KR20060067558A - 시동의 꺼짐을 알리는 차량 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 주행중 갑작스럽게 상기 차량 엔진의 구동이 중지되는 경우 이를 상기 차량의 주변에서 인지할 수 있도록 경고하여 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량에 관한 것으로써, 차량의 주행중 돌발적으로 시동이 꺼진 경우 이를 상기 차량의 주변에 알리기 위한 경고 알림부와, 상기 차량의 엔진 구동상태를 감지하여 상기 엔진의 구동이 중지되면 소리 또는 빛으로 외부에 경고할 수 있도록 제어신호를 생성하여 상기 경고 알림부로 전송하는 전자제어부를 포함하여 구성되어, 갑작스럽게 상기 차량의 시동이 꺼지는 경우 이를 후속 차량 등 상기 차량 주변의 운전자에게 신속하고 정확하게 알려 상기 운전자가 이를 빨리 인지할 수 있으므로 연쇄 추돌 등의 대형사고를 예방하여 안정성을 향상시킬 수 있으며, 또한 위급상황시 신속하게 외부 차량에 의해 발견 또는 도움을 받을 수 있으므로 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
시동키, 엔진, 비상등, 경고음, 전자제어부, 차량
Description
도 1 은 본 발명에 따른 차량 경고장치의 구성이 간략하게 도시된 블록도,
도 2 는 본 발명에 따른 차량 경고장치의 구성이 상세하게 도시된 블록도,
도 3 은 본 발명에 따른 차량 경고장치로 입출력되는 신호가 도시된 그래프이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
10: 구동신호 입력부 20: 전자제어부
30: 경고 알림부
본 발명은 시동의 꺼짐을 알리는 차량에 관한 것으로써, 특히 차량의 주행중 갑작스럽게 상기 차량 엔진의 구동이 중지되는 경우 이를 상기 차량의 주변에서 인지할 수 있도록 경고하여 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 많은 부품으로 구성되어 있으나 주요부분을 크게 나누면 차체와 섀시로 구분할 수 있다. 상기 차체(Body)는 사람이나 화물을 싣는 부분으로써 엔진실(Engine room), 트렁크(Trunk) 등으로 구성되며, 섀시(Chassis)는 자동차의 차체를 제외한 나머지 부분을 지칭하는 것으로써, 주행의 원동력이 되는 엔진을 비롯하여 동력전달장치, 조향장치, 주행장치 등의 주요 장치를 갖추고 있다.
이때, 상기 차량은 상기한 주요 장치외에도 상기 엔진이 구동되도록 하는 스타트 모터와, 상기 스타트 모터를 구동시키는 키박스 및 차량의 운행상태를 나타내는 타코메타 등이 설치되어 차량을 운행하는 운전자가 키박스에 자동차키를 삽입한 후 일측을 회전시켜 주는 것에 의해 밧데리로부터 스타트 모터가 전원을 공급받아 동력을 발생하는 엔진을 구동시키고, 구동중인 차량의 운행상태를 차실의 전면에 설치된 타코메타 등을 통해 차량을 운행하는 운전자가 확인해 가면서 운행하고 있다.
또한, 상기 차량은 외관에 헤드램프, 방향 표시등, 비상등으로 구성되는 램프를 구비하는데, 이는 상기 차량이 좌/우회전, 또는 제동시 상기 램프가 점등하여 후속 진행차량에게 진행상황을 알리기 위한 것이며, 특히 상기 비상등은 좌측 방향 표시등 및 우측 방향 표시등이 동시에 점/소등되어 외부에 비상 상황임을 표시하는 램프로서, 후속 차량에게 비상 상황을 인지시킴에 따라 연쇄 추돌 등의 대형사고를 미연에 방지하는 것을 그 목적으로 한다.
그러나, 종래에는 주행중인 차량의 엔진에 노이즈가 혼입되거나 엔진제어부 자체에 이상이 발생하여 시동이 꺼지는 경우 단지 타코메타를 통해 이를 확인할 수 있을 뿐이므로, 운전에 신경을 쏟고 있는 상기 차량의 운전자가 이를 확인하지 않고 일정거리 이상을 주행하게 됨에 따라 상기 엔진의 부합에 의해 구동되는 차량 제동형 마스터백의 기능이 저하되어 추돌 및 충돌사고가 발생하게 되는 문제점이 있다.
또한, 상기 엔진의 시동이 꺼진 것을 확인하기 위해서는 상기 차량의 운전자가 상기 타코메타를 육안으로 확인해야 하므로, 상기 차량의 전방을 제대로 주시하지 못하여 각종 사고를 유발하게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진의 회전수 및 시동의 온/오프 여부를 감지하여 상기 엔진의 구동이 갑작스럽게 중지되는 경고음 및 비상등을 통해 상기 차량의 주변에 이를 알릴 수 있도록 하여 후속차량으로 비상 경고를 신속하게 할 수 있어 대형 사고의 위험을 방지할 수 있도록 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 시동의 꺼짐을 알리는 차량은 차량의 주행중, 돌발적으로 시동이 꺼진 경우 이를 상기 차량의 주변에 알리기 위한 경고 알림부와, 상기 차량의 엔진 구동상태를 감지하여 상기 엔진의 구동이 중 지되면 소리 또는 빛으로 외부에 경고할 수 있도록 제어신호를 생성하여 상기 경고 알림부로 전송하는 전자제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명에 따른 차량 경고장치의 구성이 간략하게 도시된 블록도이다.
본 발명에 따른 시동의 꺼짐을 알리는 차량은 엔진의 회전수에 따른 구동상태신호 또는 상기 엔진의 구동에 따른 알터네이터의 상태신호가 입력되는 구동신호 입력부(10)와, 차량의 시동이 꺼진 경우 이를 상기 차량의 주변에 알리는 경고알림부(30)와, 상기 구동신호 입력부(10)로부터 전달되는 구동신호를 확인하여 상기 차량 엔진의 동작이 멈춘 경우 상기 경고알림부(30)를 통해 소리 및 빛이 출력될 수 있도록 제어신호를 생성하여 전달하는 전자제어부(20)를 포함하여 구성된다.
도 2 는 본 발명에 따른 차량 경고장치의 구성이 상세하게 도시된 블록도이다.
상기 차량은 도 2에 도시된 바와 같이, 구동신호 입력부(10)와, 전자제어부(20)와, 경고알림부(30)를 포함하여 구성된다.
상기 구동신호 입력부(10)는 상기 엔진의 구동상태를 모니터링하고 동작을 제어하는 엔진제어부(11)와 연결되어 상기 엔진제어부(11)로부터 상기 엔진의 구동상태 신호를 전달받거나, 상기 알터네이터로부터 상태신호를 전달받아 상기 전자제어부(20)로 전송하게 된다.
이때, 상기 알터네이터는 차량의 배터리를 충전하는 발전기로서, 상기 엔진 이 미구동시 각 전장부품으로 전원을 공급함에 따라 소모된 배터리의 전원을 엔진의 구동시에 충전하는 기기이다.
따라서, 상기 알터네이터는 상기 엔진의 미구동시에 동작되도록 구성되어 있으므로 상기 알터네이터로부터 전송되는 상태신호를 통해 상기 엔진의 구동상태를 보다 상세하게 파악할 수 있게 된다.
즉, 상기 구동신호 입력부(10)는 상기 차량의 시동이 갑작스럽게 꺼지는 경우에 발생할 수 있는 상기 엔진의 회전수 급감 또는 상기 알터네이터의 상태신호 등을 감지하여 감지된 즉시 상기 경고 알림부(30)를 통해 외부에 알릴 수 있도록 한다.
한편, 상기 전자제어부(20)는 상기 차량을 구성하는 각 부의 동작을 통합제어할 수 있는 것으로써 상기 차량 각 부에 내장되어 동작을 제어하는 제어부(ECU)와 데이터를 송수신함으로써 상기 차량의 여러 위치에 장착되어 있는 각 부를 통합제어하기 위한 제어신호를 송신하고 그에 따른 상태정보 데이터를 수신하게 된다.
상기 경고알림부(30)는 경고음을 생성하여 외부로 출력하는 경고음 생성부(31)와, 상기 전자제어부(20)로부터 제어신호가 인가되면 그에 따라 램프가 점등 또는 소등되는 비상등부(32)를 포함하여 구성된다.
상기 비상등부(32)는 차량의 좌측 앞/뒤 및 우측 앞/뒤에 장착될 수 있으며, 상기 다수의 비상등이 온/오프 되도록 제어명령이 입력가능한 비상등 릴레이(RL)와, 상기 비상등 릴레이(RL)가 연결되는 경우 상기 각 비상등이 점등되기 위한 동작전원 을 공급하는 전원공급부(B+)를 포함하여 구성되어, 상기 전자제어부(30)로부터 수신되는 제어신호에 따라 일부 또는 전부의 램프가 점등 또는 소등된다.
도 3 은 본 발명에 따른 차량 경고장치로 입출력되는 신호가 도시된 그래프이다.
즉, 도 3에 도시된 바와 같이 엔진의 RPM이 갑작스레 떨어지거나 시동키가 오프 상태로 되는 경우 상기 전자제어부(20)는 이를 감지하여 상기 비상등(32)을 일부 또는 전부 점등시키고 상기 경고음(31)이 외부로 출력되도록 하여 상기 차량 외부의 주변 차량에 이를 경고하게 된다.
이상과 같이 본 발명에 의한 시동의 꺼짐을 알리는 차량을 예시된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며, 갑작스럽게 엔진이 멈추거나 시동키가 이탈하는 경우 경고음 및 비상등을 통해 상기 차량 외부의 주변차량에 이를 알릴 수 있도록 하는 본 발명의 기술사상은 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 용이하게 응용될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 시동의 꺼짐을 알리는 차량은 상기 차량 엔진의 회전수가 급감하거나 상기 시동키가 오프되는 경우 이를 감지하여 상기 차량에 장착되는 비상등을 점등하고 경고음을 출력하도록 하는 전자제어부를 포함하여, 갑작스럽게 상기 차량의 시동이 꺼지는 경우 이를 후속 차량 등 상기 차량 주변의 운전자에게 신속하고 정확하게 알려 상기 운전자가 이를 빨리 인지할 수 있으므로 연쇄 추돌 등의 대형사고를 예방하여 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 위급상황시 신속하게 외부 차량에 의해 발견 또는 도움을 받을 수 있으므로 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (3)
- 차량의 주행중, 돌발적으로 시동이 꺼진 경우 이를 상기 차량의 주변에 알리기 위한 경고 알림부와;상기 차량의 엔진 구동상태를 감지하여 상기 엔진의 구동이 중지되면 소리 및 빛으로 외부에 경고할 수 있도록 제어신호를 생성하여 상기 경고 알림부로 전송하는 전자제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량.
- 제 1 항에 있어서,상기 경고 알림부는 상기 차량에 장착되어 상기 전자제어부로부터 제어신호가 인가되면 점등되는 비상용 램프와;상기 차량에 장착되어 상기 전자제어부로부터 제어신호가 인가되면 그에 따른 경고음을 외부로 출력하는 경고음 생성부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량.
- 제 2 항에 있어서,상기 차량은 상기 엔진의 구동을 감지하는 엔진제어부로부터 상기 엔진의 구동상태 신호가 전달되는 구동신호 입력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시동의 꺼짐을 알리는 차량.
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Cited By (2)
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KR100941238B1 (ko) * | 2007-12-13 | 2010-02-10 | 현대자동차주식회사 | 하이브리드 자동차의 시동 꺼짐시 위험 회피 장치 및 이를이용한 방법 |
US20140107902A1 (en) * | 2011-06-14 | 2014-04-17 | Tsuguhiro Shiono | Guidance device, guidance method |
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2004
- 2004-12-15 KR KR1020040106368A patent/KR20060067558A/ko not_active Application Discontinuation
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US20140107902A1 (en) * | 2011-06-14 | 2014-04-17 | Tsuguhiro Shiono | Guidance device, guidance method |
US9199587B2 (en) * | 2011-06-14 | 2015-12-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Guidance device, guidance method |
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