KR20100009667A - 튜브클립 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 튜브클립에 관한 것으로서, 일측이 접철 가능하게 연결됨과 함께 타측에 체결부가 마련되어 상호 개폐되는 상부몸체 및 하부몸체와, 상기 상부몸체와 하부몸체에 서로 대응되도록 각각 형성되며, 상부몸체와 하부몸체가 폐쇄될 때 서로 맞닿아 튜브가 관통하는 원형관통구를 이루게 되는 한 쌍의 반원홈부와, 상기 원형관통구의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대가 상기 한 쌍의 반원홈부의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 다수의 경사지지대가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 제1 탄성지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 튜브클립은 튜브를 상하에서 지지해줌으로써 클립에서 이탈되지 않도록 튜브를 견고하게 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 튜브의 직경에 따라 탄성적으로 변형되는 탄성지지부에 의해 다양한 직경의 튜브를 간편하게 고정시킬 수 있어 매우 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.
튜브, 파이프, 클립
Description
본 발명은 튜브클립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탄성적으로 변형되는 탄성지지부를 형성하여 다양한 직경의 튜브를 간편하게 고정시킴으로써 사용상의 편리성 및 원가절감의 효과를 제공하는 튜브클립에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 연료튜브 또는 브레이크 튜브 등과 각 구성부품들을 연결하기 위한 다수의 튜브들이 배관되며, 이러한 튜브들은 제대로 결속이 이루어지지 않는 경우에 자동차의 내부를 복잡하게 하여 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라 차체부품의 수리시에도 많은 지장을 초래하게 된다.
따라서, 이러한 튜브들은 튜브클립을 통해 결속을 시키게 되는데, 종래 튜브를 결속하기 위한 튜브클립은 대부분 일정한 직경을 갖는 튜브만을 결속시킬 수 있을 뿐 직경이 상이한 튜브는 결속을 할 수 없는 문제점이 있다.
즉, 도 11은 종래의 대표적인 튜브클립을 나타내는 정면도로서, 종래의 튜브클립(10)은 차체의 프레임(20)에 고정부(12)를 통해 고정되는 베이스부(11)와 상기 베이스부(11)에 형성되어 튜브(30)가 안착되는 반원안착부(13)와 안착된 튜브(30) 를 위쪽에서 가압 고정시키는 한 쌍의 상부가압돌기(14)로 이루어지며, 도시된 것처럼 반원안착부(13)와 한 쌍의 상부가압돌기(14)에 의해 튜브(30)가 견고하게 결속되는 것이다.
그러나 상기 도면을 통해 알 수 있듯이, 이러한 종래의 튜브클립(10)의 경우 하나의 반원안착부(13)에는 그 반원안착부(13)의 직경과 일치하는 직경을 갖는 튜브(30)만을 결속할 수 있을 뿐 다른 직경을 갖는 튜브는 결속을 할 수 없는 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 튜브가 쉽게 이탈되지 않도록 안정적으로 고정시킴과 아울러 탄성지지부를 형성하여 튜브 직경의 변화에 관계없이 다양한 직경의 튜브를 간편하게 고정시킬 수 있는 튜브클립을 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예로서,
일측이 접철 가능하게 연결됨과 함께 타측에 체결부가 마련되어 상호 개폐되는 상부몸체와 하부몸체와, 상기 상부몸체와 하부몸체에 서로 대응되도록 각각 형성되며, 상부몸체와 하부몸체가 폐쇄될 때 서로 맞닿아 튜브가 관통하는 원형관통구를 이루게 되는 한 쌍의 반원홈부와, 상기 원형관통구의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대가 상기 한 쌍의 반원홈부의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 다수의 경사지지대가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 제1 탄성지지부를 포함하는 튜브클립이 개시된다.
여기서, 튜브클립은 상기 제1 탄성지지부와 동일한 구조로 이루어지되, 상기 제1 탄성지지부와는 대칭으로 상기 한 쌍의 반원홈부의 타측에 형성되는 제2 탄성지지부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예로서,
베이스몸체와, 상기 베이스몸체에 형성되며, 상단에 절개된 분리부가 형성됨과 함께 상기 분리부 양쪽에 서로 대칭으로 경사진 한 쌍의 경사돌기가 형성되어 탄성적으로 벌어지면서 튜브가 끼워지는 원형의 튜브삽입부, 및 상기 튜브삽입부의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대가 상기 튜브삽입부의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 다수의 경사지지대가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 제1 탄성지지부를 포함하는 튜브클립이 개시된다.
여기서, 상기 튜브클립은 상기 제1 탄성지지부와 동일한 구조로 이루어지되, 상기 제1 탄성지지부와는 대칭으로 상기 튜브삽입부의 타측에 형성되는 제2 탄성지지부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 튜브클립은,
튜브를 상하에서 지지해줌으로써 클립에서 이탈되지 않도록 튜브를 견고하게 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 튜브의 직경에 따라 탄성적으로 변형되는 탄성지지부에 의해 다양한 직경의 튜브를 간편하게 고정시킬 수 있어 매우 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래의 튜브클립과 같이 클립의 직경에 따라 그에 대응하는 튜브클립을 생산하기 위하여 별도로 금형을 변경할 필요가 없기 때문에 그에 따른 튜브클립의 생산단가를 절감시킬 수 있는 효과도 있다.
이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. 이하 본 발명을 설명하는 데 있어서, 원칙적으로 관련된 공지의 기능이나 공지의 구성과 같이 이미 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 기술적 특징을 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)을 나타내는 사시도이고, 도 2는 1의 정면도이며, 도 3은 도 1에서 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 폐쇄된 상태일 때의 정면도이다.
상기한 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)은 상호 개폐되는 상부몸체(110)와 하부몸체(120)를 포함한다.
상기 상부몸체(110)와 하부몸체(120)는 상호 개폐가 가능하도록 그 일측이 접철 가능하게 연결됨과 함께 타측에는 체결부(111, 121)가 마련된다.
상기 체결부(111, 121)는 상기 상부몸체(110)와 하부몸체(120)의 상호 대응되는 위치에 반대방향으로 각각 형성되는 것으로서, 상호 간에 슬라이딩이 가능하도록 경사면(111a, 121a)이 각각 형성됨과 함께 상기 경사면 후단에 걸림턱(111b, 121b)이 형성된 구조로 이루어져, 상기 각 걸림턱(111b, 121b)의 걸림 및 해제를 통해 상기 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 개폐될 수 있도록 제어하는 기능을 하 게 된다.
또한, 상기 상부몸체(110)와 하부몸체(120)에는 각각 반원홈부(112, 122)가 서로 대응되도록 형성되어 한 쌍을 이루게 된다.
상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)는 각각 반원의 형상을 갖되, 상부몸체(110)에 형성된 반원홈부(112)는 하측 반원 부분이 제거된 위로 오목한 반원 형상이며, 하부몸체(120)에 형성된 반원홈부(122)는 상측 반원 부분이 제거된 아래로 오목한 반원 형상을 갖는다.
이에 따라 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)는 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 폐쇄될 때 서로 맞닿아 원의 형태를 갖는 원형관통구(C)를 생성하게 되는데, 상기 원형관통구(C)는 결속하고자 하는 튜브의 관통 통로가 된다.
이러한 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 일측에는 다양한 직경의 튜브를 탄성적으로 지지하기 위한 제1 탄성지지부(130)가 형성된다.
상기 제1 탄성지지부(130)는 다수의 경사지지대(131)로 이루어지는데, 상기 다수의 경사지지대(131)는 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 일측 둘레를 따라 원형으로 배열됨과 함께 상기 원형관통구(C)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장됨이 바람직하다.
이와 같이 상기 다수의 경사지지대(131)가 상기 원형관통구(C)의 중심방향으로 경사지도록 형성되면서 원의 형태로 배열되기 때문에, 각 경사지지대(131)의 내 부 공간은 상기 원형관통구(C)보다 작은 직경을 갖는 원형을 이루게 되며, 튜브가 결속되는 경우 상기 다수의 경사지지대(131)가 탄성적으로 휘어지면서.(즉, 각 경사지지대(131)가 외측으로 벌어지면서) 튜브를 지지하게 된다.
따라서, 상기 제1 탄성지지부(130)는 최소 상기 각 경사지지대(131)의 끝단부들이 이루게 되는 원형 내부공간의 직경을 갖는 튜브로부터 최대 상기 원형관통구(C)의 직경을 갖는 튜브까지 다양한 직경의 튜브를 지지할 수 있는 것이다.
그리고, 튜브를 보다 안정적으로 지지하기 위하여 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 타측에는 상기 제1 탄성지지부(130)와 대칭되는 제2 탄성지지부(140)가 더 형성됨이 바람직하다.
상기 제2 탄성지지부(140)는 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)를 기준으로 상기 제1 탄성지지부(130)와는 반대쪽에 대칭적으로 형성되는 것이며, 그 구조와 기능은 제1 탄성지지부(130)와 동일하다.
즉, 제2 탄성지지부(140)도 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 타측 둘레를 따라 원형으로 배열됨과 함께 상기 원형관통구(C)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대(141)로 이루어지며, 각 경사지지대(141)가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 상기 제1 탄성지지부(130)와 함께 지지하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 한 쌍의 반원홈부(112, 122)와, 제1 탄성지지부(130) 및 제2 탄성지지부(140)는 상기한 도면들에 도시된 것처럼 상부몸체(110)와 하부몸 체(120)에 하나 이상 다수 개가 나란히 형성될 수 있으며, 또한 다수 개를 형성시키는 경우 필요에 따라 반원홈부(112, 122)의 크기 및 제1 탄성지지부(130) 및 제2 탄성지지부(140)의 각 경사지지대(131, 141)의 경사진 각도를 서로 상이하게 하여 보다 다양한 직경의 튜브를 하나의 튜브클립을 통해 결속하게 할 수 있음은 당연하다.
한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 튜브클립(200)을 나타내는 사시도이고, 도 5는 도 1의 정면도이며, 도 6은 도 1의 측면도이다.
상기한 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 따른 튜브클립(200)은 차체의 프레임에 고정되는 베이스몸체(210)를 포함한다.
그리고 상기 베이스몸체(210)에는 원형의 튜브삽입부(220)가 형성된다.
상기 튜브삽입부(220)의 상단에는 절개된 분리부(221)가 형성되며, 상기 분리부(221)의 양쪽에는 서로 대칭으로 경사져 대략 “V”자 형태를 이루게 되는 한 쌍의 경사돌기(222)가 형성된다.
이러한 튜브삽입부(220)에는 튜브가 끼워지게 되는데, 끼우고자 하는 튜브를 상기 한 쌍의 경사돌기(222)에 대고 아래로 눌러주면 상기 튜브삽입부(220)가 탄성적으로 벌어지면서 튜브가 내측으로 끼워지게 되는 것이다.
그리고, 상기 튜브삽입부(220)의 일측에는 다양한 직경의 튜브를 탄성적으로 지지하기 위한 제1 탄성지지부(230)가 형성되는데, 상기 제1 탄성지지부(230)는 도 1 내지 도 3을 참조하여 상술한 일 실시예에 따른 튜브클립(100)의 제1 탄성지지부(130)와 동일한 구조를 가지며, 동일한 기능을 수행하게 된다.
즉, 상기 제1 탄성지지부(230)는 상기 튜브삽입부(220)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대(231)가 상기 튜브삽입부(220)의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 튜브삽입부(220)에 튜브가 끼워짐에 따라 상기 다수의 경사지지대(231)가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 것이다.
또한, 상술한 일 실시예에서와 같이 끼워진 튜브를 보다 안정적으로 지지하기 위하여 상기 튜브삽입부(220)의 타측에는 제2 탄성지지부(240)가 더 형성됨이 바람직한데, 상기 제2 탄성지지부(240)도 상기 튜브삽입부(220)를 기준으로 상기 제1 탄성지지부(230)와는 반대쪽에 대칭적으로 형성되며, 그 구조와 기능은 역시 제1 탄성지지부(230)과 동일하다.
즉, 제2 탄성지지부(240)는 상기 튜브삽입부(220)의 타측 둘레를 따라 원형으로 배열됨과 함께 상기 튜브삽입부(220)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대(241)로 이루어지며, 각 경사지지대(241)가 탄성적으로 휘어지면서 끼워진 다양한 직경의 튜브를 상기 제1 탄성지지부(230)와 함께 지지하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 튜브삽입부(220), 제1 탄성지지부(230) 및 제2 탄성지지부(240)는 상기한 도면들에 도시된 것처럼 베이스몸체(210)에 하나 이상 다수 개가 나란히 형성될 수 있으며, 또한 다수 개를 형성시키는 경우 필요에 따라 튜브삽입 부(220)의 크기 및 제1 탄성지지부(230) 및 제2 탄성지지부(240)의 각 경사지지대(231, 241)의 경사진 각도를 서로 상이하게 하여 보다 다양한 직경의 튜브를 하나의 튜브클립을 통해 결속하게 할 수 있음 또한 당연하다.
한편, 상술한 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)의 상기 하부몸체(120)와, 다른 실시예에 따른 튜브클립(200)의 베이스몸체(210)에는 튜브클립(100, 200)을 각각 차체의 일정한 프레임에 고정시키기 위한 고정수단(150, 250)이 구비됨이 바람직하다.
이러한 고정수단으로는 도면들에 도시된 것과 같이 볼트결합부(150)를 통해 프레임에 고정되는 구조를 채용하거나 또는 하측으로 고정돌기(250)가 돌출되는 구조를 채용할 수 있는데, 이러한 고정수단(150, 250)은 당해 기술분야에서 주지된 것이므로 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.
이상에서 설명한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 튜브클립의 작용 및 사용상태를 간단하게 설명하면 다음과 같다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)에 튜브(300)를 안착한 상태를 나타내는 사시도이고, 도 8a는 도 7의 정면도이며, 도 8b는 도 7의 “A-A”선에 따른 단면도이다.
또한, 도 9a는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)을 폐쇄하여 튜브(300)가 결속된 상태를 나타내는 정면도이고, 도 9b는 도 9a를 도 4의 “A-A”선 에 따라 도시한 단면도이다.
상기한 도 7 내지 도 9b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립(100)을 차체의 일정한 프레임(400)에 고정수단(150)을 통해 고정을 시킨 상태에서 하부몸체(120)로부터 상부몸체(110)를 개방시킨 후, 하부몸체(120)의 반원홈부(122)에 결속하고자 하는 튜브(300)를 안착시킨다.(보다 정확하게는 하부몸체(120)에 형성된 경사지지대(131, 141)에 상기 튜브(300)가 안착됨.)
이렇게 튜브(300)가 하부몸체(120)의 반원홈부(122)에 안착된 상태에서, 도 8a/b에 도시된 바와 같이, 상부몸체(110)를 하부몸체(120)쪽으로 가압하면 상부몸체(110)와 하부몸체(120)에 각각 형성된 체결부(111, 121)들이 그 경사면(111a, 121a)을 따라 슬라이딩된 후 걸림턱들(111b, 121b)이 서로 걸리면서 체결이 되어 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 폐쇄된다.
그리고 상기와 같이 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 폐쇄되는 과정에서 상부몸체(110)의 반원홈부(111)는 하부몸체(120)의 반원홈부(121)와 맞닿게 되고, 튜브(300)의 직경에 따라 제1 탄성지지부(130) 및 제2 탄성지지부(140)의 각 경사지지대(131, 141)는 튜브(300)에 의해 가압되어 탄성적으로 휘어지면서(즉, 외측으로 벌어지면서) 상기 튜브(300)를 견고하게 지지하게 되는 것이다.
한편, 도 10a와 도 10b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 튜브클립(200)에 튜브(300)를 결속하는 상태를 나타내는 정면도이다.
도 10a에 도시된 것처럼, 본 발명의 다른 실시예에 따른 튜브클립(200)을 차체의 일정한 프레임(400)에 고정수단(250)을 통해 고정을 시킨 상태에서 한 쌍의 경사돌기(222)에 튜브(300)를 대고 아래로 눌러준다.
그러면, 튜브삽입부(220)가 탄성적으로 벌어지면서 튜브(300)가 튜브삽입부(220)에 끼워지게 된다.
그리고 도 10b에서와 같이 튜브(300)가 끼워지면 튜브삽입부(220)는 원위치로 복원되며, 상술한 일 실시예의 작용과 동일하게 튜브(300)의 직경에 따라 제1 탄성지지부(230) 및 제2 탄성지지부(240)의 각 경사지지대(231, 241)가 튜브(300)에 의해 가압되어 탄성적으로 휘어지면서(즉, 외측으로 벌어지면서) 상기 튜브(300)를 견고하게 지지하게 된다.
이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 튜브클립(100, 200)은 제1 탄성지지부(130, 230) 및 제2 탄성지지부(140, 240)가 튜브(300)의 직경에 따라 가압되어 탄성적으로 변형되기 때문에 다양한 직경의 튜브를 매우 간편하면서도 안정적으로 결속할 수 있는 것이다.
이상으로 본 발명에 따른 튜브클립을 설명하였는데, 본 발명의 기술적 범위는 상술한 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것이라 할 것이다
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립을 나타내는 사시도,
도 2는 도 1의 정면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜브클립이 폐쇄된 상태일 때의 정면도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 튜브클립을 나타내는 사시도,
도 5는 도 4의 정면도,
도 6은 도 4의 측면도,
도 7은 도 1의 튜브클립에 튜브가 안착된 상태를 나타내는 사시도,
도 8a는 도 7의 정면도,
도 8b는 도 7의 “A-A”선에 따른 단면도,
도 9a는 도 7의 튜브클립이 폐쇄된 상태일 때를 나타내는 정면도,
도 9b는 도 9a를 도 7의 “A-A”선에 따라 나타낸 단면도,
도 10a/b는 도 4의 튜브클립에 튜브를 결속하는 상태를 나타내는 정면도,
도 11은 종래의 튜브클립을 나타내는 정면도이다.
* 도면의 주요부위에 대한 부호의 설명 *
100, 200: 튜브클립
300: 튜브
400: 프레임
110: 상부몸체 120: 하부몸체
111, 121: 체결부 112, 122: 반원홈부
210: 베이스몸체 220: 튜브삽입부
221: 분리부 222: 경사돌기
130, 230: 제1 탄성지지부 140, 240: 제2 탄성지지부
131, 141, 231, 241: 경사지지대
150, 250: 고정수단
Claims (4)
- 일측이 접철 가능하게 연결됨과 함께 타측에 체결부(111, 121)가 마련되어 상호 개폐되는 상부몸체(110)와 하부몸체(120);상기 상부몸체(110)와 하부몸체(120)에 서로 대응되도록 각각 형성되며, 상부몸체(110)와 하부몸체(120)가 폐쇄될 때 서로 맞닿아 튜브가 관통하는 원형관통구(C)를 이루게 되는 한 쌍의 반원홈부(112, 122); 및상기 원형관통구(C)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대(131)가 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 다수의 경사지지대(131)가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 제1 탄성지지부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 튜브클립.
- 제 1항에 있어서,상기 제1 탄성지지부(130)와 동일한 구조로 이루어지되, 상기 제1 탄성지지부(130)와 는 대칭으로 상기 한 쌍의 반원홈부(112, 122)의 타측에 형성되는 제2 탄성지지부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 튜브클립.
- 베이스몸체(210);상기 베이스몸체(210)에 형성되며, 상단에 절개된 분리부(221)가 형성됨과 함께 상기 분리부(221) 양쪽에 서로 대칭으로 경사진 한 쌍의 경사돌기(222)가 형 성되어 탄성적으로 벌어지면서 튜브가 끼워지는 원형의 튜브삽입부(220); 및상기 튜브삽입부(220)의 중심방향으로 각각 경사지게 연장되는 다수의 경사지지대(231)가 상기 튜브삽입부(220)의 일측 둘레에 원형으로 배열 형성되며, 상기 다수의 경사지지대(231)가 탄성적으로 휘어지면서 다양한 직경의 튜브를 지지하게 되는 제1 탄성지지부(230);를 포함하는 것을 특징으로 하는 튜브클립.
- 제 3항에 있어서,상기 제1 탄성지지부(230)와 동일한 구조로 이루어지되, 상기 제1 탄성지지부(230)와는 대칭으로 상기 튜브삽입부(220)의 타측에 형성되는 제2 탄성지지부(240);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 튜브클립.
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