KR20070060384A - Out belt weather strip mounting structure of vehicle - Google Patents

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KR20070060384A KR1020050119726A KR20050119726A KR20070060384A KR 20070060384 A KR20070060384 A KR 20070060384A KR 1020050119726 A KR1020050119726 A KR 1020050119726A KR 20050119726 A KR20050119726 A KR 20050119726A KR 20070060384 A KR20070060384 A KR 20070060384A
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김동수
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Abstract

A mounting structure of an out belt weather strip of a vehicle is provided to uniformly maintain the assembling quality by easily installing and detaching the out belt weather strip. A mounting structure of an out belt weather strip installed between a door glass and a door outer panel of a vehicle includes an outer panel(20) and a nipper section(30). A mounting hole(22) is formed in the door outer panel so as to install the out belt weather strip(10). The nipper section is provided at an end of the out belt weather strip so as to be installed in the mounting hole. The nipper section includes a body section(32) in which a plurality of catching members(31) are installed toward the mounting hole and a spring(34) separated from the catching members and provided at an inner end of the body section.

Description

차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조{Out Belt Weather Strip Mounting Structure Of Vehicle}Out Belt Weather Strip Mounting Structure Of Vehicle

도 1은 본 발명에 의한 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조를 도시한 도면.1 is a view showing a mounting structure of a vehicle out belt weather strip according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조가 탈거되는 상태를 도시한 도면.2 is a view showing a state in which the mounting structure of the vehicle out belt weather strip according to the present invention is removed.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 아웃 벨트 웨더스트립 20 : 도어 아웃터 패널10: Out belt weather strip 20: Door outer panel

30 : 집게부 32 : 바디부30: clip part 32: body part

34 : 스프링34: spring

본 발명은 도어 글래스와 도어 아웃터 패널 사이에 실링을 위하여 설치되는 아웃 벨트 웨더스트립의 장착시 발생되는 문제점을 개선하여 상기 아웃 벨트 웨더스트립의 설치 및 탈거가 용이하도록 구조를 변경함으로써 조립 품질의 산포를 줄일 수 있는 차량용 아웃 벨트 웨더스트립에 관한 것이다.The present invention improves the problems caused when mounting an out belt weather strip installed for sealing between the door glass and the door outer panel to change the structure to facilitate the installation and removal of the out belt weather strip, thereby improving the distribution of assembly quality. A vehicle out belt weather strip that can be reduced.

일반적으로, 웨더스트립(Weather strip)은 차량의 앞, 뒷유리의 개폐부분에 장착되어 외부로 부터의 바람이나 먼지 및 소음을 들어오지 않게 하기 위하여 도어내측의 가장자리를 따라 설치되는 고무패킹재로서 차량의 도어부위 이외에도 각종 창문, 냉장고, 현관문 등에 설치되어 외부와의 밀폐성을 유지하기 위해 사용한다.Generally, the weather strip is a rubber packing material which is mounted along the edge of the inside of the door in order to prevent wind, dust and noise from the outside by being mounted on the opening part of the front and rear glass of the vehicle. In addition to the door part, it is installed in various windows, refrigerators, front doors, etc. and is used to maintain the sealing property with the outside.

또한, 도어 글래스와 도어 아웃터 패널 사이에는 실링을 위하여 아웃 벨트 웨더스트립이 설치된다.In addition, an outer belt weather strip is installed between the door glass and the door outer panel for sealing.

종래에는 상기 아웃 벨트 웨더스트립을 도어에 설치하는 방법으로 도어 아우터 패널을 헤밍하여 아웃 벨트 웨더스트립의 걸림턱 역할을 하게끔 하고, 도어 프레임 구간(아웃 벨트 웨더스트립의 끝단)에서는 엔드 피스를 이용하여 아웃 벨트 웨더스트립의 끝단을 마무리함과 동시에 상기 도어 아웃터 패널이나 프레임에 마운팅하여 아웃 벨트 웨더스트립을 설치하여 왔다.Conventionally, the door outer panel is hemmed to serve as a locking jaw of the out belt weather strip by installing the out belt weather strip on the door, and in the door frame section (the end of the out belt weather strip), the out piece is The outer belt weather strip has been installed by finishing the end of the belt weather strip and mounting the door outer panel or the frame.

소형차에서는 원가 절감을 위하여 클립 타입(Clip Type)으로 바꾸는 경우도 있다.In small cars, it may be changed to a clip type to reduce costs.

종래에는 상기한 아웃 벨트 웨더스트립을 설치할 때 다음과 같은 문제점이 발생되었다.In the past, the following problems occurred when the out belt weather strip was installed.

즉, 상기 아웃 벨트 웨더스트립을 도어에 장착하기 위한 작업 시간 및 공수가 과도하게 소모되는 현상이 발생되었다.In other words, excessive work time and labor for mounting the out belt weather strip on the door have occurred.

상기 아웃 벨트 웨더스트립을 도어 아웃터 패널에 잘 맞춘 후, 고무 망치로 아웃 벨트 웨더스트립을 때려 도어 패널에 꽂아 넣는 것은 간단하나 아웃 벨트 웨더스트립의 끝단을 마운팅하기 위해 작업자는 움직이는 차량의 도어를 열고서 전동공 구 및 스크류를 준비하였다가 홀을 잘 맞춘 다음에 마운팅 해야 하는 번거로운 문제점이 발생되었다.   After fitting the out belt weather strip to the door outer panel, it is simple to hit the out belt weather strip with a rubber mallet and insert it into the door panel, but in order to mount the end of the out belt weather strip, the operator opens the door of the moving vehicle. After preparing power tools and screws, the troublesome problem of mounting the holes and mounting them occurred.

또한, 스크류 마운팅(조립 산포) 및 스크류 노출로 인한 외관이 불량해지며, 도어 패널 및 도어 프레임의 설치홀이 스크류의 직경보다 크기 때문에 1mm 정도의 조립 산포가 반드시 발생하며, 스크류의 회전 방향에 따른 아웃 벨트 웨더스트립 끝단의 들림 및 낮춤 현상으로 인한 벨트 라인의 부드러운 연결감이 없어지는 현상이 발생되었다.In addition, the appearance of screw mounting (assembly dispersion) and screw exposure is poor, because the installation holes of the door panel and the door frame is larger than the diameter of the screw, the assembly dispersion of about 1mm necessarily occurs, depending on the direction of rotation of the screw Lifting and lowering of the end of the outer belt weatherstrip caused a loss of smooth connection of the belt line.

이로인해 도어를 열때 운전자의 시선 높이에 스크류가 노출되어 있어 외관 품질이 저하되는 문제점이 발생된다.This causes a problem in that the appearance of the screw is exposed to the driver's line of sight when the door is opened, thereby deteriorating the appearance quality.

특히, 클립 타입을 채택할 경우 도어 패널의 홀 산포에 의하여 아웃 벨트 웨더스트립의 들뜸 현상이 발생하고 견고성 부족으로 꿀렁거림 현상도 발생하게 된다. 그리고, A/S 등의 문제로 아웃 벨트 웨더스트립을 탈거할 경우가 생기면 클립이 잘 빠지지도 않고 파손이 잘 되기 때문에 아웃 벨트 웨더스트립을 새로 교체해 주어야 하는 문제가 생긴다.In particular, when the clip type is adopted, the out belt weather strip may be lifted due to the hole distribution of the door panel, and the lack of firmness may also cause the snarl phenomenon. In addition, when the out belt weather strip is removed due to a problem such as after-sales service, the clip does not fall out well and breaks well. Therefore, the out belt weather strip needs to be newly replaced.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 아웃 벨트 웨더스트립의 설치 및 탈거가 용이한 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a mounting structure of an out belt weather strip for a vehicle that is easy to install and remove the out belt weather strip.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 아웃 벨트 웨더스트립이 설치 되도 록 마운팅홀이 형성된 도어 아웃터 패널; 및 상기 마운팅 홀에 설치 가능하도록 아웃 벨트 웨더스트립의 단부에 구비된 집게부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the door outer panel is formed with a mounting hole so that the outer belt weather strip is installed; And it characterized in that it provides a mounting structure of the vehicle out belt weather strip characterized in that it comprises a tongs provided at the end of the outer belt weather strip to be installed in the mounting hole.

상기 집게부는 상기 마운팅 홀을 향해 다수개의 걸림구가 내측에 형성되어 연장되는 바디부, 상기 걸림구와 이격되어 바디부의 내측 단부에 구비되는 스프링을 포함하여 구성된다.The tongs part includes a body part having a plurality of locking holes formed therein and extending toward the mounting hole, and a spring provided at an inner end of the body part to be spaced apart from the locking hole.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조를 도시한 도면이다.1 is a view showing a mounting structure of a vehicle out belt weather strip according to the present invention.

첨부된 도 1을 참조하면, 아웃 벨트 웨더스트립(10)이 설치 되도록 마운팅홀(22)이 형성된 도어 아웃터 패널(20)이 구비된다.Referring to FIG. 1, a door outer panel 20 in which a mounting hole 22 is formed so that the out belt weather strip 10 is installed is provided.

그리고, 상기 마운팅홀(22)에 설치 가능하도록 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 단부에 구비된 집게부(30)를 포함하여 구성된다.And, it is configured to include a tong portion 30 provided at the end of the out belt weather strip 10 to be installed in the mounting hole (22).

상기 집게부(30)는 상기 마운팅홀(22)을 향해 다수개의 걸림구(31)가 내측에 형성되어 연장되는 바디부(32)와, 상기 걸림구(31)와 이격되어 바디부(32)의 내측 단부에 구비되며 상기 집게부(30)가 작동 가능하도록 탄성력을 제공하는 스프링(34)을 포함하여 구성된다.The forceps part 30 has a body part 32 having a plurality of locking holes 31 formed therein and extending toward the mounting hole 22, and the body 32 being spaced apart from the locking hole 31. Is provided at the inner end of the tongs portion 30 is configured to include a spring 34 to provide an elastic force to operate.

상기와 같이 구성되는 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조에 대하여 설치 및 탈거되는 과정을 중심으로 상세히 설명한다.The mounting structure of the vehicle out belt weather strip configured as described above will be described in detail with reference to the process of installation and removal.

첨부된 도 1을 참조하면, 최초 도어 아웃터 패널(20)에 설치할 때에는 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 단부에 구비된 집게부(30)의 바디부(32) 일측을 누른 상태에서 상기 도어 아웃터 패널(20)의 마운팅홀(22)에 밀착되게 설치하면된다.Referring to FIG. 1, when the door outer panel 20 is initially installed, the door outer panel is pressed while one side of the body part 32 of the tong portion 30 provided at the end of the outer belt weather strip 10 is pressed. What is necessary is just to install in close contact with the mounting hole 22 of (20).

상기 바디부(32)의 내측에는 다수개의 걸림구(31)가 형성되어 있어서 상기 걸림구(31)가 마운팅홀(22)상에 걸리게 되어 손쉽게 설치가 이루어진다.A plurality of locking holes 31 are formed inside the body part 32 so that the locking holes 31 are caught on the mounting holes 22 so that the installation is easily performed.

상기 집게부(30)는 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 양단부에 각각 설치되어 도어 아웃터 패널(20)의 마운팅 홀(22)에 장착된다.The tongs 30 are respectively installed at both ends of the out belt weather strip 10 and are mounted in the mounting holes 22 of the door outer panel 20.

상기 아웃 벨트 웨더스트립(10)이 탈거시에는 다음과 같이 탈거된다.When the out belt weather strip 10 is removed, it is removed as follows.

첨부된 도 2를 참조하면, 상기 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 일측을 접은 상태에서 별도로 구비된 스틱(3)을 집어 넣고, 바디부(32) 일측을 눌러주게 되면, 도면에 도시된 바와 같이 바디부(32)가 작동되어 마운팅홀(22)에 물려있던 걸림구(31)의 걸림상태가 해제되어 상기 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 탈거가 이루어진다.Referring to FIG. 2, when one side of the out belt weather strip 10 is folded in, a stick 3 provided separately is pressed, and one side of the body part 32 is pressed, as shown in the drawing. The body part 32 is operated to release the locking state of the locking hole 31 held by the mounting hole 22, thereby removing the out belt weather strip 10.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 본 발명에 의한 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조는 아웃 벨트 웨더스트립의 설치 및 탈거가 쉽게 이루어지는 효과가 있다.As described above, the mounting structure of the vehicle out belt weather strip according to the present invention according to the present invention has the effect that the installation and removal of the out belt weather strip easily.

또한, 작업시간 단축으로 인한 생산성 향상 및 원가 절감이 가능하며, 실내외 외관 품질과 조립 산포가 발생되지 않는 효과가 있다.In addition, it is possible to improve productivity and reduce costs by reducing the working time, there is an effect that does not occur indoor and outdoor appearance quality and assembly dispersion.

Claims (2)

차량의 도어 글래스와 도어 아웃터 패널 사이에 설치되는 아웃 벨트 웨더스트립의 장착 구조에 있어서,In the mounting structure of the outer belt weather strip provided between the door glass of the vehicle and the door outer panel, 상기 아웃 벨트 웨더스트립(10)이 설치 되도록 마운팅홀(22)이 형성된 도어 아웃터 패널(20); 및A door outer panel 20 in which a mounting hole 22 is formed so that the out belt weather strip 10 is installed; And 상기 마운팅홀(22)에 설치 가능하도록 아웃 벨트 웨더스트립(10)의 단부에 구비된 집게부(30)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조.Mounting structure of the vehicle out-belt weather strip, characterized in that it comprises a tong portion (30) provided at the end of the out belt weather strip (10) to be installed in the mounting hole (22). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 집게부(30)는 상기 마운팅홀(22)을 향해 다수개의 걸림구(31)가 내측에 형성되어 연장되는 바디부(32), 상기 걸림구(31)와 이격되어 바디부(32)의 내측 단부에 구비되는 스프링(34)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 아웃 벨트 웨더스트립의 장착구조.The tong portion 30 is a body portion 32 is formed to extend a plurality of engaging holes 31 formed inward toward the mounting hole 22, and is spaced apart from the engaging hole 31 of the body portion 32 Mounting structure of the vehicle out belt weather strip characterized in that it comprises a spring (34) provided at the inner end.
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