KR20100078331A - Display for travel course of a bicycle - Google Patents

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KR20100078331A
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Abstract

PURPOSE: A traveling direction display device of a bicycle is provided to enable a user to easily use the display device by simply attaching and detaching the device to the bicycle instead of combining with the bicycle as one body. CONSTITUTION: A traveling direction display device of a bicycle comprises the following: a handle(20) of the bicycle to fix the device; a main body(100) sealed with a cover and installed on one side of the handle, in which a battery is installed on one side of the main body; a switch installed on one side of the main body, and supplied with the power from the battery; and a direction display unit installed on the other side of the main body, maintaining the lighting condition or the lighting off condition by the operation of the switch. The direction display unit includes at least one light bulb of LED.

Description

자전거의 주행방향 표시장치{DISPLAY FOR TRAVEL COURSE OF A BICYCLE}Bicycle display for driving direction {DISPLAY FOR TRAVEL COURSE OF A BICYCLE}

본 발명은 자전거의 주행방향 표시장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거가 주행 중 좌측 또는 우측으로 방향 전환시 방향전환 표시등을 점등하여 전, 후방에서 주행하는 차량 또는 보행자에게 자전거의 주행 방향을 인지시킴으로써 안전사고 및 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 자전거의 주행방향 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a driving direction display device of a bicycle, and more particularly, the direction of the bicycle is recognized by a vehicle or a pedestrian running on the front or rear by turning a turn indicator when the bicycle changes direction to the left or right while driving. The present invention relates to a driving direction display device of a bicycle capable of preventing safety accidents and traffic accidents.

도 1에는 일반적인 자전거가 도시되어 있다.1 shows a typical bicycle.

물론 자전거는 여러가지 기능과 용도 그리고 형태에 따라 다양한 기능을 갖고 다수 제안되고 있지만 일잔적으로 알려진 자전거의 근본적인 구조는 골격 기능을 하는 프레임(10)에 핸들(20)과 안장(30)이 장착되며 크랭크 구조와 체인으로 동력을 전달하기 위한 페달(40)과 전, 후륜(51)(52)으로 구성된다.Of course, many bicycles have various functions according to various functions, uses, and forms, but a fundamental structure of bicycles known in general is that a handle 20 and a saddle 30 are mounted on a frame 10 serving as a skeletal function, and a crank is provided. It consists of a pedal 40 and the front and rear wheels 51 and 52 for transmitting power to the structure and chain.

이와 같은 자전거는 현재 고유가 시대와 더불어 웰빙 붐이 일어나면서 비용절감 측면과 건강관리를 고려하여 다수 이용되고 있으며 그 추세도 점차 확산되고 있다.Such bicycles are being used in consideration of cost reduction aspects and health care as well-being booms are occurring along with the era of high oil prices, and the trend is gradually spreading.

그러나 이와 같은 자전거는 주행시 좌, 우로 바뀌는 방향전환 표시를 외부로 인식시킬 수 없어서 잦은 사고가 발생하는 문제점이 있었다.However, such a bicycle has a problem that frequent accidents occur because it is not possible to recognize the direction change sign to the left and right when driving.

뿐만 아니라 이와 같은 문제점은 특히 야간 주행시 더욱 큰 문제점으로 지적되며 잦은 사고의 원인이 되고 있다.In addition, such a problem is pointed out as a bigger problem, especially when driving at night, causing frequent accidents.

한편 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인이 선출원한 실용신안등록 출원번호 2006년 제 0028846호 자가발전기 및 방향표시등이 부착된 자전거 등다수의 것이 제안되고 있다.On the other hand, in order to solve the above problems, a number of bicycles, such as a utility model registration application No. 0028846 No. 0028846 self-generator and a direction indicator light is proposed by the present applicant.

그러나 상기와 같이 본 출원인이 선출원한 자가발전기 및 방향 표시등이 부착된 자전거 등은 방향 표시를 위한 별도의 장치가 일체로 부착 및 고정되는 구조이며, 또한 자전거 제작시 자전거의 프레임 등에 일체로 돌출된 상태에서 고정되는 구조이므로 설치가 불편한 문제점이 있었다.However, as described above, the applicant has a self-generator and a bicycle with a direction indicator, and the like is a structure in which a separate device for displaying the direction is attached and fixed integrally, and also protrudes integrally to the frame of the bicycle when manufacturing the bicycle. There was a problem that the installation is inconvenient because it is fixed in the structure.

결국 이와 같은 문제점은 자전거의 가격을 상승시키게 되는 요인이 되었을 뿐만 아니라 자전거를 교체시 방향 표시등을 별도로 분리한 후 새로 교체한 자전거에 부착 사용할 수 없는 호환이 어려운 문제점도 있었다.Eventually, such a problem was not only a factor that increases the price of the bicycle, but also had a problem that it was difficult to be used to replace the bicycle after replacing the bicycle direction indicator separately.

본 발명은 이와 같은 일반적인 자전거의 근본적인 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 특히 자전거의 방향 표시등의 구조를 개선하여 자전거에 탈부착이 용이할 뿐만 아니라 구조를 단순화시킨 자전거의 주행방향 표시장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the fundamental problem of the general bicycle, and in particular, to improve the structure of the direction indicator of the bicycle to be easily attached and detached to the bicycle, and to provide a driving direction display device of the bicycle simplified. .

본 발명의 다른 목적은 자전거의 방향 표시등의 구조를 개선하여 별도로 구입하거나 자전거를 교체시 쉽게 분리한 후 교체된 자전거에 결합 사용할 수 있는 자전거의 주행방향 표시장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to improve the structure of the direction indicator of the bicycle to provide a driving direction display device of the bicycle which can be used separately or purchased separately after replacing or easily replaced when replacing the bicycle.

상기의 목적을 해결하기 위한 본 발명은, 피 고정체인 자전거의 핸들; 상기 핸들의 양측 또는 어느 한 측에 장착되며 한 쪽에 배터리가 수납 및 분리 가능하게 장착되며 커버에 의해 밀폐되는 본체; 상기 본체의 어느 일 측에 구비되며 상기 배터리의 전원을 공급받도록 전기 적으로 접속된 스위치; 및 상기 본체의 다른 타측에 구비되며 상기 스위치의 동작에 의해 점등상태를 유지하거나 점등소등을 반복하며 점멸하는 방향 표시부로 구비된 자전거의 주행방향 표시장치를 제공한다.The present invention for solving the above object, the handle of the bicycle to be fixed; A main body mounted on both sides or one side of the handle, the main body being removably mounted on one side of the handle and sealed by a cover; A switch provided at one side of the main body and electrically connected to receive the battery; And it is provided on the other side of the main body and provides a driving direction display device of the bicycle provided with a direction display unit to maintain the lighting state by the operation of the switch or to repeatedly turn off the lights.

본 발명의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제1 변형 예는, 상기 방향 표시부는 상기 본체의 일측과 샤프트에 의해 연결된 것을 포함하며, 상기 방향 표시부는 적어도 한 개의 전구 또는 LED로 구비된 것이 효과적이다.A first modified example for effectively implementing the object of the present invention, the direction display portion is connected to one side of the main body and the shaft, the direction display portion is preferably provided with at least one bulb or LED.

본 발명의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제2 변형 예는, 상기 샤프트와 상기 본체는 암수 커넥터 구조에 대해 분리 및 결합 가능하게 구비된 것이 효과적이다.In a second modified example for effectively implementing the object of the present invention, it is effective that the shaft and the main body are detachably and coupled to the male and female connector structures.

본 발명의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제3 변형 예는, 상기 샤프트는 플랙시블한 주름관으로 구비된 것이 효과적이다.In a third modified example for effectively implementing the object of the present invention, the shaft is effectively provided with a flexible corrugated pipe.

본 발명의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제4 변형 예는, 상기 본체는 암 커넥터가 형성된 것을 더 포함하고, 상기 암 커넥터에는 제2 방향 표시부가 전기 신호선에 의해 연결된 수 커넥터가 선택적으로 접속되는 것이 효과적이다.According to a fourth modified example of the present invention, the female connector further includes a female connector, and the female connector is selectively connected to a male connector having a second direction display part connected by an electrical signal line. to be.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따른 자전거의 방향 표시등에 의하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.According to the direction indicator of the bicycle according to the present invention made as described above can obtain the following effects.

첫째, 자전거에 일체로 부착 고정하지 않고 쉽게 탈부착하며 사용하므로 사용이 용이할 뿐만 아니라 가격을 저렴하게 공급할 수 있는 효과가 있다.First, since it is easily attached and detached and used without being fixed to the bike integrally, there is an effect that it is easy to use and can supply the price at a low price.

둘째, 기존에 자전거를 사용하는 소비자도 별도로 구입한 후 사용중인 자전거에 용이하게 부착 사용할 수 있으므로 안전사고를 미연에 방지하는 효과를 얻을 수 있다.Second, consumers using a bicycle can be easily attached to the bicycle in use after purchasing it separately, thereby preventing safety accidents.

셋째, 자전거의 종류에 관계없이 핸들에 쉽게 부착하여 사용하고 또 도난을 방지하기 위해 분리 휴대가 가능하므로 호환성도 향상시키는 효과가 있다.Third, regardless of the type of the bike can be easily attached to the handle and can be separated and carried to prevent theft, thereby improving the compatibility.

이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 2에는 본 발명이 적용된 자전거의 사시도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명의 요부를 보인 사시도가 도시되어 있다.2 is a perspective view of a bicycle to which the present invention is applied, and FIG. 3 is a perspective view showing the main part of the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거의 주행방향 표시장치의 본체(100)는 자전거의 핸들(20)의 끝단부에 끼워지며 설치된다.As shown in the figure, the main body 100 of the driving direction display apparatus of the bicycle according to the present invention is fitted to the end of the handle 20 of the bicycle.

상기 본체(100)는 신축력 있는 재질로 구비함으로서 핸들(20)의 어느 일측 또는 양측에 억지로 끼워서 고정할 수 있지만 조금씩 다른 핸들(20)의 굵기에 맞춰 끼운 상태에서 고정하는 밴드 구조로 구비할 수도 있다.The main body 100 may be provided by an elastic material so as to be forcibly fixed to any one side or both sides of the handle 20, but may be provided in a band structure fixed while being fitted in accordance with the thickness of the other handle 20. .

상기 본체(100)는 상기 핸들(20)의 양측 또는 어느 한 측에 장착되며 한 쪽에는 도면 표현을 생략한 배터리 그리고 PCB 등이 수납되며 커버(110)에 의해 밀폐된다.The main body 100 is mounted on both sides or any one side of the handle 20, and one side of the main body 100 is housed in the battery and the PCB omitted from the representation and sealed by the cover 110.

이를 위해서는 상기 본체(100)는 내부를 중공체로 형성하되 일 측은 작은 공간이 형성되어 배터리 그리고 PCB가 수납되도록 해야 할 것이다.To this end, the main body 100 should be formed in a hollow body, but on one side, a small space is formed to accommodate the battery and the PCB.

또 상기 본체(100)의 어느 일 측에는 상기 배터리의 전원을 공급 및 차단하는 스위치(120)가 전기 적으로 접속된다.In addition, any one side of the main body 100 is electrically connected to the switch 120 for supplying and cutting off the power of the battery.

또한 상기 본체(100)의 다른 타측에는 상기 스위치(120)의 동작에 의해 점등상태를 유지하거나 점등소등을 반복하며 점멸하는 방향 표시부(130)가 설치된다.In addition, the other side of the main body 100 is provided with a direction display unit 130 to maintain the lighting state by the operation of the switch 120 or to repeatedly turn on and off.

물론, 상기한 본체(100)는 핸들(20)의 양측에 각각 설치되어 후술하는 좌, 우로 방향 전환시 각각 방향이 전환되는 방향의 방향 표시부(130)를 동작시킬 수 있지만 어느 하나의 본체(100)에 구비된 스위치(120)를 동작시켜 양측의 본체(100)에 구비된 방향 표시부(130)를 동시에 동작시킬 수도 있는데 이때에는 각 본체(100)는 어느 한 측의 배터리 전원을 공급하기 위한 전기 신호선에 의해 연결되어야 할 것이다.Of course, the main body 100 is installed on both sides of the handle 20, respectively, when switching the left and right directions to be described later can operate the direction display unit 130 of the direction is changed, respectively, any one main body 100 By operating the switch 120 provided in the) may be operated at the same time to operate the direction display unit 130 provided on the main body 100 on both sides at this time, each main body 100 is an electric power for supplying the battery power of either side It should be connected by a signal line.

한편 상기 방향 표시부(130)는 상기 본체(100)의 일측과 샤프트(131)에 의해 연결되는 것이 효과적이며, 적어도 한 개의 전구 또는 LED로 구비되는 것이 효과적이며, 점등시 전, 후방에서 동시에 빛을 발하게 함으로써 자전거의 주행시 그 전방에서 주행하는 자동차나 후방에서 주행하는 자동차에서 전부 식별이 가능하도록 구비되는 것이 더욱 효과적이다.On the other hand, the direction display unit 130 is effectively connected to one side of the main body 100 and the shaft 131, it is effective to be provided with at least one light bulb or LED, and at the same time before and after the light at the same time It is more effective to make it possible to identify all of the vehicle traveling in front of the vehicle or the vehicle traveling in the rear when the bicycle is running.

또 상기 샤프트(131)와 상기 본체(100)는 일체형으로 구비될 수 있는데 이때에는 샤프트(131)의 내측으로 전기 신호선이 인입되어야 할 것이다.In addition, the shaft 131 and the main body 100 may be provided integrally, in which case an electrical signal line should be introduced into the shaft 131.

그러나 바람직하게는 방향 표시부(130)가 구비된 샤프트(131)를 도난의 우려로부터 방지하거나 또는 선택적으로 분리 결합하기 용이하도록 본체(100)에는 암 커넥터 그리고 샤프트(131)의 하단부는 수 커넥터 구조로 구비함으로써 결합과 동시에 전원이 공급될 수 있도록 할 수도 있다.However, preferably, the main body 100 has a female connector and a lower end portion of the shaft 131 in a male connector structure so as to easily prevent the shaft 131 having the directional indicator 130 from being prevented from being stolen or selectively separate and coupled thereto. It may be provided so that power can be supplied simultaneously with the coupling.

한편 본 발명의 목적을 더욱 효과적으로 구현하기 위해서는 상기 샤프트(131)는 플랙시블한 주름관으로 구비될 수도 있다.Meanwhile, in order to implement the object of the present invention more effectively, the shaft 131 may be provided with a flexible corrugated pipe.

그리고 도 2 또는 도 4와 같이 상기 본체(100)에는 수 커넥터(133)가 설치되는 별도의 암 커넥터(132)를 형성하고, 상기 수 커넥터(133)는 제2 방향 표시부(230)가 전기 신호선에 의해 연결되는 것이 효과적이다.As shown in FIG. 2 or FIG. 4, a separate female connector 132 having a male connector 133 is formed in the main body 100, and the male connector 133 has a second signal display 230 with an electrical signal line. It is effective to be connected by

상기 암 커넥터(132)는 도면 표현을 생략한 마개에 의해 미 사용시에는 폐쇄되고 사용시에는 마개를 분리한 상태에서 사용할 것이다.The female connector 132 will be closed when not in use by the plug omitted in the drawings, and will be used in a state where the plug is removed.

이때 상기 샤프트(131)의 하단부, 즉 본체(100)측과 연결된 부분 또는 샤프트(131)의 상단부, 즉 방향 표시부(130)가 연결된 부분은 도면표현을 생략하였지만 내측에 볼 구조로 결합함으로써 샤프트(131) 또는 방향 표시부(130)가 일정한 각도로 조절이 가능하도록 할 수도 있다.At this time, the lower end portion of the shaft 131, that is, the portion connected to the main body 100 side or the upper end portion of the shaft 131, that is, the portion connected to the direction display portion 130, is omitted from the drawings, but is coupled to the inner side by a ball structure. 131 or the direction display unit 130 may be adjusted to a predetermined angle.

물론 상기 제2 방향 표시부(230) 역시 상기 본체(100)에 설치된 스위치(120)의 동작에 의해 배터리의 전원을 공급받아 방향 표시부(130)와 동일하게 점등 및 소등되도록 구성된다.Of course, the second direction display unit 230 is also configured to be turned on and off in the same manner as the direction display unit 130 by receiving the power of the battery by the operation of the switch 120 installed in the main body 100.

상기 방향 표시부(130)와 상기 제2 방향 표시부(230)는 회로 구성에 의해 동시에 점등 및 소등되도록 설치될 수 있으나 각각 점등 및 소등되도록 설치될 수도 있다.The direction display part 130 and the second direction display part 230 may be installed to be turned on and off at the same time by a circuit configuration, but may be installed to be turned on and off respectively.

또한, 상기 방향 표시부(130)는 대략적으로 원형으로 틀을 형성하되 그 중앙 부분은 거울 또는 반사경이 설치되고 그 둘레 부분은 투명한 구조로 하되 전구 또는 LED를 배열함으로써 후술하는 점등시 전, 후방으로 빛이 조사될 수 있도록 구성할 수도 있다. In addition, the direction display unit 130 is formed in a substantially circular frame, the central portion of the mirror or reflector is installed and the circumferential portion is a transparent structure, but by arranging a light bulb or LED to be described later, before and after the light It can also be configured to be investigated.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described.

먼저 본 발명에 따른 자전거의 주행방향 표시장치가 설치된 상태는 도 2와 같은 상태가 된다.First, the driving direction display apparatus of the bicycle according to the present invention is installed as shown in FIG. 2.

상기한 상태는 본체(100)는 핸들(20)의 일측 또는 양측에 장착되고 방향 표시부(130)는 샤프트(131)에 의해 연결된 상태에서 그 끝단부에 설치된 상태가 된다.In the above state, the main body 100 is mounted on one side or both sides of the handle 20, and the direction display unit 130 is installed at the end thereof in a state connected by the shaft 131.

상기와 같은 상태에서 자전거의 주행 시 즉, 우측으로 방향전환을 할 때에는 핸들(20)의 우측에 끼워진 본체(100)에 설치된 스위치(120)를 동작시켜 우측으로 자전거가 주행한다는 신호를 표시하거나 또는 좌측으로 방향전환을 할 때에는 핸들(20)의 좌측에 끼워진 본체(100)에 설치된 스위치(120)를 동작시켜 좌측으로 자전거가 주행한다는 신호를 표시할 수 있다.When driving the bicycle in the above state, that is, when switching to the right direction by operating the switch 120 installed on the main body 100 fitted to the right side of the handle 20 to display a signal that the bicycle is traveling to the right or When switching to the left side, a signal indicating that the bicycle is traveling to the left side may be displayed by operating the switch 120 installed in the main body 100 fitted to the left side of the handle 20.

물론, 핸들(20)의 어느 한 쪽에만 본체(100)가 설치될 경우 스위치(120)를 왼쪽 또는 오른쪽으로 동작시키며 핸들(20)의 좌,우측에 장착된 본체(100)의 방향 표시부(130)를 선택적으로 점등시킬수도 있다.Of course, when the main body 100 is installed on only one side of the handle 20, the switch 120 operates left or right, and the direction display unit 130 of the main body 100 mounted on the left and right sides of the handle 20 is provided. ) Can also be lit selectively.

또한 도 4와 같이 본체(100)에 형성된 암 커넥터(132)에 수 커넥터(133)를 접속하고 상기 제2 방향 표시부(230)를 자전거의 짐받이 또는 안장의 후방에 적당히 설치했을 경우 본체(100)에 설치된 스위치(120)의 조작에 의해 방향 표시부(130)와 제2 방향 표시부(230)를 동시에 점등시키며 주행방향 신호를 표시할 수도 있다.In addition, when the male connector 133 is connected to the female connector 132 formed on the main body 100 as shown in FIG. 4, and the second direction indicator 230 is properly installed at the rear of the bicycle rack or saddle, the main body 100 is provided. The direction display unit 130 and the second direction display unit 230 may be turned on at the same time by an operation of the switch 120 installed in the display 120 to display a driving direction signal.

따라서 특히 야간에 자전거를 주행할 때 방향 표시부(130)와 제2 방향 표시부(230)가 점등됨으로써 주행하는 자전거의 앞에서 주행하는 자동차는 사이드 미러와 룸미러를 통해 후방에서 자전거가 주행함을 인지할 수 있고, 주행하는 자전거의 후방에서 주행하는 자동차는 운전자가 전면창을 통해 전방에서 자전거가 주행하는 것을 인지할 수 있다.Therefore, when the bicycle is driven at night, the direction display unit 130 and the second direction display unit 230 are turned on, so that a vehicle traveling in front of the bicycle that is driven may recognize that the bicycle is driven from the rear through the side mirror and the room mirror. In addition, a car running at the rear of the driving bicycle may allow the driver to recognize that the bicycle is running from the front through the front window.

따라서 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.Therefore, a safety accident can be prevented beforehand.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 해당 분야에 속하는 기술분야의 당업자들이 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. As described in detail above, the present invention can be understood by those skilled in the art that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention.

그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the exemplary embodiments described above are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and All changes or modifications derived from the equivalent concept should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

도 1은 일반적인 자전거의 사시도1 is a perspective view of a typical bicycle

도 2는 본 발명이 적용된 자전거의 사시도2 is a perspective view of a bicycle to which the present invention is applied

도 3은 본 발명의 요부를 보인 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion of the present invention

도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 보인 사시도4 is a perspective view showing another embodiment of the present invention

*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *

20 : 핸들 100 : 본체20: handle 100: body

110 : 커버 120 : 스위치110: cover 120: switch

130 : 방향 표시부 131 : 샤프트130: direction display portion 131: shaft

132,133 : 암수 커넥터 230 : 제2 방향 표시부132,133: male and female connector 230: second direction display portion

Claims (5)

피 고정체인 자전거의 핸들;Handlebar of bicycle to be fixed; 상기 핸들의 양측 또는 어느 한 측에 장착되며 한 쪽에 배터리가 수납 및 분리 가능하게 장착되며 커버에 의해 밀폐되는 본체;A main body mounted on both sides or one side of the handle, the main body being removably mounted on one side of the handle and sealed by a cover; 상기 본체의 어느 일 측에 구비되며 상기 배터리의 전원을 공급받도록 전기 적으로 접속된 스위치; 및A switch provided at one side of the main body and electrically connected to receive the battery; And 상기 본체의 다른 타측에 구비되며 상기 스위치의 동작에 의해 점등상태를 유지하거나 점등소등을 반복하며 점멸하는 방향 표시부로 구비된 자전거의 주행방향 표시장치.The other side of the main body is provided with a direction display unit for maintaining the lighting state by the operation of the switch or the light is repeatedly turned off and flashing direction display device. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 방향 표시부는 상기 본체의 일측과 샤프트에 의해 연결된 것을 포함하며,The direction display unit is connected to one side of the main body and the shaft, 상기 방향 표시부는 적어도 한 개의 전구 또는 LED로 구비된 것을포함하는 자전거의 주행방향 표시장치.The direction display unit is a driving direction display device of a bicycle comprising at least one bulb or LED. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 샤프트와 상기 본체는 암수 커넥터 구조에 대해 분리 및 결합 가능하게 구비된 것을 포함하는 자전거의 주행방향 표시장치.And the shaft and the main body are detachably and coupled to the male and female connector structures. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 샤프트는 플랙시블한 주름관으로 구비된 것을 더 포함하는 자전거의 주행방향 표시장치.The shaft of claim 1, further comprising a flexible corrugated pipe. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 본체는 암 커넥터가 형성된 것을 더 포함하고,The main body further includes a female connector is formed, 상기 암 커넥터에는 제2 방향 표시부가 전기 신호선에 의해 연결된 수 커넥터가 선택적으로 접속되는 것을 더 포함하는 자전거의 주행방향 표시장치.And a male connector, to which the second direction display portion is connected by an electrical signal line, is selectively connected to the female connector.
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