KR20110066421A - 내구성을 보강한 층간 차음재 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재는 단층 또는 복층 구조의 차음재; 상기 차음재를 관통하여 형성되고 일정한 배치 구조를 가지는 관통홀; 및 상기 관통홀에 삽입되고 상기 차음재의 탄성계수를 향상시킬 수 있도록 발포물 또는 제진재로 형성되는 브릿지를 포함한다.
차음재, 완충재, 탄성계수, 발포물, 제진재, 원형 배치, 직교 배치

Description

내구성을 보강한 층간 차음재{DURABILITY REINFORCED INTERFLOOR NOISE PROOFING MATERIAL}
본 발명의 실시예들은 공동주택에 사용되는 층간 차음재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내구성을 보강한 층간 차음재에 관한 것이다.
다세대 주택, 연립 주택식 빌라, 빌딩, 아파트, 학교, 병원 및 기숙사 등과 같은 공동 집합형 다층 건축물에서는 상하층으로 사람이 거주하고, 이에 따라 상층에서 가해지는 충격이나, 상기 충격으로 인해 발생하는 소음은 하층 사람에게 큰 불편을 초래할 수 있다.
상기와 같은 충격 및 소음은 바닥 충격음이라고도 하며, 이는 물체의 낙하, 이동 또는 사람의 보행 등에 의한 슬라브의 진동에 의해 발생하는 소리 및 충격을 의미한다. 상기와 같은 경우에 발생하는 고체음은 극히 적은 감쇠로 여러 위치에 전달되어 구조체의 표면을 진동시키고, 이에 따라 하층 사람들에게는 직접 반사되는 공기 전달음과 같이 인식된다.
최근 국내에서도 상기와 같은 바닥 충격음으로 인한 층간 소음이 주거 환경의 질을 좌우하는 중요한 요소로 인식되고 있다. 즉, 쾌적한 주거 환경에 관한 소비자의 욕구는 계속적으로 증대되고 있는 반면, 다층 건축물의 바닥 구조에 사용되는 재질은 점점 얇아지고 경량화되면서 내부 소음원은 오히려 증가하고 있는 것이다.
이와 같이 바닥 충격음으로 인한 문제가 사회적으로도 중요한 이슈로 부각됨에 따라, 상기 다층 건축물의 벽면 또는 바닥 등에 설치되어 상층에서 하층 또는 측면으로 가해지는 충격과 소음을 흡수하여, 분산 및 소진시키기 위한 차음재 개발에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다.
기존에는 층간 차음재 및 완충재의 시공 시 동탄성계수가 100MN/m3 이하의 단단한 재질이 사용된 반면, 현재는 이보다 소프트한 재질이 적용되고 있는 실정이다. 이러한 재질의 변화는 차음재 및 완충재 상부에 경량기포와 몰탈 및 생활 하중이 적용되었을 때 처짐 또는 균열과 같은 시공 하자를 유발할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 차음재에 발포물이나 제진재를 직교 또는 원형 형태로 배치하여 내구성을 보강함과 동시에 탄성계수를 향상시킬 수 있는 내구성을 보강한 층간 차음재를 제공한다.
본 발명의 일 실시예는 물성 변화 없이도 차음 및 완충 성능을 유지하고 시공시 발생할 수 있는 처짐, 균열 등과 같은 하자를 방지할 수 있는 내구성을 보강한 층간 차음재를 제공한다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재는 단층 또는 복층 구조의 차음재; 상기 차음재를 관통하여 형성되고 일정한 배치 구조를 가지는 관통홀; 및 상기 관통홀에 삽입되고 상기 차음재의 탄성계수를 향상시킬 수 있도록 발포물 또는 제진재로 형성되는 브릿지를 포함한다.
상기 브릿지는 그 표면이 원형, 타원형, 또는 각형 중 어느 하나의 형태로 형성될 수 있다.
상기 브릿지는 50 ~ 150MN/m3 범위의 탄성계수를 물성으로서 가질 수 있다.
상기 관통홀은 직교 형태 또는 원형 형태의 배치 구조를 가지는 것이 바람직하다.
상기 관통홀은 30 ~ 50cm 범위의 배치 간격을 가지는 것이 바람직하다.
상기 관통홀은 3 ~ 5cm 범위의 직경을 가지는 것이 바람직하다.
상기 발포물 및 상기 제진재는 PE(Poly-Ethylene), PVC(Poly-Vinyl Chloride), EVA(Ethylene Vinyl Acetate), PU(Poly-Urethane), EPP(Expanded Poly-Propylene), EPS(Expanded Poly-Styrene), 또는 PP(Poly Propylene) 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다.
상기 제진재는 고무류, EPS류, 또는 우레탄을 포함하는 진동 저감 소재 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 첨부 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 이점 및/또는 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 차음재에 발포물이나 제진재와 같은 브릿지를 직교 또는 원형 형태로 배치하여 내구성을 보강함과 동시에 탄성계수를 향상시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 기존 층간 차음재의 물성 변화 없이도 차음 및 완충 성능을 유지하고 시공시 발생할 수 있는 처짐, 균열 등과 같은 하자를 방지할 수 있다.
공동주택에 일반적으로 사용되는 층간 차음재 및 완충재의 물성은 동탄성계수 40MN/m3 이하의 재료를 사용하고 있다. 하지만, 기존에 사용했던 단열재(동탄성계수 100MN/m3 이하)에 비해서는 그 정도가 현저히 낮은 수준이다. 이러한 물성의 변화는 차음재 및 완충재의 상부에 하중이 가해짐에 따라 눌림 현상이 나타나 장기적으로는 바닥의 처짐 또는 균열과 같은 하자를 발생시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에서는 현재 사용하고 있는 층간 차음재 및 완충재의 물성 변화 없이 브릿지(PE, PVC, EVA, PU, EPP, EPS, PP 등의 발포물 또는 제진재)를 적용하여 시공함으로써, 층간 차음재 및 완충재의 성능을 유지하고 시공시 발생할 수 있는 하자를 방지할 수 있는, 내구성을 보강한 층간 차음재를 제공한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 평면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ' 선에 따른 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재(100)는 차음재(110), 관통홀(120), 및 브릿지(130)를 포함하여 구성된다.
상기 차음재(110)는 차음성 및 완충성을 위한 기재로서 수지 발포 폼을 포함할 수 있다. 즉, 상기 차음재(110)는 상기 수지 발포 폼 단독으로 구성된 단층 구조를 갖거나, 상기 수지 발포 폼을 다수 개 적층한 복층 구조를 가질 수 있다.
또는, 상기 차음재(110)는 상기 수지 발포 폼을 차음/완충의 기재로 하되, 상기 수지 발포 폼의 일면 또는 양면에 별도의 기능성 부재, 예를 들면 방수 시트 등이 접합된 복층 구조를 가질 수 있다.
상기 차음재(110)는 소정 두께(예: 30mm)의 판 형상으로 형성되고, 그 면적은 상기 차음재(110)에 접합되는 천정재나 바닥재 등의 면적에 대응하는 크기로 형성될 수 있다.
본 명세서에서 사용되는 용어 '접합'이란 고형 접착제, 고온용융 접착제, 열, 초음파, 양면 접착테이프 등의 결합 수단으로 본 발명의 실시예에 따른 층간 차음재를 구성하는 구성요소 상호 간이 결합되되, 맞닿는 모든 면이 결합되거나 또 는 모든 면이 결합되지 않고 부분적으로 결합되어 있는 것을 포함하는 넓은 개념으로 이해될 수 있다.
상기 관통홀(120)은 상기 차음재(110)를 관통하여 형성되고 일정한 배치 구조를 가진다. 예를 들면, 상기 관통홀(120)은 도 1에 도시된 바와 같이 직교 형태의 배치 구조를 가질 수 있다. 이에 따라, 상기 브릿지(130)는 상기 차음재(110) 상에서 직교 형태의 배치 구조를 가질 수 있게 된다.
다른 실시예로서, 상기 관통홀(120)은 도 3에 도시된 바와 같이 원형 형태의 배치 구조를 가질 수도 있다. 이에 따라, 상기 브릿지(130)는 상기 차음재(110) 상에서 원형 형태의 배치 구조를 가질 수 있게 된다. 참고로, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 평면도이다.
상기 관통홀(120)은 30 ~ 50cm 범위의 배치 간격을 가질 수 있다. 상기 관통홀(120)의 배치 간격은 상기 차음재(110)의 규격(면적, 두께 등)에 따라 달라질 수 있다. 또한, 상기 관통홀(120)은 3 ~ 5cm 범위의 직경을 가질 수 있다.
상기 브릿지(130)는 상기 관통홀(120)에 삽입되어 원형 또는 직교 형태의 배치 구조를 이룰 수 있다. 또한, 상기 브릿지(130)는 50 ~ 150MN/m3 범위의 탄성계수를 물성으로서 가지는 기재, 예컨대 발포물 또는 제진재로 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 차음재(110)의 탄성계수는 향상될 수 있다.
여기서, 상기 발포물은 PE(Poly-Ethylene), PVC(Poly-Vinyl Chloride), EVA(Ethylene Vinyl Acetate), PU(Poly-Urethane), EPP(Expanded Poly-Propylene), EPS(Expanded Poly-Styrene), 또는 PP(Poly Propylene) 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제진재는 상기 발포물과 동일한 재질로 형성되거나, 또는 고무류, EPS류, 또는 우레탄 등을 포함하는 진동 저감 소재 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다.
상기 브릿지(130)의 직경은 상기 관통홀(120)의 직경과 동일(3 ~ 5cm)하게 구현될 수 있다. 또한, 상기 브릿지(130)의 두께도 상기 관통홀(120)의 두께와 동일하게 구현될 수 있다. 즉, 상기 브릿지(130)의 두께는 상기 차음재(110)의 두께(예: 30mm)에 대응하도록 형성될 수 있다.
상기 브릿지(130)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 그 표면이 원형으로 형성될 수 있으나, 이에 국한되지 않고 다양한 모양으로 형성될 수도 있다. 예를 들면, 상기 브릿지(130)는 도 4에 도시된 바와 같이, 그 표면이 원형, 타원형, 직사각형, 십자가형, 삼각형, 마름모꼴, 육각형, 평행사변형, 사다리꼴 중에서 어느 하나의 형태로 형성될 수 있다. 참고로, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 브릿지의 형상에 대한 변형예를 도시한 도면이다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재(100)는 상기 차음재(110)에 발포물이나 제진재를 직교 또는 원형 형태로 배치하여 내구성을 보강함과 동시에 탄성계수를 향상시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 의하면, 기존 층간 차음재의 물성 변화 없이도 그 성능을 유지하고 시공시 발생할 수 있는 처짐, 균열 등과 같은 하자를 방 지할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 사용상태도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 층간 차음재(100)는 슬라브(S)와 건축물의 벽(W) 및 콘크리트층(200) 사이에 설치되고, 그 위에는 모르타르층(300), 바닥재(400) 등이 설치된다.
이하에서는 상기 층간 차음재(100)를 이용하여 바닥을 시공하는 방법에 대해 설명한다.
먼저, 상기 슬라브(S)의 표면상에 상기 층간 차음재(100)를 설치한다.
다음으로, 상기 층간 차음재(100) 위에 콘크리트층(200)을 형성한다. 이때, 상기 콘크리트층(200)으로서 경량 기포 콘크리트층을 상기 층간 차음재(100) 위에 타설 및 양생하는 것이 바람직하다.
다음으로, 상기 콘크리트층(200) 위에 모르타르층(300)을 형성한다. 이때, 상기 모르타르층(300)의 내부에는 난방 및/또는 가스 배관을 위한 파이프(P)가 설치될 수 있다.
다음으로, 상기 모르타르층(300) 위에 바닥재(400)를 형성하여 최종 마감을 한다.
상기와 같은 시공 방법은 특별히 한정되지 않으며, 상기 층간 차음재(100) 및 이 분야의 일반적인 시공 방법을 사용하여 용이하게 수행될 수 있다.
지금까지 본 발명에 따른 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명 의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허 청구의 범위뿐 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 평면도이다.
도 2는 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ' 선에 따른 단면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 적용되는 브릿지의 형상에 대한 변형예를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 내구성을 보강한 층간 차음재의 사용상태도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110: 차음재
120: 관통홀
130: 브릿지

Claims (8)

  1. 단층 또는 복층 구조의 차음재;
    상기 차음재를 관통하여 형성되고 일정한 배치 구조를 가지는 관통홀; 및
    상기 관통홀에 삽입되고 상기 차음재의 탄성계수를 향상시킬 수 있도록 발포물 또는 제진재로 형성되는 브릿지
    를 포함하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 브릿지는
    그 표면이 원형, 타원형, 또는 각형 중 어느 하나의 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 브릿지는
    50 ~ 150MN/m3 범위의 탄성계수를 물성으로서 가지는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 관통홀은
    직교 형태 또는 원형 형태의 배치 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 관통홀은
    30 ~ 50cm 범위의 배치 간격을 가지는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 관통홀은
    3 ~ 5cm 범위의 직경을 가지는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 발포물 및 상기 제진재는
    PE(Poly-Ethylene), PVC(Poly-Vinyl Chloride), EVA(Ethylene Vinyl Acetate), PU(Poly-Urethane), EPP(Expanded Poly-Propylene), EPS(Expanded Poly-Styrene), 또는 PP(Poly Propylene) 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 내구성을 보강한 층간 차음재.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제진재는
    고무류, EPS류, 또는 우레탄을 포함하는 진동 저감 소재 중에서 선택되는 어느 하나의 재질로 형성되는 것을 특징으로 내구성을 보강한 층간 차음재.
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