KR20110087164A - Apparatus for constructing a bridge by using precast segmental method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 PSM(Precast Segmental Method) 교량을 구축하기 위한 시스템에 관한 것으로, 보다 상세히는 런칭블록을 메인 거더로부터 해체하지 않고도 메인 거더의 전방 이동이 가능하도록 하고, 메인 거더의 중간 연결지점과 전,후방 노우즈(Nose)의 연결지점에 회전이 가능한 힌지축을 설치하며, 그 연결지점의 양측에 유압 실린더을 각각 설치하여 곡선부 시공구간의 각도조절이 용이하며, 메인 서포트의 해체없이도 상,하부를 접을 수 있도록 힌지축 및 유압 실린더를 설치하여 전방 이동시 서스펜션 빔과의 간섭없이 쉽게 이동할 수 있음으로써 빠른 시일내에 교량 구축공사를 완료할 수 있고, 교통통제로 인한 통행불편과 안전상의 문제점을 최소화하며, 공사기간의 단축을 통하여 전체 공사비의 절감을 이룰 수 있는 피에스엠 공법용 설치장치에 관한 것이다.The present invention relates to a system for building a Precast Segmental Method (PSM) bridge, and more specifically, to enable forward movement of the main girder without dismantling the launching block from the main girder, A hinge shaft that can be rotated is installed at the connection point of the rear nose, and hydraulic cylinders are installed at both sides of the connection point for easy adjustment of angle between the curved sections, and the upper and lower parts can be folded without dismantling the main support. The hinge shaft and hydraulic cylinder can be installed so that it can be easily moved without interference with the suspension beam when moving forward, so that the bridge construction work can be completed as soon as possible, minimizing traffic inconvenience and safety problems due to traffic control, and construction period It relates to the installation device for the PS method that can achieve the reduction of the overall construction cost through the reduction of.
일반적으로 도심내에 고가도로 또는 경전철 공사에 사용되는 교량 구축물을 시공하는 경우, 현장 주변지역의 환경 및 교통문제를 일으키게 되며, 이를 해결하기 위한 적절한 시공법이 요구된다.In general, in the case of constructing bridge structures used for overpass or light rail in the city center, it causes environmental and traffic problems around the site, and appropriate construction method is required to solve this problem.
이와 같은 시공공법으로는 PSM(Precast Segmental Method) 공법이 사용되는데, 이와 같은 PSM 공법은 일정한 길이로 분할된 교량 상부 구조물인 상판 세그멘트를 미리 균일한 품질로 공장에서 정밀 제작한 다음, 현장에서 피에스엠 공법용 설치장치를 이용하여 교대 또는 교각사이에 정렬시키고 접합 및 인장시켜서 교량 구조물을 완성해 나가는 공법이다.As a construction method, a PSM (Precast Segmental Method) method is used. The PSM method is precisely manufactured in the factory with a uniform quality of the upper plate segment, which is a bridge upper structure divided into a predetermined length, and then is used in the field. It is a method that completes the bridge structure by aligning, joining and tensioning between alternating or pier using the installation device for construction method.
이와 같은 종래의 피에스엠 공법용 설치장치는 교대 또는 교각의 상부측에 교축방향으로 설치되는 메인 거더를 구비하고, 상기 메인 거더의 전,후방에는 각각 전방 노우즈(Front Nose)와 후방 노우즈(Rear Nose)가 연장된다. The conventional installation apparatus for the PS method has a main girder installed in the axial direction on the upper side of the alternating or pier, and the front nose and the rear nose (Rear Nose) on the front and rear of the main girder, respectively. ) Is extended.
그리고 상기 메인 거더의 상부에는 크레인이 설치되는데, 이와 같은 크레인은 호이스트를 구비하며, 이와 같은 호이스트가 리프팅 빔을 통하여 지상으로부터 상판 세그멘트을 들어 올린 다음, 서스펜션 빔을 통하여 메인 거더에 걸어서 교대 또는 교각사이에 정렬시키고, 상판 세그멘트들을 차례차례 교대 또는 교각의 사이에서 연장시켜서 고정함으로써 상판 구조물을 구축하도록 되어 있다. And a crane is installed on the upper part of the main girder, such a crane is provided with a hoist, such a hoist lifts the upper plate segment from the ground through the lifting beam, and then walks to the main girder through the suspension beam between the shifts or piers The top plate structure is constructed by aligning and extending the top plate segments in turn to alternate between or between the piers.
따라서 이와 같은 피에스엠 공법용 설치장치는 도심내에 고가도로 또는 교량과 같은 구축물을 시공하는 경우, 현장 조립식으로 쉽게 구조물을 구축할 수 있는 장점이 얻어진다.Therefore, the installation device for the PS method such that when constructing a building such as an overpass or a bridge in the city, an advantage that can easily build the structure in the field assembly type is obtained.
그러나 이와 같은 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 일정구간의 시공이 완료된 메인 거더를 교축방향으로 이동시키는 과정에서 도 1a에 도시된 바와 같이, 메인 거더(10)의 하부면에 "ㄱ"형의 일체형 런칭블록(Launching Block)(12)이 형성되어 있어서, 도 1b에 도시된 바와 같이, 메인 거더(10)와 런칭블록(12)을 이동시킬 때 런칭웨건(Launching Wagon)(20)의 유압 실린더(22) 상부에 걸려 통과할 수가 없는 구조이다. However, the
따라서 메인 거더(10)를 이동시킬 때에는 무거운 런칭블록(12)을 메인 거더(10)로부터 완전히 해체하여 이동시켜야 하므로, 이와 같은 런칭블록(12)의 분해 조립에 많은 시간 및 인력이 소요가 되었다.Therefore, when the
또한 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 도 2a에 도시된 바와 같은 직선 구간(30)과, 도 2b에 도시된 바와 같은 곡선 구간(40)에서 시공되는데, 이와 같은 곡선 구간(40)에서의 시공은 메인 거더(10)의 중간 연결지점(P)과 전,후방 노우즈(50a)(50b)의 연결지점(P)에서 그 연결각도(θ)를 각각 조절하여 각도 변경한 다음, 시공이 이루어져야 한다.In addition, the
그러나 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 메인 거더(10)의 중간 연결지점(P)과 전,후방 노우즈(50a)(50b)의 연결지점(P)에서 연결각도(θ)의 조정시, 수동잭 또는 스크류잭(52)을 사용하는 구조이다. However, as shown in FIG. 3A and FIG. 3B, the
즉 메인 거더(10)의 중간 연결지점(P)과 전,후방 노우즈(50a)(50b)의 연결지점(P)에 힌지축(56)을 형성하고, 연결지점(P)의 양측면으로는 각각 수동잭 또는 스크류잭(52)을 설치한 다음, 이를 수작업으로 각도조정하여 연결지점(P)의 연결각도(θ)를 조정하는 것이었다.That is,
따라서 이와 같은 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 메인 거더(10)의 중간 연결지점(P)과 전,후방 노우즈(50a)(50b)의 연결지점(P)에서 연결각도(θ) 조정 작업에서 많은 시간과 인력이 소요되어 비능률적인 작업요소가 있었고, 개선의 문제점을 갖는 것이었다.Therefore, the
뿐만 아니라, 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 교대 또는 교각의 상부측에서 메인 서포트(70)를 이동시켜가면서 메인 거더(10)가 교축방향으로 이동하게 되는데, 이때 크레인(60)에 의한 메인 서포트(70)의 이동중에 크레인(60)의 호이스트(62)에 장착된 메인 서포트(70)의 하부부재(72)가 메인 거더(10)에 설치된 서스펜션 빔(80)에 걸려 통과할 수가 없어서 메인 서포트(70)의 하부부재(72)를 상부부재(74)로부터 완전히 해체하고 분리시켜 통과하여야 하는 문제점이 있었다.In addition, in the
이와 같이 메인 서포트(70)의 하부부재(72)를 완전히 해체하고 분리하는 과정은 상기 메인 서포트(70)의 하부부재(72)가 중량물이기 때문에, 추가적인 장비(유압크레인)(미 도시)를 투입하여 하부부재(72)를 선(先)이동 시킨 후, 메인 서포트(70)의 상부부재(74)를 후속으로 이동시키므로 추가적인 시간과 장비가 투입되어 작업 공정이 늦어지고, 안전사고의 문제점과 함께 공사비용이 크게 증가되는 문제점을 갖는 것이었다.Thus, the process of completely dismantling and separating the
이와 같이 종래의 PSM 공법이 사용되는 공사는 빠른 시간 안에 공사를 끝내야 하는 공사인 경우가 대부분인데, 특히 경전철 공사는 도심 한복판을 지나게 되므로 곡선 구간이 많고, 도심의 특성상 매우 단시간에 공사를 끝내야 한다. As such, the construction using the conventional PSM method is most often a construction that must be completed in a short time. Particularly, the light rail construction passes through the middle of the city, so there are many curved sections, and the construction of the city should be completed in a very short time.
그에 따라서 종래의 피에스엠 공법용 설치장치(1)는 곡선 구간(40)에서의 이동을 쉽게 하고, 이동시 시간 및 인력의 투입을 최소화하기 위하여 렌칭 웨건(20)의 런칭블록(12) 구조 개선과, 곡선 구간(40)에서 메인 거더(10)에 대한 전,후방 노우즈(50a)(50b)의 연결각도(θ) 조정구조개선 및, 크레인(60)에 의한 메인 서포트(70)의 이동시, 메인 서포트(70)의 하부부재(72)가 서스펜션 빔(80)에 충돌되는 구조적인 문제점을 개선하기 위한 기술개발이 절실하게 요청되는 상황이다.Accordingly, the
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 도심내에 고가도로 또는 경전철 공사에 사용되는 교량 구축물을 시공하는 경우, 빠른 시일내에 교량 구축공사를 완료할 수 있고, 교통통제로 인한 통행불편과 안전상의 문제점을 최소화하며, 공사기간의 단축을 통하여 전체 공사비의 절감을 이룰 수 있는 피에스엠 공법용 설치장치를 제공함에 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the object is to construct a bridge construction used for overpass or light rail construction in the city, the bridge construction work can be completed as soon as possible, due to traffic control It is to provide an installation device for the PS M method to minimize the inconvenience and safety problems, and to reduce the overall construction cost by reducing the construction period.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, PSM(Precast Segmental Method) 교량을 구축하기 위한 피에스엠 공법용 설치장치에 있어서, 교대 또는 교각의 상부측에서 각각 메인 서포트를 통하여 그 상부에서 교축방향으로 연장하도록 설치된 메인 거더; 상기 메인 거더의 전,후방에 각각 메인 거더와 동축(同軸)으로 연결되고, 그 하부에는 각각 전,후방 다리부가 각각 설치되며 트러스로 이루어진 전방 노우즈(Front Nose)와 후방 노우즈(Rear Nose); 상기 메인 거더의 상부 레일상에서 교축방향으로 이동가능한 크레인; 상기 크레인의 상부 레일상에서 교축방향에 직각인 횡방향으로 이동가능하며 줄걸이를 통하여 상판 세그멘트를 포함하는 중량물을 들어 올리는 호이스트; 상기 메인 거더의 상부에 설치되고, 그 하부에는 상판 세그멘트들을 매달아서 교대 또는 교각사이에 정렬시킨 다음, 차례차례 교대 또는 교각의 사이에서 연장시켜서 고정하는 서스펜션 빔; 및 상기 메인 거더와 메인 서포트의 사이에 설치되고, 상기 메인 거더의 하부면에 고정된 런칭블록에는 그 하단이 유압 실린더의 로드에 회전가능하도록 연결되고, 그 상단은 런칭블록측으로 상승 회전되어 핀을 통하여 탈착식으로 연결되는 연결레버를 구비하여 상기 런칭블록이 메인 거더에 연결된 상태에서 핀의 해체를 통하여 유압 실린더와 분리되고, 메인거더와 함께 이동하도록 된 런칭 웨건;을 포함하는 피에스엠 공법용 설치장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the installation method for the PSM method for building a PSM (Precast Segmental Method) bridge, in the axial direction from the top through the main support on the upper side of the alternating or pier, respectively A main girder installed to extend; A front nose and a rear nose which are connected coaxially with the main girder at the front and the rear of the main girder, respectively, and the front and rear leg portions are respectively installed at the lower portion thereof and are made of trusses; A crane movable in an axial direction on the upper rail of the main girder; A hoist which is movable in a transverse direction perpendicular to the throttling direction on the upper rail of the crane and for lifting a heavy object including the upper plate segment through a file hook; A suspension beam installed at an upper portion of the main girder, and arranged at a lower portion of the main girder by suspending the upper plate segments to align the shifts or the piers, and then extending and fixing the shifts between the piers or piers in turn; And installed between the main girder and the main support, the lower end of the launching block fixed to the lower surface of the main girder is connected to the rod of the hydraulic cylinder rotatably, the upper end is rotated toward the launching block side to the pin The launching wagon is detachable from the hydraulic cylinder through the dismantling of the pin while the launching block is connected to the main girder and is connected to the main girder through the launch wagon. To provide.
그리고 본 발명은 바람직하게는 상기 메인 거더의 중간 연결지점과, 그 전,후방에 각각 동축(同軸)으로 연결되는 전,후방 노우즈의 연결지점에는 그 양측면에 각각 브라켓을 설치하고, 상기 브라켓 사이에는 메인 거더의 중간 연결지점과, 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점 사이에 각각 걸쳐지도록 유압 실린더를 양측면에 각각 배치하며, 직선 구간에서는 상기 메인 거더의 중간 연결지점과, 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점의 양측면 유압 실린더를 각각 나란하게 평행으로 배치하고, 곡선 구간에서는 일측 유압 실린더를 밀어주고, 타측 유압 실린더를 당겨서 상기 메인 거더의 중간 연결지점과, 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점 중앙의 힌지축을 중심으로 각각 연결각도를 조절하는 피에스엠 공법용 설치장치를 제공한다.In addition, the present invention preferably is provided at the intermediate connection point of the main girder, and the connection point of the front and rear noses respectively coaxially connected to the front and rear, respectively, the brackets are provided on both sides thereof, and between the brackets. Hydraulic cylinders are disposed on both sides of the main girder between the intermediate connection point and the main girder and the front and rear nose connection points, respectively.In the straight section, the intermediate connection point of the main girder and the main girder and the front and rear The hydraulic cylinders on both sides of the connection point of the nose are arranged side by side in parallel, and in the curved section, one hydraulic cylinder is pushed and the other hydraulic cylinder is pulled to connect the intermediate connection point of the main girder with the main girder and the front and rear noses. It provides an installation device for the PS method to adjust the connection angle, respectively, around the hinge axis of the center point.
또한 본 발명은 바람직하게는 상기 메인 서포트는 그 상부부재와 하부부재의 연결부의 일측에 힌지축을 형성하고, 상부부재의 측방에는 유압 실린더의 몸체를 장착하며, 하부부재의 측방에는 지지대를 돌출시켜서 유압 실린더의 로드를 회전가능하도록 연결시킴으로써 상기 유압 실린더의 작동으로 메인 서포트의 상부부재에 대해 하부부재가 접히도록 하여 메인 서포트의 하부부재를 해체시키지 않고 접어서 크레인에 의해서 운반되어 서스펜션 빔의 상부를 넘어 이동할 수 있도록 구성된 피에스엠 공법용 설치장치를 제공한다.In addition, the present invention preferably the main support forms a hinge shaft on one side of the connecting portion of the upper member and the lower member, the body of the hydraulic cylinder is mounted on the side of the upper member, the side of the lower member to protrude the hydraulic support By connecting the rod of the cylinder rotatably, the operation of the hydraulic cylinder causes the lower member to be folded with respect to the upper member of the main support so that the lower member of the main support can be folded without being dismantled and carried by the crane to move beyond the upper part of the suspension beam. It provides an installation device for the PS method is configured to be.
본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에 의하면 런칭블록과 런칭웨건의 유압실린더를 핀으로 연결하여 런칭블록을 메인 거더로부터 해체하지 않고서도 핀 해체를 통하여 메인 거더의 전방 이동이 가능하도록 하고, 메인 거더의 중간 연결지점과 전,후방 노우즈(Nose)의 연결지점에 회전이 가능한 힌지축을 설치하며, 그 연결지점의 양측에 유압 실린더을 각각 설치하여 곡선부 시공구간의 각도조절이 용이하다. According to the installation device for the PS method according to the present invention by connecting the hydraulic cylinder of the launching block and the launching wagon with a pin to enable the front movement of the main girder through the dismantling the pin without dismantling the launching block from the main girder, the main Rotating hinge shafts are installed at the intermediate connection points of the girder and the connection points of the front and rear noses, and the hydraulic cylinders are installed on both sides of the connection points, so that the angle of the construction period of the curved section can be easily adjusted.
뿐만 아니라, 크레인의 호리스트에 매달리는 메인 서포트의 하부부재를 상부부재에 대해 상,하부를 접을 수 있도록 힌지축 및 유압 실린더를 설치함으로써 전방 이동시 서스펜션 빔과의 간섭없이 쉽게 이동할 수 있는 것이다.In addition, by installing a hinge shaft and a hydraulic cylinder to fold the upper and lower parts of the lower support of the main support hanging on the hoist of the crane with respect to the upper member it can be easily moved without interference with the suspension beam when moving forward.
따라서 본 발명은 빠른 시일내에 교량 구축공사를 완료할 수 있고, 교통통제로 인한 통행불편과 안전상의 문제점을 최소화하며, 공사기간의 단축을 통하여 전체 공사비의 절감을 이룰 수 있는 우수한 효과가 얻어진다.Therefore, the present invention can complete the bridge construction as soon as possible, minimize the inconvenience and safety problems due to traffic control, and can achieve an excellent effect of reducing the overall construction cost through the reduction of the construction period.
도 1a는 종래의 "ㄱ"형의 일체형 런칭블록(Launching Block)이 메인 거더의 하부면에 고정된 구조를 도시한 측면도이다.
도 1b는 종래의 "ㄱ"형의 일체형 런칭블록으로 인하여 런칭블록을 메인 거더로부터 분리하고 메인 거더를 이동시키는 구조를 도시한 설명도이다.
도 2a는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 직선 구간을 시공하는 경우, 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결상태를 도시한 평면도이다.
도 2b는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 곡선 구간을 시공하는 경우, 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결상태를 도시한 평면도이다.
도 3a는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점에 스크류잭이 설치된 측면도이다.
도 3b는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 스크류잭을 이용하여 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점 각도를 조절하는 평면도이다.
도 4a는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 서포트의 하부부재가 서스펜션 빔에 걸려서 그 위를 통과하지 못하는 상태를 도시한 단면도이다.
도 4b는 종래의 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 서포트의 하부부재를 상부부재로부터 분리하고, 서스펜션 빔 위를 통과시키는 상태를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치를 전체적으로 도시한 측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치를 전체적으로 도시한 평면도이다.
도 7a는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 크레인으로 상판 세그멘트를 이동시키는 구조를 도시한 단면도이다.
도 7b는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 거더에 결합된 전,후방 노우즈와 전,후방 다리부를 도시한 단면도이다.
도 8a는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 "―"형의 런칭블록(Launching Block)이 메인 거더의 하부면에 고정된 구조를 도시한 측면도이다.
도 8b는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 "―"형의 런칭블록을 통해 런칭블록을 메인 거더로부터 분리하지 않고도 런칭 웨건 위로 메인 거더를 이동시키는 구조를 도시한 설명도이다.
도 9a는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 거더의 중간 연결지점과 전,후방 노우즈의 연결지점에 유압 실린더가 설치된 측면도이다.
도 9b는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 거더의 중간 연결지점과 전,후방 노우즈의 연결지점에 유압 실린더가 설치된 평면도이다.
도 9c는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 유압 실린더를 이용하여 메인 거더와 전,후방 노우즈의 연결지점 각도를 조절하는 평면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 서포트의 하부부재가 상부부재에 대해서 힌지축과 유압 실린더를 이용하여 접히는 상태를 도시한 단면도이다.
도 11a, 도 11b 및 도 11c는 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치에서 메인 서포트의 하부부재를 상부부재측으로 접어서 서스펜션 빔 위를 통과시키는 상태를 도시한 단면도이다.Figure 1a is a side view showing a structure in which the conventional "a" type integral launching block (Launching Block) is fixed to the lower surface of the main girder.
1B is an explanatory view showing a structure in which the launching block is separated from the main girder and the main girder is moved due to the conventional "a" type integrated launching block.
Figure 2a is a plan view showing a connection state of the main girder and the front, rear nose when the construction of a straight section in the conventional installation method for the PS method.
Figure 2b is a plan view showing a connection state of the main girder and the front, rear nose when the construction of the curved section in the conventional installation method for the PS method.
Figure 3a is a side view of the screw jack is installed in the connection point of the main girder and the front, rear nose in the conventional installation device for the PS method.
Figure 3b is a plan view for adjusting the angle of the connection point of the main girder and the front, rear nose using a screw jack in the conventional installation device for the PS method.
Figure 4a is a cross-sectional view showing a state in which the lower member of the main support is caught by the suspension beam does not pass on the installation device for a conventional PSM method.
4B is a cross-sectional view illustrating a state in which the lower member of the main support is separated from the upper member and passed on the suspension beam in the conventional installation apparatus for the PS method.
Figure 5 is a side view showing the overall installation device for the PS method according to the present invention.
Figure 6 is a plan view showing the overall installation device for the PS method according to the present invention.
Figure 7a is a cross-sectional view showing a structure for moving the upper plate segment to the crane in the installation method for the PS method according to the present invention.
Figure 7b is a cross-sectional view showing the front and rear nose and the front and rear legs coupled to the main girder in the installation method for the PS method according to the present invention.
FIG. 8A is a side view illustrating a structure in which a launching block of the type “—” is fixed to the lower surface of the main girder in the installation apparatus for the PS method according to the present invention.
8B is an explanatory view showing a structure in which the main girder is moved onto the launching wagon without removing the launching block from the main girder through the "-" type launching block in the installation apparatus for the PS method according to the present invention.
Figure 9a is a side view of the hydraulic cylinder is installed in the connection point of the intermediate connection point and the front, rear nose of the main girder in the installation device for the PS method according to the present invention.
9B is a plan view in which a hydraulic cylinder is installed at an intermediate connection point of the main girder and a connection point of the front and rear noses in the installation apparatus for the PS method according to the present invention.
Figure 9c is a plan view for adjusting the angle of the connection point of the main girder and the front, rear nose using a hydraulic cylinder in the installation method for the PS method according to the present invention.
10 is a cross-sectional view showing a state in which the lower member of the main support is folded using the hinge shaft and the hydraulic cylinder with respect to the upper member in the installation apparatus for the PS method according to the present invention.
11A, 11B and 11C are cross-sectional views illustrating a state in which the lower member of the main support is folded toward the upper member side and passed over the suspension beam in the installation apparatus for the PS method according to the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)가 도 5 및 도 6에 전체적으로 도시되어 있다. 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 교대 또는 교각(105)의 상부측에 교축방향으로 설치되는 메인 거더(110)를 구비한다.The
이와 같은 메인 거더(110)는 그 길이가 대략 60m이며, 다수의 플레이트 박스(Plate box)로 이루어져 있다. The
상기 메인 거더(110)는 그 중간 부분에 연결지점(P)이 형성되며, 그 전,후방에는 각각 트러스 부재로 이루어진 전방 노우즈(Front Nose)(120a)와 후방 노우즈(Rear Nose)(120b)가 연장되며, 상기 메인 거더(110)측에는 도 7a에 도시된 바와 같이, 메인 서포트(130)와 런칭 웨건(140)이 전,후로 다수 설치되며, 전방 노우즈(120a) 및 후방 노우즈(120b)의 하부에는 도 7b에 도시된 바와 같이, 전,후방 다리부(122a)(122b)가 각각 설치된다.The
그리고 상기 메인 거더(110)의 상부에는 크레인(150)이 설치되는데, 이와 같은 크레인(150)은 겐트리 타입(Gantry Type)으로서 호이스트(160)를 구비하며, 이와 같은 호이스트(160)가 리프팅 빔(170)을 통하여 지상으로부터 상판 세그멘트(S)들을 들어 올린 다음, 서스펜션 빔(180)을 통하여 메인 거더(110)에 걸어서 교대 또는 교각(105)사이에 정렬시키고, 차례차례 교대 또는 교각(105)의 사이에서 연장시켜서 고정함으로써 상판 구조물(Sa)을 구축하도록 되어 있다. In addition, a
이와 같은 크레인(150)은 상기 메인 거더(110)의 상부 레일(112)상에서 교축방향으로 이동가능하고, 호이스트(160)는 상기 크레인(150)의 상부 레일(152) 상에서 교축방향에 직각인 횡방향으로 이동가능하며, 줄걸이(162)를 통하여 상판 세그멘트(S)를 포함하는 중량물을 들어 올리도록 구성된다.Such a
또한 상기 메인 거더(110)의 상부에는 서스펜션 빔(180)이 설치되고, 이와 같은 서스펜션 빔(180)은 그 하부에 상판 세그멘트(S)들을 매달아서 교대 또는 교각(105)사이에 정렬시킨 다음, 차례차례 교대 또는 교각(105)의 사이에서 연장시켜서 고정하게 된다. In addition, a
이와 같은 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 일정구간의 시공이 완료된 메인 거더(110)를 교축방향으로 이동시키게 되는데, 이때 종래의 "ㄱ"형의 런칭블록(12)과는 달리 "―"형의 런칭블록(142)을 갖는다.
즉 상기 메인 거더(110)와 메인 서포트(130)의 사이에 설치되는 런칭 웨건(140)은 상기 메인 거더(110)의 하부면에 고정된 런칭블록(142)이 "―"형의 구조로 형성되고, 상기 런칭블록(142)에는 유압 실린더(144)의 로드(144a)에 그 하단이 회전가능하도록 연결되며, 그 상단은 런칭블록(142)측으로 상승 회전되어 핀(146)을 통하여 탈착식으로 연결되는 연결레버(148)가 장착된다.That is, the
이와 같은 연결레버(148)는 유압 실린더(144)의 로드(144a)에 회전가능하도록 연결된 것으로서, 상기 런칭블록(142)이 메인 거더(110)에 연결된 상태에서 핀(146)을 해체하면 유압 실린더(144)와 분리되며, 이와 같은 상태에서는 메인 거더(110)와 함께 이동시, 도 8b에 도시된 바와 같이, 런칭 웨건(150)의 상부에 걸리지 않게 된다.The
따라서 이와 같은 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)에 구비된 런칭블록(142)은 메인 거더(110)로부터 해체되지 않고서도 런칭 웨건(150)에 걸리지 않음으로써 메인 거더(110)의 전방 이동이 가능하게 한다.Therefore, the
또한 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 도 9c에 도시된 바와 같이, 곡선 구간(240)에서 메인 거더(110)의 중간 연결지점(P)과, 전,후방 노우즈(120a)(120b)의 연결지점(P)에서 연결각도(θ)를 각각 조절하여 각도변경한 다음, 시공이 이루어져야 한다.In addition, the
본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 이와 같은 곡선 구간(240)에서 상기 메인 거더(110)의 중간 연결지점(P)과, 그 전,후방에 각각 동축(同軸)으로 연결되는 전,후방 노우즈(120a)(120b)의 연결지점(P)에 유압(Hydraulic Power)으로 동작하는 유압 실린더(244a)(244b)가 각각 장착되어 있다.The
즉 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 메인 거더(110)의 중간 연결지점(P)과, 전,후방 노우즈(120a)(120b)의 연결지점 양측면에 각각 브라켓(242)을 설치하고, 상기 브라켓(242) 사이에는 각각의 연결지점(P) 사이에 걸쳐지도록 유압 실린더(244a)(244b)를 양측면에 각각 구비한 구조이다.That is, as shown in Figures 9a and 9b, the
따라서 도 9b에 도시된 바와 같이, 직선 구간(230)에서는 상기 연결지점(P)에서 양측면 유압 실린더(244a)(244b)를 각각 나란하게 평행으로 배치하고, 곡선 구간(240)에서는 도 9c에 도시된 바와 같이, 일측 유압 실린더(244a)를 밀어주고, 타측 유압 실린더(244b)를 당겨서 상기 연결지점(P)에서 중앙 힌지축(248)을 중심으로 각각 그 연결각도(θ)를 조절하도록 되어 있다.Accordingly, as shown in FIG. 9B, in the
이와 같이 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 메인 거더(110)의 중간 연결지점(P)과, 전,후방 노우즈(120a)(120b)의 연결지점(P)에서 연결각도(θ)의 조정 방식이 원격 유압작동식으로 이루어진 유압 실린더(244a)(244b) 방식을 채용하기 때문에 곡선 구간(240)의 각도조절이 용이하고 쉽게 이루어진다.As described above, the
한편, 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 교대 또는 교각(105)의 상부측에서 메인 서포트(130)를 이동시켜가면서 메인 거더(110)가 교축방향으로 이동되는데, 이때 크레인(150)에 의한 메인 서포트(130)의 이동중에, 크레인(150)의 호이스트(160)에 장착된 메인 서포트(130)의 상부부재(132)에 대해 하부부재(134)가 도 10에 도시된 바와 같이, 접히는 구조로 되어 있다.On the other hand, the
즉 도 11a, 도 11b 및 도 11c에 도시된 바와 같이, 상기 호이스트(160)에 줄걸이(162)를 통하여 매달리는 메인 서포트(130)는 그 상부부재(132)와 하부부재(134)의 연결부 일측에 힌지축(260)을 형성하고, 상부부재(132)의 측방에는 유압 실린더(270)의 몸체(272)를 장착하며, 하부부재(134)의 측방에는 지지대(274)를 돌출시켜서 유압 실린더(270)의 로드(272a)를 회전가능하도록 연결시킨 구조이다.That is, as shown in Figure 11a, 11b and 11c, the
이와 같은 구조를 통하여 상기 유압 실린더(270)를 작동시키면 메인 서포트(130)의 상부부재(132)에 대해 하부부재(134)가 들려서 접히게 됨으로써 메인 서포트(130)의 하부부재(134)를 해체시키지 않고, 상부측으로 접어서 서스펜션 빔(180)의 상부를 넘어 이동할 수 있게 된다.When the
이와 같이 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 종래와 같이 메인 서포트(70)의 하부부재(72)를 상부부재(74)로부터 완전히 해체하고 분리하지 않기 때문에 추가적인 장비(유압크레인)를 투입하지 않아도 되고, 작업 공정이 신속하게 이루어지며, 메인 서포트(130)의 분해 조립에 따른 안전사고의 문제점을 발생시키지 않고, 공사비용을 크게 줄일 수 있다.As described above, the
상기와 같이 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 런칭블록(142)과 런칭 웨건(140)의 유압실린더(144)를 핀(146)과 연결 레버(148)를 통하여 연결하여 런칭블록(142)을 메인 거더(110)로부터 해체하지 않고서도 핀(146)의 해체를 통하여 메인 거더(110)의 전방 이동이 가능하도록 한다. 따라서 많은 작업시간과 작업인력의 소요를 최소화 할수 있다.The
또한 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 메인 거더(110)의 중간 연결지점(P)과, 그 전,후방 노우즈(Nose)의 연결지점(P)에서 회전이 가능한 힌지축(248)을 설치하며, 연결지점(P)의 양측에 유압 실린더(244a)(244b)를 각각 설치하여 곡선 구간(240)에서 메인 거더(110)의 연결각도(θ)와 전,후방 노우즈(120a)(120b)의 연결각도(θ) 조절을 용이하게 한다. 따라서 본 발명은 곡선 구간(240)에서 작업시간을 크게 단축할 수 있고, 공사비용의 절감을 이룰 수 있는 것이다.In addition, the
뿐만 아니라, 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 크레인(150)의 호이스트(160)에 매달리는 메인 서포트(130)의 하부부재(134)를 상부부재(132)에 대해 상,하부를 접을 수 있도록 힌지축(260) 및 유압 실린더(270)를 설치함으로써 메인 서포트(130)의 전방 이동시, 서스펜션 빔(180)과의 간섭없이 쉽게 이동할 수 있다. 따라서 본 발명은 작업시간을 크게 단축할 수 있고, 추가장비의 투입이 불필요하게 되어 공사비용의 절감을 크게 얻을 수 있다.In addition, the
이와 같이 본 발명에 따른 피에스엠 공법용 설치장치(100)는 빠른 시일내에 교량 구축공사를 완료할 수 있고, 교통통제로 인한 통행불편과 안전상의 문제점을 최소화하며, 공사기간의 단축을 통하여 전체 공사비의 절감을 이룰 수 있는 것이다.As described above, the
앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.An embodiment of the present invention described above and shown in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications are within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.
1...... 종래의 피에스엠 공법용 설치장치
10..... 메인 거더 12...... "ㄱ"형의 런칭블록
20..... 런칭웨건(Launching Wagon) 22...... 유압 실린더
30..... 직선 구간 40...... 곡선 구간
50a,50b..... 전,후방 노우즈 52...... 스크류잭
56...... 힌지축 60...... 크레인
62...... 호이스트 70...... 메인 서포트
72...... 하부부재 74...... 상부부재
80..... 서스펜션 빔 100.... 본 발명의 피에스엠 공법용 설치장치
105.... 교대 또는 교각 110...... 메인 거더
112,152.... 레일 120a,120b... 전,후방 노우즈
122a,122b...... 전,후방 다리부 130..... 메인 서포트
132...... 상부부재 134..... 하부부재
140..... 런칭 웨건 142.... "―"형의 런칭블록
144.... 유압 실린더 144a...... 로드
146.... 핀 148...... 연결레버
150..... 크레인 160..... 호이스트
170..... 리프팅 빔 180.... 서스펜션 빔
230...... 직선 구간 240...... 곡선 구간
244a,244b...... 유압 실린더 260...... 힌지축
270..... 유압 실린더 272...... 몸체
274...... 지지대 272a..... 로드
P....... 연결지점 S...... 상판 세그멘트
Sa...... 상판 구조물 θ...... 각도1 ...... Installation apparatus for conventional PS method
10 .....
20 ..... Launching
30 .....
50a, 50b ..... front and
56 ......
62 ...... Hoist 70 ...... Main Support
72 ......
80 .....
105 .... shift or
112,152 ....
122a, 122b ...... Front and
132 ......
140 .....
144 .... Loading
146 ....
150 .....
170 ..... lifting
230 ......
244a, 244b ......
270 .....
274 ......
P ....... Connection point S ...... Top segment
Sa ...... top structure θ ...... angle
Claims (3)
교대 또는 교각(105)의 상부측에서 각각 메인 서포트(130)를 통하여 그 상부에서 교축방향으로 연장하도록 설치된 메인 거더(110);
상기 메인 거더(110)의 전,후방에 각각 메인 거더(110)와 동축(同軸)으로 연결되고, 그 하부에는 각각 전,후방 다리부(122a)(122b)가 각각 설치되며 트러스로 이루어진 전방 노우즈(Front Nose)와 후방 노우즈(Rear Nose);
상기 메인 거더(110)의 상부 레일(112)상에서 교축방향으로 이동가능한 크레인(150);
상기 크레인(150)의 상부 레일(152)상에서 교축방향에 직각인 횡방향으로 이동가능하며 줄걸이(162)를 통하여 상판 세그멘트(S)를 포함하는 중량물을 들어 올리는 호이스트(160);
상기 메인 거더(110)의 상부에 설치되고, 그 하부에는 상판 세그멘트(S)들을 매달아서 교대 또는 교각(105)사이에 정렬시킨 다음, 차례차례 교대 또는 교각(105)의 사이에서 연장시켜서 고정하는 서스펜션 빔(180); 및
상기 메인 거더(110)와 메인 서포트(130)의 사이에 설치되고, 상기 메인 거더(110)의 하부면에 고정된 런칭블록(142)에는 그 하단이 유압 실린더(144)의 로드(144a)에 회전가능하도록 연결되고, 그 상단은 런칭블록(142) 측으로 상승 회전되어 핀(146)을 통하여 탈착식으로 연결되는 연결레버(148)를 구비하여 상기 런칭블록(142)이 메인 거더(110)에 연결된 상태에서 핀(146)의 해체를 통하여 유압 실린더(144)와 분리되고, 메인 거더(110)와 함께 이동하도록 된 런칭 웨건(150);을 포함하는 것임을 특징으로 하는 피에스엠 공법용 설치장치.In the installation apparatus for the PM method to build a PM (Precast Segmental Method) bridge,
A main girder 110 installed to extend in an axial direction from the upper side of the alternating or pier 105 through the main support 130, respectively;
Front and rear legs of the main girder 110, respectively, coaxially connected with the main girder 110, the front and rear legs (122a, 122b) are respectively installed and the front nose made of a truss Front Nose and Rear Nose;
A crane 150 movable in an axial direction on the upper rail 112 of the main girder 110;
A hoist 160 which is movable on the upper rail 152 of the crane 150 and is movable in a transverse direction perpendicular to the throttling direction and lifting a heavy object including the upper plate segment S through the rope hanger 162;
It is installed on the upper part of the main girder 110, the lower portion of the upper segment (S) to align between the alternating or pier 105, and then in turn to extend between the alternating or pier 105 is fixed Suspension beam 180; And
The launch block 142 installed between the main girder 110 and the main support 130 and fixed to the lower surface of the main girder 110 has a lower end thereof on the rod 144a of the hydraulic cylinder 144. Rotatably connected, the upper end of which has a connecting lever 148 that is upwardly rotated toward the launching block 142 to be detachably connected through the pin 146, and the launching block 142 is connected to the main girder 110. And a launch wagon (150) separated from the hydraulic cylinder (144) through the dismantling of the pin (146) in the state, and moving together with the main girder (110).
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- 2010-01-25 KR KR1020100006673A patent/KR20110087164A/en active IP Right Grant
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