KR20070018249A - Wedge Brake Of Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 후륜의 드럼브레이크에 설치되어 브레이크 작동시 브레이크 슈우를 브레이크 드럼에 밀착시켜 제동이 이루어지게 하는 웨지 브레이크에 관한 것으로서 상기 웨지 브레이크 작동시 브레이크 하우징 내부로의 이물질 및 수분의 유입을 차단하여 상기 웨지 브레이크의 파손을 방지하는 차량의 웨지 브레이크에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 압축공기가 유입되는 유입구와 내부에 압력이 미형성된 무압챔버상에 다이어프램이 설치되며 상기 유입구를 통해 유입된 압축 공기에 의해 작동되는 다이어프램의 작동과 연동하여 작동되는 푸쉬로드를 포함하는 브레이크 하우징; 상기 브레이크 하우징의 무압챔버 상측에 형성된 유출구와 연통되게 설치되는 커버; 일단부가 상기 푸쉬로드와 연결되어 연장되고, 타단부가 상기 커버 내부상에 위치하는 로드에 연결되어 상기 유출구를 통해 배출된 공기에 의해 작동되는 러버부트; 및 상기 푸쉬로드의 단부에 연결 설치된 익스펜더로드, 상기 익스펜더로드의 선단부에 구비된 웨지에 의해 상기 푸쉬로드 작동시 좌우측으로 가압받는 피스톤을 내부에 구비한 익스펜더를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 웨지 브레이크를 제공한다.The present invention relates to a wedge brake installed in the drum brake of the rear wheel to brake the shoe shoe close to the brake drum when the brake is operated, and to block foreign substances and moisture into the brake housing during the wedge brake operation. The present invention relates to a wedge brake of a vehicle that prevents breakage of the wedge brake. To this end, the present invention provides a compressed air introduced through the inlet through a diaphragm installed on an inlet port through which compressed air is introduced and a pressureless chamber in which pressure is not formed therein. A brake housing including a push rod operated in conjunction with an operation of a diaphragm operated by the diaphragm; A cover installed to communicate with an outlet formed on an upper side of the pressureless chamber of the brake housing; A rubber boot having one end extended in connection with the push rod and the other end connected to a rod located on the inside of the cover, the rubber boot being operated by air discharged through the outlet; And an expander including an expander rod connected to an end of the push rod and a piston pressurized to the left and right sides when the push rod is operated by a wedge provided at a distal end of the expander rod. Provide wedge brakes.

웨지 브레이크, 커버, 러버부트 Wedge brakes, covers, rubber boots

Description

차량의 웨지 브레이크{Wedge Brake Of Vehicle}Wedge Brake Of Vehicle

도 1은 종래의 웨지 브레이크를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional wedge brake.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing the wedge brake of the vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크의 작동상태 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the operating state of the wedge brake of the vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 브레이크 하우징 12 : 유입구10 brake housing 12 inlet

14 : 무압챔버 15 : 푸쉬포드14: pressureless chamber 15: pushford

16 : 유출구 20 : 커버16: outlet 20: cover

30 : 러버부트 40 : 익스펜더30: rubber boot 40: expander

42 : 익스펜더로드 44 : 웨지42: Expander Rod 44: Wedge

본 발명은 후륜의 드럼브레이크에 설치되어 브레이크 작동시 브레이크 슈우를 브레이크 드럼에 밀착시켜 제동이 이루어지게 하는 웨지 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a wedge brake that is installed on the drum brake of the rear wheel to brake the shoe by close contact with the brake drum during brake operation.

일반적으로, 자동차에는 주행중 필요에 따라 차속을 선택적으로 감속시키거 나 차체를 정지시키도록 제동장치를 구비하고 있으며 상기한 제동장치는 전방측의 차륜에는 디스크 브레이크를 설치하고, 후방측의 차륜에는 드럼 브레이크를 설치하여 사용하고 있다.In general, a vehicle is provided with a braking device to selectively reduce the vehicle speed or stop the vehicle body as needed while driving. The braking device includes a disc brake on the front wheel and a drum on the rear wheel. Brake is installed and used.

상기 디스크 브레이크는 원판형의 디스크가 휠과 함께 회전되며, 상기 디스크를 캘리퍼에 내장된 브레이크 패드와 마찰시킴으로써 제동력이 발생되도록 구성되어 있으며, 상기 드럼 브레이크는 드럼이 휠과 함께 회전되고, 상기 드럼의 내부에 설치된 한 쌍의 브레이크 슈우가 드럼의 내부면쪽으로 확장되면서 마찰되어 제동력이 발생되도록 되어 있다.The disc brake is configured such that a disc-shaped disc rotates with the wheel, and a braking force is generated by rubbing the disc with a brake pad embedded in the caliper. The drum brake rotates the drum together with the wheel. A pair of brake shoes installed therein extends toward the inner surface of the drum and is rubbed to generate a braking force.

도 1은 종래의 웨지 브레이크를 도시한 단면도로써, 브레이크 하우징(1) 내부에 압축공기가 유입되도록 형성된 유입구(1a)와 상기 브레이크 하우징(1) 하측에 브리딩 홀(1b)이 형성되고, 상기 브레이크 하우징(1) 내부에 푸쉬로드(2)가 설치되어 익스펜더로드(3a)와 연결설치되며 상기 익스펜더로드(3a)의 단부에 형성된 웨지(3b)에 의해 작동되는 피스톤(3c)을 구비한 익스펜더(3)를 포함하여 구성되었다.1 is a cross-sectional view showing a conventional wedge brake, inlet (1a) is formed so that the compressed air flows into the brake housing (1) and a breathing hole (1b) is formed below the brake housing 1, the brake An expander having a piston 3c installed in the housing 1 and connected to the expander rod 3a, and having a piston 3c operated by a wedge 3b formed at an end of the expander rod 3a. 3) was configured to include.

상기와 같이 구성된 종래의 웨지 브레이크는 브레이크 하우징(1)에 형성된 브리딩 홀(1b)이 차량의 외측과 연통되게 형성되어있어 브레이크 작동시 차량 외부의 먼지 및 수분이 상기 브리딩 홀(1b)을 통해 브레이크 하우징(1) 내부로 유입되어 상기 웨지(3b)가 설치된 곳까지 먼지 및 수분이 침투함으로써 상기 익스펜더로드(3a)에 설치된 리턴스프링(4)의 내구력 저하를 발생시켰다.In the conventional wedge brake configured as described above, the breathing hole 1b formed in the brake housing 1 is formed to communicate with the outside of the vehicle, so that dust and moisture outside the vehicle during the brake operation are braked through the breathing hole 1b. As dust and moisture penetrate into the housing 1 and the wedge 3b is installed, the durability of the return spring 4 installed in the expander rod 3a is reduced.

상기한 리턴스프링(4)이 파손되면 상기 웨지(3b)를 포함하여 주변 부품들을 교환해야 되는데 상기 부품비용이 고가여서 운전자에게 경제적인 부담을 가하였다.When the return spring 4 is damaged, the peripheral parts including the wedge 3b need to be replaced. The cost of the parts is high, which puts an economic burden on the driver.

또한, 상기 리턴스프링(4)에 이물질이 적층되면 운전자가 브레이크를 작동해도 브레이크 동작이 원할히 이루어지지않아 차량에 탑승한 운전자 및 탑승객의 안전을 위협할 수 있는 문제점이 있었다.In addition, when foreign matter is stacked on the return spring 4, even if the driver operates the brake, the brake operation is not smoothly performed, which may threaten the safety of the driver and the passenger in the vehicle.

상기와 같은 문제점을 해결하고자 상기 브리딩 홀(1b)에 샤시브리딩 호스를 설치하여 외부의 이물질 유입 및 수분의 침투를 막고자 하였으나, 상기 샤시브리딩 호스 설치에 따른 설치부품 및 작업량 과다로 인해 원가는 높고 생산성은 낮은 문제점이 발생되어 별다른 효과를 거두지 못했다.In order to solve the above problems, the chassis bridging hose was installed in the breathing hole 1b to prevent the inflow of foreign substances and infiltration of moisture, but the cost is high due to the excessive installation parts and the amount of work due to the chassis bridging hose installation. Productivity was low problem was not so effective.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 웨지 브레이크 내부로 유입되는 먼지 및 수분의 침투를 방지하여 상기 웨지 브레이크 내부에 구비된 부속품들의 내구성을 향상시켜 브레이크 작동에 따른 제동성능을 안정화 시키며, 상기 웨지 브레이크의 상태를 주기적으로 점검해야하는 소비자의 점검 및 교환비용을 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to prevent the ingress of dust and moisture introduced into the wedge brake to improve the durability of the accessories provided in the wedge brake to stabilize the braking performance according to the brake operation In addition, the purpose of the present invention is to prevent the inspection and replacement costs of the consumer, who must periodically check the state of the wedge brake.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 압축공기가 유입되는 유입구와 내부에 압력이 미형성된 무압챔버상에 다이어프램이 설치되며 상기 유입구를 통해 유입된 압축 공기에 의해 작동되는 다이어프램의 작동과 연동하여 작동되는 푸쉬로드를 포함하는 브레이크 하우징; 상기 브레이크 하우징의 무압챔버 상측에 형성된 유출구와 연통되게 설치되는 커버; 일단부가 상기 푸쉬로드와 연결되어 연장되고, 타단부가 상기 커버 내부상에 위치하는 로드에 연결되어 상기 유출구를 통해 배출된 공기에 의해 작동되는 러버부트; 및 상기 푸쉬로드의 단부에 연결 설치된 익스펜더로드, 상기 익스펜더로드의 선단부에 구비된 웨지에 의해 상기 푸쉬로드 작동시 좌우측으로 가압받는 피스톤을 내부에 구비한 익스펜더를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 웨지 브레이크를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the diaphragm is installed on the inlet port through which compressed air is introduced and the pressure is not formed therein, and in conjunction with the operation of the diaphragm operated by the compressed air introduced through the inlet port A brake housing including an actuated push rod; A cover installed to communicate with an outlet formed on an upper side of the pressureless chamber of the brake housing; A rubber boot having one end extended in connection with the push rod and the other end connected to a rod located on the inside of the cover, the rubber boot being operated by air discharged through the outlet; And an expander including an expander rod connected to an end of the push rod and a piston pressurized to the left and right sides when the push rod is operated by a wedge provided at a distal end of the expander rod. It is characterized by providing a wedge brake.

상기 러버부트는 벨로즈 타입을 사용하는 것이 바람직하다.The rubber boot is preferably a bellows type.

상기 커버는 재질이 고무인 것이 바람직하다.Preferably, the cover is made of rubber.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크의 작동상태 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the wedge brake of the vehicle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the operating state of the wedge brake of the vehicle according to the present invention.

본 발명은 브레이크 하우징(10)내부에 압축공기가 유입되도록 유입구(12)가 브레이크 하우징(10) 상부에 형성된다. 상기 브레이크 하우징(10)은 내부에 압력이 미형성된 무압챔버(14)가 형성되며, 상기 무압챔버(14)상에 다이어프램(13)이 동작 가능하도록 설치된다. 상기 다이어프램(13)의 전면에는 상기 다이어프램(13)의 동작에 연동하여 작동 가능하도록 푸쉬로드(15)가 설치된다.In the present invention, the inlet 12 is formed on the brake housing 10 so that the compressed air flows into the brake housing 10. The brake housing 10 has a pressureless chamber 14 having no pressure formed therein, and a diaphragm 13 is operable on the pressureless chamber 14. The push rod 15 is installed on the front surface of the diaphragm 13 so as to be operated in conjunction with the operation of the diaphragm 13.

상기 브레이크 하우징(10)의 상측에는 커버(20)가 설치되며 일단부가 푸쉬로드(15)와 연결되고, 타단부가 상기 커버(20) 내부상에 위치하는 로드(18)에 연결되어 상기 유출구(16)를 통해 배출된 공기에 의해 작동되는 벨로즈 타입의 러버부트(30)가 설치된다.A cover 20 is installed above the brake housing 10, one end of which is connected to the push rod 15, and the other end of which is connected to a rod 18 located on the inside of the cover 20. The bellows type rubber boot 30 operated by the air discharged through 16 is installed.

상기 커버(20)는 러버부트(30)의 파손을 방지하는 역활을한다.The cover 20 serves to prevent damage to the rubber boot 30.

그리고, 익스펜더(40)는 내부에 상기 푸쉬로드(15)의 단부에 연결된 익스펜더로드(42)와 상기 익스펜더로드(42)의 선단부에 구비된 웨지(44)에 의해 상기 푸쉬로드(15) 작동시 좌우측으로 가압받는 피스톤(45)을 포함하여 구성된다.In addition, the expander 40 is operated by the expander rod 42 connected to the end of the push rod 15 and the wedge 44 provided at the tip of the expander rod 42. It is configured to include a piston 45 is pressed to the left and right.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크의 작동을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The operation of the wedge brake of the vehicle according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 의한 차량의 웨지 브레이크의 작동상태 단면도로써, 운전자가 도로를 따라 주행하다가 브레이크 페달(미도시)을 밟게되면 브레이크 하우징(10)에 형성된 유입구(12)로 고압의 압축공기가 유입된다. 상기 유입구(12)를 통해 유입된 고압의 압축 공기는 다이어프램(13)을 일측으로 작동시키고, 상기 다이어프램(13)의 작동에 의해 무압챔버(14)상에 있는 공기가 유출구(16)를 통해 러버부트(30) 내부로 유입된다.3 is a cross-sectional view of an operation state of a wedge brake of a vehicle according to the present invention. When a driver presses a brake pedal (not shown) while driving along a road, high pressure compressed air is introduced into an inlet 12 formed in the brake housing 10. Inflow. The high pressure compressed air introduced through the inlet 12 operates the diaphragm 13 to one side, and the air on the pressureless chamber 14 is driven by the diaphragm 13 to the rubber through the outlet 16. It is introduced into the boot (30).

상기 푸쉬로드(15)에는 로드(18)가 러버부트(30)와 연결되어 있어 상기 푸쉬로드(15)작동시 로드(18)가 전방을 향해 전진되고, 로드(18)의 작동에 의해 상기 러버부트(30)가 커버(20) 내부를 따라 도면에 도시된 바와같이 변형되면서 상기 다이어프램(13)의 작동에 따른 공기 변동량을 외부의 이물질 및 수분의 유입없이 처리하게 된다.A rod 18 is connected to the rubber boot 30 in the push rod 15 so that the rod 18 moves forward when the push rod 15 is operated, and the rubber is operated by the rod 18. As the boot 30 is deformed along the inside of the cover 20 as shown in the drawing, the air fluctuation amount caused by the operation of the diaphragm 13 is treated without inflow of foreign matter and moisture.

상기 푸쉬로드(15)가 전방을 향해 작동되면서 상기 브레이크 하우징(10) 내부의 공기량 변화는 러버부트(30)의 변형에 의해 흡수되고, 상기 푸쉬로드(15)와 연결된 익스펜더로드(42)도 함께 작동되며 상기 익스펜더로드(42)의 선단부에 구비된 웨지(44)가 피스톤(44)을 가압하면서 브레이크 슈우(미도시)를 브레이크 라이닝 (미도시)에 밀착시켜 제동이 이루어진다.As the push rod 15 is operated forward, a change in the amount of air in the brake housing 10 is absorbed by the deformation of the rubber boot 30, and the expander rod 42 connected to the push rod 15 is also included. The wedge 44 provided at the front end of the expander rod 42 presses the piston 44 while braking the brake shoe (not shown) against the brake lining (not shown).

운전자가 브레이크 페달(미도시)에서 발을 때면 상기 익스펜더로드(42)의 외주면에 설치된 웨지리턴스프링(4)의 스프링력에 의해 익스펜더로드(42)가 후방으로 작동되고, 상기 익스펜더로드(42)의 작동에 의해 푸쉬로드(15)도 함께 작동되어 다이어프램(13)이 원위치 하며 커버(20) 내부의 러버부트(30) 또한 원위치 된다.When the driver steps on the brake pedal (not shown), the expander rod 42 is operated backward by the spring force of the wedge return spring 4 installed on the outer circumferential surface of the expander rod 42, and the expander rod 42 The push rod 15 is also operated by the operation of the diaphragm 13 to the original position, and the rubber boot 30 inside the cover 20 is also the original position.

본 발명의 실시예에서는 러버부트(30)의 구조를 벨로즈 타입으로 설명하였지만 상기 다이어프램(13)의 변형에 따른 공기변동량을 흡수할 수 있는 다른 구조로의 대처도 가능하며 벨로즈 타입으로 한정하지 않음을 밝혀둔다.In the exemplary embodiment of the present invention, the structure of the rubber boot 30 has been described as a bellows type, but it is possible to cope with another structure capable of absorbing air fluctuations caused by the deformation of the diaphragm 13 and is not limited to the bellows type. It turns out that

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 웨지 브레이크는 웨지 브레이크 내부로 유입되는 먼지 및 수분의 침투를 방지하여 상기 웨지 브레이크의 내구성을 향상시켜 브레이크 작동에 따른 제동성능을 안정화 시키며, 상기 웨지 브레이크의 교체에 따른 비용을 절감하는 효과가 있다.As described above, the wedge brake of the vehicle according to the present invention prevents the ingress of dust and water introduced into the wedge brake to improve the durability of the wedge brake to stabilize the braking performance according to the brake operation, the wedge brake It is effective to reduce the cost of replacement.

Claims (2)

압축공기가 유입되는 유입구(12)와 내부에 압력이 미형성된 무압챔버(14)상에 다이어프램(13)이 설치되며 상기 유입구(12)를 통해 유입된 압축 공기에 의해 작동되는 다이어프램(13)의 작동과 연동하여 작동되는 푸쉬로드(15)를 포함하는 브레이크 하우징(10);The diaphragm 13 is installed on the inlet 12 through which the compressed air is introduced and the pressureless chamber 14 in which pressure is not formed therein, and the diaphragm 13 is operated by the compressed air introduced through the inlet 12. A brake housing 10 including a push rod 15 that is operated in conjunction with the operation; 상기 브레이크 하우징(10)의 무압챔버(14) 상측에 형성된 유출구(16)와 연통되게 설치되는 커버(20);A cover 20 installed in communication with an outlet 16 formed above the pressureless chamber 14 of the brake housing 10; 일단부가 상기 푸쉬로드(15)와 연결되어 연장되고, 타단부가 상기 커버(20) 내부상에 위치하는 로드(18)에 연결되어 상기 유출구(16)를 통해 배출된 공기에 의해 작동되는 러버부트(30); 및One end is connected to the push rod 15 extends, the other end is connected to the rod 18 located on the inside of the cover 20, the rubber boot operated by the air discharged through the outlet 16 30; And 상기 푸쉬로드(15)의 단부에 연결 설치된 익스펜더로드(42), 상기 익스펜더로드(42)의 선단부에 구비된 웨지(44)에 의해 상기 푸쉬로드(15) 작동시 좌우측으로 가압받는 피스톤(45)을 내부에 구비한 익스펜더(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 웨지 브레이크.An expander rod 42 connected to an end of the push rod 15 and a piston 45 pressurized to the left and right sides when the push rod 15 is operated by a wedge 44 provided at the distal end of the expander rod 42. Wedge brake of a vehicle, characterized in that it comprises an expander (40) provided therein. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 러버부트(30)는 벨로즈 타입인 것을 특징으로 하는 차량의 웨지 브레이크.Wedge brake of the vehicle, characterized in that the bellows type.
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