KR20100006378A - A cadastral map of direction indicator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 지형과 지적 및 지하시설물 위치를 표시하기 위한 기준점이 부족할 때 보조로 설치하는 도근점 및 관로표지봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로 개통 후 포장 덧씌우기나 도로 확장시 도로에 박혀있는 도근점 및 관로표지봉을 모두 뽑아서 재 설치에 따른 시간 및 경비가 불필요하게 소요되는 폐단과 재 설치시 지하시설물위치와 지상에 위치가 다른 위치에 설치하는 것을 방지하여 사건 사고를 사전에 예방하기 위한 것이다.The present invention relates to a dexterity point and a duct marker rod installed as an auxiliary when the reference point for indicating the topography and the intellectual and underground facilities location is insufficient, and more specifically, the dexterity point embedded in the road when the pavement is overlaid or the road is expanded. It is to prevent accidents by preventing the installation of the dismantlement which takes unnecessary time and expense due to the re-installation by removing all the pipe cover rods and installing them at different locations on the ground facilities and the ground.
도근점 표지봉은 지적세부측량의 기준이 되는 평면 기준점으로 도로 포장 완료와 동시에 각종 기준점 표시기와 지하시설물 관로 표시기등 상당히 많은 숫자를 도로에 설치하여 지하에 매설되는 관의 위치나 각종 측량을 위한 기준점을 외부에서 손쉽게 파악할 수 있도록 하여 준다.The decentralized point marker bar is a flat reference point that is the standard of cadastral detail surveying. As soon as the road pavement is completed, a large number of reference point indicators and underground facility pipeline indicators are installed on the road, and the reference point for the location of various underground pipes and other survey points is installed. Make it easy to figure out.
상기와 같은 도근점 표지봉 또는 각종 기준점과 지하시설물 관로 표시기는 도로 재 포장시 또는 도로 확장시 포장 덧씌우기를 시공하며 이때 설치된 도근점 표지봉이나 지하시설물 관로표시기는 뽑아서 다시 설치를 하여야 하므로 재 설치에 따른 재탐사시간 및 경비가 소요됨은 물론 재 설치시 정확한 위치에 설치하지 않고 다른 위치에 설치하는 일이 비일비재하여 타 관로 부설시 엉뚱한 위치를 굴착하는 일이 많아 각종 사건 사고를 유발하고 있다.The above-mentioned detour point marker rods or various reference points and underground facility pipeline indicators are constructed to cover the pavement when the road is repaved or expanded on the road. In addition to the exploration time and expenses, it is often not necessary to install in the correct location when re-installing, and it is common to excavate the wrong location when laying other pipes, causing various accidents.
이러한 사건 사고는 관리기관간 책임소재의 유무를 따지는 일이 많으며 이를 협의하는데 장시간 소요되어 인력과 재탐사 시간과 경비 등이 불필요하게 소모되는 폐단과 이에 따른 시민의 불편을 초래하게 되는 것이다.Such accidents are often considered whether there is a responsibility material between management agencies, and it takes a long time to negotiate this, which leads to the dismantling of unnecessary manpower, re-exploration time and expenses, and the inconvenience of citizens.
따라서 도로 포장 완료와 동시에 포장 표면에 설치되는 도근점 표지봉과 지하시설물 관로표시기의 높이를 승강 할 수 있도록 구성하여 재 설치에 따른 시간 및 불필요하게 소요되는 경비의 지출을 막고 재 설치시 위치가 이동되는 현상을 미연에 방지하여 이에 따른 사건 사고 예방을 함께 해결하 수 있도록 한 것이다.Therefore, the road pavement bar and underground facility pipeline indicators can be elevated at the same time as the pavement is completed to prevent the time and unnecessary expenses of re-installation and to move the location during re-installation. In order to prevent such accidents, it is possible to solve the incident accident prevention.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지면에 매입되는 도근점 표지봉 또는 각종 관로 표시기를 승강기구로 상승시켜 소정 위치에서 고정되는 높이 조절식 구조로 구성하여 도로 포장 덧씌우기나 도로 확장시 위치가 이동되지 않도록 하면서 상승시켜 사건 사고의 예방과 재 설치에 따른 탐사시간과 경비를 줄일 수 있도록 한 것이다.The present invention for achieving the above object is to construct a height-adjustable structure that is fixed at a predetermined position by raising the approach point cover rod or various pipe indicators embedded in the ground with a lifting mechanism so that the position does not move when the road pavement overlay or road expansion In the meantime, it is possible to reduce the exploration time and expenses associated with the prevention and reinstallation of incidents.
본 발명은 도근점 표지봉 각종 관로 표시기를 높이 조절식으로 구성하여 도로 재포장 및 확장시 또는 타 관로 매설시 승강기구로 상승시켜 재 사용이 가능하여 시간 및 경비를 줄이고 위치가 이동되지 않고 높이만 조절되므로 타 관로 부설시 매설된 관로가 훼손되는 경우가 현저하게 줄어들게 되는 장점이 있는 것이다.The present invention can be used by raising the lifting device when the road re-packing and expansion or when laying the other pipe by reconfiguring the various indicators of the roadway marker bar to the height control type, so that the time and expenses are reduced and the position is not moved, only the height is adjusted. When laying other pipelines, there is an advantage that the embedded pipelines are significantly reduced.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다. 첨부된 도면은 축척에 의하여 도시되지 않았으며, 각 도면의 동일한 참 조 번호는 동일한 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The accompanying drawings are not drawn to scale, and the same reference numerals in each of the drawings refer to the same components.
도 1은 본 발명의 단면도, 도 2는 본 발명의 도근점 표지봉을 상승시키는 상태의 단면도, 도 3는 도근점 표지봉이 상승된 상태의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the rising point marker bar of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the rising point marker bar is raised.
첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 높이조절용 도근점 표지봉은 X자 형상으로 교차되며 좌우로 가이드돌기(12)가 직교하게 각각 형성된 승강기구(4), 상기 승강기구의 교차 중심점에 고정핀(6)으로 표지봉(2)에 고정하여 상기 고정핀(6)을 축으로 승강기구(4)가 좌우로 벌려지거나 몰입되도록 구성하여, 지면에 매립되는 원통형 가이드통(8)의 내 벽면에 형성된 가이드홈(10)에 가이드돌기(12)가 끼워지거나 빠지면서 높이를 조절하도록 한 구성인 것이다.Referring to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail. First, referring to FIGS. 1 to 3, the height-adjusting point marker rods of the present invention cross each other in an X-shape, and the
상기한 도근점 표지봉의 상면에는 상하 관통된 끼움홈(16)을 형성하여 집게기구(18)로 승강기구(4)로 잡고 안쪽으로 몰입시켜 가이드홈(8)에 끼워진 돌기(12)가 빠지도록 하여 도근점 표지봉(2)을 승강시킬 수 있도록 한다.The upper and lower penetrating grooves 16 are formed on the upper surface of the approach point marker bar, and the
가이드통(8)의 내벽면에 형성된 가이드홈(10)은 요철형으로 내 벽면을 따라 등 간격으로 구성하여 가이드돌기(12)가 손쉽게 빠지거나 걸릴 수 있도록 한다.
상기 집게기구(18)는 도근점 표지봉에 핀(6) 고정된 승강기구와 마찬가지로 집게 형식으로 구성되며 중간에 핀 유착되어 표지봉에 천공된 끼움홈(16)에 끼워 승강기구를 바깥쪽에서 안쪽으로 오므려 줄 수 있도록 한다.The
도근점 표지봉에 핀 유착된 승강기구는 항상 외측으로 벌어지도록 스프링을 장착하면 승강기구가 안쪽으로 몰입되다가 스프링의 힘에 의하여 복원되므로 더욱 간편하게 작동시킬 수 있는 것이다.Lifting mechanism pin-bonded to the approach point marker bar is always equipped with a spring to be opened to the outside so that the lifting mechanism is immersed inward and restored by the force of the spring can be more easily operated.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예로서 가이드통의 상단 표지봉의 하측에 원통형으로 된 적층테(20)를 적측하여 승강에 따른 단차를 보상하도록 하여 더욱 견고하게 도근점 표지봉을 고정 설치할 수 있는 것이다.Figure 4 is another embodiment of the present invention to be able to fix the approach point cover rod more firmly by compensating the step according to the lifting by dropping the laminated
이와 같이 구성된 본 발명은 도로 포장시 지면의 당해 위치에 도근점 표지봉이나 관로 표시기를 설치한다.The present invention configured as described above provides the approach point marker bar or pipeline indicator at the corresponding position on the ground when paving the road.
설치 후 도로의 재 포장이나 확장시 또는 관로 굴착시 매입된 도근점 표지봉에 형성된 끼움홈(16)에 집게기구(18)를 넣고 승강기구를 안쪽으로 오므리면 승강기구(4)가 안쪽으로 오므라들면서 가이드돌기(12)가 가이드홈(8)에서 빠지게된다.When the
따라서 도근점 표지봉(2)을 빼낼 수 있는 상태로 되며 도로의 재 포장시 숭상된 높이만큼 도근점 표지봉(2)을 상승시킨 후 집게기구를 놓으면 승강기구에 형성된 가이드돌기(12)가 가이드홈(8)에 걸리면서 높이를 올려주게 된다.Therefore, the approach point marker bar (2) is in a state that can be pulled out and when the retraction of the road raises the reference point marker bar (2) by the height revered, and then releases the tong mechanism guide protrusion (12) formed in the lifting mechanism is a guide groove ( 8) to raise the height.
이때 도근점 표지봉의 높이를 올릴 때 도로의 재 포장 높이만큼 사전에 정확하게 올리기 위하여 가이드홈(10)의 간격에 따라 원하는 위치에 고정하면 되는 것이다.At this time, when raising the height of the beacon point cover rods to be fixed in the desired position in accordance with the interval of the
도근점 표지봉을 상승시킨 후 표지봉은 승강기구에 고정되어 있으므로 별도의 고정 장치가 필요하지 않으나 적층테를 끼워준다면 더욱 견고하게 고정할 수 있는 것이다.After raising the beacon mark bar, the cover bar is fixed to the lifting mechanism, so a separate fixing device is not necessary, but it can be more firmly fixed by inserting a laminated frame.
이때 적층테는 상하로만 받혀주면 되므로 일부분이 절개된 상태로 구성하거나 또는 경첩식으로 벌어졌다 오므라드는 형식 등이 가능한 것이다.At this time, since the laminated frame only needs to be supported up and down, it may be configured in a state in which a portion is cut or hinged, and an open or closed type is possible.
따라서 재 포장시 각종 관로 표시기나 표지기 등을 제거하지 않고 상승시켜 각종 공사작업을 하므로 그에 따른 시간 비용 등이 절감되고 표지봉이나 표시기 등을 제거하지 않고 상승시킨 상태에서 작업하므로 위치가 불변하여 측량 또는 타 관로 부설시 정확한 작업이 가능한 것이다.Therefore, when re-packing, various construction works are carried out by removing various pipeline indicators and indicators without removing them, thus reducing the time and cost, and working in a raised state without removing cover bars or indicators. Accurate work is possible when laying other pipelines.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 높이조절용 도근점 표지봉의 구성 및 작용을 상기 설명 및 도면에 표현하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 발명의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.As described so far, the configuration and operation of the height-adjustable point of view marker bar according to the present invention has been expressed in the above description and drawings, but this is merely described by way of example, and the spirit of the present invention is not limited to the above description and drawings, and the present invention. Of course, various changes and modifications are possible without departing from the technical spirit of the.
도 1은 본 발명의 단면도.1 is a cross-sectional view of the present invention.
도 2는 본 발명의 도근점 표지봉을 상승시키는 상태의 단면도.Figure 2 is a sectional view of the state of raising the depot point marker bar of the present invention.
도 3는 도근점 표지봉이 상승된 상태의 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the state of the mark bar is raised.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예의 단면도.4 is a cross-sectional view of another embodiment of the present invention.
<도면의주요부분에대한부호의설명>Explanation of symbols on the main parts of the drawing
2: 표지봉 4: 승강기구2: cover rod 4: lifting mechanism
6: 고정핀 8: 가이드통6: holding pin 8: guide tube
10: 가이드홈 12: 가이드돌기10: guide groove 12: guide protrusion
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