KR20090132885A - Catch structure for cargo box of truck - Google Patents

Catch structure for cargo box of truck Download PDF

Info

Publication number
KR20090132885A
KR20090132885A KR1020080059076A KR20080059076A KR20090132885A KR 20090132885 A KR20090132885 A KR 20090132885A KR 1020080059076 A KR1020080059076 A KR 1020080059076A KR 20080059076 A KR20080059076 A KR 20080059076A KR 20090132885 A KR20090132885 A KR 20090132885A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
catch
link member
fitting
fixed
hinge portion
Prior art date
Application number
KR1020080059076A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100994015B1 (en
Inventor
김창섭
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020080059076A priority Critical patent/KR100994015B1/en
Publication of KR20090132885A publication Critical patent/KR20090132885A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100994015B1 publication Critical patent/KR100994015B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/037Latching means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26Means for controlling movement of tailboards or sideboards
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C19/00Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
    • E05C19/10Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member
    • E05C19/12Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis
    • E05C19/14Hook fastenings; Fastenings in which a link engages a fixed hook-like member pivotally mounted around an axis with toggle action
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60W2300/12Trucks; Load vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

PURPOSE: A catch structure of a truck loading box is provided to prevent injury to fingers of a user and to improve safety by a catch member with a handle. CONSTITUTION: A catch structure of a truck loading box comprises a base plate(310), a link member(320), a catch member(330) and an elastic member(340). The base plate is fixed to a front plate(1). The base plate comprises a first hinge part(311). The link member is pivotally fixed to the first hinge part. A slot hole(321) is formed on the other side of the link member. The catch member comprises a fitting part(331) and a handle part(332). A second hinge part is formed on the fitting part. The slot hole of the link member is pivotally fixed to the second hinge part. The elastic member is formed inside the link member. The elastic member flexibly supports the second hinge part.

Description

트럭 적재함의 캐치 구조{CATCH STRUCTURE FOR CARGO BOX OF TRUCK} Catch STRUCTURE FOR CARGO BOX OF TRUCK}

본 발명은 트럭 적재함의 캐치 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인체 손상을 방지할 수 있는 트럭 적재함의 캐치 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a catch structure of a truck loader, and more particularly, to a catch structure of a truck loader that can prevent human damage.

일반적으로 트럭은 화물을 용이하게 운반할 수 있는 적재함을 구비하며, 상기 적재함은 화물적재의 안정성과 화물의 선적 및 하적을 용이하게 하기 위해 측벽에는 사이드 게이트를 구비하고, 후면에는 리어 게이트를 구비한다.In general, a truck has a loading box for easily carrying cargo, and the loading box has side gates on the sidewalls and rear gates on the rear side for stability of cargo loading and facilitating loading and unloading of the cargoes. .

그리고 상기 사이드 게이트와 리어 게이트는 개폐 가능하도록 적재함의 바닥을 이루는 플로어의 외측에 힌지 고정된다And the side gate and the rear gate is hinged to the outside of the floor forming the bottom of the loading box to open and close.

또한, 상기 사이드 게이트 및 리어 게이트에는 닫힌 상태를 유지하기 위해 캐치 구조가 구비된다.In addition, the side gate and the rear gate are provided with a catch structure to maintain the closed state.

도 1은 종래의 트럭 적재함의 캐치 구조를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a catch structure of a conventional truck loading box.

종래의 트럭 적재함의 캐치 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 차체에 부착되어 있는 프론트 플레이트(1)의 외측면에 고정되는 캐치 후크(10), 사이드 게이트(2)의 측부에 고정되고 상기 캐치 후크(10)에 걸림되는 걸림홈(21)이 형성된 걸림부재(20), 상기 캐치 후크(10)의 하측에 고정되는 베이스 플레이트(30), 상기 베 이스 플레이트(30)의 힌지부에 상하로 회전 가능하게 장착되는 손잡이(40), 상기 손잡이(40)의 일측 중간에 형성된 힌지부에 회전 가능하게 장착되고 일단이 캐치 후크(10)에 끼워져 고정되는 끼움홈(51)을 형성한 끼움부재(50)를 포함한다.The catch structure of the conventional truck loader is a catch hook 10 fixed to the outer side of the front plate 1 attached to the vehicle body and fixed to the side of the side gate 2, as shown in FIG. A locking member 20 having a locking groove 21 engaged with the hook 10, a base plate 30 fixed to the lower side of the catch hook 10, and a hinge portion of the base plate 30 up and down. The fitting member rotatably mounted to the handle 40, the fitting member rotatably mounted to the hinge portion formed in the middle of one side of the handle 40, and has a fitting groove 51 to which one end is fitted and fixed to the catch hook 10 ( 50).

그리고 상기 손잡이(40)와 끼움부재(50) 사이에는 손잡이부(40)를 탄력적으로 지지하는 탄성부재(60)가 구비된다.And between the handle 40 and the fitting member 50 is provided with an elastic member 60 for elastically supporting the handle 40.

즉, 종래의 트럭 적재함의 캐치 구조는 손잡이(40)를 베이스 플레이트(30)의 힌지부를 중심으로 상부방향으로 회동시키면, 이와 연동하여 상기 손잡이(40)에 장착된 끼움부재(50)가 상부방향으로 회동하고, 회동한 상기 끼움부재(50)를 걸림부재(20)가 걸려있는 캐치 후크(10)에 걸어서 지지시킨다.That is, the catch structure of the conventional truck loading box rotates the handle 40 in the upper direction centering on the hinge portion of the base plate 30, the interlocking member 50 mounted on the handle 40 in conjunction with this the upper direction It rotates and supports the rotating fitting member 50 on the catch hook 10 by which the locking member 20 hangs.

이때, 상기 손잡이(40)는 탄성부재(60)에 의해 탄력적으로 지지된 상태를 유지한다.At this time, the handle 40 is maintained elastically supported by the elastic member (60).

이와 같은 상태에서 상기 손잡이(40)를 베이스 플레이트(30)의 힌지부를 중심으로 하부 끝단까지 회동시키면, 이와 연동하여 끼움부재(50)가 캐치 후크(10)에 접촉되면서 사이드 게이트(2)가 고정된다.In this state, when the handle 40 is rotated to the lower end of the hinge portion of the base plate 30, the side gate 2 is fixed while the fitting member 50 is in contact with the catch hook 10. do.

그러나, 종래의 트럭 적재함의 캐치장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 사이드 게이트(2)를 개방하기 위해 사용자가 손잡이(40)를 파지한 상태로 상부방향으로 회동시키면, 손잡이(40)와 연동하여 끼움부재(50)가 캐치 후크(10)로부터 분리됨과 동시에, 사이드 게이트(2)의 중량 또는 적재물의 지지력에 의해 사이드 게이트(2)가 강제로 회전한다.However, as shown in FIG. 2, the catching device of the conventional truck loading box rotates upward when the user grips the handle 40 so as to open the side gate 2. Thus, while the fitting member 50 is separated from the catch hook 10, the side gate 2 is forcibly rotated by the weight of the side gate 2 or the bearing force of the load.

그리고 상기 사이드 게이트(2)와 연동하여 걸림부재(20)가 끼움부재(50)를 밀게 되면서 끼움부재(50)가 사용자의 손가락 부위로 회전하여 상해가 발생하는 문제점이 있었다.In addition, as the locking member 20 pushes the fitting member 50 in conjunction with the side gate 2, the fitting member 50 rotates to a user's finger portion, thereby causing injury.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 캐치 구조를 개선하여 사용자의 손가락 부위에 상해가 발생하지 않도록 하는 트럭 적재함의 캐치 구조를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a catch structure of a truck loading box to improve the catch structure so that injury does not occur in the user's finger area.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 프런트 플레이트의 캐치 후크에 걸림된 사이드 게이트의 걸림부재를 고정하는 트럭 적재함의 캐치 구조는, 상기 프런트 플레이트에 고정되고, 제1 힌지부를 형성하는 베이스 플레이트; 상기 제1 힌지부에 회전가능하게 고정되고, 타단 측부에 장공을 형성하는 링크부재; 일단에 상기 캐치 후크에 끼워져 지지되는 끼움홈을 형성하고 타단에 상기 링크부재의 장공이 회전가능하게 고정되는 제2 힌지부를 형성한 끼움부와, 상기 끼움부의 타단에 형성되는 손잡이부를 구비한 캐치부재; 상기 링크부재 내측에 구비되고 제2 힌지부를 탄력적으로 지지하는 탄성부재를 포함한다.The catch structure of the truck loading box for fixing the catching member of the side gate caught on the catch hook of the front plate according to the present invention for achieving the above object, the base plate is fixed to the front plate, forming a first hinge portion ; A link member rotatably fixed to the first hinge portion and forming a long hole at the other end side; A catch member having a fitting portion formed at one end thereof to form a fitting groove supported by the catch hook and having a second hinge portion at the other end rotatably fixed to the long hole of the link member, and a handle portion formed at the other end of the fitting portion. ; And an elastic member provided inside the link member and elastically supporting the second hinge portion.

상기 끼움부와 손잡이부는 일체로 이루어진다.The fitting portion and the handle portion are made in one piece.

상기 탄성부재는 링크부재의 내측 홈에 고정되는 지지편, 상기 지지편에 고정되고 제2 힌지부를 탄력적으로 지지되는 스프링를 구비한다.The elastic member includes a support piece fixed to the inner groove of the link member, and a spring fixed to the support piece and elastically supporting the second hinge part.

상기와 같이 본 발명은 캐치 후크에 걸림된 사이드 게이트의 걸림부재를 고정하는 끼움부와 손으로 파지하는 손잡이부가 일체로 이루어진 캐치부재를 구비함 으로써 사용자의 손가락 부위의 손상을 미연에 예방할 수 있으며, 그에 따라 안정성을 크게 확보할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention can prevent the damage of the user's finger portion by providing a catch member formed integrally with a fitting portion for fixing the catching member of the side gate caught on the catch hook and a grip portion held by the hand. Accordingly, there is an effect that can greatly secure the stability.

이하, 본 발명에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조를 첨부된 도 3 및 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the catch structure of the truck loading box according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.

본 발명에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 사이드 게이트를 닫힘 상태로 유지함과 아울러 사용자의 손가락 상해를 방지하는 구조로서, 차체(미도시)에 부착된 프런트 플레이트(1)에 고정되는 캐치 후크(100), 사이드 게이트(2)의 측부에 부착되고 캐치 후크(100)에 걸림되는 걸림부재(200), 및 상기 프런트 플레이트(1)에 장착되고 캐치 후크(100)에 걸림된 걸림부재(200)를 고정하는 캐치장치(300)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the catch structure of the truck loading box according to the present invention maintains the side gate in a closed state and prevents injuries of the user's fingers. The front plate 1 is attached to a vehicle body (not shown). Catch hook 100 is fixed to the catching member 200, which is attached to the side of the side gate (2) and caught on the catch hook 100, and is mounted on the front plate (1) and caught on the catch hook 100 It includes a catch device 300 for fixing the locking member 200.

여기서, 상기 캐치 후크(100) 및 걸림부재(200)는 종래기술에서 설명한 캐치 후크(10) 및 걸림부재(20)와 동일한 구성으로, 그에 따라 자세한 설명은 생략한다.Here, the catch hook 100 and the catching member 200 have the same configuration as the catch hook 10 and the catching member 20 described in the prior art, and thus detailed description thereof will be omitted.

캐치장치(300)는 프런트 플레이트(1)에 고정되는 베이스 플레이트(310), 상기 베이스 플레이트(310)에 연결되는 링크부재(320), 상기 링크부재(320)의 타단과 연결되고 캐치 후크(100)에 끼워져 고정되는 캐치부재(330), 및 상기 캐치부재(330)를 탄력적으로 지지하는 탄성부재(340)를 포함한다.The catch device 300 is connected to the base plate 310 fixed to the front plate 1, the link member 320 connected to the base plate 310, the other end of the link member 320, and the catch hook 100. And a catch member 330 inserted into and fixed to the cover member, and an elastic member 340 elastically supporting the catch member 330.

베이스 플레이트(310)는 후술되는 캐치부재(330)의 유동거리를 제한하기 위한 것으로, 캐치 후크(100) 하부에 위치하는 프런트 플레이트(1)에 볼트 또는 용접으로 고정되며, 중앙에는 외측방향으로 연장 형성되는 제1 힌지부(311)가 형성되 고, 상기 제1 힌지부(311)에 링크부재(320)가 연결된다.The base plate 310 is for limiting the flow distance of the catch member 330 which will be described later, is fixed to the front plate (1) located below the catch hook 100 by bolts or welding, and extends outward in the center A first hinge portion 311 is formed, and the link member 320 is connected to the first hinge portion 311.

링크부재(320)는 후술되는 캐치부재(330)를 회동가능하게 고정하기 위한 것으로, 일단은 상기 제1 힌지부(311)에 회전가능하게 고정되고, 일단 측부에는 후술되는 지지편(341)이 삽입되고 고정되는 고정홈(미도시)이 형성되며, 타단 측부에는 길이방향으로 장공(321)이 형성되고, 상기 장공(321)을 통해 캐치부재(330)가 연결된다.The link member 320 is for rotatably fixing the catch member 330 to be described later, one end of which is rotatably fixed to the first hinge portion 311, and one side of the support piece 341 to be described later. A fixing groove (not shown) is inserted and fixed, and a long hole 321 is formed in the other end side thereof, and the catch member 330 is connected through the long hole 321.

캐치부재(330)는 캐치 후크(100)에 걸려 있는 걸림부재(200)를 고정하기 위한 것으로, 캐치 후크(100)에 끼워져 지지되는 끼움부(331)와 손으로 파지하는 손잡이부(332)를 포함한다.The catch member 330 is for fixing the catching member 200 which is caught on the catch hook 100, and the fitting part 331 which is fitted and supported by the catch hook 100 and the handle part 332 gripped by hand. Include.

상기 끼움부(331)는 일단에 상기 캐치 후크(100)에 끼워져 지지되는 끼움홈(331a)을 형성하고, 타단에 링크부재(320)의 장공(321)이 회전가능하게 고정되는 제2 힌지부(331b)를 형성하며, 링크부재(320)와 대응하는 면에는 제1 힌지부(311) 및 링크부재(320)가 삽입되는 삽입홈(331c)을 형성한다.The fitting portion 331 forms a fitting groove 331a that is fitted into the catch hook 100 and supported at one end thereof, and a second hinge portion at which the long hole 321 of the link member 320 is rotatably fixed to the other end thereof. 331b and an insertion groove 331c into which the first hinge part 311 and the link member 320 are inserted are formed on a surface corresponding to the link member 320.

상기 손잡이부(332)는 끼움부(331)의 타단에 길이방향을 따라 연장 형성된다.The handle part 332 extends along the lengthwise direction at the other end of the fitting part 331.

여기서, 상기 끼움부(331)와 손잡이부(332)는 일체로 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 통해 제작의 용이성을 가진다.Here, the fitting portion 331 and the handle portion 332 is preferably made in one piece, thereby making it easy to manufacture.

그리고 상기 캐치부재(330)와 링크부재(320) 사이에는 캐치부재(330)를 탄력적으로 지지하기 위한 탄성부재(340)가 구비된다.An elastic member 340 is provided between the catch member 330 and the link member 320 to elastically support the catch member 330.

상기 탄성부재(340)는 캐치부재(330)가 상하방향으로 쉽게 유동되지 않도록 탄력적으로 지지하기 위한 것으로, 링크부재(320)의 고정홈에 삽입 고정되는 지지편(341), 일단은 상기 지지편(341)에 고정되고 타단은 제2 힌지부(331b)에 탄력적으로 지지되는 스프링(342)를 구비한다.The elastic member 340 is to support the catch member 330 elastically so as not to easily flow in the vertical direction, the support piece 341 is inserted into the fixing groove of the link member 320, one end of the support piece A spring 342 fixed to the 341 and the other end is elastically supported by the second hinge portion 331b.

즉, 상기 탄성부재(340)에 의해 끼움부(331)의 제2 힌지부(331b)는 외력이 작용하지 않는 상태에서는 장공(321)의 외측단(도3에서 보았을 때 손잡이부(332)와 근접한 부분)에 위치한다.That is, the second hinge portion 331b of the fitting portion 331 by the elastic member 340 is the outer end of the long hole 321 (not shown in Figure 3) and the handle portion 332 in the state that no external force is applied. Adjacent parts).

이와 같은 구성을 가지는 트럭 적재함의 캐치 구조의 작동을 첨부된 도 4를 참조하여 설명한다.Operation of the catch structure of the truck loading box having such a configuration will be described with reference to FIG. 4.

도 4에 도시된 바와 같이, 프런트 플레이트(1)의 캐치 후크(100)에 사이드 게이트(2)의 걸림부재(200)를 걸어서 지지시킨다.As shown in FIG. 4, the catching member 200 of the side gate 2 is supported by the catch hook 100 of the front plate 1.

그런 다음, 캐치부재(330)의 손잡이부(332)를 손으로 파지한 다음, 베이스 플레이트(310)의 제1 힌지부(311)를 중심으로 상부방향으로 회동시키면, 이와 연동하여 링크부재(320)가 제1 힌지부(311)를 중심으로 상부방향으로 회동한다.Then, the handle 332 of the catch member 330 is gripped by hand, and then rotates upwardly with respect to the first hinge portion 311 of the base plate 310. ) Rotates in an upward direction about the first hinge portion 311.

이와 같은 상태에서 상기 끼움부(331)의 끼움홈(331a)을 캐치 후크(100)에 끼워서 지지시킨 다음, 손잡이부(332)를 하부 끝단까지 회동시키면, 제1 힌지부(311)와 제2 힌지부(331b)가 동일한 수직선상에 위치하고, 이와 동시에 탄성부재(340)는 제2 힌지부(331b)를 탄력적으로 가압하여 캐치부재(330)를 위치 고정하고, 그에 따라 사이드 게이트(2)가 고정된다.In such a state, the fitting groove 331a of the fitting portion 331 is inserted into and supported by the catch hook 100, and then the handle portion 332 is rotated to the lower end, whereby the first hinge portion 311 and the second portion are supported. The hinge part 331b is positioned on the same vertical line, and at the same time, the elastic member 340 elastically presses the second hinge part 331b to fix the catch member 330 to position the side gate 2. It is fixed.

이와 같은 상태에서 캐치부재(330)의 손잡이부(332)를 베이스 플레이트(310)의 제1 힌지부(311)를 중심으로 상부방향으로 회동시키면, 이와 연동하여 링크부 재(320)가 상부방향으로 회동하고, 이와 같은 상태에서 캐치부재(330)의 끼움홈(331)을 캐치 후크(100)로부터 분리시키면 사이드 게이트(2)가 개방된다.In such a state, when the handle 332 of the catch member 330 is rotated upward with respect to the first hinge 311 of the base plate 310, the link member 320 interlocks with the link member 320 in the upper direction. The side gate 2 is opened when the fitting groove 331 of the catch member 330 is removed from the catch hook 100 in this state.

도 1은 종래에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a catch structure of a conventional truck loading box.

도 2는 종래에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조의 작동상태를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an operating state of the catch structure of the truck loading box according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the catch structure of the truck loading box according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 트럭 적재함의 캐치 구조의 작동상태를 나타낸 단면도.4 is a cross-sectional view showing an operating state of the catch structure of the truck loading box according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 캐치 후크 200 : 걸림부재100: catch hook 200: locking member

300 : 캐치장치 310 : 베이스 플레이트300: catch device 310: base plate

311 : 제1 힌지부 320 : 링크부재311: first hinge portion 320: link member

321 : 장공 330 : 끼움부재321: long hole 330: fitting member

331 : 끼움부 331a : 끼움홈331: fitting portion 331a: fitting groove

331b : 제2 힌지부 332 : 손잡이부331b: second hinge portion 332: handle portion

340 : 탄성부재340: elastic member

Claims (3)

프런트 플레이트의 캐치 후크에 걸림된 사이드 게이트의 걸림부재를 고정하는 트럭 적재함의 캐치 구조로서, The catch structure of the truck loading box which fixes the locking member of the side gate which was caught by the catch hook of the front plate, 상기 프런트 플레이트에 고정되고, 제1 힌지부를 형성하는 베이스 플레이트;A base plate fixed to the front plate and forming a first hinge portion; 상기 제1 힌지부에 회전가능하게 고정되고, 타단 측부에 장공을 형성하는 링크부재;A link member rotatably fixed to the first hinge portion and forming a long hole at the other end side; 일단에 상기 캐치 후크에 끼워져 지지되는 끼움홈을 형성하고 타단에 상기 링크부재의 장공이 회전가능하게 고정되는 제2 힌지부를 형성한 끼움부와, 상기 끼움부의 타단에 형성되는 손잡이부를 구비한 캐치부재;A catch member having a fitting portion formed at one end thereof to form a fitting groove supported by the catch hook and having a second hinge portion at the other end rotatably fixed to the long hole of the link member, and a handle portion formed at the other end of the fitting portion. ; 상기 링크부재 내측에 구비되고 제2 힌지부를 탄력적으로 지지하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 캐치 구조.And a resilient member provided inside the link member and elastically supporting the second hinge portion. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 끼움부와 손잡이부는 일체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 캐치 구조.Catch structure of the truck loading compartment, characterized in that the fitting portion and the handle portion is made integrally. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 탄성부재는 링크부재의 내측 홈에 고정되는 지지편, 상기 지지편에 고정되고 제2 힌지부를 탄력적으로 지지되는 스프링를 구비하는 트럭 적재함의 캐치 구조.The elastic member is a catch structure of a truck loading box having a support piece fixed to the inner groove of the link member, a spring fixed to the support piece and elastically supporting the second hinge portion.
KR1020080059076A 2008-06-23 2008-06-23 Catch structure for cargo box of truck KR100994015B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080059076A KR100994015B1 (en) 2008-06-23 2008-06-23 Catch structure for cargo box of truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080059076A KR100994015B1 (en) 2008-06-23 2008-06-23 Catch structure for cargo box of truck

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090132885A true KR20090132885A (en) 2009-12-31
KR100994015B1 KR100994015B1 (en) 2010-11-11

Family

ID=41691812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080059076A KR100994015B1 (en) 2008-06-23 2008-06-23 Catch structure for cargo box of truck

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100994015B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150024660A (en) 2013-08-27 2015-03-09 현대모비스 주식회사 Catch assembly for truck

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105774923A (en) * 2016-05-18 2016-07-20 山东九州汽车制造有限公司 Vehicle compartment plate lock

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11124058A (en) 1997-10-23 1999-05-11 Shinwa Jidosha Kogyo Kk Presser mechanism and presser device for wing clamp and the like
KR200260746Y1 (en) 1999-06-23 2002-01-17 이계안 Catch assembly of load carrying platform for truck
KR100398887B1 (en) 2001-05-30 2003-09-19 현대자동차주식회사 Rotation type catch hook assembly of truck cargobay
JP4519584B2 (en) 2004-09-03 2010-08-04 日産自動車株式会社 Gate lock device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150024660A (en) 2013-08-27 2015-03-09 현대모비스 주식회사 Catch assembly for truck

Also Published As

Publication number Publication date
KR100994015B1 (en) 2010-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20020044972A (en) An automotive double folding tail gate
US8628133B2 (en) Package tray assembly for trunk of vehicle
KR101506649B1 (en) Storage box for loading case of vehicles
KR100994015B1 (en) Catch structure for cargo box of truck
JP4432116B2 (en) Cargo cover device
JP6034173B2 (en) Folding container
US10737627B2 (en) Luggage room assembly mounted in vehicle
KR101170511B1 (en) Storage equipment of cargo screen for vehicle
JP6750344B2 (en) Strap fixing structure for the upper door for vehicles
JP3852912B2 (en) Battery powered forklift
KR101095230B1 (en) Locking device of cover for luggage box
JP3199664U (en) Auxiliary grip unit for opening and closing the back door
KR20090040768A (en) Hinge device of trunk lid
JP5294281B2 (en) Battery stopper and battery-operated forklift with the same
JP3153585U (en) Air resistance reduction device for truck bed
KR101086864B1 (en) Connection structure of car lift
US11661012B2 (en) Tonneau cover device
JP2021187164A (en) Body cover for two-wheeler
JP3113665U (en) Hinge and cocoon
JP2007176444A (en) Load mounting structure of motorcycle
JP5923198B1 (en) Garbage storage container
KR100488978B1 (en) Locking system of loading room for cargo vehicle
KR20100112844A (en) Locking device of door for luggage box
KR100992542B1 (en) Locking device for gate of truck
JP3157798U (en) Cargo basket

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131031

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee