KR20090026413A - Airbag device for vehicles - Google Patents

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KR20090026413A KR1020070091358A KR20070091358A KR20090026413A KR 20090026413 A KR20090026413 A KR 20090026413A KR 1020070091358 A KR1020070091358 A KR 1020070091358A KR 20070091358 A KR20070091358 A KR 20070091358A KR 20090026413 A KR20090026413 A KR 20090026413A
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이승우
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현대자동차주식회사
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Abstract

An air bag device for vehicle is provided to block up a vent hole with a tether by setting up a containing unit in the inside of an air cushion in order to block the vent hole. An air bag device for vehicle comprises: an air cushion(10) expanding if gas is flowed in order to prevent the sudden expansion of the air cushion by discharging the gas which flowed in the air cushion; a vent hole(11) formed in the air cushion; a tether(20) blocking up the vent hole if the air cushion is expanded to a fixed level; and a containing unit(30) for accurately blocking the vent hole installed inside the air cushion.

Description

차량용 에어백장치{Airbag device for vehicles}Airbag device for vehicles

본 발명은 차량용 에어백장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어쿠션 내부에 테더가 수납되는 수납부재가 설치된 차량용 에어백장치에 관한 것이다.       The present invention relates to a vehicle airbag apparatus, and more particularly to a vehicle airbag apparatus provided with a housing member for receiving a tether inside the air cushion.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 에어백장치가 도시된 개략적인 사시도이다.       1 is a schematic perspective view showing a vehicle airbag apparatus according to the prior art.

일반적으로 차량용 에어백장치는 차량 충돌시 이를 감지하는 충돌감지센서(미도시)와, 상기 충돌감지센서의 신호를 인가받아 순간적으로 가스를 발생시키는 인플레이터(미도시)와, 상기 인플레이터에서 발생된 가스를 유입받아 팽창하는 에어쿠션(1)으로 구성된다.In general, an airbag device for a vehicle includes a collision detection sensor (not shown) that detects a vehicle crash, an inflator (not shown) that generates a gas instantaneously by receiving a signal from the collision detection sensor, and a gas generated by the inflator. It consists of an air cushion (1) to receive and expand.

상기와 같이 구성되는 차량용 에어백장치는 운전석뿐만 아니라, 조수석에도 설치되어 조수석에 탑승한 어린이나 성인을 보호한다. 그러나, 조수석에 어린이가 탑승할 경우, 상기 에어쿠션(1)의 급격한 팽창력에 의해 어린이가 상해를 입는 경 우가 종종 발생하였다.The airbag device for a vehicle configured as described above is installed in the passenger seat as well as the driver's seat to protect the child or adult in the passenger seat. However, when a child rides in the passenger seat, the child is often injured by the sudden expansion force of the air cushion (1).

이러한 어린이가 상해를 입는 경우를 방지하기 위해, 상기 에어쿠션(1)에는 상기 에어쿠션(1)으로 유입된 가스를 유출시킴으로써, 상기 에어쿠션(1)의 급격한 팽창을 방지하기 위한 벤트홀(1a)이 형성된다.In order to prevent such a child from being injured, the air cushion (1) flows out the gas introduced into the air cushion (1), vent holes (1a) for preventing the sudden expansion of the air cushion (1) ) Is formed.

한편, 상기 에어쿠션(1)의 내부에는 상기 에어쿠션(1)이 소정의 크기로 팽창하면 상기 벤트홀(1a)을 막아서 상기 에어쿠션(1)이 완충되도록 하는 테더(2)가 설치된다.On the other hand, the inside of the air cushion (1) is provided with a tether (2) to block the vent hole (1a) so that the air cushion (1) when the air cushion 1 expands to a predetermined size.

상기와 같이 구성된 종래의 차량용 에어백장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the conventional vehicle airbag device configured as described above are as follows.

차량 충돌이 발생하면 이를 감지한 충돌감지센서(미도시)의 신호를 인가받아 인플레이터(미도시) 내부의 가스발생매체가 폭발하여 가스를 발생시키면, 상기 가스는 에어쿠션(1)내부로 유입되고 상기 에어쿠션(1)은 전개가 시작된다.When a vehicle collision occurs, when a gas generating medium inside the inflator (not shown) receives a signal from a collision detection sensor (not shown) that detects the gas, the gas flows into the air cushion 1. The air cushion 1 starts to be deployed.

이때, 상기 에어쿠션(1) 내부로 유입된 가스는 상기 에어쿠션(1)의 급격한 팽창을 방지하기 위해 형성된 벤트홀(1a)을 통하여 일부 유출되어 초기에는 낮은 압력으로 팽창하게 된다.At this time, the gas introduced into the air cushion 1 is partially discharged through the vent hole 1a formed to prevent sudden expansion of the air cushion 1, and initially expands to a low pressure.

한편, 상기 에어쿠션(1)이 팽창하기 시작하면, 상기 에어쿠션(1)의 내측에 설치된 테더(2)도 상기 에어쿠션(1)을 따라 펼쳐지게 되고, 상기 테더(2)는 상기 벤트홀(1a)을 막게 된다.On the other hand, when the air cushion 1 begins to expand, the tether 2 installed inside the air cushion 1 is also extended along the air cushion 1, and the tether 2 is the vent hole ( Block 1a).

상기 테더(2)가 상기 벤트홀(1a)을 막으면 상기 에어쿠션(1)은 계속 유입되 는 가스에 의해 전개가 완료되고 탑승자를 보호하게 된다.When the tether 2 blocks the vent hole 1a, the air cushion 1 is completed by the gas continuously flowing and protects the occupant.

그러나, 종래 기술에 따른 차량용 에어백장치는 테더가 벤트홀을 정확하게 막지 못하는 경우가 발생하고, 이로 인해 에어쿠션이 충분히 완충되지 못함으로써 탑승자가 성인일 경우 탑승자를 효과적으로 보호하지 못하는 문제점이 있다.However, the airbag device for a vehicle according to the prior art has a problem that the tether does not correctly block the vent hole, and thus the air cushion is not sufficiently cushioned, thereby preventing the occupant from effectively protecting the occupant.

본 발명은 테더가 벤트홀을 정확하게 막음으로써 어린이뿐 아니라 성인도 보호할 수 있는 차량용 에어백장치를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide an airbag device for a vehicle that can protect not only children but also adults by tethering the vent hole accurately.

본 발명은 가스가 유입되면 팽창하는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션에 유입되는 가스를 배출함으로써 상기 에어쿠션의 급격한 팽창을 방지하기 위한 상기 에어쿠션에 형성된 벤트홀과, 상기 에어쿠션이 소정크기로 팽창되면 상기 벤트홀을 막아서 상기 에어쿠션을 완충되게 하는 테더로 구성된 차량용 에어백장치에 있어서, 상기 에어쿠션의 내부에는 상기 테더가 수납되어 상기 벤트홀을 정확하게 막기 위한 수납부재가 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention provides an air cushion that expands when gas is introduced, a vent hole formed in the air cushion to prevent rapid expansion of the air cushion by discharging the gas flowing into the air cushion, and the air cushion is expanded to a predetermined size. In the vehicle airbag device consisting of a tether to block the vent hole to cushion the air cushion, the tether is accommodated in the interior of the air cushion is characterized in that the receiving member is installed to accurately block the vent hole.

상기 수납부재는 상기 에어쿠션 내부에 재봉된 것을 특징으로 한다.      The receiving member is characterized in that the inside of the air cushion.

상기 수납부재는 상기 에어쿠션 내부로 유입된 가스를 상기 벤트홀로 배출하 기 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 한다.      The accommodation member is characterized in that a hole for discharging the gas introduced into the air cushion to the vent hole.

상기 테더는 폭이 넓은 제 1테더와, 폭이 좁은 제 2테더로 구성된 것을 특징으로 한다.      The tether is composed of a wide first tether and a narrow second tether.

상기 제 1테더와 상기 제 2테더는 상기 수납부재 내부에 폴딩된 것을 특징으로 한다.      The first tether and the second tether are folded inside the accommodating member.

상기 제 1테더의 폭은 상기 벤트홀의 폭보다 크게 형성되고, 상기 제 2테더의 폭은 상기 벤트홀의 폭보다 작게 형성된 것을 특징으로 한다.      The width of the first tether is larger than the width of the vent hole, and the width of the second tether is smaller than the width of the vent hole.

본 발명은 가스가 유입되면 팽창하는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션에 유입되는 가스를 배출함으로써 상기 에어쿠션의 급격한 팽창을 방지하기 위한 상기 에어쿠션에 형성된 벤트홀과, 상기 에어쿠션이 소정크기로 팽창되면 상기 벤트홀을 막아서 상기 에어쿠션을 완충되게 하는 테더로 구성된 차량용 에어백장치에 있어서, 상기 에어쿠션의 내부에는 상기 테더가 수납되어 상기 벤트홀을 정확하게 막기 위한 수납부재가 설치되어, 테더가 벤트홀을 정확하게 막음으로써 어린이뿐 아니라 성인도 보호할 수 있는 효과가 있다.The present invention provides an air cushion that expands when gas is introduced, a vent hole formed in the air cushion to prevent rapid expansion of the air cushion by discharging the gas flowing into the air cushion, and the air cushion is expanded to a predetermined size. In the vehicle airbag device consisting of a tether to block the vent hole to cushion the air cushion, the tether is accommodated in the interior of the air cushion is provided with an accommodating member for accurately blocking the vent hole, the tether is a vent hole Preventing this correctly protects adults as well as children.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.       An embodiment of the present invention having the above-described effect will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 수납부재가 도시된 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 테더가 벤트홀을 막기 전의 개략적인 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 A-A선 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 테더가 벤트홀을 막은 후의 개략적인 사시도이며, 도 6은 도 5에 도시된 B-B선 단면도이다.       Figure 2 is a front view showing a receiving member of the vehicle airbag apparatus according to the present invention, Figure 3 is a schematic perspective view of the tether of the vehicle airbag apparatus according to the present invention before blocking the vent hole, Figure 4 is shown in Figure 3 5 is a cross-sectional view taken along line AA, and FIG. 5 is a schematic perspective view of the tether of the vehicle airbag apparatus according to the present invention after blocking the vent hole, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line BB shown in FIG.

본 발명은 차량 충돌시 이를 감지하는 충돌감지센서(미도시)와, 상기 충돌감지센서의 신호를 인가받아 순간적으로 가스를 발생시키는 인플레이터(미도시)와, 상기 인플레이터에서 발생된 가스를 유입받아 팽창하는 에어쿠션(10)으로 구성된다.The present invention provides a collision detection sensor (not shown) that detects a vehicle crash, an inflator (not shown) that generates gas in response to a signal of the collision detection sensor, and expands by receiving gas generated from the inflator. It is composed of an air cushion (10).

상기와 같이 구성되는 차량용 에어백장치는 운전석뿐만 아니라, 조수석에도 설치되어 조수석에 탑승한 어린이나 성인을 보호한다. 그러나, 조수석에 어린이가 탑승할 경우, 상기 에어쿠션(10)의 급격한 팽창력에 의해 어린이가 상해를 입는 경우가 종종 발생하였다.The airbag device for a vehicle configured as described above is installed in the passenger seat as well as the driver's seat to protect the child or adult in the passenger seat. However, when a child rides in the passenger seat, the child is often injured by the sudden expansion force of the air cushion 10.

이러한 어린이가 상해를 입는 경우를 방지하기 위해, 상기 에어쿠션(10)에는 상기 에어쿠션(10)으로 유입된 가스를 유출시킴으로써, 상기 에어쿠션(10)의 급격한 팽창을 방지하기 위한 벤트홀(11)이 형성된다.In order to prevent such a child from being injured, the air cushion 10 by flowing the gas introduced into the air cushion 10, the vent hole 11 for preventing the sudden expansion of the air cushion 10 ) Is formed.

한편, 상기 에어쿠션(10)의 내부에는 상기 에어쿠션(10)이 소정의 크기로 팽창하면 상기 벤트홀(11)을 막아서 상기 에어쿠션(10)이 완충되도록 하는 테더(20)가 설치되고, 상기 에어쿠션의 내부에는 상기 테더(20)가 수납되어 상기 벤트 홀(11)을 정확하게 막기 위한 수납부재(30)가 설치된다.On the other hand, the inside of the air cushion 10 is provided with a tether 20 to block the vent hole 11 when the air cushion 10 expands to a predetermined size, so that the air cushion 10 is buffered. The tether 20 is accommodated in the air cushion, and an accommodating member 30 is installed to accurately block the vent hole 11.

상기 수납부재(30)는 상기 에어쿠션(10) 내부에 재봉되고, 상기 에어쿠션(10) 내부로 유입된 가스를 상기 벤트홀(11)로 배출하기 위한 홀(31)이 형성된다.      The accommodating member 30 is sewn in the air cushion 10, and a hole 31 for discharging the gas introduced into the air cushion 10 into the vent hole 11 is formed.

상기 테더(20)는 폭이 넓은 제 1테더(21)와, 폭이 좁은 제 2테더(22)로 구성되고, 상기 제 1테더(21)와 상기 제 2테더(22)는 상기 수납부재(30) 내부에 폴딩되며, 상기 제 1테더(21)의 폭은 상기 벤트홀(11)의 폭보다 크게 형성되고, 상기 제 2테더(22)의 폭은 상기 벤트홀(11)의 폭보다 작게 형성된다.      The tether 20 includes a first tether 21 having a wide width and a second tether 22 having a narrow width, and the first tether 21 and the second tether 22 have the accommodation member ( 30 is folded inside, the width of the first tether 21 is formed larger than the width of the vent hole 11, the width of the second tether 22 is smaller than the width of the vent hole (11) Is formed.

즉, 상기 에어쿠션(10)이 소정크기로 팽창하면, 상기 제 2테더(22)는 상기 에어쿠션(10)을 따라 펼쳐지면서 상기 제 2테더(22)와 연결된 상기 제 1테더(21)를 잡아 당기게 되고, 상기 제 1테더(21)는 상기 수납부재(30) 내에서 펼쳐져서 상기 벤트홀(11)을 정확하게 막을 수 있게 된다.      That is, when the air cushion 10 expands to a predetermined size, the second tether 22 extends along the air cushion 10 and opens the first tether 21 connected to the second tether 22. Pulled out, the first tether 21 is unfolded in the receiving member 30 to accurately block the vent hole (11).

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.

차량 충돌이 발생하면 이를 감지한 충돌감지센서(미도시)의 신호를 인가받아 인플레이터(미도시) 내부의 가스발생매체가 폭발하여 가스를 발생시키면, 상기 가스는 에어쿠션(10)내부로 유입되고 상기 에어쿠션(10)은 전개가 시작된다.When a vehicle collision occurs, when a gas generating medium inside the inflator (not shown) is received by a signal of a collision detection sensor (not shown) that detects the gas, the gas is introduced into the air cushion 10. The air cushion 10 is started to deploy.

이때, 상기 에어쿠션(10) 내부로 유입된 가스는 상기 에어쿠션(10)의 급격한 팽창을 방지하기 위해 형성된 벤트홀(11)을 통하여 일부 유출되어 초기에는 낮은 압력으로 팽창하게 된다.At this time, the gas introduced into the air cushion 10 is partially leaked through the vent hole 11 formed to prevent the sudden expansion of the air cushion 10, and initially expands to a low pressure.

한편, 상기 에어쿠션(10)이 팽창하기 시작하면, 상기 에어쿠션(10)의 내측에 설치된 제 2테더(22)도 상기 에어쿠션(10)을 따라 펼쳐지면서 상기 제 2테더(22)와 연결된 상기 제 1테더(21)를 잡아 당기게 되고, 상기 제 1테더(21)는 상기 수납부재(30) 내에서 펼쳐져서 상기 벤트홀(11)을 정확하게 막을 수 있게 된다.On the other hand, when the air cushion 10 begins to expand, the second tether 22 installed inside the air cushion 10 also extends along the air cushion 10 and is connected to the second tether 22. The first tether 21 is pulled out, and the first tether 21 is unfolded in the accommodating member 30 to accurately block the vent hole 11.

상기 제 1테더(21)가 상기 벤트홀(11)을 막으면 상기 에어쿠션(10)은 계속 유입되는 가스에 의해 전개가 완료되고 탑승자를 보호하게 된다.When the first tether 21 blocks the vent hole 11, the air cushion 10 is completed by the gas continuously flowing and protects the occupant.

본원 발명에 따른 차량용 에어백장치를 사용하면, 테더가 벤트홀을 정확하게 막음으로써 어린이뿐 아니라 성인도 보호할 수 있다.       By using the vehicle airbag apparatus according to the present invention, the tether can protect not only children but also adults by accurately blocking the vent hole.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 에어백장치가 도시된 개략적인 사시도이다.1 is a schematic perspective view showing a vehicle airbag apparatus according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 수납부재가 도시된 정면도이다.Figure 2 is a front view showing the receiving member of the vehicle airbag apparatus according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 테더가 벤트홀을 막기 전의 개략적인 사시도이다.Figure 3 is a schematic perspective view of the tether of the vehicle airbag apparatus according to the present invention before blocking the vent hole.

도 4는 도 3에 도시된 A-A선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A shown in FIG.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 에어백장치의 테더가 벤트홀을 막은 후의 개략적인 사시도이다.5 is a schematic perspective view of the tether of the vehicle airbag apparatus according to the present invention after blocking the vent hole.

도 6은 도 5에 도시된 B-B선 단면도이다.FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line B-B shown in FIG. 5.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10:에어쿠션 11:벤트홀10: Air cushion 11: Vent hall

20:테더 21:제 1테더20: Tether 21: The first tether

22:제 2테더 30:수납부재22: second tether 30: storing member

31:홀31: hall

Claims (6)

가스가 유입되면 팽창하는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션에 유입되는 가스를 배출함으로써 상기 에어쿠션의 급격한 팽창을 방지하기 위한 상기 에어쿠션에 형성된 벤트홀과, 상기 에어쿠션이 소정크기로 팽창되면 상기 벤트홀을 막아서 상기 에어쿠션을 완충되게 하는 테더로 구성된 차량용 에어백장치에 있어서,An air cushion that expands when gas is introduced, a vent hole formed in the air cushion to prevent a sudden expansion of the air cushion by discharging the gas flowing into the air cushion, and the vent when the air cushion is expanded to a predetermined size In the vehicle airbag device consisting of a tether to block the hole to cushion the air cushion, 상기 에어쿠션의 내부에는 상기 테더가 수납되어 상기 벤트홀을 정확하게 막기 위한 수납부재가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.       The airbag device for a vehicle, characterized in that the tether is accommodated inside the air cushion is provided with a receiving member for accurately blocking the vent hole. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 수납부재는 상기 에어쿠션 내부에 재봉된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.      The receiving member is a vehicle airbag apparatus, characterized in that sewn in the air cushion. 청구항 1에 있어서,       The method according to claim 1, 상기 수납부재는 상기 에어쿠션 내부로 유입된 가스를 상기 벤트홀로 배출하기 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.       The accommodation member is a vehicle airbag device, characterized in that the hole for discharging the gas introduced into the air cushion into the vent hole. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 테더는 폭이 넓은 제 1테더와, 폭이 좁은 제 2테더로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.      The tether is a vehicle airbag device, characterized in that composed of a wide first tether, a narrow second tether. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 제 1테더와 상기 제 2테더는 상기 수납부재 내부에 폴딩된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.      The first tether and the second tether is folded inside the housing member. 청구항 5에 있어서,       The method according to claim 5, 상기 제 1테더의 폭은 상기 벤트홀의 폭보다 크게 형성되고, 상기 제 2테더의 폭은 상기 벤트홀의 폭보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 에어백장치.      The width of the first tether is formed larger than the width of the vent hole, the width of the second tether is characterized in that the vehicle is formed smaller than the width of the vent hole.
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