KR20090037827A - Intake valve for lessening accumulation of high boiling fraction from fuel - Google Patents

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KR20090037827A
KR20090037827A KR1020080099591A KR20080099591A KR20090037827A KR 20090037827 A KR20090037827 A KR 20090037827A KR 1020080099591 A KR1020080099591 A KR 1020080099591A KR 20080099591 A KR20080099591 A KR 20080099591A KR 20090037827 A KR20090037827 A KR 20090037827A
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시-와이 에스 청
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지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스, 인코포레이티드
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Abstract

An inlet valve for an internal combustion engine is provided to prevent high boiling fraction materials from being stuck on a valve guide inside by using a valve guide shield supported with a valve stem. An inlet valve for an internal combustion engine comprises: a valve guide(230) whose lower end surface surrounds a bore(232); a valve stem(205) having an upper valve stem part moving up and down in the bore of the valve guide, and a valve in a bottom part of the stem; and a valve guide shield(250) supported with the valve stem under the upper valve stem part moving up and down in the bore. The valve guide shield shields the upper valve stem part from a high-boiling fraction materials. The accumulation of the high-boiling fraction between the valve stem and the valve guide is reduced.

Description

내연기관용 흡기 밸브{INTAKE VALVE FOR LESSENING ACCUMULATION OF HIGH BOILING FRACTION FROM FUEL}Intake valve for internal combustion engine {INTAKE VALVE FOR LESSENING ACCUMULATION OF HIGH BOILING FRACTION FROM FUEL}

본 발명은 내연기관에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 연료의 고비점 분획 물질(high boiling fraction materials)의 밸브 가이드 내의 축적을 저감하는 흡기 밸브를 제공하는 것이다.The present invention relates to an internal combustion engine, and more particularly, to an intake valve that reduces accumulation in a valve guide of high boiling fraction materials of fuel.

종래의 가솔린 연료식 불꽃 점화 기관은 기화기 또는 흡기구 연료 인젝터를 통해 흡기 시스템 내로 연료를 도입한다. 몇 가지의 연료들은 고비점 물질, 또는 중합체 연료 첨가물 또는 검(gum) 등의 분획물을 포함하고, 고비점 분획물 중 몇 가지는 일반적으로 온도 하강에 대해 기하급수적으로 증대되는 높은 점도를 갖는다. 그 결과, 엔진이 식은 후에, 흡기 밸브면 상에 고점도 고비점 분획물이 축적될 수 있다. 따라서, 흡기 밸브면 상에 고비점 분획물의 축적을 저감시킬 수 있는 내연기관 내의 흡기 시스템을 당해기술에서는 필요로 한다.Conventional gasoline fueled spark ignition engines introduce fuel into the intake system through a carburetor or an intake fuel injector. Some fuels include high boiling point materials, or fractions such as polymer fuel additives or gums, and some of the high boiling point fractions generally have high viscosities that increase exponentially with temperature drop. As a result, after the engine cools, a high viscosity high boiling fraction can accumulate on the intake valve surface. Accordingly, there is a need in the art for an intake system in an internal combustion engine that can reduce the accumulation of high boiling point fractions on the intake valve face.

내연기관용 흡기 밸브는, 보어와, 이 보어를 둘러싸는 하단면을 갖는 밸브 가이드; 및 상기 밸브 가이드의 보어 내에서 상하 이동하는 상측 밸브 스템부와, 스템의 하단부에 있는 밸브를 갖는 밸브 스템을 구비한다. 밸브 스템과 밸브 가이드 사이의 고비점 분획물의 축적을 저감하도록 연료로부터 고비점 분획물로부터 상측 밸브 스템부를 차폐하기 위해, 보어 내에서 상하 이동하는 상측 밸브 스템부 아래의 밸브 스템에 의해 밸브 가이드 차폐체가 지탱된다.An intake valve for an internal combustion engine includes: a valve guide having a bore and a lower end surface surrounding the bore; And a valve stem having an upper valve stem portion which moves up and down within the bore of the valve guide, and a valve at a lower end portion of the stem. The valve guide shield is supported by a valve stem below the upper valve stem moving up and down in the bore to shield the upper valve stem from the high boiling fraction from the fuel to reduce accumulation of the high boiling fraction between the valve stem and the valve guide. do.

본 발명의 다른 적용 분야는 하기의 상세한 설명으로부터 명백할 것이다. 본 발명의 예시적인 실시예를 나타내는 상세한 설명 및 특정례는 단지 예시를 목적으로 하며 본 발명의 범위를 제한할 의도는 아니다.Other areas of applicability of the present invention will become apparent from the following detailed description. The detailed description and specific examples, which illustrate exemplary embodiments of the invention, are for illustrative purposes only and are not intended to limit the scope of the invention.

본 발명은 상세한 설명 및 첨부한 도면을 통해 더욱 잘 이해될 것이다.The invention will be better understood from the detailed description and the accompanying drawings.

특정의 예시적인 실시예들에 대한 설명들은 단지 예로서, 본 발명, 그 적용 또는 용도를 제한할 의도는 아니다.Descriptions of specific example embodiments are by way of example only and are not intended to limit the invention, its application or use.

도 1은 연소실(107)을 형성하는 실린더(105)와 피스톤(110), 흡기 포트(115), 배기 포트(120), 예컨대 연료 인젝터 등의 연료 공급부(125), 흡기 밸브(200), 및 배기 밸브(300)를 구비한 내연기관용 연소 시스템의 예시적인 실시예이다. 흡기 밸브(200)는 밸브 스템(valve stem)(205)과, 흡기 밸브(200)의 개폐 작동시에 흡기 포트(115)에 있는 흡기 밸브 시트(117) 측에 안착되는 시트면(212)을 갖는 밸브 헤드(210)[밸브 튤립(valve tulip)으로도 부름]를 구비한다. 흡기 밸브(200)의 개폐 작동시에 밸브 스템(205)의 운동을 안내하기 위해, 밸브 스템(205)의 외부면(207)과 근접한 관계로 치수설정된 보어(232)를 갖는 밸브 가이드(230)는 밸브 스템(205)을 둘러싼다. 도 1에 도시한 바와 같이, 밸브 가이드(230)는 흡기 포트(115) 내로 연장되는 하단면(252)을 갖는다.1 shows a cylinder 105 forming a combustion chamber 107, a piston 110, an intake port 115, an exhaust port 120, for example a fuel supply 125 such as a fuel injector, an intake valve 200, and An exemplary embodiment of a combustion system for an internal combustion engine with an exhaust valve 300. The intake valve 200 includes a valve stem 205 and a seat surface 212 seated on the intake valve seat 117 side of the intake port 115 at the opening and closing operation of the intake valve 200. And a valve head 210 (also called a valve tulip). Valve guide 230 having a bore 232 dimensioned in close proximity to the outer surface 207 of the valve stem 205 for guiding movement of the valve stem 205 during opening and closing operation of the intake valve 200. Surrounds the valve stem 205. As shown in FIG. 1, the valve guide 230 has a bottom surface 252 extending into the intake port 115.

도 1을 참조하면, 밸브 스템(205)과 밸브 가이드(230)의 윤활을 위해, 내연기관 내의 오일 저장기(130)로부터 오일의 흐름을 제어하는 밸브 시일(235)이 밸브 가이드(230)의 상부에 있다. 밸브 스템(205)의 상단부(208)는 흡기 밸브(200)를 개방 위치로 유도하기 위해 내연기관의 밸브 캠(도시하지 않음)과 기계식 연통으로 배치된다. 흡기 밸브(200)는 밸브 스프링(215)의 작동에 의해 폐쇄 위치로 유도된다.Referring to FIG. 1, for lubrication of the valve stem 205 and the valve guide 230, a valve seal 235 for controlling the flow of oil from the oil reservoir 130 in the internal combustion engine is provided with the valve guide 230. It is at the top. The upper end 208 of the valve stem 205 is disposed in mechanical communication with a valve cam (not shown) of the internal combustion engine to direct the intake valve 200 to the open position. The intake valve 200 is led to the closed position by the operation of the valve spring 215.

내연기관(100)의 작동 사이클은 흡기 밸브(200)의 폐쇄 상태, 즉 도 1에 도시한 바와 같이, 시트면(212)이 밸브 시트(117) 측에 안착된 상태 그리고 연료 인젝터(125)가 공기와 혼합되는 흡기 포트(115)로 연료를 공급하는 상태에서 시작한다. 도 1에 도시한 바와 같이, 연료의 분사(135)는 밸브 스템(205)과 밸브 튤립(210) 쪽으로 지향된다. 밸브 캠을 거쳐 개방되는 흡기 밸브(200)에 응하여, 연소실(107) 내에 연료 및 공기 혼합물이 도입된다. 그 후, 밸브 스프링(215)은 흡기 밸브(200)를 폐쇄 위치로 유도하여 일정 시간 후에 연소와 배기를 발생시킨다.The operating cycle of the internal combustion engine 100 is a closed state of the intake valve 200, that is, as shown in FIG. 1, with the seat surface 212 seated on the valve seat 117 side and the fuel injector 125 being It starts with the fuel supplied to the intake port 115 mixed with air. As shown in FIG. 1, the injection 135 of fuel is directed towards the valve stem 205 and the valve tulip 210. In response to the intake valve 200 opened via the valve cam, a fuel and air mixture is introduced into the combustion chamber 107. Thereafter, the valve spring 215 guides the intake valve 200 to the closed position to generate combustion and exhaust after a certain time.

연소 사이클 동안에, 밸브 스템(205)의 외부면(207)은 온도가 상승한 상태에 있으므로, 연료의 저비점 분획물이 증발되고 또 연료의 고비점 분획물이 외부면(207)에 부착된다. 많은 연소 사이클에 걸쳐 밸브 스템(205)의 상부가 밸브 가이드(230) 내외측으로 이동하는 상태에서, 밸브 스템(205) 상의 몇 가지의 고비점 분획물은 밸브 스템(205)의 외부면(207)과 밸브 가이드(230)의 보어(232) 사이의 틈새(clearance space)에 밀어 넣어질 수 있다.During the combustion cycle, the outer surface 207 of the valve stem 205 is at elevated temperature, so that the low boiling fraction of fuel is evaporated and the high boiling fraction of fuel is attached to the outer surface 207. With the top of the valve stem 205 moving in and out of the valve guide 230 over many combustion cycles, some of the high boiling fractions on the valve stem 205 are associated with the outer surface 207 of the valve stem 205. It may be pushed into a clearance space between the bores 232 of the valve guide 230.

본 발명에 따르면, 틈새에 있는 고비점 분획물[잔여물 또는 검(gum)으로도 부름]의 축적이 밸브 스템(205) 상에 밸브 스템 차폐체(250)를 제공함으로써 저감될 수 있다. 도 2에서 잘 알 수 있는 바와 같이, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브가 이동 거리 "D" 사이에서 개폐됨에 따라 밸브 스템(205)과 함께 상하 이동하는 원형, 즉 디스크 형상의 링을 갖는다. 밸브 스템 차폐체(250)는 흡기 밸브(200)의 제조시에 밸브 스템(205)과 일체 형성될 수 있다. 변형례로서, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브 스템(205) 상에 끼워맞춰져서 밸브 스템(205)에 용접 또는 기계식 부착되는, 별개로 제조된 중공형의 원형 디스크 또는 와셔일 수 있다. 디스크 형상의 와셔는 평탄, 또는 오목, 혹은 볼록한 형상일 수 있다.According to the invention, the accumulation of high boiling fractions (also called residues or gums) in the gap can be reduced by providing a valve stem shield 250 on the valve stem 205. As can be seen in FIG. 2, the valve stem shield 250 has a circular, disk shaped ring that moves up and down with the valve stem 205 as the valve opens and closes between the travel distances "D". The valve stem shield 250 may be integrally formed with the valve stem 205 in the manufacture of the intake valve 200. As a variant, the valve stem shield 250 may be a separately manufactured hollow circular disk or washer that fits on the valve stem 205 and is welded or mechanically attached to the valve stem 205. The disk-shaped washers may be flat, concave or convex.

도 2에 도시한 바와 같이, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브 스템(205)의 길이방향을 따르는 위치에 배치되어, 도 2에서 실선으로 도시한 바와 같이, 흡기 밸브(200)가 폐쇄 위치에 있는 경우, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브 가이드(230)의 하부면(252)에 근접하게 도달하지만 접촉하도록 근접하지는 않는다. 그 다음, 흡기 밸브(200)가 개방 위치로 하측 이동함에 따라, 밸브 스템 차폐체(250)는 도 2에 나타낸 점선 위치까지 밸브 스템(205)과 함께 하측으로 이동한다. 밸브 스템 차폐 체(250)의 직경은 밸브 가이드의 하단면(252)의 외경과 대략 동일하다.As shown in FIG. 2, the valve stem shield 250 is disposed at a position along the longitudinal direction of the valve stem 205, and as shown by the solid line in FIG. 2, the intake valve 200 is in the closed position. In this case, the valve stem shield 250 approaches the bottom surface 252 of the valve guide 230 but is not in close contact. Then, as the intake valve 200 moves downward to the open position, the valve stem shield 250 moves downward with the valve stem 205 to the dotted line position shown in FIG. 2. The diameter of the valve stem shield 250 is approximately equal to the outer diameter of the bottom surface 252 of the valve guide.

전술한 점을 고려하여, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브 스템(205)과 밸브 가이드(230) 사이의 틈새에 고비점 분획물의 축적이 저감되는 것을 알 수 있다. 특히, 밸브 스템 차폐체(250)는 밸브 가이드(230) 내에서 상하 이동하는 밸브 스템(205)의 길이의 일부에 부착될 수 있는 고비점 분획 물질을 차단하는 차폐체로서 기능한다. 밸브 스템 차폐체(250)는 흡기 밸브(200)를 폐쇄하면서 연료를 분사하는 동안, 그리고 밸브 스템(205) 상에 고비점 분획 물질이 역류하는 경우에 흡기 밸브(200)를 개방하는 동안 그 양자에서 효과적이다. 구성의 치수 및 기하학적 형상에 따라서, 밸브 스템 차폐체(250)는, 특히 연소 생성물의 역류를 차단할 때, 밸브 가이드의 하부면(232)의 직경보다 큰 직경을 가지는 것이 바람직하다.In view of the foregoing, it can be seen that the valve stem shield 250 reduces the accumulation of high-boiling fractions in the gap between the valve stem 205 and the valve guide 230. In particular, the valve stem shield 250 functions as a shield to block high boiling fractional material that may be attached to a portion of the length of the valve stem 205 moving up and down within the valve guide 230. The valve stem shield 250 may both be used to inject fuel while closing the intake valve 200, and while opening the intake valve 200 when the high boiling point fraction material flows back on the valve stem 205. effective. Depending on the dimensions and geometry of the configuration, the valve stem shield 250 preferably has a diameter greater than the diameter of the bottom surface 232 of the valve guide, particularly when blocking backflow of combustion products.

연료를 공급하기 위한 연료 분사 시스템을 채용하는 것으로 본 발명의 일 실시예를 기술하였지만, 본 발명의 범위를 제한되지 않으며, 본 발명은 기화기 연료 이송 시스템에 적용될 수도 있다. 본원의 도면에서는 내연기관용의 예시적인 연소 시스템으로서 선형의 피스톤과 실린더 구성을 도시하지만, 기술된 발명은 예컨대 로터리 내연기관 내에 채용되는 로터리 연소 시스템 등의 다른 연소 시스템에 적용될 수도 있다. 그리고, 도면에서 평탄한 형상의 밸브 스템 차폐체(250)의 예를 도시하지만, 차폐체(250)는 볼록하거나 오목할 수 있다.Although an embodiment of the present invention has been described as employing a fuel injection system for supplying fuel, the scope of the present invention is not limited, and the present invention may be applied to a vaporizer fuel delivery system. While the drawings herein show a linear piston and cylinder configuration as an exemplary combustion system for an internal combustion engine, the described invention may be applied to other combustion systems such as, for example, rotary combustion systems employed in rotary internal combustion engines. In addition, although the example of the valve stem shield 250 of the flat shape is shown in the figure, the shield 250 may be convex or concave.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 내연기관 시스템의 도면,1 is a view of an internal combustion engine system according to an embodiment of the present invention,

도 2는 밸브의 폐쇄 및 개방 위치를 도시하는 도 1의 확대도.2 is an enlarged view of FIG. 1 showing the closed and open positions of the valve;

Claims (15)

보어와, 이 보어를 둘러싸는 하단면을 갖는 밸브 가이드;A valve guide having a bore and a bottom surface surrounding the bore; 상기 밸브 가이드의 보어 내에서 상하 이동하는 상측 밸브 스템부와, 스템의 하단부에 있는 밸브를 갖는 밸브 스템; 및 A valve stem having an upper valve stem portion moving up and down within the bore of the valve guide, and a valve at a lower end portion of the stem; And 상기 밸브 스템과 상기 밸브 가이드 사이의 고비점 분획물의 축적을 저감하도록 연료로부터 고비점 분획물로부터 상측 밸브 스템부를 차폐하기 위해, 상기 보어 내에서 상하 이동하는 상기 상측 밸브 스템부 아래의 상기 밸브 스템에 의해 지탱되는 밸브 가이드 차폐체;를 포함하는 내연기관용 흡기 밸브.By the valve stem below the upper valve stem portion moving up and down in the bore to shield the upper valve stem portion from the high boiling fraction from fuel to reduce accumulation of the high boiling fraction between the valve stem and the valve guide. An intake valve for an internal combustion engine comprising: a valve guide shield being supported. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템과 원피스 구성으로서 일체 형성되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shielding body is formed integrally with the valve stem in one piece configuration. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템 상에 안착되며 상기 밸브 스템에 부착되는 중공형 와셔인 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shield is a hollow washer seated on the valve stem and attached to the valve stem. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 밸브 스템 차폐체는 용접에 의해 상기 밸브 스템에 부착되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.And the valve stem shield is attached to the valve stem by welding. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템이 상측으로 이동하는 경우 상기 밸브 가이드의 하단면에 근접하게 접근하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.And the valve stem shield approaches the bottom surface of the valve guide when the valve stem moves upward. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브가 개방 위치에 있는 경우 상기 밸브 쪽으로 연소 생성물의 역류로부터 상기 밸브 스템의 상부를 차폐하는 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.And the valve stem shield has a diameter that shields the top of the valve stem from the reverse flow of combustion products towards the valve when the valve is in the open position. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템이 상측으로 이동하는 경우 상기 밸 브 가이드의 하단면에 근접하게 접근 상기 밸브 스템 상에 배치되며, 상기 밸브 스템이 상기 밸브를 개방하도록 하강하는 경우에 상기 연소 생성물의 역류로부터 상기 밸브 스템의 상부를 차폐하는 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shield is disposed on the valve stem in close proximity to the bottom surface of the valve guide when the valve stem moves upwards, and when the valve stem descends to open the valve. An intake valve for an internal combustion engine, having a diameter that shields an upper portion of the valve stem from backflow. 보어와, 이 보어를 둘러싸는 하단면을 갖는 밸브 가이드;A valve guide having a bore and a bottom surface surrounding the bore; 상기 밸브 가이드의 보어 내에서 상하 이동하는 상측 밸브 스템부와, 스템의 하단부에 있는 밸브를 갖는 밸브 스템; 및 A valve stem having an upper valve stem portion moving up and down within the bore of the valve guide, and a valve at a lower end portion of the stem; And 상기 보어 내에서 상하 이동하는 상기 상측 배브 스템부 아래의 상기 밸브 스템에 의해 지탱되고, 상기 밸브 스템이 상기 밸브를 개방하도록 상측으로 이동하는 경우 상기 밸브 가이드의 하단면에 접근하게끔 상기 밸브 스템 상에 배치되며, 상기 밸브 스템이 상기 밸브를 개방하도록 하강하는 경우에 상기 연소 생성물의 역류로부터 상기 밸브 스템의 상부를 차폐하는 직경을 갖는, 디스크 형상의 밸브 가이드 차폐체;를 포함하는 내연기관용 흡기 밸브.Supported by the valve stem under the upper bar stem portion moving up and down within the bore, and on the valve stem to approach the bottom surface of the valve guide when the valve stem moves upward to open the valve. And a disk shaped valve guide shield having a diameter that shields the upper portion of the valve stem from countercurrent flow of the combustion product when the valve stem is lowered to open the valve. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템과 원피스 구성으로서 일체 형성되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shielding body is formed integrally with the valve stem in one piece configuration. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템 상에 안착되며 상기 밸브 스템에 부착되는 중공형 와셔인 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shield is a hollow washer seated on the valve stem and attached to the valve stem. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템 상에 끼워져서 상기 밸브 스템에 용접 부착되는 디스크 형상의 와셔인 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.And the valve stem shield is a disk-shaped washer fitted on the valve stem and welded to the valve stem. 보어와, 이 보어를 둘러싸는 하단면을 갖는 밸브 가이드;A valve guide having a bore and a bottom surface surrounding the bore; 상기 밸브 가이드의 보어 내에서 상하 이동하는 상측 밸브 스템부와, 스템의 하단부에 있는 밸브를 갖는 밸브 스템; 및A valve stem having an upper valve stem portion moving up and down within the bore of the valve guide, and a valve at a lower end portion of the stem; And 상기 밸브 스템과 상기 밸브 가이드 사이의 고비점 분획물의 축적을 저감하도록 연료로부터 고비점 분획물로부터 상측 밸브 스템부를 차폐하기 위해, 상기 상측 밸브 스템부 아래의 상기 밸브와 원피스로 형성되는, 디스크 형상의 밸브 가이드 차폐체;를 포함하는 내연기관용 흡기 밸브.A disk-shaped valve, formed in one piece with the valve below the upper valve stem portion, to shield the upper valve stem portion from the high boiling fraction from fuel to reduce accumulation of the high boiling fraction between the valve stem and the valve guide. Intake valve for internal combustion engine comprising a guide shield. 제12항에 있어서,The method of claim 12, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템이 상측으로 이동하는 경우에 상기 밸브 가이드의 하단면에 근접하게 접근하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shielding body approaches the bottom surface of the valve guide when the valve stem moves upward, the intake valve for the internal combustion engine. 제12항에 있어서,The method of claim 12, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브가 개방 위치에 있는 경우 상기 밸브 쪽으로 연소 생성물의 역류로부터 상기 밸브 스템의 상부를 차폐하는 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.And the valve stem shield has a diameter that shields the top of the valve stem from the reverse flow of combustion products towards the valve when the valve is in the open position. 제12항에 있어서,The method of claim 12, 상기 밸브 스템 차폐체는 상기 밸브 스템이 상측으로 이동하는 경우 상기 밸브 가이드의 하단면에 근접하게 접근 상기 밸브 스템 상에 배치되며, 상기 밸브 스템이 상기 밸브를 개방하도록 하강하는 경우에 상기 연소 생성물의 역류로부터 상기 밸브 스템의 상부를 차폐하는 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡기 밸브.The valve stem shield is disposed on the valve stem close to the bottom surface of the valve guide when the valve stem moves upwards, and the back flow of the combustion product when the valve stem descends to open the valve. An intake valve for an internal combustion engine, characterized in that it has a diameter shielding an upper portion of said valve stem.
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