KR20100065610A - 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템에 관한 것으로, 천연가스 하이드레이트를 저장하는 저장용기(10)와, 상기 저장용기(10)에 하이드레이트공급관(20)으로 연결되어 천연가스 하이드레이트를 공급받고 이를 해리시켜 천연가스와 물로 분리시키는 재가스화장치(30)와, 상기 재가스화장치(30)에 가스공급관(40)으로 연결되어 천연가스를 공급받아 연소시키는 연소장치(50)를 포함한다.

상기와 같이 천연가스를 가스하이드레이트 상태로 저장하므로 저장공간이 크게 축소되고, LNG 이용시와 대비해 초저온 대응 시설을 구축할 필요가 없으므로 설비 비용이 크게 감소되는 효과가 있다.

천연가스 하이드레이트 운송수단, 천연가스 하이드레이트 연소기

Description

천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템{fuel supply system for natural gas hydrate}

본 발명은 천연가스를 연료로 사용하는 연료 공급 시스템에 관한 것으로, 특히 천연가스 하이드레이트를 이용한 연료 공급 시스템에 관한 것이다.

천연가스는 매장량이 풍부하고, 연소시 탄화수소, 질소산화물, 이산화탄소 등의 공해 유발 물질이 적게 발생되며, 옥탄가가 높고, 연소 한계가 넓어서 안정성, 경제성, 친환경성이 우수한 연료로 각광받고 있다.

현재 주로 자동차 산업을 중심으로 적용이 증가하고 있는데, 그 사용 형태에 따라 압축천연가스(CNG)자동차, 액화천연가스(LNG)자동차 및 흡착천연가스(ANG)자동차로 구분된다.

그 중 LNG자동차는 LNG의 보관을 위해 -162℃의 초저온 조건을 유지해야 하므로 저장용기 및 배관 설비 구성에 비용이 많이 들고, ANG자동차는 흡착제의 가격이 고가이고 저장효율이 낮아 실용화가 곤란한 실정에 있어서, 주로 CNG자동차가 버스의 형태로 널리 보급되고 있다.

그러나, CNG버스의 경우, 200기압에 이르는 충전압력에 견딜 수 있는 고압용 저장용기를 6~7개나 사용하고 있어, 차중이 크게 증가되고, 레이아웃 설정에 어려움이 있으며, 1회 충전시 주행거리가 가솔린차량의 절반에 못 미치는 등의 단점이 있을 뿐만 아니라 특히 차량 사고시 폭발의 위험이 크다는 안전상의 문제가 있었다.

한편, LNG를 연료로 사용하는 연소 시스템의 한 예로서 로켓 연소기 시험 설비를 들 수 있는데, 로켓의 연소기는 연료와 산화제의 소모 속도가 초당 수 kg으로 매우 크므로 대용량의 저장 시설이 필요하다. 이와 같은 LNG 저장 설비는 농축화 현상 및 냉열에 의한 주위 지반 동결, 외부 공기 접촉으로 인한 폭발 위험 인자가 존재하고, 초저온 유지를 위한 설비 구축에 많은 비용이 소요된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 고압에 견딜 수 있는 무겁고 견고한 용기가 불필요하고, 사고시에도 폭발의 위험이 없으며, 연료 저장을 위한 용기(설비)의 크기가 크게 감소되고, 초저온 유지를 위한 과도한 설비 비용이 소요되지 않는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

천연가스 하이드레이트를 저장하는 저장용기와;

상기 저장용기에 하이드레이트공급관으로 연결되어 천연가스 하이드레이트를 공급받고 이를 해리시켜 천연가스와 물로 분리시키는 재가스화장치와;

상기 재가스화장치에 가스공급관으로 연결되어 천연가스를 공급받아 연소시키는 연소장치;

를 포함한다.

상기 저장용기에 천연가스 하이드레이트의 평형 조건을 유지하기 위해 냉장/냉동장치와 압축기와 온도센서 및 압력센서가 구비되고, 상기 냉장/냉동장치와 압축기는 상기 온도센서와 압력센서로부터 측정된 온도와 압력에 따라 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

상기 재가스화장치에 천연가스 하이드레이트를 해리시켜 천연가스를 발생시 키기 위해 전열히터와 압축기와 온도센서 및 압력센서가 구비되고, 상기 전열히터와 압축기는 상기 온도센서와 압력센서로부터 측정된 온도와 압력에 따라 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

한편, 상기 재가스화장치는 천연가스 하이드레이트의 해리시 발생된 천연가스에 의해 형성되는 내부 압력의 증감에 따라 해리 및 해리 정지 상태가 자동으로 반복되는 것일 수 있다.

상기 재가스화장치에 투명창이 설치된다.

상기 하이드레이트공급관과 저장용기의 하단 배출구 사이에 로터리밸브가 설치되고, 상기 하이드레이트공급관은 상기 로터리밸브와 재가스화장치를 연결하는 스크류콘베이어로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가스공급관의 초입에 차단밸브가 설치되고, 그 차단밸브는 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

상기 가스공급관에 제습기가 설치된다.

상기 가스공급관에 압축기와 중간저장탱크 및 레귤레이터가 순차적으로 설치되고, 상기 레귤레이터와 중간저장탱크의 사이에 리턴관이 설치된다.

상기 저장용기에 워터자켓이 형성되고, 그 워터자켓은 냉각수 공급관과 회수관을 매개로 열교환기에 연결되어, 상기 워터자켓과 열교환기의 사이에 냉각수가 순환된다.

또한, 상기 연소기에 워터자켓이 형성되고, 그 워터자켓은 냉각수 공급관과 회수관을 매개로 열교환기에 연결되어, 상기 워터자켓과 열교환기의 사이에 냉각수 가 순환된다.

상기 냉각수 공급관과 회수관 각각에 밸브와 펌프가 모두 설치되고, 이들 밸브와 펌프는 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

상기 열교환기와 재가스화장치의 사이에 저온수공급관이 설치되어, 상기 열교환기는 천연가스 하이드레이트 해리시 생성된 저온수를 상기 워터자켓을 순환하는 냉각수와 열교환시키는 것을 특징으로 한다.

상기 저온수공급관과 냉각수공급관의 사이에 직접공급관이 연결되어, 상기 워터자켓으로 천연가스 하이드레이트 해리시 생성된 저온수를 직접 공급할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따르면, 천연가스를 가스하이드레이트 형태로 저장하고 필요에 따라 물과 분리시켜 연료로 사용함으로써 그 저장공간이 대폭 축소되는 효과가 있다.

이에 따라 CNG자동차의 경우, 크고 무거운 고압용 가스용기를 다수 사용할 필요가 없으므로, 차중이 감소되고, 레이아웃 설정이 용이하며(저장용기 설치공간 확보가 용이함. 가스용기가 차내에 설치되는 경우에 비하면 추가로 넓은 실내 공간 또는 트렁크 공간을 확보할 수 있게 된다.), 1회 충전시 주행거리가 대폭 증가되는 효과가 있다.

특히, 차량의 추돌과 충돌 및 전복 사고시에 가스 누출로 인한 폭발사고의 위험이 해소되어 안전성이 향상된다.

한편, LNG 로켓 연소기 시험 설비에서는 대용량의 저장 시설을 작은 시설로 대체할 수 있게 되므로 용지 확보 및 설비 구축 비용이 크게 감소된다.

특히. LNG와는 달리 설비를 초저온 대응용으로 구축할 필요가 없게 되므로 소요 비용은 더욱 감소하게 된다.

또한, LNG 저장 설비 내에서 발생하는 농축화 현상을 우려할 필요가 없고, 주위 지반 동결 문제 및 폭발 위험의 문제가 해소되는 효과가 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 천연가스를 CNG 형태나 LNG 형태로 저장 및 공급하는 것이 아니라, 천연가스 하이드레이트 형태로 저장 및 공급하는 것에 그 특징이 있다.

천연가스 하이드레이트는 천연가스 구성 분자(대부분 메탄)가 물분자의 고체상 격자(lattice) 내에 포집되어 있는 것으로, 약 2℃ 10기압에서 안정하게 존재하며, 그와 같은 평형상태에서 온도가 상승하거나 압력이 낮아지면 해리되어 가스와 물이 분리된다.

상기 천연가스 하이드레이트는 표준 상태에서 1cc 내에 약 172cc의 천연가스를 포함하므로 천연가스 저장매체로서 매우 우수한 특성을 갖는 바, 본 발명은 이러한 천연가스 하이드레이트의 저장성능과 또한 온도 및 압력의 관리가 용이한 점을 이용한 것이다.

도 1에 본 발명에 따른 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템의 기본 구성이 도시되어 있다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템은, 천연가스 하이드레이트를 저장하는 저장용기(10)와, 상기 저장용기(10)에 하이드레이트공급관(20)으로 연결되어 천연가스 하이드레이트를 공급받고 이를 해리시켜 천연가스와 물로 분리시키는 재가스화장치(30)와, 상기 재가스화장치(30)에 가스공급관(40)으로 연결되어 천연가스를 공급받아 연소시키는 연소장치(50)를 포함한다.

상기 저장용기(10)는 천연가스 하이드레이트의 가스하이드레이트 상태를 유지할 수 있으면 되므로 2℃ 10기압의 평형 조건을 충분히 만족시킬 수 있도록 대략 -10℃ 정도의 냉동능력과 15기압 정도에 대한 내압능력을 가진 것이면 족하다.

상기와 같은 온도의 유지와 내부 압력의 형성은 일반적인 냉장/냉동장치(11) 및 압축기(12)를 적용함으로써 용이하게 달성될 수 있다.

상기 냉장/냉동장치(11) 및 압축기(12)의 작동을 적절히 제어하기 위해 저장용기(10)에는 온도센서(13)와 압력센서(14)가 구비되며, 이들로부터 측정된 온도와 압력 정보는 컴퓨터(별도 도시하지 않음)로 전달되고, 컴퓨터는 가스 하이드레이트 상태를 유지하기 위해 설정된 조건으로 저장용기(10) 내부의 온도와 압력을 유지하기 위해 상기 냉장/냉동장치(11) 및 압축기(12)의 작동을 제어한다.

상기 재가스화장치(30)는 천연가스 하이드레이트를 공급받아 평형조건 이상으로 온도를 올리거나 압력을 낮추어서 해리시키는 장치로서, 전열히터(31)와 압축기(32)를 구비한다. 재가스화장치(30) 내부의 온도는 2℃ 이상부터 상온 정도의 범위에서 조절되면 충분하고 압력은 10기압 이하에서 대기압 정도의 범위로 조절되면 된다.

이와 같은 온도와 압력의 조절을 위해 재가스화장치(30)에도 온도센서(33)와 압력센서(34)가 설치되며, 이들의 측정 정보 역시 상기 컴퓨터로 전달된다. 따라서, 기설정된 제어프로그램 또는 사용자의 제어입력에 따라 재가스화장치(30) 내부의 온도와 압력이 조절됨으로써 천연가스 하이드레이트의 해리 정도가 조절되어 천연가스 발생량을 조절할 수 있도록 되어 있다.

한편, 상기와 같은 능동제어를 정지시키고 단순히 해리 조건만을 만족시킨 상태에서 재가스화장치(30) 내부에서 발생하는 천연가스량과 그로부터 연소장치(50)쪽으로 공급되는 천연가스량의 관계에 의해 자동으로 증감되는 압력 조건에 따라 천연가스 발생량이 조절되도록 할 수도 있다.

즉, 재가스화장치(30)로 공급된 천연가스 하이드레이트가 해리되면 압력이 상승하여 연소장치(50)로 천연가스가 공급되고, 과도한 해리로 인하여 재가스화장치(30) 내부 압력이 평형 조건을 만족시키는 크기로 형성되면 자연히 해리가 중지되고 천연가스 하이드레이트 상태가 유지되는 것이다. 이후, 천연가스 공급에 의해 재가스화장치(30) 내부 압력이 다시 낮아지면 자동으로 해리가 다시 이루어져 천연가스가 발생된다.

또한, 상기 재가스화장치(30)에는 투명창(sight glass ; 35)이 설치되어 천연가스 하이드레이트의 해리 상태를 육안으로 관찰할 수 있도록 되어 있다.

상기 연소장치(50)는 자동차, 기차, 선박 등의 엔진이나 로켓 연소기 시험 설비의 연소기 등, 천연가스를 연료로 사용하는 모든 연소장치를 의미한다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하이드레이트공급관(20)과 저장용기의 하단 배출구 사이에 로터리밸브(21)가 설치되고, 상기 하이드레이트공급관(20)은 상기 로터리밸브(21)와 재가스화장치(30)를 연결하는 스크류콘베이어(22)로 구성된다.

상기 로터리밸브(21)는 일반적인 호퍼(hopper)의 하단 형상(v형 단면)으로 형성된 상기 저장용기(10)의 하단에 설치되어, 정지시에는 저장용기(10)의 천연가스 하이드레이트의 배출을 차단하고, 작동시에는 천연가스 하이드레이트를 상기 스크류콘베이어(22)쪽으로 배출시킨다.

상기 스크류콘베이어(22)는 압력이 유지되는 긴 밀폐관의 내부에 축의 외주면에 나선형의 날개가 연속적으로 형성된 스크류 타입 임펠러를 구비한 것으로, 이 스크류임펠러의 회전에 의해 로터리밸브(21)로부터 유입된 천연가스 하이드레이트가 재가스화장치(30)로 이송되어 투입된다.

상기 로터리밸브(21)와 스크류콘베이어(22)는 모터에 의해 구동되며, 이들 모터의 작동 제어는 상기 컴퓨터에 의해 이루어진다.

한편, 상기 가스공급관(40)의 초입 즉, 재가스화장치(30)의 천연가스 배출구에 인접한 부분에는 가스공급관(40) 이후 부분으로의 천연가스 공급 자체를 차단할 수 있는 차단밸브(41)가 설치된다. 상기 차단밸브(41)는 솔레노이드를 이용한 전자 제어 밸브로서 역시 상기 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

또한, 상기 가스공급관(40)에는 제습기(42)가 설치된다. 재가스화장치(30)에서 물과 분리된 천연가스가 가스공급관(40)으로 유입될 때 다량의 수분도 함께 유 입되는데 수분이 포함된 상태로 연소기(50)로 공급되어 연소가 이루어질 경우 연소온도가 저하되고 미연탄화수소량이 증가하는 등 연소기(50)의 효율과 유해배출가스 저감 측면에서 바람직하지 못하므로 상기 제습기(42)에서 연소기(50)로 공급되는 천연가스 중에 포함된 수분을 제거하도록 되어 있다.

또한, 상기 재가스화장치(30)에서 배출되는 천연가스의 압력은 연소기(50)의 종류에 따른 적절한 공급압력에 미치지 못하는 경우가 많기 때문에 강제적인 압축과정을 거쳐 소정 압력 이상으로 보관하다가 정확한 설정 압력으로 연소기(50)에 공급하기 위하여 상기 제습기(42) 이후의 부분에 압축기(43)와 중간저장탱크(44) 및 레귤레이터(45)가 순차적으로 설치된다.

따라서, 천연가스가 최적의 공급 압력을 가지고 안정적으로 연소기(50)에 공급될 수 있게 된다.

이때 상기 레귤레이터(45)와 중간저장탱크(44)의 사이에 리턴관(46)이 연결되어 있어 설정 압력을 초과하는 과도량은 중간저장탱크(44)로 복귀하도록 되어 있다.

한편, 상기 저장용기(10) 내부의 온도는 천연가스 하이드레이트 평형 조건이 유지되도록 상기 냉장/냉동장치(11)에 의해 이루어지는데, 이 냉장/냉동장치(11)는 냉매의 상변화를 동반한 순환과정에서 저장용기(10) 내부로부터 열을 빼앗는 장치이다.

그러나, 저장용기(10) 내부로 외부로부터의 열 침투량이 많아질 경우 상기 냉장/냉동장치(11)의 작동으로 인한 에너지 소모량이 증가하게 되므로 시스템 전체 의 효율이 저하된다.

따라서, 상기 저장용기(10)를 외부에 대해 단열해 줄 필요가 있게 된다.

이를 위해 본 발명은 상기 저장용기(10)의 외주부에 워터자켓(10a)을 설치하고, 그 워터자켓(10a)을 열교환기(60)와 냉각수관(70)으로 연결하여 그 내부에 냉각수가 순환토록 하였다.

상기 냉각수관(70)은 열교환기(60)의 배출구와 워터자켓(10a)의 유입구를 연결하는 공급관(71)과, 워터자켓(10a)의 배출구와 열교환기(60)의 유입구를 연결하는 회수관(72)으로 이루어지며, 각 관에는 관로의 차단 및 유량 조절을 위한 밸브(73,74)와 냉각수의 강제 순환을 위한 펌프(75,76)가 설치된다.

이들 밸브(73,74)와 펌프(75,76)들 또한 상기 저장용기(10) 내부의 온도와 압력(13,14로부터 측정된 값)이 천연가스 하이드레이트 평형조건을 만족하는 수준으로 유지될 수 있도록 상기 컴퓨터에 의해 자동으로 제어된다.

이때, 상기 열교환기(60)는 냉매를 이용한 냉각시스템의 흡열부(증발기)로 구성될 수 있다.

또한, 저장용기(10)의 워터자켓(10a)으로부터 복귀한 냉각수로부터 열을 회수하기 위한 저열원으로서 상기 재가스화장치(30)에서 천연가스 하이드레이트의 해리시 생성된 물을 이용할 수 있다. 이때 생성된 물은 통상 2 ~ 4℃ 정도의 저온수이므로 별도의 냉각시스템을 구성하지 않고 재가스화장치(30)와 상기 열교환기(60)를 저온수공급관(80)으로 연결하여 저장용기(10)의 워터자켓(10a)을 순환한 냉각수가 상기 재가스화장치(30)로부터 공급된 저온수와 열교환하여 냉각되도록 구성할 수 있다.

또한, 상기 저온수공급관(80)과 워터자켓(10a)으로의 냉각수 공급관(71)을 연결하는 직접공급관(81)을 설치하여 재가스화장치(30)에서 생성된 저온수를 직접 냉각수로 공급하여 순환시킬 수도 있다.

상기와 같이 다양한 방법으로 냉각된 저온의 냉각수가 워터자켓(10a)의 내부를 흐르게 되면, 저장용기(10)와 외부와의 사이에서 단열층의 역할을 하여 외부로부터 저장용기(10)로의 열 침투를 차단함으로써 저장용기(10)의 내부 온도를 저온으로 유지하기 위해 냉장/냉동장치(11)에서 소모되는 에너지량을 줄일 수 있게 된다.

또한, 상기 냉각수가 순환하는 워터자켓(10a)은 날씨가 매우 추운 겨울철에는 반대로 저장용기(10) 내부의 과냉을 방지하여, 재가스화장치(30)에서 천연가스 하이드레이트 해리시 온도 상승을 위해 가동되는 전열히터(31)의 에너지 소모량을 줄일 수 있도록 한다.

이와 같이 주변 기기의 에너지 소모량을 줄임으로써 전체 시스템의 효율 향상을 도모할 수 있다.

한편, 상기와 같은 냉각수 순환 시스템은 도 4와 같이 상기 연소기(50)에도 적용될 수 있음은 물론이다.

이때 상기 냉각수 공급관(71)과 회수관(72)은 상기 저장용기(10)의 워터자켓(10a) 대신에 연소기(50)에 몸체 외주에 형성된 워터자켓(50a)에 연결되며, 나머지 구성은 동일하다. 즉, 상기 공급관(71)과 회수관(72)에 상기 밸브(73,74)와 펌 프(75,76)들이 설치되며, 이들은 상기 컴퓨터에 의해 작동 제어된다.

따라서, 저온의 냉각수가 연소기(50)의 워터자켓(50a) 내부를 흐르면서 연소기(50)를 냉각하여 연소기(50)의 과열을 방지하는 작용을 하게 된다.

이 경우에도 상기 저온수공급관(80)으로부터 냉각수 공급관(71)을 직접 연결하는 직접공급관(81)을 설치하여 연소기(50)의 워터자켓(50a)에 천연가스 하이드레이트 해리에 의해 생성된 저온수를 직접 공급할 수 있도록 되어 있다.

한편, 상기 연소기(50)의 냉각수 순환 시스템에도 예를 들어 일반적인 자동차의 엔진 냉각 시스템에서와 같이 서모스탯과 냉각수 온도센서를 이용하여 동일한 방식의 냉각수온 제어를 실시할 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템의 기본 구성도,

도 2는 도 1에 하이드레이트공급관과 가스공급관의 구성을 추가로 표시한 도면,

도 3은 저장용기의 단열을 위한 냉각수 순환 시스템의 구성도,

도 4는 연소기의 냉각을 위한 냉각수 순환 시스템의 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 저장용기 10a : 워터자켓

11 : 냉장/냉동장치 20 : 하이드레이트공급관

21 : 로터리밸브 22 : 스크류콘베이어

30 : 재가스화장치 31 : 전열히터

12,32 : 압축기 13,33 : 온도센서

14,34 : 압력센서 40 : 가스공급관

41 : 차단밸브 42 : 제습기

43 : 압축기 44 : 중간저장탱크

45 : 레귤레이터 46 : 리턴관

50 : 연소기 50a : 워터자켓

60 : 열교환기 70 : 냉각수관

71 : 공급관 72 : 회수관

73,74 : 밸브 75,76 : 펌프

80 : 저온수공급관 81 : 직접공급관

Claims (14)

1. 천연가스 하이드레이트를 저장하는 저장용기와;

   상기 저장용기에 하이드레이트공급관으로 연결되어 천연가스 하이드레이트를 공급받고 이를 해리시켜 천연가스와 물로 분리시키는 재가스화장치와;

   상기 재가스화장치에 가스공급관으로 연결되어 천연가스를 공급받아 연소시키는 연소장치;

   를 포함하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 저장용기에 천연가스 하이드레이트의 평형 조건을 유지하기 위해 냉장/냉동장치와 압축기와 온도센서 및 압력센서가 구비되고, 상기 냉장/냉동장치와 압축기는 상기 온도센서와 압력센서로부터 측정된 온도와 압력에 따라 컴퓨터에 의해 작동 제어되는 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 재가스화장치에 천연가스 하이드레이트를 해리시켜 천연가스를 발생시키기 위해 전열히터와 압축기와 온도센서 및 압력센서가 구비되고, 상기 전열히터와 압축기는 상기 온도센서와 압력센서로부터 측정된 온도와 압력에 따라 컴퓨터에 의해 작동 제어되는 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 재가스화장치는 천연가스 하이드레이트의 해리시 발생된 천연가스에 의해 형성되는 내부 압력의 증감에 따라 해리 및 해리 정지 상태가 자동으로 반복되는 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 재가스화장치에 투명창이 설치된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 하이드레이트공급관과 저장용기의 하단 배출구 사이에 로터리밸브가 설치되고, 상기 하이드레이트공급관은 상기 로터리밸브와 재가스화장치를 연결하는 스크류콘베이어로 구성된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
7. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스공급관의 초입에 차단밸브가 설치되고, 그 차단밸브는 컴퓨터에 의해 작동 제어되는 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
8. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스공급관에 제습기가 설치된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
9. 청구항 1에 있어서,

   상기 가스공급관에 압축기와 중간저장탱크 및 레귤레이터가 순차적으로 설치되고, 상기 레귤레이터와 중간저장탱크의 사이에 리턴관이 설치된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
10. 청구항 1에 있어서,

    상기 저장용기에 워터자켓이 형성되고, 그 워터자켓은 냉각수 공급관과 회수관을 매개로 열교환기에 연결되어, 상기 워터자켓과 열교환기의 사이에 냉각수가 순환하도록 된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
11. 청구항 1에 있어서,

    상기 연소기에 워터자켓이 형성되고, 그 워터자켓은 냉각수 공급관과 회수관을 매개로 열교환기에 연결되어, 상기 워터자켓과 열교환기의 사이에 냉각수가 순환하도록 된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
12. 청구항 10 또는 청구항 11 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 냉각수 공급관과 회수관 각각에 밸브와 펌프가 모두 설치되고, 이들 밸브와 펌프는 컴퓨터에 의해 작동 제어되는 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
13. 청구항 10 또는 청구항 11 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 열교환기와 재가스화장치의 사이에 저온수공급관이 설치되어, 상기 열교환기는 천연가스 하이드레이트 해리시 생성된 저온수를 상기 워터자켓을 순환하는 냉각수와 열교환시키는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.
14. 청구항 13에 있어서,

    상기 저온수공급관과 냉각수공급관의 사이에 직접공급관이 연결되어, 상기 워터자켓으로 천연가스 하이드레이트 해리시 생성된 저온수를 직접 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 천연가스 하이드레이트 연료 공급 시스템.

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