KR20110075270A - Apparatus for generating perfume for vehicles - Google Patents

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KR20110075270A
KR20110075270A KR1020090131681A KR20090131681A KR20110075270A KR 20110075270 A KR20110075270 A KR 20110075270A KR 1020090131681 A KR1020090131681 A KR 1020090131681A KR 20090131681 A KR20090131681 A KR 20090131681A KR 20110075270 A KR20110075270 A KR 20110075270A
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Abstract

PURPOSE: An aroma generator for vehicles is provided to introduce aroma into a blower unit to thereby minimize waste of the aroma to the outside. CONSTITUTION: An aroma generator for vehicles includes an inlet tube(101), a main body(100), an exhaust line(102), a blower unit (BU), and a blower (B). The inlet tube inhales the air. Aroma selected in the main body flows into the blower unit through the exhaust line. The main body is arranged inside the blower unit. An inlet port of the inlet tube is arranged outside the blower unit and a vent of the exhaust line is arranged on the blower.

Description

차량용 방향발생장치{Apparatus for generating perfume for vehicles}Aroma generator for vehicles {Apparatus for generating perfume for vehicles}

본 발명은 차량용 방향발생장치에 관한 것으로, 특히 본체가 블로어 유니트 내부 또는 외부에 설치하고 배출관이 블로어 주변에 배치하여 방향이 블로어의 흡입력으로 유입되는 차량용 방향발생장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle direction generating device, and more particularly, to a vehicle direction generating device in which a main body is installed inside or outside the blower unit and a discharge pipe is disposed around the blower so that the direction flows into the suction force of the blower.

일반적으로, 차량용 공조장치는 블로어 유니트(Blower Unit)에 의해 차실내로 유입된 외기를 냉매가 흐르는 증발기 유니트(Evaporator Unit) 또는 차량엔진의 냉각수가 흐르는 히터코어 유니트(Heater Core Unit)로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 부위와 연통된 디프로스트 벤트(Defrost Vent), 페이스 벤트(Face Vent) 및 플로어 벤트(Floor Vent)를 통하여 냉기 또는 온기 상태로 차실내의 여러 방향으로 분배함으로써 냉방 또는 난방하도록 되어 있다.In general, the vehicle air conditioner selectively passes the outside air introduced into the cabin by a blower unit to an evaporator unit through which refrigerant flows or a heater core unit through which coolant of a vehicle engine flows. After the heat exchange, the air is cooled by distributing it in various directions in the cabin in the cold or warm state through the defrost vent, the face vent, and the floor vent in communication with each part of the vehicle interior. Or to heat.

최근에 차량주행시 히터나 에어콘을 가동할 때 도로에서 발생되는 먼지나 매연가스 등 각종 유해물질이 차실로 유입되는 것은 물론, 습한 날에 공조장치를 가동함에 따라 공조덕트에 서식하는 곰팡이 등 세균성 이물질이 그대로 차실로 유입 되어 차실내부의 공기를 정화하는 방향발생장치가 보급되고 있다.Recently, when operating a heater or air conditioner when driving a vehicle, various harmful substances such as dust and soot gas generated from the road are introduced into the cabin. As it flows into the cabin and cleans the air in the cabin, aroma generators are becoming widespread.

종래기술에 따른 방향발생장치는 일본 공개특허공보 제1990-117446호(이하, 특허문헌1 이라함)에 개시되어 있다. 특허문헌1은 도 1에 도시된 바와 같이, 방향분무장치(20)가 도어트림(5)에 내장되어 방향이 도어 쪽에서 실내로 배출되도록 되어 있다.A direction generating apparatus according to the prior art is disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 1990-117446 (hereinafter referred to as Patent Document 1). Patent Document 1, as shown in Figure 1, the aroma spray device 20 is built in the door trim 5 so that the direction is discharged to the room from the door side.

종래기술에 따른 다른 방향발생장치는 일본 공개특허공보 제2003-237364호(이하, 특허문헌2 이라함)에 개시되어 있다. 상기 특허문헌2의 방향발생장치(10)는 도 2,3에 도시된 바와 같이, 그로블박스(12)의 코너(14)에 지지플레이트(20)를 매개로 부착되도록 되어 있다. 방향발생장치(10)는 본체(68), 카트리지(78), 조정부재(56), 패킹(44), 지지플레이트(20), 액츄에이터(24) 등으로 구성되어 있다. 여기서, 지지플레이트(20)는 공기가 유입 또는 배출되는 개구부(34,36)를 갖는 원형의 시트(32)가 내장되어 있고, 상기 개구부(34,36)와 연통되는 유입관(38)과 배출관(40)이 구비되어 있다.Another direction generating device according to the prior art is disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2003-237364 (hereinafter referred to as Patent Document 2). As shown in FIGS. 2 and 3, the direction generating device 10 of Patent Document 2 is attached to the corner 14 of the glove box 12 via a support plate 20. The direction generating apparatus 10 is comprised from the main body 68, the cartridge 78, the adjustment member 56, the packing 44, the support plate 20, the actuator 24, etc. Here, the support plate 20 has a built-in circular sheet 32 having openings 34 and 36 through which air is introduced or discharged, and an inlet pipe 38 and a discharge pipe communicating with the openings 34 and 36. 40 is provided.

그런데, 상기 특허문헌1의 방향발생장치는 도어쪽에서 차실 내부로 방향이 국소적으로 배출되는 것은 물론, 도어를 열 때마다 방향이 배출되게 되어 차실 내부가 아닌 외부로 방향이 낭비되는 문제점이 있었다.However, the direction generating device of Patent Document 1 has a problem in that the direction is locally discharged from the door side to the inside of the compartment, as well as the direction is discharged every time the door is opened, and the direction is wasted outside the interior of the compartment.

상기 특허문헌2의 방향발생장치(10)는 공조장치로부터 공기를 공급받기 위하여 유입관(38)과 공조장치 사이에 연결관을 길게 연장하여 연결하는 구조로 되어 있다. 이로 인하여, 공조장치로부터 유입되는 공기가 긴 연결관을 지나면서 유출되는 경우가 발생되고 방향의 유출에 따른 방향강도가 떨어져, 결국 방향발생장 치(10)의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.The direction generator 10 of the patent document 2 has a structure in which the connecting pipe is extended and connected between the inlet pipe 38 and the air conditioning device in order to receive air from the air conditioning device. For this reason, there is a problem that the air flowing from the air conditioning apparatus flows out through the long connecting pipe and the direction strength due to the outflow of the direction is dropped, resulting in a decrease in the performance of the aroma generator 10.

한편, 특허문헌1,2는 방향이 공조장치를 거치지 않고 차실내부로 유입되어 공기유로를 정화할 수 없는 단점이 있었다.On the other hand, Patent Documents 1 and 2 have a disadvantage in that the direction is introduced into the vehicle interior without passing through the air conditioner to clean the air flow path.

본 발명의 목적은 종래의 방향발생장치가 지닌 문제점을 해소하기 위한 것으로, 방향이 블로어 유니트 내부로 유입되게 하여 외부로 낭비되는 것을 최소화하면서 공기유로를 정화할 수 있도록 한 차량용 방향발생장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the problems of the conventional direction generating device, to provide a direction generating device for a vehicle that can purify the air flow path while minimizing waste to the outside by allowing the direction to flow into the blower unit. have.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 방향발생장치는, 유입관에서 공기를 흡입하고 본체에서 선택된 방향이 배출관을 통하여 블로어 유니트 내부로 유입되는 방향발생장치로서, 상기 본체가 블로어 유니트 내부에 배치되고, 상기 유입관의 유입구가 상기 블로어 유니트 외측으로, 상기 배출관의 배출구가 상기 블로어의 상부로 각각 배치되도록 되어 있다.In order to achieve the above object, the direction generating device for a vehicle according to the present invention is a direction generating device that sucks air in the inlet pipe and a direction selected from the main body flows into the blower unit through the discharge pipe, and the main body is inside the blower unit. The inlet of the inlet pipe is disposed outside the blower unit, and the outlet of the outlet pipe is disposed above the blower, respectively.

또한 본 발명에 따른 차량용 방향발생장치는, 유입관에서 공기를 흡입하고 본체에서 선택된 방향이 배출관을 통하여 블로어 유니트 내부로 유입되는 방향발생장치로서, 상기 본체가 상기 블로어 유니트 외부에 배치되고, 상기 유입관의 유입구가 상기 블로어 유니트 외측으로, 상기 배출관의 배출구가 상기 블로어의 측면으 로 각각 배치되도록 되어 있다.In addition, the direction generating device for a vehicle according to the present invention is a direction generating device that sucks air in the inlet pipe and the direction selected from the main body flows into the blower unit through the discharge pipe, the main body is disposed outside the blower unit, the inflow The inlet of the pipe is arranged outside the blower unit, and the outlet of the discharge pipe is arranged at the side of the blower.

상기 유입관은 외기와 내기가 유입되도록 제1,2유입관으로 분기되고, 상기 제2유입관의 유입구가 상기 블로어 상부로 배치되게 구성할 수 있다.The inlet pipe may be branched into first and second inlet pipes so that outside air and inside air are introduced, and an inlet of the second inlet pipe is disposed above the blower.

본 발명에 따른 차량용 방향발생장치에 의하면, 본체가 블로어 유니트 내부 또는 외부에 설치되고 배출관이 블로어 근방으로 배치되어 본체로부터 선택 배출되는 방향이 블로어의 흡입력으로 블로어 유니트에서 공조장치 내부로 용이하게 유입되게 할 수 있다. 이로 인하여 방향이 공조장치 내부를 통과함으로써 공기유로를 정화할 수 있게 되는 것이다.According to the direction generating device for a vehicle according to the present invention, the main body is installed inside or outside the blower unit and the discharge pipe is disposed near the blower so that the discharge direction selected from the main body can be easily introduced into the air conditioner from the blower unit by the suction force of the blower. can do. This allows the air passage to be purified by passing the direction inside the air conditioner.

또한, 본 발명에 따른 차량용 방향발생장치는 블로어 유니트 내부 또는 외부에 배치함으로써 방향이 외부로 낭비되는 것을 줄일 수 있고, 유입관과 배출관의 길이를 줄이면서 배치구조를 단순화할 수 있다. In addition, the direction generating device for a vehicle according to the present invention can reduce the waste of the direction to the outside by arranging inside or outside the blower unit, it is possible to simplify the arrangement structure while reducing the length of the inlet and outlet pipes.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 방향발생장치를 도시한 구성도이다.4A and 4B are configuration diagrams illustrating a direction generating device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.

본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치(P)는 도 4a에 도시된 바와 같이, 본체(100)가 블로어 유니트(BU) 내부에 배치되도록 되어 있다.In the direction generating apparatus P according to the first embodiment of the present invention, as shown in FIG. 4A, the main body 100 is disposed in the blower unit BU.

상기 본체(100)는 원통형 구조로 되어 있고, 원주면 길이 방향으로 일정간격을 두고 유입관(101)과 배출관(102)이 연통되어 반경방향으로 돌출되게 형성되어 있다.The main body 100 has a cylindrical structure, and the inlet pipe 101 and the discharge pipe 102 are in communication with each other at a predetermined interval in the circumferential length direction to protrude in a radial direction.

상기 유입관(101)은 상부 스크롤케이스(SC)의 일측벽을 관통하여 유입구가 상기 블로어 유니트(BU) 외측으로 향하도록 되어 있다. 상기 배출관(102)은 배출구가 스크롤케이스(SC)에 내장된 블로어(B) 상부로 배치되도록 되어 있다. The inlet pipe 101 penetrates one side wall of the upper scroll case SC so that the inlet port is directed toward the outside of the blower unit BU. The discharge pipe 102 is configured such that the discharge port is disposed above the blower B built in the scroll case SC.

따라서, 방향발생장치(P)는 유입관(101)으로부터 외기가 유입되어 본체(100)의 내부에서 방향이 배출관(102)을 통하여 블로어(B) 상부로 유입되고, 블로어(B)의 흡입력으로 방향이 블로어 유니트(BU)를 거쳐 공조케이스(미도시)로 유입되게 된다.Therefore, the direction generating device P is the outside air flows from the inlet pipe 101, the direction is introduced into the upper blower (B) through the discharge pipe 102 in the interior of the main body 100, the suction force of the blower (B) Direction is introduced into the air conditioning case (not shown) via the blower unit (BU).

본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치(P)는 도 4b에 도시된 바와 같이, 유입관(101)을 분기하여 구성할 수 있다. 즉 유입관(101)을 분기하여 제1유입관(101a)으로 외기가 유입되게 하고, 제2유입관(101b)으로 내기가 유입되게 구성할 수 있다. 여기서, 상기 제2유입관(101b)의 유입구는 상기 블로어(B) 상부로 배치하는 것이 바람직하다.Direction generating device P according to the first embodiment of the present invention can be configured by branching the inlet pipe 101, as shown in Figure 4b. That is, the inlet pipe 101 may be branched to allow the outside air to flow into the first inlet pipe 101a, and to allow the inside air to flow into the second inlet pipe 101b. Here, the inlet of the second inlet pipe (101b) is preferably disposed above the blower (B).

한편, 본 발명의 제1실시예에 따른 방향발생장치(P)는 블로어 유니트(BU) 내부에 설치하되, 내외기도어(D)에 의해 선택 공급되는 내기 또는 외기가 블로어(B)로 유입될 때 풍향의 간섭이 없는 곳에 설치하는 것이 바람직하다.On the other hand, the direction generating device (P) according to the first embodiment of the present invention is installed in the blower unit (BU), the internal air or external air selected by the internal and external gears (D) to be introduced into the blower (B) It is desirable to install in the place where there is no interference of wind direction.

도 5a 및 도 5b는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 방향발생장치를 도시한 구성도이다.5A and 5B are diagrams illustrating a direction generating device for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.

본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 방향발생장치(P)는 도 5a에 도시된 바와 같이, 본체(100)가 블로어 유니트(BU) 외부에 배치되도록 되어 있다.In the vehicle direction generator P according to the second embodiment of the present invention, as shown in FIG. 5A, the main body 100 is arranged outside the blower unit BU.

상기 본체(100)는 원통형 구조로 되어 있고, 원주면 길이 방향으로 일정간격을 두고 유입관(101)과 배출관(102)이 연통되어 반경방향으로 돌출되게 형성되어 있다.The main body 100 has a cylindrical structure, and the inlet pipe 101 and the discharge pipe 102 are in communication with each other at a predetermined interval in the circumferential length direction to protrude in a radial direction.

상기 유입관(101)은 본체(100)를 기준으로 상부로 향하도록 되어 있다. 상기 배출관(102)은 하부 스크롤케이스(SC)의 일측벽을 관통하여 내장된 블로어(B) 측면으로 배치되도록 되어 있다. The inflow pipe 101 is directed upward based on the main body 100. The discharge pipe 102 penetrates one side wall of the lower scroll case SC to be disposed at a side of the blower B embedded therein.

따라서, 방향발생장치(P)는 유입관(101)으로부터 외기가 유입되어 본체(100)의 내부에서 방향이 배출관(102)을 통하여 블로어(B) 측면으로 유입되고, 블로어(B)에 의해 방향이 블로어 유니트(BU)를 거쳐 공조케이스로 유입되게 되는 것이다.Therefore, the direction generator P is introduced into the blower (B) side through the discharge pipe 102 in the direction of the outside air is introduced from the inlet pipe 101, the body 100, the direction by the blower (B) The blower unit BU is introduced into the air conditioning case.

본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치(P)는 도 5b에 도시된 바와 같이, 유입관(101)을 분기하여 구성할 수 있다. 즉 유입관(101)을 분기하여 제1유입관(101a)으로 외기가 유입되게 하고, 제2유입관(101b)으로 내기가 유입되게 구성할 수 있다. 여기서, 상기 제2유입관(101b)의 유입구는 상기 블로어(B) 상부로 배치하는 것이 바람직하다.The direction generator P according to the second embodiment of the present invention may be configured by branching the inlet pipe 101, as shown in Figure 5b. That is, the inlet pipe 101 may be branched to allow the outside air to flow into the first inlet pipe 101a, and to allow the inside air to flow into the second inlet pipe 101b. Here, the inlet of the second inlet pipe (101b) is preferably disposed above the blower (B).

한편, 본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치(P)는 블로어 유니트(BU) 외부에 설치하되, 상기 유입관(101)과 배출관(102)이 블로어 유니트(BU)에 주변에 배치되는 것이 바람직하다.On the other hand, the direction generating device (P) according to the second embodiment of the present invention is installed outside the blower unit (BU), the inlet pipe 101 and the discharge pipe 102 is disposed around the blower unit (BU) It is preferable.

예컨대, 본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치(P)는 도 6에 도시된 바와 같이, 본체(100)가 공조케이스(C)와 연결되는 블로어 유니트(BU)의 공기배출부 일측에 장착할 수 있다. 이 경우, 본체(100)로부터 연장된 유입관(101)과 배출관(102)의 길이를 줄여서 방향발생장치(P)의 설치를 단순하게 할 수 있다.For example, as shown in FIG. 6, the direction generator P according to the second embodiment of the present invention is provided at one side of the air discharge part of the blower unit BU in which the main body 100 is connected to the air conditioning case C. I can attach it. In this case, the installation of the direction generator P can be simplified by reducing the lengths of the inlet pipe 101 and the discharge pipe 102 extending from the main body 100.

본 발명에 따른 차량용 공조장치의 방향발생장치에 의하면, 본체(100)가 블로어 유니트(BU) 외부 또는 내부에 설치되고 배출관(102)이 블로어(B)의 상부 또는 측면으로 배치되어, 본체(100)로부터 선택 배출되는 방향이 블로어(B)의 흡입력으로 블로어 유니트(BU)에서 공조케이스(C) 내부로 유입되게 함으로써 공기유로를 정화할 수 있다.According to the direction generator of the vehicle air conditioner according to the present invention, the main body 100 is installed outside or inside the blower unit (BU) and the discharge pipe 102 is disposed on the upper side or side of the blower (B), the main body 100 The air discharge path can be purified by allowing the selective discharge from the blower unit (B) to flow into the air conditioning case (C) from the blower unit (BU) by the suction force of the blower (B).

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 기초로 설명하였으나, 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 해당분야 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위 내에서 기재된 범주내에서 변경할 수 있다.As described above, although described based on the preferred embodiment according to the present invention, it is not limited to the specific embodiment, can be changed within the scope described within the claims by those skilled in the art.

도 1은 종래기술에 따른 방향발생장치를 도시한 도면,1 is a view showing a direction generating device according to the prior art,

도 2는 종래기술에 따른 다른 방향발생장치를 도시한 도면,2 is a view showing another direction generating device according to the prior art,

도 3은 도 2의 방향발생장치를 도시한 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing the direction generating device of FIG.

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 방향발생장치를 도시한 구성도,4A and 4B are configuration diagrams showing a direction generating device for a vehicle according to a first embodiment of the present invention;

도 5a 및 도 5b는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 방향발생장치를 도시한 구성도,5a and 5b is a block diagram showing a direction generating device for a vehicle according to a second embodiment of the present invention,

도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 방향발생장치를 공조케이스에 설치한 상태도이다.6 is a state diagram in which a direction generating device according to a second embodiment of the present invention is installed in an air conditioning case.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 본체 101 : 유입관100: main body 101: inlet pipe

102 : 배출관 C : 공조케이스102: discharge pipe C: air conditioning case

B : 블로어 BU : 블로어 유니트B: Blower BU: Blower Unit

SC : 스크롤케이스 P : 방향발생장치 SC: Scroll Case P: Direction Generator

Claims (3)

유입관(101)에서 공기를 흡입하고 본체(100)에서 선택된 방향이 배출관(102)을 통하여 블로어 유니트(BU) 내부로 유입되는 차량용 방향발생장치로서, 상기 본체(100)가 블로어 유니트(BU) 내부에 배치되고, 상기 유입관(101)의 유입구가 상기 블로어 유니트(BU) 외측으로, 상기 배출관(102)의 배출구가 상기 블로어(B)의 상부로 각각 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 방향발생장치.A direction generating device for a vehicle in which air is sucked from the inflow pipe 101 and the direction selected by the main body 100 flows into the blower unit BU through the discharge pipe 102. The main body 100 is a blower unit BU. Is disposed inside, the inlet of the inlet pipe 101, the direction generating apparatus for a vehicle, characterized in that the outlet of the discharge pipe 102 is disposed above the blower (B), respectively. . 유입관(101)에서 공기를 흡입하고 본체(100)에서 선택된 방향이 배출관(102)을 통하여 블로어 유니트(BU) 내부로 유입되는 차량용 방향발생장치로서, 상기 본체(100)가 상기 블로어 유니트(BU) 외부에 배치되고, 상기 유입관(101)의 유입구가 상기 블로어 유니트(BU) 외측으로, 상기 배출관(102)의 배출구가 상기 블로어(B)의 측면으로 각각 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 방향발생장치.A direction generating device for a vehicle in which air is sucked from the inlet pipe 101 and the direction selected by the main body 100 flows into the blower unit BU through the discharge pipe 102, and the main body 100 is the blower unit BU. Is disposed outside, and the inlet of the inlet pipe 101 is disposed outside the blower unit BU, and the outlet of the outlet pipe 102 is disposed to the side of the blower B, respectively. Device. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 유입관(101)은 외기와 내기가 유입되도록 제1,2유입관(101a,101b)으로 분기되고, 상기 제2유입관(101b)의 유입구가 상기 블로어(B) 상부로 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향발생장치.The inlet pipe 101 is branched to the first and second inlet pipe (101a, 101b) so that outside air and bet flows, the inlet of the second inlet pipe (101b) is disposed above the blower (B) Directional generator for vehicles.
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