KR20090001176U - A rotator-type road sign and traffic light - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로표지판 및 교통신호등을 회전식으로 구성함으로써 시공의 간편성 및 유지보수와 이용의 편리성을 가져오는 회전식 도로표지판 및 교통신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary road sign and a traffic light that bring the simplicity of construction, the maintenance and the convenience of use by rotating the road sign and the traffic light.

종래의 이 시설물들은 도로 직각방향으로 불변고정 설치되 있어 이 시설물들을 설치 및 유지보수할 때 장시간 동안 많은 장소를 차지하는 불편함이 있고 경우에 따라서는 지주 밑부분을 해체해야만 하는 문제점도 있었다.Conventionally, these facilities are fixedly installed in the direction perpendicular to the road, there is a problem in that it takes a lot of place for a long time when installing and maintaining these facilities, and in some cases, there is a problem that the bottom of the shore has to be dismantled.

이에 따라 본 고안은 도로표지판 및 교통신호등을 회전식으로 구성한 것으로 지면에 정착된 고정지주와 이 지주 상부에 알맞은 크기로 삽입되어 회전시킬 수 있는 회전 지주로 각각 분리된 구조로 이 두 개의 고정지주와 회전 지주의 축이 만나는 곳에 회전 멈춤 장치를 갖는 것을 특징으로 한다. Accordingly, the present invention is composed of a road sign and a traffic light in a rotational manner, each of which is separated into a fixed support fixed to the ground and a rotating support which can be inserted and rotated at an appropriate size on the upper part of the support. And a rotation stop device where the axis of the post meets.

이와 같은 방식은 현장시공시 고정지주에 회전 지주를 단순히 끼움 방식만으로 빠른 설치가 가능하며 이 시설물들을 유지보수할 때와 대형화물의 이동시에 회전 지주를 회전시킴으로써 시간 단축과 도로 사용의 절약성을 가져와 교통의 원활한 흐름과 비용감소를 가져올 수 있다.Such a method can be quickly installed by simply inserting a revolving supporter in a fixed column during site construction, and it reduces time and saves road use by rotating the revolving support when maintaining these facilities and moving large cargoes. It can bring a smooth flow of traffic and a reduction in costs.

고정 지주,회전 지주,회전 멈춤 장치 상부,회전 멈춤 장치 하부,가로 보 Fixed Shore, Rotating Shore, Rotating Stopper Upper, Rotating Stopper Lower, Horizontal Beam

Description

회전식 도로표지판 및 교통신호등{a rotator-type road sign and traffic light}Rotator-type road sign and traffic light}

본 고안은 도로에서의 도로표지판과 교통신호등에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 이들 시설물을 도로에서 설치 및 보수할 때와 대형화물의 이동시에 도로 표지판 및 교통 신호등을 회전시킴으로써 작업시간 단축과 도로공간사용의 절약성을 가져와 교통의 원활한 흐름과 비용감소를 가져오기 위한 회전식 도로표지판과 교통 신호등에 관한 것이다.The present invention relates to road signs and traffic signals on roads, and more specifically, to reduce work time and use road space by rotating road signs and traffic lights when installing and repairing these facilities on roads and moving large cargoes. It is about a rotating road sign and a traffic light to bring economy and smooth traffic and reduce costs.

종래의 도로표지판과 교통신호등은 가로 보를 접합점으로 2등분 되도록 제작설치된 것으로 항상 풍 하중 및 자중이 가로 보 접합볼트에 집중하도록 되 있어서 볼트의 접합 개소가 증가 되고 시공시간이 증대되며 또한 이들 시설물은 항상 도로 직각 방향으로 불변고정되어 있어 유지보수시 시간이나 장소사용에 융통성이 결여되 있다. Conventional road signs and traffic lights are manufactured so that the cross beams are divided into two at the junction. The wind load and self-weight are always concentrated on the cross beam connecting bolts, which increases the joining points of bolts and increases the construction time. Invariably fixed in the direction perpendicular to the road, there is a lack of flexibility in time and place use during maintenance.

종래의 도로표지판과 교통신호등은 시설물이 도로에 직각방향으로 불변고정 설치되 있어 도로에서 이 시설물들을 설치 및 보수할 때에 작업공간이나 차선 폭을 오랜 시간 많은 장소를 차지하는 단점이 있으며, 경우에 따라서는 대형화물 이동시 지주 밑부분을 해체해야만 하는 문제점도 있다. Conventional road signs and traffic lights are fixedly fixed to the road at right angles to the facility, so when installing and repairing these facilities on the road, it takes a long time to occupy a lot of work space or lane width in some cases. There is also a problem in that the bottom of the shore must be dismantled when moving a large cargo.

본 고안은 도로표지판과 교통신호등을 회전식으로 한 것으로 지면에 정착된 고정지주와 이 지주 상부에 알맞은 크기로 삽입되어 회전시킬 수 있는 회전 지주로 각각 분리된 구조로 가로 보와 회전 지주를 일체화한 것이며 이 두 개의 고정지주와 회전 지주의 축이 만나는 곳은 회전 멈춤 장치를 갖는 것을 특징으로 한다.The present invention is a road sign and traffic lights that are rotated, and is divided into a fixed pillar fixed to the ground and a rotating pillar that can be inserted and rotated at an appropriate size on the top of the pillar to integrate the horizontal beam and the rotating pillar. Where the two fixed column and the axis of the rotary support meet is characterized in that it has a rotation stop device.

본 고안은 도로표지판과 교통신호등의 가로 보와 회전 지주를 일체화한 것으로 현장시공시 고정지주에 단순히 끼움 방식만으로 빠른 설치가 가능하며,이 시설물들을 보수할 때와 대형화물의 이동시에 회전 지주를 회전시킴으로써 작업시간 단축과 도로공간 사용의 절약성을 가져와 교통의 원활한 흐름과 비용감소를 가져올 수 있다.The present invention integrates the horizontal beams and the rotating props of road signs and traffic signals, so that they can be quickly installed by simply inserting them into the fixed pillars during site construction, and the rotating props are rotated when repairing these facilities and when moving large cargoes. By doing so, it is possible to shorten the working time and save the use of the road space, which leads to the smooth flow and cost reduction of the traffic.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1과 도 2에 표현된 것과 같이 본 고안은 도로표지판과 교통신호등을 지면 에 정착된 고정지주(34)와 이 지주 상부에 알맞은 크기로 삽입되어 회전시킬 수 있는 회전 지주(31)로 각각 분리된 구조를 가지며 회전 지주(31) 하부에 회전 멈춤 장치 상부(32)부분을 용접 접합하고 이와 만나는 고정지주(34) 부분에 회전 멈춤 장치 하부(33)부분을 용접 접합하여 구성한다.As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the present invention is divided into a fixed support 34 fixed to the ground, a road sign and a traffic light, and a rotating support 31 which can be inserted and rotated in an appropriate size on the upper part of the support. It has a structure that is configured to weld-joint the upper portion of the rotation stopper 32 to the lower portion of the rotary strut 31 and weld-join the lower portion 33 of the rotation stopper to the portion of the fixing support 34 that meets it.

본 고안의 특징은 가로 보(30)와 회전 지주(31)를 일체화한 것으로 현장시공시 고정지주에(34) 단순히 끼움 방식만으로 설치가 가능하고 평상시에는 회전 멈춤 장치 상부(32)부분과 회전 멈춤 장치 하부(33)부분이 만나는 곳에 상부하부 구멍을 맞추어 볼트 너트로 고정한다.A feature of the present invention is that the horizontal beam 30 and the rotary support 31 are integrated, and can be installed by simply fitting the fixed support 34 at the time of construction in the field, and the rotation stop device upper part and the rotation stop device are usually rotated. Align the upper lower hole where the lower part of the device meets and fix it with bolt nut.

도 1은 본 고안에 의하여, 회전 지주가 고정지주에 외부에 삽입된, 회전식 도로표지판과 교통신호등의 구조를 분리한 입면도1 is an elevational view in which the structure of a rotary road sign and a traffic light is inserted into the fixed pillar by the present invention.

도 2는 본 고안에 의하여, 회전 지주가 고정지주에 내부에 삽입된, 회전식 도로표지판과 교통신호등의 구조를 분리한 입면도Figure 2 is an elevational view of the structure of the rotary road sign and the traffic lights, such that the rotary pillar is inserted into the fixed column in accordance with the present invention

도 3은 종래의 도로표지판 구조를 분리한 입면도 3 is an elevation view of a conventional road sign structure separated

Claims (2)

도로에서의 도로표지판과 교통신호등에 관한 것으로 지면에 정착된 고정지주와 이 지주 상부에 알맞은 크기로 삽입되어 회전시킬 수 있는 회전 지주로 각각 분리된 구조로서 가로 보와 회전 지주를 일체화한 특징으로 갖고 있으며 이 두 개의 고정지주와 회전 지주의 축이 만나는 곳은 회전 멈춤 장치를 갖는 것을 특징으로 하는 회전식 도로표지판과 교통신호등.Regarding road signs and traffic signals on roads, it is divided into fixed pillars fixed on the ground and rotating pillars that can be inserted and rotated on the upper part of the pillars. Where the two fixed holding and the axis of the rotary support meets a rotary road sign and traffic lights characterized in that it has a rotation stop device. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 회전 멈춤 장치는 회전 멈춤 장치 상부와 회전 멈춤 장치 하부로 구성되고, 도로표지판과 교통신호등이 대형인 경우 회전의 용이성을 위해 회전 멈춤 장치 상부 하부 사이에 베어링을 사용하며, 회전 멈춤 장치의 고정 볼트의 구멍은 2개 이상으로 하는 것을 특징으로 하는 회전식 도로표지판과 교통신호등.The rotation stop device is composed of the upper part of the stop device and the lower part of the stop device, and the bearing is used between the upper part of the stop device for ease of rotation when the road sign and the traffic light are large, and the fixing bolt of the stop device Rotating road signs and traffic lights, characterized in that more than two holes.

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