KR20090107656A - Map pocket for vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량 도어에 물품이 수납되는 차량용 맵 포켓에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle map pocket in which an article is stored in a vehicle door.
일반적으로 차량 도어의 내측에는 물건을 수납할 수 있는 맵 포켓이 마련된다. 이 맵 포켓은 차량의 도어트림 커버와 일체로 형성되거나 개폐가능하게 형성되어 수납공간을 제공한다. In general, inside the vehicle door is provided a map pocket for storing things. The map pocket is formed integrally with the door trim cover of the vehicle or is openable to provide a storage space.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 맵 포켓(20)은 도어손잡이 및 스피커 등과의 간섭을 피하기 위해 도어트림 커버(30)의 하부에 설치되고, 지도 및 소물이 수납 또는 인출되는 수용공간부(31)가 도어트림 커버(30) 내측에 마련된다. 아울러, 도 2에 도시된 바와 같이, 이 수용공간부(31)에 칸막이(10)를 설치함으로써 병을 수납하기 위한 병수납부(32)와 소품을 수납하기 위한 맵수납부(33)를 분리하기도 한다. As shown in FIG. 1, the
그런데 종래 맵 포켓은 칸막이(10)가 수용공간부(31)에 고정 설치되는 구조이므로, 병의 수납이 요구하지 않는 경우 수용공간부(31)의 공간이 상대적으로 축소되는 결과가 발생되었다.However, the conventional map pocket has a structure in which the
이러한 문제를 해결하기 위해 칸막이의 높이를 낮게 하는 구성이 제안되기도 하였으나, 칸막이의 높이가 낮게 되면, 수용공간부의 공간이 넓어지는 효과는 얻을 수는 있으나 칸막이의 낮은 높이로 인해 병수납부에 수용된 병은 제대로 고정되지 못하게 된다는 문제가 있었다.In order to solve this problem, a configuration of lowering the height of the partition has been proposed, but when the height of the partition is low, the effect of increasing the space of the accommodating space can be obtained, but the bottle accommodated in the bottle storage unit due to the low height of the partition There was a problem that it could not be fixed properly.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 병 홀더 기능과 맵 포켓 기능을 동시에 충족하는 차량용 맵 포켓을 제공하는 것이다.An object of the present invention for solving such a problem is to provide a vehicle map pocket that satisfies a bottle holder function and a map pocket function simultaneously.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 맵 포켓은 수납공간을 분할하는 격벽을 마련하고, 상기 격벽은 도어트림 커버의 내측 공간에 수용가능하도록 도어트림 커버에 힌지 연결되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the map pocket according to the present invention provides a partition for dividing the storage space, and the partition is characterized in that the hinge is connected to the door trim cover to be accommodated in the inner space of the door trim cover.
이러한 격벽은 상기 도어트림 커버에 힌지 연결되는 힌지축을 구비하여 상기 수납공간을 분할하는 분할판과, 상기 힌지축과 도어트림 커버 사이를 탄성적으로 연결하여, 평시 상기 분할판을 수납공간에 돌출시키고 상기 분할판의 가압시 상기 분할판을 상기 도어트림 커버의 내측 공간으로 인입되도록 하는 탄성스프링을 포함한다. The partition wall has a hinge shaft hingedly connected to the door trim cover, and the partition plate divides the storage space, and elastically connects the hinge shaft and the door trim cover to protrude the partition plate into the storage space. It includes an elastic spring for introducing the partition plate into the inner space of the door trim cover when the partition plate is pressed.
그리고 상기 분할판에는 상기 분할판의 회동각을 제한하는 걸림턱부가 돌출 형성되고, 상기 분할판은 상기 수납공간에 수납되는 물품을 가압하기 위해 굴곡부를 갖으며, 상기 분할판은 부채꼴 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the partitioning protrusion protruding from the partition plate to limit the rotation angle of the partition plate, the partition plate has a bent portion for pressing the article stored in the storage space, the partition plate is formed in a fan shape It is preferable.
본 발명에 의하면, 포켓부에 회동 가능하게 설치되는 격벽 구조를 통해, 길 이가 긴 물품의 수납 기능과 병의 홀더 기능을 동시에 만족할 수 있다는 이점이 있다.According to the present invention, there is an advantage that the storage function of a long article and the holder function of a bottle can be satisfied at the same time through the partition structure provided to be rotatable in the pocket portion.
아울러, 본 발명은 포켓부에 길이가 긴 물품의 수납되는 경우 격벽이 수납된 물건을 고정함으로써 차량 주행에 따른 물품의 유동을 방지할 수 있다는 이점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that it is possible to prevent the flow of the article according to the running of the vehicle by fixing the article stored in the partition wall when the article is stored in the long length.
첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 맵 포켓은, 수납공간(210)을 분할하는 격벽(100)을 도어트림 커버(300)의 포켓부(200)에 회동가능하게 설치함으로써, 길이가 긴 물품의 수납 기능과 병의 홀더 기능을 동시에 구현하는 것을 가장 큰 특징으로 한다.As shown in FIG. 3 or FIG. 4, in the vehicle map pocket according to the present invention, the
이를 구현하기 위한 구성을 구체적으로 설명하면, 차량의 도어트림 커버(300)에는 소책자, 지도, 신문 등의 물품을 수납하기 위해 수납공간(210)을 갖는 포켓부(200)가 마련된다.In detail, a configuration for implementing the same, the
포켓부(200)는 도어트림 커버(300)에 장착되는 스피커, 임팩트 패드 등의 부품 등에 간섭을 주지 않도록 도어트림 커버(300)의 적정 위치에 배치되며, 수납공간(210)을 병수납공간(211)과 맵수납공간(212)으로 분할하는 격벽(100)을 구비한다.The
격벽(100)은 도어트림 커버(300)의 내측 공간에 수용이 가능하도록 도어트림 커버(300)에 힌지 연결된다. 이를 위해, 격벽(100)은 힌지축(111)을 매개로 하여 도어트림 커버(300)에 힌지 연결되어 수납공간(210)을 병수납공간(211)과 맵수납공간(212)으로 분할하는 분할판(110)과, 힌지축(111)과 도어트림 커버(300) 사이를 탄성적으로 연결하는 탄성스프링(120)을 포함하는 구조이다.The
이때, 도어트림 커버(300)에는 회동되는 격벽(100)이 입출되는 개구(310)가 형성되고, 격벽(100)의 힌지축(111)이 힌지 연결되는 고정부(320)가 구비되며, 격벽(100)이 수용되는 수용공간(미도시)이 마련될 수 있다. At this time, the
탄성스프링(120)은 격벽(100)에 탄성 복원력을 제공한다. 즉, 탄성스프링(120)은 평시 분할판(110)을 수납공간(210)에 돌출된 상태가 유지되도록 하고, 분할판(110)의 가압시 도어트림 커버(300)의 내측 공간으로 인입되는 분할판(110)에 탄성 복원력을 부여한다. 이러한 탄성스프링(120)은 해당 일단이 도어트림 커버(300)에 고정되고 타단이 격벽(100)에 고정되는 핀스프링이 사용될 수 있다.The
또한, 격벽(100)의 분할판(110)에는 분할판(110)의 회동각을 제한하는 걸림턱부(130)가 돌출 형성될 수 있다. 걸림턱부(130)는 힌지축(111)에 인접한 분할판(110)의 일면 또는 양면에 돌출 형성되어, 해당 단부가 도어트림 커버(300)의 개구(310)에 걸리는 구조이다. 이로써, 탄성스프링(120)의 탄성 복원력에 의해 분할판(110)이 수납공간(210)에 돌출되는 경우 걸림턱부(130)가 개구(310)에 걸림되므로, 분할판(110)의 회동 각도를 일정 각도 이내로 제한할 수 있다.In addition, the
상기 분할판(110)은 굴곡부(140)를 갖는 것이 바람직하다. 이 굴곡부(140)는 수납공간(210)에 수납되는 물품의 일면을 가압함으로써 차량 주행시 수납된 물품이 유동되는 것을 방지한다. 본 실시예에서는 분할판(110)이 부채꼴 형상으로 형성되 므로 해당 굴곡부(140)가 수납공간(210)에 수납된 물품을 가압할 수 있는 구조이다.The
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.
도 4에 도시된 바와 같이, 격벽(100)이 수납공간(210)에 돌출된 상태의 경우, 격벽(100)에 의해 수납공간(210)은 병수납공간(211)과 맵수납공간(212)으로 분할된다. 이로써, 병수납공간(211)에는 병의 수납이 가능하고, 맵수납공간(212)에는 작은 크기의 책이나, 맵 등의 소품 수납이 가능하다. 특히, 병이 병수납공간(211)에 수납되는 경우, 격벽(100)이 종래의 칸막이 높이보다 높은 높이를 가지도록 구성될 수 있으므로 병이 병수납공간(211)에 안정적으로 수납될 수 있다.As shown in FIG. 4, when the
도 5에 도시된 바와 같이, 길이가 긴 책이나 맵과 같은 물품에 의해 가압된 격벽(100)이 도어트림 커버(300)의 내측으로 수용된 경우, 포켓부(200)에는 병수납공간(211)과 맵수납공간(212)이 합쳐진 수납공간(210)이 형성된다. 즉, 길이가 긴 물품이 격벽(100)을 가압하게 되면 격벽(100)의 분할판(110)은 힌지축(111)을 중심으로 도어트림 커버(300)의 내측 방향으로 회동된다. 이때, 탄성스프링(120)은 분할판(110)에 탄성 복원력을 제공함으로써, 분할판(110)의 굴곡부(140)가 수납된 물품의 일면을 가압하여 유동이 방지되도록 한다. As illustrated in FIG. 5, when the
수납된 물품이 탈거되면, 탄성스프링(120)의 탄성 복원력에 의해 분할판(110)이 다시 수납공간(210)에 돌출되면서 수납공간(210)이 병수납공간(211)과 맵수납공간(212)으로 분할되고, 걸림턱부(130)는 개구(310)에 걸려 분할판(110)의 회동각도를 제한한다.When the stored article is removed, the
상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 맵 포켓의 경우 포켓부에 회동 가능하게 설치되는 격벽 구조를 통해, 길이가 긴 물품의 수납 기능과 병의 홀더 기능을 동시에 구현할 수 있고, 수납된 물건의 고정이 가능하여 차량 주행에 따른 물품의 유동을 방지할 수 있다는 장점이 있다. 이로써, 수용공간부를 분할하는 낮은 높이의 칸막이에 의해 병이 제대로 고정되지 못하게 된다는 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다. As described above, in the case of the vehicle map pocket of the present invention, through the partition structure that is rotatably installed in the pocket part, it is possible to simultaneously implement the storing function of the long article and the holder function of the bottle, It is possible to prevent the flow of the article according to the driving of the vehicle has the advantage. Thus, the present invention can solve the problem of the prior art that the bottle is not properly fixed by the partition of the low height dividing the receiving space.
본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.Although the present invention has been described in detail using the preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, it should be interpreted by the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.
도 1은 종래기술에 따른 차량용 맵 포켓을 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a map pocket for a vehicle according to the prior art.
도 2는 도 1의 "A"부를 확대하여 도시한 구성도.FIG. 2 is an enlarged view of part "A" of FIG. 1;
도 3은 본 발명에 따른 차량용 맵 포켓을 도시한 사시도.3 is a perspective view of a vehicle map pocket according to the present invention;
도 4는 도 3의 "AA"부를 절개하여 도시한 단면도.FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line “AA” of FIG. 3.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 맵 포켓의 작동 후 상태를 도시한 상태도.5 is a state diagram showing a state after the operation of the map pocket for a vehicle according to the present invention.
※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Code explanation for main part of drawing ※
100 :격벽 110 :분할판100: partition 110: partition plate
120 :탄성스프링 130 :걸림턱부120: elastic spring 130: locking jaw
140 :굴곡부 200 :포켓부140: bend portion 200: pocket portion
210 :수납공간 300 :도어트림 커버210: storage space 300: door trim cover
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