KR20090000388A - Covering plate in road, and method of manufacturing the same - Google Patents

Covering plate in road, and method of manufacturing the same Download PDF

Info

Publication number
KR20090000388A
KR20090000388A KR1020070064416A KR20070064416A KR20090000388A KR 20090000388 A KR20090000388 A KR 20090000388A KR 1020070064416 A KR1020070064416 A KR 1020070064416A KR 20070064416 A KR20070064416 A KR 20070064416A KR 20090000388 A KR20090000388 A KR 20090000388A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
steel sheet
perforated plate
perforated
covering
Prior art date
Application number
KR1020070064416A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100926167B1 (en
Inventor
위봉철
위수헌
Original Assignee
위봉철
고삼석
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 위봉철, 고삼석 filed Critical 위봉철
Priority to KR1020070064416A priority Critical patent/KR100926167B1/en
Publication of KR20090000388A publication Critical patent/KR20090000388A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100926167B1 publication Critical patent/KR100926167B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08—Temporary pavings
    • E01C9/083—Temporary pavings made of metal, e.g. plates, network
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08—Temporary pavings
    • E01C9/086—Temporary pavings made of concrete, wood, bitumen, rubber or synthetic material or a combination thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

A lining board for a covering road and the manufacturing method thereof are provided to prevent vehicles traveling on a lining board from slipping, to prevent water and impurities on the upper part of a lining board from flowing in or dropping into a subway construction site, and to improve the working environment in a subway construction site by absorbing the impact sound caused by lining boards crashed into each other. A lining board(10) for a covering road contains a steel plat of the appointed thickness installed to the upper part of a support beam, and a covering material covering the top and the side of the steel plate, wherein many embosses(12) projected to the top of the covering material at regular intervals. A lining board contains a steel plate of the appointed thickness installed to the upper part of a support beam, and a covering material covering the top and the side of the steel plate, wherein many anti-skid projections projected to the top of the covering material at regular intervals, and the anti-skid projections weld and fix many square bars to the top of the steel plate.

Description

복개도로용 복공판과 그 제조방법{COVERING PLATE IN ROAD, AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME}COVERING PLATE IN ROAD, AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME}

도 1은 종래 복공판의 일 예와 그 설치상태를 도시한 사시도, 1 is a perspective view showing an example of a conventional perforated plate and its installation state,

도 2는 도 1에 적용된 복공판의 구조를 확대하여 도시한 사시도, Figure 2 is an enlarged perspective view of the structure of the perforated plate applied to Figure 1,

도 3은 도 2에 도시된 복공판의 구성을 나타내는 분해사시도,3 is an exploded perspective view showing the configuration of the double-layered plate shown in FIG.

도 4는 종래 복공판의 다른 예를 도시한 사시도,Figure 4 is a perspective view showing another example of the conventional perforated plate,

도 5는 본 발명에 따른 복공판의 제1 실시예를 도시한 사시도,5 is a perspective view showing a first embodiment of the perforated plate according to the present invention;

도 6은 도 5에 따른 복공판의 단면 구성도,6 is a cross-sectional configuration of the perforated plate according to FIG.

도 7은 도 5에 따른 복공판의 설치상태를 도시한 평면도,7 is a plan view showing an installation state of the perforated plate according to FIG.

도 8은 도 5에 따른 복공판의 설치상태를 도시한 정면도,8 is a front view showing an installation state of the perforated plate according to FIG. 5,

도 9는 도 5에 따른 복공판의 변형례를 도시한 저면도, 9 is a bottom view showing a modification of the perforated plate according to FIG. 5;

도 10은 도 9에 따른 복공판의 설치상태를 도시한 정면도, 10 is a front view showing an installation state of the perforated plate according to FIG. 9,

도 11은 본 발명에 따른 복공판의 제2 실시예를 도시한 사시도, 11 is a perspective view showing a second embodiment of the perforated plate according to the present invention;

도 12는 도 11에 따른 복공판의 종단면도12 is a longitudinal cross-sectional view of the perforated plate according to FIG. 11.

도 13은 도 11 따른 복공판의 설치상태를 도시한 평면도,13 is a plan view showing an installation state of the perforated plate according to FIG.

도 14는 본 발명에 따른 복공판의 다른 변형례를 도시한 사시도,14 is a perspective view showing another modification of the perforated plate according to the present invention,

도 15는 본 발명에 따른 복공판의 또다른 변형례를 도시한 사시도,15 is a perspective view showing another modification of the perforated plate according to the present invention,

도 16은 본 발명에 따른 복공판의 제조하는 공정을 도시한 블록도.Figure 16 is a block diagram showing a step of producing a perforated plate according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10,20,30,40 : 복공판 11 : 고무판(또는 수지판)10,20,30,40: Double hole plate 11: Rubber plate (or resin plate)

12,32 : 엠보스 13,23 : 강판재12,32 emboss 13,23 steel sheet

14 : 접착제 15 : 이탈방지패드14 adhesive 15 release pad

16 : 끼움홈 20 : 복공판16: fitting groove 20: the perforated plate

22,42 : 미끄럼방지 돌기 31,41 : 복공상판22,42: non-slip protrusion 31,41: perforated plate

33,43 : 복공틀 34,44 : 앵커고리33,43: double-hole frame 34,44: anchor ring

35,45 : 체결 앵커봉35,45: Fastening anchor bar

본 발명은 지하철공사를 위한 복개도로용 복공판에 관한 것으로, 특히 복공판 위를 주행하는 차량의 미끄러짐을 방지하고, 아울러 복공판 상호간에 부딪힘으로 인한 소음을 최소화할 수 있는 복개도로용 복공판과 그 제조방법에 관한 것이다. The present invention relates to a perforated plate for a road for subway construction, in particular, to prevent the slip of the vehicle traveling on the perforated plate, and in addition to the perforated plate for the open road that can minimize the noise caused by the collision between the perforated plate It is about.

일반적으로 지하철 건설과 같은 지하시설 공사는 기존의 도로를 따라 진행하면서 지면을 굴착하고, 굴착되는 지면에 강재기둥과 강재보 등을 연결한 후 그 상 부에 다수의 복공판을 연결하여 작업을 진행하게 된다. 이러한 복공판의 설치는 도로의 교통소통에 최대한 지장을 주지 않도록 하는데 중점을 맞춘 것으로, 지하철 공사 외에도 노후 교량의 보수시 우회도로를 건설하는데 사용되기도 한다. In general, underground construction work such as subway construction is to excavate the ground along the existing road, connect the steel pillars and steel beams to the ground to be excavated, and then connect a plurality of perforated plates to the upper part. . The installation of such a double plate is focused on not disturbing the road traffic as much as possible. In addition to the subway construction, it may be used to construct a bypass road for repairing an old bridge.

이와 같이 임시도로를 건설하기 위해 사용하는 복공판은 일반적으로 강재로 이루어지며 평평한 직육면체의 형상을 갖는다. 복공판은 소정의 강도를 유지하면서 수십 내지 수백 개의 판이 강재보의 상부에 올려지는 구성으로 이루어져 다수개의 복공판이 평평하게 배열된 위로 차량이 지나 다니게 되는 것이다. As described above, the perforated plate used for constructing the temporary road is generally made of steel and has a flat rectangular parallelepiped shape. The perforated plate has a configuration in which tens to hundreds of plates are placed on the upper portion of the steel beam while maintaining a predetermined strength, so that a plurality of perforated plates are flatly arranged so that the vehicle passes.

그러나, 과거의 복공판은 잦은 차량의 통행시 강재보에서 쉽게 이탈되거나 이동되어 지하철 공사 현장에 늘 안전사고의 위험인자로 잠재되어 있었다. However, in the past, the vent board was easily escaped or moved from Gangjaebo during frequent traffic passages, and it was always latent as a risk factor of safety accidents in the subway construction site.

이러한 안전사고의 위험을 예방하기 위해 안출된 것으로, 도 1 내지 도 3에 도시된 실용신안등록 제337309호(고안의 명칭: 지하철 공사 도로용 이탈방지 체결식 복공판 구조)가 있다. 실용신안등록 제337309호는 복공판의 이탈방지를 위해 체결식 구조로 형성한 것으로서, 이를 통해 복공판의 추락에 의한 안전사고를 방지하고, 아울러 복공판의 설치와 해체도 용이하도록 하였다. Designed to prevent the risk of such a safety accident, there is a utility model registration No. 337309 shown in Figures 1 to 3 (designated name: escape prevention fastening plate structure for subway construction road). Utility Model Registration No. 337309 was formed with a fastening structure to prevent the separation of the perforated plate, thereby preventing safety accidents caused by the fall of the perforated plate, and also facilitated the installation and disassembly of the perforated plate.

도 1 내지 도 3에 따르면, 복공판(900)은 보강빔(510)의 상부에 미끄럼 방지 덮개(540)가 설치된 부재이며 지하철 공사 현장의 상부에 설치된다. 보강빔(510)은 모서리 부분에 다수개의 체결 앵커홀(512)이 형성되고 내측에 2개의 긴 사각홈(514)이 형성되어 있다.1 to 3, the perforated plate 900 is a member in which an anti-slip cover 540 is installed on an upper portion of the reinforcing beam 510 and is installed on an upper portion of a subway construction site. The reinforcing beam 510 has a plurality of fastening anchor holes 512 formed at corners thereof and two long rectangular grooves 514 formed therein.

미끄럼 방지 덮개(540)는 강판 부재로, 상부면에 미끄럼 방지 구조로 형성되고 모서리에 체결 앵커홀(542)이 형성되어 있다. 또한, 보강빔(510)에는 하부 모 서리에 격자형 및 일자형으로 고정 앵커(520)와 마찰방지 고무판(530)이 각각 형성되어 있다. The anti-slip cover 540 is a steel plate member, is formed in the upper surface of the anti-slip structure and the fastening anchor hole 542 is formed at the corner. In addition, the reinforcing beam 510 is formed with a fixed anchor 520 and the anti-friction rubber plate 530 in a lattice shape and a straight shape at the lower edge, respectively.

이러한 구성으로부터 상기 복공판(900)은 보강빔(510)과 미끄럼 방지 덮개(540)이 밀착되면 그 체결 앵커홀(512)(542)에 이탈방지 체결앵커(550)가 고정 앵커(520)의 측면에 형성되고, 상부에 조정 공구(600)에 의해 조임 너트(552)를 이탈방지 체결앵커(550)에 고정하게 된다. From this configuration, when the reinforcing plate 900 is in close contact with the reinforcing beam 510 and the anti-slip cover 540, the anti-separation fastening anchor 550 is separated from the fastening anchor holes 512 and 542 by the side of the fixing anchor 520. The fastening nut 552 is fixed to the release preventing fastening anchor 550 by the adjustment tool 600 at the top thereof.

복공판(900)은 보강빔(510)과 미끄럼 방지 덮개(540)가 이탈방지 체결앵커(550)에 의해 일체 구조로 구성되는 한편, 그 이탈방지 체결앵커(550)가 복공판 받침빔(300)의 상부에 삽입되어 결합되는 관계로, 차량이 그 복공판의 상부를 주행하는 경우에도 유동이 최대한 방지될 수 있으며, 또한 복공판(900)이 설치된 후 지하철 공사 현장의 하부로 추락되는 사고를 미연에 방지하게 된다. The reinforcing plate 900 has a reinforcing beam 510 and the anti-slip cover 540 is integrally formed by the anti-separation fastening anchor 550, while the anti-separating fastening anchor 550 of the reinforcing plate receiving beam 300 Since it is inserted into the upper part and coupled, the flow can be prevented as much as possible even when the vehicle travels the upper part of the perforated plate, and also prevents accidents that fall down the subway construction site after the perforated plate 900 is installed. do.

본 발명과 대비되는 종래의 다른 복공판으로 도 4에 도시하는 실용신안등록 제0289620호(고안의 명칭: 지하철 공사를 위한 복개도로용 체결식 복공판)가 있다. Another conventional perforated plate compared with the present invention is Utility Model Registration No. 0289620 shown in Fig. 4 (designated name: fastening type perforated plate for open road for subway construction).

도 4에 따르면, 실용신안등록 제289620호에서 복공판은 사방에 횡방향 및 종방향의 암·수 앵커고리(14a)가 형성되고, 하부에는 세로보에 걸림을 취할 수 있는 횡방향 고정턱(16)이 형성된 복공틀(12)과; 상기 복공틀(12)의 상부에 결합되어 있되 사방에 암·수 앵커고리(14a)에 체결 앵커봉(22)을 삽입할 수 있는 반원형의 앵커홀(24)이 형성된 복공상판(20)을 일체로 구비하고 있다. According to FIG. 4, in Utility Model Registration No. 289620, the perforated plate is provided with female and female anchor rings 14a in the transverse and longitudinal directions on all sides, and a transverse fixing jaw 16 which can be caught by a stringer at the bottom. The formed cavity frame 12 and; The perforated upper plate 20 is coupled to the upper portion of the perforated frame 12, the semi-circular anchor hole 24 is formed to insert the fastening anchor rod 22 into the female and male anchor ring 14a on all sides. It is provided integrally.

그러나, 상술한 종래의 복공판들에서는 차량의 잦은 통행시 판 사이에 틈새 의 발생으로 지하철 공사 현장에 빗물 또는 이물질이 낙하되어 작업자의 안전을 위협할 우려가 있었다. However, in the above-described conventional perforated plates, rainwater or foreign matters fall on the subway construction site due to the occurrence of gaps between the plates during frequent passage of the vehicle, which may threaten the safety of workers.

또한, 차량 통행시의 충격으로 인해 복공판 상호간에 충돌 현상이 발생하므로 지하철 공사 현장에는 작업자들이 소음에 시달리는 등 작업환경이 열악해지는 문제점이 있었다.In addition, due to the impact of the vehicle traffic collision between the two holes due to the phenomenon occurs in the subway construction site has a problem that the working environment is poor, such as workers suffer from noise.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해소하기 위해 발명된 것으로, 복공판 위를 주행하는 차량의 미끄러짐을 방지하는 한편, 복공판 상부의 물과 이물질들이 아래의 지하철 공사 현장에 유입되거나 떨어지는 것을 방지한 복개도로용 복공판을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been invented to solve the above conventional problems, while preventing slipping of the vehicle traveling on the perforated plate, while the water and foreign substances on the upper plate to prevent the entry or fall of the subway construction site below The purpose is to provide a road plate.

또한, 본 발명은 복공판 상호간에 부딪힘으로 인한 충돌소음을 흡수하여 지하철 공사 현장의 작업환경을 향상시키는데도 그 목적이 있다. In addition, the present invention has an object to improve the working environment of the subway construction site by absorbing the collision noise caused by the collision between the perforated plates.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 지지보의 상부에 설치되는 소정 두께의 강판재, 및 상기 강판재의 상면 및 측면을 커버하는 피복재를 포함하고, 상기 피복재의 상면에는 양각인 다수의 엠보스가 일정간격으로 융기되는 복공판의 구조를 제공한다. 엠보스는 원형 또는 대체로 원 형태를 갖추어 일정하게 배열됨이 바람직하다. The present invention for achieving the above object comprises a steel plate material of a predetermined thickness provided on the upper portion of the support beam, and a covering material covering the upper and side surfaces of the steel plate material, a plurality of embossed embossed on the upper surface of the coating material The structure provides a structure of the perforated plate in which the ribs are raised at regular intervals. It is preferred that the emboss is circular or generally circular in shape and arranged constantly.

본 발명은 지지보의 상부에 설치되는 소정 두께의 강판재, 및 상기 강판재의 상면 및 측면을 커버하는 피복재를 포함하고, 상기 피복재의 상면에는 다수의 미끄럼방지 돌기가 일정간격으로 융기되며, 상기 미끄럼방지 돌기는 상기 강판재의 상면에 다수의 각봉을 용접·고정하여서 형성되는 복공판의 구조를 제공한다. The present invention includes a steel plate material having a predetermined thickness installed on an upper portion of the support beam, and a covering material covering upper and side surfaces of the steel plate material, wherein a plurality of non-slip protrusions are raised at a predetermined interval on the upper surface of the coating material, and the sliding The prevention protrusion provides a structure of a perforated plate formed by welding and fixing a plurality of square bars on the upper surface of the steel sheet.

본 발명에서 복공판은 그 상면과 측면이 고무판 또는 수지판으로 피복된 구성으로서, 이러한 피복은 금형 내부에 고무액 또는 수지액을 주입하고 강판재를 투입하여 프레스로 압착함으로써 가능해진다. In the present invention, the perforated plate has a structure in which the upper and side surfaces thereof are coated with a rubber plate or a resin plate, and this coating can be performed by injecting a rubber liquid or a resin liquid into a mold and pressing a steel sheet into the press.

이상과 같은 구성으로부터 본 발명의 복공판은 차량의 미끄러짐을 억제함은 물론, 차량 통행으로 인한 충격을 흡수하여 복공판 사이에 틈새의 발생을 차단함으로써 지하철 공사 현장 등에 빗물 또는 이물질이 낙하되는 것을 방지하여 작업자의 안전을 보호할 수 있게 된다. From the above configuration, the ventilating plate of the present invention suppresses the slippage of the vehicle, and also absorbs the impact caused by the traffic of the vehicle and blocks the occurrence of gaps between the venting plates to prevent rain water or foreign matter from falling on the subway construction site. To protect the safety of the.

또한, 본 발명의 복공판은 그 표면에 피복된 고무판 또는 수지판이 복공판 상호간에 부딪힘으로 인한 충돌소음을 흡수함으로써 지하철 공사 현장 등의 작업환경을 향상시킬 수 있게 된다. In addition, the perforated plate of the present invention can improve the working environment, such as subway construction site by absorbing the impact noise caused by the rubber plate or resin plate coated on the surface of the perforated plate to each other.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the most preferred embodiment of the present invention.

도 5 내지 도 8은 본 발명에 따른 복공판의 제1 실시예로서, 도 5는 복공판의 외관 사시도이며 도 6은 복공판의 단면 구성도이다. 또한, 도 7은 복공판의 설치상태를 도시한 평면도이고, 도 8은 복공판의 설치상태를 도시한 정면도이다. 5 to 8 is a first embodiment of the perforated plate according to the present invention, Figure 5 is an external perspective view of the perforated plate and Figure 6 is a cross-sectional configuration of the perforated plate. 7 is a top view which shows the installation state of a perforated plate, and FIG. 8 is a front view which shows the installation state of a perforated plate.

본 발명의 복공판(10)은 그 위를 달리는 차량의 미끄러짐을 방지하기 위하 여, 도면에 도시하는 바와 같이 소정 두께의 강판재(13)의 표면에 고무판 또는 수지판(11)이 피복되어진 구성을 가진다.In order to prevent the sliding of the vehicle which runs on the above, the perforated plate 10 of the present invention has a structure in which a rubber plate or a resin plate 11 is coated on the surface of the steel plate material 13 having a predetermined thickness as shown in the drawing. Have

이러한 피복은 강판재(13) 표면에 접착제(14)를 도포하고 그 위에 고무판 또는 수지판(11)을 부착하여 구성할 수도 있다. 또한, 바람직하게는 도 15의 공정 도면에서 설명하는바와 같이 표면에 접착제(14)를 도포한 강판재(13)를 고무액 또는 수지액이 주입된 금형 내부에 투입하고 이를 프레스로 압착하여 복공판(10)을 구성할 수가 있다. Such coating may be configured by applying the adhesive 14 to the surface of the steel sheet 13 and attaching the rubber plate or the resin plate 11 thereon. Further, preferably, as described in the process drawing of FIG. 15, the steel sheet 13 coated with the adhesive 14 on the surface is introduced into a mold into which the rubber liquid or the resin liquid is injected, and pressed into a mold to compress the porous plate ( 10) can be configured.

본 발명에서 상기 고무판 또는 수지판(11)의 피복은, 도 6에 도시하는 바와 같이 복공판(10)의 상면과 측면에 각각 형성되도록 함이 바람직하다. In the present invention, the coating of the rubber plate or the resin plate 11, as shown in Figure 6, it is preferable to be formed on the upper surface and the side surface of the porous plate 10, respectively.

또한, 본 발명의 복공판(10)은 도 5에 도시하는 바와 같이 그 상면에 양각인 다수의 엠보스(emboss;12)가 일정간격으로 융기되어진 형태를 가진다. 이러한 엠보스(12)들은 고무판 또는 수지판(11) 자체에 형성된 것으로서, 도 15의 공정에서와 같은 금형을 통한 피복과정에서는 금형의 내부면에 다수의 홈들을 형성함으로써 실현될 수 있다. In addition, as shown in Fig. 5, the vent plate 10 of the present invention has a form in which a plurality of embossed 12 embossed on the upper surface thereof are raised at regular intervals. These embossing 12 is formed in the rubber plate or the resin plate 11 itself, and can be realized by forming a plurality of grooves in the inner surface of the mold in the coating process through the mold as in the process of FIG.

본 발명에 따르면, 복공판(10)의 상면에 돌출된 엠보스(12)들의 외형은 대체로 원형인 형태를 갖추어 일정하게 배열되도록 함이 바람직하다. 엠보스(12)의 외형을 원형 구조로 형성하는 것은 엠보스 둘레에 각을 최대한 없애 흙이나 각종 이물질이 엠보스에 끼이는 것을 방지하고, 비가 올 때 스스로 잘 씻겨나가도록 하기 위해서이다. 또한, 양각인 원형의 엠보스 대신에 음각인 다수의 각진 홈을 형성할 경우 홈 안에 흙이나 먼지가 축적되어 결국에는 차량의 미끄럼 방지 효과를 실현할 수 없게 될 뿐만 아니라 빗물에도 잘 씻겨나가지 않을 수 있기 때문이다. According to the present invention, it is preferable that the outer shape of the embossed 12 protruding from the upper surface of the perforated plate 10 has a generally circular shape so as to be constantly arranged. The outer shape of the embossing 12 is formed in a circular structure in order to prevent the soil or various foreign substances from being caught in the embossing by eliminating the angle around the emboss as much as possible, so that it can be washed well by itself when it rains. In addition, if a large number of indented grooves are formed instead of the embossed circular emboss, dirt or dust may accumulate in the grooves, which may not be able to realize the anti-slip effect of the vehicle and may not be washed well in rainwater. Because.

이상 설명한 바와 같은 복공판(10)은 지하철 공사장 등에서의 복개도로용으로 설치하는 경우 도 7 및 도 8에 도시하는 바와 같이 지지보(B)의 상면에 상호 밀착된 상태로 나란히 배열된다. 이 경우 강판재(13)는 지지보(B)에 용접하여 고정될 수 있다. The above-described perforated plate 10 is arranged side by side in close contact with each other on the upper surface of the support beam (B) as shown in Figs. In this case, the steel sheet 13 may be fixed by welding to the support beam (B).

이와 같이 설치된 복공판은 고무판 또는 수지판 상부에 형성된 엠보스들에 의해 눈이나 비가 올 경우에도 차량의 미끄러짐을 방지할 수 있는 것이다. The perforated plate installed as described above may prevent slippage of the vehicle even in the event of snow or rain by embossing formed on the rubber plate or the resin plate.

또한, 본 발명의 복공판은 강판재의 상면 및 측면이 고무판 또는 수지판으로 피복되어 있으므로 차량 통행시의 충격을 잘 흡수할 수 있으며, 그로인해 복공판들 사이에 틈새가 발생하는 것을 억제하여 미세 간극을 통한 빗물이나 이물질의 유입을 차단할 수 있게 된다. 아울러, 차량 통행시의 충격으로 복공판끼리 부딪쳐 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있다. In addition, since the upper surface and the side surface of the steel plate is coated with a rubber plate or a resin plate of the present invention, it is possible to absorb shocks during vehicle traffic, thereby preventing the occurrence of gaps between the hole plates, thereby reducing the gap between the fine plates. It is possible to block the inflow of rainwater or foreign objects. In addition, it is possible to prevent the noise from colliding with the perforated plates due to the impact during vehicle traffic.

도 9는 도 5에 따른 복공판의 변형례를 도시한 저면도이고, 도 10은 도 9에 따른 복공판의 설치상태를 도시한 정면도이다. FIG. 9 is a bottom view illustrating a modification example of the perforated plate according to FIG. 5, and FIG. 10 is a front view illustrating an installation state of the perforated plate according to FIG. 9.

본 고안의 복공판은 이탈을 방지하기 위한 방법으로, 지지보의 상면에 용접을 통한 고정 이외에 다른 방법을 채용할 수 있다. 즉, 도 9에 도시하는 바와 같이, 복공판(10‘)을 구성하는 강판재(13)의 저면에 이탈방지패드(15)를 장착하는 것이다. 이탈방지패드(15)는 미끄럼을 방지하기 위해 고무나 수지 등으로 이루어질 수 있는데, 이러한 이탈방지패드(15)의 장착은 강판재(13)의 저면 가장자리 또 는 둘레부에 끼움홈(16)을 형성하고, 이들 홈(16) 안에 이탈방지패드(15)가 외부로 노출되도록 하여 끼워넣는 방법을 채용할 수가 있다. 이 경우, 끼움홈(16)은 이탈방지패드(15)의 일부가 외부로 돌출될 수 있는 깊이를 가지도록 함이 바람직하다. The perforated plate of the present invention is a method for preventing the separation, it is possible to employ other methods in addition to fixing by welding on the upper surface of the support beam. That is, as shown in FIG. 9, the anti-separation pad 15 is attached to the bottom face of the steel plate material 13 which comprises the perforated plate 10 '. The anti-separation pad 15 may be made of rubber or resin to prevent slippage. The anti-separation pad 15 may be mounted on the bottom edge or the circumference of the steel sheet 13 to fit the anti-slip pad 15. It is possible to adopt a method of forming and inserting the release preventing pad 15 into the groove 16 so as to be exposed to the outside. In this case, the fitting groove 16 is preferably to have a depth that a part of the separation prevention pad 15 can protrude to the outside.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명의 복공판(10‘)은 도 10에 도시하는 바와 같이 지지보(B) 상면에 단순 설치된 상태에서도, 이탈방지패드(15)가 차량 통행시의 충격을 흡수하면서 지지보(B)의 표면에서 미끄러지지 않아 이탈이 방지될 수 있는 것이다. 따라서, 별도의 용접이나 기구를 사용하지 않고서도 복공판의 배열을 유지할 수 있게 된다. As shown in Fig. 10, the vented plate 10 'of the present invention has such a support beam while the release preventing pad 15 absorbs the impact during the vehicle passage even in a state where it is simply installed on the upper surface of the support beam B. It does not slip on the surface of (B), so that the departure can be prevented. Therefore, the arrangement of the perforated plate can be maintained without using a separate welding or mechanism.

도 11 내지 도 13은 본 발명에 따른 복공판의 제2 실시예와 그 설치상태를 도시한 것으로, 도 5의 복공판 상면에 형성된 원형의 엠보스 대신 차량의 미끄러짐을 방지할 수 있는 구조를 설명한다. 11 to 13 illustrate a second embodiment of the perforated plate according to the present invention and an installation state thereof, and illustrates a structure capable of preventing slippage of the vehicle instead of the circular emboss formed on the upper surface of the perforated plate of FIG. 5.

도 11 및 도 12에 따르면, 복공판(20)은 그 상면에 다수의 미끄럼방지 돌기(22)가 형성된 구조로서, 이는 강판재(23)의 상면에 다수의 각봉(미도시)을 용접하여 고정하고, 그 상부에 고무판 또는 수지판(21)을 피복하여 이루어진다. 각봉(미도시)은 강판재(23)의 너비 방향으로 일정 간격 이격시켜 배열함이 바람직한데, 특히 각봉의 배열 방향이 차량 진행방향(도 13의 화살표‘⇒’참조)에 대해 직각을 이루도록 함이 바람직하다. 11 and 12, the perforated plate 20 is a structure in which a plurality of non-slip projections 22 are formed on the upper surface, which is fixed by welding a plurality of angle bars (not shown) on the upper surface of the steel plate 23 And coating a rubber plate or a resin plate 21 on the upper portion thereof. Each bar (not shown) is preferably arranged to be spaced apart by a predetermined interval in the width direction of the steel plate 23, in particular, so that the arrangement direction of each bar to form a right angle with respect to the vehicle traveling direction (see arrow '⇒' of Figure 13). This is preferred.

도 11과 같은 복공판(20)의 상면에 고무판 또는 수지판(21)의 피복은, 도 5 내지 도 8에 대한 설명에서 언급한 바와 같이 도 16과 같은 금형을 통한 피복과정 에서 금형의 내부면에 다수의 홈들을 형성함으로써 실현될 수 있다. The coating of the rubber plate or the resin plate 21 on the upper surface of the porous plate 20 as shown in FIG. 11 is applied to the inner surface of the mold in the coating process as shown in FIG. 16 as mentioned in the description of FIGS. It can be realized by forming a plurality of grooves.

도 14는 본 발명에 따른 복공판의 다른 변형례로서, 도 4에 도시하는 형태의 복공판에 도 5와 같은 본 발명의 개선된 형태를 결합시켜 형성한 복공판(30)을 도시하고 있다. FIG. 14 shows another embodiment of the porous plate according to the present invention, in which the improved plate of the present invention as shown in FIG. 5 is combined with the porous plate of the form shown in FIG. 4.

도 14에 따르면, 본 발명의 복공판(30)은 이들을 서로 연결·고정하기 위해 각 방향에 앵커고리(34)가 구비되는 복공틀(33)과, 이 복공틀(33)의 상부에 일체로 형성된 복공상판(31)을 포함하는 구성이다. 복공상판(31)은 도 4에 도시하는 바와 같이 앵커고리(34)에 체결 앵커봉(35)을 삽입할 수 있도록 반원형의 앵커홀이 구비된다. According to FIG. 14, the venting plate 30 of the present invention is formed integrally with the ventilating frame 33 provided with anchor rings 34 in each direction in order to connect and fix them with each other, and the upper part of the venting frame 33. It is the structure containing the perforated upper plate 31. As shown in FIG. 4, the perforated upper plate 31 is provided with a semi-circular anchor hole so that the fastening anchor bar 35 can be inserted into the anchor ring 34.

또한, 복공상판(31)은 그 표면에 고무판 또는 수지판이 피복된 형태로 제공될 수 있으며, 그 상면에는 양각인 다수의 엠보스(32)들이 일정간격으로 배열될 수 있다. In addition, the perforated upper plate 31 may be provided in a form in which a rubber plate or a resin plate is coated on the surface, a plurality of embossed 32 embossed on the upper surface may be arranged at regular intervals.

도 15는 본 발명에 따른 복공판의 또다른 변형례로서, 도 4에 도시하는 형태의 복공판에 도 11과 같은 본 발명의 개선된 형태를 결합시켜 형성한 복공판(40)을 도시하고 있다. FIG. 15 shows another embodiment of the porous plate according to the present invention, and shows the porous plate 40 formed by combining the improved form of the present invention as shown in FIG. 11 with the porous plate of the form shown in FIG. 4.

도 15에 따르면, 본 발명의 복공판(40)은 도 14와 마찬가지로 각 방향에 앵커고리(44)가 구비된 복공틀(43)과, 이 복공틀(43)의 상부에 일체로 형성된 복공상판(41)을 포함하며, 상기 복공상판(41)에는 앵커고리(44)에 체결 앵커봉(45)을 삽 입할 수 있도록 반원형의 앵커홀이 구비된다. According to FIG. 15, the ventilated plate 40 of the present invention has a ventilated frame 43 having an anchor ring 44 in each direction as in FIG. 14, and a ventilated upper plate formed integrally with the upper portion of the ventilated frame 43. It comprises a 41, the perforated upper plate 41 is provided with a semi-circular anchor hole so that the fastening anchor bar 45 can be inserted into the anchor ring (44).

또한, 복공상판(41)은 그 표면에 고무판 또는 수지판이 피복된 형태로 제공될 수 있으며, 그 상면에는 다수의 미끄럼방지 돌기(42)가 일정간격으로 배열될 수 있다.In addition, the perforated upper plate 41 may be provided in a form in which a rubber plate or a resin plate is coated on the surface, a plurality of anti-slip projections 42 may be arranged at a predetermined interval on the upper surface.

양각인 미끄럼방지 돌기(42)는 도 11에 도시하는 바와 같이 강판재(미도시)의 상면에 다수의 각봉(미도시)을 용접하여 고정하고, 그 상부에 고무판 또는 수지판을 피복하여 이루어진다. 물론, 각봉은 강판재의 너비 방향으로 배열하되, 배열 방향이 차량의 진행방향과 직각을 이루도록 함이 바람직하다. The embossed anti-slip protrusion 42 is formed by welding a plurality of angle bars (not shown) on the upper surface of a steel sheet (not shown) and coating a rubber plate or a resin plate on the upper portion thereof, as shown in FIG. Of course, each bar is arranged in the width direction of the steel sheet material, it is preferable to make the arrangement direction perpendicular to the traveling direction of the vehicle.

다음에서는 도 16을 참조하여 상술한 본 발명의 복공판을 제조하는 공정에 대해 설명하기로 한다. Next, a process of manufacturing the porous plate of the present invention described above with reference to FIG. 16 will be described.

본 발명의 복공판을 성형하기 위해서는 먼저 금형과 고무액 또는 수지액을 준비한다(St1). 금형은 내부 바닥면에 도 5의 엠보스 또는 도 11의 각봉에 대응하는 홈들이 배열된 것으로 준비한다. 이와 같이 구비된 금형 내부에 먼저 고무액 또는 수지액을 주입하고(St2), 다음으로 강판재를 금형 내부에 투입한다(St3). 이때, 금형의 내부는 강판재의 면적보다 약간 넓은 것으로 준비함이 바람직하다. 고무액 또는 수지액은 강판재가 투입된 후에 주입하여도 무방하나, 가급적 복공판의 저면이 되는 강판재의 배면에는 닿지 않도록 함이 바람직할 것이다. 또한, 강판재는 금형 내부에 투입하기 전 고무액 또는 수지액이 닿을 면에 접착제를 타설하여 제공할 수 있다. In order to mold the porous plate of the present invention, a mold and a rubber liquid or a resin liquid are first prepared (St1). The mold is prepared by arranging grooves corresponding to the emboss of FIG. 5 or the angular bar of FIG. 11 on the inner bottom surface. The rubber liquid or the resin liquid is first injected into the mold provided in this manner (St2), and then the steel sheet material is introduced into the mold (St3). At this time, the inside of the mold is preferably prepared to be slightly larger than the area of the steel sheet material. The rubber liquid or the resin liquid may be injected after the steel sheet material is added, but it may be desirable to prevent the rubber liquid or the resin liquid from touching the back surface of the steel sheet, which is the bottom of the porous plate. In addition, the steel sheet material may be provided by pouring an adhesive on the surface to be in contact with the rubber liquid or the resin liquid before being introduced into the mold.

금형 내부에 강판재와 고무액 또는 수지액이 투입된 후에는 프레스로 강판재를 눌러 가압하고(St4), 가압된 고무액 또는 수지액은 강판재 표면에 압착된다(St5). 이때 금형을 가열(St6)하여 상기 압착된 고무액 또는 수지액을 강판재 표면에 굳히게 되는데, 금형을 가열하는 단계는 프레스를 이용한 압착단계에 한정하지 않고 금형 내부에 고무액 또는 수지액을 주입하는 단계에서 시작될 수도 있다. 이렇게 하여 완성된 복공판은 고무액 또는 수지액이 강판재의 상면과 측면을 덮으며 피복된 상태(St7)로 제공될 수 있다. After the steel sheet material and the rubber liquid or the resin liquid are introduced into the mold, the steel sheet material is pressed by pressing (St4), and the pressurized rubber liquid or the resin liquid is pressed onto the surface of the steel sheet (St5). At this time, the mold is heated (St6) to harden the compressed rubber liquid or resin liquid on the surface of the steel sheet. The heating of the mold is not limited to the pressing step using a press. It may be started in a step. In this way, the completed perforated plate may be provided in a state in which the rubber liquid or the resin liquid covers the upper and side surfaces of the steel sheet and is coated (St7).

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 복공판은 표면이 고무판 또는 수지판으로 피복되고, 그 상면에는 양각인 다수의 엠보스 또는 각봉 형태의 미끄럼방지 돌기들이 배열된 구성을 갖춤으로써 복공판 위를 주행하는 차량의 미끄러짐을 방지할 수 있게 된다. As described above, the perforated plate of the present invention has a structure in which a surface is coated with a rubber plate or a resin plate, and has a configuration in which a plurality of emboss or non-slip protrusions having an embossed shape are arranged on the upper surface of the vehicle to drive on the perforated plate. The slip can be prevented.

또한, 본 발명에서 고무판 또는 수지판은 차량 통행으로 인한 충격을 흡수하여 복공판 사이에 틈새의 발생을 차단함으로써 지하철 공사 현장 등에 빗물 또는 이물질이 낙하되는 것을 방지하여 작업자의 안전을 보호할 수 있게 된다. In addition, the rubber plate or the resin plate in the present invention absorbs the impact caused by the traffic of the vehicle to block the generation of gaps between the perforated plate to prevent rain water or foreign substances fall on the subway construction site, etc. to protect the safety of the operator.

또한, 본 발명의 복공판은 그 표면에 피복된 고무판 또는 수지판이 복공판 상호간에 부딪힘으로 인한 충돌소음을 흡수함으로써 지하철 공사 현장의 작업환경을 향상시키는 효과가 있다. In addition, the perforated plate of the present invention has the effect of improving the working environment of the subway construction site by absorbing the collision noise caused by the rubber plate or resin plate coated on the surface of the perforated plate to each other.

Claims (11)

복개도로용 복공판으로서, As a perforated plate for the open road, 지지보의 상부에 설치되는 소정 두께의 강판재, 및A steel sheet material having a predetermined thickness installed on an upper portion of the support beam, and 상기 강판재의 상면 및 측면을 커버하는 피복재를 포함하고, It includes a coating material covering the upper surface and the side surface of the steel sheet material, 상기 피복재의 상면에는 양각인 다수의 엠보스가 일정간격으로 융기된 것을 특징으로 하는 복공판.A plurality of embossed embossed on the upper surface of the coating material, characterized in that the raised plate at a predetermined interval. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 엠보스는 원형 또는 대체로 원 형태를 갖추어 일정하게 배열되는 것을 특징으로 하는 복공판.The embossed plate has a circular or substantially circular shape, characterized in that arranged uniformly. 복개도로용 복공판으로서, As a perforated plate for the open road, 지지보의 상부에 설치되는 소정 두께의 강판재, 및A steel sheet material having a predetermined thickness installed on an upper portion of the support beam, and 상기 강판재의 상면 및 측면을 커버하는 피복재를 포함하고, It includes a coating material covering the upper surface and the side surface of the steel sheet material, 상기 피복재의 상면에는 다수의 미끄럼방지 돌기가 일정간격으로 융기되며,The upper surface of the coating material is a plurality of non-slip projections are raised at a predetermined interval, 상기 미끄럼방지 돌기는 상기 강판재의 상면에 다수의 각봉을 용접·고정하여서 형성되는 것을 특징으로 하는 복공판.The anti-slip projection is formed by welding and fixing a plurality of square bars on the upper surface of the steel sheet material. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 미끄럼방지 돌기는 차량의 진행방향과 직각을 이루도록 배열되는 것을 특징으로 하는 복공판.The anti-slip projections are arranged to form a right angle with the traveling direction of the vehicle. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, The method according to claim 1 or 3, 상기 피복재는 고무판 또는 수지판인 것을 특징으로 하는 복공판.The covering member is a rubber plate or a resin plate, characterized in that the resin plate. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, The method according to claim 1 or 3, 상기 강판재의 저면이 상기 지지보의 상면에 용접하여 고정되는 것을 특징으로 하는 복공판.The bottom surface of the steel sheet is welded to the upper surface of the support beam fixed to the perforated plate. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, The method according to claim 1 or 3, 상기 강판재의 저면에 상기 지지보와 밀착되는 이탈방지패드를 구비하되, 상기 강판재의 저면 가장자리 또는 둘레부에 끼움홈을 형성하고, 이들 끼움홈 안에 상기 이탈방지패드의 일부가 외부로 노출되게 끼워지는 것을 특징으로 하는 복공판.The separation prevention pad is provided on the bottom surface of the steel sheet material to be in close contact with the support beam, forming a fitting groove in the bottom edge or the circumference of the steel sheet material, and a part of the separation preventing pad is inserted in these fitting grooves to be exposed to the outside A perforated plate, characterized in that. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, The method according to claim 1 or 3, 상기 강판재의 하부에 일체로 형성되는 복공틀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.A perforated plate further comprises a perforated frame formed integrally with the lower portion of the steel sheet. 제 8항에 있어서, The method of claim 8, 상기 복공틀의 각 방향에는 복공판 상호간에 연결을 위해 앵커고리를 구비하는 것을 특징으로 하는 복공판.A perforated plate, characterized in that provided in each direction of the perforated frame anchor ring for connection between the perforated plate. 제1항 또는 제3항의 복공판을 제조하는 방법으로서, As a method of manufacturing the perforated plate of claim 1, 복공판 피복용 금형을 마련하는 단계;Providing a mold for covering the perforated plate; 상기 금형 내부에 고무액 또는 수지액을 주입하는 단계;Injecting a rubber solution or a resin solution into the mold; 상기 금형 내부에 강판재를 투입하는 단계;Injecting a steel sheet into the mold; 상기 강판재를 프레스로 눌러 가압하는 단계;Pressing the steel sheet by pressing; 상기 프레스 가압에 의해 고무액 또는 수지액이 강판재의 표면에 압착되는 단계; Pressing the rubber liquid or the resin liquid onto the surface of the steel sheet by the press pressing; 상기 금형을 가열하는 단계; 및 Heating the mold; And 상기 압착된 고무액 또는 수지액이 강판재의 상면과 측면에서 고무판 또는 수지판으로 피복·유지되는 단계를 포함하는 복공판 제조방법.The compressed rubber liquid or the resin liquid is coated with a rubber plate or a resin plate on the upper surface and the side of the steel sheet material, the method comprising the step of maintaining. 제 10항에 있어서, The method of claim 10, 상기 금형은 내부 바닥면에 다수의 원형 엠보스 또는 다수의 각봉에 대응하는 홈들이 일정하게 배열·형성된 것을 특징으로 하는 복공판 제조방법.The mold is a hollow plate manufacturing method, characterized in that the grooves corresponding to a plurality of circular embossed or a plurality of rods on the inner bottom surface is arranged and formed uniformly.
KR1020070064416A 2007-06-28 2007-06-28 Manufacturing method of the covering plate in road KR100926167B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070064416A KR100926167B1 (en) 2007-06-28 2007-06-28 Manufacturing method of the covering plate in road

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070064416A KR100926167B1 (en) 2007-06-28 2007-06-28 Manufacturing method of the covering plate in road

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090018543A Division KR20090039691A (en) 2009-03-04 2009-03-04 Covering plate in road
KR1020090057549A Division KR20090085555A (en) 2009-06-26 2009-06-26 Manufacturing method of the covering plate in road

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090000388A true KR20090000388A (en) 2009-01-07
KR100926167B1 KR100926167B1 (en) 2009-11-12

Family

ID=40483582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070064416A KR100926167B1 (en) 2007-06-28 2007-06-28 Manufacturing method of the covering plate in road

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100926167B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112962386A (en) * 2021-02-10 2021-06-15 索新科技(北京)有限公司 ADG steel floor unit and laying method thereof

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002294617A (en) * 2001-03-30 2002-10-09 Tokai Rubber Ind Ltd Covering plate
KR200289620Y1 (en) 2002-06-12 2002-09-16 주식회사 연암기술공사 Restoration plate of conclusion type for road of subway work
KR200295142Y1 (en) 2002-08-26 2002-11-18 주식회사 남원건설엔지니어링 Lightweight double plate
JP4022123B2 (en) * 2002-10-10 2007-12-12 ヒロセ株式会社 Fastening device for lining plate
KR200308441Y1 (en) 2002-12-12 2003-03-26 주식회사 청우엔지니어링 Deck plate of complex material
KR200427772Y1 (en) 2006-07-10 2006-09-29 주식회사 준별에프알피산업 A Protection of the Surface Composite Cover Space Plate Structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112962386A (en) * 2021-02-10 2021-06-15 索新科技(北京)有限公司 ADG steel floor unit and laying method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR100926167B1 (en) 2009-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007138467A (en) Load bearing type expansion device of elevated road and its construction method
KR20110052701A (en) Member for temporarily recovering road surface and method for temporarily recovering road surface
JP2015224478A (en) Abutted-type expansion/contraction device for road bridge, and construction and repair methods therefor
US20190284818A1 (en) Segmented panel mat
JP6850103B2 (en) Precast wall balustrade structure and precast wall balustrade joining method
KR20070106256A (en) Concrete device for covering opened road
CN108678015A (en) For road pavement lifting type well lid and its installation method
KR100926167B1 (en) Manufacturing method of the covering plate in road
JP6068243B2 (en) Expansion joint for road
KR101759781B1 (en) Cover plate capable of being locked each other
KR20090039691A (en) Covering plate in road
KR20090085555A (en) Manufacturing method of the covering plate in road
KR101862998B1 (en) Finger joint prevention of escape
KR100870869B1 (en) Plate type temporary paving
JPH0538086Y2 (en)
JP3499843B2 (en) Construction method of road bridge expansion joint
JP5893577B2 (en) Boundary block
JP5662540B1 (en) Load-supporting telescopic device for road bridge and its manufacturing method
KR100722864B1 (en) Protective cover for rail fastener of concrete ballast track which serves as a footboard
JP4131041B2 (en) Easy assembly level crossing
JP3125931U (en) Road crossing structure of gutter
KR200425920Y1 (en) Assembly Type Complex Temporary Bridge Deck
JP6144319B2 (en) Boundary block
JP3112511U (en) Laying block mat for temporary road restoration
JP3067453U (en) Ditch block lid with curb

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
N231 Notification of change of applicant
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
A107 Divisional application of patent
AMND Amendment
J201 Request for trial against refusal decision
E90F Notification of reason for final refusal
A107 Divisional application of patent
B701 Decision to grant
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee