KR20070108373A - Method for a track gauge correction and a track construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 청구항 1의 도입부에 기술된 특징에 따른 방법 및 트랙 보수 장치에 관한 것이다. The invention relates to a method and a track repair apparatus according to the features described in the introduction of claim 1.
US 5 172 637, US 5 172 635, 또는 US 4 953 467에 공지된 형태의 방법에 있어서, 스위핑 브러쉬(sweeping brush)는 작업 방향에 대해 스테빌라이징 유니트(stabilizing unit)에 선행하거나 뒤따르는 위치에 배열되어 진다. In a method of the type known in US 5 172 637, US 5 172 635, or US 4 953 467, the sweeping brush is arranged in a position preceding or following the stabilizing unit with respect to the working direction. It is done.
본 발명의 목적은 위에서 언급한 형태의 방법을 제공하는 데 있으며, 그 방법은 고속 열차에 의해 야기된 도상 자갈(ballast stones)들의 이륙(lifting-off)을 확실하게 방지하는 것을 가능하게 한다.It is an object of the present invention to provide a method of the type mentioned above, which makes it possible to reliably prevent the lifting-off of ballast stones caused by a high speed train.
본 발명의 이러한 목적은, 다양한 작업 공정의 순서에 의해서, 슬리퍼 크리브(sleeper crib)내에 위치한 자갈이 트랙 안정화 작업 후에 그리고 스위핑 브러쉬 작동 후에 정하중과 진동과 관련해서 견고해지는 특정 종류의 방법을 달성하는 데 있다.It is an object of the present invention to achieve a particular kind of method in which, in a sequence of various work processes, gravel located in a sleeper crib is rigid in relation to static load and vibration after track stabilization and after sweeping brush operation. There is.
트랙의 처리를 행하는 표면 압축에 의해, 자갈 표면의 밀봉에 달성되는 것이 가능하다. 이와 함께, 고속 주행중인 열차의 흡입 영향에 의해 야기된 자갈의 비상(飛上,flight)을 억누르는 것을 가능하게 한다.By surface compression performing the treatment of the track, it is possible to achieve sealing of the gravel surface. At the same time, it is possible to suppress the gravel flight caused by the suction effect of the high speed train.
본 발명의 또 다른 목적은 청구항 4의 도입부에 기술된 특징에 따른 트랙 보수 장치를 제공하는 것이며, 간단한 방법으로 고속 주행중인 열차의 흡입 영향에 의해 야기된 자갈의 비상(飛上)을 억누르게 할 수 있다. A further object of the present invention is to provide a track repair device according to the features described in the introduction of
이런 목적은 청구항 4에 특징부에 기술된 특징으로 달성된다.This object is achieved with the features described in the characterizing part of
도상 자갈(ballast stones)들은 스위핑 브러쉬와 스테빌라이징 유니트 작업 결과로서 새로이 방향 지어지며, 그래서 표면에 느슨하게 놓이는 도상 자갈들은 장치 후단부에 위치된 슬리퍼 크리브 고정기(sleeper crib consolidators)들에 의해 더욱 튼튼하게 고정되며, 그래서 압축된 표면이 생산된다. 그 결과, 불리한 자갈비상(ballast flight)이 대부분 배제되어 질 수 있다.Ballast stones are newly oriented as a result of sweeping brush and stabilizing unit work, so loosely laid surface gravel is more robust by sleeper crib consolidators located at the rear of the device. Fastened, so that a compressed surface is produced. As a result, most adverse ballast flights can be ruled out.
본 발명의 또 다른 장점은 도면의 설명과 청구항에 의해 명백해 진다.Further advantages of the present invention will become apparent from the description and claims of the drawings.
본 발명은 도면에 나타난 실시예 관련하여 아래에서 더 상세하게 설명되어 질 수 있다.The invention can be explained in more detail below in connection with the embodiments shown in the drawings.
도 1은 슬리퍼 크리브 고정기를 갖춘 트랙 보수 장치의 측면도이다.1 is a side view of a track maintenance device with a slipper crib fixture.
도 2는 슬리퍼 크리브 고정기의 확대도이다.2 is an enlarged view of a slipper crib fixture.
도 3, 4는 트랙 보수 장치들의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.3 and 4 illustrate another embodiment of the track repair apparatus.
도 1에 도시된 바와 같이, 트랙 위치 교정을 위한 트랙 보수 장치(1)는, 작 업 방향(2)에 대하여 전방에 위치한 제1장치 프레임(3)과 슬리퍼(6)와 레일(7)로 구성된 트랙(8)상의 온-트랙 차대(on-track undercarriages,5)들에 의해 이동하는 이동성 제2장치 프레임(4)을 포함한다. 장치 프레임(3) 전면에 숄더 플라우(shoulder ploughs,11)뿐만 아니라 드라이브(9)들에 의해 수직으로 조정 가능하며 진동가능한 스테빌라이징 유니트(10)가 제공된다.As shown in FIG. 1, the track maintenance device 1 for track position calibration is provided with a
장치 프레임(3) 후방에 장치 프레임(3, 4)을 서로 분절적으로 연결해 주는 프레임 조인트(12)가 있으며, 드라이브(13)에 의해 회전 가능하며 수직으로 조정 가능한 스위핑(sweeping) 브러쉬(14)는 후방 장치 프레임(4)에 고정된다. 스위핑 브러쉬(14)는 자갈노반(ballast bed,16)의 숄더 위의 초과의 자갈(19) 배출을 위한 횡단 컨베이어 벨트(15)에 의해 앞서 나간다. 상기 장치(1)의 작업 방향(2)에 관련하여, 최후방 온-트랙 차대(5)의 전방에 매우 인접하게 배치되어 있는 슬리퍼 크리브 고정기(sleeper crib consolidator,18)는 슬리퍼(6) 사이에 위치한 자갈(19)을 압축하기 위한 고정기구(consolidating tools,17)들을 갖추고 있다. 고정기구(17)들은 두개의 온-트랙 차대(21) 사이에 같이 연결되어 있는 공구 프레임(20)에 배치된다. 상기 공구 프레임(20)은 드라이브(22)에 의해 제2장치 프레임(4)과 관련된 장치의 횡단방향으로 변위 가능하다.( 도 2에 도시됨 )Behind the
도 2에 도시된 바와 같이, 드라이브(23)에 의해 연장되며 공구 프레임(20)에 연결되는 지지부(24)들은 드라이브(23)와 제2장치 프레임(4) 사이에 배치된다. 지지부(24)들은 장치 프레임(4)에서 구름이동(roll)하게 설계된 롤러(25)를 포함한다. 고정기구(17)들은 드라이브(26)에 의해 진동하며 수직으로 조정 가능하다. 서 로 연이어 배치된 3개의 슬리퍼 크리브(27)들의 동시 압축을 위해서, 3개의 고정기구(17)들은 서로 연이어 배치된다. 각각의 구동 드라이브(28)는 각자의 온-트랙 차대(21)에 각각 관련되어 있다.As shown in FIG. 2, the
상기 기술한 트랙 보수 장치(1)에 의한 트랙 위치 교정 방법은 하기에 더욱 상세히 설명되어 질 것이다.The track position calibration method by the track repair apparatus 1 described above will be described in more detail below.
트랙 위치 교정을 위해, 자갈 노반(16)에 위에 놓여있는 트랙(8)이, 미리 설정된 목표위치로 상승하는 동안 최초에 다져진다. (앞서 나가는 탬핑 머신에 의함, 도시안됨) 그 결과로서, 트랙의 안정화 과정에서, 스테빌라이징 유니트(10)의 작동으로 트랙(8)은 진동 및 효과적인 수직방향의 정하중의 적용으로 최종목표 위치로 조정된 방향으로 마침내 하향 이동하게 된다. 이 과정에서, 장치(1)는 작업방향(2)으로 계속 선행 이동한다. 장치와 평행하게, 슬리퍼 크리브(27)들에서 또는 트랙(8) 상에 놓여 있는 자갈(19)은 트랙(8)의 소정의 균일한 밸러스팅(ballasting)을 달성하기 위해 뒤따르는 회전 스위핑 브러쉬(14)에 의해서 고루 분포된다.For track position correction, the
결국, 슬리퍼 크리브들(27) 내에 존재하는 자갈(19)은 다양한 작업 공정 순서에 의해, 트랙 안정화 후에, 그리고 스위핑 브러쉬(14) 작동 후에, 슬리퍼 크리브 고정기(18)에 의해 압축된다. 그렇게 해서, 서로 연이어 배치되는 고정기구(17)들은 각각 슬리퍼 크리브(27)로 하향 이동하며, 수직 정하중 및 진동의 결합으로 자갈(19) 위를 잠시 가압한다. 이 과정에서, 공구 프레임(20)은 국부적으로 정지하며, 그 결과로서, 전방으로 계속 이동하는 장치 프레임(4)에 관하여 최 후방 온트랙 차대(5) 쪽 방향으로 변위 한다.As a result, the
소정의 자갈 압축 단계가 달성되자, 구동 드라이브(28)들 및 드라이브(22)가 작동하여, 공구 프레임(20)을 전방 말단 위치로 신속히 이동하게 한다. 슬리퍼 크리브(27)들 위에 대응되게 고정기구(17)들을 중심 위치 설정한 후에, 다른 새로운 고정 순환주기가 일어난다. 고정기구에 평행하게, 자갈(19)은, 슬리퍼(6)들과 접하며, 슬리퍼-말단 고정기(30)에 의해 압축된 자갈 노반(16)의 슬리퍼-말단영역(29)에 존재한다.Once the desired gravel compaction step is achieved, the drive drives 28 and the
선택적으로, 추가적인 자갈 표면 밀봉을 위해 수반되는 부가의 작업 절차로서, 자갈(19) 상에 액체를 분사하는 것이 가능하며, 액체분사는 용매의 증발로 인해, 자갈을 단단히 한다.Optionally, as an additional work procedure involved for further gravel surface sealing, it is possible to spray liquid onto the
본 발명에 따른 방법은 또한 도 3 및 도 4에 나타난 변형된 상태로 실행될 수 있다. 도 3에 나타난 다른 실시예를 설명하면, 스위핑 브러쉬(14) 및 슬리퍼 크리브 고정기(18)는 안정장치(32) 뒤이어 사용되는 분리 장치(separate machine,31)에 위치한다. 도 4에 의하면, 슬리퍼 크리브 고정기(18)는 분리 장치(33)에 위치한다.The method according to the invention can also be carried out in the modified state shown in FIGS. 3 and 4. Referring to another embodiment shown in FIG. 3, the
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