KR20100135389A - 차량 시트용 럼버서포트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 시트용 럼버서포트 장치에 관한 것으로, 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 기능은 그대로 유지되면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소 등을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 작동시 소음이 거의 발생하지 않도록 된 것이다.

럼버서포트, 요추, 공기, 튜브

Description

차량 시트용 럼버서포트 장치{Lumbar support apparatus for vehicle seat}

본 발명은 차량 시트 착석자의 요추를 지지하는 럼버서포트 장치에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 탑승자세를 최적의 상태로 유지하여 주기 위한 것으로서, 크게 승객의 등을 지지하는 시트백 및 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트쿠션을 포함하여 구성된다.

상기 시트백과 상기 시트쿠션은 각각 시트백프레임과 시트쿠션프레임에 의해 골격을 이루는 구조로 되어 있으며, 그 중 상기 시트백프레임(1)에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 시트 착석자의 요추부위를 지지함으로써 편안한 승차감 및 안전운행에 도움을 주도록 하는 럼버서포트 장치가 장착되는 경우가 많이 있다.

상기 럼버서포트 장치는 럼버서포트 플레이트(3)가 시트 착석자쪽으로 돌출되는 정도에 따라 요추를 지지하는 정도가 가변되는 구성으로 되어 있는 바, 즉 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 하단은 상기 시트백프레임(1)의 좌우측면을 연결하는 하단마운팅브라켓(5)에 회동 가능한 상태로 고정되어 설치되고, 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 위쪽에는 상기 시트백프레임(1)의 좌우측면을 연결하는 상단마운팅 브라켓(7)이 고정 설치된다.

상기 하단마운팅브라켓(5)에는 지지프레임(9)의 하단이 고정 결합되고, 상기 지지프레임(9)의 양단은 좌우측으로 이격된 후 상측으로 절곡되어 상기 상단마운팅브라켓(7)에 고정 설치된다.

상기 럼버서포트 플레이트(3)는 상단이 상기 지지프레임(9)에 끼워지도록 결합되어 상하로 슬라이드 이동이 가능한 구조이다.

상기 하단마운팅브라켓(5)에는 두 개의 롤러(11)가 서로 이격된 상태로 회전 가능하게 장착되고, 상기 롤러(11)에는 작동케이블(13)이 걸려지도록 설치되며, 상기 작동케이블(13)의 양단은 상측으로 방향 전환된 후 상기 상단마운팅브라켓(7)에 걸려져서 설치된다.

상기 두 개의 롤러(11) 사이에 위치한 상기 작동케이블(13) 중 중간부위에는 연결링(15)이 끼워져 있으며, 상기 연결링(15)에는 조작케이블(17)의 일단이 일체로 결합되어 있으며, 상기 조작케이블(17)의 타단은 상기 럼버서포트 플레이트(3)의 상단 중간부위를 통해 상기 시트백프레임(1)의 일측면에 장착된 케이블액추에이터(19)에 연결되고, 상기 케이블액추에이터(19)에는 상기 케이블액추에이터(19)를 작동시키기 위한 조작레버(21)의 일단이 회전 가능하게 결합되어 있다.

상기 조작케이블(17)은 상기 조작레버(21)의 회전방향에 따라 상기 케이블액추에이터(19)에 감겨지거나 또는 풀려지게 된다.

따라서, 조작레버(21)를 도 1에 도시된 상태에서 화살표 R1의 방향으로 반복하여 작동시키면, 조작케이블(17)이 케이블엑추에이터(19)에 감기면서 당겨지게 되 고, 상기 조작케이블(17)의 단부에 결합된 연결링(15)은 도 2와 같이 작동케이블(13)의 중간 부분을 상측으로 당기게 되고, 이에 따라 상기 작동케이블(13)은 점선으로 표시된 상태로 점차 상측으로 뾰족해지는 삼각형으로 변환된다.

상기와 같이 작동케이블(13)의 중간부분이 상측으로 당겨짐에 따라 상기 작동케이블(13)의 양단은 럼버서포트 플레이트(3)의 상측을 하측으로 당기면서 이동하게 되고, 결과적으로 상기 럼버서포트 플레이트(3)는 중간부분이 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 변형되면서 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주는 상태가 된다.

반대로, 조작레버(21)를 도 1에 도시된 상태에서 화살표 R2의 방향으로 반복하여 작동시키면, 케이블엑추에이터(19)에 감겨져 있던 조작케이블(17)이 풀리면서 하측으로 이동하였던 럼버서포트 플레이트(3)의 상측이 다시 위로 이동하게 되고, 이에 따라 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 변형되었던 상기 럼버서포트 플레이트(3)는 자체의 복원력에 의해 시트백의 내측으로 함몰되어 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주기 전의 상태로 전환된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 럼버서포트 장치는 부품수가 많이 사용되는 구성이며, 이에 따라 원가 상승, 조립성 및 생산성 둔화, 중량 증가 등의 여러 단점이 있다.

또한, 종래의 럼버서포트 장치는 조작레버(21), 케이블엑추에이터(19), 조작케이블(17), 작동케이블(13) 등의 작동시 소음이 발생하는 단점도 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 기존의 역할은 그대로 유지하면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소를 도모할 수 있도록 하고, 더 나아가 소음 발생을 최소화시킬 수 있도록 하여 승차감 향상에 도움을 줄 수 있도록 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 럼버서포트 장치는, 시트백프레임에 구비된 브라켓에 고정 설치되는 공기주머니부재와; 상기 공기주머니부재의 전면에 고정 장착되어 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 럼버서포트 플레이트와; 일단은 상기 공기주머니부재에 연결되고 타단은 상기 시트백프레임을 관통한 상태로 상기 시트백프레임에 고정 설치되는 공기호스부재와; 상기 공기호스부재의 끝에 연결되고 체적 가변시 외기를 흡입하여 상기 공기호스부재를 통해 상기 공기주머니부재로 주입할 수 있도록 공기흡입구를 구비한 공기튜브부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 럼버서포트 장치는, 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 기능은 그대로 유지되면서 부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소 등을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 작동시 소음이 거의 발생하지 않는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 시트백프레임(51)에는 상단마운팅브라켓(53)과 하단마운팅브라켓(55)이 상기 시트백프레임(51)의 좌우측면을 연결하도록 고정 설치되고, 상기 상단마운팅브라켓(53)과 하단마운팅브라켓(55)에는 소정 크기를 갖는 공기주머니부재(57)의 상하단 부위가 각각 결합되어 고정 설치된다.

상기 공기주머니부재(57)는 탑승자의 상체에 의한 가압력을 충분히 견딜 수 있도록 튼튼하게 만들어져야 한다.

상기 공기주머니부재(57)의 전면에는 시트 착석자의 요추부위를 지지함으로써 편안한 승차감 및 안전운행에 도움을 주도록 하는 럼버서포트 플레이트(59)가 고정 장착된다.

상기 공기주머니부재(57)에는 공기호스부재(61)의 일단이 연결되고, 상기 공기호스부재(61)의 타단은 상기 시트백프레임(51)의 측면을 관통한 상태로 상기 시트백프레임(51)의 측면에 고정 설치된다.

상기 시트백프레임(51)의 측면을 관통한 상기 공기호스부재(61)의 끝에는 공기튜브부재(63)가 연결 설치되고, 상기 공기튜브부재(63)에는 외기 흡입을 위한 공기흡입구(65)가 일체로 구비되어 있다.

상기 공기튜브부재(63)는 신축이 가능한 부품으로, 시트 착석자가 손으로 눌러주어 체적을 줄여주면 이때 외기는 공기흡입구(65)를 통해 흡입되며, 손을 놓아주면 체적이 줄어들지 않은 원래의 상태로 탄력적으로 복원된다.

상기 공기흡입구(65)를 통해 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기는 상기 공기튜브부재(63)의 반복적인 작동에 의해 상기 공기호스부재(61)를 통해 상기 공기주머니부재(57)로 주입된다.

본 발명의 실시예는 상기 공기호스부재(61)와 상기 공기튜브부재(63)의 연결부에 설치된 체크밸브부재(67)를 포함하여 구성된다.

상기 체크밸브부재(67)는 스프링(69)을 매개로 탄지된 구성으로, 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기가 상기 공기호스부재(61)로 이동할 때에만 개방되고, 반대로 상기 공기호스부재(61)내의 공기가 상기 공기튜브부재(63)쪽으로는 이동하지 못하도록 공기의 흐름을 차단하는 역할을 한다.

또한, 본 발명은 상기 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기를 외부로 강제 배출할 수 있도록 상기 공기호스부재(61)에 연결되어 설치된 공기빼기용 밸브부재(71)를 더 포함하여 구성된다.

상기 공기빼기용 밸브부재(71)의 조작으로 상기 공기주머니부재(57)내에 잔존하는 공기의 양을 조절할 수 있게 된다.

상기 공기빼기용 밸브부재(71)는 상기 공기주머니부재(57)와 상기 체크밸브부재(67) 사이에 존재하는 상기 공기호스부재(61)의 소정부위에 연결되어 설치된다.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.

시트에 착석한 차량의 탑승자가 손으로 공기튜브부재(63)를 눌러주었다가 놓아주는 동작을 반복 실행하면, 상기 공기튜브부재(63)는 전체 체적이 줄어들었다가 체적이 줄어들지 않은 원래의 상태로 복원되는 동작을 반복하게 되며, 이때 외기는 공기흡입구(65)를 통해 상기 공기튜브부재(63)로 흡입되고, 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 공기는 체크밸브부재(67)를 개방시키면서 공기호스부재(61)로 유입된다.

공기호스부재(61)로 유입된 공기는 공기주머니부재(57)로 유입되어 상기 공기주머니부재(57)를 점차 부풀게 하고, 상기 공기주머니부재(57)에 결합된 럼버서포트 플레이트(59)는 시트백의 전방으로 부푸는 형상으로 점차 변형되면서 시트 착석자의 요추부위를 전방으로 가압 및 지지해주는 상태가 된다.

이에 따라, 시트 착석자는 럼버서포트 플레이트(59)에 의해 요추부위가 지지됨으로써 편안한 승차감 및 안전운행을 할 수 있게 된다.

그리고, 시트 착석자가 공기빼기용 밸브부재(71)를 조작하면 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기가 대기로 빠져서 배출됨에 따라 상기 공기주머니부재(57)내에 잔존하는 공기의 양은 시트 착석자가 원하는 대로 조절할 수 있게 된다.

따라서, 본 발명에 따른 럼버서포트 장치는 공기주머니부재(57), 럼버서포트 플레이트(59), 공기호스부재(61), 공기튜브부재(63), 체크밸브부재(67), 공기빼기용 밸브부재(71)로 구성되어, 도 1 및 도 2를 참조로 전술한 종래의 장치보다 구성부품수의 감축을 통해 원가 절감, 조립성 및 생산성 향상, 중량 감소 등을 도모할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 장치는 소음이 거의 발생하지 않는 공기튜브부재(63)를 사용하는 구성이므로, 조작레버(21), 케이블엑추에이터(19), 조작케이블(17), 작동케 이블(13) 등을 사용하는 종래의 장치에 비해 소음 발생을 최소화시킬 수 있는 장점도 있다.

도 1과 도 2는 종래의 럼버서포트 장치를 설명하기 위한 도면,

도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 럼버서포트 장치를 설명하기 위한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명 >

51 - 시트백프레임 57 - 공기주머니부재

59 - 럼버서포트 플레이트 61 - 공기호스부재

63 - 공기튜브부재 65 - 공기흡입구

67 - 체크밸브부재 71 - 공기빼기용 밸브부재

Claims (5)

1. 시트백프레임(51)에 구비된 브라켓에 고정 설치되는 공기주머니부재(57)와;

   상기 공기주머니부재(57)의 전면에 고정 장착되어 시트 착석자의 요추부위를 지지하는 럼버서포트 플레이트(59)와;

   일단은 상기 공기주머니부재(57)에 연결되고 타단은 상기 시트백프레임(51)을 관통한 상태로 상기 시트백프레임(51)에 고정 설치되는 공기호스부재(61)와;

   상기 공기호스부재(61)의 끝에 연결되고 체적 가변시 외기를 흡입하여 상기 공기호스부재(61)를 통해 상기 공기주머니부재(57)로 주입할 수 있도록 공기흡입구(65)를 구비한 공기튜브부재(63);

   를 포함하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 공기호스부재(61)와 상기 공기튜브부재(63)의 연결부에 설치되어 상기 공기튜브부재(63)로 흡입된 외기가 상기 공기호스부재(61)로 이동할 때에만 개방되고 상기 공기호스부재(61)내의 공기가 상기 공기튜브부재(63)쪽으로는 이동하지 못하도록 공기의 흐름을 차단하는 체크밸브부재(67);

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 공기주머니부재(57)내에 존재하는 공기를 외부로 강제 배출할 수 있도록 상기 공기호스부재(61)에 연결되어 설치된 공기빼기용 밸브 부재(71);

   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 시트백프레임(51)에는 상기 시트백프레임(51)의 좌우측을 연결하는 상단마운팅브라켓(53) 및 하단마운팅브라켓(55)이 고정 설치되고;

   상기 공기주머니부재(57)는 상기 상단마운팅브라켓(53)과 상기 하단마운팅브라켓(55)에 상하단 부위가 각각 결합되어 고정 설치된 것;

   을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.
5. 청구항 3에 있어서, 상기 공기빼기용 밸브부재(71)는 상기 공기주머니부재(57)와 상기 체크밸브부재(67) 사이에 위치하는 상기 공기호스부재(61)의 소정부위에 연결되어 설치된 것;

   을 특징으로 하는 차량 시트용 럼버서포트 장치.

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