KR20090108982A - Ubiquitous streetlight for lighting adjustable having fog sensor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유비쿼터스 기술을 적용하여 야간의 조명 시설물로서의 기능은 물론, 가로 주변에 짙은 안개가 발생하는 경우 운전자의 시계 확보를 위한 빛의 파장이 긴 황색 조명등을 제공하는 것이 가능하도록 해주는 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 관한 것이다.The present invention relates to a ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor, and more particularly, by applying the ubiquitous technology, as well as the function of the lighting facility at night, as well as ensuring the driver's watch in case of heavy fog around the street An accident-proof lighting control ubiquitous street light having a fog sensor that makes it possible to provide a yellow light having a long wavelength of light.
주지하다시피, 가로등이라 함은 가로 교통의 안전과 보행자에 대한 범죄 예방의 보안을 위하여 가로를 따라서 소정 거리를 간격으로 설치된 조명시설을 말한다. 여기서 가로라 함은 차량용 도로의 가는 물론 보행자용 통행로의 가를 모두 포함하는 개념이다.As is well known, street lamps are lighting facilities installed at predetermined intervals along the street for the safety of road traffic and the prevention of crime against pedestrians. The term "horizon" is a concept that includes both the road of a vehicle road and the road of a pedestrian passage.
또한, 가로등이라 함은 가로 주변을 밝히기 위한 조명만을 지칭하기도 하나 상기 조명을 고정하기 위한 가로등 전주(이하에서는 가로용 폴(pole)이라고도 함)를 포함하여 가로등이라고 부르는 것이 일반적이다.In addition, although the street lamp refers only to lighting for illuminating the street circumference, it is generally referred to as a street lamp including a street lamp pole (hereinafter also referred to as a street pole) for fixing the lighting.
상기와 같은 종래의 가로등은 고속도로, 시가지의 주요 도로, 상업지구 도로, 및 주택지구 도로 등 다양한 장소에 설치되고 있으며, 그에 알맞은 종류의 가로등이 사용되고 있다. 즉, 자동차 또는 사람이 통행하는 모든 길에는 가로를 밝혀주기 위한 가로등이 설치되어 있다고 해도 무방하다.Conventional streetlights as described above are installed in various places such as highways, major roads in downtowns, commercial district roads, and residential district roads, and street lamps of a suitable type are used. In other words, streetlights for illuminating the streets may be installed on all roads where cars or people pass.
종래의 가로등의 광원으로는 고압 수은등, 형광등, 나트륨 등, 및 보통의 전구 등이 사용되고 있다.As a light source of a conventional street light, a high-pressure mercury lamp, a fluorescent lamp, a sodium lamp, and an ordinary bulb lamp are used.
그러나, 상기와 같은 종래의 가로등은 도로 곳곳의 가나 유원지 등에 다양한 형태로 설치되어 차량의 교통 안전이나 보행자의 범죄 예방을 위한 보안을 유지함에 일조를 하고 있기는 하지만, 가로를 밝히기 위한 조명 시설로서의 역할 이외의 다른 용도로는 거의 사용되지 못하고 있는 실정이다.However, the above-described conventional street lamps are installed in various forms such as streets and amusement parks throughout the road to help maintain traffic safety of vehicles and crime prevention of pedestrians, but serve as lighting facilities to illuminate the streets. It is rarely used for other purposes.
특히, 짙은 안개가 갑자기 발생하거나, 혹은 안개 발생의 상습 지역의 경우, 가로에 설치된 종래의 가로등만으로는 운전자에게 안전운행에 필요한 시계를 제공하지 못하는 문제가 있다.In particular, when a heavy fog suddenly occurs, or in the case of the habitual area of the fog occurs, there is a problem that the conventional street lamps installed on the street alone do not provide a driver with a watch required for safe driving.
즉, 상기와 같이 안개가 발생하는 경우, 차량의 운전자는 감속 운행을 통해 안전운행을 시도하나 이는 한치 앞도 분간할 수 없는 도로 상황에서 운행하는 것이 되므로, 차량의 충돌을 피하고 사고를 방지하기 위한 근본적인 대책이 될 수는 없다.That is, when the fog occurs as described above, the driver of the vehicle attempts to drive safely through decelerating driving, but this is to operate in a road situation where it is indistinguishable. It cannot be a fundamental measure.
또한, 종래의 가로등은 각각이 개별적으로 관리자에 의해 현장에서 확인되고 관리되는 시설물로서, 관리자에 의한 유지보수 및 관리에 많은 불편과 수고가 따르는 문제가 있었다.In addition, the conventional street lamp is a facility that is individually identified and managed by the manager on-site, there was a problem that a lot of inconvenience and trouble in the maintenance and management by the manager.
따라서, 상기와 같이 다양한 장소에 수없이 설치되는 가로등을 가로를 밝히 기 위한 조명 시설로 사용하고, 또한, 유비쿼터스 도시가 지향하는 유익한 정보 전달의 매체 및 통신수단의 인터페이스로 사용하는 것이 가능하며, 짙은 안개가 발생하는 등의 악천후 속에서도 운전자의 시계가 확보되어 안전운행이 이루어질 수 있도록 하는 유비쿼터스 가로등의 개발이 절실히 요구되고 있다.Therefore, it is possible to use street lamps installed in various places as a lighting facility for illuminating the street as described above, and also as a medium for communication and means of communication of beneficial information directed by the ubiquitous city. There is an urgent need for the development of ubiquitous street lamps to ensure the driver's watch is safe even in bad weather such as fog.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 정상적인 기상 상태에서는 가로 교통의 안전과 보행자에 대한 범죄 예방을 위한 조명 시설로 사용되고, 가로 주변에 짙은 안개가 발생하는 경우에는 빛의 파장이 긴 황색 조명등을 제공하여 운전자 또는 보행자의 시계가 확보될 수 있도록 하는 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is used as a lighting facility for the safety of the road traffic and crime prevention for pedestrians in normal weather conditions, heavy fog around the street In the case of the occurrence of the luminescent streetlight for preventing accident lighting control provided with a fog sensor to provide a yellow light of a long wavelength of light to ensure the driver or pedestrians watch.
또한, 본 발명의 다른 목적은 짙은 안개 등으로 인한 기상 악천후 시에도 운전자 또는 보행자의 시계가 확보될 수 있도록 함으로써 운전자 또는 보행자 상호 간의 존재를 확인하고, 차량 충돌 등의 사고가 미연에 방지될 수 있도록 하는 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to ensure the driver's or pedestrian's watch even in bad weather due to heavy fog to confirm the presence of the driver or pedestrian, and to prevent accidents such as vehicle collisions in advance. It is to provide an ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor.
또한, 본 발명의 다른 목적은 유비쿼터스 도시가 지향하는 다양한 정보전달의 매체 및 통신수단 인터페이스로 사용하는 것이 가능한 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a ubiquitous streetlight for accident prevention lighting control having a fog sensor that can be used as a medium and communication means interface of various information transmission that the ubiquitous city is oriented.
또한, 본 발명의 다른 목적은 가로에 설치되는 복수의 가로등을 유선 또는 무선 통신네트워크로 묶어 관리자에 의해 원격 관리될 수 있는 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor that can be managed remotely by the administrator by tying a plurality of street lights installed in the horizontal line or a wireless communication network.
또한, 본 발명의 다른 목적은 유비쿼터스 시대에 맞는 특색있는 도시의 환경친화적인 경관과 함께 쾌적한 도시환경에 부합될 수 있는 안개센서를 구비하는 사 고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a ubiquitous street light for accident prevention light control having a fog sensor that can be fitted to the pleasant urban environment with the environment-friendly landscape of the characteristic city for the ubiquitous era.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 가로용 폴(pole) 및 조명부를 구비하는 가로등에 있어서, 가로 주변의 안개상태정보를 수집하기 위한 안개센서부; 및 미리 설정된 점멸 구동조건에 따라 상기 가로를 밝히기 위한 조명부의 점멸구동을 제어하는 가로등 제어부;를 포함하며, 상기 조명부는 정상적인 날씨에 사용되는 백색 조명등과, 눈비가 오거나 안개가 끼는 악천후의 날씨에 시야 확보를 위해 사용하는 빛의 파장이 긴 황색 조명등의 조합으로 구성된 것을 특징으로 하는 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 개시한다.The present invention for achieving the above object, In the street light having a pole (pole) and the lighting unit, the fog sensor unit for collecting the fog state information around the street; And a street light control unit controlling a flashing driving of an illumination unit for illuminating the street according to a preset flashing driving condition, wherein the lighting unit is a white light used for normal weather and a view in bad weather when it rains or fogs. Disclosed is a ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor, characterized in that consisting of a combination of yellow light having a long wavelength of light used for securing.
또한, 상기 가로등 제어부는, 상기 안개센서부로부터 제공받은 안개상태정보에 따라 상기 조명부내 백색 조명등과 황색 조명등 중 하나를 선택적으로 점등시키는 제어동작을 수행한다.In addition, the street light control unit performs a control operation of selectively lighting one of the white light and the yellow light in the lighting unit according to the fog state information provided from the fog sensor unit.
또한, 상기 가로등 제어부는, 상기 조명부내 백색 조명등의 점등 상태에서, 상기 안개센서부로부터 제공받은 안개상태정보가 상기 황색 조명등의 점등 조건에 도달한 경우 상기 조명부내 백색 조명등의 점등 유지와 함께 상기 황색 조명등을 점등시키는 제어동작을 수행할 수 있다.In addition, the street light control unit, in the lighting state of the white lighting lamp in the lighting unit, when the fog state information provided from the fog sensor unit reaches the lighting conditions of the yellow lighting lamp, the yellow lamp together with maintaining the lighting of the white lighting lamp in the lighting unit. The control operation for lighting the lamp may be performed.
그리고, 상기 조명부는, 상기 가로 중 차량용 도로를 밝히기 위한 차량용 조명부; 및 상기 가로 중 보행자용 통행로를 밝히기 위한 보행자용 조명부; 중 어느 하나 또는 조합된 구성으로 이루어짐이 바람직하다.And, the lighting unit, the vehicle lighting unit for illuminating the vehicle road in the landscape; And pedestrian lighting unit for illuminating the pedestrian passage of the street; It is preferred to consist of any one or combination of the configurations.
여기서, 상기 차량용 및 보행자용 조명부는 각각이 하나 이상의 LED로 구성 됨이 바람직하며, 상기 복수의 LED는 백색 조명 LED와 황색 조명 LED로 조합될 수 있다.Here, the vehicle and pedestrian lighting unit is preferably composed of one or more LEDs, the plurality of LEDs may be combined with a white illumination LED and a yellow illumination LED.
상기 점멸 구동조건은, 정상적인 날씨 상태에서 일출 또는 일몰에 따른 상기 가로 주변의 당일 일조량 또는 수년간 누적된 일출 또는 일몰의 평균시간을 반영한 정상 날씨 조건; 및 눈비가 오거나 안개가 낀 악천후의 날씨 상태를 반영한 악천후 날씨 조건;의 조합을 구동조건으로 설정함이 바람직하다.The blinking driving condition may include: a normal weather condition reflecting an average amount of sunshine or a cumulative time of sunrise or sunset around the street according to sunrise or sunset in a normal weather condition; And bad weather conditions reflecting weather conditions in bad weather with rain or fog.
상기 가로등은, 가로등 식별정보, 점멸 구동조건 정보, 및 안개 주의 정보를 포함하는 디지털 콘텐츠 정보를 저장하는 저장부; 상기 가로등 제어부의 정보출력 제어신호에 따라 공급되는 안개 주의 정보 또는 설정된 디지털 콘텐츠 정보를 출력하는 정보출력부; 및 외부 관리자 인터페이스와 연결 접속되어 가로등 운영과 관련된 각종 운영 데이터, 및 디지털 콘텐츠 정보를 송수신하기 위한 통신부;를 더 포함함이 바람직하다.The street light includes: a storage unit storing digital content information including street light identification information, blinking driving condition information, and fog warning information; An information output unit configured to output fog warning information or digital content information supplied according to the information output control signal of the street light controller; And a communication unit connected to an external manager interface and transmitting and receiving various operation data and digital content information related to street lamp operation.
또한, 상기 통신부는 자신과 인접하는 다른 가로등과 케이블을 통해 연결 접속되어 유선 통신네트워크를 형성하기 위한 유선 통신부; 및 자신의 가로등 식별정보를 주기적으로 송출하는 무선 통신부; 중 하나 또는 조합으로 구성될 수 있다. 여기서, 상기 무선 통신부는 UWB(ultra wideband), WLAN(Wireless Local Area Network), 블루투스(Bluetooth), 및 지그비(ZigBee) 중 하나 또는 둘 이상의 근거리 무선모듈의 조합으로 구성됨이 바람직하다.The communication unit may include a wired communication unit connected to another street light and a cable adjacent to the communication unit to form a wired communication network; And a wireless communication unit periodically transmitting its own streetlight identification information. It may consist of one or a combination of the two. Here, the wireless communication unit is preferably composed of a combination of one or two or more short-range wireless modules of ultra wideband (UWB), wireless local area network (WLAN), Bluetooth, and ZigBee.
상기 유선 통신부를 통해 인접하는 다른 가로등과 유선 통신네트워크를 형성하는 복수의 가로등 중 하나가 메인 가로등으로 설정되고, 나머지 가로등들이 로컬 가로등으로 설정되며, 상기 외부 관리자 인터페이스와 메인 가로등이 접속되어 유선 통신네트워크를 형성한 전체 가로등과 데이터 통신을 수행하되, 상기 데이터 통신은 데이터 헤더에 가로등 식별정보를 삽입하고, 상기 데이터 헤더를 분석하여 인식하는 방식으로 목적지 가로등과의 통신이 구현될 수 있다.One of a plurality of street lamps forming a wired communication network with another street lamp adjacent to the wired communication unit is set as the main street lamp, the remaining street lamps are set as the local street lamp, the external manager interface and the main street lamp is connected to the wired communication network While performing data communication with all the street lamps formed with the data communication, communication with the destination street lamp may be implemented by inserting street light identification information into a data header and analyzing and recognizing the data header.
바람직하게는, 상기 가로등 제어부는 상기 안개센서부를 통한 자체의 센싱 정보 이외에, 상기 통신부를 통해 외부에서 전송되는 안개상태정보의 등급을 판단하고, 그 판단 결과를 근거로 상기 조명부의 점등 선택 제어와 함께 해당하는 등급의 안개 주의 정보가 상기 정보 출력부를 통해 출력되도록 하는 출력제어를 더 수행할 수 있으며, 이때 상기 외부에서 전송되는 안개상태정보는 상기 자신의 가로등이 위치하는 포인트보다 넓은 주변지역에 해당하는 광역의 안개상태정보, 혹은 상기 자신의 가로등에 상기 안개센서부가 미설치된 상태에서 자신과 인접하는 가로등으로부터 전송되는 안개상태정보 중 어느 하나를 선택함이 바람직하다.Preferably, the street light control unit determines the class of fog state information transmitted from the outside through the communication unit, in addition to the sensing information of the fog sensor unit, and with the lighting selection control of the lighting unit based on the determination result An output control may be further performed such that fog information of a corresponding grade is output through the information output unit, wherein the fog state information transmitted from the outside corresponds to a wider area than a point where the own street light is located. It is preferable to select either the fog state information of the wide area or the fog state information transmitted from the street light adjacent to the self in the state in which the fog sensor unit is not installed in the street light.
상술한 바와 같이 본 발명에 의한 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 의하면, 정상적인 기상 상태 또는 짙은 안개가 낀 악천후의 기상 상태에 따라 백색 조명등 또는 황색 조명등을 선택적으로 점등시켜 운전자 또는 보행자의 시계를 확보하는 것이 가능하도록 해줌으로써 가로 교통의 안전과 함께 보행자에 대한 범죄를 예방하는 효과가 있다.According to the ubiquitous streetlight for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention as described above, depending on the normal weather conditions or bad weather conditions with heavy fog, white lights or yellow lights are selectively turned on to drive the driver or pedestrian. By making it possible to have a clock, it is effective in preventing road traffic and pedestrian crime.
즉, 정상적인 기상 상태에서는 가로를 밝히기 위한 조명시설로서 야간의 가로 교통의 안전과 보행자에 대한 범죄 예방을 위한 조명을 제공하고, 가로 주변에 짙은 안개가 발생하는 경우에는 빛의 파장이 긴 황색 조명등을 제공하여 운전자 또는 보행자의 시계가 확보되도록 함으로써, 차량간 또는 차량과 보행자 간의 사고가 방지될 수 있도록 하는 효과를 제공한다.In other words, in normal weather conditions, it is a lighting facility for illuminating the street, providing lighting for the safety of street traffic at night, and crime prevention for pedestrians.In the case of heavy fog around the street, yellow light having a long wavelength of light is provided. By providing a clock of the driver or pedestrian is secured, it provides an effect to prevent accidents between vehicles or between vehicles and pedestrians.
또한, 본 발명은 유비쿼터스 도시가 지향하는 다양한 정보전달의 매체 및 통신수단 인터페이스로 사용하는 것이 가능하도록 하는 효과를 제공한다.In addition, the present invention provides the effect that it can be used as a medium and communication means interface of various information transfer oriented to the ubiquitous city.
또한, 본 발명은 가로에 설치되는 복수의 가로등을 유선 또는 무선 통신네트워크로 묶어 관리자에 의해 원격 관리될 수 있도록 하는 관리자의 편리성, 시스템의 안정성 및 효율성이 향상되도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of improving the convenience, system stability and efficiency of the administrator to be managed remotely by the administrator by tying a plurality of streetlights installed in the street in a wired or wireless communication network.
또한, 본 발명은 유비쿼터스 도시가 지향하는 정보전달 매체와 통신 인터페이스로서의 역할과 함께, 유비쿼터스 도시에 맞는 환경친화적인 거리와 쾌적한 도시환경을 제공하는 효과가 있다.In addition, the present invention serves as an information transmission medium and communication interface oriented to the ubiquitous city, and has an effect of providing an environment-friendly street and a comfortable urban environment suitable for the ubiquitous city.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
본 발명을 설명함에 있어서, 정의되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 것으로, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the description of the present invention, terms defined are defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a person skilled in the art and the definitions are based on the contents throughout this specification. Will have to be lowered.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 설명하기 위해 나타낸 전체 구성도이다.FIG. 1 is an overall configuration diagram illustrating a ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 환경센서를 구비하는 유비쿼터스 가로등은 기본적으로 통상의 가로용 폴(100, 도 4 참조) 및 조명부(200)를 구비하며, 도 1에 도시된 바와 같이 안개센서부(300), 가로등 제어부(400), 저장부(500), 정보출력부(600), 및 통신부(700)를 포함한다.Ubiquitous street light having an environmental sensor according to an embodiment of the present invention is basically provided with a conventional pole pole 100 (see Fig. 4) and the
상기 가로용 폴(100)은 도 4에 도시된 바와 같이, 가로등(10)의 지주 역할을 하며, 가로를 따라 소정의 거리를 간격으로 일정하게 세워져 설치된다. 여기서, 상기 가로등(10)의 외부 형상은 도시의 미관을 고려하여 다양하게 디자인된 모양으로 구성될 수 있으나, 특정 형상에 제한을 두지는 않는다.As shown in FIG. 4, the
상기 조명부(200)는 가로 중 차량용 도로 및 보행자용 통행로를 밝혀 차량의 안전운행 및 보행자에 대한 범죄 예방의 차원에서 사용되는 조명이다.The
이러한 상기 조명부(200)는 상기 가로 중 차량용 도로를 밝히기 위한 차량용 조명부(210), 및 상기 가로중 보행자용 통행로를 밝히기 위한 보행자용 조명부(220) 중 어느 하나 또는 조합으로 구성될 수 있다.The
이때, 상기 차량용 및 보행자용 조명부(210, 220)는 도 2에 도시된 바와 같이, 각각이 야간의 정상적인 날씨에 사용되는 백색 조명등(201)과, 눈비가 오거나 짙은 안개가 끼는 악천후의 날씨에 시야 확보를 위해 사용하는 빛의 파장이 긴 황 색 조명등(202)의 조합으로 구성되며, 또한 상기 차량용 및 보행자용 조명부(210, 220) 각각이 하나 이상의 LED를 광원으로 구성된다.At this time, the vehicle and
그리고, 상기 복수의 LED는 도 2에 도시된 바와 같이, 백색 조명등(201)의 광원인 백색 조명 LED와 황색 조명등(202)의 광원인 황색 조명 LED로 조합되고, 상기 가로등 제어부(400)의 점멸 구동제어에 따라 선택적으로 구동된다.As shown in FIG. 2, the plurality of LEDs are combined with a white illumination LED which is a light source of the
도 2는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 일례로 적용되는 조명부의 다양한 구성 예를 나타낸다.Figure 2 shows various configurations of the lighting unit applied as an example to the ubiquitous street light for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention.
먼저, 도 2의 (a)는 백색 조명등(201)과 황색 조명등(202)을 절반으로 구획하여 배치한 형태를 나타내고, (b)는 백색 조명등(201)과 황색 조명등(202)을 원형으로 각각 분리하여 배치한 형태를 나타내며, (c)는 백색 조명등(201)과 황색 조명등(202)을 복수의 섹터(sector) 형태로 각각 분리하여 배치한 형태를 나타낸다.First, (a) of FIG. 2 shows a form in which the
상기와 같은 조명부(200), 즉 차량용 및 보행자용 조명부(210, 220)는 하나의 조명으로 상기 백색 조명등(201)과 황색 조명등(202)을 구성함이 바람직하나, 이에 제한을 두지는 않으며 별도의 개별 구성으로도 구성될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.The
상기 안개센서부(300)는 가로 주변의 안개상태정보를 수집하여 상기 가로등 제어부(400)로 제공한다.The
그리고, 상기 가로등 제어부(400)는 미리 설정된 점멸 구동조건에 따라 상기 가로를 밝히기 위한 조명부(200)의 점멸구동을 제어한다. 여기서, 상기 점멸 구동조건은 정상적인 날씨 상태에서 일출 또는 일몰에 따른 상기 가로 주변의 당일 일 조량 또는 수년간 누적된 일출 또는 일몰의 평균시간을 반영한 정상 날씨 조건, 및 눈비가 오거나 안개가 낀 악천후의 날씨 상태를 반영한 악천후 날씨 조건의 조합을 구동조건으로 설정한다.In addition, the
이때, 상기 가로등 제어부(400)는 상기 안개센서부(300)로부터 제공받은 안개상태정보에 따라 상기 조명부(200)내 백색 조명등(201)과 황색 조명(202)등 중 하나를 선택적으로 점등시키는 제어동작을 수행한다.At this time, the street
또한, 상기 가로등 제어부(400)는 상기 조명부(200)내 백색 조명등(201)의 점등 상태에서, 상기 안개센서부(300)로부터 제공받은 안개상태정보가 상기 황색 조명등(202)의 점등 조건에 도달한 경우 상기 조명부(200)내 백색 조명등(201)의 점등 유지와 함께 상기 황색 조명등(202)을 동시에 점등시키는 제어동작을 수행할 수도 있다.In addition, the street
또한, 상기 가로등 제어부(400)는 상기 안개센서부(300)를 통한 자체의 센싱 정보 이외에, 아래에서 자세히 서술할 상기 통신부(700)를 통해 외부에서 전송되는 안개상태정보를 제공받을 수 있으며, 이때 상기 가로등 제어부(400)는 외부에서 전송되는 안개상태정보의 등급을 판단하고, 그 판단 결과를 근거로 상기 조명부(200)의 점등 선택 제어와 함께 해당하는 등급의 안개 주의 정보가 상기 정보 출력부(600)를 통해 출력되도록 하는 출력제어를 더 수행하게 된다.In addition, the
여기서, 상기 가로등 제어부(400)가 외부로부터 전송받는 안개상태정보는 자신의 가로등(10)이 위치하는 포인트보다 넓은 주변지역에 해당하는 광역의 안개상태정보, 혹은 상기 자신의 가로등(10)에 상기 안개센서부(300)가 미설치된 상태에 서 자신과 인접하는 가로등(10)으로부터 전송되는 안개상태정보를 포함할 수 있으며, 상기 가로등 제어부(400)는 이들 외부로부터 입력되는 안개상태정보 중 어느 하나를 선택하여 사용할 수 있다.Here, the fog state information received by the
그리고, 상기 저장부(500)는 가로등 식별정보, 점멸 구동조건 정보, 및 안개 주의 정보를 포함하는 디지털 콘텐츠 정보를 저장하며, 상기 조명부(200)의 일별 점멸시간을 저장한 후 외부 관리자 인터페이스(20)를 사용하는 관리자의 요청시 제공한다.In addition, the
또한, 상기 저장부(500)는 상기 외부 관리자 인터페이스(20)로부터 유선 또는 무선 통신네트워크를 통해 제공되는 가로등 운영과 관련된 각종 운영 데이터 및 디지털 콘텐츠 정보를 갱신하여 등록 관리한다.In addition, the
상기 정보출력부(600)는 상기 가로등 제어부(400)의 정보출력 제어신호에 따라 공급되는 안개 주의 정보 또는 설정된 디지털 콘텐츠 정보를 출력한다. 이때, 상기 정보출력부(600)는 안개 주의 정보를 문자 또는 영상 정보로 제공할 수 있는 모니터(LCD)로 구성될 수 있으며, 상기 영상정보에 맞는 음향 정보를 스피커(미도시)를 통해 동시에 출력할 수도 있다.The
또한, 상기 정보출력부(600)는 정상적인 날씨 상태에서는 운영자가 미리 설정한 디지털 콘텐츠 정보를 제공할 수 있으며, 이때의 상기 디지털 콘텐츠 정보로는 가로등(10)이 설치된 지역을 기반으로 하는 각종 정보, 예를 들면 지역안내, 지역 광고, 지역 행사, 및 지역 공익 정보 등을 제공할 수 있다.In addition, the
상기 통신부(700)는 외부 관리자 인터페이스(20)와 연결 접속되어 가로등 운 영과 관련된 각종 운영 데이터, 및 디지털 콘텐츠 정보를 송수신하기 위한 통신 모듈로서, 자신과 인접하는 다른 가로등(10)과 케이블을 통해 연결 접속되어 유선 통신네트워크를 형성하기 위한 유선 통신부(710), 및 자신의 가로등 식별정보를 주기적으로 송출하는 무선 통신부(720) 중 하나 또는 조합으로 구성될 수 있다.The
도 3은 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 일례로 적용되는 무선 통신부를 나타낸 기능블록도 이다.Figure 3 is a functional block diagram showing a wireless communication unit applied as an example to the ubiquitous street light for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention.
상기 무선 통신부(720)는 개인근거리 통신망으로서 1 ~ 수십 미터의 통신범위를 가지는 UWB(721), WLAN(722), 블루투스(723), 및 지그비(724) 중 하나 또는 둘 이상의 근거리 무선모듈의 조합으로 구성될 수 있다.The
여기서, 상기 무선통신부(720)의 각각의 무선모듈들은 전파의 송신 출력 및 수신감도에 따라 통신범위를 가변적으로 설정할 수 있으며, 상기 개인근거리 통신망에 적용되어 사용되는 상기 UWB(721), WLAN(722), 블루투스(723), 및 지그비(724) 등은 널리 알려져 사용되고 있는 기술이므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.Herein, each of the wireless modules of the
도 4는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등의 외형 사시 형태를 나타낸 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing the appearance of the appearance of the ubiquitous streetlight for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention.
상기 가로등(10)은 가로용 폴(100)의 상단으로 차량용 조명부(210)와 보행자용 조명부(220)를 구비하며, 상기 보행자용 조명부(220)의 하단으로 안개센서부(300) 및 정보출력부(600)가 외부로 노출된 형태로 구성된다.The
상기 가로등(10)은 조명부(200)의 구성으로서 차량용 조명부(210)와 보행자 용 조명부(220)를 동시에 갖는 형태를 나타내고 있으나, 이에 제한을 두지는 않으며 상기 가로등(10)의 설치 목적 및 장소에 따른 특성에 따라 상기 차량용 조명부(210) 또는 보행자용 조명부(220) 중 하나만을 구비할 수도 있다.The
도 5는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 유선 통신네트워크로 구현한 개념도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 무선 통신네트워크로 구현한 개념도 이다.FIG. 5 is a conceptual diagram of a ubiquitous streetlight for preventing accident lighting control having a fog sensor according to the present invention as a wired communication network, and FIG. 6 is a wireless communication network of a ubiquitous streetlight controlling accident prevention lighting having a fog sensor according to the present invention. This is a conceptual diagram.
먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 복수의 가로등(10)은 인접하는 다른 가로등(10)과 케이블을 통해 연결 접속되고, 그를 통해 복수의 가로등(10)들은 유선 통신네트워크를 형성하게 되며, 이때 상기 유선 통신네트워크를 형성한 가로등(10)들 중 하나가 메인으로 설정되고, 나머지 가로등(10)들이 로컬로 설정된다.First, as shown in FIG. 5, the plurality of
이후, 관리자는 외부 관리자 인터페이스(20)를 이용하여 메인으로 설정된 가로등(10)과 접속하여 유선 통신네트워크를 형성한 전체 가로등(10)과 데이터 통신을 수행하게 된다. 이때, 상기 데이터 통신은 상기 유선 통신네트워크를 형성하는 가로등(10)들을 구분하여 목적하는 가로등(10)과의 원활한 통신을 위해 데이터 헤더에 가로등 식별정보를 삽입하는 방식을 사용한다. 여기서, 상기 가로등 식별정보는 헤더에 포함하는 것으로 설명하였으나, 이에 제한을 두지는 않으며 설계자의 의도에 따라 다양하게 설계변경될 수 있다.Subsequently, the manager uses the
한편, 상기 무선 통신네트워크는 도 6에 도시된 바와 같이, 외부 관리자 인 터페이스(20)를 사용하는 관리자가 가로등(10)이 설치된 현장에서 개인 근거리 통신방식으로 가로등 식별정보를 인식하고, 해당 가로등(10)과 개별 무선통신을 통해 상기 가로등(10)을 관리하게 된다.On the other hand, the wireless communication network, as shown in Figure 6, the manager using the
이때, 상기 무선 통신네트워크를 구성하는 경우에도, 도 5에 도시된 바와 같은 유선 통신네트워크를 포함할 수 있으며, 이 경우 관리자에 의해 유선을 통한 가로등(10)의 원격 제어와, 현장에서의 무선 모듈을 통한 가로등(10)의 원격 제어 모두가 가능하게 된다.In this case, even when configuring the wireless communication network, it may include a wired communication network as shown in Figure 5, in this case, the remote control of the
한편, 본 발명에 따른 가로등(10)의 가로등 제어부(400)는 상술한 바와 같이 상기 안개센서부(300)를 자신의 가로등(10)에 구비한 상태에서 자체적으로 센싱한 안개상태정보를 활용하는 방안 이외에도, 상기 통신부(700)를 통해 외부로부터 전송되는 안개상태정보를 선택적으로 사용할 수 있다. 이때, 외부로부터 전송되는 안개상태정보의 수집 경위에 대해 일례를 들어 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the street
먼저, 자신의 가로등(10)이 위치하는 포인트보다 넓은 주변지역에 해당하는 광역의 안개상태정보를 전송받는 경우로서, 이는 외부 관리자 인터페이스(20)의 관리자가 상기 통신부(700)를 매개로 한 네트워크를 통해 주변지역을 포함하는 광역의 안개상태정보를 전송하는 것으로, 상기 가로등 제어부(400)는 상기 외부에서 전송되는 안개상태정보의 등급을 판단하고, 그 판단 결과를 근거로 상기 조명부(200)의 점등 선택 제어와 함께 해당하는 등급의 안개 주의 정보가 정보 출력부(600)를 통해 출력되도록 한다.First, a case in which fog state information of a wide area corresponding to a wider area than a point where a
다음, 자신의 가로등(10)에 상기 안개센서부(300)가 미설치된 경우로서 자신 과 인접하는 가까운 거리에 위치하는 다른 가로등(10)으로부터 안개상태정보를 전송받고, 그 전송받은 안개상태정보를 근거로 등급을 판단한 후 상기 조명부(200)의 점등 선택제어 및 해당하는 등급의 안개 주의 정보를 상기 정보 출력부(600)를 통해 출력하게 된다.Next, when the
이러한 본 발명에 따른 가로등(10)은 자신이 구비하는 안개센서부(300)를 이용하는 것은 물론, 외부로부터 전송되는 안개상태정보, 즉 관리자가 통신부(700)를 매개로 전송하는 광역의 안개상태정보, 혹은 상기 안개센서부(300)가 미설치된 상태에서 주변의 가로등(10)에서 센싱한 안개상태정보를 전송받아 사용하는 것 등 다양한 적용이 가능하다.The
이상에서 실시예를 들어 본 발명을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것이 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형실시될 수 있다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Although the present invention has been described in more detail with reference to the examples, the present invention is not necessarily limited to these embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 설명하기 위해 나타낸 전체 구성도,1 is an overall configuration diagram showing to explain the ubiquitous streetlight for preventing accident lighting control having a fog sensor according to an embodiment of the present invention,
도 2는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등에 일례로 적용되는 조명부를 나타낸 구성도,Figure 2 is a block diagram showing the lighting unit applied as an example to the ubiquitous street light for accident prevention lighting control having a fog sensor according to the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등의 무선통신부를 나타낸 기능블록도,3 is a functional block diagram showing a wireless communication unit of the ubiquitous street light for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등의 외형을 나타낸 구성도,4 is a configuration diagram showing the appearance of the ubiquitous street light for accident prevention lighting control provided with a fog sensor according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 유선 통신네트워크로 구현한 개념도,5 is a conceptual diagram of a ubiquitous streetlight for preventing accident lighting control having a fog sensor according to the present invention implemented as a wired communication network;
도 6은 본 발명에 따른 안개센서를 구비하는 사고방지 조명조절용 유비쿼터스 가로등을 무선 통신네트워크로 구현한 개념도 이다.6 is a conceptual diagram of a ubiquitous streetlight for accident prevention lighting control having a fog sensor according to the present invention implemented as a wireless communication network.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 가로등 20 : 외부 관리자 인터페이스10: street light 20: external manager interface
100 : 가로용 폴 200 : 조명부100: horizontal pole 200: lighting unit
210 : 차량용 조명부 220 : 보행자용 조명부210: vehicle lighting unit 220: pedestrian lighting unit
201 : 백색 조명등 202 : 황색 조명등201: white light 202: yellow light
300 : 안개센서부 400 : 가로등 제어부300: fog sensor 400: street light control unit
500 : 저장부 600 : 정보출력부500: storage unit 600: information output unit
700 : 통신부 710 : 유선통신부700: communication unit 710: wired communication unit
720 : 무선통신부 721 : UWB720: wireless communication unit 721: UWB
722 : WLAN 723 : 블루투스722: WLAN 723: Bluetooth
724 : 지그비724: Zigbee
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