KR20100051345A - Fuel ratio indicator for hybrid car - Google Patents

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KR20100051345A
KR20100051345A KR1020080110468A KR20080110468A KR20100051345A KR 20100051345 A KR20100051345 A KR 20100051345A KR 1020080110468 A KR1020080110468 A KR 1020080110468A KR 20080110468 A KR20080110468 A KR 20080110468A KR 20100051345 A KR20100051345 A KR 20100051345A
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구충서
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Abstract

PURPOSE: A fuel consumption display system of a hybrid vehicle is provided to indicate continued ratio according to an engine / electric motor drive. CONSTITUTION: A fuel consumption display system of a hybrid vehicle comprises a continued ratio operation member(11), a compensation continued ratio operation member(12), a display unit(16), and a controller(15). The continued ratio is computed to the establishment periodic interval. The compensation continued ratio operation member computes the engine assist value by the output of the electric motor to the establishment periodic interval.

Description

하이브리드 차량의 연비표시 장치{Fuel ratio indicator for hybrid car}Fuel ratio indicator for hybrid vehicle {Fuel ratio indicator for hybrid car}

본 발명은 하이브리드 차량에서 연비를 표시해주는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for displaying fuel economy in a hybrid vehicle.

일반적으로 하이브리드 차량은 동작원리가 다른 두 종류 이상의 구동원을 효율적으로 조합해서 동작시키는 차량이다. 대부분의 하이브리드 차량은 연료를 사용하여 동력을 얻는 엔진과 전기로 구동시키는 전기모터로 구동된 차량을 말한다.In general, a hybrid vehicle is a vehicle that operates by efficiently combining two or more kinds of driving sources having different operating principles. Most hybrid vehicles are vehicles powered by engines powered by fuel and electric motors driven by electricity.

이에 상기 하이브리드 차량은 엔진과 전기모터를 차량의 속력 등에 따라 효율적으로 전환 구동하여 기존의 엔진 구동식 차량에 비해 연비가 대폭 절감되는 장점이 있다.Accordingly, the hybrid vehicle has an advantage of significantly reducing fuel efficiency compared to the existing engine-driven vehicle by efficiently switching and driving the engine and the electric motor according to the speed of the vehicle.

최근 차량의 설정 시간 및 총 주행 시간에 대한 연비를 계산하여 표시해주는 장치가 널리 도입되고 있다.Recently, a device for calculating and displaying fuel economy for a set time and a total driving time of a vehicle has been widely introduced.

그러나 종래의 하이브리드 차량은 주행 상태에서 엔진/전기모터의 동작상태만을 표시할 뿐 상기 전기모터의 엔진 어시스트에 따라 절감되는 연비를 사용자에게 표시해주지는 못하는 문제점이 있다.However, the conventional hybrid vehicle has a problem in that it displays only the operating state of the engine / electric motor in the driving state, and does not display the fuel economy reduced according to the engine assist of the electric motor to the user.

본 발명은 엔진/전기모터 구동에 따른 연비를 구분 표시해주는 하이브리드 차량의 연비표시 장치를 제공하고자 한다.The present invention is to provide a fuel economy display device of a hybrid vehicle that displays the fuel economy according to the engine / electric motor driving.

본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치는 연료주행상태에서 설정 주기 간격으로 주행거리 및 연료소비량을 통해 엔진출력에 따른 연비를 연산하는 연비연산수단; 설정 주기 간격으로 전기모터의 출력에 의한 엔진 어시스트 량을 엔진출력에 따른 연비로 환산한 보상연비를 연산하는 보상연비연산수단; 상기 연비 또는 보상연비가 각각 구분하여 표시되는 표시부; 및 엔진/전기모터의 동작여부에 따라 상기 연비 또는 보상연비 중 어느 하나 이상을 표시부를 통해 표시하도록 제어하는 제어부를 포함한다.The fuel economy display device of the hybrid vehicle of the present invention comprises: fuel economy calculation means for calculating fuel efficiency according to engine output through a mileage and a fuel consumption amount at set intervals in a fuel running state; Compensation fuel efficiency calculation means for calculating a compensation fuel economy in which the engine assist amount by the output of the electric motor is converted into fuel efficiency according to the engine output at a set cycle interval; A display unit for displaying the fuel economy or compensation fuel economy separately; And a control unit controlling to display one or more of the fuel economy or compensation fuel economy according to whether the engine / electric motor is operated through the display unit.

여기서 본 발명은 상기 전기모터에 구동전원을 공급하는 배터리의 충전 량을 검출하는 충전량 검출부를 더 포함하고, 상기 제어부는 전기모터의 충전을 감지하면 상기 전기모터의 충전 량의 정도를 표시부를 통해 표시한다.The present invention further includes a charge amount detecting unit for detecting a charge amount of a battery for supplying driving power to the electric motor, and the control unit displays the degree of charge amount of the electric motor through a display unit when detecting the charge of the electric motor. do.

상기 표시부는 각각 연비, 보상연비 및 충전량의 크기에 대응되는 개수만큼의 바를 점등하는 바 그래프 타입(bar-graph type), 또는 각각 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 대응되는 양으로 표시하는 그래픽 그래프 타입(graphic-graph type)으로 이루어진다.The display unit is a bar-graph type that lights up the number of bars corresponding to the size of fuel economy, compensation fuel economy and charging amount, respectively, or a graphic graph displaying the size of fuel economy, compensation fuel economy and charging amount in corresponding amounts, respectively. It consists of a type (graphic-graph type).

한편 본 발명의 상기 표시부는 연비, 보상연비 및 충전량을 서로 상이한 색 깔로 구분 표시한다.Meanwhile, the display unit of the present invention displays and displays fuel economy, compensation fuel economy, and charge amount in different colors.

한편 본 발명의 상기 표시부는 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 서로 이웃하게 표시한다.On the other hand, the display unit of the present invention displays the fuel economy, compensation fuel economy and the amount of charge adjacent to each other.

본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치는 엔진의 연비 및 전기모터의 출력에 의한 보상연비를 동시에 표시한다. 따라서 운전자가 하이브리드 차량의 주행 중에 엔진 및 모터의 동작상태를 용이하게 확인할 수 있는 효과를 제공한다.The fuel economy display device of the hybrid vehicle of the present invention simultaneously displays the fuel economy of the engine and the compensation fuel economy by the output of the electric motor. Therefore, the driver can easily check the operating states of the engine and the motor while driving the hybrid vehicle.

또한 본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치는 전기모터의 충전 량을 표시할 수 있는 효과를 제공한다.In addition, the fuel economy display device of the hybrid vehicle of the present invention provides an effect that can display the amount of charge of the electric motor.

또한 본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치는 연비, 보상연비 및 충전량의 크기에 대응되는 개수만큼 표시하는 각각 색상을 달리하는 바 그래프 타입의 표시부로 표시한다. 따라서 사용자가 연비, 보상연비 및 충전량을 용이하게 구별할 수 있는 효과를 제공한다. 아울러 엔진 또는 모터의 구동 시 급격하게 눈금이 변화되는 게이지 대신 순차적인 크기표시가 가능하게 되어 사용자가 시각적으로 편안하게 연비, 보상연비 및 충전량 등을 확인할 수 있는 효과를 제공한다.In addition, the fuel economy display device of the hybrid vehicle of the present invention is displayed as a bar graph type display unit that displays a color corresponding to the number corresponding to the size of fuel economy, compensation fuel economy and the amount of charge. Therefore, the user can easily distinguish fuel economy, compensation fuel economy, and the amount of charge. In addition, sequential size display is possible instead of the gauge that is rapidly changed when the engine or the motor is driven, thereby providing the effect that the user can visually comfortably check fuel economy, compensation fuel consumption and the amount of charge.

결국 본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치는 각각 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 동시에 표시함으로써 사용자가 상기 연비, 보상연비 및 충전량의 주행파라메타를 참조하여 최대연비를 갖는 주행습관을 갖게 하는 효과를 제공한다. As a result, the fuel economy display device of the hybrid vehicle of the present invention simultaneously displays the sizes of fuel economy, compensation fuel economy, and the amount of charge, so that the user has a driving habit having the maximum fuel efficiency with reference to the fuel efficiency, compensation fuel economy, and the driving parameters of the charge amount. to provide.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described specific details for the practice of the invention.

도 1은 본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치(10)의 구성을 나타내는 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a fuel consumption display device 10 of a hybrid vehicle of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 하이브리드 차량의 연비표시 장치(10)는 연비연산수단(11), 보상연비연산수단(12), 충전량 검출부(14), 표시부(16) 및 제어부(15) 등을 포함한다.As shown in FIG. 1, the fuel economy display device 10 of the hybrid vehicle of the present invention includes a fuel efficiency calculation unit 11, a compensation fuel efficiency calculation unit 12, a charge amount detection unit 14, a display unit 16, and a controller 15. ), And the like.

연비연산수단(11)은 연료주행상태에서 차속센서(20)로부터 주행거리를 전달받고, 엔진 컨트롤러(30)로부터 연료소비량을 전달받아 설정 주기 간격 예컨대 2초 간격으로 거리 및 연료소비량을 통해 엔진출력에 따른 연비 즉 순간연비를 연산한다. The fuel efficiency calculation unit 11 receives the driving distance from the vehicle speed sensor 20 in the fuel running state, receives the fuel consumption amount from the engine controller 30, and outputs the engine through the distance and fuel consumption amount at set cycle intervals, for example, two second intervals. Calculate the fuel economy according to the instantaneous fuel economy.

여기서 상기 차속센서(20)는 차륜의 회전속도 및 차량의 주행속도를 검출하여 설정 시간 예컨대 2초 동안의 주행거리를 연산하고, 상기 엔진 컨트롤러(30)는 점화주기 및 연료분사량을 통해 설정 주기 간격 예컨대 2초 간격으로 연료소비량을 연산한다. Here, the vehicle speed sensor 20 detects the rotational speed of the wheel and the traveling speed of the vehicle to calculate a traveling distance for a set time, for example, 2 seconds, and the engine controller 30 sets a predetermined cycle interval through an ignition cycle and a fuel injection amount. For example, fuel consumption is calculated every two seconds.

한편 보상연비연산수단(12)은 도 2에 도시된 바와 같이, 설정 주기 간격 예컨대 2초 간격으로 전기모터(40)의 출력에 의한 엔진 어시스트 량을 별도의 데이터베이스(13)에 저장된 연비맵을 참조하여 엔진출력(토크)에 따른 보상연비로 환산한다.Meanwhile, as illustrated in FIG. 2, the compensation fuel efficiency calculation unit 12 refers to a fuel efficiency map stored in a separate database 13 by an amount of engine assist by the output of the electric motor 40 at a set cycle interval, for example, two seconds. Is converted into compensation fuel economy according to engine power (torque).

여기서 보상연비란 모터 출력에 의한 어시스트 량을 엔진으로 출력했을 경우를 가정하여 예측한 연비를 말한다. 한편 상기 어시스트 량이란 전기모터(40)가 구 동되어 엔진출력을 절감시킨 량을 말한다. 한편 상기 연비맵이란 전기모터(40)의 출력에 의한 엔진 어시스트 량을 다양한 주행속도, 엔진구동환경, 온도, 차량무게 등의 조건에 따라 실험적으로 제작한 맵을 말한다.Compensation fuel economy is a fuel economy predicted on the assumption that the assist amount by the motor output is output to the engine. On the other hand, the assist amount refers to the amount the electric motor 40 is driven to reduce the engine output. On the other hand, the fuel economy map refers to a map that is experimentally produced by the amount of engine assist by the output of the electric motor 40 according to the conditions of various running speed, engine driving environment, temperature, vehicle weight.

한편 도 1에 도시된 바와 같이, 충전량 검출부(14)는 상기 배터리(50)의 충전 량을 검출한다.On the other hand, as shown in Figure 1, the charge detection unit 14 detects the charge amount of the battery 50.

한편 제어부(15)는 엔진컨트롤러 및 전기모터(40)와 연결되어 엔진/전기모터(40)의 동작여부에 따라 연비 또는 보상연비 중 어느 하나 이상을 표시부(16)를 통해 표시하도록 제어한다.Meanwhile, the controller 15 is connected to the engine controller and the electric motor 40 to control the display 16 to display any one or more of fuel economy or compensation fuel efficiency according to whether the engine / electric motor 40 is operated.

한편 도 3은 본 발명의 표시부(16)의 동작을 나타내는 구성도이다.3 is a block diagram showing the operation of the display unit 16 of the present invention.

상기 표시부(16)는 상기 연비, 보상연비 및 충전 량을 각각 상이한 색상으로 구분표시하며 상기 연비, 보상연비 및 충전량의 크기에 대응되는 개수만큼 바를 점등시키는 바 그래프 타입(bar-graph type)의 표시부(16)로 이루어진다. The display unit 16 displays the fuel economy, compensation fuel consumption and the amount of charge separately in different colors, and displays a bar graph type (bar-graph type) that lights up the number of bars corresponding to the size of the fuel economy, compensation fuel consumption and the amount of charge. It consists of 16.

즉 엔진만이 작동되어 상기 표시부(16)에 연비만이 표시될 경우 예를 들어 차량의 연비 값이 6km/1ℓ 일 때는 대략 중앙 부분의 6개의 바를 검은색으로 점등시키고(도 4a 참조) 연비 값이 9km/1ℓ일 때는 대략 중앙 부분의 9개의 바를 점등시킨다.That is, when only the engine is operated and only the fuel economy is displayed on the display unit 16, for example, when the fuel economy value of the vehicle is 6km / 1ℓ, six bars in the center portion are turned on in black (see FIG. 4A). At 9km / 1l, nine bars in the center are lit.

한편 모터만이 작동되어 상기 표시부(16)에 모터 출력에 의한 어시스트 량만이 표시될 경우 예를 들어 상기 어시스트 량이 4km/1ℓ 일 때는 대략 중앙 부분의 4개의 바를 노란색으로 점등시키고(도 5a 참조) 상기 어시스트 량이 5km/1ℓ 일 때는 대략 중앙 부분의 5개의 바를 점등시킨다.On the other hand, when only the motor is operated and only the assist amount by the motor output is displayed on the display unit 16, for example, when the assist amount is 4km / 1ℓ, the four bars in the center portion are lighted yellow (see FIG. 5A). When the assist amount is 5km / 1ℓ, the five bars in the center are lit.

한편 배터리(50)가 충전되는 경우 배터리(50)의 충전량의 정도에 따라 하측 부분의 1-3개(1은 1/3충전, 2는 2/3충전, 3은 만충전)의 바를 적색으로 점등시킨다(도 6a 참조).On the other hand, when the battery 50 is being charged, the bars of the lower part 1-3 (1 is 1/3 charging, 2 is 2/3 charging, 3 is full) according to the level of charge of the battery 50 turn red. It turns on (refer FIG. 6A).

한편 상기 엔진 및 모터가 함께 작동되면 연비 및 어시스트 량을 각각 노란색 및 검은색으로 구분하여 서로 이웃하게 순차적으로 표시한다. Meanwhile, when the engine and the motor are operated together, the fuel economy and the assist amount are divided into yellow and black, respectively, and are sequentially displayed next to each other.

예를 들어 도 7a를 참조하면, 엔진에 의한 연비 값이 5km/1ℓ 일 때는 대략 중앙 부분의 5개의 바를 검은색으로 점등시키고, 모터 출력에 의한 어시스트 량이 2km/1ℓ일 때는 상기 검은색의 5개의 바의 상측에 2개의 바를 노란색으로 점등시킨다. 즉 상기 차량의 총 연비는 엔진에 의한 연비 값이 5km/1ℓ와 모터 출력에 의한 어시스트 량이 2km/1ℓ의 합산 값인 7km/1ℓ가 된다. 이에 따라 사용자는 총 7km/1ℓ의 연비 중 5km/1ℓ에 해당하는 연비가 엔진에 의한 연비 값이고 2km/1ℓ에 해당하는 연비가 모터 출력에 의한 어시스트 량임을 확인할 수 있다.For example, referring to FIG. 7A, when the fuel consumption value of the engine is 5km / 1ℓ, the five bars of the center portion are turned on in black, and when the assist amount due to the motor output is 2km / 1ℓ, the black five The two bars light up yellow at the top of the bar. That is, the total fuel efficiency of the vehicle is 7km / 1l, which is the sum of the fuel efficiency value of the engine 5km / 1l and the assist amount of the motor output 2km / 1l. Accordingly, the user can confirm that the fuel economy corresponding to 5km / 1ℓ is the fuel economy value of the engine and the fuel economy corresponding to 2km / 1ℓ is the assist amount by the motor output.

한편 엔진이 작동하고 배터리(50)가 충전되는 경우 연비 및 충전량을 각각 노란색 및 적색으로 구분하여 서로 이웃하게 순차적으로 표시한다.On the other hand, when the engine operates and the battery 50 is charged, the fuel economy and the amount of charge are divided into yellow and red, respectively, and sequentially displayed next to each other.

예를 들어 도 8a를 참조하면, 엔진에 의한 연비 값이 5km/1ℓ 일 때는 대략 중앙 부분의 5개의 바를 검은색으로 점등시키고, 배터리(50)의 충전량이 만충전의 1/3에 해당하는 양에 해당하면, 상기 검은색의 5개의 바의 하측에 적색으로 1개의 바를 점등시킨다.For example, referring to FIG. 8A, when the fuel consumption value of the engine is 5km / 1ℓ, five bars in the center portion are turned on in black, and the amount of charge of the battery 50 corresponds to one third of the full charge. If applicable, one bar is lit in red below the five black bars.

여기서 본 발명의 상기 표시부(16)는 상기 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 대응되는 개수의 바를 점등시켜 표시하는 바 그래프 타입(bar-graph type)으로 설명하였다. 그러나 상기 표시부(16)는 다른 실시예로서 도 4b(엔진), 도 5b(모터), 도 6b(충전), 도 7b(모터, 엔진) 및 도 8b(엔진, 충전)와 같이, 상기 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 대응되는 양(가로 또는 세로 길이, 면적 등)으로 표시하는 그래픽 그래프 타입(graphic-graph type)으로도 구성될 수도 있다.Here, the display unit 16 of the present invention has been described as a bar graph type (bar-graph type) that displays the size of the fuel economy, compensation fuel economy and the amount of charge by lighting the corresponding number of bars. However, the display unit 16, as shown in Figure 4b (engine), Figure 5b (motor), Figure 6b (charge), Figure 7b (motor, engine) and Figure 8b (engine, charging), the fuel economy, It may also be configured as a graphic-graph type that displays the amount of compensation fuel economy and the amount of charge in a corresponding amount (horizontal or vertical length, area, etc.).

또한 표시부(16)는 또 다른 실시예로서, 상기 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 각각 순차적으로 숫자로 표시할 수도 있다.In addition, as another embodiment, the display unit 16 may sequentially display the fuel economy, compensation fuel economy, and the amount of charge in numbers.

이하 본 발명의 차량의 연비표시 장치(10)의 실시예1,2에 따른 동작을 설명한다.Hereinafter, operations according to Embodiments 1 and 2 of the vehicle fuel economy display device 10 of the present invention will be described.

(실시예1)Example 1

차량의 연비표시 장치(10)의 제어부(15)는 엔진이 구동되면 연비연산수단(11)을 통해 주행거리 및 연료소비량을 통해 엔진출력에 따른 연비를 연산한다.When the engine is driven, the controller 15 of the vehicle fuel economy display device 10 calculates fuel efficiency according to the engine output through the mileage and fuel consumption amount through the fuel efficiency calculation unit 11.

이어서 상기 제어부(15)는 표시부(16)를 통해 상기 엔진의 연비의 크기에 대응되는 개수만큼의 바로 표시한다.Subsequently, the control unit 15 immediately displays the number corresponding to the size of the fuel economy of the engine through the display unit 16.

이어서 상기 제어부(15)는 엔진이 구동된 상태에서 전기모터(40)가 추가적으로 구동되어 엔진을 어시스트하면 보상연비연산수단(12)을 통해 전기모터(40)의 출력에 의한 엔진 어시스트 량을 엔진출력에 따른 보상연비로 환산한다.Subsequently, when the electric motor 40 is additionally driven while the engine is driven to assist the engine, the controller 15 outputs the engine assist amount by the output of the electric motor 40 through the compensation fuel efficiency calculation unit 12. Converted into compensation fuel consumption according to

이어서 상기 제어부(15)는 표시부(16)를 통해 상기 보상연비의 연비의 크기에 대응되는 개수의 바를 상기 연비의 크기에 대응되는 개수만큼의 바와 이웃하게 표시한다.Subsequently, the control unit 15 displays the number of bars corresponding to the size of the fuel economy of the compensation fuel economy by the number of bars corresponding to the size of the fuel economy through the display unit 16.

(실시예2)Example 2

차량의 연비표시 장치(10)의 제어부(15)는 엔진이 구동되면 연비연산수단(11)을 통해 주행거리 및 연료소비량을 통해 엔진출력에 따른 연비를 연산한다.When the engine is driven, the controller 15 of the vehicle fuel economy display device 10 calculates fuel efficiency according to the engine output through the mileage and fuel consumption amount through the fuel efficiency calculation unit 11.

이어서 상기 제어부(15)는 표시부(16)를 통해 상기 엔진의 연비의 크기에 대응되는 개수만큼의 바로 표시한다.Subsequently, the control unit 15 immediately displays the number corresponding to the size of the fuel economy of the engine through the display unit 16.

이어서 상기 제어부(15)는 엔진이 구동된 상태에서 상기 전기모터(40)가 충전될 경우 충전량 검출부(14)를 통해 상기 배터리(50)의 충전 량을 검출한다.Subsequently, when the electric motor 40 is charged while the engine is driven, the controller 15 detects the amount of charge of the battery 50 through the charge amount detector 14.

이어서 상기 제어부(15)는 표시부(16)를 통해 상기 전기모터(40)의 충전 량의 크기에 대응되는 개수의 바를 상기 연비의 크기에 대응되는 개수만큼의 바와 이웃하게 표시한다.Subsequently, the controller 15 displays the number of bars corresponding to the size of the amount of charge of the electric motor 40 adjacent to the number of bars corresponding to the size of the fuel economy through the display unit 16.

이상, 본 발명은 비록 한정된 구성과 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.As mentioned above, although the present invention has been described by means of a limited configuration and drawings, the technical idea of the present invention is not limited to the above, and by those skilled in the art to which the present invention pertains, Various modifications and variations may be made without departing from the scope of the appended claims.

도 1은 본 발명의 연비표시 장치의 구성을 나타내는 블록도.1 is a block diagram showing a configuration of a fuel efficiency display device of the present invention.

도 2는 본 발명의 전기모터의 출력을 연비맵을 참조하여 보상연비로 변환하는 모습을 나타내는 구성도.2 is a configuration diagram showing a state in which the output of the electric motor of the present invention is converted into compensation fuel economy with reference to the fuel economy map.

도 3은 본 발명의 표시부의 동작을 나타내는 구성도.3 is a block diagram showing the operation of the display unit of the present invention.

도 4a,b는 본 발명의 표시부가 연비를 표시하는 모습을 나타내는 구성도.4A and 4B are diagrams showing the state in which the display unit of the present invention displays fuel economy.

도 5a,b는 본 발명의 표시부가 모터에 의한 보상연비를 표시하는 모습을 나타내는 구성도.5A and 5B are diagrams illustrating the display unit of the present invention displaying compensation fuel consumption by a motor.

도 6a,b는 본 발명의 표시부가 배터리의 충전량을 표시하는 모습을 나타내는 구성도.6A and 6B are diagrams illustrating a state in which a display unit of the present invention displays a charge amount of a battery.

도 7a,b는 본 발명의 표시부가 연비 및 보상연비를 동시에 표시하는 모습을 나타내는 구성도.7A and 7B are views showing the state in which the display unit of the present invention simultaneously displays fuel economy and compensation fuel economy.

도 8a,b는 본 발명의 표시부가 연비 및 충전량을 동시에 표시하는 모습을 나타내는 구성도.8A and 8B are diagrams illustrating a state in which the display unit of the present invention displays fuel efficiency and a charge amount simultaneously.

Claims (5)

하이브리드 차량의 연비표시 장치로서,As a fuel economy display device of a hybrid vehicle, 연료주행상태에서 설정 주기 간격으로 주행거리 및 연료소비량을 통해 엔진출력에 따른 연비를 연산하는 연비연산수단;Fuel efficiency calculation means for calculating fuel efficiency according to engine output through the mileage and fuel consumption at set cycle intervals in the fuel running state; 설정 주기 간격으로 전기모터의 출력에 의한 엔진 어시스트 량을 엔진출력에 따른 연비로 환산한 보상연비를 연산하는 보상연비연산수단;Compensation fuel efficiency calculation means for calculating a compensation fuel economy in which the engine assist amount by the output of the electric motor is converted into fuel efficiency according to the engine output at a set cycle interval; 상기 연비 또는 보상연비가 각각 구분되어 표시되는 표시부; 및A display unit displaying the fuel economy or compensation fuel economy separately; And 엔진/전기모터의 동작여부에 따라 상기 연비 또는 보상연비 중 어느 하나 이상을 표시부를 통해 표시하도록 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연비표시 장치.And a control unit for controlling to display one or more of the fuel economy or compensation fuel economy through a display unit according to whether the engine / electric motor is operated. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 전기모터에 구동전원을 공급하는 배터리의 충전 량을 검출하는 충전량 검출부를 더 포함하고,Further comprising a charge amount detecting unit for detecting the charge amount of the battery for supplying driving power to the electric motor, 상기 제어부는 전기모터의 충전을 감지하면 상기 전기모터의 충전 량의 정도를 표시부를 통해 표시하는 것을 특징으로 하는 연비표시 장치.The control unit displays the degree of charge of the electric motor through the display unit when detecting the charge of the electric motor fuel economy display device. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 표시부는The display unit 각각 연비, 보상연비 및 충전량의 크기에 대응되는 개수만큼의 바를 점등하는 바 그래프 타입(bar-graph type), 또는 Bar-graph type that lights up the number of bars corresponding to the size of fuel economy, compensation fuel consumption and charge amount, respectively, or 각각 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 대응되는 양으로 표시하는 그래픽 그래프 타입(graphic-graph type)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연비표시 장치.A fuel efficiency display device comprising a graphic graph type (graphic-graph type) for displaying the fuel economy, the compensation fuel economy and the amount of the charge amount in a corresponding amount, respectively. 제2항 또는 제3항에 있어서,The method according to claim 2 or 3, 상기 표시부는 The display unit 연비, 보상연비 및 충전량을 서로 상이한 색깔로 구분 표시하는 것을 특징으로 하는 연비표시 장치.A fuel economy display device characterized in that for displaying the fuel economy, compensation fuel consumption and the amount of charge in different colors. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 표시부는 연비, 보상연비 및 충전량의 크기를 서로 이웃하게 표시하는 것을 특징으로 하는 연비표시 장치.And the display unit displays fuel economy, compensation fuel economy, and the amount of charge adjacent to each other.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20140200793A1 (en) * 2013-01-16 2014-07-17 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for determining and displaying a fuel-equivalent distance-per-energy consumption rate
KR20160071738A (en) 2014-12-12 2016-06-22 (주)에이텍티앤 Driving guide system for hybrid vehicle and method thereof
CN110214104A (en) * 2017-05-05 2019-09-06 宝马股份公司 A kind of display unit for hybrid vehicle

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