KR20110001498U - 차량용 바닥매트 - Google Patents

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KR20110001498U
KR20110001498U KR2020090010302U KR20090010302U KR20110001498U KR 20110001498 U KR20110001498 U KR 20110001498U KR 2020090010302 U KR2020090010302 U KR 2020090010302U KR 20090010302 U KR20090010302 U KR 20090010302U KR 20110001498 U KR20110001498 U KR 20110001498U
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박삼술
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    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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Abstract

본 고안은 폴리에스터 원사로 상하 두장이 한조로 된 니트 또는 망사 원단을 동시 직조함과 동시에 망사원단 사이에 낚시줄 또는 모노 필라멘트사로 직립의 파일이 연결 구성 되도록 직조형성 하고 이를 받침원단과 마감재로 봉접하여 밀폐시키되 일측만이 개방되는 개구부를 형성한 매트를 세우게 되면 매트 속의 흙 이나 먼지가 하중에 의해 개구부를 빠져 나와 고스란히 바닥에 모이게 되어 공기를 오염시키는 일이 전혀 없는 것으로 사용 또한 매우 편리 하는 등 매트를 직립하여 청소가 용이한 차량용 바닥 매트에 관한 것이다
망사원단, 직립파일, 받침원단, 마감재, 개구부

Description

차량용 바닥매트{omitted}
도1 본 고안의 사시도
도2 본 고안 일측이 개방되는 개구부 사시도
도3 본 고안의 이면 사시도
도4 본 고안 매트의 원단 사시도
도5 본 고안 매트의 원단 측면도
도6 본 고안 매트의 원단의 표면 확대도
도7 다른 본 고안 매트의 사시도
본 고안은 폴리에스터 원사로 상하 두 장이 한조로 된 니트 또는 망사원단을 동시 직조함과 동시에 상기 상하 두 장의 니트 또는 망사직물 사이에 낚시줄 또는 모노필라멘트 직립의 파일이 연결 구성 되도록 직조 형성하여 통풍망사원단과 받침원단을 일체가 되도록 마감 재를 상기원단들의 가장자리를 봉접 하되 일측에만 개방시켜 운전자의 신발에 묻은 흙과 실내의 먼지 등이 망사원단의 통공을 통해 하측의 받침원단에 모이게 되고 망사원단과 받침원단으로 구성된 매트를 개구부가 밑으 로 향하게 하여 바닥에 몇 번 부딪히기만 하면 상기 매트속에 모여 있던 흙 등이 바닥으로 떨어져 신속 간편하게 매트 청소가 용이한 차량용 바닥매트에 관한 것으로 통풍 및 쿠션 그리고 충격흡수가 뛰어나 운전자나 탑승자들이 상기 매트를 밟게 되므로 부드러운 촉감을 느끼게 되어 승차감 또한 좋아지는 등 일석이조의 이점을 가진 고안이다.
종래의 자동차 바닥의 매트나 깔판은 상면이 인조잔디나 고무매트 또는 카페트 원단으로 되어 있어서 신발의 흙이 깔판위에 모이게 되는데 흙을 주변으로 유출됨이 없이 보관하는 수납 공간부가 없어 흙이 깔판에 많이 모이게 되면 주변으로 흩어지게 되어 실내 바닥을 오히려 더럽히게 되는 결점이 있었고 이를 시정한 특허등록 제0327098호의 "자동차용 매트와 그 제조방법" 의 경우 다공판과 받침판으로 나뉘고 이를 찍찍이로 탈, 부착 시켜서 상측의 다공판 통공을 통하여 흙, 먼지 등이 하부로 떨어져 받침판 상면에 형성된 돌기에 의해 다공판(110)과 받침판(120)사이에 간격이 유지되어 형성된 수납공간부(S)에 흙 등이 모이게 되고 매트 가장자리를 찍찍이에 의해 결합되어 있는 다공판과 받침판을 인위적으로 분리시켜 받침판 돌기(121) 사이의 수납공간부(S)에 모여 있는 흙 등을 본 고안처럼 매트를 세워서 흙 등이 하중에 의해 밑으로 떨어지게 하여 땅바닥에 고스란히 모이게 하는 것이 아니고 다공판(110)과 받침판(120)을 필수적으로 분리시켜야 하므로 사용이 매우 번거롭고 벽면이나 바닥면을 강하게 부닥치게 하여 흙이나 먼지를 털어 낼 수밖에 없어 흙이나 먼지가 공기속을 오염시킬 뿐만 아니라 경우에 따라서 이러한 청소작업에 혐오감을 느끼는 등 많은 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 결점을 시정하여 안출한 것으로 인용 발명과 같이 받침판 돌기 사이의 수납 공간부가 군데군데의 요홈으로 구성으로 되어 있어 여기에 모인 흙 등을 세워서 하중에 의해 자연스레 밑으로 떨어지게 할 수 없으므로 이를 세워서 청소 할 수 있도록 망사원단과 받침원단을 한곳에만 개방시키고 나머지 부의를 밀봉시켜 매트속의 흙 등이 한곳의 개방된 곳으로 나가게 될 수밖에 없어 상기 매트를 세우게 되면 개방부가 밑으로 향하게 되어 흙 등이 하중에 의해 자연스레 밑으로 떨어지게 되므로 힘들이지 않고 세워서 살짝 부딪히면 되는 것으로 주위에 불편 없이 신속 간편하게 매트 청소가 이루어지는 차량용 바닥매트를 제공 하고자 하는 것 이다
폴리에스터 원사로 상, 하 두 장이 한조로 된 니트 또는 망사원단(1) (1') 을 동시 직조함과 동시에 상기 망사원단 (1) (1')사이에 낚시줄 또는 모노필라멘트사로 직립의 파일(2)이 연결 구성 되도록 직조형성하고 이를 받침원단(3)과 마감재(4)로 봉접 하여 밀폐시키되 일측만이 개방되는 개구부(5)를 형성하고 여기에 지퍼(7)를 형성하여 망사원단(1)(1')과 받침원단(3)이 탈, 부착 되는 구성이다.
이와 같이 구성 된 본 고안은 상측의 망사원단(1)(1')의 통공을 통해 신발의 흙 등이 통과되어 하측의 받침원단(3)에 모이게 되므로 망사원단과 받침원단으로 이루어진 매트를 세우게 되면 개구부(5)가 밑으로 향하게 되고 상기 개구부(5)를 오픈시켜 매트속의 흙, 먼지가 하중에 의해 급속히 떨어지도록 상기 매트를 바닥에 살짝 부딪히게 되는 것으로 사용이 매우 편리할 뿐만 아니라 직조로 구성되어 있어 사출성형 되는 인용발명 보다 중량이 가볍고 제작공정이 축소되어 원가 절감에도 효과가 있는 경제적인 고안이다
그러므로 신발의 흙 등이 매트속의 한 공간에 수납되므로 주위를 보다 청결하게 유지할 수 있으며 원단 그사이에 충전된 낚시줄로 된 직립의 파일로 인해 통공 및 쿠션 그리고 충격흡수가 뛰어나 매트를 밟게 될 경우 촉감이 훨씬 좋고 매트를 세워 바닥에 살짝 두드려 그 충격에 의해 매트속의 흙, 먼지가 하중에 의해 신속히 떨어지게 하는 것이 그 특징이 있는 것 이다.

Claims (2)

  1. 폴리에스터 원사로 상하 두 장이 한조로 된 니트 또는 망사원단(1)(1')을 동시 직조함과 동시에 상기 망사원단(1)(1') 사이에 낚시줄 또는 모노필라멘트사로 직립의 파일(2)이 연결 구성되도록 직조 형성하고 이를 받침원단(3)과 가장자리를 마감재(4)로 봉접 하여 밀폐시키되 일측만을 개방한 개구부(5)에 의해 매트를 세우게 되면 밑으로 향한 개구부(5) 밖으로 흙 등이 빠져나와 상기 매트가 청소되는 구성인 차량용 바닥매트
  2. 상기 청구 항1 매트의 개구부(5)에 있어서 상기 매트 개구부(5)에 지퍼(7)를 설치하여 구성된 차량용 바닥매트
KR2020090010302U 2009-08-05 2009-08-05 차량용 바닥매트 KR20110001498U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103649393A (zh) * 2011-03-31 2014-03-19 可隆工业株式会社 聚酯织物及其制备方法

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