은 개수의 방열박판(145)을 배치함으로써 히트 스프레드 판(130)으로부터 전달된 열을 외부로 전달하는 효율을 현저히 높일 수 있다.In contrast, in the present invention, by placing one or more heat dissipation
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 브라켓이 도시된 사시도이다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프의 브라켓(150)은 기본적으로는 LED 광원부(120) 및 히트 스프레드 판(130)을 지지하는 역할을 한다. 이와 함께, 브라켓(150)은 LED 광원부(120)로부터 발생되는 광을 전방으로 조사시키는 역할을 할 수 있다. 이 경우에는 리플렉터(Reflector) 타입으로서, 브라켓(150)은 플레이트(151)의 양측에 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 각각 형성되어 리플렉터(152)와 렌즈 홀더(153)가 일체형으로 구성될 수 있다. 이와 같이, 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 일체형으로 구성되어 있기 때문에 리플렉터(152) 및 렌즈 홀더(153)가 별도로 구성되어 있는 경우에 비하여 조립 공정이 간소화될 수 있게 된다. 5 is a perspective view showing a bracket of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the
리플렉터(152)는 반구형으로 형성되며, 그 내부는 반사면으로 이루어질 수 있다. 리플렉터(152)는 광원(122)을 감싸도록 위치하며, 광원(122)에서 방출된 광이 반사면에 의해 반사되도록 리플렉터(152) 내부의 플레이트(151)에는 광원(122)이 노출되도록 노출 홀(154)이 형성될 수 있다. 따라서, 광원(122)에 전원이 인가되어 광이 방출될 때, 방출된 광은 노출 홀(154)을 통해 리플렉터(152)의 반사면에 의해 반사되어 진행하게 되는 것이다.The
브라켓(150)에는 리플렉터(152) 반대측에는 렌즈를 고정시킬 수 있는 렌즈 홀더(153)가 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 렌즈 홀더(153)가 원형으로 이루어진 경우를 예를 들어 설명하기로 한다. 렌즈 홀더(153)의 둘레에는 렌즈가 결합될 수 있는 결합 돌기(153a)가 형성될 수 있으며, 렌즈 둘레를 따라 형성된 결합 홀에 결합 돌기(153a)가 끼워져 결합될 수 있다.The
플레이트(151)에는 브라켓(110)에 형성된 결합 돌기(112)에 끼워져 결합되는 결합 홀(151a)이 형성되어 있어 브라켓(150)이 차량의 램프 장착 프레임(미도시)과 결합할 수 있다. 이에 따라, 조립이 완료된 차량용 램프(100)가 차량에 장착될 수 있다.The plate 151 is provided with a
이와 같이, 본 발명의 차량용 램프(100)는 각 구성 요소의 결합을 위해 볼트 등과 같은 결합 수단을 사용하지 않기 때문에 조립시 공정이 간소화될 수 있으며, 별도의 결합 수단의 사용으로 인해 열 전도율이 떨어지는 것을 방지하여 효율적으로 온도를 낮출 수 있다.As such, the
도 6a는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프에서 방열부의 장착을 개략적으로 보여준다. 도 6a를 참조하면, 하나 이상의 방열박판(145)으로 구성된 방열부(140)가 히트 스프레드 판(130)의 후단부에 수직 상태로 끼워진다. Figure 6a schematically shows the mounting of the heat dissipation in the vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6A, the
각 방열박판(145)은 히트 스프레드 판(130)에 끼워지도록 끼움 홀을 구비하여 순차적으로 하나씩 끼워지거나 또는 복수의 박열박판(145)이 적층되어 한번에 히트 스프레드 판(130)에 끼워질 수 있다.Each of the heat dissipation
각 방열박판(145)은 인접하는 다른 방열박판과 소정의 간격을 두고 배치될 수 있다. 각 방열박판(145)은 소정 간격으로 배치될 수 있도록 박판에 형성된 돌기(141)를 포함할 수 있다. 돌기(141)에 의하여 각 방열박판(145)을 히트 스프레드 판(130)에 끼워지는 경우에 돌기 높이만큼의 간격을 두고 배치될 수 있다. 이에 따라, 각 방열박판(145)은 외부로 열을 배출할 수 있는 핀 구조의 방열 패턴을 이룰 수 있다. 상기 돌기(141)는 각 방열박판(145)의 너비만큼의 띠(Stripe) 형상으로 이루어질 수 있다.Each of the heat dissipation
도 6b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프에서 방열부의 장착을 개략적으로 보여준다. 도 6b를 참조하면, 하나 이상의 방열박판(145)으로 구성된 방열부(140)가 히트 스프레드 판(130)의 후단부에 수직 상태로 끼워진다.Figure 6b schematically shows the mounting of the heat dissipation in the vehicle lamp according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6B, the
각 방열박판(145)은 인접하는 방열박판 사이와 소정의 간격을 유지하기 위하여 히트 스프레드 판(130)을 기준으로 상부 및 하부에 각각 제1 돌기(142) 및 제2 돌기(143)를 포함할 수 있다. 이에 따라, 각 방열박판(145)의 두께가 상대적으로 얇은 경우라도 상부 및 하부에 위치하는 제1 돌기(142) 및 제2 돌기(143)에 의하여 수직 상태를 용이하게 유지할 수 있고, 각 방열박판(145) 사이의 간격을 돌기(142, 143)의 높이만큼 일정하게 유지할 수 있다. 상기 돌기(142, 143)는 각 방열박판(145)의 너비만큼의 띠(Stripe) 형상으로 이루어질 수 있다.Each of the heat dissipation
도 6c는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 차량용 램프에서 방열부의 장착을 개략적으로 보여준다. 도 6c를 참조하면, 하나 이상의 방열박판(145)으로 구성된 방열부(140)가 히트 스프레드 판(130)의 후단부에 수직 상태로 끼워진다.Figure 6c schematically shows the mounting of the heat dissipation in the vehicle lamp according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6C, the
각 방열박판(145)의 전면에는 히트 스프레드 판(130)이 끼워지는 끼움 홀에 인접하게 위치하는 제1 돌기(144) 및 후면에는 제1 돌기(144)의 높이의 인접 상단에 위치하는 제2 돌기(148)를 포함할 수 있다. Each of the heat dissipation
이에 따라, 각 방열박판(145)이 순차적으로 히트 스프레드 판(130)에 끼워져 결합되는 경우에는 제1 방열박판(146)의 제1 돌기(144)에 제2 방열박판(147)의 제2 돌기(148)가 겹쳐져 제1 방열박판(146) 및 제2 방열박판(147)이 서로 결합되는 구조를 이룰 수 있다. 여기서, 제1 방열박판(146) 및 제2 방열박판(147)은 서로 인접하게 위치하며, 순서대로 히트 스프레드 판(130)에 끼워진다. 한편, 제1 돌기(144) 및 제2 돌기(148)는 각 방열박판(146, 147)의 너비만큼의 띠(Stripe) 형상으로 이루어질 수 있다.Accordingly, when the heat dissipation
상기와 같이, 제1 돌기(144) 및 제2 돌기(148)의 결합 구조에 의하여 히트 스프레드 판(130)에 끼워지는 하나 이상의 방열박판(145)들이 수직 상태로 강인하게 유지되게 하며, 인접하는 방열박판(145)들 사이에 적절한 간격을 유지시키도록 한다.As described above, one or more of the heat dissipation
도 7a은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 차량용 램프에서 전단 방열박판의 장착을 개략적으로 보여주며, 도 7b는 도 7a의 전단 방열박판을 차량용 램프에 적용한 것을 개략적으로 보여준다.Figure 7a schematically shows the mounting of the shear heat dissipation thin plate in the vehicle lamp according to another embodiment of the present invention, Figure 7b schematically shows the application of the shear heat dissipation thin plate of Figure 7a to the vehicle lamp.
도 7a 및 7b를 참조하면, 하나 이상의 전단 방열박판(165)으로 구성된 전단 방열부(160)가 히트 스프레드 판(130)의 전단부에 수직 상태로 끼워진다. Referring to FIGS. 7A and 7B, a shear
히트 스프레드 판(130)의 전단부 상단에는 LED 광원(122) 및 인쇄 회로 기판(121)으로 구성되는 LED 광원부(120)가 장착되며, 히트 스프레드 판(130)의 전단부 하단에는 하나 이상의 전단 방열박판(165)이 수직 상태로 끼워진다.An LED
한편, 히트 스프레드 판(130)의 후단부에는 히트 스프레드 판(130)에 수직 상태로 끼워지는 하나 이상의 후단 방열박판(145)이 끼워진다.On the other hand, the rear end portion of the
히트 스프레드 판(130)의 전단부 측면에는 전단 방열박판(165)이 슬라이딩 삽입될 수 있도록 가이드하는 슬롯(135)을 포함할 수 있다. The front end side of the
전단 방열박판(165)은 상기 슬롯(135)에 삽입되어 슬라이딩 할 수 있도록 삽입 홈(167)을 포함할 수 있다. 이와 함께, 전단 방열박판(165)은 삽입 홈(167)과 일체로 형성되면서, 제2 박판과 함께 전단 방열박판(165)을 구성하는 삽입 돌기(168)를 포함할 수 있다.The front heat dissipation
도 7b에서와 같이, 하나 이상으로 구성된 전단 방열박판(165)은 히트 스프레드 판(130)의 전단부 측면의 슬롯(135)을 따라 히트 스프레드 판(130)의 전단부에 끼워져 전단부 하단에 위치하여 전단 방열부(160)을 구성할 수 있다. 이와 함께, 하나 이상으로 구성된 후단 방열박판(175)은 히트 스프레드 판(130)의 후단부에 끼워져 후단 방열부(170)을 구성할 수 있다As shown in FIG. 7B, one or more shear heat dissipation
전단 방열박판(165)은 인접하게 위치하는 전단 방열박판과의 간격을 유지하도록 하는 제2 돌기(161)를 포함할 수 있다. 후단 방열박판(175)은 인접하게 위치하는 후단 방열박판과의 간격을 유지하도록 하는 제1 돌기(171)를 포함할 수 있다.The shear heat dissipation
상기에서와 같이, 본 발명의 다른 실시예에서는 히트 스프레드 판(130)의 전단부 및 후단부에 방열박판(165, 175)을 배치함으로써 좁은 공간 상에서 외부로 효율적으로 열을 방출할 수 있다.As described above, in another embodiment of the present invention, by disposing the heat dissipation
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains may implement the present invention in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. I can understand that. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
110: 브라켓 120: LED 광원부
130: 히트 스프레드 판 140: 방열부
141, 142, 143, 144, 148: 돌기
145: 방열박판
150: 렌즈 어셈블리
160: 전단 방열부 165: 전단 방열박판
170: 후단 방열부 175: 후단 방열박판110: bracket 120: LED light source
130: heat spread plate 140: heat dissipation unit
141, 142, 143, 144, 148: projection
145: heat dissipation sheet
150: lens assembly
160: shear heat dissipation unit 165: shear heat dissipation thin plate
170: rear end heat dissipation unit 175: rear end heat dissipation plate
Claims (13)
상기 히트 스프레드 판에 일렬로 결합되는 하나 이상의 방열 박판; 및
상기 히트 스프레드 판을 지지하는 브라켓을 포함하는, 차량용 램프.A heat spread plate on which the LED light source is disposed;
At least one heat dissipation thin plate coupled to the heat spread plate; And
And a bracket supporting the heat spreader plate.
상기 히트 스프레드 판에 관통하여 끼워지거나 또는 상기 히트 스프레드 판 측면에 슬라이딩하여 끼워지는, 차량용 램프.According to claim 1, wherein the heat dissipation thin plate
A vehicle lamp fitted through the heat spreader plate or slidingly fitted to a side of the heat spreader plate.
박판; 및
상기 히트 스프레드 판에 끼워지도록 상기 박판에 형성된 끼움 홀을 포함하는, 차량용 램프.According to claim 1, wherein the heat dissipation thin plate
Lamination; And
And a fitting hole formed in the thin plate to be fitted to the heat spread plate.
상기 방열박판은 인접하는 다른 방열박판 사이의 간격을 유지시키는 돌기가 상기 박판에 형성된, 차량용 램프.The method of claim 3, wherein
The heat dissipation thin plate has a projection for maintaining a gap between adjacent heat dissipation thin plate, the vehicle lamp.
상기 끼움 홀을 기준으로 상기 박판의 전면 상단에 형성된 제1 돌기; 및
상기 박판의 전면 하단에 형성된 제2 돌기를 포함하는, 차량용 램프.The method of claim 4, wherein the protrusion is
A first protrusion formed at an upper end of the front surface of the thin plate based on the fitting hole; And
Vehicle lamp comprising a second projection formed on the front lower end of the thin plate.
상기 박판의 전면에 형성되며, 상기 끼움 홀의 상단에 띠(Stripe) 형상을 이루는 제1 돌기; 및
상기 박판의 후면에 형성되며, 상기 제1 돌기의 높이의 인접 상단에 띠 형상을 이루는 제2 돌기를 포함하는, 차량용 램프.The method of claim 4, wherein the protrusion is
A first protrusion formed on a front surface of the thin plate and forming a strip shape at an upper end of the fitting hole; And
And a second protrusion formed on a rear surface of the thin plate, the second protrusion having a band shape at an adjacent upper end of the height of the first protrusion.
상기 방열박판은 적어도 순서대로 끼워지는 제1 방열박판 및 제2 방열박판을 포함하며,
상기 제1 방열박판의 제2 돌기 및 상기 제2 방열박판의 제1 돌기는 겹치도록 배치되는, 차량용 램프.The method of claim 6,
The heat dissipation thin plate includes a first heat dissipation thin plate and a second heat dissipation thin plate which are inserted at least in order,
The second protrusion of the first heat dissipation thin plate and the first protrusion of the second heat dissipation thin plate are disposed to overlap, the vehicle lamp.
상기 브라켓은 상기 히트 스프레드 판을 슬라이딩 삽입시켜 결합됨으로써 상기 LED 광원부에 의하여 생성되는 광을 전방으로 조사시키는, 차량용 램프.The method of claim 1,
The bracket is a vehicle lamp for irradiating forward the light generated by the LED light source unit by sliding the insertion of the heat spread plate.
상기 히트 스프레드 판의 후단부에 결합되는 하나 이상의 후단 방열박판; 및
상기 히트 스프레드 판의 전단부 하단에 상기 히트 스프레드 판에 끼워지는 하나 이상의 전단 방열박판을 포함하는 차량용 램프.An LED light source unit and a heat spread positioned below the LED light source unit;
At least one rear heat dissipation thin plate coupled to a rear end of the heat spread plate; And
And at least one shear heat dissipation thin plate fitted to the heat spread plate at a lower end of the front end of the heat spread plate.
상기 후단 방열박판은 제1 박판 및 상기 히트 스프레드 판에 끼워지도록 상기 제1 박판에 형성된 끼움 홀을 포함하며,
상기 후단 박판은 인접하는 다른 후단 방열박판과의 간격을 유지시키는 제1 돌기가 상기 제1 박판에 형성된, 차량용 램프.The method of claim 9,
The rear heat dissipation thin plate includes a fitting hole formed in the first thin plate to be fitted to the first thin plate and the heat spread plate,
The rear end thin plate is a vehicle lamp, wherein a first projection is formed on the first thin plate to maintain a distance from another adjacent rear end heat dissipation thin plate.
상기 전단 방열박판은 제2 박판 및 상기 제2 박판 상단에 상기 히트 스프레드 판에 상기 제2 박판을 슬라이딩시켜 끼워지도록 삽입 홈 또는 삽입 돌기를 포함하는, 차량용 램프.The method of claim 9,
The shear heat dissipating thin plate includes an insertion groove or an insertion protrusion to slide the second thin plate to the heat spread plate on the second thin plate and the upper end of the second thin plate.
상기 히트 스프레드 판은 전단부의 측면에 상기 전단 방열박판이 끼워지도록 가이드하는 슬롯이 형성된, 차량용 램프.12. The method of claim 11,
The heat spread plate is a vehicle lamp, the side of the front end is formed with a slot for guiding the shear heat dissipation plate is fitted.
상기 제2 박판은 인접하는 다른 전단 방열박판과의 간격을 유지시키는 제2 돌기가 상기 제2 박판에 형성된, 차량용 램프.12. The method of claim 11,
The second thin plate is a vehicle lamp, wherein a second projection is formed on the second thin plate to maintain a distance from the adjacent shear heat dissipation thin plate.
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