KR20110045611A - 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템 및 그 제어방법 Download PDF

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KR20110045611A
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internal temperature
air conditioner
key
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KR1020090102257A
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유윤식
이병도
전영준
손경관
김태준
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동의대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 차량 운전자의 편의 및 운행 쾌적성을 도모할 뿐 아니라, 차량에 내부에 장착된 모든 부품의 설계 온도 또는 작동 온도의 범위 밖의 온도에 의한 오작동 및 변형, 마모를 줄이기 위해, 차량 운행 전 차량 내부 온도를 조절한 후에 차량의 운행이 이루어지도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 승인된 무선키의 신호를 받는 무선신호 수신장치와; 상기 무선신호 수신장치로부터 도어 오픈 신호(Door Open Signal)을 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 한편 도어 오픈 정보를 차량 내부온도 컨트롤러로 보내는 도어잠금장치와; 차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서와; 차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서와; 상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온도 컨트롤러;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템 및 그 제어방법이 제공된다.
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Description

차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템 및 그 제어방법{system and method for controlling inside temperature of car before starting thereof}
본 발명은 차량의 운행 전 차량 내부온도 제어시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 운전자의 운행 편의 및 환경을 쾌적하게 하는 한편 차량 내부의 과도한 온도(즉, 정상 작동 온도 범위 밖의 온도)에 의한 차량 실내 부품의 오작동 및 변형, 마모 등을 줄이기 위해 차량 내부 온도를 조절한 상태에서 시동 및 운행이 가능해지도록 하기 위한 운행 전 차량 내부온도 제어시스템에 관한 것이다.
일반적으로 차량을 정차 및 주차할 경우 외부 환경에 장시간 방치하는 경우가 대부분이다.
이 경우, 만약 무더운 여름철이라면 운전자는 차량의 실내 온도를 적정한 온도로 조절하기 위해 차량 파워윈도우 및 도어를 열고 환기만을 하거나, 시동을 켠 다음 에어컨디셔너등 공조시스템을 가동하여 환기 및 공조가 어느 정도 수행된 후에 차량을 운행하게 된다.
또한, 운전자가 바쁜 용무가 있을 경우는 환기나 에어컨디셔너 가동을 통해 온도를 낮추지 못하고 불쾌한 상태 그대로 차량을 운행하는 경우도 종종 있다.
따라서, 여름철 등 햇볕이 뜨거운 직사광선 아래에 차량을 장시간 방치했을 때는 운전자가 차량 실내로 진입하는 것 자체가 어려워지며, 만약 차량의 내부 온도가 차량의 부품 설계 온도 또는 작동 온도 범위를 벗어난 상태임에도 불구하고 강제로 차량을 운행할 경우에는 차량 부품의 성능에 손상을 주며 내구성을 떨어뜨리는 등 많은 문제점이 있었다.
따라서, 이러한 문제점들을 해소하여 언제 어디서나 차량 운행에 앞서 쾌적한 운전 환경을 제공할 수 있는 기술의 개발이 절실한 실정이다.
본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자의 편의 및 쾌적한 환경을 제공함과 동시에 차량 부품의 성능 및 내구성 향상을 보장하게 하는 차량 운행 전, 특히 법적인 공회전 시간 내에 작동하는 차량 내부온도 조절 제어시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
즉, 본 발명의 목적은 외부에 장시간 방치하여 차량 내부 온도가 차량의 부품 설계 온도 또는 작동 온도 범위를 벗어났을 때, 차량 내부 온도를 다시 적정한 온도로 자동 조절하여, 운전자가 쾌적한 온도 환경에서 운행할 수 있도록 함과 아울러 온도 영향에 의한 차량 부품의 오작동 및 변형, 마모 등을 미연에 방지하여 차량 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템을 제공하기 위한 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 승인된 무선키의 신호를 받는 무선신호 수신장치와; 상기 무선신호 수신장치로부터 도어 오픈 신호(Door Open Signal)을 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 한편 도어 오픈 정보를 차량 내부온도 컨트롤러로 보내는 도어잠금장치와; 차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서와; 차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서와; 상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온 도 컨트롤러;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템을 제공한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시형태에 따르면, 차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서와; 차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서와; 승인된 차량키에 의해 직접 도어가 오픈될 경우에 도어 오픈 상태를 검출하는 키 실린더 스위치와; 상기 키 실린더 스위치의 도어 오픈 정보를 받아 상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량 공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온도 컨트롤러;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템이 제공된다.
한편, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 차량의 무선키 신호를 입력받는 단계와; 상기 무선키 신호를 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 단계와; 차량 내부의 온도 및 외부의 온도를 검출하는 단계와; 상기 차량 내부의 온도 및 외부의 온도값에 근거하여 차량 공조수단의 작동 여부를 판단하는 단계와; 차량 내부 온도를 원하는 온도가 되도록 상기 차량 공조수단의 작동을 제어하는 단계;를 포함하는 차량운행 전 차량 내부온도 제어방법이 제공된다.
한편, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 형태에 따르면, 승인된 차량키에 의한 운전자의 직접적인 도어 오픈 상태를 검출하는 단계와; 차량 내부의 온도 및 외부의 온도를 검출하는 단계와; 상기 차량 내부의 온도 및 외부의 온도값에 근거하여 차량 공조수단의 작동 여부를 판단하는 단계와; 차량 내부 온도 를 원하는 온도가 되도록 상기 차량 공조수단의 작동을 제어하는 단계;를 포함하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어방법이 제공된다.
본 발명은 운전자의 편의 및 운전 환경을 쾌적하게 할 뿐 아니라, 차량 실내에 장착되어 있는 모든 부품들의 내구성을 향상시키는 효과가 있다.
즉, 본 발명은 언제 어디서나 차량 운행에 앞서 차량 내부의 온도를 운전에 알맞은 쾌적한 온도 환경 및 차량 실내 부품의 성능에 손상을 주지 않는 온도 환경으로 자동 제어할 수 있으므로, 운전 환경을 쾌적하게 하는 한편 차량 실내에 장착되어 있는 모든 부품들의 내구성 향상을 도모할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 내부온도 제어시스템의 기능을 설명하는 블록선도이고, 도 2는 본 발명의 차량 내부온도 제어시스템의 구성도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템은, 승인된 무선키(30)의 신호를 받는 무선신호 수신장치와, 상기 무선신호 수신장치로부터 도어 오픈 신호(Door Open Signal)을 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 한편 도어 오픈 정보를 차량 내부온도 컨트롤러(40)로 보내는 도어잠금장치(23)와, 차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서(11)와, 차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서(10)와, 상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온도 컨트롤러(40)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 무선키(30)로는, RKE(Remote Keyless Entry)시스템, 원격시동시스템(Remote Engine Start System), 스마트키(Smart Key), RFID 내장키 등이 적용된다.
그리고, 상기 차량공조수단은 전기적 힘으로 윈도우 개폐가 가능한 파워윈도우(24) 또는 냉동사이클을 이용한 차량 내부 공기의 냉난방을 통해 차량 실내 온도를 제어하는 에어컨디셔너(25) 등을 포함한다.
한편, 본 발명의 차량 운행전 차량 내부온도 제어시스템은, 도어 오픈시 차량 내부온도 컨트롤러(40)의 제어 신호를 받아 의해 온(ON)되어 상기 차량 내부온도감지 센서, 차량 외부 온도감지 센서, 파워윈도우(24) 및 에어컨디셔너(25)을 작동시키는 이그니션(21)(ignition)을 더 포함한다.
그리고,상기 도어잠금장치(23)는 승인된 차량키로 직접 도어를 열 경우에 키 실린더(22)의 스위치 오픈 상태도 감지할 수 있도록 키 실린더 스위치에 전기적으로 연결된다.
한편, 무선수신장치(31)(LF Transceiver or RF Receiver)에는 수신제어장치(32)(Remote ECU)가 연결되고, 이그니션(21)에는 차량 배터리(20)가 연결된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 차량 운행 전 차량 내부 온도 시스템의 제어 과정을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명은 차량의 도어를 무선으로 열기 위해 승인된 무선키(30)(예; Remote Keyless Entry System, Remote Engine Start System, Smart Key, RFID 내장 Key 등)가 작동되면, LF(Low Frequency)또는 RF(Radio Frequency) 복조기인 무선수신장치(31)는 복조된 신호를 수신제어장치(32)에 전달한다.
그리고, 상기 수신제어장치(32)는 도어잠금장치(23)에 도어 오픈 신호(Door Open Signal)를 보낸다. 이에 도어 오픈 신호를 받은 도어잠금장치(23)는 차량의 도어 잠금상태를 해제하게 되고, 도어의 잠금 해제 상태를 차량 내부온도 컨트롤러(40)에 전달하게 된다.
도어의 잠금 해제 상태에 관한 정보를 차량 내부온도 조절장치가 인식하면 차량 내부온도 컨트롤러(40)는 이그니션(21)을 온(On)시키고, 이그니션(21)이 온 됨에 따라 차량 내부온도 감지 센서(11)와 차량 외부온도 감지센서(10)가 작동하여 차량 내부 및 외부의 온도를 차량 내부온도 컨트롤러(40)로 보내고, 에어컨디셔너(25)도 온(On)되어 설정된 온도값을 차량 내부온도 컨트롤러(40)로 보낸다.
이에 따라, 차량 내부온도 컨트롤러(40)는 차량 내부온도 감지센서(11)와 차량 외부온도 감지센서(10)의 온도 값과, 에어컨디셔너(25)의 설정 온도 값을 입력받아 파워윈도우(24)와 에어컨디셔너(25)의 작동 여부를 판단한다.
한편, 차량 운행 전 차량 내부 온도 조절을 위한 차량 공조수단인 파워윈도우(24)와 에어컨디셔너(25) 동작 제어 과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
차량 공조수단의 작동에 있어서, 에어컨디셔너(25)을 예로 들면 차량 내부와 외부의 온도 및, 내외부의 온도차에 따라 에어컨디셔너(25)의 풍량 및 세기가 조절 될 수 있는데, 예컨대 차량 내부와 외부의 온도차가 일정한 범위를 넘어서는 경우에는 에어컨디셔너(25)의 풍량 및 세기를 최대로 할 수 있다.
또한, 에어컨디셔너(25)의 풍량을 최대로 하되, 정해진 작동 시간 내에 서서히 줄여서 원하는 온도(즉, 에어컨디셔너에 셋팅된 설정 온도)에 근접하게 조정할 수 있다.
그리고, 차량 내부와 외부 온도차가 거의 없는 경우, 즉 차량 내부와 외부의 온도 차가 정해진 범위 이내이면서, 내부 온도가 설정된 온도 이상일 경우에는 차량 내부와 외부의 온도차에 관계없이 차량 공조수단을 작동시켜 내부 온도가 조절되도록 제어할 수 있다.
즉, 차량 내부와 외부 온도차가 거의 없는 경우에는 내부 온도(11)와 원하는 온도를 비교하여 그 차이가 해소되도록 에어컨디셔너(25)을 적절히 작동시킨다. 상기 에어컨디셔너(25)의 냉난방 작동 기준은 기준 온도와 내부 온도의 차에 의해 결정된다.
이와 같이 에어컨디셔너(25)의 동작에 의해 차량 실내 온도가 원하는 온도에 도달하면 차량의 시동을 걸 수 있게끔 한다. 단, 차량의 공회전 시간이 법적으로 3분을 초과할 수 없으므로 위 작동은 3분을 초과하지 않는다.
위에서는 에어컨디셔너(25)에 의한 온도 조절을 예로 들었으나, 차량의 파워윈도우(24)의 개방 및 개도가 함께 이루어질 수 있음은 물론이다.
한편, 도 2를 참조하면, 본 발명의 차량 내부온도 제어시스템을 구성하는 각 장치의 위치는 변경되어 질 수 있다. 단, 차량 내부온도 감지센서(11)는 차량 실내 의 전체 온도의 바로미터가 되는 위치, 즉 에어컨디셔너(25)으로부터 멀리 떨어져 차량 내부의 온도가 왜곡되지 않고 올바르게 검출될 수 있는 위치(예를 들면 뒷 좌석)에 장착되어야 한다.
이하에서는 본 발명의 차량 내부온도 제어시스템의 제어 과정 중에서 무선키가 아닌 승인된 차량키로 도어를 여는 경우의 제어 과정에 대해 설명한다.
먼저, 운전자가 차량키를 도어의 키 실린더(22)에 삽입하여 조작함으로써 도어를 오픈시키게 되면, 키 실린더 스위치에 의해 도어 오픈 상태가 감지된다.
그리고, 키 실린더 스위치의 도어 오픈 검출 신호는 차량 내부온도 컨트롤러(40)로 전달되고, 차량 내부온도 컨트롤러(40)는 전술한 무선키(30)에 의한 도어 오픈시와 동일한 과정으로 차량 내부온도 제어를 행하게 된다.
즉, 차량 내부온도 컨트롤러(40)는 이그니션(21)을 온(On)시키고, 이어 차량 내부온도 감지센서(11)와 차량 외부온도 감지센서(10)의 온도 값, 에어컨디셔너(25)의 설정 온도 값을 입력받아 파워윈도우(24)와 에어컨디셔너(25)등 차량 공조수단의 작동 여부를 판단하여 상기 차량 공조수단의 작동을 제어하게 된다.
참고로, 차량 객실에 장착되는 모든 차량 부품의 설계 온도 및 작동 온도는 일반적으로 -40℃ 내지 85℃이다. 반면 차량용 LCD를 적용하는 Display Unit들의 작동 온도는 -30℃ 내지 85℃이다. LCD는 작동 온도 범위를 벗어나면 LCD의 화면 색상변화와 같은 이상 현상이 발생한다. 그리고 차량에 적용되는 플라스틱류 부품들은 일반적으로 열변형 온도가 85℃를 넘지만 고온에 오래 방치된 상태에서 운행 을 하게 되면 그만큼 부품의 변형 및 마모에 취약하게 된다.
따라서, 본 발명의 운전 전 차량 내부 온도 제어 시스템 및 그 제어 방법은 그 필요성이 매우 높다.
이상에서와 같이, 본 발명은 차량 운행 전에 차량 외부온도 감지센서(10)와 차량 내부온도 감지센서(11)로부터 얻어진 내부 및 외부온도와 내외부 온도차에 대한 정보를 이용하여 차량 내부 온도를 적절히 조절함으로써, 운전 환경을 쾌적하게 하는 한편 과도 온도에서의 차량 운행에 의한 차량 내부 부품의 오작동이나 변형 및 마모 등을 방지하여 차량 성능 및 운전자의 편의성을 증대시킬 수 있는 것이다.
한편, 본 발명은 상기한 실시예들로 한정되지 아니하며, 본 발명의 기술사상의 범주를 벗어나지 않는 한 여러 가지 다양한 형태로의 변경 및 수정이 가능함은 물론이다. 예컨대, 차량 공조수단인 에어컨디셔너(25)의 작동에 있어 차량 외부 온도는 고려하지 않고 차량 내부의 온도만으로 에어컨디셔너(25)을 동작과 풍량 및 세기 조절이 이루어지도록 할 수도 있음은 물론이다. 즉, 차량 내부의 온도 값이 정해진 크기 이상이 될 경우 운행 전 차량 내부 온도 조절을 위해 에어컨디셔너이 작동되도록 할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예들로 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
본 발명은 운전자의 편의 및 운전 환경을 쾌적하게 할 뿐 아니라, 차량 실내에 장착되어 있는 모든 부품들의 내구성을 향상시킬 수 있으므로 산업상 이용가능성이 매우 높은 발명이다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 내부온도 제어시스템의 기능을 설명하는 블록선도
도 2는 본 발명의 차량 내부온도 제어시스템 구성도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 차량 외부온도 감지센서(External Temperature Sensor)
11 : 차량 내부온도 감지센서(Internal Temperature Sensor)
20 : 차량 배터리(Vehicle Battery)
21 : 이그니션(Ignition)
22 : 키 실린더(Key Cylinder)
23 : 도어잠금장치(Door Lock Relay Module)
24 : 파워윈도우(Power Window)
25 : 에어컨디셔너(Air Conditioner)
30 : 무선키(LF Transceiver or RF Transmitter)
31 : 무선수신장치(LF Transceiver or RF Receiver)
32 : 수신제어장치(Remote ECU)
40 : 차량 내부온도 컨트롤러(VITCU, Vehicle Internal Temperature Control Unit)

Claims (11)

  1. 승인된 무선키의 신호를 받는 무선신호 수신장치와;
    상기 무선신호 수신장치로부터 도어 오픈 신호(Door Open Signal)을 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 한편 도어 오픈 정보를 차량 내부온도 컨트롤러로 보내는 도어잠금장치와;
    차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서와;
    차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서와;
    상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온도 컨트롤러;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 무선키로는, RKE(Remote Keyless Entry)시스템, 원격시동시스템(Remote Engine Start System), 스마트키(Smart Key), RFID 내장키 중 어느 하나가 적용됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  3. 차량 내부 온도를 센싱할 수 있는 차량 내부온도 감지센서와;
    차량 외부 온도를 센싱할 수 있는 차량 외부온도 감지센서와;
    승인된 차량키에 의해 직접 도어가 오픈될 경우에 도어 오픈 상태를 검출하는 키 실린더 스위치와;
    상기 키 실린더 스위치의 도어 오픈 정보를 받아 상기 차량 내부 온도 센서 및 차량 외부 온도 감시 센서에서 감지된 온도 값에 따라 차량의 내부 온도를 제어할 수 있도록 차량 공조수단의 작동을 제어하는 차량 내부온도 컨트롤러;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
    차량공조수단은 파워윈도우 또는 에어컨디셔너임을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 차량 내부온도 컨트롤러의 제어에 의해 도어 오픈시 온(ON)되어 상기 차량 내부온도감지 센서, 차량 외부 온도감지 센서, 파워윈도우 및 에어컨디셔너을 작동시키는 이그니션을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어잠금장치는 승인된 차량키로 직접 도어를 열 경우에 키 실린더의 스위치 오픈 상태도 감지할 수 있도록 키 실린더 스위치에 전기적으로 연결됨을 특 징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어시스템.
  7. 차량의 무선키 신호를 입력받는 단계와;
    상기 무선키 신호를 받아 도어 잠금 상태를 해제하는 단계와;
    차량 내부의 온도 및 외부의 온도를 검출하는 단계와;
    상기 차량 내부의 온도 및 외부의 온도값에 근거하여 차량 공조수단의 작동 여부를 판단하는 단계와;
    차량 내부 온도를 원하는 온도가 되도록 상기 차량 공조수단의 작동을 제어하는 단계;를 포함하는 차량운행 전 차량 내부온도 제어방법.
  8. 승인된 차량키에 의한 운전자의 직접적인 도어 오픈 상태를 검출하는 단계와;
    차량 내부의 온도 및 외부의 온도를 검출하는 단계와;
    상기 차량 내부의 온도 및 외부의 온도에 근거하여 차량 공조수단의 작동 여부를 판단하는 단계와;
    차량 내부 온도를 원하는 온도가 되도록 상기 차량 공조수단의 작동을 제어하는 단계;를 포함하는 차량운행 전 차량 내부온도 제어방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    차량 공조수단의 작동에 있어서, 차량 내부와 외부의 온도 및, 온도차에 따 라 공조량 및 세기가 조절됨을 특징으로 하는 차량운행 전 차량 내부온도 제어방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    내부 온도와 외부 온도의 온도차가 일정 범위 이내이면서, 내부온도가 일정 온도 이상일 경우에는 차량 내부 온도와의 차이 값에 관계없이 차량 공조수단을 작동시키게 되는 것을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어방법.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서,
    상기 차량 공조수단의 차량 운행 전 작동시간은 3분이내 임을 특징으로 하는 차량 운행 전 차량 내부온도 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105157748A (zh) * 2015-08-03 2015-12-16 浙江交通技师学院 一种汽车钥匙空气质量监测及报警显示屏
US10310553B2 (en) 2016-01-04 2019-06-04 Lg Electronics Inc. Display apparatus for vehicle and vehicle
KR20220140311A (ko) 2021-04-09 2022-10-18 (주)아이트로닉스 차량 환기 제어 장치

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