KR20090000821U - 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 분리가능한 적재대를 갖는 운반대차에 관한 것이다.

이는 특히, 베이스프레임(100)과 상기 베이스프레임(100)의 상부에 연결되는 측벽프레임(200)으로 구성되며,

상기 측벽프레임(200)은 베이스프레임(100)에 하나 이상 설치되는 결합수단(150)을 통하여 결합 및 분리가능토록 설치되고,

성기 측벽프레임(200)은 베이스프레임(100)의 모서리에 각각 연결되는 단위측벽프레임(210)으로 구성된다.

이에 따라서, 커버부재의 연결이 간편하게 이루어 지도록 하고, 최소의 부피로 보관이 가능토록 되는 것이다.

캐스터, 베이스프레임, 커버부재, 연결구

Description

분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차{A Carrier with Separable Loading Plate}

본 고안은 분리가능한 적재대를 갖는 운반대차에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 베이스프레임과 상기 베이스프레임의 상부에 연결되는 측벽프레임으로 구성되며, 상기 측벽프레임은 베이스프레임에 하나 이상 설치되는 결합수단을 통하여 결합 및 분리가능토록 설치되고, 상기 측벽프레임은 베이스프레임의 모서리에 각각 연결되는 단위측벽프레임으로 이루어져 측벽프레임의 연결이 간편하게 이루어 지도록 하고, 부피가 최소화 되어 공간활용을 극대화 시키도록 하는 운반대차에 관한 것이다.

일반적으로 운반대차는, 장방형으로 결합된 구조체에 캐스터 또는 기타 구동수단을 결착시켜 이동이 편리하게 한 것으로, 다양한 산업분야에서 물품을 적재하여 운반하는 용도로 널리 사용되고 있다.

이와같은 기술과 관련된 운반대차는, 캐스터가 결착된 베이스 프레임과 베이스 프레임에 수직하게 세워져 설치되는 마운트 프레임으로 구성되어 있으며, 상기 베이스 프레임에 물품을 적재시켜 용이하게 운반할 때 캐스터는 힘이 가해지는 방 향으로 자유롭게 방향이 전환되면서 대차를 운반하도록 하고, 마운트 프레임은 물품을 수직방향으로 적재할 수 있도록 하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 운반대차는, 베이스프레임에 고정되는 마운트프레임이 정형화되어 있어 이용되지 않을 때에 지나치게 큰 공간을 불필요하게 차지하는 문제점이 있었다.

또한, 많은 수의 운반대차를 한 곳에 정리하여 보관하기가 곤란하여 물류작업의 비효율화를 초래하는 것은 물론 안전사고가 빈번히 발생되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 개선하기 위한 접이식 대차가 등록실용신안공보 제353257호에 개시되어 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 베이스프레임(1)과, 측벽 프레임(2)과, 지지패널(3)을 포함하여 구성되며, 상기 베이스프레임(1)은 후측 베이스프레임(11) 좌측 베이스프레임(13) 및 우측 베이스프레임(15)으로 구성되고, 상기 후측 베이스프레임(11)은 좌우방향으로 길게 형성되면서 좌우 양단부 하부에 자유롭게 방향전환이 가능한 다방향 캐스터(17)가 설치된다.

또한, 측벽프레임(2) 역시 후측벽프레임(21) 좌측벽프레임(23) 및 우측벽프레임(25)으로 구성되고, 상기 베이스프레임 및 측벽프레임에 의해 형성되는 공간상에 보조지지패널(33)및 주지지패널(31)로서 이루어진 지지패널(3)이 올려지며, 상기 좌측베이스프레임(13)에 지지되는 벽프레임이 후측베이스프레임(11)에 지지되는 벽프레임과 복수의 회전조인트(27a)(27b)(27c)로서 연결되는 구성으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 운반대차는, 베이스프레임의 상부에 측벽프레임이 설치되는 구성으로 베이스프레임을 측벽프레임과 분리할 수 없어 큰 부피의 물품운반은 불가능하게 되고, 측벽프레임 및 베이스프레임의 일측이 개방되는 형상으로 적재품의 안전한 이동이 힘들게 됨은 물론 측벽프레임 및 베이스프레임이 유동되어 적재물의 지지에 충분한 대응력의 유지가 힘들게 되는 등의 많은 문제점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 측벽프레임의 분리가 가능토록 되어 큰부피의 물품운반이 가능하도록 하고, 측벽프레임이 적층적재되어 최소의 면적에서 보관이 용이하게 이루어 지도록 하며, 베이스프레임과 측벽프레임의 조림이 신속하게 이루어 지도록 하고, 잘 정돈된 작업환경을 조성할 수 있도록 좁은 공간에서도 여러 대를 접철하여 보관할 수 있도록 하며, 적재물에 대응되어 하중의 지지를 위한 구조물의 형성이 가능토록 하는 분리가능한 적재대를 갖는 운반대차를 제공하는 데 있다.

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 베이스프레임과 상기 베이스프레임의 상부에 연결되는 측벽프레임으로 구성되며,

상기 측벽프레임은 베이스프레임에 하나 이상 설치되는 결합수단을 통하여 결합 및 분리가능토록 설치되고,

성기 측벽프레임은 베이스프레임의 모서리에 각각 연결되는 단위측벽프레임으로 구성되는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차를 제공한다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 측벽프레임의 분리가 가능토록 되어 큰부피의 물품운반이 가능하도록 하고, 측벽프레임이 적층적재되어 최소의 면적에서 보관이 용이하게 이루어 지도록 하며, 베이스프레임과 측벽프레임의 조림이 신속하게 이루어 지도록 하고, 잘 정돈된 작업환경을 조성할 수 있도록 좁은 공간에서도 여러 대를 접철하여 보관할 수 있도록 하며, 적재물에 대응되어 하중의 지지를 위한 구조물의 형성이 가능토록 하는 효과가 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 및 도3은 각각 본 고안에 따른 대차를 도시한 사시도 이고, 도4는 본 고안에 따른 대차의 분해상태도 이며, 도5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 대차를 도시한 분해상태도 이다.

도2 내지 도5에서와 같이 본 고안은, 베이스프레임(100)과 상기 베이스프레임(100)의 상부에 설치되는 측벽프레임(200)으로 이루어 진다.

상기 베이스프레임(100)은, 소형 또는 대형의 물품 적재가 가능한 판재로서 전방향의 이동이 가능토록 저면에 캐스터(170)가 부착되고, 상부면에 하나 이상의 결합수단(150)이 구비된다.

그리고, 상기 결합수단(150)은, 측벽프레임이 삽입토록 베이스프레임(100)에 일체로 형성되거나 베이스플레임에 결합되는 브라켓(153)에 형성되는 지지홀(150a)로서 이루어 진다.

이때, 상기 지지홀(150a)에는 고정핀(150a-1)이 더 구비되어 측벽프레임의 이탈이 방지토록 된다.

한편, 상기 결합수단(150)은, 가이드블록(155)으로 이루어 진다.

상기 가이드블록(155)에는 가이드판(155a)이 더 연결된다.

상기 측벽프레임(200)은, 베이스프레임의 네 모서리에 분리설치되는 단위측벽프레임(210)과 이를 연결하는 연결구(230)로서 이루어 진다.

그리고, 상기 단위측벽프레임(210)은, 하단이 돌출되는 형상의 격자상으로 각각 분리설치되며, 상기 연결구(230)는, 각각의 서브측벽프레임(210)을 지지하여 회전토록 땅콩형상으로 형성된다.

한편, 상기 단위측벽프레임(210)은, 각재가 연결되는 격자상으로 형성되어 힌지로 이루어진 연결구(230)로서 각각 연결되는 단일체로서 접철가능토록 형성된다.

계속하여, 상기 베이스프레임(100)은, 각재(110)와 그 외측을 감싸는 플레이트(130)로 이루어져도 좋다.

또한, 상기 단위측벽프레임(210)에는 별도의 커버플레이트(270)가 더 구비된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 동작을 설명한다.

도2 내지 도5에서와 같이, 베이스프레임(100)은 판재로서 이루어져 그 상부에 소형 또는 대형의 물품 적재가 가능토록 되고, 저부에 연결되는 캐스터(170)를 통하여 전방향의 이동이 가능토록 설치된다.

또한, 상기 베이스프레임(100)은 그 측면둘레 및 상부면에 형성되는 지지홀(150a)로서 이루어진 결합수단(150)을 통하여 봉상인 단위측벽프레임(210)의 하단부가 각각 삽입됨으로써 결합 및 분리가 용이하게 된다.

더하여, 상기 지지홀(150a)은 베이스프레임(100)에 장착되는 브라켓(150)에 형성될 때 그 일측에 구비되는 고정핀(150a-1)을 통하여 삽입되는 측벽프레임의 일측을 견고하게 고정한다.

한편, 상기 결합수단(150)은, 각재로 이루어지면서 힌지로 이루어진 연결구(230)로서 절첩토록 되는 단위측벽프레임(210)의 연결시 가이드블록(155) 및 가이드판(155a)으로 이루어져 일체로 연결되는 단위측벽프레임(210)의 유동을 방지하게 된다.

이상과 같은 구성으로 개별조립되거나 조립된 후 연결구로서 상호 연결되는 단위측벽프레임(210)을 베이스프레임(100)에 신속하게 결합 및 분리토록 하여 소형 및 대형의 물품을 용이하게 적재할 수 있게 된다.

도1은 종래의 대차를 도시한 사시도 이다.

도2 및 도3은 각각 본 고안에 따른 대차를 도시한 사시도 이다.

도4는 본 고안에 따른 대차의 분해상태도 이다.

도5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 대차를 도시한 분해상태도 이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100...베이스프레임 170...캐스터

153...브라켓 155...가이드블록

200...측벽프레임 230...연결구

270...커버플레이트

Claims (7)

1. 베이스프레임(100)과 상기 베이스프레임(100)의 상부에 연결되는 측벽프레임(200)으로 구성되며,

   상기 측벽프레임(200),은 베이스프레임(100)에 하나 이상 설치되는 결합수단(150)을 통하여 결합 및 분리가능토록 설치되고,

   성기 측벽프레임(200)은, 베이스프레임(100)의 모서리부 수직방향에 각각 연결되는 단위측벽프레임(210)으로 구성되는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
2. 제1항에 있어서, 상기 베이스프레임(100)은, 소형 또는 대형의 물품 적재가 가능한 판재로서 전방향의 이동이 가능토록 저면에 캐스터(170)가 부착되는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
3. 제1항에 있어서, 상기 결합수단(150)은, 측벽프레임이 삽입토록 베이스프레임(100)에 형성되는 지지홀(150a)로서 이루어진 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
4. 제3항에 있어서, 상기 지지홀(150a)은,베이스프레임의 측면에 장착되는 브라켓(153)에 형성되며, 상기 지지홀(150a)에는 고정핀(150a-1)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
5. 제1항에 있어서, 상기 결합수단(150)은, 가이드블록(155) 및 그 외측에 구비되는 가이드판(155a)으로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
6. 제1항 또는 제5항에 있어서, 상기 측벽프레임(200)은, 각재로서 이루어져 힌지로 이루어진 연결구(230)로서 연결되어 절첩되는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차
7. 제1항에 있어서, 상기 측벽프레임(200)은, 베이스프레임의 네 모서리에 분리설치되는 단위 측벽프레임(210)이 이를 지지하여 회전토록 땅콩형상으로 형성되는 연결구(230)로서 연결되는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 적재대를 갖는 운반대차

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