KR20110066897A - Automatic vehicle management system of transportation enterprise - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수의 차량이 일정 간격을 두고 지정된 노선을 운행하는 상황(예를 들면, 노선 버스)에서 어느 한 차량에서 사고 발생 시 신속하게 처리하고, 차량 운행을 원활하게 할 수 있도록 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an automatic vehicle management system of a transportation company, and more particularly, in the event that an accident occurs in any one vehicle in a situation in which a plurality of vehicles operate a designated line at regular intervals (for example, a route bus). The present invention relates to an automatic vehicle management system of a transportation company, which processes and facilitates vehicle operation.
운수회사는 다수의 차량을 관리해야 하며, 관리하는 차량의 사고 발생시 즉각적인 대응이 이루어져야 한다. 특히, 버스와 같이 지정된 노선을 다수의 차량이 순차적으로 소정 간격을 구고 운행할 경우에는 주행 중인 어느 한 차량에서 사고가 발생할 경우 즉각적인 대응이 이루어져야 한다.The transport company must manage a large number of vehicles and take immediate action in the event of an accident. In particular, when a plurality of vehicles sequentially run at predetermined intervals on a designated line such as a bus, an immediate response should be made when an accident occurs in any one of the driving vehicles.
현재는 주행 중이던 차량의 사고가 발생하면 운전자가 직접 운수 업체의 관리자와 통화하여 사고 여부를 말하고, 관리자는 같은 노선의 다른 차량에게 사고사실을 통보해야 한다. 하지만, 운전자가 직접 통화가 어려운 경우 또는 운수회사의 관리자 부재의 경우에는 사고 처리가 지연되어 승객들에게 불편을 줄 수 있다. If an accident occurs in a vehicle that is currently driving, the driver should directly call the manager of the transportation company to indicate whether the accident occurred, and the manager should notify the other vehicle of the same line of the accident. However, if the driver is difficult to call directly or in the absence of the manager of the transportation company, the handling of the accident may be delayed, which may inconvenience passengers.
또한, 운전자와 통화가 되더라도 사고에 대한 정확한 원인 파악이 즉시 이루어질 수 없기 때문에 필요한 응급 상황이 무엇인지 판단하는 데 시간이 많이 소요되는 문제가 있다. In addition, there is a problem that it takes a lot of time to determine what emergency situation is necessary because the exact cause of the accident can not be made immediately even if the call with the driver.
게다가, 관리해야 하는 차량의 수가 증가할수록 운수 업체의 관리자 수 역시 증가해야 하기 때문에 운수 업체의 차량 관리 비용이 상승되는 문제가 발생한다.In addition, as the number of vehicles to be managed increases, the number of managers of the transport company also needs to increase, resulting in an increase in vehicle management costs of the transport company.
따라서, 다수의 차량을 관리하는 운수 업체에서 저렴하면서도 효율적으로 차량들을 관리할 수 있도록 하기 위하 시스템의 개발이 요구되고 있다.
Therefore, there is a demand for the development of a system for managing a vehicle in a cost-effective and efficient manner for managing a plurality of vehicles.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다수의 차량을 관리하는 운수 업체의 관리 서버와, 차량 내 장착되어 차량 정보 및 운전자의 운행정보를 수집하는 지능형 단말기를 연결하여 사고 발생 시 차량의 위치 정보 및 상태 정보를 관계기관 서버로 자동 전송함으로써 즉각적인 사고 대처가 가능하도록 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템을 제공하는 것에 목적이 있다. The present invention is to solve the problems as described above, by connecting a management server of a transport company that manages a plurality of vehicles, and an intelligent terminal mounted in the vehicle to collect vehicle information and driver's driving information when the vehicle accident occurs It is an object of the present invention to provide an automatic vehicle management system of a transport company that enables immediate response to accidents by automatically transmitting location information and status information of a related organization to a server.
또한, 본 발명은 차량의 지능형 단말기로부터 수집된 데이터를 주기적으로 관리 시스템에 자동 전송함에 따라, 관리 시스템에서 차량의 문제가 발생하면 즉시 조치하여 사고를 방지할 수 있는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템을 제공하는 데에 목적이 있다.
In addition, the present invention automatically transmits the data collected from the intelligent terminal of the vehicle periodically to the management system, when the problem occurs in the vehicle management system automatic vehicle management system that can immediately prevent the accident The purpose is to provide.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 다수의 차량을 관리하는 운수 업체에 적용되는 차량 관리 시스템에 있어서, 관리 서버 및 각각의 차량 내부에 장착되어 차량 정보 및 운행 정보를 수집하는 지능형 단말기를 구비하되, 상기 지능형 단말기가 구비된 차량의 사고 발생 시 차량의 위치 정보와 상태 정보를 관계기관 서버로 자동 전송하도록 구성된 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템을 제공한다.The present invention for achieving the above object, in a vehicle management system applied to a transport company that manages a plurality of vehicles, comprising a management server and an intelligent terminal mounted inside each vehicle to collect vehicle information and driving information However, it provides an automatic vehicle management system of a transport company configured to automatically transmit the position information and state information of the vehicle to the relevant authority server when an accident of the vehicle equipped with the intelligent terminal.
여기서, 상기 관계기관 서버는 경찰관서(112)와 응급의료기관(119) 서버 등을 포함하여 구성된다.Here, the related authority server is configured to include a
이때 본 발명은, 상기 지능형 단말기로부터 수집된 차량 주행 정보의 분석 결과 차량에 도난 사고가 발생된 것으로 판단되는 경우, 상기 경찰관서의 서버에 차량의 위치 정보 및 상태 정보를 전송하고, 충돌 또는 전복 사고가 발생된 것으로 판단되는 경우, 상기 응급의료기관의 서버에 차량의 위치 정보 및 상태 정보를 전송하는 것을 특징으로 할 수 있다.At this time, the present invention, if it is determined that theft accident occurred in the vehicle as a result of the analysis of the vehicle driving information collected from the intelligent terminal, transmits the location information and state information of the vehicle to the server of the police department, crash or rollover accident If it is determined that the generated, it may be characterized in that for transmitting the location information and state information of the vehicle to the server of the emergency medical institution.
또한, 본 발명은 상기 지능형 단말기를 구비한 각각의 차량 사이에 상호 무선 통신이 가능하도록 구성될 수 있다.
In addition, the present invention can be configured to enable mutual wireless communication between each vehicle having the intelligent terminal.
상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.According to the present invention as described above has the following advantages.
(1) 차량의 정보를 수신하는 차량 장착형 지능형 단말기와 운수 업체의 관리 시스템을 무인으로 연결함에 따라 운수 업체의 차량 관리비가 절감되며, 차량의 사고가 감지되면 응급 호출처로 응급 구난 콜을 신속하게 전송하여 사고의 빠른 처리가 가능한 효과가 있다.(1) Unattended connection between the vehicle-mounted intelligent terminal that receives the information of the vehicle and the management system of the transportation company reduces the vehicle management cost of the transportation company. It is effective to transmit the accident quickly by transmitting.
(2) 지정된 노선을 운행하는 다수의 차량에 각각 설치된 지능형 단말기 사이에 통신이 가능하여 한 차량의 사고 발생 시 다른 차량으로 사고 차량, 사고 위치, 및 사고 시간 등을 자동 통지하여 노선 운행을 원활히 할 수 있도록 한다는 등의 부가적인 효과도 있다.
(2) It is possible to communicate between intelligent terminals installed in each of a plurality of vehicles operating a designated route, so that when an accident occurs in one vehicle, the vehicle is notified to the other vehicle by accident, the location of the accident, and the time of the accident. There are also additional effects, such as enabling.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 도 1의 자동 차량 관리 시스템이 적용된 응용 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an automatic vehicle management system of a transportation company according to an embodiment of the present invention.
2 is a conceptual diagram illustrating an application system to which the automatic vehicle management system of FIG. 1 is applied.
상술한 본 발명의 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 실시예를 통하여 보다 분명해질 것이다. The objects, features, and advantages of the present invention described above will become more apparent through the following embodiments in conjunction with the accompanying drawings.
이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.The following specific structural to functional descriptions are merely illustrated for the purpose of describing embodiments in accordance with the concepts of the present invention, and embodiments in accordance with the concepts of the present invention may be embodied in various forms and may not be described in It should not be construed as limited to the embodiments.
본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Embodiments in accordance with the concepts of the present invention can be variously modified and have a variety of forms specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the specification or the application. However, this is not intended to limit the embodiments in accordance with the concept of the present invention to a specific disclosed form, it should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소들로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소는 제1 구성 요소로도 명명될 수 있다. Terms such as first and / or second may be used to describe various components, but the components are not limited to the terms. The terms are only for the purpose of distinguishing one component from other components, for example, without departing from the scope of the rights according to the inventive concept, the first component may be called a second component, and For example, the second component may also be referred to as a first component.
어떠한 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떠한 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다거나 또는 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성 요소들 간의 관계를 설명하기 위한 다른 표현들, 즉 "～사이에"와 "바로 ～사이에" 또는 "～에 인접하는"과 "～에 직접 인접하는" 등의 표현도 마찬가지로 해석되어야 한다.When a component is referred to as being "connected" or "connected" to another component, it may be directly connected or connected to that other component, but it may be understood that other components may be present in the middle. Should be. On the other hand, when a component is said to be "directly connected" or "directly connected" to another component, it should be understood that no other component exists in the middle. Other expressions to describe the relationship between components, such as "between" and "immediately between" or "adjacent to" and "directly adjacent to", should be interpreted as well.
본 명세서에서 사용하는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. As used herein, the terms "comprise" or "have" are intended to indicate that there is a feature, number, step, action, component, part, or combination thereof that is described, and that one or more other features or numbers, It is to be understood that it does not exclude in advance the possibility of the presence or addition of steps, actions, components, parts or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art, and are not construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined herein. Do not.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals in the drawings denote like elements.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템을 나타낸 설명하기 위한 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an automatic vehicle management system of a transportation company according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 차량에 지능형 단말기를 설치하여 차량 정보 및 운행 정보를 수집하고, 수집된 정보를 분석하여 차량의 사고를 감지한다. 사고가 감지되면, 차량 사고의 위치 및 사고 데이터를 데이터 통신 또는 SMS 등을 이용하여 이동통신망으로 전송하고, 이동통신망을 매개로 하여 각 해당 사업장으로 전송된다.Referring to FIG. 1, an intelligent terminal is installed in a vehicle to collect vehicle information and driving information, and analyze the collected information to detect an accident of the vehicle. When an accident is detected, the location and the accident data of the vehicle accident are transmitted to the mobile communication network by using data communication or SMS, and transmitted to each corresponding workplace through the mobile communication network.
이때, 사업장은 운수 업체의 차량 관리 사무소로써 다수의 차량이 지정된 노선 및 구역을 운행할 경우 각각의 노선 및 구역에 따라 여러 사업장으로 구분할 수 있다. In this case, the workplace is a vehicle management office of a transportation company, and when a plurality of vehicles operate a designated route and zone, the workplace may be divided into several workplaces according to each route and zone.
사업장에 수신된 차량의 사고 정보는 사업장과 연계된 컨소시엄 업체의 무인 관제 센터에 의해 사고를 분류한다. 즉, 차량 도난인지 사고인지를 판단하여 그에 해당하는 응급센터로 응급 구난 콜을 전송한다. 이때, 이 모든 시스템이 인력을 거치지 않고 무인으로 이루어지기 때문에 정확하고 신속하게 사고에 대처할 수 있다. The accident information of the vehicle received at the workplace is classified by the unmanned control center of the consortium company associated with the workplace. That is, it determines whether the vehicle is stolen or an accident and transmits an emergency rescue call to the corresponding emergency center. At this time, all of these systems are made unmanned without manpower, so that they can cope with accidents quickly and accurately.
그리고, 도면에 도시되지는 않았지만, 차량에 설치되는 지능형 단말기는 같은 노선 또는 같은 구역에 존재하는 차량의 지능형 단말기와 상호 통신 가능하도록 구성되며, 이에 따라 지정된 노선의 어느 한 차량의 사고가 발생하더라도 다른 차량에서 사고에 대처할 수 있다. Although not shown in the drawing, the intelligent terminal installed in the vehicle is configured to communicate with the intelligent terminal of the vehicle existing on the same line or in the same area, and thus, even if an accident occurs in any one vehicle on the designated line, Can deal with accidents in vehicles.
예를 들어, 한 노선을 운행하는 다수의 버스 중 한 차량의 사고가 발생할 경우, 다른 버스들이 서로 간격을 조절하여 운영함으로써 사고로 인한 승객의 불편을 최소화 할 수 있다.For example, in the event of an accident of one vehicle among a plurality of buses operating on one line, other buses may be operated by adjusting the distance from each other, thereby minimizing passenger inconvenience caused by the accident.
다시 말해 본 발명은, 일정 구역 내를 주행하거나 지정된 노선을 가지고 주행하는 다수의 차량을 효율적이고 저렴한 비용으로 관리하기 위한 운수 업체 측의 시스템으로써, 운수 업체의 관리 시스템에서 각각의 차량에 대한 정보를 수집하여 저장하고 차량의 사고 발생 시 수집된 정보를 분석하여 사고 위치와 상태를 즉시 응급 센터 즉, 경찰관서나 소방서 등의 응급의료기관으로 전송하여 사고의 빠른 처리를 도모할 수 있다. In other words, the present invention is a system of the transport company for managing a plurality of vehicles traveling in a certain area or running on a designated route at an efficient and low cost, and the information on each vehicle in the management system of the transport company Collect and store and analyze the information collected in the event of a vehicle accident, and send the accident location and status to emergency medical centers, such as police officers or fire departments, so that accidents can be processed quickly.
여기서, 본 발명에 따른 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템은 운수 업체뿐만 아니라 다양한 업체가 참가하여 응용하여 사용할 수 있으며, 이에 대한 개념은 도 2에 도시하였다. Here, the automatic vehicle management system of the transport company according to the present invention can be used by applying not only the transport company but also various companies, the concept thereof is shown in FIG.
또한, 본 발명은 차량에 대한 정보를 주기적으로 수집하여 사고가 발생하지 않은 차량이더라도 차량 정보, 가령, 차량 내의 부품들의 이상 등이 발견되면 사고 발생 전에 정비를 받을 수 있도록 알람 등을 실시함으로써 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 등의 기능 실행도 가능하다.
In addition, the present invention periodically collects information about the vehicle, even if the vehicle does not have an accident, if the vehicle information, for example, if an abnormality is found in the parts of the vehicle, such as by performing an alarm to receive maintenance before the accident occurs, It is also possible to execute functions such as preventing them in advance.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It will be evident to those who have knowledge of.
Claims (5)
관리 서버; 및
각각의 차량 내부에 장착되어 차량 정보 및 운행 정보를 수집하는 지능형 단말기;를 구비하되,
상기 지능형 단말기가 구비된 차량의 사고 발생 시 차량의 위치 정보와 상태 정보를 관계기관 서버로 자동 전송하는 것을 특징으로 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템.
In a vehicle management system applied to a transportation company that manages a large number of vehicles,
Management server; And
And an intelligent terminal mounted inside each vehicle to collect vehicle information and driving information.
Automatic vehicle management system of a transportation company, characterized in that the automatic transmission of the vehicle's location information and state information to the relevant authority server when an accident of the vehicle equipped with the intelligent terminal.
상기 관계기관 서버는 경찰관서(112)와 응급의료기관(119) 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템.
The method of claim 1,
The related agency server comprises a police officer 112 and an emergency medical institution 119 server, characterized in that the automatic vehicle management system of the transportation company.
상기 지능형 단말기로부터 수집된 차량 주행 정보의 분석 결과 차량에 도난 사고가 발생된 것으로 판단되는 경우, 상기 경찰관서의 서버에 차량의 위치 정보 및 상태 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템.
The method of claim 2,
If it is determined that the vehicle has been stolen as a result of analysis of the vehicle driving information collected from the intelligent terminal, the vehicle management information of the transport company, characterized in that for transmitting the vehicle location information and status information to the server of the police station system.
상기 지능형 단말기로부터 수집된 차량 주행 정보의 분석 결과 차량에 충돌 또는 전복 사고가 발생된 것으로 판단되는 경우, 상기 응급의료기관의 서버에 차량의 위치 정보 및 상태 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템.
The method of claim 2,
When it is determined that a collision or rollover accident has occurred in the vehicle as a result of analysis of the vehicle driving information collected from the intelligent terminal, the transport company's automatic information is transmitted to the server of the emergency medical institution. Fleet management system.
상기 지능형 단말기를 구비한 각각의 차량 사이에는 무선 통신이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 운수 업체의 자동 차량 관리 시스템.The method according to any one of claims 1 to 4,
An automatic vehicle management system of a transportation company, characterized in that configured to enable wireless communication between each vehicle having the intelligent terminal.
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