KR20110002301U - 복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 - Google Patents
복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110002301U KR20110002301U KR2020090011356U KR20090011356U KR20110002301U KR 20110002301 U KR20110002301 U KR 20110002301U KR 2020090011356 U KR2020090011356 U KR 2020090011356U KR 20090011356 U KR20090011356 U KR 20090011356U KR 20110002301 U KR20110002301 U KR 20110002301U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- trolley
- wires
- support bar
- connecting line
- trolleys
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G21/00—Chutes; Helter-skelters
- A63G21/22—Suspended slideways
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/20—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of sliding-ropes, sliding-poles or chutes, e.g. hoses, pipes, sliding-grooves, sliding-sheets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
- B66C11/02—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways with operating gear or operator's cabin suspended, or laterally offset, from runway or track
- B66C11/04—Underhung trolleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
본 고안은 트롤리를 이용한 이동 장치에 관한 것으로서, 적어도 2 이상의 와이어를 이용하여 대상물을 이동시키는 트롤리를 이용한 이동 장치에 있어서, 막대형으로 연장되며, 중간부에 고리부가 형성된 지지 바; 상기 지지 바의 양단부와 각각 결합하며 서로 평행하게 연장되어 있는 적어도 2 이상의 와이어 위를 따라 이동하는 적어도 2 이상의 트롤리를 포함하고, 상기 지지 바의 고리부와 대상물 사이에는 제1 연결선이 연결되고, 상기 각각의 트롤리와 대상물 사이에는 각각 제2 연결선이 연결되며, 상기 대상물은 상기 제1 및 제2 연결선에 의해 연결된 상태에서 트롤리에 의해 와이어를 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공한다.
트롤리, 이동 장치, 놀이 기구
Description
본 고안은 트롤리를 이용한 이동 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수개의 와이어 위를 따라 이동할 수 있는 트롤리를 이용하여 사람이나 물체를 안전하게 이동할 수 있는 트롤리를 이용한 이동 장치에 관한 것이다.
일반적으로 트롤리(trolley)는 쇠줄 등으로 된 와이어를 따라 이동하는 바퀴에 의하여 물체를 매달아서 이동시키는 수단으로 알려져 있으며, 이러한 트롤리는 공장 등의 산업 현장에서 무거운 물체를 매달아서 이동시키는 경우 널리 사용되고 있다. 그러나, 종래의 트롤리는 대부분 트롤리를 하나의 와이어를 이용하여 이동하는 것이어서 운반시에 흔들림으로 인하여 운반 물체가 떨어지는 등의 안전 사고가 발생할 위험이 있다.
또한, 최근에는 이러한 트롤리를 레저용으로 사용하여, 예컨대 산이나 바다 등의 경사진 2 곳에 와이어를 설치하고 트롤리의 하단부에 사람이 매달린 채로 와 이어를 따라 하강하는 등의 용도로도 개발되고 있다. 그러나 이러한 경우에도 사람이 트롤리에 매달린 경우 하나의 와이어와 하나의 트롤리만을 사용하므로 이동 중에 사람이 중심을 잘못 잡거나 흔들림이 발생하는 경우 역시 안전 사고의 문제점을 가지고 있다. 특히, 이러한 레저용의 트롤리는 물체 운반시보다 더욱 더 안전성을 확보할 필요가 있다는 점에서 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 바와 같은 한계점을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 물체나 사람을 트롤리를 통해 이동시키는 경우, 적어도 2 이상의 와이어 및 트롤리를 이용함으로써 안전성을 증가시킬 수 있는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 고안은 트롤리를 사람을 대상으로 하는 레저용으로 사용하는 경우 사용시의 재미나 즐거움을 저하시키지 않으면서도 안전성을 충분히 확보하도록 함으로써 사용자가 편안하고 즐겁게 이용할 수 있도록 하는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 고안에 의한 이동 장치를 사용하는 경우, 2 이상의 와이어를 이용할 수 있으므로, 하나의 와이어만을 이용하는 경우에 비하여 안전성이 증가되고 시공이 용이하고 시공 및 관리 비용도 저렴하게 할 수 있는 장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 적어도 2 이상의 와이어를 이용하여 대상물을 이동시키는 트롤리를 이용한 이동 장치에 있어서, 막대형으로 연장되며, 중간부에 고리부가 형성된 지지 바; 상기 지지 바의 양단부와 각각 결합하며 서로 평행하게 연장되어 있는 적어도 2 이상의 와이어 위를 따라 이동하 는 적어도 2 이상의 트롤리를 포함하고, 상기 지지 바의 고리부와 대상물 사이에는 제1 연결선이 연결되고, 상기 각각의 트롤리와 대상물 사이에는 각각 제2 연결선이 연결되며, 상기 대상물은 상기 제1 및 제2 연결선에 의해 연결된 상태에서 트롤리에 의해 와이어를 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공할 수 있다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 트롤리 각각은 상기 제2 연결선을 고정하기 위한 걸개부가 형성되도록 구성할 수도 있다.
또한, 상기 지지 바의 고리부와 대상물 사이 및 상기 제2 연결선과 상기 걸개부 사이는 탈착 가능하도록 결합될 수도 있다.
또한, 상기 제2 연결선의 단부는 서로 연결되어 하나의 결합선을 형성하고, 상기 하나의 결합선이 대상물과 연결될 수 있다.
본 고안에 의하면, 물체나 사람을 트롤리를 통해 이동시키는 경우, 적어도 2 이상의 와이어 및 트롤리를 이용함으로써 안전성을 증가시킬 수 있는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공할 수 있다.
또한, 본 고안에 의하면, 트롤리를 사람을 대상으로 하는 레저용으로 사용하는 경우 사용시의 재미나 즐거움을 저하시키지 않으면서도 안전성을 충분히 확보하도록 함으로써 사용자가 편안하고 즐겁게 이용할 수 있도록 하는 트롤리를 이용한 이동 장치를 제공할 수 있다.
또한, 본 고안에 의한 이동 장치를 사용하는 경우, 2 이상의 와이어를 이용할 수 있으므로, 하나의 와이어만을 이용하는 경우에 비하여 안전성이 증가되고 시공이 용이하고 시공 및 관리 비용도 저렴하게 할 수 있는 효과가 있다. 특히, 본 고안을 사람을 대상으로 하는 레저용으로 사용하는 경우, 한쪽 와이어와의 연결부분에 이상이 생기더라도 다른 한쪽이 지탱해 주게 되고, 양쪽 와이어에 모두 문제가 발생하는 경우에도, 막대형 지지 바에 연결된 연결 구성에 의해 사용자를 지탱할 수 있으므로 3중 안전을 확보할 수 있게 된다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 의한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 의한 트롤리를 이용한 이동 장치의 전체적인 외관을 나타낸 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예의 트롤리를 이용한 이동 장치(100, 이하 간단히 이동 장치라 한다)는 막대형으로 연장되며 중간부에 고리부(11)가 형성된 지지 바(10)와, 상기 지지 바(10)의 양단부와 각각 결합하는 2개의 트롤리(20,30)를 포함한다.
지지 바(10)의 중간부에는 형성된 고리부(11)는 예컨대, 물체나 사람 등의 이동할 대상물과 연결하기 위한 제1 연결선(도 2 참조)이 연결된다.
상기 2개의 트롤리(20,30)는 종래 사용되고 있는 것으로서, 예컨대 금속 재 질의 평판 사이에 예컨대 2개의 바퀴(21,22,31,32)를 고정시키고, 이들 바퀴(21,22,31,32)를 와이어 위에 얹어서 이동할 대상물을 연결하여 와이어를 따라 대상물이 이동하도록 하는 기능을 수행한다.
트롤리(20,30)는 상기 지지 바(10)의 양단부와 각각 결합하기 위한 결합공(23,33)을 구비한다. 도면에는 자세히 나타내지 않았으나, 상기 결합공(23,33)에 지지 바(10)를 삽입하고 이를 나사 등으로 결합하도록 구성할 수 있다. 또는 지지 바(10)의 양단부를 각각 트롤리(20,30)에 납땜 등으로 결합하는 방법도 생각할 수 있을 것이다.
또한, 트롤리(20,30)는 지지 바(10)와 결합하는 결합공(23,33) 아래쪽에 각각 제2 결합공(24,34)이 형성되어 있는데, 상기 제2 결합공(24,34)는 대상물과의 사이에 연결되는 제2 연결선(도 2 참조)을 고정 연결하기 위한 걸개부로서의 기능을 수행한다.
이러한 구성의 이동 장치(100)의 구체적인 동작을 도 2를 참조하여 설명한다.
도 2는 도 1에서 설명한 이동 장치(100)가 와이어 위에 얹힌 상태를 나타낸 도면으로서, 이동할 대상물이 사람인 경우를 나타낸 것이다.
도 2를 참조하면, 2개의 와이어(200,300)가 서로 일정 간격을 두고 평행하게 연장되어 있으며, 이동 장치(100)는 이들 와이어(200,300) 위에 얹혀져 있다. 와이어(200,300) 사이의 간격은 이동 장치(100)의 트롤리(20,30) 사이의 간격 즉, 지지 바(10)의 길이에 대응된다. 전술한 바와 같이, 이동 장치(100)의 바 퀴(21,22,31,32)가 와이어(200,300) 위에 얹혀져서 와이어(200,300)를 따라 바퀴(21,22,31,32)가 이동하게 된다. 상기 와이어(200,300)는 예컨대 산이나 바다 등의 경사진 곳의 두 지점에 설치된 고정 장치를 통해 연결된다. 와이어(200,300)는 통상 철 등의 금속 재질을 꼬은 굵은 선으로서 종래 널리 사용되는 것이고 본 고안과는 직접적인 관련은 없으므로 구체적인 구성에 대한 상세 설명은 생략한다.
이동 장치(100)의 지지 바(10)의 중간부에 형성된 고리부(11)에는 대상물, 도 2의 경우에는 사람과 연결되는 제1 연결선(40)이 결합된다. 제1 연결선(40)과 고리부(11)와의 연결은 탈착 가능하도록 고리 형태의 결합 수단(41)을 사용하는 것이 바람직하다.
이동 장치(100)의 트롤리(20,30)의 제2 결합공(24,34)과 사람 사이에는 각각 제2 연결선(50)이 결합된다. 제2 연결선(50) 또한 탈착 가능하도록 고리 형태의 결합 수단(51)을 사용하는 것이 바람직하다. 제2 연결선(50)은 도시한 바와 같이, 그 단부가 서로 하나의 선으로 결합되도록 한 후, 연결된 하나의 결합선(52)이 사람과 결합되도록 구성할 수 있다. 이와 같이 구성하는 경우, 대상물의 중심을 잡기가 쉬워져서 이동시의 안전성을 증가시킬 수 있게 된다. 만약 제2 연결선(50) 중 어느 하나에 이상이 발생하더라도 다른 쪽이 보완을 해줄 수 있으며, 양쪽 모두에 문제가 발생하더라도 제1 연결선(40)이 지탱을 할 수 있으므로 안전성을 확실하게 보장할 수 있게 된다.
사람의 측면에서 보면, 도 2의 경우에는 2개의 선에 의해 이동 장치(100)아 연결되는데, 이 때 2개의 선은 사람의 무게 중심을 고려하여 사람과의 연결 지점을 설정할 필요가 있다. 도 2는 사람을 대상으로 하는 레저용으로 사용되는 것이므로, 사람이 전방을 주시하도록 하면서 무게 중심이 흐트러지지 않도록 할 필요가 있다. 도 2와 같은 레저용 이동 장치인 경우에는 통상적으로 사람이 하네스를 착용하기 때문에 하네스의 각 부분에 연결 지점을 설정하는 것이 바람직하다. 예컨대, 고리부(11)와 연결되는 제1 연결선(40)은 사람이 착용한 하네스의 상부쪽으로 연결하고, 제2 연결선(50)의 결합된 결합선(52)는 제1 연결선(40)이 연결된 지점보다 약간 아래쪽으로 할 수 있다. 제2 연결선(50)을 너무 아래쪽으로 연결하면 사람이 누운 상태로 되기 때문에 너무 아래쪽으로는 연결하지 않는 것이 바람직할 것이다.
이상과 같이 연결된 상태에서, 사람이 출발 지점에서 출발하게 되면 트롤리(20,30)는 와이어(200,300)를 따라 이동하게 되고 사람은 제1 및 제2 연결선에 의해 이동 장치(100)와 연결된 상태에서 경사 아래쪽으로 하강하게 된다.
이상에서 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 예컨대, 도 2에서는 사람의 경우를 대상으로 설명하였으나 사람 이외의 물체를 운반하는 경우에도 적용할 수 있음은 물론이다.
또한, 전술한 실시예에서 와이어는 2개인 경우를 예로 들어서 설명하였으나, 와이어는 2개 이상 예컨대 3개 또는 4개로 구성할 수도 있을 것이다. 이 경우, 이에 상응하여 트롤리의 갯수를 증가시키고 트롤리와 대상물과의 연결선을 추가하게 될 것이다. 다만, 와이어가 너무 많은 경우에는 비효율적일 수 있으므로, 2개 또는 3개 정도가 비용 측면에서 가장 적당할 것이다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 의한 트롤리를 이용한 이동 장치의 전체적인 외관을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 2는 도 1에서 설명한 이동 장치(100)가 와이어 위에 얹힌 상태를 나타낸 도면이다.
Claims (4)
- 적어도 2 이상의 와이어를 이용하여 대상물을 이동시키는 트롤리를 이용한 이동 장치에 있어서,막대형으로 연장되며, 중간부에 고리부가 형성된 지지 바;상기 지지 바의 양단부와 각각 결합하며 서로 평행하게 연장되어 있는 적어도 2 이상의 와이어 위를 따라 이동하는 적어도 2 이상의 트롤리를 포함하고,상기 지지 바의 고리부와 대상물 사이에는 제1 연결선이 연결되고, 상기 각각의 트롤리와 대상물 사이에는 각각 제2 연결선이 연결되며, 상기 대상물은 상기 제1 및 제2 연결선에 의해 연결된 상태에서 트롤리에 의해 와이어를 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치.
- 제1항에 있어서,상기 트롤리 각각은 상기 제2 연결선을 고정하기 위한 걸개부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치.
- 제2항에 있어서,상기 지지 바의 고리부와 대상물 사이 및 상기 제2 연결선과 상기 걸개부 사이는 탈착 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치.
- 제1항에 있어서,상기 제2 연결선의 단부는 서로 연결되어 하나의 결합선을 형성하고, 상기 하나의 결합선이 대상물과 연결되는 것을 특징으로 하는 트롤리를 이용한 이동 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020090011356U KR200457260Y1 (ko) | 2009-08-31 | 2009-08-31 | 복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020090011356U KR200457260Y1 (ko) | 2009-08-31 | 2009-08-31 | 복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110002301U true KR20110002301U (ko) | 2011-03-08 |
KR200457260Y1 KR200457260Y1 (ko) | 2011-12-12 |
Family
ID=44207645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020090011356U KR200457260Y1 (ko) | 2009-08-31 | 2009-08-31 | 복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200457260Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104555726A (zh) * | 2015-01-05 | 2015-04-29 | 李明科 | 一种行车用移动小车 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090049946A1 (en) | 2007-08-22 | 2009-02-26 | Richard Barrett Buckman | Ricky braking system for zipline riders |
US20090255436A1 (en) | 2007-08-22 | 2009-10-15 | Richard Barrett Buckman | Ricky braking system for zipline riders |
CA2621353C (en) | 2007-09-28 | 2013-11-19 | Skyline Eco-Adventures Holdings Ltd. | Zipline trolley |
-
2009
- 2009-08-31 KR KR2020090011356U patent/KR200457260Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104555726A (zh) * | 2015-01-05 | 2015-04-29 | 李明科 | 一种行车用移动小车 |
CN104555726B (zh) * | 2015-01-05 | 2016-09-28 | 刘书雄 | 一种行车用移动小车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR200457260Y1 (ko) | 2011-12-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105712178A (zh) | 用于提升救援设备的牵索组件 | |
JP2009066259A (ja) | ハーネス型安全帯 | |
KR200457260Y1 (ko) | 복수개의 와이어 및 트롤리를 이용한 이동 장치 | |
US6702686B1 (en) | Swings | |
CN106044562A (zh) | 一种防止晃动的专用吊装装置 | |
KR101929621B1 (ko) | 현수교의 주케이블 시공장치 및 시공방법 | |
CN205709407U (zh) | 乘客输送设备 | |
JP2006239183A (ja) | 柱状体昇降具 | |
KR100545631B1 (ko) | 추락방지를 위한 와이어로프의 가이드장치 | |
CN204840740U (zh) | 一种推车式灭火器 | |
CN205973434U (zh) | 箱梁钢筋笼吊具 | |
ATE428670T1 (de) | Kabelkran | |
CN203110988U (zh) | 公交车把手 | |
CN212609083U (zh) | 一种机械加工用起吊装置 | |
CN103287971A (zh) | 马达挂钩 | |
JP5984070B2 (ja) | ワイヤモッコ及びその使用方法 | |
CN211900689U (zh) | 一种移动式架空乘人器座椅挂架 | |
CN203855377U (zh) | 一种高空垂直组合式安装运输装置 | |
KR102437370B1 (ko) | 추락방지용 탈부착식 승탑장치 | |
CN205713014U (zh) | 一种安装拆卸方便的门式脚手架 | |
JP2019010686A (ja) | 荷物保持用のハンド部 | |
JP2004016391A (ja) | 命綱フックが通過可能な親綱支持器具 | |
KR200342932Y1 (ko) | 용접로봇 공급장치 | |
CN205740042U (zh) | 一种环形工件吊具 | |
US2977083A (en) | Scaffold stirrup |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151112 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161206 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171205 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181122 Year of fee payment: 8 |
|
EXPY | Expiration of term |