KR20070079741A - 소음기의 드레인 튜브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 소음기의 드레인 튜브에 관한 것으로서, 특히 소음기의 배출파이프 출구측 외주면상에 소음기 케이스의 바닥면을 향하도록 드레인튜브를 연장형성하여 소음기 케이스의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브를 통해 배출되도록 하되, 상기 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성하므로서, 나선형의 응축수 유동홈에 의해 응축수가 보다 효율적으로 배출되도록 한 소음기의 드레인 튜브에 관한 것이다.

소음기, 배출파이프, 드레인 튜브, 응축수 유동홈, 나선형,

Description

소음기의 드레인 튜브{Drain tube of muffler}

도 1 은 종래의 소음기의 드레인 튜브를 보인 단면도.

도 2 는 종래 소음기의 드레인튜브의 작동상태를 보인 도면.

도 3 은 본 고안의 소음기의 드레인 튜브를 보인 도면.

도 4 는 본 고안의 드레인 튜브를 상세히 보인 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 소음기 케이스, 2: 배플,

3: 다공홀, 4: 입력파이프,

5: 배출파이프, 10: 드레인 튜브,

11: 응축수 유동홈,

본 고안은 소음기의 드레인 튜브에 관한 것으로서, 특히 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성하므로서, 나선형의 응축수 유동홈에 의해 응축수가 보다 효율적으로 배출되도록 한 소음기의 드레인 튜브 에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 배기계 끝부분에는 배출되는 배기가스의 배기소음을 감쇄시키기 위한 소음기가 장착되고 있다.

도 1 은 종래의 소음기를 도시한 것으로서,

소음기 케이스(1)의 내부에 다공홀(3)을 구비한 복수개의 배플(2)이 수직방향으로 설치되고, 상기 소음기 케이스(1)의 일측에는 배기가스가 유입되는 입력파이프(4)가 삽입되어 다수의 배플(2)을 관통하도록 형성되며, 상기 소음기 케이스(1)의 타측에는 케이스(1) 내부로 부터 외부로 연장 형성되어 배기가스를 배출시키는 배출파이프(5)가 형성된 구조이다.

이러한 소음기는 입력파이프(4)로 유입된 배기가스가 다공홀(3)을 통해 소음기 케이스(1) 내부로 분산된 후 다시 배출파이프(5)를 통해 배출되는 과정에서 배기소음이 감쇄되는 것이다.

상기와같은 소음기에는 소음기 케이스(1)의 바닥부에 모이게되는 응축수를 외부로 배출시키기 위한 드레인 튜브(6)가 형성되는데,

상기 드레인 튜브(6)는 도 1 과 도 2 에 도시된 바와같이 배출파이프(5)의 출구측 외주면상에 일정길이의 드레인 튜브(6)가 소음기 케이스(1)의 바닥면을 향하도록 형성된다.

상기 드레인 튜브(6)는 전체적으로 직경이 동일한 직선형 튜브이다.

상기 설명과같은 종래의 드레인 튜브는 배출파이프(5)를 통해 배기가스가 배출될때 그 배기가스 압력에 의해 소음기 케이스(1)의 바닥부에 모여진 응축수가 드 레인 튜브(6)를 통해 빨려들어가 소음기 케이스(1) 외부로 배출되는 것이다.

즉, 배출파이프(5)를 통해 배기가스가 배출될때, 드레인튜브(6)의 출구측(배출파이프와의 연결부분) 압력이 입구측(소음기 케이스 바닥부분) 보다 낮아지게 되므로 소음기 케이스(1)의 바닥에 모아진 응축수가 드레인 튜브(6)를 통해 빨려들어가 소음기 외부로 배출되는 것이다.

그러나, 종래기술은 응축수 배출을 위한 드레인 튜브(6)의 형상이 전체적으로 직경이 동일한 파이프구조로 이루어져 있기 때문에 응축수 배출효율이 낮아지는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 소음기의 배출파이프 출구측 외주면상에 소음기 케이스의 바닥면을 향하도록 드레인튜브를 연장형성하여 소음기 케이스의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브를 통해 배출되도록 하되, 상기 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성하므로서, 나선형의 응축수 유동홈에 의해 응축수가 보다 효율적으로 배출되도록 한 소음기의 드레인 튜브를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,

청구범위 제 1 항에 의하여,

소음기의 배출파이프 출구측 외주면상에 소음기 케이스의 바닥면을 향하도록 드레인튜브를 연장형성하여 소음기 케이스의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브를 통해 배출되도록 하되, 상기 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 3 과 도 4 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.

소음기 케이스(1)의 배출파이프(5) 출구측 외주면상에 소음기 케이스(1)의 바닥면을 향하도록 드레인튜브(10)를 연장형성하여 소음기 케이스(1)의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브(10)를 통해 배출되도록 하는데,

본 발명에서는 상기 드레인 튜브(10)의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈(11)을 형성한다.

상기 유동홈(11)은 도면에 도시된 바와같이 드레인 튜브(10)의 몸체상에 나선형으로 형성하여 응축수가 상기 유동홈(11)을 통해 유동될 수 있도록 한다.

드레인 튜브(10)에 나선형 유동홈(11)을 형성함에 따라 응축수가 선회하면서 상승하여 소음기 케이스(1) 외부로 배출됨에 따라 보다 효율적으로 응축수를 배출 시킬 수 있게되는 것이다.

여기서 본 발명을 적용하였을때 종래기술에 비해 효율적으로 응축수를 배출할 수 있는 근거를 설명하면 다음과 같다.

물리적인 일의 양은 W(일) = F(힘)×D(이동거리) 로 표현된다.

종래기술에 적용된 드레인 튜브(6)의 길이를 0.095m 라고 가정하면 응축수가 드레인튜브(6)를 타고 상승하여 배출될때 이루어지는 일(W)은 0.095F이다.

하지만, 본 발명의 드레인튜브(10)를 종래와 동일한 길이로 설정할 경우 실질적으로 응축수가 유동되는 응축수 유동홈(11)의 길이는 0.123m(Catia 이용하여 측정한 것임)가 되므로 응축수가 유동홈(11)을 통해 이동하여 배출될때 이루어지는 일(W)은 0.123F이다.

응축수가 드레인튜브를 통해 배출되는 것은 드레인튜브의 입구와 출구의 압력차이에 의해 이루어지는 것이므로 전체의 일(W)은 동일하다 할 수 있으며, 이에따라 응축수의 이동거리가 증대되는 만큼 힘이 덜 필요하게 되는 것이므로 (0.123-0.095)/0.095×100= 29.4% 만큼 적은 힘으로도 응축수가 드레인튜브(10)의 응축수 유동홈(11)을 통해 빨려들어가 배출될 수 있게되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 소음기의 배출파이프 출구측 외주면상에 소음기 케이스의 바닥면을 향하도록 드레인튜브를 연장형성하여 소음기 케이스의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브를 통해 배출되도록 하되, 상기 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성하므로서, 나선형의 응축수 유동홈에 의해 응축수가 보다 효율적으로 배출되도록 한 소음기의 드레인 튜브를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (1)

1. 소음기의 배출파이프 출구측 외주면상에 소음기 케이스의 바닥면을 향하도록 드레인튜브를 연장형성하여 소음기 케이스의 바닥부에 모여진 응축수가 배기압에 의해 드레인튜브를 통해 배출되도록 하되, 상기 드레인 튜브의 몸체상에 응축수 유동을 위한 나선형의 응축수 유동홈을 형성한 것을 특징으로 하는 소음기의 드레인 튜브.

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