KR20090109145A - 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치 - Google Patents
이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치에 관한 것으로, 그 목적은 이중선체 운반선의 발라스트 탱크내부에 위치하는 가스포집구에 이물질 제거용 필터를 설치하여 이물질로 인한 포집구의 막힘현상을 제거하고, 이를 통해 가스포집 능력을 향상시킬 수 있는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지방법에 있어서; 가스포집구에 의해 발라스트 탱크내의 가스를 포집하는 포집단계와; 상기 포집된 가스가 가스분석기로 이송되어 분석되고 분석값이 제어부로 전송입력되는 분석단계와; 상기 분석단계에 따라 누출된 가스 감지값과 미리 설정입력된 설정값의 대비에 의해 가스누출여부를 파악하는 검사단계와, 상기 검사단계에 따라 가연성 가스가 감지될 경우, 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하는 불활성가스 공급단계와; 매 포집단계 전 및, 분석단계 전후 또는 분석단계 중에 포집라인의 개폐밸브를 닫고 불활성가스라인의 개폐밸브를 열어 포집라인을 블로잉하는 블로잉단계로 이루어져 있다.
발라스트 탱크, 가연성가스, 이물질, 가스포집구, 불활성가스
Description
본 발명은 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치에 관한 것으로, 발라스트 탱크내에 설치된 가스포집구의 막힘현상 및 이물질 유입을 차단하고, 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하여 발라스트 탱크내 가연성 가스농도를 저하시킬 수 있는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
원유 및 석유화학제품 운반선에서 탄화수고계통의 액체 화물이 이중선체공간(발라스트 탱크)에 누출될 경우, 휘발성 탄화수소 증기와 공기가 혼합하여 가연성 가스구름을 형성한다. 이런 가스구름은 폭발에 대한 잠재적 위험요인일 뿐만 아니라, 탱크 내부의 주기적인 유지보수를 위해 내부로 접근하는 인명의 가연성/독성 가스에 의한 질식 위험요인이므로, 이러한 이중선체공간 내에는 폭발위험성을 방지하기 위하여 공간내의 가스를 주기적으로 포집하여 가연성 기체의 농도를 측정하고 있다.
종래에는 상기와 같은 이중선체공간내에 가스포집(Sampling) 방식의 가스감지기를 설치하여, 가연성 가스발생을 지속적으로 감시하였으며, 이러한 종래의 누출감지방법은 특정지역의 기체를 포집한 후, 안전지역(거주구지역)에 위치한 1 개의 가스분석기로 포집된 가스를 이동하여 이를 순차적으로 분석하도록 되어 있었다.
상기와 같은 종래의 가스포집 방식의 가스감지기는 안전지역(거주구지역)에 가스분석기가 위치하고, 발라스트 탱크내에 포집구가 설치되며, 포집구와 가스분석기가 격벽을 관통하여 설치되는 가스포집라인에 의해 서로 연결되도록 되어 있으며, 거주구측의 가스포집라인에 개폐밸브가 설치되어 있다.
그러나, 이중선체공간(발라스트 탱크)내에는 발라스트의 수, 진흙 또는 기타 이물질 등이 존재하고 있어, 이중선체공간내에 설치되는 포집구에 막힘현상이 발생될 수 있으며, 이로 인해 가스포집 자체가 불가능하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 포집구에 이물질이 삽입되어 막히게 될 경우, 이를 제거하기 위해 작업자가 투입되어야 하나, 발라스트 탱크내의 가스누출을 확인할 수 없으므로, 발라스트 탱크 내부에 가연성 및 독성가스의 존재 또는 희박한 산소농도로 인해 작업자의 안전에 심각한 영향을 줄 뿐 만 아니라, 유지보수를 용이하게 진행할 수 없는 등 여러가지 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 이중선체 운반선의 발라스트 탱크내부에 위치하는 가스포집구에 이물질 제거용 필터를 설치하여 이물질로 인한 포집구의 막힘현상을 제거하고, 이를 통해 가스포집 능력을 향상시킬 수 있는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 가스포집라인과 불활성가스 발생기(Inert gas generator)에서 분기된 고압의 불활성 가스라인을 통해, 고압의 불활성가스를 주기적으로 분사함으로써, 필터 또는 포집라인이 이물질로 막히는 것을 미연에 방지하는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 작업자의 직접적인 투입없이 포집구의 이물질을 불활성가스에 의해 제거하여 작업자의 안전을 도모할 수 있는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 가연성 가스의 감지시 고압의 불활성 가스를 주입하여 산소농도와 가연성 가스농도를 낮추고 이를 통해 폭발위험성을 미연에 방지할 수 있는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지방법에 있어서; 가스포집구에 의해 발라스트 탱크내의 가스를 포집하는 포집단계와; 상기 포집된 가스가 가스분석기로 이송되어 분석되고 분석값이 제어부로 전송입력되는 분석단계와; 상기 분석단계에 따라 누출된 가스 감지값과 미리 설정입력된 설정값의 대비에 의해 가스누출여부를 파악하는 검사단계와, 상기 검사단계에 따라 가연성 가스가 감지될 경우, 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하는 불활성가스 공급단계와; 매 포집단계 전 및, 분석단계 전후 또는 분석단계 중에 포집라인의 개폐밸브를 닫고 불활성가스라인의 개폐밸브를 열어 포집라인을 블로잉하는 블로잉단계로 이루어져 있다.
또한, 본 발명은 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지장치에 있어서; 발라스트 탱크내의 누출가스량을 감지하는 가스포집라인과, 상기 발라스트 탱크내로 불활성가스를 공급하는 불활성 가스라인을 연결하되,
상기 가스포집라인은 안전지역(거주구지역)에 가스분석기가 위치하고, 발라스트 탱크내에 포집구가 설치되며, 포집구와 가스분석기가 격벽을 관통하여 설치되는 포집라인에 의해 서로 연결됨과 동시에, 포집구에 이물질 방지용 필터가 설치되고,
상기 불활성 가스라인은 포집구와 격벽사이에 위치하는 발라스트 탱크내의 포집라인에 불활성 공급라인의 일측단이 연결되고, 불활성 공급라인의 타측단이 거주구측에 위치한 불활성가스 공급부(Inert gas generator)에 연결되며, 불활성가스 공급부의 선단에 위치하도록 거주구측의 불활성 공급라인에 개폐밸브가 설치되도록 되어 있다.
이와 같이 본 발명은 이중선체 운반선의 발라스트 탱크내에 설치되는 포집구에 이물질 방지 필터가 설치되어, 포집라인으로의 이물질 유입을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 불활성가스라인과 가스포집라인이 연결되어 있어, 작업자의 접근없이 불활성가스의 공급에 의해 포집라인의 이물질을 신속하게 제거할 수 있다.
또한, 본 발명은 가스포집라인의 이물질 유입방지 및 신속한 제거를 통해, 가스포집능력을 향상시키고, 이를 통해 발라스트 탱크내로의 누출가스량을 정확하게 측정할 수 있다.
또한, 본 발명은 가연성 가스의 감지시 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성가스를 공급하므로, 발라스트 탱크내의 산소농도 및 가연성 가스농도를 낮추어 폭발의 위험성을 방지할 수 있는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 가스포집구의 설치를 보인 선박예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지장치에 있어서; 발라스트 탱크(10)내의 누출가스량을 감지하는 가스포집라인(20)과, 상기 발라스트 탱크내로 불활성가스를 공급하는 불활 성 가스라인(30)을 연결하되,
상기 가스포집라인(20)은 발라스트 탱크 외측(11)에 가스분석기(21)가 설치되고, 발라스트 탱크 내측(12)에 이물질 방지용 필터(24)가 설치된 가스포집구(22)가 설치되며, 가스포집구(22)와 가스분석기(21)는 발라스트 탱크의 격벽(13)을 관통하여 설치되는 포집라인(23)에 의해 서로 연결되고,
상기 불활성 가스라인(30)은 가스포집구(22)와 격벽(13)사이에 위치하는 발라스트 탱크내의 포집라인(23)에 불활성가스 공급라인(31)의 일측단이 연결되고, 불활성가스 공급라인(31)의 타측단이 발라스트 탱크 외측(11)에 위치한 불활성가스 공급부(32)에 연결되며, 불활성가스 공급부(32)의 선단에 위치하도록 발라스트 탱크 외측(11)의 불활성가스 공급라인에 개폐밸브(33)가 설치되도록 되어 있다.
상기 가스포집라인(20)은 발라스트 탱크(10)내의 가연성 가스 유무를 검출하는 것으로, 발라스트 탱크 내측의 상부 및 하부에 각각 위치하도록 설치되는 가스포집구(22)와, 상기 가스포집구(22)에 설치되어 이물질의 유입을 차단하는 이물질 방지용 필터(24)와, 상기 가스포집구(22)에 일측단이 연결되고 발라스트 탱크의 격벽(13)을 관통하여 설치되는 포집라인(23)과, 상기 발라스트 탱크 외측(11)에 위치하고 포집라인(23)의 또다른 끝단이 연결되어 가스포집구(22)에 의해 포집된 가스를 분석하는 가스분석기(21)를 포함하도록 되어 있다.
또한, 상기 발라스트 탱크 외측(11)에 위치하는 포집라인(23)에는 개폐밸브(25)가 설치되어 선박의 공선항해(탱크만수위)시 발라스트 탱크내 해수가 가스포집구를 통해 가스분석기(21)로 유입되는 것을 차단하도록 되어 있다.
또한, 상기 발라스트 탱크(10)를 관통하여 설치되는 포집라인(23)은 발라스트 탱크의 격벽(13) 관통부분이 용접처리되어 밀폐되도록 되어 있다.
상기 불활성 가스라인(30)은 불활성 가스가 저장되는 불활성가스 공급부(32)와, 상기 불활성가스 공급부(32)에 일측단이 연결되고 발라스트 탱크(10)를 관통하여 설치되며, 타측단이 발라스트 탱크내 포집라인(23)에 연결되는 불활성가스 공급라인(31)과, 상기 불활성가스 공급부(32)의 선단에 위치하도록 발라스트 탱크 외측의 불활성가스 공급라인(31)에 설치되는 개폐밸브(33)를 포함하도록 되어 있다.
상기 불활성가스 공급부(32)는 질소 등의 불활성가스가 저장되는 것으로, 선박에 기설치된 불활성 가스 발생기(Inert gas generator)를 이용한다. 상기와 같은 불활성 가스공급부는 주지의 기술수단이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
또한, 상기 발라스트 탱크를 관통하여 설치되는 불활성가스 공급라인(31)은 발라스트 탱크의 격벽(13)과 용접처리되어 기밀을 유지하도록 되어 있다.
상기 가스포집라인(20)과 불활성가스라인(30)은 제어부(40)와 서로 연결되어 있으며, 가스분석기(21)의 분석결과가 제어부(40)로 입력되고, 제어부(40)에서는 입력된 분석값에 따라 불활성가스라인(30)을 작동하거나, 감지된 가연성 가스량에 따라 알람경고 및 환기시설을 연동하여 작동시킨다.
이때, 상기 알람 및 환기시스템(50)의 연동은 종래의 가스샘플링 및 분석시스템에서 사용되고 있는 주지의 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
상기와 같이 구성된 본 발명을 도 3 에 의해 더욱 구체적으로 설명하면, 본 발명은 가스포집구에 의해 발라스트 탱크내의 가스를 포집하는 포집단계(S100)와, 상기 포집된 가스가 가스분석기로 이송되어 분석되고 분석값이 제어부로 전송입력되는 분석단계(S200)와, 상기 분석단계에 따라 누출된 가스 감지값과 미리 설정입력된 설정값의 대비에 의해 가스누출여부를 파악하는 검사단계(S300)와, 상기 검사단계에 따라 가연성 가스가 감지될 경우, 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하는 불활성가스 공급단계(S400)와; 매 포집단계 전 및, 분석단계 전후 또는 분석단계 중에 포집라인의 개폐밸브를 닫고 불활성가스라인의 개폐밸브를 열어 포집라인을 블로잉하는 블로잉단계(S500)로 이루어져 있다.
즉, 본 발명은 가스포집구를 통해 발라스트 탱크내의 가스가 포집되어 가스분석기로 이송되고, 공급된 포집가스는 가스분석기에 의해 분석되어 분석값이 제어부로 전송입력되며, 제어부는 가연성 가스 유무를 검출함과 동시에 포집가스량을 검출하여, 가연성 가스가 검출될 경우, 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하여 발라스트 탱크내의 산소농도 및 가연성 가스농도를 낮추도록 되어 있으며, 또한 매분석 전,후 또는 분석간에 수회이상 불활성 가스를 주기적으로 분사하여 포집라인이 이물질에 의해 막히는 것을 방지한다.
또한, 본 발명은 검출된 가연성 가스농도가 폭발위험을 방지하기 위하여 미리 입력된 설정값보다 클 경우, 종래의 가스샘플링 시스템과 연동되어 알람 및 환기시스템이 동시에 작동된다. 이때, 상기 설정값은 종래 가스샘플링 시스템에서의 알람작동 및 환기시스템 구동을 위해 사용자가 미리 설정입력한 값으로, 폭발위험성을 배제하기 위하여 가연성 가스 폭발하한값의 약 30%에 해당되는 값으로 설정하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
도 1 은 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 가스포집구의 설치를 보인 선박예시도
도 3 은 본 발명에 따른 가스감지방법을 보인 블록예시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
(10) : 발라스트 탱크 (11) : 발라스트 탱크 외측
(12) : 발라스트 탱크 내측 (13) : 격벽
(20) : 가스포집라인 (21) : 가스분석기
(22) : 가스포집구 (23) : 포집라인
(24): 필터 (25)개폐밸브
(30) : 불활성 가스라인
(31) : 불활성가스 공급라인 (32) : 불활성가스 발생기
(33) : 개폐밸브 (40) : 제어부
(50) : 알람 및 환기시스템 (100) : 선박
Claims (2)
- 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지방법에 있어서;가스포집구에 의해 발라스트 탱크내의 가스를 포집하는 포집단계;상기 포집된 가스가 가스분석기로 이송되어 분석되고 분석값이 제어부로 전송입력되는 분석단계;상기 분석단계에 따라 누출된 가스 감지값과 미리 설정입력된 설정값의 대비에 의해 가스누출여부를 파악하는 검사단계;상기 검사단계에 따라 가연성 가스가 감지될 경우, 불활성 가스라인을 통해 발라스트 탱크내로 불활성 가스를 공급하는 불활성가스 공급단계;매 포집단계 전 및, 분석단계 전후 또는 분석단계 중에 포집라인의 개폐밸브를 닫고 불활성가스라인의 개폐밸브를 열어 포집라인을 블로잉하는 블로잉단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지방법.
- 발라스트 탱크내의 누출 가연성 가스 감지장치에 있어서;발라스트 탱크내의 누출가스량을 감지하는 가스포집라인과, 상기 발라스트 탱크내로 불활성가스를 공급하는 불활성 가스라인을 연결하되,상기 가스포집라인은 발라스트 탱크 외측에 가스분석기가 설치되고, 발라스트 탱크 내측에 이물질 방지용 필터가 설치된 가스포집구가 설치되며, 가스포집구 와 가스분석기는 발라스트 탱크의 격벽(13)을 관통하여 설치되는 포집라인에 의해 서로 연결되고,상기 불활성 가스라인은 포집구와 격벽사이에 위치하는 발라스트 탱크내의 포집라인에 불활성 공급라인의 일측단이 연결되고, 불활성 공급라인의 타측단이 거주구측에 위치한 불활성가스 발생기(Inert gas generator)에 연결되며, 불활성가스 공급부의 선단에 위치하도록 거주구측의 불활성 공급라인에 개폐밸브가 설치된 것을 특징으로 하는 이중선체 운반선의 발라스트 탱크 가스감지장치.
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