KR20100044292A - It carries the fast food for motorcycle - Google Patents

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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Abstract

PURPOSE: A carrier of fast food for a motorcycle is provided to keep characteristic taste of the fast food by converting heat generated in the driving of the motorcycle into hot air and supplying the hot air to the inner part of the carrier. CONSTITUTION: A carrier of fast food for a motorcycle comprises: a heat exchange unit(1) which heat-exchanges the heat generated from a vent pipe(110) in operating the motorcycle into hot air and transports the hot air to the inner side of a carrier(200); and a hot air circulatory path(2) which is included in the inner part of the carrier. The heat exchange unit comprises: a serial heat exchanger(10) in which a thermal medium is directly heat-exchanged; a heater core(30) which supplies the hot air to the carrier using a blower(20); and a circulating pump(40) which is connected between the serial heat exchanger and the heater core.

Description

모터사이클용 패스트푸드 운반함{It carries the fast food for motorcycle}Fast food for motorcycles {It carries the fast food for motorcycle}

본 발명은 모터사이클에 장착되어 피자나 치킨 등과 같은 패스트푸드를 운반시 사용되는 운반함에 관한 것으로, 더 상세하게는 모터사이클의 주행시 발생하는 열을 고온의 열풍으로 변환하여 운반함의 내부로 공급함에 따라 패스트푸드의 고유의 맛을 상실하지 않고 원활하게 운반이 이루어질 수 있도록 한 모터사이클용 패스트푸드 운반함에 관한 것이다. The present invention relates to a transport box mounted on a motorcycle and used for transporting fast food, such as pizza or chicken, and more particularly, by converting heat generated when the motorcycle is driven into hot air and supplying it into a transport box. The present invention relates to a fast food container for a motorcycle that can be transported smoothly without losing the inherent taste of fast food.

일반적으로 피자나 치킨 등과 같이 주문과 함께 바로 조리되어 나오는 패스트푸드는 음식물의 특상상 조리 직후에 바로 섭취해야 제맛을 즐길 수 있는 것으로, 이러한 패스트푸드는 즉석으로 조리되는 음식물의 특성상 약 60~90℃의 고온을 유지해야 가장 맛있는 상태를 유지하게 되는 데, 약 25분 정도의 시간이 경과하게 되면 온도 저하로 인하여 맛이 급격하게 떨어지는 단점을 가지고 있었다. In general, fast foods that are cooked immediately with orders, such as pizza or chicken, are eaten immediately after cooking, and the taste can be enjoyed immediately. Such fast food is about 60 to 90 ° C. due to the nature of the foods that are cooked immediately. Maintaining the high temperature of the most delicious state is maintained, about 25 minutes after the elapsed time had a disadvantage that the taste drops sharply due to the temperature decrease.

이와 같이 패스트푸드는 즉석으로 조리되는 음식물의 특성상 매장에서 직접 주문하여 조리 즉시 섭취할 경우에 패스트푸드 만의 제맛을 즐길 수 있었으나, 가정이나 회사 등지에서 주문하여 배달된 패스트푸드를 섭취하고자 할 때에는 배달되는 과정에서 상기한 고온을 유지하지 못할 뿐만 아니라 배달 거리가 멀 경우에는 패스트푸드의 제맛을 즐길 수 없는 문제점이 발생하였다. In this way, fast food can enjoy the taste of fast food only when ordered directly from the store and consumed immediately due to the nature of the food that is cooked immediately. Not only does not maintain the high temperature in the process, if the delivery distance is far, there is a problem that can not enjoy the taste of fast food.

이에 따라 패스트푸드를 취급하는 각 매장에서는 패스트푸드를 최단시간 내에 배달하여 그 패스트푸드의 맛을 상실시키지 않도록 여러 수단이 제안된 바 있는 것으로, 통상적으로 모터사이클의 적재부에 개폐도어와 내측면에 단열재를 부착한 운반함을 적재하여 이 운반함의 내부로 패스트푸드를 넣고 배달하는 것이 일반적이다. As a result, various stores have been proposed to deliver fast food in the shortest amount of time so as not to lose the taste of the fast food. It is common to load a transport with insulation and to deliver fast food into the interior of the transport.

그러나, 이 같은 방법에 있어서는 운반함의 내부에 넣어진 패스트푸드에서 발생하는 증기가 외부와 대류되지 않아 오히려 패스트푸드가 눅눅해지는 문제점이 발생하였고, 상기 패스트푸드에서 발생되는 증기를 외부로 배출시키고자 운반함에 통기공을 형성할 경우, 운반함 내부의 온도가 급격하게 떨어져 패스트푸드의 제맛을 상실시키는 문제점이 발생하였다. However, in such a method, the steam generated from the fast food put into the inside of the transport box does not condense with the outside, so that the fast food gets wet. The steam generated from the fast food is discharged to the outside. When the air vents are formed in the bin, the temperature inside the carrier drops sharply, resulting in a loss of flavor of the fast food.

이러한 문제점을 해소하고자 종래에도 운반함의 내부로 패스트푸드가 포장된 포장박스를 직접 넣는 것이 아니라 별도의 보온가방 등에 넣은 후 다시 운반함에 넣어 배달하는 방식도 사용하였으나, 이 또한 보온가방 자체에서 순환되지 않는 증기로 인해 패스트푸드가 눅눅하게 배달되는 문제점을 해소하지 못하였다. In order to solve this problem, in the past, instead of putting a fast food-packed box directly into the inside of the transport box, it was also used to deliver it in a transport bag and then put it back in a transport bag. Steam did not solve the problem of fast food delivery.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 창안된 것으로, 그 주된 목적은 모터사이클의 주행시 발생하는 열을, 특히 배기관에서 발생하는 열을 고온의 열풍으로 변환하여 운반함의 내부로 공급함에 따라 패스트푸드의 고유의 맛을 상실하지 않고 원활하게 운반이 이루어질 수 있도록 하는 데 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, its main purpose is to convert the heat generated during the running of the motorcycle, in particular the heat generated from the exhaust pipe to the hot hot air to supply the inside of the transport It is to ensure smooth transportation without losing the inherent taste of fast food.

본 발명의 다른 목적은, 운반함의 내부에서 열풍의 순환이 더욱더 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다. Another object of the present invention, the circulation of the hot air in the interior of the transport box to be made more smoothly.

본 발명의 또 다른 목적은 운반함 내부에서 열풍에 의해 패스트푸드가 눅눅해지는 것을 최소화할 수 있도록 하는 데 있다. Still another object of the present invention is to minimize the dampness of fast foods due to the hot air inside the transport box.

본 발명의 또 다른 목적은, 열교환에 따른 열매체의 보충이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다. Still another object of the present invention is to make it possible to smoothly supplement the heat medium according to heat exchange.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 모터사이클에 적재되어 패스트푸드를 운반하는 운반함에 있어서, 상기 모터사이클의 운행시 배기관(exhaust pipe)에서 발생하는 열을 열교환하여 고온의 열풍으로 운반함의 내부로 공급하는 열교환수단과; 상기 운반함의 내부에 열교환수단에 의해 공급되는 열풍이 원활하게 순환될 수 있도록 열풍순환로가 형성되는 것을 특징으로 한다. The present invention for solving the technical problem as described above, in the transport carrying the fast food loaded on the motorcycle, the heat generated in the exhaust pipe (exhaust pipe) during the operation of the motorcycle is carried by high temperature hot air heat exchange Heat exchange means for supplying the inside of the box; A hot air circulation path is formed in the transport box so that hot air supplied by the heat exchange means can be circulated smoothly.

상기 열교환수단은 배기관에 형성되어 열매체가 직접적으로 열교환되는 직열 열교환부와, 상기 직열 열교환부에서 열교환된 열매체가 순환되면서 송풍기에 의해 운반함 내로 열풍으로 공급하는 히터코아와, 상기 직열 열교환부와 히터코아 사이에 열매체를 순환시키도록 연결되는 순환펌프로 구성되는 것을 특징으로 한다. The heat exchange means is formed in the exhaust pipe and the direct heat exchanger heat exchange the heat medium directly heat exchanger, the heater core for supplying hot air into the transport by the blower while the heat medium heat exchanged in the direct heat exchanger is circulated, the direct heat exchanger and the heater It is characterized by consisting of a circulation pump connected to circulate the heat medium between the core.

상기 직열 열교환기는 배기관의 외측면에 히터코아와 연결관으로 연결되는 유입구와 배출구가 형성된 하우징이 밀폐되게 구비되는 것을 특징으로 한다. The direct heat exchanger is characterized in that the housing formed in the inlet and outlet which is connected to the heater core and the connection pipe on the outer surface of the exhaust pipe is formed to be sealed.

상기 열풍순환로는 운반함의 내측면인 바닥면 및 양측면에 일정 간격으로 두고 형성되는 내부 케이스 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다. The hot air circulation path is characterized in that formed between the inner surface formed at a predetermined interval on the bottom surface and both sides of the inner surface of the transport box.

상기 내부 케이스는 바닥판에 수개의 순환홀이 형성되고, 양 측판은 열풍이 원활하게 순환될 수 있도록 산과 골 형태의 요철부로 형성하는 것을 특징으로 한다. The inner case is formed with a plurality of circulation holes in the bottom plate, both side plates are characterized in that formed by the convex-concave portion of the mountain and valley shape so that hot air can be circulated smoothly.

상기 운반함에는 열풍순환로와 통하도록 다수의 배기공이 형성되는 것을 특징으로 한다. The transport box is characterized in that a plurality of exhaust holes are formed to communicate with the hot air circulation path.

상기 운반함에는 보충수 탱크를 구비하여 순환펌프와 개폐밸브가 구비된 연결관으로 연결되는 것을 특징으로 한다. The transport box is provided with a replenishment water tank, characterized in that connected to the connecting pipe is provided with a circulation pump and the on-off valve.

본 발명은 모터사이클의 주행시 발생하는 열을, 특히 배기관에서 발생하는 열을 고온의 열풍으로 변환하여 운반함의 내부로 공급함에 따라 패스트푸드의 고유의 맛을 상실하지 않고 원활하게 운반이 이루어질 수 있도록 함으로써, 운반거리에 상관없이 어떠한 장소에서도 패스트푸드가 조리된 직후의 맛을 상실하지 않고 제맛을 그대로 즐길 수 있는 효과를 가지는 것이다. The present invention by converting the heat generated during the running of the motorcycle, in particular the heat generated in the exhaust pipe into the hot air of the hot air supply to the interior of the transport box so that it can be carried smoothly without losing the intrinsic taste of fast food In any place, regardless of the transport distance, fast food can be enjoyed as it is without losing the taste immediately after cooking.

또한, 내부 케이스의 양측면에 형성되는 요철부에 의해 열풍이 골고루 분포 될 수 있는 조건으로 인해 운반함의 내부에서 열풍의 순환이 더욱더 원활하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 패스트푸드의 제맛을 유지하기 위한 적정한 온도를 신속하게 유지할 수 있는 효과를 갖는 것이다. In addition, due to the condition that the hot air is evenly distributed by the uneven parts formed on both sides of the inner case, the circulation of the hot air can be made more smoothly in the inside of the container, so that the proper temperature for maintaining the taste of fast food It has an effect that can be maintained quickly.

또한, 운반함 내로 공급되는 온풍을 잔류시키지 않고 배기공을 통하여 일부를 배기시켜 순환되도록 함으로써, 운반함 내부에서 열풍에 의해 패스트푸드가 눅눅해지지 않도록 적정 온도를 유지할 수 있는 효과도 갖는 것이다. In addition, by circulating a part of the exhaust air through the exhaust hole without remaining the warm air supplied into the transport box, it is also effective to maintain an appropriate temperature so that the fast food is not dampened by the hot air inside the transport box.

또한, 순환펌프와 연결되는 보충수 탱크에 의해 열교환에 따른 증발되는 열매체의 보충이 원활하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 오랜 시간동안에도 열풍 공급이 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는 것이다. In addition, by allowing the replenishment water tank connected to the circulation pump to smoothly replenish the heat medium evaporated by the heat exchange, the hot air supply can also be smoothly supplied for a long time.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 사시도이고, 도 2는 본 발명의 열교환되는 과정을 개략적으로 나타낸 계통도이며, 도 3a는 본 발명의 열풍순환로가 형성된 운반함을 나타낸 요부 측단면도이고, 도 3b는 도 3a에 따른 요부 정단면도이다. 1 is a perspective view schematically showing a main portion of the present invention, Figure 2 is a schematic diagram showing a heat exchange process of the present invention, Figure 3a is a side cross-sectional view showing a main portion of the transport container is formed hot air circulation path of the present invention, Figure 3b Is a principal part sectional view in accordance with FIG. 3A.

도시된 바와 같이 신속한 배달을 위해 통상적인 모터사이클(100)에 적재되어 피자나 치킨 등과 같은 패스트푸드를 운반할 수 있도록 도어와 음료수 보관부가 구비되는 운반함(200)에 있어서, In the transport box 200, which is loaded on a conventional motorcycle 100 for fast delivery as shown, and equipped with a door and a beverage storage unit for transporting fast food such as pizza or chicken,

본 발명은, 상기 모터사이클의 주행시 발생하는 열을, 특히 배기관에서 발생 하는 열을 고온의 열풍으로 변환하여 운반함의 내부로 공급함에 따라 패스트푸드의 고유의 맛을 상실하지 않고 원활하게 운반이 이루어질 수 있도록 하기 위하여, The present invention, by converting the heat generated during the running of the motorcycle, in particular the heat generated in the exhaust pipe to the hot air of the hot air to the interior of the transport can be carried smoothly without losing the intrinsic taste of fast food. To ensure that

상기 모터사이클(100)의 운행시 엔진과 머플러 사이에 위치하여 약 250℃까지 고온의 온도로 상승되는 배기관(110)에서 발생하는 열을 열교환하여 고온의 열풍으로 운반함(200)의 내부로 공급하는 열교환수단(1)과; Located between the engine and the muffler during operation of the motorcycle 100, the heat generated from the exhaust pipe 110, which is raised to a high temperature of about 250 ° C., is heat-exchanged and transported into the hot air of high temperature (200). Heat exchange means 1;

상기 운반함(200)의 내부에 통상적인 이중 구조방식으로 열교환수단에 의해 공급되는 열풍이 원활하게 순환되어 운반함으로 넣어진 패스트푸드가 적정온도로 유지되어 고유의 맛을 상실하지 않도록 열풍순환로(2)가 형성되는 것을 나타낸 것이다. Hot air circulation path (2) so that the hot air supplied by the heat exchange means is smoothly circulated in the inside of the transport box 200, so that the fast food put into the transport box is maintained at an appropriate temperature so as not to lose its original taste (2). ) Is formed.

상기와 같이 모터사이클에 구비되는 운반함을 이용하여 패스트푸드를 운반시 모터사이클의 운행시 배기관에서 고온으로 발생하는 열을 열교환수단에 의해 약 50~65℃ 정도의 고온 열풍으로 변환시켜 운반함의 내부로 공급하여 열풍순화로를 통하여 원활하게 순환될 수 있도록 함으로써, 운반함의 내부로 넣어져 운반되는 패스트푸드의 고유의 맛을 상실하지 않을 정도의 온도로 유지함에 따라 운반거리에 관계없이 먼거리에서도 제맛을 상실하지 않은 맛있는 패스트푸드를 즐길 수 있는 것이다. When transporting fast food using the transport box provided in the motorcycle as described above, the heat generated at a high temperature in the exhaust pipe during the operation of the motorcycle is converted into a high temperature hot air of about 50 to 65 ° C. by a heat exchange means. By supplying to the hot air circulating furnace so that it can be circulated smoothly through the hot air purifying furnace, it keeps the taste at a long distance regardless of the transport distance by maintaining the temperature so as not to lose the intrinsic taste of the fast food that is put inside the conveyer. You can enjoy delicious fast food that is not lost.

상기 열교환수단(1)은 배기가스에 의해 고온의 열이 발생되는 배기관(110)에 형성되어 부동액 등과 같은 열매체가 접촉되면서 직접적으로 열교환되는 직열 열교환부(10)와, 상기 직열 열교환부에서 열교환된 열매체가 순환되면서 송풍기(20)에 의해 운반함(200) 내로 열풍으로 공급하는 통상의 다수번 절곡된 순환관의 외측에 방열핀이 장착된 히터코아(30)와, 상기 직열 열교환부(10)와 히터코아(30) 사이에 열매체를 순환시키도록 연결되는 통상적인 순환펌프(40)로 구성되는 것이 바람직하다. The heat exchange means 1 is formed in the exhaust pipe 110 in which high temperature heat is generated by exhaust gas, and is directly heat-exchanged while the heat medium such as an antifreeze is in contact with the heat-exchanging heat exchanger 10. The heater core 30 is equipped with a heat dissipation fin on the outside of the circulation pipe which is bent by the blower 20 to the hot air into the carrier 200 while the heat medium is circulated, and the heat exchanger unit 10 and The heater core 30 is preferably composed of a conventional circulation pump 40 is connected to circulate the heat medium.

상기에서, 히터코아와 송풍기는 운반함의 밑면에 이 운반함과 통하도록 별도의 장착박스를 설치하여 눕여지거나 세워지게 형성되는 것이 바람직하고, 상기 순환탱크 역시 상기 장착박스 내에 내장되도록 하는 것이 바람직하다. In the above, the heater core and the blower is preferably formed to be lying down or standing by installing a separate mounting box to communicate with the transport box on the bottom of the transport box, it is preferable that the circulation tank is also embedded in the mounting box. .

그에 따라 직열 교환부에서 열교환된 열매체가 순환펌프에 의해 히터코아로 순환되고, 이 히터코아의 순환관에서 열매체가 순환되는 과정에서 송풍기에 의해 송풍되는 공기가 고온의 열풍으로 열교환되어 운반함의 열풍순환로를 통하여 운반함의 내부에서 순환되면서 패스트푸드가 조리된 직후의 적정온도를 유지할 수 있는 온도를 유지하게 되는 것이다. Accordingly, the heat medium heat-exchanged in the direct heat exchanger is circulated to the heater core by the circulation pump, and the air blown by the blower is heat-exchanged with high temperature hot air in the process of circulating the heat medium in the circulation pipe of the heater core, thereby transporting the hot air circulation path of the transport vessel. As it is circulated through the inside of the transport box to maintain a temperature that can maintain the proper temperature immediately after the fast food is cooked.

상기 직열 열교환기(10)는 배기관(110)의 외측면에 상기 히터코아(30)의 순환관과 통상적인 연결관으로 연결되는 유입구(12)와 배출구(14)가 형성된 하우징(15)이 밀폐되게 구비함으로써, 하우징 내에 위치한 배기관의 외측면과 열매체가 직접 접촉되어 열교환되도록 구성하는 것이 바람직하다. The heat exchanger 10 has a housing 15 formed with an inlet 12 and an outlet 14 connected to a circulation pipe of the heater core 30 and a conventional connection pipe on the outer surface of the exhaust pipe 110. In this case, it is preferable that the outer surface of the exhaust pipe located in the housing and the heat medium are in direct contact with each other to exchange heat.

상기 열풍순환로(2)는 운반함(200)의 내측면인 바닥면 및 양측면에 통상적인 간격유지구나 브래킷 등에 의해 일정 간격으로 두고 형성되는 내부 케이스(50) 사이에 형성하는 것이 바람직하고, 상기 내부 케이스(50)는 바닥판(52)에 히터코아를 거쳐 송풍되는 열풍이 운반함의 내부로 원활하게 유입될 수 있도록 수개의 순환홀(52a)이 형성되고, 양 측판(54)은 열풍이 원활하게 순환될 수 있도록 산과 골 형 태의 요철부(54a)로 형성하는 것이 바람직하다. 이때, 상기 요철부는 내부 케이스의 바닥판(52)과 운반함의 바닥면 사이에 형성되는 열풍순환로(2)를 통하여 양 측판(54)으로도 열풍이 원활하게 순활될 수 있는 역할과 함께 요철 형태의 특성상 전열면적이 넓게 형성됨에 따라 열풍 공급이 더욱더 효율적으로 이루어질 수 있는 것이다. The hot air circulation path (2) is preferably formed between the bottom surface which is the inner surface of the transport box 200 and the inner case 50 which is formed at regular intervals by the usual spacing or brackets on both sides, the inside The case 50 has a plurality of circulation holes 52a formed in the bottom plate 52 so that the hot air blown through the heater core can smoothly flow into the inside of the transport box, and both side plates 54 smoothly carry the hot air. It is preferable to form the concave-convex portion 54a in the form of a mountain and a bone to be circulated. At this time, the concave-convex portion is a concave-convex shape with a role that can be smoothly circulated to both side plates 54 through the hot air circulation path (2) formed between the bottom plate 52 of the inner case and the bottom surface of the transport box. As the heat transfer area is formed wide, hot air supply can be made more efficiently.

또한, 상기 내부 케이스(50)의 양 측판(54)에 형성되는 요철부(54a)는 산 부분의 높이 보다 골 부분의 높이를 낮게 형성하여, 내부 케이스와 열풍순환로를 통하여 열풍이 순환시 바닥판과 접한 부분의 골을 통하여 열풍이 공급됨과 아울러 산 부분을 통하여 상측으로 열풍을 공급하여 운반함의 내부로 열풍을 균일하고 고르게 순환될 수 있도록 함으로써, 열풍이 운반함의 내부에서 고르게 분포될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. In addition, the concave-convex portion 54a formed on both side plates 54 of the inner case 50 forms a height of the valley portion lower than the height of the mountain portion, so that the hot plate is circulated through the inner case and the hot air circulation path. The hot air is supplied through the valley of the contact portion and the hot air is supplied upward through the mountain part so that the hot air can be circulated evenly and evenly into the inside of the container, so that the hot air can be evenly distributed inside the container. desirable.

상기 운반함(200)에는 열풍순환로(2)와 통하도록 다수의 배기공(60)을 형성하여, 즉 운반함의 측면이나 후방면 또는 개패되는 도어에 작은 직경을 가지는 배기공을 형성하여, 모터사이클이 운행될 때 운반함 내의 열풍 일부가 상기 배기공을 통하여 배기되도록 함으로써, 열풍이 운반함 내부에서 잔류하지 않고 일부가 배기되도록 하여 열풍 잔류에 의해 패스트푸드가 눅눅해 지지 않고 적정온도를 유지하도록 하는 것이 바람직하다. The carrier 200 is formed with a plurality of exhaust holes 60 to communicate with the hot air circulation path (2), that is to form an exhaust hole having a small diameter on the side or rear surface of the carrier or the door to open, motorcycle When the hot air in the box is discharged through the exhaust hole when the vehicle is running, the hot air does not remain in the inside of the box to exhaust the portion so that the fast food does not get wet by the hot air residual to maintain a proper temperature. It is preferable.

상기 운반함(200)에는 보충수 탱크(45)를 구비하여 순환펌프(40)와 통상적인 개폐밸브가 구비된 연결관으로 연결되도록 함으로써, 열교환에 따른 증발되는 열매체를 필요에 따라 상기 개폐밸브를 개방하여 열매체를 보충할 수 있도록 함에 따라 장시간 열풍 공급에 지장을 초래하지 않게 되는 것이다. 이때, 상기 보충수 탱크는 운반함의 내부 상측에 구비하거나 또는 운반함의 상부에 구비되는 통상적인 음료수 보관부에 구비하여 운반함의 하부에 위치하는 순환펌프로 원활하게 공급되도록 하는 것이 바람직하다. The transport box 200 is provided with a replenishment water tank 45 to be connected to the circulating pump 40 and a connection pipe provided with a conventional on-off valve, thereby opening and closing the on-off valve as necessary for the heat medium to evaporate due to heat exchange. By opening up and replenishing the thermal medium, it will not interfere with hot air supply for a long time. At this time, the replenishment water tank is preferably provided on the upper side of the inside of the container or in the normal beverage storage unit provided on the top of the container to be smoothly supplied to the circulation pump located at the bottom of the container.

따라서, 본 발명은 모터사이클에 구비되는 운반함에 그 모터사이클의 운행에 따른 배기관에서 발생하는 고온의 열을 온풍으로 변환하여 운반함의 내부로 공급할 수 있도록 함으로써, 패스트푸드를 운반하는 과정에서 조리 직후의 온조조건을 유지하여 패스트푸드 만의 제맛을 상실하지 원활하게 운반하여 제공할 수 있는 것이다. Therefore, the present invention converts the high-temperature heat generated from the exhaust pipe according to the operation of the motorcycle into the hot air box to be supplied to the interior of the transport box, so that the fast food immediately after cooking in the transport process By maintaining the temperature conditions, the fast food can be delivered smoothly without losing the taste of only.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 사시도.1 is a perspective view of main parts schematically showing the present invention.

도 2는 본 발명의 열교환되는 과정을 개략적으로 나타낸 계통도.Figure 2 is a schematic diagram showing a process of heat exchange of the present invention.

도 3a는 본 발명의 열풍순환로가 형성된 운반함을 나타낸 요부 측단면도.Figure 3a is a main cross-sectional side view showing the transport box formed hot air circulation path of the present invention.

도 3b는 도 3a에 따른 요부 정단면도.3B is a front sectional view of the main part according to FIG. 3A;

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 열교환수단 2 : 열풍순환로1: heat exchange means 2: hot air circulation

10 : 직열 열교환부 12 : 유입구10: direct heat exchanger 12: inlet

14 : 배출구 15 : 하우징14 outlet 15 housing

20 : 송풍기 30 : 히터코아20: blower 30: heater core

40 : 순환펌프 45 : 보충수 탱크40: circulation pump 45: replenishment water tank

46 : 개폐밸브 50 : 내부 케이스46: closing valve 50: inner case

52 : 바닥판 52a : 순환홀52: bottom plate 52a: circulation hole

54 : 측판 54a : 요철부54: side plate 54a: irregularities

60 : 배기공 100 : 모터사이클60: exhaust hole 100: motorcycle

110 : 배기관 200 : 운반함110: exhaust pipe 200: transport box

Claims (7)

모터사이클에 적재되어 패스트푸드를 운반하는 운반함에 있어서, In a transport that is loaded on a motorcycle and carries fast food, 상기 모터사이클(1)의 운행시 배기관(110)에서 발생하는 열을 열교환하여 고온의 열풍으로 운반함(200)의 내부로 공급하는 열교환수단(1)과; Heat exchange means (1) for supplying the heat generated in the exhaust pipe 110 during the operation of the motorcycle (1) to the inside of the transport (200) to heat the hot air; 상기 운반함(200)의 내부에 열교환수단(1)에 의해 공급되는 열풍이 원활하게 순환될 수 있도록 열풍순환로(2)가 형성되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. Fast food transport for motorcycles, characterized in that the hot air circulation path (2) is formed to smoothly circulate the hot air supplied by the heat exchange means (1) inside the transport box (200). 제1항에 있어서, 상기 열교환수단(1)은 배기관에 형성되어 열매체가 직접적으로 열교환되는 직열 열교환부(10)와, 상기 직열 열교환부에서 열교환된 열매체가 순환되면서 송풍기(20)에 의해 운반함 내로 열풍으로 공급하는 히터코아(30)와, 상기 직열 열교환부와 히터코아 사이에 열매체를 순환시키도록 연결되는 순환펌프(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. According to claim 1, wherein the heat exchange means (1) is formed in the exhaust pipe and the heat exchanger heat exchanger 10 is a heat medium directly heat exchange, and the heat medium heat exchanged in the heat transfer heat exchanger is carried by the blower 20 while circulating Faster for transporting motorcycles, characterized in that consisting of a heater core (30) for supplying the hot air into the inside, and a circulation pump (40) connected to circulate the heat medium between the direct heat exchanger and the heater core. 제2항에 있어서, 상기 직열 열교환기(10)는 배기관의 외측면에 히터코아와 연결관으로 연결되는 유입구(12)와 배출구(14)가 형성된 하우징(15)이 밀폐되게 구비되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. According to claim 2, wherein the heat exchanger 10 is characterized in that the housing 15 formed with the inlet 12 and the outlet 14 connected to the heater core and the connection pipe on the outer surface of the exhaust pipe is formed to be sealed. Motorcycle fast food carrier. 제1항에 있어서, 상기 열풍순환로(2)는 운반함(200)의 내측면인 바닥면 및 양측면에 일정 간격으로 두고 형성되는 내부 케이스(50) 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. According to claim 1, The hot air circulation path 2 is fast for motorcycles, characterized in that formed between the inner surface 50 formed at regular intervals on the bottom surface and both sides of the inner surface of the transport box (200). Food carrier. 제4항에 있어서, 상기 내부 케이스(50)는 바닥판(52)에 수개의 순환홀(52a)이 형성되고, 양 측판(54)은 열풍이 원활하게 순환될 수 있도록 산과 골 형태의 요철부(54a)로 형성하는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. According to claim 4, The inner case 50 has a plurality of circulation holes (52a) is formed in the bottom plate 52, both side plates 54 are uneven parts of the hill and valley shape so that hot air can be circulated smoothly A fast food carriage for a motorcycle, characterized in that formed by (54a). 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 운반함(200)에는 열풍순환로(2)와 통하도록 다수의 배기공(60)이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함. The fast food transport box for a motorcycle according to any one of claims 1 to 5, wherein the transport box (200) is provided with a plurality of exhaust holes (60) to communicate with the hot air circulation path (2). . 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 운반함(200)에는 보충수 탱크(45)를 구비하여 순환펌프(40)와 개폐밸브(46)가 구비된 연결관으로 연결되는 것을 특징으로 하는 모터사이클용 패스트푸드 운반함.According to any one of claims 1 to 5, The carrier 200 is provided with a supplemental water tank 45 is connected to the connection pipe provided with the circulation pump 40 and the on-off valve 46 Characterized by fast food transport for motorcycles.
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